IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  < 1 2 3 4 5 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Зажигание, проблема с регулировкой
Роман Петрович
сообщение 7.2.2012, 18:18
Сообщение #41
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 4979
Регистрация: 19.11.2009
Из: ДНР
Пользователь №: 22098
Машина:DAEWOO Lanos
Цвет:зелёный
Год Выпуска: 2005
Спасибо сказали: 33 раза



Все они до определённого момента надёжные а потом..... Слей бензу и залей пару литров другой бензы , вот и узнаеш от чего косяк , а можно просто в полторушку шланчик кинуть.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 7.2.2012, 20:55
Сообщение #42
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 15969
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М / Nexia-100 @ LPG / LuX-Alpha
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 427 раз



Цитата
это одна из самых надежных заправок в нашем городе

знаешь как говорят...-"и на старуху бывает проруха"...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
слесарь 1965
сообщение 7.2.2012, 22:01
Сообщение #43
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Игорь
Сообщений: 460
Регистрация: 20.12.2011
Из: Ростовская обл.
Пользователь №: 61654
Машина:ВАЗ-2190, 2107 Жигули
Цвет:Чёрный трюфель, баклажан
Год Выпуска: 2013, 1999
Спасибо сказали: 38 раз



Согласен,ну ничего,за неделю этот выкатаю а там посмотрим.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 7.2.2012, 23:20
Сообщение #44
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 15969
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М / Nexia-100 @ LPG / LuX-Alpha
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 427 раз



газу только давай, "копоти". пусть почистятся камеры.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ilya911
сообщение 7.2.2012, 23:31
Сообщение #45
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 82
Регистрация: 5.1.2012
Из: г.Челябинск
Пользователь №: 62226
Машина:ТАЗ-21061
Цвет:Мурена
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 0 раз



можно и на хорошей заправляться, но нарваться на тот момент когда бензовоз только что слил топливо, а баки как известно никто не чистит, вся дрянь перемешивается со свежим бензом и тут вы как раз и заливаете себе это дело себе в бензобак.

кстать, поставил себе бсз, ой какая благодать, давишь тапочку и слышишь урчание мотора, а не детонацию, только прикол опять в том, что по стробоскопу опять настроить не удается, метка пляшет. все новое, кроме высоковольтных проводов, может ли из за них такое быть?

Сообщение отредактировал Ilya911 - 8.2.2012, 4:20
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 8.2.2012, 7:20
Сообщение #46
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 15969
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М / Nexia-100 @ LPG / LuX-Alpha
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 427 раз



да, может "прошивать" какой то, вот и троение...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TaZ2106
сообщение 11.2.2012, 15:32
Сообщение #47
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 63
Регистрация: 18.12.2011
Пользователь №: 61575
Машина:Ваз 21061
Цвет:Фиолетовый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз



Всем привет, снова я :) Со своей разобрался. :)

Вообще купили пятёрку, вчера ехала норм, сегодня утром пошёл заводить не могу завести ушёл на обед прихожу завелась поездили чуть чуть, отлично всё. Вдруг начала тупить, потряхивать чуть чуть, думали карбюратор, купили новый. Доехали до дома, заглохла, и не заводиться, поменяли ВВ провода, схватила раз и опять заглохла, поменяли катушку, схватила и опять заглохла, во общем поменяли 3 новые катушки, ВВ провода, толку нету, искры нету не где. В чем может быть дело? Контактная группа или конденсат или как его там?

P.S думал может как у меня проблема была, но вроде как всё поменяли что у меня было, а толку нету. Вот думаю на контактную группу!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Роман Петрович
сообщение 11.2.2012, 16:25
Сообщение #48
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 4979
Регистрация: 19.11.2009
Из: ДНР
Пользователь №: 22098
Машина:DAEWOO Lanos
Цвет:зелёный
Год Выпуска: 2005
Спасибо сказали: 33 раза



Если искры нет даже с катушки то на неё не подаётся напряжение , видимо косяк в проводке.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
jeniok
сообщение 11.2.2012, 18:45
Сообщение #49
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 951
Регистрация: 20.3.2011
Из: Украина, Хмельницкий
Пользователь №: 48707
Машина:Lada 21063 SL
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 11 раз



Цитата(TaZ2106 @ 11.2.2012, 17:32) *
Всем привет, снова я :) Со своей разобрался. :)

Вообще купили пятёрку, вчера ехала норм, сегодня утром пошёл заводить не могу завести ушёл на обед прихожу завелась поездили чуть чуть, отлично всё. Вдруг начала тупить, потряхивать чуть чуть, думали карбюратор, купили новый. Доехали до дома, заглохла, и не заводиться, поменяли ВВ провода, схватила раз и опять заглохла, поменяли катушку, схватила и опять заглохла, во общем поменяли 3 новые катушки, ВВ провода, толку нету, искры нету не где. В чем может быть дело? Контактная группа или конденсат или как его там?

P.S думал может как у меня проблема была, но вроде как всё поменяли что у меня было, а толку нету. Вот думаю на контактную группу!


А потом народ кричит, что жигули - пылесос денег. Если при каждом случае заглохнувшего двига менять все, то и разориться можно.
Катушка - последнее что выходит из строя в жигулях!
Купите тестер за 2 доллара. Или возьмите лампочку со стопаря. Один конец тестера (лампочки) на "кузов", другой на клемму катушки “В”.
Если нету напряжения то ищите почему не приходит питание.
Контактная группа.
Обычно все на глаз настраивают. Нужно примерно 0.3 мм зазора в разомкнутых контактах. Смотрите не пдгоревшие ли.
Смотрите проводок в трамблере идущий через кембрик. Часто коротит на массу.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
слесарь 1965
сообщение 11.2.2012, 22:08
Сообщение #50
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Игорь
Сообщений: 460
Регистрация: 20.12.2011
Из: Ростовская обл.
Пользователь №: 61654
Машина:ВАЗ-2190, 2107 Жигули
Цвет:Чёрный трюфель, баклажан
Год Выпуска: 2013, 1999
Спасибо сказали: 38 раз



Бывает на катушке провод Б от возраста ломается и кольцо Держится на изоляции.дотронешься завелась и тут-же глохнет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TaZ2106
сообщение 13.2.2012, 16:50
Сообщение #51
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 63
Регистрация: 18.12.2011
Пользователь №: 61575
Машина:Ваз 21061
Цвет:Фиолетовый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз



Всем спасибо, но как я и говорил это были кулачки, зазора не было вообще, видимо начали пригорать, ну и началось всё. Поменяли вроде норм, тока вот чёт обороты прыгать начали слишком сильно :) Будем смотреть... Карбюратор врятле, возможно что искра не равномерно попадает? При 20т оборотах идет хороша, а вот чуть меньше начинают плавать, говорят если карб новый и до этого не было такого, видимо что то с искрой наделали!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
payalnikk
сообщение 13.2.2012, 17:07
Сообщение #52
Нет аватара


___«Carabinieri»___
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Александр
Сообщений: 7740
Регистрация: 5.3.2010
Из: Украина, Кривой Рог
Пользователь №: 27856
Машина:ВАЗ-21063, Volkswagen T3
Цвет:серо-зеленый/серо-голубой
Год Выпуска: 1987/1987
Спасибо сказали: 1507 раз



Цитата(TaZ2106 @ 13.2.2012, 16:50) *
...видимо что то с искрой наделали!

Контакты пригорают - конденсатор, не стабильные обороты - тоже кондер или резистор на бегунке.
И все таки не стоит исключать карбюратор и свечи.
Цитата
При 20т оборотах
Это видимо очепятка?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
devnull
сообщение 16.3.2012, 12:52
Сообщение #53
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 16
Регистрация: 10.11.2009
Из: г. Краснодар
Пользователь №: 21565
Машина:ВАЗ-21065
Цвет:420 - балтика
Год Выпуска: 2001
Спасибо сказали: 2 раза



Цитата
В чем может быть дело? Контактная группа или конденсат или как его там?



Включите зажигание, и лампочкой посмотрите на низковольтную часть КЗ
Если на одном из проводов лампа будет гореть и на втором гаснуть, значит пробой низковольтной части катушки... Под замену катушку...
После диагностики КЗ можно приступать к диагностике трамблера (контактной группы и конденсатора)

Сообщение отредактировал devnull - 16.3.2012, 12:53
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Сержик
сообщение 16.3.2012, 16:25
Сообщение #54
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 4309
Регистрация: 19.8.2008
Из: Ставрополь
Пользователь №: 4393
Машина:Легенда E38 740I
Цвет:ANTHRAZIT METALLIC
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 41 раз



Цитата(payalnikk @ 13.2.2012, 18:07) *
Цитата
При 20т оборотах
Это видимо очепятка?

Ты прав на 100%, просто человек ориентируясь по тахометру, забыл посмотреть в его середину, где написанно умножить на 100.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
djsilt008
сообщение 26.3.2012, 21:16
Сообщение #55
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 3
Регистрация: 26.3.2012
Пользователь №: 65803
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 0 раз



Привет всем владельцам шех) У меня такая проблема: приехал домой все было нормально, на следующее утро не смог завести, машина схватывает немного но не заводится. Посмотрел есть ли искра дела обстоят так: на двух горшках есть на двух нет, подскажите пожалуйста в чем дело?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 27.3.2012, 4:34
Сообщение #56
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 15969
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М / Nexia-100 @ LPG / LuX-Alpha
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 427 раз



какая система зажигания? БСЗ или КСЗ ??
если КСЗ, работает ли конденсатор, каково состояние контактов. проверить бронепровода.
целостность крышки трамблера.
и зажигание чуток по раньше поставь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Slay
сообщение 27.3.2012, 7:02
Сообщение #57
Нет аватара


Алкоголик - Анархист
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Вячеслав
Сообщений: 7816
Регистрация: 27.9.2010
Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS
Пользователь №: 38828
Машина:ВАЗ Ока/Ауди 80/Steed
Цвет:белый/белый/черный ))))
Год Выпуска: 01/87/95
Спасибо сказали: 299 раз



А самое первое - снимаешь крышку трабла и сухой тряпкой изнутри протираешь!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 27.3.2012, 10:35
Сообщение #58
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 15969
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М / Nexia-100 @ LPG / LuX-Alpha
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 427 раз



ну ни когда еще тряпкой в трамблер не лазил. раз разве что после того как двигатель керхером помыли...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
djsilt008
сообщение 27.3.2012, 12:00
Сообщение #59
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 3
Регистрация: 26.3.2012
Пользователь №: 65803
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 0 раз



стоит КЗС, крышку пробовал новую не помогло, наверно все таки конденсатор мозг парит, попробую заменить его (благо он не дорого вроде стоит)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
payalnikk
сообщение 27.3.2012, 12:06
Сообщение #60
Нет аватара


___«Carabinieri»___
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Александр
Сообщений: 7740
Регистрация: 5.3.2010
Из: Украина, Кривой Рог
Пользователь №: 27856
Машина:ВАЗ-21063, Volkswagen T3
Цвет:серо-зеленый/серо-голубой
Год Выпуска: 1987/1987
Спасибо сказали: 1507 раз



Цитата(djsilt008 @ 27.3.2012, 11:00) *
.... (благо он не дорого вроде стоит)

Бери несколько штук, могут быть уже новые не рабочие. Контакты смотрел?
Еще проверь резистор на бегунке.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

5 страниц V  < 1 2 3 4 5 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 22.6.2018, 6:26