IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

148 страниц V  « < 144 145 146 147 148 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Нужна помощь электрика, общие вопросы по электрике
iagsav
сообщение 13.7.2018, 23:06
Сообщение #2901
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Василий
Сообщений: 37
Регистрация: 3.6.2018
Пользователь №: 99719
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1992
Спасибо сказали: 3 раза



Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, номера по каталогу проводов, которые минус на кузов подают. У меня они выглядят как толстые плетёнки, некоторые начали надрываться, думаю запасных купить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 13.7.2018, 23:09
Сообщение #2902
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 16507
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М / Nexia-100 @ LPG / LuX-Alpha
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 460 раз



Смысл в запасных??? Надрываться стали за сколько лет то? Совсем не оторвуться smile3.gif

Возьми со сварочного провод и кинь 16-25 квадрат хватит с головой.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tolik2402
сообщение 14.7.2018, 5:09
Сообщение #2903
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Анатолий
Сообщений: 4037
Регистрация: 5.2.2010
Из: Украина г. Кременчуг
Пользователь №: 26309
Машина:ВАЗ-21070
Цвет:Красный
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 653 раза



приходишь в магазин и говоришь что надо медную косичку на массу тебе дают твои плетенки.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
iagsav
сообщение 14.7.2018, 12:06
Сообщение #2904
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Василий
Сообщений: 37
Регистрация: 3.6.2018
Пользователь №: 99719
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1992
Спасибо сказали: 3 раза



Цитата(Tolik2402 @ 14.7.2018, 5:09) *
приходишь в магазин и говоришь что надо медную косичку на массу тебе дают твои плетенки.


Я просто все схемы обсмотрел - не могу найти, спортивный интерес =)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 14.7.2018, 12:14
Сообщение #2905
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 16507
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М / Nexia-100 @ LPG / LuX-Alpha
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 460 раз



Может проводка комплектом идёт с коссичками ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tolik2402
сообщение 14.7.2018, 12:53
Сообщение #2906
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Анатолий
Сообщений: 4037
Регистрация: 5.2.2010
Из: Украина г. Кременчуг
Пользователь №: 26309
Машина:ВАЗ-21070
Цвет:Красный
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 653 раза



вот заводской номер 40-3724536, это 40см длинной


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Faust3000
сообщение 25.7.2018, 18:30
Сообщение #2907
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 448
Регистрация: 6.9.2016
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 96598
Машина:ВАЗ 2106-1
Цвет:Гранат
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 7 раз



Подскажите, как подключить второй блок предохранителей. Поставил давно блок европредохранителей, но возникла надобность в ещё одном блоке, чтоб не висели сопли с колодками предов эл. эамков и прочего. Подключение стандартное, вроде такое: к первому преду подходит основной плюс, а уже от него через перемычки идёт соединение всех остальных предохранителей. Т.е. мне по-идее нужно кинуть перемычку от последнего предохранителя в первом блоке к первому предохранителю во втором?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
payalnikk
сообщение 25.7.2018, 18:49
Сообщение #2908
Нет аватара


___«Carabinieri»___
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Александр
Сообщений: 7754
Регистрация: 5.3.2010
Из: Украина, Кривой Рог
Пользователь №: 27856
Машина:ВАЗ-21063, Volkswagen T3
Цвет:серо-зеленый/серо-голубой
Год Выпуска: 1987/1987
Спасибо сказали: 1514 раза



Цитата(Faust3000 @ 25.7.2018, 17:30) *
нужно кинуть перемычку от последнего предохранителя в первом блоке к первому предохранителю во втором?

Что на последнем предохранителе первого (нового) блока?
На второй блок нужно подвести прямой плюс с АКБ.
Штатно с АКБ плюс приходит по коричневому проводу на вторую родную (маленькую) колодку предохранителей, конкретно на предохранитель аварийки или по розовому проводу на первый предохранитель основной.
Так что по хорошему это перемычку подсоединять к одному из этих проводов или тянуть отдельно провод от АКБ.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Faust3000
сообщение 25.7.2018, 18:57
Сообщение #2909
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 448
Регистрация: 6.9.2016
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 96598
Машина:ВАЗ 2106-1
Цвет:Гранат
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 7 раз



Вся схема сохранена штатная. На последний предохранитель повесил обогрев заднего стекла, т.к. эта ячейка была единственно свободна.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
payalnikk
сообщение 25.7.2018, 19:06
Сообщение #2910
Нет аватара


___«Carabinieri»___
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Александр
Сообщений: 7754
Регистрация: 5.3.2010
Из: Украина, Кривой Рог
Пользователь №: 27856
Машина:ВАЗ-21063, Volkswagen T3
Цвет:серо-зеленый/серо-голубой
Год Выпуска: 1987/1987
Спасибо сказали: 1514 раза



Цитата(Faust3000 @ 25.7.2018, 17:57) *
... На последний предохранитель повесил ...

Если питание на этот предохранитель приходит по коричневому проводу (с АКБ), то можно от него перемычкой на новую колодку.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Faust3000
сообщение 25.7.2018, 19:13
Сообщение #2911
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 448
Регистрация: 6.9.2016
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 96598
Машина:ВАЗ 2106-1
Цвет:Гранат
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 7 раз



Питание на него приходит через перемычку. Но раз на старый нижний блок приходил прямой плюс с аккумулятора, то наверняка эта перемычка его параллелит с последним предохранителем. Блок подключал просто перекидыванием проводов со старого на новый.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
payalnikk
сообщение 25.7.2018, 19:20
Сообщение #2912
Нет аватара


___«Carabinieri»___
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Александр
Сообщений: 7754
Регистрация: 5.3.2010
Из: Украина, Кривой Рог
Пользователь №: 27856
Машина:ВАЗ-21063, Volkswagen T3
Цвет:серо-зеленый/серо-голубой
Год Выпуска: 1987/1987
Спасибо сказали: 1514 раза



Ну тогда норм.
Единственное, если планируется нормальная нагрузка, типа электро-стеклоподъемников, то я бы рекомендовал отдельный провод на колодку от акб.
А так на активаторы, магнитолу или еще куда, то хватит.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Faust3000
сообщение 25.7.2018, 19:24
Сообщение #2913
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 448
Регистрация: 6.9.2016
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 96598
Машина:ВАЗ 2106-1
Цвет:Гранат
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 7 раз



Ну блин, ты меня расстроил.)) ЭСП конечно будут. Придётся всё-таки кидать отдельный провод. Хотя, как-раз подключу нормально и магнитолу и сигналку.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МЫХЪ
сообщение 25.7.2018, 22:34
Сообщение #2914
Нет аватара


мастерская на колёсах;)))
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Алексей
Сообщений: 9734
Регистрация: 16.8.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 1053
Машина:Легомобиль 2165))
Цвет:иногда как бы белая
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 419 раз



Я не кидал, у меня ЭСП все 4 висят на 1м преде тока пред на 30А стоит..... На нем же тока би-би и стопы висят +часы ..... остальное через другие преды. Обогрев от коричневого подведен , он у меня 11 на новом блоке, музыка отдельно, и под капотом еще колодка на 4 преда + 2 колбы тонких (обычные круглые преды) и 2 колбы толстых на музыку.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 26.8.2018, 7:51
Сообщение #2915
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 16507
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М / Nexia-100 @ LPG / LuX-Alpha
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 460 раз



Блин, это ж надо ...забылись тонкие материи...
Спорный вопрос возник вокруг индукционного датчика КВ на мопеде...
Является ли у него полярность? Или нет разницы как его подключать... Что там в нем¿¡ катушка с сердечником, над которым проходит выступ коленвала- наводит "положительный", и когда проходит мимо -происходит " срыв в отриц" , и на него реагирует коммутатор...
Чет мудрено расписал.
Есть ли смысл полярности???
А да вот то что ввело в замешательство
Цитата
Могли "сбить зажигание" неправильным подключением индуктивного датчика. бывает так и с завода делают.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 26.8.2018, 12:09
Сообщение #2916
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 16507
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М / Nexia-100 @ LPG / LuX-Alpha
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 460 раз



Все, вопрос сниматься как е*тый, у меня с датчика один провод.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Umbretta
сообщение 12.9.2018, 14:07
Сообщение #2917
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Имя: Денис
Сообщений: 2
Регистрация: 12.9.2018
Пользователь №: 99955
Машина:2106
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз



Друзья всем привет, очень нужна Ваша помощь, так как авто стоит уже все лето без движения, проблема в следующем,в один прекрасный день я приехал с работы кстати автомобиль 2106 инжектор, все сток абсолютный, так вот, заглушил ушёл домой, на следующий день утром заводить, ключ поворачиваю, зажигание включается, все лампочки на панели приборов горят, все отлично, начинаю крутить, все лампочки потухли, смотрю на капот,а из под него валит дым, открываю, дымиться провод массы, причём очень неплохо, снял провод, уехал на работу, вечером начал обследовать, попробовал слегка «почиркать» минусовым проводом на клемму аккумулятора, Коротит. Начал снимать стартер, снял провода одел, снова чиркаю, больше не коротит, стартер крутит, отлично, но перестал качать бензонасос, пошевелил все релюшки, силовые которые в бардачке, вроде начал с горем пополам качать, некоторое время я ездил, но заметил очень странную вещь, в прикуриватель у меня стоит вольтметр обычный цифровой, когда машина заведена, то заряд показывает 12-12.4 в общем будто бы ее нет, но как только я снимал клемму с АКБ, сразу же подпрыгивало до 14.5, ну в общем до нормы. Грешил на АКБ, заменил его, потом машина стала плохо ехать, как будто опять же не было зарядки, окей, я меняю генератор, к слову, стоял у меня от нивы, с задней пластиковой крышкой, но такого не нашёл, пришлось ставить от 2108+ поменял нижний кронштейн генератора, чтобы встал восьмерочный, вроде бы появилась зарядка, все ок, потом опять же в один прекрасный день ехал в горку, все обрубилось и все. Машина заглохла, и никаких признаков жизни не подавала, и с тех пор я уже все посмотрел и поменял, ну не все конечно, но большую часть подозреваемых, поставил новый стартер, и новый замок зажигания, провода везде новые, но когда менял замок зажигания, заметил, то что синий и черно синий провод очень сильно оплавлены, и то что к замку подходят два непонятных провода, один коричневый тонкий, а второй синий тонкий, и один подключён к замку, синий соответственно с сине-голубым, а коричневый соответственно тоже имеет клемму «мама» и тоже был куда-то возможно подключён. Никакого доп оборудования нет абсолютно, все в полном стоке. Помогите мне пожалуйста друзья, я уже устал ломать себе голову

на массу идёт один провод, одна клемма силовая на шпильку впускного коллектора одевается, от этого провода идёт сразу вторая клемма, которая одета на телевизор, а от телевизора уже идёт на аккумулятор, все эти места и сами клеммы зачистил, и кстати немного у меня протекает рамка лобового стекла, после хорошего ливня, бывает на водительском коврике небольшая лужица
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ExL
сообщение 13.9.2018, 9:55
Сообщение #2918
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2403
Регистрация: 18.10.2010
Пользователь №: 40055
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:серый\белый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 264 раза



Мне кажется у тебя часть проводки уже оплавилась с момент когда горела масса и где-то что-то постоянно коротит соответственно.
Бездумно всё подряд менять это конечно верный способ да вот накладно очень.
Во первых надо привезти электрику в сток, вот ты говоришь у тебя всё в стоке а откуда же тогда взялись непонятные провода на замке зажигания?
Мой тебе совет - возьми схему проводки для инжекторной классики, в интернете есть или в бумажном поищи на авторынках или в книжном
А далее имея на руках схему планомерно иди по проводке, очень кстати будет приборчик амперметр на постоянку (вообще супер если клещевой на большие токи)
включаешь амперметр на силовой АКБ и ты каешь приборы смотришь нагрузку
Кстати опять же непонятно если такие пляски у тебя с электрикой, что по этому поводу думает твой блок предохранителей???? Неужели ни один пред не сгорел?


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Umbretta
сообщение 13.9.2018, 12:45
Сообщение #2919
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Имя: Денис
Сообщений: 2
Регистрация: 12.9.2018
Пользователь №: 99955
Машина:2106
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз



Блок снимал предов, там все ок, ничего не оплавленно, сгорал один пред только, который на магнитолу, и на прикуриватель, и что самое странное у меня ещё почему-то очень давно перестал работать ближний свет, вообще, но это случилось после того как я снимал впускной коллектор и выпускной. И со схемой, не могу почему-то найти, подсобишь может быть? Именно для шестерки, и именно инжекторной, сборка тольяттинская, не ИЖевская
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mr.Brich
сообщение 14.9.2018, 0:03
Сообщение #2920
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Имя: Данил
Сообщений: 4
Регистрация: 13.9.2018
Пользователь №: 99960
Машина:Ваз 2106
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 0 раз



Такой вопрос ,на ваз 2106 перегорел предохранитель отвечающий за подсветку приборов/сигнала,ставлю новый предохранитель запускаю двигатель и тут же он перегорает,в чем может быть проблема?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

148 страниц V  « < 144 145 146 147 148 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 23.10.2018, 11:07