IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

История благодарностей участнику Lyzhenkov. Спасибо сказали: 688
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
14.6.2018, 1:56 Негатив, депрессняк или просто жoп@
печальный флуд...
Цитата(OPTIMUS PRIME @ 13.6.2018, 15:06) *
Для некоторых Родина не простой звук.

ну а чего тогда жаловаться? Я выходит вообще не патриот? Несколько иномарок,работаю на иностранном заводе,вся бытовая техника иностранная,были бы продукты из европы-брал бы их,потому как качество там выше ощутимо и стоит не сильно дороже нашего вторсырья.
Никогда не нужно сидеть на месте,а все эти ваши родина не простой звук и я патриот-тупо отмазка,потому как зад с дивана поднять сложно. Иначе объяснить не могу,по мне лучше не на родине,но в достатке,чем на родине в нищете. Живешь ты один раз,а за патриотизм тебе никто не заплатит
Господин поручик, Kardinal, Enkei
13.6.2018, 13:21 Негатив, депрессняк или просто жoп@
печальный флуд...
до которой не доживешь,щас поднимут пенсионный возраст до 75-80 и все
Enkei
13.6.2018, 13:12 Негатив, депрессняк или просто жoп@
печальный флуд...
Цитата(OPTIMUS PRIME @ 13.6.2018, 10:19) *
Во у людей проблемы, уговорили, все основано на желаниях а не на финансовых возможностях.Учитесь господа как нужно жить и ничем себе не отказывать

Интересно получается,если работаешь,зарабатываешь деньги и их нельзя тратить... kozyvka.gif В чем логика вообще работать?
Enkei
7.6.2018, 20:52 Негатив, депрессняк или просто жoп@
печальный флуд...
Мовиль я бы лил раз в пол года,либо она высыхает и осыпается. Карабельный сурик куда более устойчив к высыханию.

Ко мне тоже 2115 приезжала-говорит подлатать там на 30минут делов... В общем отправил назад пока не купит всю кузовню что необходима. Так и живем

















ну а потом я прошелся и потыкал отверткой по 1 стороне машины- и вот такая вот бяда










в общем перешел на другой уровень работы- не вырезать латки по размеру дырок а теперь привозят новые детали,срезаю старые-ставлю новые,только разве что где маленькие дырочки-там латки. Но на них гарантий не даю
yanis
3.6.2018, 10:17 Как чистить карбюратор?
дак нарисовано же что под латунной заглушкой он. Или карб у тебя другой? Кашперовских тут нет
jaja1994
3.6.2018, 10:15 Сальник коленвала. (гонит масло).
Возьми за правило-полез менять прокладку где есть сальник-меняй и прокладку и сальник. Ну или по 2 раза менять прокладки и сальники. Выбор за тобой
jaja1994
29.5.2018, 13:42 Флуд, флуд ,флуд.
Общение на всевозможные темы.Том №2.
На 20 литровых канистрах мобила есть упоминание,более мелкую тару не беру
OPTIMUS PRIME
11.5.2018, 1:32 Дримлайнер2.0 (SH)
моя ТыКоВка)
Клинит штифт блокировки акпп,там как шпингалет задвижка стоит и не дает селектору переключиться,пока не снимешь с сигнализации или имобилайзера.

А вот залить туда смазкой-лучше сразу ломать селектор,от смазки коробка вообще перестанет реагировать на движение селектора,там стоят контакты,которые и замыкает селектор,если намазать смазкой (диэлектриком) думаю ясно что будет. Узел не разборный и стоит порядка 10 000руб даже на старые машины,на новые можно умножать на 2-4 минимум

Вариант один-сверху постучать по селектору,ни похлопать ладошкой,а именно постучать-возможно блокировка расклинится,а вообще только разбирать и либо менять блокировку,либо высянить почему шток блокируется

вот более наглядно как выглядит и работает блокировка селектора





еще как вариант- на панели около селектора может быть окошко под заглушкой,чтобы в аварийном режиме переключать акпп переключить,нажимаем чем то длинным и тонким и перемещаем селектор,есть не у всех,но на немцах почти везде такая функция присутствует
Господин поручик
9.5.2018, 22:12 Красный чирик by yanis)
1.5i, 8 клапанов
Цитата(yanis @ 9.5.2018, 21:46) *
Та хз, какого он образца, с виду черный вроде пластиковый. Ща вспомнил, я его когда-то менял без причины, старый не выбросил, надо найти и переткнуть для пробы.



Вверху старого образца а внизу нового. Про взаимозаменяемость я не в курсе,но то что у боша и января (итэлмы) они не взаимозаменяемы вроде как
yanis
9.5.2018, 5:34 Вазовский передний привод
ремонт и обслуживание
Цитата(Festival58 @ 9.5.2018, 4:47) *
Lyzhenkov а крутить на сколько распред иль колено ?




Вообще делал как я всегда-тупо ставил ВМТ (у меня на грм оно совпадало всегда,но мы живем в россии и хз какие шестерни могут продавать и как там с метками,поэтому методу проверки меток я написал с отверткой) кулачок распредвала не должен давить на шайбу,она свободно крутиться,если ее покрутить,ну и щуп естесна пролазит под кулачок,а далее крутил на рандом (на случайный угол) и по подобию положения кулачков в вмт 1 цилиндра смотрел другие. Запутаться тоже можно.

Мой тебе совет делать по колену,там запутаться сложнее,тупо крутишь на пол оборота (180 градусов) 3раза,никаких доворотов на 2-3 зуба я не делал никогда,тупо пол оборота и замер,все работает не только у меня. С распредвалом сложнее,тут нужен транспортир.



смотришь на 1 столбец,на 2 где угол поворота распределительного вала внимания не обращаешь. Ну и по 3 и 4 столбцу смотришь зазоры.

мануальные зазоры для впуска 0,2мм +/-0,05 а для выпуска 0,35 +/-0,05. Желательно сделать в размер,не желательно чтобы было в плюс,по сути зазор уже не номинал,чуть чуть в минус не критично,я ездил 2 года с зазором на впуске 0,25-кроме раздражающих щелчков ничего не произошло,а когда сделал 0,2 зазор-шум пропал
Festival58
9.5.2018, 1:08 Красный чирик by yanis)
1.5i, 8 клапанов
а все на валео гонять за пластиковый выжимной,я поставил в 2015,за это время сцепа вообще никак себя не проявляет,пробег около 50 000км.

Ну хотя бы по уму поменял сцепу,есть любители катать на одном маховике по 2-3 замены сцепы,а потом кричат что пластиковые выжимные фигня,купил дорогую сцепу она сгорело быстро slezu.gif
yanis
9.5.2018, 1:05 Вазовский передний привод
ремонт и обслуживание
выкручиваешь свечи,берешь отвертку-как поршень пришел в вмт-так и регулируй,самое верное и надежное,метки на маховиках и шкивах расеянского производства могут вообще отсутствовать,меняли маховик на 2115- новый автоваз с коробки как оказалось НЕ ИМЕЕТ МЕТОК ВМТ 1 цилиндра. Отвертка решила все проблемы

и кстати сразу обзванивай магазины на наличие регулировочных шайб,а так же запасись штангенциркулем (или микрометром) ну и набором щупов до 0,5мм,чтобы понять какая шайба тебе нужна,потому как очень часто шайбы не имеют гравировки размера,либо изношены очень сильно и понять сколько нужно до заветного зазора а 0,15мм ой как сложно

Я одну шайбу искал почти 2 года,ее нигде не было,были на 0,1мм больше и меньше,но не то что надо,нашел случайно 1 в магазине,мотор стал работать тихо
Festival58
8.5.2018, 1:26 Флуд, флуд ,флуд.
Общение на всевозможные темы.Том №2.
Цитата(Шем @ 7.5.2018, 14:34) *
за границей, как то уже давно стали ценить свою жизнь намного выше - и у нас постепенно вводят нормы экологичности и скоро будет сложно ввести "ведёрко" без норм Евро-5 или выше...

тогда очень плохие новости для кредитников,кто купил "новые" машины,а кто купил новый автоваз-вообще вилы, веста с трудом евро 2 соответствует,то что писали на 2110 с катом мол евро 2-лохотрон полный, если измерить выбросы-они на уровне 2101 1970года,потому как и прошивки и катализатор сделаны в россии-поэтому если начинать вводить,то пусть руководство компаний и страны возьмут из европы,а не наших инвалидов содержать
Enkei
4.5.2018, 14:10 Покраска авто
Все о покраске автомобиля
кислотный боди знаю есть в балончике, им на те места где остались кратеры ржи,после обработки цинкарем,где чистый металл-акриловый грунт,в пару слоев
Festival58
4.5.2018, 1:19 Флуд, флуд ,флуд.
Общение на всевозможные темы.Том №2.
Цитата(Шем @ 3.5.2018, 8:45) *
Касаемо сопливит из под прокладок - не только Жигули этим грешат - иномарки в возрасте не чем не лучше.

только на иномарке меняешь раз прокладку на хорошую-и еще столько же забываешь даже о том что бы потело где то,на автотазе какие не бери и сколько герметика не намаж-все равно со всех щелей сочиться,а клапанная крышка вообще чудо из чудес-2 гайки м6 держат всю клапанную крышку по углам,а по центру течет и потеет как сучка



я понимаю что конструкторов автоваза природа обделила интеллектом, но это в каком пьяном угаре такое придумали я не знаю, хорошо хоть колеса на 4 болтах а не на 2 slezu.gif
yanis
1.5.2018, 1:51 Наша ласточка
Ну, вот и мы решили себя показать :)
тупо зашкурил 800 шкуркой,обезжирил, акриловый грунт в 2 слоя с межслойной сушкой 10-15минут,а потом любая акриловая\алкидная эмаль твоего цвета,по тому же принципу с грунтом-2 слоя и 10-15 минут межслойная сушка
Route_66
29.4.2018, 2:34 Вазовский передний привод
ремонт и обслуживание
сравнишь с псевдоиталией, GKN и Lobro по сути одно и тоже в разных коробках,у них что пыльники что шрусы-одно из лучших по цене-качеству, грубо 1800руб за наружный- автоваз стоит 1500 почти
Festival58
25.4.2018, 2:22 А что ты сегодня сделал для своего авто?
И что машина сделала для вас?
Цитата(Route_66 @ 25.4.2018, 1:52) *
Т.е., получается, что современные присадки более эффективные, но при этом намного более "нежные", что ли?

А по поводу дизельного масла... Это ведь и по другому истолковать можно. Как жирный плюс в сторону живучести вазомоторов. Вот ведь как: даже на дизельном масле работают, хотя ни фига на него не рассчитаны! )))

Кстати, слышал, что вкладышам дизельное масло совсем не айс. И нагара с ним больше. Врут, или нет?

присадки эффективнее,но их разрабатывают для топлива,соответствующего качества,у нас оно в лучшем случае все еще евро 3,присадки и работают эффективнее-но из за примесей в топливе-срабатывают быстрее.

а теперь подумаем чем дизельное масло отличается от бензинового? Правильно-пакетом присадок,которых в последнем гораздо больше,ибо дизель ездит всегда груженый,плюс менять масло раз в 10к на фуре- это 1 поездка,а масла там около 50л-а это 12-15к только на масло,поэтому там и интервалы замены за 50 000км,но тут и обьем играет роль тоже.

Первая ауди ездила на дизельном и ездит,девятка тоже. когда разбирал мотор на ауди-нагара не обнаружил,а состояние деталей вполне порадовало чистотой,грубо 500 000+км у мотора пробег а внутри было так










видно что кольца не к коксе,и коленвал чистый,вкладыши тоже были без каких либо отложений,хотя и с износом,что для такого пробега на сомнительном гсм до меня вполне норма



если все таки буду собирать 16кл мотор на своем блоке-то на девятке будет нагляднее изучить внутрянку ,там последние 2 года была дизельная синтетика мобил,режим город и дольние поездки по трассе на высоких оборотах. Но это ближе к зиме,на лето других запланированных работ полно





Route_66
24.4.2018, 16:27 Пятнашка 58
обновился до 15 версии
попадал,что вырвало резинку из опорника и шток на стойке загнуло,а диск овальным стал. Только краб лопнул,благо с той же стороны,куда и был поворот дороги,но кузов не вырвало
Festival58
7.4.2018, 22:08 Бизон Алексеевич
Скутер 49сс
конструктивная особенность бесступенчатой передачи,если бы обороты мотора и редуктора были равны-мотор не осилил бы тянуть седока,

у меня было настроен вариатор чтобы скутер трогался только с 6500об\мин,т.е. максималку в 105кмч он выдавал на 15 000об\мин мотора. А максимальный крутящий момент с переделанным сцеплением и другой чашкой вариатора получалось попасть в максимальный крутящий момент мотора,а он находится на 6200-6800об\мин,т.е. максимальный рывок на старте и разгон до 40кмч быстрее машины в 150лс,что для 4Т мотора ощутимый показатель.

Правда это стоит все ох как дорого,собрать более менее едущий скутер стоит около 100 000руб,но если браться за тюнинг-это уже только на водяном охлаждении,воздушка одноразовая. Поршневая на 2Т моторе однокольцевая ходила 900-1000км,а стоит 15 000руб
OPTIMUS PRIME
2.4.2018, 0:46 Замена прокладок впускного и выпускного коллекторов
неровности
любой ино магаз,ставишь такую GLASER X0924101 и забываешь лет на 10.




Известная испанская компания GLASER поставляет широкий ассортимент уплотнительных компонентов, резинотехнических изделий и сальников на конвейеры производителей автомобилей, а также в центры сервисного обслуживания автомобилей в разных странах. GLASER является дочерней фирмой Industrias Serva S.A. Компания Industrias Serva S.A. начала производство уплотнительных компонентов для двигателя в 1964 году. С 1978 года компания, располагаясь в промышленном секторе Мальпика (Malpica) в Сарагоссе, начала производить прокладки ГБЦ и омеднёные прокладки для автомобильной промышленности. В декабре 1995 года DANA Corp., лидер в производстве автозапчастей, приобрела часть свободных акций Industrias Serva S.A.. В январе 2002 года Industrias Serva стала подразделением Dana Autumocion S.A.. На сегодняшний день Serva поставляет на конвейер ведущих производителей автомобилей следующие виды изделий: - комплекты прокладок; - болты ГБЦ; - прокладки ГБЦ; - прокладки впускных и выпускных коллекторов; - прокладки клапанной крышки; - прокладки масляного поддона; - маслосъемные колпачки; - сальники двигателя. Высококачественная продукция соответствует международным стандартам качества ISO 9001 и QS 9001.
AsH_SPb
27.3.2018, 2:41 Зарядные устройства
устройства для зарядки аккумулятора
ca\ca акб заряжаются вплоть до 16В до 100%,есть специальные для них зарядники,на машине он порядка 80-85% имеет заряд от гены (при учете что на него приходит 14,5-14,7в) и ничего в таком случае не будет,стоит кальциевый акб на транспортере 2 год,заряд 14.5 стабильно- что зимой что летом с пол пинка заводит,а дизель сильно зависим от качества акб.
Вывод- следить за зарядом на машине и хотя бы раз в год перед зимой подключать к зарядному,умеющему заряжать кальций и погонять сутки. Зарядник стоит копейки,порядка 2500-2600руб,по акциям дешевле.
mobivan
18.3.2018, 17:57 Пушечное сало (для задувки)
антикор
все зависит от мовиля и условий обработки а так же способа,у меня мовиль в девятке с 2012 года как новая в дверях,только пыльная и все,ни отслоений ни тем более отваливается,в порогах точно такая же мовиль и лонжеронах,а внешне обрабатываю всегда битумной мастикой,резино битумной только арки в ручную,потому как забивает пистолет и толком не обработать.

Снаружи либо мастика либо антигравий,мовиль и тем более пушсало смоется очень быстро,в скрытых полостях доступа к механическим воздействиям нет,поэтому оно там живет положенные 2-3года, а вообще повторная обработка делается раз в 2-3 года,а не раз в жизни
iksssss
18.3.2018, 2:26 Пушечное сало (для задувки)
антикор
ну оно не застывает,а принимает желеобразную форму и не стекает с верху вниз,в этом и смысл,обрабатывать лучше летом-когда будет хотя бы +20,потому как чем быстрее схватиться мовиль-тем меньше шансов что он стечет с горизонтальных поверхностей.

Чем обрабатывать дело твое,по пушсалу уже говорил-использовал как временный консервант,который легко удаляется,тот же мовиль очень таки не просто даже смыть керосином\уайт спиритом,жирные разводы он от себя долго оставляет.

советовать то,чем не делал не буду,но мовиль стоит не так и дорого,беру такую за 260-270руб за 2кг,т.е жирно пролить машину и низы дверей стоит 500 с копейками рублей, ну и на всякий случай добавляю цинкарь из расчета 100-150мл на литр мовиля,стоит он 100руб литр, но как антикоррозионная присадка вроде работает.



а так решай сам,хуже явно не будет,но и толку от некачественной обработки ровно так же мало
iksssss
7.3.2018, 1:52 Пятнашка 58
обновился до 15 версии
залей на пол литра больше масла,лишнее само выдавит,хотя у меня проблем с кпп нет еще,в основном под нагрузкой режим эксплуатации
Festival58

25 страниц V   1 2 3 > » 

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 18.6.2018, 12:44