IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Бежевая старушка., Возвращаю к жизни.
МЫХЪ
сообщение 22.5.2018, 18:35
Сообщение #21
Нет аватара


мастерская на колёсах;)))
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Алексей
Сообщений: 9679
Регистрация: 16.8.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 1053
Машина:Легомобиль 2165))
Цвет:иногда как бы белая
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 413 раза



Цитата(stabst @ 22.5.2018, 15:17) *
В районе четырех с медведем, 3200 с оленем. Ну ладно, заказал уже, посмотрим, как будет работать. Переставлять аккумы из машины в машину уже надоело.

Хера се..... я Tudor "французский" взял за трояк прошлой осенью (летом короче) . Чет наши акумы подорожали сильно или не там заказывал......
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Warrior
сообщение 22.5.2018, 18:43
Сообщение #22
Нет аватара


Зампотех ♏
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Имя: Александр Михайлович
Сообщений: 13231
Регистрация: 8.10.2008
Из: СССР, Барнаул
Пользователь №: 5008
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 797 раз



Цитата(stabst @ 22.5.2018, 18:17) *
В районе четырех с медведем, 3200 с оленем.

Хренасебе. Вот это рост цен! Сколько же стоят более престижные модели?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tack
сообщение 22.5.2018, 21:02
Сообщение #23
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Pavel
Сообщений: 240
Регистрация: 11.7.2013
Из: Украина, Кировоград
Пользователь №: 81710
Машина:21063
Цвет:Белый 233
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 25 раз



Интересно, машина "лысая" с завода или уже колхозили кузов? Если с завода, то у тебя такой себе "лимитед едишн" по автовазовски- у них в те времена случился дефицит хромированных деталей и решили выпустить такой голый кузов. В итоге получилась четырехфарная "копейка". Правда народ такой рацухи не оценил и в итоге снова стали выпускать шестерки с традиционными молдингами. Кстати, качество железа начала девяностых очень плохое-гнили только в путь, поэтому если планируешь ездить зимой, то лучше основательно промовилить кузов и поставить пластиковые подкрылки.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ролакс
сообщение 22.5.2018, 21:49
Сообщение #24
Нет аватара


Продам гараж
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Михаил
Сообщений: 42800
Регистрация: 22.2.2010
Из: ЮФО
Пользователь №: 27287
Машина:ваз 21063
Цвет:св.голубой
Год Выпуска: 87
Спасибо сказали: 1804 раза



в 93м уже такие шестеро-копейки и шли)
приветствую нового пользователя)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
stabst
сообщение 22.5.2018, 21:57
Сообщение #25
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: viktor
Сообщений: 37
Регистрация: 14.5.2018
Пользователь №: 99669
Машина:2106
Цвет:Беж
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата
Интересно, машина "лысая" с завода или уже колхозили кузов? Если с завода, то у тебя такой себе "лимитед едишн" по автовазовски- у них в те времена случился дефицит хромированных деталей и решили выпустить такой голый кузов.

А я и не заметил, пока не сказали. Речь ведь об отсутствии хромированного молдинга на крыльях и дверях? Думаю, она так с завода, не похоже, что что-то переделывалось.

Цитата
Кстати, качество железа начала девяностых очень плохое-гнили только в путь, поэтому если планируешь ездить зимой, то лучше основательно промовилить кузов и поставить пластиковые подкрылки.

Уже обнаружил дыру на передней правой аркеcray.gif Похоже, экономия автоваза на подкрылквх вышла боком.

Цитата
Хера се..... я Tudor "французский" взял за трояк прошлой осенью (летом короче) . Чет наши акумы подорожали сильно или не там заказывал......

Это я еще выбрал самый дешевый магазин, потому и под заказ. В магазинах в наличии дешевле трех только какой-то sputnik, о котором очень не лестный отзывы в интернете. Более-менее середнячки в районе 4500. Боши-варты к шести.

Сообщение отредактировал stabst - 22.5.2018, 22:05
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tack
сообщение 22.5.2018, 22:49
Сообщение #26
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Pavel
Сообщений: 240
Регистрация: 11.7.2013
Из: Украина, Кировоград
Пользователь №: 81710
Машина:21063
Цвет:Белый 233
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 25 раз



Цитата(stabst @ 22.5.2018, 22:57) *
Уже обнаружил дыру на передней правой аркеcray.gif Похоже, экономия автоваза на подкрылквх вышла боком.

Посмотрел фото в хорошем качестве-да, кузов уже начал "цвести", причем в самых характерных местах (углы и низ передних крыльев, края порогов, низ дверей и пр). Через полгода-год зимней езды будут сквозные дыры. Пороги еще можно спасти, залить вовнутрь отработку через отверстия под порожками и оббивкой пола. Еще одно слабое место-усилители пола и передние поддомкратники-тоже часто образуется гниль.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Господин поручик
сообщение 22.5.2018, 23:13
Сообщение #27
Нет аватара


.......придиратор.......
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 25927
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 1017 раз



Цитата(Tack @ 22.5.2018, 21:49) *
Через полгода-год зимней езды будут сквозные дыры.


С 1993 года не было...а через год будут?)
Еще поездит старушка. Кстати- в те годы, походу, не только хром был в дефиците, но и выбор краски. Почему то такие копейко шестерки вижу толко в таком цвете)
206-й седан это оно?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
stabst
сообщение 22.5.2018, 23:47
Сообщение #28
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: viktor
Сообщений: 37
Регистрация: 14.5.2018
Пользователь №: 99669
Машина:2106
Цвет:Беж
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 0 раз



Ну, с 93-то она в гараже хранилась, сейчас на открытый воздух выехала.
Про 206 седан не совсем понял - о чем речь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 23.5.2018, 1:19
Сообщение #29
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 14828
Регистрация: 19.9.2011
Из: Орел
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92,93
Спасибо сказали: 698 раз



Цитата(Tack @ 22.5.2018, 21:02) *
Интересно, машина "лысая" с завода или уже колхозили кузов? Если с завода, то у тебя такой себе "лимитед едишн" по автовазовски- у них в те времена случился дефицит хромированных деталей и решили выпустить такой голый кузов. В итоге получилась четырехфарная "копейка". Правда народ такой рацухи не оценил и в итоге снова стали выпускать шестерки с традиционными молдингами. Кстати, качество железа начала девяностых очень плохое-гнили только в путь, поэтому если планируешь ездить зимой, то лучше основательно промовилить кузов и поставить пластиковые подкрылки.

я не думаю что кто то заморочился и так хорошо заварил и зашпаклевал те места,где дырки под молдинги,оно бы там уже давно сгнило. Явно завод так делал,автоваз же,они и без фар могли бы выпустить или без дверей.


Цитата(Господин поручик @ 22.5.2018, 23:13) *
С 1993 года не было...а через год будут?)
Еще поездит старушка. Кстати- в те годы, походу, не только хром был в дефиците, но и выбор краски. Почему то такие копейко шестерки вижу толко в таком цвете)
206-й седан это оно?

одна зима в мск и дыры будут везде где щас ржа,у меня на девятке было много сколов на арках и капоте (у нас на федералках сыпят гранитный отсев,ближе 30м к машинам прижиматься опасно) и один раз в мск побывал-все зацвело,хотя у нас за 3 года ни единого скола не зацвело,ни зимой ни летом
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vent0m
сообщение 23.5.2018, 14:56
Сообщение #30
Нет аватара


Рассуждатель
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2747
Регистрация: 14.3.2010
Из: Москва ВАО (Новгиреево)
Пользователь №: 28347
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:серый свой
Год Выпуска: 2012
Спасибо сказали: 107 раз



тут конечно все эстеты, а я вот очень доволен что у меня тоже без молдингов. и раньше в таком же или похожем цвете была..

и чего тут все про московские зимы заговорили, если номера иваново?

Сообщение отредактировал vent0m - 23.5.2018, 14:58
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 24.5.2018, 0:56
Сообщение #31
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 14828
Регистрация: 19.9.2011
Из: Орел
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92,93
Спасибо сказали: 698 раз



номера щас вообще ничего не значат,у нас со 125 регионом ездят,хотя там никогда не были,у меня 33 регион на ауди второй-но там я тоже ни разу не был,хотя всегда говорят из далека приехал slezu.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vent0m
сообщение 24.5.2018, 13:57
Сообщение #32
Нет аватара


Рассуждатель
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2747
Регистрация: 14.3.2010
Из: Москва ВАО (Новгиреево)
Пользователь №: 28347
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:серый свой
Год Выпуска: 2012
Спасибо сказали: 107 раз



насколько я понял ситуацию на данный момент, то такие номера - исключение. они достаются от машин которые снимались с учёта в регионе. а те, что приходят пачками всё равно пока идут по регионам.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 24.5.2018, 14:42
Сообщение #33
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 14828
Регистрация: 19.9.2011
Из: Орел
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92,93
Спасибо сказали: 698 раз



сейчас не надо снимать машину с учета- пишешь дкп,отдаешь деньги,едешь с птс и стс в страховую (иначе не поставят на нового владельца без страховки),потом в гаи, там оплачиваешь пошлину за оформление и номера (1600 кажется за все) и через 20минут ты вписан в птс и стс сделано на нового владельца. машина по сути с учета не снимается,только меняется владелец

Сообщение отредактировал Lyzhenkov - 24.5.2018, 14:42
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vent0m
сообщение 24.5.2018, 14:48
Сообщение #34
Нет аватара


Рассуждатель
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2747
Регистрация: 14.3.2010
Из: Москва ВАО (Новгиреево)
Пользователь №: 28347
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:серый свой
Год Выпуска: 2012
Спасибо сказали: 107 раз



это лишь один из вариантов)) снимать так же можно, например, если хочешь старые номера на новый авто.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 25.5.2018, 1:23
Сообщение #35
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 14828
Регистрация: 19.9.2011
Из: Орел
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92,93
Спасибо сказали: 698 раз



снимать можно- только платишь пошлину за снятие с учета,постановку на учет и замену номеров. Лишние 2-3 тысячи,оправдано если только красивый номер куплен с гнилым тазом,но не при покупке машины
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vent0m
сообщение 25.5.2018, 13:44
Сообщение #36
Нет аватара


Рассуждатель
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2747
Регистрация: 14.3.2010
Из: Москва ВАО (Новгиреево)
Пользователь №: 28347
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:серый свой
Год Выпуска: 2012
Спасибо сказали: 107 раз



насколько я помню, нет пошлины за снятие и постановку. есть пошлина за внесение изменений в птс что-то вроде 200р, за выдачу стс 500р, за выдачу номерных знаков 1600 твои как раз. но цифры я давно не смотрел точные, может сейчас дороже немного. если ты собираешься покупать новую тачку, то имеет смысл как раз оставить номера себе, чтобы за новые платил не ты, а новый владелец
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 25.5.2018, 14:29
Сообщение #37
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 14828
Регистрация: 19.9.2011
Из: Орел
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92,93
Спасибо сказали: 698 раз



сейчас по моему за все уже платят,знакомая получала права 3 недели назад-пошлина 2500, а поставить машину на учет в гаи обошлось в 6000 почти,это с номерами,потому как машина новая,не считая страховки за 12 с чем то.

вот если верить гуглу

Технически как таковой «госпошлины за снятие с учета» не предусмотрено, так как процедура не требует усилий со стороны государственных органов. Однако то, сколько стоит снять с учета, регулируется документами, которые выдают в том или ином случае.

Первоначальные расходы, которые понесёт владелец автомобиля, снимая его с учета, пойдут на корректировки в ПТС – цена 350 рублей. Дополнительных денег стоит утилизация автомобиля – ещё 350 рублей сверху за свидетельство на номерные агрегаты
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
stabst
сообщение 25.5.2018, 21:23
Сообщение #38
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: viktor
Сообщений: 37
Регистрация: 14.5.2018
Пользователь №: 99669
Машина:2106
Цвет:Беж
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 0 раз



Завтра поеду ставить на учет. 600 рублей через госуслуги. Это со скидкой 30%. Иваново.

Вечером поставил обшивку на место. Залил тосол, который, похоже, за годы стояния в гараже весь уже под ковриками. При случае наберу где-нибудь газет, буду промокать.
Заглянул под машину. Немного масла на асфальте под редуктором. У меня никогда заднеприводных не было. С чем связано такое подкапывание, чем грозит?

Сообщение отредактировал stabst - 25.5.2018, 21:24
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tolik2402
сообщение 25.5.2018, 22:49
Сообщение #39
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Анатолий
Сообщений: 4010
Регистрация: 5.2.2010
Из: Украина г. Кременчуг
Пользователь №: 26309
Машина:ВАЗ-21070
Цвет:Красный
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 652 раза



мальчик взрослый и сам понимаешь- если где то прибывает, то в другом месте убывает, в данном случае убывает в редукторе. определись откуда капает: из под фланца где кардан прикручен, из под пробки сливной. если из под фланца- надо менять сальник и заодно проверишь мож гайка под фланцем кардана на валу редуктора отпустилась. если из под пробки- подтяни

если масло в редукторе закончится- ему кирдык.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
stabst
сообщение 27.5.2018, 12:12
Сообщение #40
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: viktor
Сообщений: 37
Регистрация: 14.5.2018
Пользователь №: 99669
Машина:2106
Цвет:Беж
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 0 раз



Вчера поставил на учет.
По дороге повторилась история с "пропаданием электричества". Совсем, намертво все гаснет. Реле стартера не щелкает, часы не идут, сигнал не орет. После снятия-надевания клеммы втягивающее стало щелкать, но заводить сил не хватало, даже провернуть коленвал. Пришлось прикурить от пыжа, который предусмотрительно ехал в почетном эскорте. Надеюсь, все это связано с дохлым аккумулятором, новый уже должен быть на подъезде.

По приезду решил машину не глушить, опасаясь, что не заведу. Постояла минут 15. Все таки заглушил, надоела тарахтеть. Сразу после этого заметил, что мы кипим! Слышно бульканье тосола в движке. Хотя вентилятор крутится принудительно. И бачок расширителя заполнен почти до максимума. Возможно, воздушные пробки в системе? Как можно это определить?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 15.8.2018, 7:53