Главный тормозной цилиндр, не пойму в чем дело Опции

[Talos]

под пластмассовыми штуцерами текет куда шланги от бачка подходят

[1300SL]

Так, а шланги что в натяг? Пластиковые штуцера поменять не проблема. Бери рем.комплект где штуцера и зубчатые шайбы-стопора. Меняй и катайся на здоровье. Это не существенная причина для замены ГТЦ.

[Talos]

желаю поменять, тормоза ватные мне не нравятся что можно получше поставить.

[RRR]

Поставь вакуумный усилитель желтого цвета. Мало тормозов не покажется!

[Talos]

причем тут усилитель)) я же говорю тормозов толком нет у жены на 5ке колом машина встает без всяких там понтовых вут у меня же гтц новый, вут тоже, супорта 10е. диски вент

[1300SL]

Ну и при торможении что 10-е лучше от родных? А почему тогда ватные тормоза? При нажатии все 4-е колеса хватает или нет. Раз на 5ке жены лучше тормоза чем твои типа тюнинг-разве не смешно? Первым делом возьми напарника и на малой скорости нажми резко до юза, а он пусть в сторонке смотрит все ли схватят одновременно клин. Пробуй на грунте песке гравии... А там потом уже от результата... То ли воздух в системе, задние не хватают, или слишком отстают, если есть "колдун". Или еще заведи двигатель и пусть кто то качает тормоза, а ты смотри в бачок, нет ли волнения-может ГТЦ перепускает.

[RRR]

причем тут усилитель)) я же говорю тормозов толком нет у жены на 5ке колом машина встает без всяких там понтовых вут у меня же гтц новый, вут тоже, супорта 10е. диски вент

Я себе ставил желтый ВУТ без особой надежды на изменение с ватностью тормозов. Все было поменяно, и верх и низ. Оставался только непоменяным ВУТ. Вобщем, учился тормозить заново, а не со всего маха.

[1300SL]

И кто желтый ВУТ выпускает? И в чем интересно его отличие от обычного?

[vazGT]

И кто желтый ВУТ выпускает? И в чем интересно его отличие от обычного?

Вот подобие желтого только немного дороже. тут про него есть инфо http://www.meta-s.ru/product_194.html

[temerbaev75]

ребята подскажите! сегодня разобрал главный тормозной. проблема была в подтекании жидкости по штоку на педаль, под первую манжету поршня. меняю это кольцо в год раз, помогает. при чем новую (намочив тормозухой) еле запихиваю в цилиндр, а вытаскиваю - у неё края заподлицо с поршнем (стираются). а сегодня обратил внимание что в жидкости (при разборке ГТЦ) как какой-то как мелкий песок (когда на пальцах жидкость растираешь), и она почти не прозрачная а чёрная. что это может быть???
ещё: какие размеры уплотнительных колец (резиновые 3 шт. на поршнях) должны быть? средняя резинка, первая на поршне заднего контура, стёрлась как будто ей края обрезали. раз я раньше брал ремкомплекты, а ставил из них только первое уплотнительное кольцо, то у меня этих резинок собралось прилично, но я посмотрел они оказывается двух размеров: одни поменьше и одеваются на поршни с трудом и входят в цилиндр тютелька в тютельку (даже кажется что свободно) а есть диаметром побольше - на поршень одеваются легко, а вот в цилиндр лезут еле-еле. какие лучше поставить??? поменьше, но они может не так будут прижиматься к стенкам цилиндра? или побольше, но тогда в них поршень будет болтаться? да и незаклинит случаем???

[varvar-s]

temerbaev75 поменяй ГТЦ на новый и попутно смени жижу-и забудь. делов то. ковыряться постоянно в нем.........

[Роман Кировоград]

по поводу черной жидкости- это резину манжетов разьедает она и темнеет со временем, так же заранее можно определить когда надо будет что либо делать, если в бачке чернеет жидкость.

по поводу размеров, то тут уже никто не меняет манжеты, неблагодарное это дело...

[1300SL]

Если чернеет, то надо и жидкость менять, а не только одни резинки.

[Elcasor]

Подскажите пожалуйста, менял главный тормозной цилиндр, и возникла проблема с последней трубкой металлической возникла проблема, короче говоря она обломилась, и "винт" который вкручивается в гтц с тал непригоден, и теперь осталась только обломанная трубка. Можно ли теперь отремонтировать патрубок и вернуть винт, но проблема в том что конец трубки имеет определенную форму. Или надо менять трубку целиком?

[Роман Кировоград]

менять трубку.

[VAZ-74]

Подскажите пожалуйста, менял главный тормозной цилиндр, и возникла проблема с последней трубкой металлической возникла проблема, короче говоря она обломилась, и "винт" который вкручивается в гтц с тал непригоден, и теперь осталась только обломанная трубка. Можно ли теперь отремонтировать патрубок и вернуть винт, но проблема в том что конец трубки имеет определенную форму. Или надо менять трубку целиком?

Если сумеешь развальцевать правильно то можно попробывать собрать и эту. А так лучше конечно поменять трубку да и тем более они не сильно дорогие.

[Elcasor]

Если сумеешь развальцевать правильно то можно попробывать собрать и эту. А так лучше конечно поменять трубку да и тем более они не сильно дорогие.

а как её продавцу назвать?

[1300SL]

трубку под замену-стоит копейки..
чего туда полез? вопрос? что ГТЦ течет или перепускает- т.е. не правильно работает?
тогда его однозначно под замену. сейчас рем,комплекты не спасают-все Г..о полное, а не рем,комплекты.

Elcasor так и называй задняя трубка ГТЦ что идет на задние тормоза))

[Elcasor]

трубку под замену-стоит копейки..
чего туда полез? вопрос? что ГТЦ течет или перепускает- т.е. не правильно работает?
тогда его однозначно под замену. сейчас рем,комплекты не спасают-все Г..о полное, а не рем,комплекты.

Elcasor так и называй задняя трубка ГТЦ что идет на задние тормоза))

полез т.к. пластиковые штуцерки: один треснул у основания, другой на половину сломался, ни хомут закрутить ни чего..

за наименование спасибо!)

Сообщение отредактировал Elcasor - 28.10.2013, 8:15

[1300SL]

Elcasor ну раз спасибо "дави" кнопку
если только проблема в ГТЦ в пластиковых штуцерах, то они продаются в рем,комплектах, в них проблемы нет и меняются они легко.
значит осталась загвоздка в трубке..

Elcasor а знакомых установщиков кондиционеров, или хто занимается ремонтом холодильного оборудования -нету?
они бы трубочку вальцанули на раз два три..
о или те хто ГБО ставят они тоже трубочки приспособами развальцовывают..