Все проблемы с КПП. Опции

[1300SL]

можешь, без второй шоб не пугаться.

[Tolic07]

Здравствуйте все! Ребята, подскажите, друг предложил поменять его пятиступку на мою четырехступку, но у него стоит электронный датчик скорости. Реально ли нам с ним махнуться?

[ИванычЪ]

Здравствуйте все! Ребята, подскажите, друг предложил поменять его пятиступку на мою четырехступку, но у него стоит электронный датчик скорости. Реально ли нам с ним махнуться?

Сам думай. А про меня , то маханул бы мгновенно..Электронику на полку , а в коробас мех привод и поехал..

[Tolic07]

А ему как быть?

[1300SL]

тю блин... у тебя коробка какая наверно 2105, раз машина 98г.в., и не менялась мабуть.. ну и у него тоже 2105 раз эл.привод стоит, видать машинка инжевая?. приводами поменялись да и все.

[ИванычЪ]

тю блин... у тебя коробка какая наверно 2105, раз машина 98г.в., и не менялась мабуть.. ну и у него тоже 2105 раз эл.привод стоит, видать машинка инжевая?. приводами поменялись да и все.

+100

[Tolic07]

Понял. Спасибо.

[popov-alex45]

Всем Доброго времени суток!!! Проблема такая, начала вылетать первая скорость,остальные работали отлично, я разобрал её увидел износ вилочки 3-4 скоростей под замену ушла далее поменял шестеренку скоростей 1 скорости , при сборке появилось хождение первичного вала 3-5 мм, лежит 4х ступая у неё макс хождение 1-1.5 мм проверил все разобрал на 3 раза все шайбы все на своем мест, вот низнаю что делать. После сборки 5 ступой первая и четвертая не вылетают а остальные без нагрузки вылетают!!! помоги кто чем сможет!!!

[П@ш@]

Всем Доброго времени суток!!! Проблема такая, начала вылетать первая скорость,остальные работали отлично, я разобрал её увидел износ вилочки 3-4 скоростей под замену ушла далее поменял шестеренку скоростей 1 скорости , при сборке появилось хождение первичного вала 3-5 мм, лежит 4х ступая у неё макс хождение 1-1.5 мм проверил все разобрал на 3 раза все шайбы все на своем мест, вот низнаю что делать. После сборки 5 ступой первая и четвертая не вылетают а остальные без нагрузки вылетают!!! помоги кто чем сможет!!!

Возможно собрал не всё... точно на вторичном валу поставил дистанционную шайбу м/у муфтой синхронизатора и втулкой шестерни 5 передачи? а маслоотражательную шайбу? такое ощущение, что у тебя двигается вторичный вал. Либо не поставил фиксаторы на оси вилок переключения.

[popov-alex45]

Возможно собрал не всё... точно на вторичном валу поставил дистанционную шайбу м/у муфтой синхронизатора и втулкой шестерни 5 передачи? а маслоотражательную шайбу? такое ощущение, что у тебя двигается вторичный вал. Либо не поставил фиксаторы на оси вилок переключения.

Проверил все неоднократно и по схеме и по старой коробке все на месте не один раз разбирал разбирал аккуратно ничего не мог потерять и ничего не рассыпалось и говорю что проверенно все!!! фиксаноры все нормально из за фиксаторов не может двикатся вал !!!!

[П@ш@]

Проверил все неоднократно и по схеме и по старой коробке все на месте не один раз разбирал разбирал аккуратно ничего не мог потерять и ничего не рассыпалось и говорю что проверенно все!!! фиксаноры все нормально из за фиксаторов не может двикатся вал !!!!

фиксаторы имел ввиду, как непосредственную причину вылета передач.

пробывал щёлкать передачи на снятой коробке? до конца ли садится муфта синхрона? причина вылета почти всех передач и движения вала должна быть. Двигается именно первичный вал? или вторичный тоже? естьли радиальный люфт?

[popov-alex45]

фиксаторы имел ввиду, как непосредственную причину вылета передач.

пробывал щёлкать передачи на снятой коробке? до конца ли садится муфта синхрона? причина вылета почти всех передач и движения вала должна быть. Двигается именно первичный вал? или вторичный тоже? естьли радиальный люфт?

Счелкать пробывал сасится все до конца садится!!! единственное что я сделал это поменял шестерен 1 передачи вместе с синхронизатором, и перевернул муфту синхронизатора, двигаются оба вала!!! но двигаются они не вверх низ а вперед назад, т.е на с подшипниками все нормально!!! но если не доконца будет садится муфта то что делать?

Сообщение отредактировал popov-alex45 - 26.10.2014, 21:15

[П@ш@]

но если не доконца будет садится муфта то что делать?

если муфта недовключается значит износ либо самой муфты, либо вилки включения либо выработка в механизме переключения.
то, что двигаются оба вала, (как ты говоришь до 5мм) это не спроста. возможно что-то сжевало. так быть не должно. а прокладки между колоколом и средней частью и между серединой и задней частью случайно не толстые? лучше использовать тонкие, картонные, но не пробковые.

Сообщение отредактировал П@ш@ - 26.10.2014, 21:54

[pizec666]

я в коробках не очень силен, прошу подсказки, у меня часто вылетает 2 передача, перебирал около 20 тыщ назад, вылетать начала после местных соревнований, там почти всю дорогу ехал на 2 передаче, если держать рукой то не вылетает, вылетает обычно в поворотах, когда после торможения втыкаю 2 и начинаю входить в поворот, а она зараза возьмет и вылетит, приходится придерживать и рулить одной рукой, коробка пятиступка, остальные передачи без проблем, ну втыкаются конечно так себе не как на иномарке, с усилием. но без хруста, менял вилки и синхроны, вроде оригинал, лада имидж, в нормальном магазине, все было норм до соревнований, что может быть кроме шестерни муфты и т.д. Просто слышал это бывает если кольцо упорное первичного вала сломалось, и вроде говорят у пятиступки сзади то же какое то кольцо есть как на первичном, я просто не помню, может конечно шарик с пружинкой слабый фиксатор который, но вроде когда придерживаю рукой ее все таки чуть выталкивает и одним шариком я наверно не отделаюсь

[wernum]

я в коробках не очень силен, прошу подсказки, у меня часто вылетает 2 передача, перебирал около 20 тыщ назад, вылетать начала после местных соревнований, там почти всю дорогу ехал на 2 передаче, если держать рукой то не вылетает, вылетает обычно в поворотах, когда после торможения втыкаю 2 и начинаю входить в поворот, а она зараза возьмет и вылетит, приходится придерживать и рулить одной рукой, коробка пятиступка, остальные передачи без проблем, ну втыкаются конечно так себе не как на иномарке, с усилием. но без хруста, менял вилки и синхроны, вроде оригинал, лада имидж, в нормальном магазине, все было норм до соревнований, что может быть кроме шестерни муфты и т.д. Просто слышал это бывает если кольцо упорное первичного вала сломалось, и вроде говорят у пятиступки сзади то же какое то кольцо есть как на первичном, я просто не помню, может конечно шарик с пружинкой слабый фиксатор который, но вроде когда придерживаю рукой ее все таки чуть выталкивает и одним шариком я наверно не отделаюсь

на штоке смотри, может забито углубление под шарик или оно смещено, я уже не одну коробку делал, везде приходилось эту проточку дорабатывать т.к. после включения передач шарик обратно выталкивал шток аш до 3мм, что грозит выбиванию передачи под нагрузкой...

[ExL]

я в коробках не очень силен, прошу подсказки, у меня часто вылетает 2 передача, перебирал около 20 тыщ назад, вылетать начала после местных соревнований, там почти всю дорогу ехал на 2 передаче, если держать рукой то не вылетает, вылетает обычно в поворотах, когда после торможения втыкаю 2 и начинаю входить в поворот, а она зараза возьмет и вылетит, приходится придерживать и рулить одной рукой, коробка пятиступка, остальные передачи без проблем, ну втыкаются конечно так себе не как на иномарке, с усилием. но без хруста, менял вилки и синхроны, вроде оригинал, лада имидж, в нормальном магазине, все было норм до соревнований, что может быть кроме шестерни муфты и т.д. Просто слышал это бывает если кольцо упорное первичного вала сломалось, и вроде говорят у пятиступки сзади то же какое то кольцо есть как на первичном, я просто не помню, может конечно шарик с пружинкой слабый фиксатор который, но вроде когда придерживаю рукой ее все таки чуть выталкивает и одним шариком я наверно не отделаюсь

ИМХО со сломаным кольцом у тебя будет первичник ходить по оси взад-вперед, эт можно проверить, правд коробас скинуть с двигла придётся, а так возможно муфта\вилка в разнос, мало ли перетянул когда перебирал вот её и сожрало, проверь масло в коробасе если перламутр - значит 100% съело муфту или вилку.
ЗЫ
если боишься что колечко какое обломило так вообще немедля пересыпай, густое масло в коробасе может поднять ошмётки и разнесёт тебе весь коробас к чертям.

Сообщение отредактировал ExL - 10.11.2014, 20:49

[pizec666]

ИМХО со сломаным кольцом у тебя будет первичник ходить по оси взад-вперед, эт можно проверить, правд коробас скинуть с двигла придётся, а так возможно муфта\вилка в разнос, мало ли перетянул когда перебирал вот её и сожрало, проверь масло в коробасе если перламутр - значит 100% съело муфту или вилку.
ЗЫ
если боишься что колечко какое обломило так вообще немедля пересыпай, густое масло в коробасе может поднять ошмётки и разнесёт тебе весь коробас к чертям.

спс за советы, короче все равно снимать только вариант, тогда буду дальше так ездить, может когда развалится полностью пойду новую куплю или чуть б/у, ну попробую еще шарик поменят с пружинкой

[wernum]

спс за советы, короче все равно снимать только вариант, тогда буду дальше так ездить, может когда развалится полностью пойду новую куплю или чуть б/у, ну попробую еще шарик поменят с пружинкой

она не развалиться ооочень долго))) лучше перебрать нормально....я вон се недавно перебирал, поставил и 4 херово включаеться...хотя все запчасти новые...придеться опять скидывать и пересыпать...

[ИванычЪ]

Ага , не развалится это точняк.. катаю только 4х ступые.. их у меня запас. Чиню сам. Выбивало зачастую 3ю на накате.. это износ вилки и муфты. Штоки и шарики никогда не отказывали. Тебе совет простой. Снимай и смотри. Чего сломал , того и меняй.. я так уж почти 20 лет катаю. Сам себе мастер..

[wernum]

ИванычЪ я в основном 5 ступками занимаюсь, на всех коробках если рычагом включить скорость до упора он назад немного возвращается, это проблема в штоке, на сильно походивших коробках даже отметина от шариках на бортиках канавок отпечатываются... штоки то одинаковые, но думаю просто качество запчастей такое в отличии от сссровских 4х ступок...