IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V  « < 4 5 6  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Обратка с Озоном, возможно ли это
ИванычЪ
сообщение 17.1.2014, 13:52
Сообщение #101
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



Цитата(Warrior @ 17.1.2014, 14:25) *
Да речь не о мне. У меня да, насос от Волги, внешний. Просто говорю что современные системы питания топлива строятся с одной магистралью.

Древние тоже smirk2.gif Больше 20 лет без обратки катался, а приперло и протянул. Но мы ж не от барства , а только суровой необходимости для.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Warrior
сообщение 17.1.2014, 17:08
Сообщение #102
Нет аватара


Зампотех ♏
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Имя: Александр Михайлович
Сообщений: 14737
Регистрация: 8.10.2008
Из: СССР, Барнаул
Пользователь №: 5008
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 1179 раз



Цитата(ИванычЪ @ 17.1.2014, 18:52) *
Древние тоже smirk2.gif Больше 20 лет без обратки катался, а приперло и протянул. Но мы ж не от барства , а только суровой необходимости для.

Ничего, лишним не будет. Пригодится еще..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OPTIMUS PRIME
сообщение 17.1.2014, 17:32
Сообщение #103
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Алексей.Дмитриевич
Сообщений: 13819
Регистрация: 6.7.2009
Из: Голая Пристань
Пользователь №: 16166
Машина: 21063
Цвет:040 Белая toyota
Год Выпуска: 1980
Спасибо сказали: 1198 раз



Роман Кировоград.А цель всего етого какая?Чтобы насос(мех) все время не качал бензин?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Роман Кировоград
сообщение 17.1.2014, 19:11
Сообщение #104
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Сообщений: 27175
Регистрация: 20.2.2010
Из: УКРАИНА.
Пользователь №: 27171
Машина:ВАЗ-2106 .
Цвет:БЕЛЫЙ.
Год Выпуска: 1979 .
Спасибо сказали: 539 раз



OPTIMUS PRIME , да, + еще намного быстрее переход на бензин, без ручной подкачки и открывания капота, исключил опасность попадания бензина в масло через пекар, убрал нагрузку на запорный эл. клапан подачи бензина.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sobur2000
сообщение 27.10.2015, 19:20
Сообщение #105
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 3
Регистрация: 13.7.2015
Пользователь №: 93111
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(DenMegakach @ 8.12.2009, 20:45) *
Доброго времени суток!
Появилась мысля, возможно не умная.
Во впускном колекторе есть отверстие (у меня вообще от туда носик такой торчит), откуда при переливе капает бенз прямо на штаны.
Вот думаю, а разумно ли будет одеть на этот носик шланчик и пустить как обратку, всеж какая ни какая, а экономия иной раз. А обратку, чтоб сильно не париться, завести перед бензонасосом, тока тройничек надо будет.
Кто что думает по этому поводу? Может вообще не стоит мараться, а может кто нить уже реализовал что то подобное.
Ответы типа: ставь солекс и не парься, писать не стоит, это и так много раз обсуждалось!


Очень жаль, что иногде пишут и фотки не делают. Конечно проявлять потом пленку, в темной комнате с красным фонарем, фотки печатать. сушить, сканировать и т.д. Это же канительно. Проше пустить информацию, а форумчане потом голову ломают. Прямо передача что, где, когда?


Цитата(INVICTUS @ 9.12.2009, 0:23) *
Ну ты че сгореть хочешь чтоли? это для слива лишнего топлива, незнаю обратка или нет, обычно оно у всех заглушено, и ты заглуши у тебя бензин на улицу вытекает.


А тут просто сказать - ДЛЯ СЛИВА ЛИШНЕГО ТОПЛИВА!


Цитата(korish @ 9.12.2009, 0:39) *
INVICTUS - это трубочка слива топлива при переливе.
В старых версиях коллекторов она есть.
Не загоришься, при попадании бенза на коллектор он просто испаряется.
Правда бытует мнение, что эта трубочка сосет пыль, поэтому ее глушат.
Есть персоны, которые подключают туда эконометр.

Обратку на озоне считаю излишней.
При нормально отстроенном карбе бенз оттуда никогда не капает.
Если этот писюн мокрый, то это отличный индикатор того, что у тебя льет карб.


Цитата(DenMegakach @ 9.12.2009, 7:16) *
Тоже сначала думал подобным образом. Сомневаюсь, что будет быстро испаряться. Кстати неплохой вариант для "диагостики" карба.


"отличный индикатор" - для ПОЖАРА! Только нужно электрозажигалку от газовой плиты туда приспособить. Вот фейерверк будет! Фейерверком сразу и продиагностировать работу топливной системы!

Цитата(Ромс @ 9.12.2009, 2:28) *
Мож тогда лучше на него трубочку от стеклоомывайки надеть, а другой её конец в бутылочку на 0,5л, которую закрепить где-нить под аккумом. Переодически проверять в этой бутылке наличие/количество бенза и если что-карб поднастраивать и сливать бенз в бак.


Вот это правильно! Экономия будет, можно свою заправку открывать!

Молодежь! Читайте, или как сейчас говорят, "курите мануалы"! В топливной системе никогда, кигде, не прикаких условиях не должно какпать. Малейший запах бензина, немедленно остановить и все проверить глазами и обязательно вокруг карба числой тряпочкой и ручками прощупать. При малей шем покапывании - СТОП МАШИНА! УСТРАНЯТЬ ТЕЧЬ!

На ОЗОНАХ никаких обратор не нужно делать.
В карайнем случае - тройничок, один конец должен быть тоньце чем вхъод в поплавковую камуру и с него в тройничок перед бензонасосом.

Сообщение от модератора Warrior
Перечитайте правила форума и сократите цитаты.
3.20 Запрещается чрезмерное (полное) цитирование предыдущего поста, при ответе на него.
(Сокращайте текст цитируемого сообщения, до нужной фразы, предложения, либо указывайте только ник собеседника, к которому обращаетесь, исключайте изображения из цитируемого сообщения).


Сообщение отредактировал Warrior - 27.10.2015, 19:30
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 27.10.2015, 20:41
Сообщение #106
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



Цитата(sobur2000 @ 27.10.2015, 19:20) *
Очень жаль, что иногде пишут и фотки не делают.
Перечитайте правила форума и сократите цитаты.
3.20 Запрещается чрезмерное (полное) цитирование предыдущего поста, при ответе на него.
(Сокращайте текст цитируемого сообщения, до нужной фразы, предложения, либо указывайте только ник собеседника, к которому обращаетесь, исключайте изображения из цитируемого сообщения).

Я бы ещё и для вновь зареганых запретил бы цитировать посты старше полугода.. А то нарисовался и давай гадить на людей в 2009 году.. Они то уж и ответить не могут.. Абидна.. fffuuu.gif

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 27.10.2015, 20:42
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bashmachnik
сообщение 14.4.2016, 22:29
Сообщение #107
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Имя: Александр
Сообщений: 4
Регистрация: 23.3.2016
Пользователь №: 95404
Машина:Ваз 2106
Цвет:Красный
Год Выпуска: 1982
Спасибо сказали: 0 раз



Спецы, а если сделать обратку перед электро клапаном бензина и пустить по малому кругу опять на фильтр только дабы снизить давление между насосом и клапаном? И ездить на газу при этом. Чревато только закипанием бенза или ещё чем то?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 14.4.2016, 22:41
Сообщение #108
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



Цитата(Bashmachnik @ 14.4.2016, 22:29) *
а если сделать обратку перед электро клапаном бензина и пустить по малому кругу опять на фильтр

Можно , но у меня обратка в бак.. Мой насос всегда охлаждается свежим бензином. А при малом круге бенз будет крутиться горячий , пока не завоздушится.. Но сделать проще.. big_boss.gif


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ammendorf
сообщение 16.4.2016, 15:52
Сообщение #109
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Артур Балашихинский
Сообщений: 2325
Регистрация: 17.6.2011
Из: Балашихи (50RUS)
Пользователь №: 52755
Машина:21063-21033
Цвет:Белый 233
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 176 раз



У меня тоже обратка в бак. О проблемах с насосом забыл, хотя были и серьезные. Карб Озон, обратка банально тройником у входного патрубка - большая ветвь в карб, малая в бак.
Малый круг это все хрень и дрочь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Solex
сообщение 16.4.2016, 16:56
Сообщение #110
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Дмитрий
Сообщений: 2514
Регистрация: 27.9.2009
Из: Тула
Пользователь №: 19545
Машина:2106i/KIA cee'd
Цвет:рубин/dark gun metal
Год Выпуска: 1995/2015
Спасибо сказали: 246 раз



Цитата(Ammendorf @ 16.4.2016, 15:52) *
Малый круг это все х...

При стоковом насосе может быть. На семерке стоял ЭБН (так с ним машину и продал), правда на солексе-стояли летом в жару на трассе в многокилометровой пробке, проблем не было, как и за несколько лет эксплуатации малого круга. Шестерка тоже малым кругом до установки инжа была обвязана с ЭБН, проблемы были лишь с подливом бенза в карб при работе на пропане-глохла на ХХ, пока бензоклапан ГБО на место не вернул smile3.gif А теперь инж рулит good.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ammendorf
сообщение 16.4.2016, 17:41
Сообщение #111
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Артур Балашихинский
Сообщений: 2325
Регистрация: 17.6.2011
Из: Балашихи (50RUS)
Пользователь №: 52755
Машина:21063-21033
Цвет:Белый 233
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 176 раз



С ЭБН обратка малым кругом работать вообще отказывалась - потому и переделал "до бака".
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Solex
сообщение 16.4.2016, 18:10
Сообщение #112
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Дмитрий
Сообщений: 2514
Регистрация: 27.9.2009
Из: Тула
Пользователь №: 19545
Машина:2106i/KIA cee'd
Цвет:рубин/dark gun metal
Год Выпуска: 1995/2015
Спасибо сказали: 246 раз



У меня то Солексы стояли, а Озон и не был задуман карбом с обраткой, хотя судя по теме умельцев хватает. В бак конечно правильнее, однако конструкторы ВАЗа решили иначе, наверное сэкономили. В багажнике ведь есть площадка для пары трубок.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bashmachnik
сообщение 16.4.2016, 19:48
Сообщение #113
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Имя: Александр
Сообщений: 4
Регистрация: 23.3.2016
Пользователь №: 95404
Машина:Ваз 2106
Цвет:Красный
Год Выпуска: 1982
Спасибо сказали: 0 раз



поставил я по малому кругу, обратный клапан от 2108 помоему, пластиковый, теперь в карб вообще бензин не попадает, просто не хватает давления, для полного счастья не хватает рядом с обратным клапаном еще краник или лучше бензиновый эллектро клапан, и в параллель его подключить с газовым, т.е. газ открылся и открылся клапан на обратке, но это уже по-моему паранноя.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Warrior
сообщение 17.4.2016, 5:25
Сообщение #114
Нет аватара


Зампотех ♏
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Имя: Александр Михайлович
Сообщений: 14737
Регистрация: 8.10.2008
Из: СССР, Барнаул
Пользователь №: 5008
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 1179 раз



Сейчас все современные инжекторные машины с обраткой "по малому кругу". Отличие лишь в том, что это "малый круг" сделан прямо в баке.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

6 страниц V  « < 4 5 6
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 10:11