Лишь бы их Microsoft выпускать не начал...

Ты посмотри внимательно, есть этот каркас в районе часов или нет?

Ну как тебе сказать, у людей вот КПП вывозит 1,9 л надутый двигатель. Там приоре далеко до такого. И ничего.
Вот, посмотри. К сожалению его нет на нашем форуме: http://www.drive2.ru/cars/lada/2106/2106/sanika064/journal/

Можешь порезаться об острые края креплений полки. Больше никаких быть не должно..

Да, правильно, тут пошло. Теперь вставляй второй ключ с другой стороны, перевернув его зеркально в продольной плоскости. Зацепляй и тяни за оба ключа.

Шипы нужно ставить на те колеса, которые рулят и тормозят. А вообще - они должны стоять на обоих осях. Только в этом случае можно быть уверенным, что не занесет и не закрутит.

Известно что. Хреновый, окисленный контакт.

Да почему бы и нет? Я бы сейчас себе тоже взял Волгу или Москвича. Гравятся мне машинки той эпохи.Не то что современные. Вот только ставить некуда. Нужно жить в частном доме, тогда хоть весь двор заставь.

А вот обратную трубку лучше гибким шлангом наростить до дна бака, иначе будет много распыляться и постоянно вонять бензином.

Да вот нет. Сигналка все рано работает, даже если не включена охрана. Как минимум приемник и дежурное питание. А порой и передатчик проверяет связь с брелком. А иначе как она примет сигнал на постановку на охрану? Едем дальше. Несмотря на панельку, автомагнитола тоже потребляет электроэнергию. Ну если ты ее только тумблером не отключаешь физически. Это еще немного в общую корзину. Поди еще и усилитель есть?. А Бортовой компьютер или GPS навигатор? Сейчас все электронные приборы не выключаются полностью, а лишь переходят в дежурный режим. Т.ч. все нормально.
Давай посчитаем:
Три недели это - 21 день. 21 х 24 = 504 часа. Примем ток разряда на все про все 100 мА. Тогда за 504 часа будет разряд 50,4 А/ч. Емкость же стандартного АКБ 55 А/ч. Выходит АКБ за три недели разрядится практически полностью. Кстати, еще не факт что он был заряжен на 100 %
Итог: При большом простое скидывай клемму массы!

Заливаешь свечи. Регулируй пусковое устройство и свечи поменяй.

Ну а почему нет, если корзина еще в хорошем состоянии.

Ты видел на посадской игрушку ставили?
Для водителей - специальное табло показывает твою скорость.
оно предназначено для снижения аварийности
Типа водитель видит свою скорость и тормозит если превышает. И все счастливы
Но я и все мои знакомые пытались там поставить рекорд
Особенно тужились водители автобусов и троллейбусов, которые там по 20 раз за день бывают. Они все из своих машин выжимали. А потом наверно в парке хвастались друг другу
Менты через неделю только поняли что это табло не для нашей страны и убрали...



Научное судно уже не первый месяц болтается в море. Народ потихоньку начинает пить. Капитан решил это дело пресечь, и собирает всю команду на планерку.
— Значит так, в связи с участившимися случаями пьянства, приказываю всю водку-за борт.
Повисла гробовая тишина. И вдруг откуда-то с задних рядов доносится:
— А что, дело говорит капитан, действительно давно пора всю ее за борт!
И тут народ взорвался от возмущения:
— А вам — водолазам — вообще слово не давали!

Русский аналог виагры - Три богатыря!
P.S. Три - это глагол.

Да. Эти защелки просто снимаются и на штуцер одевается шланг. Шланг зажимается хомутами.
Вот такой нужен:


А бывают и без защелок:

Тебе будет проще со штуцерами и хомутами взять. Зачем лишний геммор с гайками. На них еще и колечки постоянно брать, которые периодически рваться будут..

Вот от износа маховика и корзины она и будет буксовать.

Можно и поменять чтоб больше туда не лазить.

Красиво, еще бы бампера новые СССРовские для завершения.

Меняй! С тормозами не шутят!!!

Сам пользуюсь таким. Пользоваться так. Отслабляешь гайку, сводишь губки сьемника и вставляешь их между резьбовых концов шаровых. Вставлять нужно из под машины. Гайку шаровой само собой нужно предварительно открутить. Потом затягиваешь гайку сьемника, губки разводятся и выталкивают палец шаровой.
Есть еще сьемник в виде болта с гайкой, но мне его на раз не хватило. Погнулся и резьбу сорвал.

Примерно так

Виталь! Поздравляю тебя! Сыну здоровья и удачи. И чтоб помогал и слушал родителей!

Давным давно, жена моего знакомого устроилась после института на работу на один завод (спутники там всякие делают). Проектировала она там в КБ. И вот один раз звонят ей из цеха опытного производства и говорят: "Срочно приходите, с вашей деталью тут проблемы". Бежит она в цех, прихватив чертежи. Навстречу ей - начальник цеха. Вы, говорит, чертили деталь "Гайка корончатая"? Я, отвечает жена, а что за проблемы? Да вот, полюбуйтесь, говорит начальник цеха, и машет кому-то рукой. В ответ появляются два работяги, которые пыхтя выкатывают гайку весом килограмм на 30 и диаметром в полметра. Это, говорят, ваша ошибочка, что там за размеры вы проставили?
Сантиметры?
С женой сделалось дурно и все чертежи выпали из ее рук...
Потом оказалось, что это избитая шутка цеха и гайка была сделана лет 10 назад для создания чувства ущербности у молодых специалистов.

Поддерживаю!
С Днем Рождения и всего самого лучшего!!!

Изя, а шо, правда, шо ты бандитам отдал всё золото и деньги???
- Таки да... Они вставили в зад паяльник, а на пузо утюг, и подключили к току!!!
- И ты сразу отдал???
- А шо, ждать пока за свет накрутит???

Да что там изобретать! Коленвал шпонкой вверх, распредвал по метке, поросенок в любом положении. Ставишь звезду распредвала, натяжителем натягиваешь. Пару тройку раз прокручиваешь (не стартером) и убеждаешься что метки не ушли. Потом ставишь коленвал в ВМТ первого (и четвертого) цилиндра и вытаскиваешь трамблер. Трамблер ставишь бегунком в сторону контакта 4 цилиндра. Прикручиваешь, заводишь и выставляешь зажигание стробоскопом или на слух.