IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

24 страниц V  « < 15 16 17 18 19 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Сайлентблоки, замена и т.д.
П@ш@
сообщение 25.4.2013, 19:59
Сообщение #321
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1547
Регистрация: 17.10.2009
Из: п. Ярега
Пользователь №: 20413
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:тёмно-бежевый
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 50 раз



Цитата(Francuz0707 @ 19.4.2013, 8:39) *
Менял сайленблоки нижний один не запресовался до конца, это нормально? может поездить и попробовать затянуть? что посоветуете?


Иногда нижний рыгаг в сторону "уползает". поездишь, сам на место залезит. недожать сайлент сложно, он ведь зажимается между осью и гайкой.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
G@VR
сообщение 21.6.2013, 20:38
Сообщение #322
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 80
Регистрация: 11.2.2009
Из: Коломна
Пользователь №: 9488
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:Серо-голубой
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 3 раза



Ребята привет, у меня фото вопрос, сейчас занялся заменой сайлентов, купил съемник, но что-то никак не пойму как им пользоваться. Подскажите пожалуйста как все это должно работать:





1. Болт
2. Полый болт (резьба внутри и снаружи)
3. Полусфера
4. Стакан большой (в нем была полусфера при покупке) отверстие под полый болт
5. Упор (это я так понимаю для нижнего рычага)
6. Маленький стакан с прорезью по окружности (отверстие под болт №1)

Как это все собрать, чтоб выпрессовать сайлент, рычаг верхний уже снял.
Заранее спасибо за ответы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ролакс
сообщение 21.6.2013, 20:44
Сообщение #323
Нет аватара


Продам гараж
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Михаил
Сообщений: 44625
Регистрация: 22.2.2010
Из: ЮФО
Пользователь №: 27287
Машина:ваз 21063
Цвет:св.голубой
Год Выпуска: 87
Спасибо сказали: 2233 раза



тут глянь http://zerga.ru/zamena%20nignih%20saylentblokov.html
или тут http://blogautolive.ru/remont/zamena-sajle...v-vaz-2107-2106
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ХуЛиг@Н
сообщение 21.6.2013, 21:21
Сообщение #324
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 106
Регистрация: 18.1.2011
Из: Татарстан
Пользователь №: 45684
Машина:ваз-21060
Цвет:белый
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 0 раз



[quote name='G@VR' date='21.6.2013, 22:38' post='689335']
Ребята привет, у меня фото вопрос, сейчас занялся заменой сайлентов, купил съемник, но что-то никак не пойму как им пользоваться. Подскажите пожалуйста как все это должно работать:

На месте все понятно будет. (хотел на СТО отогнать аппарат, но узнав цену за работу жаба меня задушила решил сам заменить, купил сьемник, повертел в руках поначалу тоже не понял, а когда рычаг снял все стало на свои места. ) Удачи :-)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
G@VR
сообщение 21.6.2013, 23:15
Сообщение #325
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 80
Регистрация: 11.2.2009
Из: Коломна
Пользователь №: 9488
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:Серо-голубой
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 3 раза



Спасибо ребят, только из гаража, верхний рычаг сделаЛ, все ОК. Завтра с нижним буду заниматься.

P.s. тоже хотел отгнать на сервис, но мне там за замену сайлентблоков пружин и амортизаторов заломили 5000 рублей! Так что решил сам потихоньку сделать, все равно в отпуске!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Apocalypsyse
сообщение 23.6.2013, 11:17
Сообщение #326
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 304
Регистрация: 7.1.2013
Из: Комсомольск-на-Амуре
Пользователь №: 76121
Машина:Ваз 2106
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 5 раз



Цитата(G@VR @ 22.6.2013, 1:15) *
Спасибо ребят, только из гаража, верхний рычаг сделаЛ, все ОК. Завтра с нижним буду заниматься.

P.s. тоже хотел отгнать на сервис, но мне там за замену сайлентблоков пружин и амортизаторов заломили 5000 рублей! Так что решил сам потихоньку сделать, все равно в отпуске!

да что их там делать?. я за день 2 подвески делал. это у меня было всё новое аморты, шаровые, пружины, сайлентблоки, рычаги. я за день заменил всё и сразу это ещё плюс то что я разбирал ступицы менял тормозные диски и подшипники.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
martinoz
сообщение 24.6.2013, 15:33
Сообщение #327
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Марат
Сообщений: 8
Регистрация: 26.5.2013
Из: Уфа
Пользователь №: 80655
Машина:ВАЗ 21065
Цвет:изумруд
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз



произвёл замену сайлентблоков (балаковский комплект)на своей,16 лет на родных откатала,правда катались только летом,процесс сложный,но результат стоит того,у меня машина аж приподнялась и тормоза стали лучше,плюс ко всему заменили шаровые,так как стояли родные))) на трековские ну и естесна втулки стаба и аморты(масло сток)посмотрим насколько всего этого хватит)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ammendorf
сообщение 5.8.2013, 2:02
Сообщение #328
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Артур Балашихинский
Сообщений: 2325
Регистрация: 17.6.2011
Из: Балашихи (50RUS)
Пользователь №: 52755
Машина:21063-21033
Цвет:Белый 233
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 176 раз



Тоже поменял на этой неделе на своей сайленты. Предпочел полиуретан Полина... Съемник из русь-трейда за 250 рэ, типа как на фото несколькими сообщениями выше.
Некоторые ньюансы, про которые я в этой теме упоминаний до конца не увидел.
1. Если после впрессовки, верхний рычаг не хочет лезть на место, помогает, как ни странно, обычное хозяйственное мыло. Посоветовал старый классиковод и действительно. Раст-стоп, литол ваще ни к чему не привели. Часа 3 его поставить пытался. С мылом, процедура замены с.блоков верхнего рычага заняла минут 7, из которых 2 снятие, 2 - выпрессовка с-блоков и 3 - центровка и установка болта на место.
2. У некоторых съемников, чашка для снятия сайлентов с нижнего рычага, имеет диаметр ровно с посадочный сайлента. Это печально, т.к если с-блок убит с деформацией относительно центра, снятие может оказаться более нетривиальным...
3. У показанного на картинке выше съемника коротковата пластина с прорезью. Я так один с-блок убил, пришлось после убить день чтобы его найти 1 шт и поставить.
Но удовольствия от их замены... Офигеть не встать!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
oledg
сообщение 5.8.2013, 2:22
Сообщение #329
Нет аватара


Авто ГАД
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег Іванович Литвин
Сообщений: 8388
Регистрация: 9.3.2010
Из: Україна м. Бобровиця
Пользователь №: 28088
Машина:ГАЗ 21/ 2106 дручек
Цвет:белый/ /тютюн(табак)
Год Выпуска: 1956 /
Спасибо сказали: 799 раз



Цитата(Ammendorf @ 5.8.2013, 4:02) *
Тоже поменял на этой неделе на своей сайленты. Предпочел полиуретан Полина... Съемник из русь-трейда за 250 рэ, типа как на фото несколькими сообщениями выше.
Некоторые ньюансы, про которые я в этой теме упоминаний до конца не увидел.
1. Если после впрессовки, верхний рычаг не хочет лезть на место, помогает, как ни странно, обычное хозяйственное мыло. Посоветовал старый классиковод и действительно. Раст-стоп, литол ваще ни к чему не привели. Часа 3 его поставить пытался. С мылом, процедура замены с.блоков верхнего рычага заняла минут 7, из которых 2 снятие, 2 - выпрессовка с-блоков и 3 - центровка и установка болта на место.
2. У некоторых съемников, чашка для снятия сайлентов с нижнего рычага, имеет диаметр ровно с посадочный сайлента. Это печально, т.к если с-блок убит с деформацией относительно центра, снятие может оказаться более нетривиальным...
3. У показанного на картинке выше съемника коротковата пластина с прорезью. Я так один с-блок убил, пришлось после убить день чтобы его найти 1 шт и поставить.
Но удовольствия от их замены... Офигеть не встать!

если руки сгибаются в локтях это ужек хорошо! но тут должна работать смыкалка!мне лично сьемники до одного места smirk2.gif мне достаточно монтировки,зубила и молотка dntknw.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sedoy
сообщение 5.8.2013, 2:47
Сообщение #330
Нет аватара


эх матрешка... / раздолбай
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 9510
Регистрация: 14.4.2009
Из: Донецк, некогда СССР
Пользователь №: 12436
Машина:ВАЗ 21065 / ЗАЗ Lanos / MAZDA 3 BJM3-EAP
Цвет:Белый/Гранат/Синий 42B
Год Выпуска: 98/12/13
Спасибо сказали: 150 раз



Цитата(oledg @ 5.8.2013, 3:22) *
мне лично сьемники до одного места smirk2.gif мне достаточно монтировки,зубила и молотка dntknw.gif

а молоток с монтировкой и зубилом это универсальный съемник smirk2.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
oledg
сообщение 5.8.2013, 3:36
Сообщение #331
Нет аватара


Авто ГАД
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег Іванович Литвин
Сообщений: 8388
Регистрация: 9.3.2010
Из: Україна м. Бобровиця
Пользователь №: 28088
Машина:ГАЗ 21/ 2106 дручек
Цвет:белый/ /тютюн(табак)
Год Выпуска: 1956 /
Спасибо сказали: 799 раз



Цитата(sedoy @ 5.8.2013, 4:47) *
а молоток с монтировкой и зубилом это универсальный съемник smirk2.gif

а ты как думал? smirk2.gif когда нить видео сниму ok.gif agree.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sedoy
сообщение 5.8.2013, 3:37
Сообщение #332
Нет аватара


эх матрешка... / раздолбай
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 9510
Регистрация: 14.4.2009
Из: Донецк, некогда СССР
Пользователь №: 12436
Машина:ВАЗ 21065 / ЗАЗ Lanos / MAZDA 3 BJM3-EAP
Цвет:Белый/Гранат/Синий 42B
Год Выпуска: 98/12/13
Спасибо сказали: 150 раз



Цитата(oledg @ 5.8.2013, 4:36) *
а ты как думал? smirk2.gif когда нить видео сниму ok.gif agree.gif

мне то оно не надо, я и сам это знаю/умею smirk2.gif но в основном съемником работать удобнее secret.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sekutor
сообщение 6.8.2013, 1:24
Сообщение #333
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 523
Регистрация: 11.9.2011
Пользователь №: 56606
Машина:Ваз 2106
Цвет:Зеленый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 4 раза



Мужики, проблема по сайлентам, может подскажете чего. dntknw.gif Суть в своей теме описал http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&...st&p=700638
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ammendorf
сообщение 9.8.2013, 23:55
Сообщение #334
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Артур Балашихинский
Сообщений: 2325
Регистрация: 17.6.2011
Из: Балашихи (50RUS)
Пользователь №: 52755
Машина:21063-21033
Цвет:Белый 233
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 176 раз



Цитата(oledg @ 5.8.2013, 3:22) *
если руки сгибаются в локтях это ужек хорошо! но тут должна работать смыкалка!мне лично сьемники до одного места smirk2.gif мне достаточно монтировки,зубила и молотка dntknw.gif

После убийства съемника, снимал уже да, молотком и монтировкой...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
R&M
сообщение 10.8.2013, 0:51
Сообщение #335
Нет аватара


жигулист на корейце
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Роман
Сообщений: 6374
Регистрация: 29.10.2010
Из: ДОНБАССа
Пользователь №: 40752
Машина:ВАЗ 2106/ КИА РИО 1,4 МТ
Цвет:зелёный 330/ серый
Год Выпуска: 83/13 г.
Спасибо сказали: 595 раз



Цитата(Sekutor @ 6.8.2013, 1:24) *
Мужики, проблема по сайлентам, может подскажете чего. dntknw.gif Суть в своей теме описал http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&...st&p=700638

не понял суть проблемы. вроде бы уже поменял как я понял. да и что там менять, если рычаги уже в сборе?
кстати, нафик рычаги менял? dntknw.gif
я менял, когда шпильки по-обрывало на рычаге для крепления стаба. у тебя вроде нормальные рычаги. неужели погнуть умудрился? smirk2.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sekutor
сообщение 10.8.2013, 17:11
Сообщение #336
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 523
Регистрация: 11.9.2011
Пользователь №: 56606
Машина:Ваз 2106
Цвет:Зеленый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 4 раза



Цитата(R&M @ 10.8.2013, 1:51) *
не понял суть проблемы. вроде бы уже поменял как я понял. да и что там менять, если рычаги уже в сборе?
кстати, нафик рычаги менял? dntknw.gif
я менял, когда шпильки по-обрывало на рычаге для крепления стаба. у тебя вроде нормальные рычаги. неужели погнуть умудрился? smirk2.gif

Суть проблемы была в том, что снял верхний рычаг, выпресовал сайленты, запресовал новые, пошел ставить рычаг. Ну и только его ставить - сайленты выскочили. Глубже их впресовать - рычаг на место уже не встанет, так как растояние внутреннее сократится, а на нужный уровень я их рукой вставить могу теперь (видео даже снял smirk2.gif , на днях к себе в тему выложу). Вот и решил взять рычаги в сборе, чтоб не заморачиваться.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
18й
сообщение 20.8.2013, 14:23
Сообщение #337
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Александр
Сообщений: 86
Регистрация: 24.6.2013
Из: Воронеж
Пользователь №: 81299
Машина:21061 (011, 1.3L)
Цвет:черный
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 0 раз



Менял перед подвеску: рычаги все в сборе, с шаровыи, осями, "трек".
С нижними рычагами все норм, а на верхних в первые дни уже на сайлентах по бокам повылазила резина по внешней стороне сайлентов, на всех 4х. Затягивал на нагруженой подвеске. Вот думаю - может перетянул гайки и сильно затянул?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
П@ш@
сообщение 20.8.2013, 22:21
Сообщение #338
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1547
Регистрация: 17.10.2009
Из: п. Ярега
Пользователь №: 20413
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:тёмно-бежевый
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 50 раз



Цитата(18й @ 20.8.2013, 15:23) *
Менял перед подвеску: рычаги все в сборе, с шаровыи, осями, "трек".
С нижними рычагами все норм, а на верхних в первые дни уже на сайлентах по бокам повылазила резина по внешней стороне сайлентов, на всех 4х. Затягивал на нагруженой подвеске. Вот думаю - может перетянул гайки и сильно затянул?


может и перетянул... их до дури не надокрутить, нужно чтобы на внешней стороне сайлентов толщина резины оставалась 3 мм.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Penicillin
сообщение 15.9.2013, 15:24
Сообщение #339
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Александр
Сообщений: 72
Регистрация: 19.3.2013
Из: г. Шадринск
Пользователь №: 78538
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:Синий
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 4 раза



Поменял у себя и верхние и нижние с обеих сторон, нижние поставились без проблем, а с верхними была небольшая проблема, с запресованными сайлентблоками верхний рычаг наместо не влазил, в итоге подточил примерно на полмиллиметра внутренниюю сторону новых сайлентблоков на наждаке и все поставилось с разумным усилием.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Michael_Mira
сообщение 16.9.2013, 9:43
Сообщение #340
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Михаил
Сообщений: 1551
Регистрация: 14.3.2012
Из: Украина, Бердичев-сити
Пользователь №: 65255
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Красный
Год Выпуска: 1979
Спасибо сказали: 33 раза



Цитата(Penicillin @ 15.9.2013, 15:24) *
Поменял у себя и верхние и нижние с обеих сторон, нижние поставились без проблем, а с верхними была небольшая проблема, с запресованными сайлентблоками верхний рычаг наместо не влазил, в итоге подточил примерно на полмиллиметра внутренниюю сторону новых сайлентблоков на наждаке и все поставилось с разумным усилием.

То, что они не влазят, тоже с этим столкнулся, но вот одного не пойму, толку с того, что ты сточил 1 мм внутри, если его на 1 мм можно и так всунуть.
У меня около 12 мм не влазит.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

24 страниц V  « < 15 16 17 18 19 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 25.4.2024, 6:47