Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Автоклуб ВАЗ 2106 _ АвтоНовости _ Скоро нас станет меньше

Автор: kolobis 1.9.2014, 20:03

С 1 сентября 2014г. в России возобновлена программа утилизации. Многие захотят сдать свои непродающиеся уже нигде старые "шохи" и купить нормальные современные авто.

Автор: OPTIMUS PRIME 1.9.2014, 20:09

Пускай покупают,кто хотел уже давно купил,а мы будем ездить и радоватся

Автор: Kedr 1.9.2014, 20:27

Опять же с определенными оговорками будет эта утилизация.
Гнилую машину у которой кузов дырявый весь и двигатель доживает последние дни (и все остальные узлы тоже) стоит сдавать в утиль.
А вполне себе живые ведра пусть еще поездят.

Автор: @~steRRoid 1.9.2014, 20:29

эта информация,не стоит того чтобы захламлять форум новой темой

Автор: 1300SL 1.9.2014, 20:29

а там их подшаманят и на экспорт..в ту же украину smile3.gif

Автор: dikobrazzoff 1.9.2014, 20:37

И вполне ездящие и нормальные вёдра в утиль сдают, потому что народ хочет машину с комфортом, один раз жизнь живём ёлки-палки.

Автор: Роман Петрович 1.9.2014, 21:01

Цитата(@~steRRoid @ 1.9.2014, 19:29) *
эта информация,не стоит того чтобы захламлять форум новой темой

Так давай будем молчать и перечитывать старые темы.

Автор: ИванычЪ 1.9.2014, 21:07

Цитата(Роман Петрович @ 1.9.2014, 22:01) *
Так давай будем молчать и перечитывать старые темы.

Шикарно. Диалог мнений.. threaten.gif drugba.gif hmr.gif to_become_senile.gif russian.gif new_russian.gif fool.gif cray.gif aggressive.gif

Автор: 2106-1988 1.9.2014, 21:41

Да вся эта утилизация всего то до Нового Года, тем более скидка всего сорокет, да на эту "скидку" тебе допников навесят в обязаловку, то на то и выйдет, авторынок по большому счету застыл еще с весны, барыги жалуются что торговля не идет, все ждут осень.
Я вон три недели назад с сеструхой ездили на Ростовкем Шоссе у нас есть салон Киа, ну посмотрел я Сид, ну посидел в нем - да, прикольно, коробка ручка, кондишен есть, да посадка удобная, тачка вроде прикольная, цвет такой дерзкий Чорний, дисочки литье - блестят, стоит вся эта красота 520 000 рэ, естественно таких денег у меня нет, пошел я пообщаться за кредит, ну там девчушки блондиночки с ногтями ухоженные насчитали на 5 лет платить по 11500 в месяц, это только по кредиту, получается только за кредит переплата 170 штук, ну я думаю в принципе работу новую найду можно и впрячься, а потом те же девушки спрашивают а как мол я буду за КАСКО платить, в составе кредита или нет?
Ну я им сказал чтобы посчитали отдельно - за наличку - ну девчонки расспросили у меня насчет семьи (по условиям если холостой - то коэффициент выше), водительского стажа, и после подсчета получилось 43 000 рэ, я аж присел, говорю Вы не ошиблись часом, а они: страховка КАСКО мол подорожала за последние годы, это получается я должен каким-то нехорошим людям отдать за все эти 5 лет порядка 215 штук? И за все про все - с машиной, все эти Каски, да плюс еще ж ОСАГО, ТО у дилера, да че нибудь навернется - так это почти Лимон выйдет, да ну его к этой маме с бабушкой такие машинки.
Блин, да я за 250 - 300 возьму себе тачилу с неправославным рулем из Солнечной Японии, которая переходит это корейское гамнище в пару раз, так еще и коробом автомат, и не буду труситься за этот долг и эту кредитопомойку.
Извиняюсь за длинный текст, все вышесказанное ИМХО имховое, всем добра ))).
Шестак - Форева.

Автор: Kedr 1.9.2014, 22:06

интересно одно - сколько времени должна машина стоять на учете у собственника чтобы ее можно было утилизировать?
мне свою жалко утилизировать, а вот чужое гнилое корыто - вполне.

Автор: Deejection 2.9.2014, 1:24

нормальные шохи всегда продавались и еще долго будут спокойно продаваться)

Автор: Warrior 2.9.2014, 3:45

Цитата(Kedr @ 2.9.2014, 3:06) *
интересно одно - сколько времени должна машина стоять на учете у собственника чтобы ее можно было утилизировать?
мне свою жалко утилизировать, а вот чужое гнилое корыто - вполне.


По закону - не меньше года.

Автор: Joker! 5.9.2014, 2:17

Кому- то выгодна эта утилька.

Автор: Сергей Михалыч 11.9.2014, 14:45

что-то вроде опять заморозили это дело.... я не вчитывался, так, по заголовкам, может получиться, что это просто новость была, которая по интернету разлетелась за пару дней, а на самом деле како-нить чинушь сказал об этом как о предположении в будущем...

Автор: Joker! 12.9.2014, 3:05

Вот это гора, а сколько этих гор по всей стране. http://f6.s.qip.ru/11k2tYmgx.jpg

Автор: dikobrazzoff 12.9.2014, 6:14

Душераздирающее фото shock.gif .Ещё фотки такой же горы с двигателями и прочими агрегатами, нещадно выдранные клешнями погрузчика лома не хватает.

Автор: dron51rus 12.9.2014, 13:08

Цитата(dikobrazzoff @ 12.9.2014, 8:14) *
Душераздирающее фото...

я кстати тоже недавно в городе у себя нечто похожее видел. пипец! причем есть весьма хорошие экземпляры, с нормальным хромом, и т.д.
впринципе все правильно, старые ненужные машины лучше пусть пилят и режут на метал, нежели они будут стоять мертвым грузом во дворах
но один фиг как то не по себе становится от этих фото!

Автор: dikobrazzoff 12.9.2014, 20:53

Да, тоже недавно довелось посмотреть, по началау тоже так, типа ого, сколько запчастей и няшек! Какие машины, свежее, новее, лучше, но уже с выдранными движками, коробками и т.д.., Вот этой штучки нет, возьму себе, а вот эта лучшего состояния, тоже возьму себе...
А потом побродив немного - да нафиг оно сдалось, сто лет что ли ездить на ней.

Автор: Ролакс 12.9.2014, 21:07

мда..оттуда можно много чего на пропитание брать..вот хром решетку вижу.

Автор: dikobrazzoff 12.9.2014, 21:23

Ну среди разборщиков металлистов smirk2.gif там ничего в принципе не ценится. Лом, просто лом и ничего более. У них цель одна - сделать план по весу, чем больше, тем лучше. Для других может и представляет ценность.
На заказ так то могут отложить чего-нибудь.

Автор: Kedr 12.9.2014, 21:31

dikobrazzoff где это такой развал?

Автор: ИванычЪ 12.9.2014, 21:33

Цитата(dikobrazzoff @ 12.9.2014, 22:23) *
Ну среди разборщиков металлистов smirk2.gif там ничего в принципе не ценится. Лом, просто лом и ничего более. У них цель одна - сделать план по весу, чем больше, тем лучше. Для других может и представляет ценность.
На заказ так то могут отложить чего-нибудь.

Диман , а так для интересу не спрашивал , что там у них двигл стоит..

Автор: dikobrazzoff 12.9.2014, 22:21

Это фотки с инета, наверняка с какой-то программы утилизации. НО! Очень и очень похожее происходит на обычном пункте приёма и сортировки чермета, такие пункты есть во всех городах. Туда точно так же пригоняются или доставляються отжившие свой срок автошки или ненужные, естественно снятые с учёта. Авторазбор он сам по себе специализируеться только на машинах, а в пункте приёма чермета принимают всё - и машины (любые и промышленную технику и обычные легковые, грузовые) и холодильники и стиралки, печки, ванны, бытовуху вобщем всё стальное и металлическое smile3.gif Прогуляйтесь как нибудь, поверьте, это принесёт море удовольствия от увиденного smile3.gif

Иваныч, нет про двиг нет, сколько он весит ХЗ, там по весу отдают. Карбы там брал по весу 2шт и по мелочи.

Автор: Ролакс 12.9.2014, 22:27

114 кило наскоко помню двиг весит.А ино-ино уже все купили кто захотел)

Автор: dron51rus 13.9.2014, 2:08

Цитата(ИванычЪ @ 12.9.2014, 23:33) *
...что там у них двигл стоит..

скоре5й всего по цене металла.
я года два назад нивомотор за 650 рублей забрал, его уже хотели в метал, но я успел и мне его в багажник закинули карой...
у нас было по 6 рублей за кг примерно.

Автор: Владимир Соболев 18.9.2014, 17:56

Мне ВАЗ 2106 нравиться, на дачу самая лучшая машина, если денег нет на новую, то и эта хорошая. Только следить нужно, тогда и будет радовать)))

Автор: LEhAN 13.10.2014, 22:37

Я ещё поезжу на шестёрке ok.gif

А вот когда был в Туле на большом пункте приёма чермета - тоже видел много классики, но продавать что-то с них мне категорически отказались dntknw.gif


Автор: Che_Guevara 26.10.2014, 18:49

Датсун и гранта больше с утилизацией не работает, кто не успел молодец, это у нас в городе , сочед чдал копейку 30 лктнию и купил датсун!

Автор: dikobrazzoff 26.10.2014, 19:03

Правильно, хочеться же поездить с комфортом, хочеться новый авто, всю жизнь ездить на копейке и поклоняться ей? Жизнь не резиновая. Не претендуя на какой-нибудь солидный авто, хоть что-то более доступное можно себе позволить.

Автор: Ролакс 26.10.2014, 20:34

Цитата(dikobrazzoff @ 26.10.2014, 19:03) *
Правильно, хочеться же поездить с комфортом, хочеться новый авто, всю жизнь ездить на копейке и поклоняться ей? Жизнь не резиновая. Не претендуя на какой-нибудь солидный авто, хоть что-то более доступное можно себе позволить.

у нас хлопцы на сервисе давно на меринах гоцают..

Автор: dikobrazzoff 26.10.2014, 20:37

Живут хорошо, хе smile3.gif

Автор: Ролакс 26.10.2014, 20:42

Цитата(dikobrazzoff @ 26.10.2014, 20:37) *
Живут хорошо, хе smile3.gif

Потому что не дерут много ok.gif к таким людям всегда хочется еще приехать)

Автор: ЛисЪ 19.12.2014, 11:42

Всё бы ничего, если бы эти скидки предоставлялись бы только на покупку отечественных авто. Я всё понимаю, что иномарка - это комфорт и ляля-тополя. Но наш то автопром тоже бы поднимать было бы не плохо. Наш завод производит детали и узлы для отечественных авто. Так вот, мы отдыхаем за свой счет полтора месяца, потому что стоят ВАЗ, Группа ГАЗ, УАЗ, от которых мы напрямую зависим. У них машины не покупают, они у нас детали не берут. И всё. Целый завод стоит без работы. Люди без денег.
Да я удавилась бы, но не сдала бы своего тазика, чтобы поддержать иностранного производителя.

Автор: ИванычЪ 19.12.2014, 11:51

Вот и я исправно за своё двутазие налоги плачу.. Пока так.. big_boss.gif

Автор: varvar-s 19.12.2014, 12:15

Цитата(2106-1988 @ 1.9.2014, 21:41) *
....... барыги жалуются что торговля не идет, все ждут осень.

осень и начало зимы ни чего хорошего не принесли в это дело...стало еще хуже

Автор: Господин поручик 26.12.2014, 13:09

Цитата
Всё бы ничего, если бы эти скидки предоставлялись бы только на покупку отечественных авто.

Отечественными считаются авто, произведенные в России. Их немало, кстате..

Цитата
Я всё понимаю, что иномарка - это комфорт и ляля-тополя.

Получается, что нашемарка-это отсутствие комфорта и пр. люлей-тополей? Тогда нафига-
Цитата
наш то автопром тоже бы поднимать было бы не плохо.
??


Цитата
... стоят ВАЗ, Группа ГАЗ, УАЗ, от которых мы напрямую зависим.... И всё. Целый завод стоит без работы. Люди без денег.

Они стоят не потому, что отечественные..а потому, что у населения резко упала покупательная способность. Ведь еще недавноте же Гранты, Калины, Патриоты вполне себе успешно продавались и пользовались спросом. Что изменилось, а?




Автор: dron51rus 26.12.2014, 13:26

Цитата(ЛисЪ @ 19.12.2014, 12:42) *
ВАЗ... - да на них бомбу бы лучше кинули, раз придумать ниче не могут
ГАЗ, Москвич - согласен, такие автомобили загубили!
завод стоит без работы. Люди без денег - как обычно...тем кто наверху, им плевать на людей.
вот и получается политика, которая не для народа!

Да я удавилась бы, но не сдала бы своего тазика, чтобы поддержать иностранного производителя - не ты одна!


Автор: Kedr 29.12.2014, 1:03

А что вы считаете отечественным авто?
ВАЗ помоему уже давно не является таковым.
Сейчас им иностранцы заправляют. Собственно как и Автофрамосом, который у нас Рено собирает.
Для того, чтобы автопром процветал надо проектировать много новых моделей для разных секторов.
А у нас с проектировкой дела обстоят очень туго.
Получается так, что "новую" модель оснащают полностью узлами со старых моделей без каких либо особых нововведений и продают это очень дорого. Таким макаром автопром никогда из пепла не подымится.

Автор: Дима 1123 21.1.2015, 1:30

Страница я так понял мертвая???

Автор: dikobrazzoff 21.1.2015, 9:36

Нет, кажется только. Ты хотел написать, как расстался со своей прошлой? Пиши, не стесняйся.

Автор: Этруск 9.6.2015, 11:32

А я сейчас свою Шоху латаю,порог перевариваю,филёнки на паре дверей ещё осталось поменять,под днище залез-много мест где ковырять и переваривать надо,зато не "закисну",приложу свои руки и умения с сообразительностью,да и просто интересно.Рабочая лошадка,гонять по полям в сухую погоду,для распутицы приобрёл Шнивку-достойный аппарат,но в сравнении более прожорливый и своими косяками ещё с завода.
На Шохе планирую трамблёр электроникой заменить и датчик расхода топлива установить,а дальше видно будет-машинка конструктор)
"На иносранок не стоит",что то они подержанные вложений требуют больше чем наши,люди жалуются.

Автор: Mulder 29.10.2015, 17:43

Вот у меня первая машина шестерка была. Ремонтировал ее сам. Она проще конструктора лего)))потом были работы на 2111 и вольксваген сатана.и даже ровер 75. Но вот.купил я мазду 626. Сказочный комфорт у японцев не отнять.)))пока она не начала сыпаться.... вобщем еле продал за копейки ее... на перед уходило около 15 тыщ. .. запчасти очень трудно найти... и вот мы с женой выбросили у моего отца опять шестерку. . Запчасти дешевле игрушек сыну... все. Больше никаких заморских машин. Летаю снова на жигулях. Вообще классика наша будет служить еще внукам нашим на мой взгляд.

Автор: Шем 3.11.2015, 21:31

Нет вечных машин...

И таймер смерти Шесток уже тикает громко.

А для внуков останутся раритетные варианты из коллекции - коллекционеров или случайные варианты от дедушек.

Да, в регионах - их будут долго латать, но это не значит, что их век - вечен.

Мне до сих пор дизайн Шестёрки - один из самых любимых, но это ни чего не значит.

Автор: DIZELIST 4.1.2016, 12:33

В Германии немцы так непоступают, пригодные детали реставрируются и продаются по сниженным ценам, тоесть рационально обращаются с деталями, насчет умершего кузова и мотора, по всем правилам машину нужно списывать, но вот наперекор всем правилам восстановил и то и другое, авто продолжает бороздить местные просторы, конечно количество авто уменьшатся будет, насчет комфорта, есть старый пассатик хватает за глаза

Автор: Шем 6.1.2016, 1:03

Цитата(DIZELIST @ 4.1.2016, 12:33) *
В Германии немцы так непоступают, пригодные детали реставрируются и продаются по сниженным ценам, тоесть рационально обращаются с деталями, насчет умершего кузова и мотора, по всем правилам машину нужно списывать, но вот наперекор всем правилам восстановил и то и другое, авто продолжает бороздить местные просторы, конечно количество авто уменьшатся будет, насчет комфорта, есть старый пассатик хватает за глаза

В Германии - немцы, машины выбрасывают, как мешок мусора... а не реставрируют детали и продают.
И не надо путать с раритетными машинами - это совсем иная тема и Шестёрки под это понятия не как не подходят - лет через 30 будет актуально.

Автор: Bafistrotti 11.1.2016, 15:09

Несмотря на это там довольно много стареньких машин.

Автор: Шем 12.1.2016, 9:23

В Германии при почти равном количестве авто с РФ, средний возраст машин 8,7 лет, в РФ 12 лет - разница конечно не атомная, но здесь не всё так ровно - у нас больший разрыв от новых к совсем старым - 34% это машины старше 15 лет. При этом в мегаполисах - возраст автомобилей меньше. Вот например Москва - 5.500.000 авто, возраст 9,8 лет.

Те же разборки в Германии - да, огромный ассортимент ЗЧ - но они заточены не только на внутренний рынок, а так же и на экспорт - это бизнес и ни чего личного, ни каких трепетных отношений к ЗЧ или машинам - просто надо б/у ЗЧ - представить во внешнем состояние "красота" smile3.gif Разумеется у них и дефектовка идёт по серьёзному - и не удивительно, там целая индустрия. Это у нас могут б/у хлам впарить со словами "да воще почти нулёвое..." smile3.gif

Иными словами и новые и старые машины у них разумеется колесят по стране... просто на душу населения у них и авто в 2 раза больше чем у нас.

Кстати наш автопарк по возрасту очень близок к автопарку США - я про средний возраст... а учитывая их фермерский парк, авто в маленьких городах - думаю картина очень близка с нашим.

Я вообще не понимаю, накой менять машины каждые 3 или 5-ть лет... всё это развлекуха для офисных хомячков smile3.gif Нет, конечно люди иногда идут как бы по нарастающей - то есть пересаживаются на более высокий класс авто - это, как раз понятно, но вот прыжки каждые несколько лет в одном классе - бред, бредовый.

Автор: super_gut 12.1.2016, 11:03

Цитата(Шем @ 12.1.2016, 9:23) *
но вот прыжки каждые несколько лет в одном классе - бред, бредовый.

По-моему, всё логично - хочется чтоб была другая "новая" машина. Если менять машины одного класса, но разных марок - всегда будет другая машина и новые ощущения.

Автор: Lyzhenkov 12.1.2016, 11:05

А что делать,если новая хуже б\у которая дешевле ощутимо? главное "новая?"

Автор: super_gut 12.1.2016, 11:12

Ничего не делать или не покупать новую. Вообще "новая" не имелось в виду новая с салона.

Автор: Шем 12.1.2016, 13:19

Цитата(super_gut @ 12.1.2016, 11:03) *
По-моему, всё логично - хочется чтоб была другая "новая" машина. Если менять машины одного класса, но разных марок - всегда будет другая машина и новые ощущения.

Возможно... но по мне это выбрасывание денег и не более того. Комерцы молодцы, как раз читал про это вчера в журнале За Рулём - как маркетинг заставляет покупать авто - немного психологии и из человека получается, получается из человека - комнатное животное smile3.gif

В общем, я консерватор, для меня замена машины имеет право на жизнь - если уже с технической точки зрения "пора"... А это в принципе если брать с нуля не менее 10-11 лет. Б/у исходя из изначального состояния.

Автор: Стольник 29.2.2016, 14:24

Иногда просто хочется что-то в жизни менять. Это как вещи. Можно в одной куртке годами хъодить, но потом ты ее просто не оденешь, потому что она тебя бесит. С машиной по мне так, такая же ситуация

Автор: ИванычЪ 29.2.2016, 21:02

Цитата(Стольник @ 29.2.2016, 14:24) *
Иногда просто хочется что-то в жизни менять. Это как вещи. Можно в одной куртке годами хъодить, но потом ты ее просто не оденешь, потому что она тебя бесит. С машиной по мне так, такая же ситуация

Ну так и страну недолго поменять.. fffuuu.gif Гваделупа и Гондурас вполне достойные варианты..

Автор: ExL 1.3.2016, 8:57

Я бы планету сменил kozyvka.gif

Автор: Шем 2.3.2016, 12:16

Цитата(Стольник @ 29.2.2016, 14:24) *
Иногда просто хочется что-то в жизни менять. Это как вещи. Можно в одной куртке годами хъодить, но потом ты ее просто не оденешь, потому что она тебя бесит. С машиной по мне так, такая же ситуация

Да возможно и таких большинство - кто хочет чего то нового... а по мне одна куртка на всю жизнь smile3.gif моя с 90-х изнасилась, в прошлом году в ателье сшил точную копию smile3.gif
Супруга меня тоже не понимает - мол ну надоесть же должна... smile3.gif


Автор: ExL 3.3.2016, 10:44

Для общества такие как мы скажем так изгои, слышали понятие "общество потребления" мы из него выпадаем, мы бережём вещи, ездим на старых машинах и т д

Автор: Warrior 3.3.2016, 14:13

Цитата(ExL @ 3.3.2016, 14:44) *
Для общества такие как мы скажем так изгои, слышали понятие "общество потребления" мы из него выпадаем, мы бережём вещи, ездим на старых машинах и т д

Так может это не так уж и плохо. Не всем же быть "как все", простите за тафталогию.

Автор: ExL 4.3.2016, 19:23

А я не сказал что это плохо! =) Лично я считаю, что беречь вещи и не скупать подряд всё новое бездумно это правильно! =) Но для правительств, корпораций, торгашей и прочих я злейший враг, ибо не работаю на их обогащение, и просто для большинства обывателей я чудак, парень со странностями.

Автор: Ёжжка 4.3.2016, 19:27

Цитата(ExL @ 4.3.2016, 21:23) *
А я не сказал что это плохо! =) Лично я считаю, что беречь вещи и не скупать подряд всё новое бездумно это правильно! =) Но для правительств, корпораций, торгашей и прочих я злейший враг, ибо не работаю на их обогащение, и просто для большинства обывателей я чудак, парень со странностями.


такие люди есть)))
Я тоже из их числа)))

Автор: Warrior 5.3.2016, 6:55

Цитата(ExL @ 4.3.2016, 23:23) *
А я не сказал что это плохо! =) Лично я считаю, что беречь вещи и не скупать подряд всё новое бездумно это правильно! =) Но для правительств, корпораций, торгашей и прочих я злейший враг, ибо не работаю на их обогащение, и просто для большинства обывателей я чудак, парень со странностями.

Ну вот и я о том же..

Автор: МЫХЪ 5.3.2016, 21:46

Я наверно тоже..... Брат говорит што я старомодный..... Иногда со старьем трудно расстаться.... а порой и невозможно...... А с другой стороны не факт што то новое окажется лучше старого...... Например электроника всякая старых годов оригинальной сборки, а не как сейчас конвеерная сборка в Китае...... Если чесно, лично мое мнение щас все без исключения товары делаются так шоб отходили гарантийный срок, а дальше как повезет...... А раньше качественней делали - для людей, а не для выкачки бабла.....

Автор: ИванычЪ 5.3.2016, 21:52

Цитата(МЫХЪ @ 5.3.2016, 21:46) *
раньше качественней делали - для людей, а не для выкачки бабла.....

Ну да.. У маманьки радиола ФАКЕЛ.. пятьдесят затёртого года. Рабочая до сих пор .. Пластинки есть.. И радио фурыкает.. Mauridia.gif

Автор: ExL 6.3.2016, 13:40

Это и есть принцип общества потребления, выпускать заведомо некачественный товар, чтобы быстрее сломался и купили новый, всё начиная от мыла которое смывается за неделю и заканчивая автомобилями которые рассыпаются немногим после гарантийного срока.

Автор: Tolik2402 7.3.2016, 0:10

а я вот инвертор купил, а сварочный транс продал. правда долго сомневался стоит ли это делать.

Автор: ИванычЪ 7.3.2016, 0:16

Цитата(Tolik2402 @ 7.3.2016, 0:10) *
а я вот инвертор купил, а сварочный транс продал. правда долго сомневался стоит ли это делать.

Я пошол поглубже.. Купил инвертор.. Под шабашку.. Он сразу и окупился.. Сварочник транс , из деревни , просто размотал на медь и железо.. Купил ещё и ПА.. А вот свой транс пока не трогаю.. Он тоже уже сябя раз сто окупил.. big_boss.gif

Автор: Tolik2402 7.3.2016, 0:29

полуавтомат стоит без углекислоты, кто то баллон не закрыл, а когда надо было варить- обломался smile3.gif вот и подумалось что старое не всегда хорошо, пора сделать шаг вперед.

Автор: ИванычЪ 7.3.2016, 0:47

Цитата(Tolik2402 @ 7.3.2016, 0:29) *
полуавтомат стоит без углекислоты, кто то баллон не закрыл,

Этому кто то по балде настучать.. без фанатизьма.. Но для понятия.. big_boss.gif

Автор: Шем 7.3.2016, 19:31

Не могу повально сказать, что всё современное - барахло... тем не менее конечно в некоторых аспектах - так и есть...
Во первых надо и выбирать, как говорится с головой и что бы долго служило - брать ближе к топовым моделям.

Тем не менее, сам отношусь к консервам... smile3.gif если поставить на чашу весов - современное, что имею и уже либо прошлого века или начало нынешнего - то чаша конечно перевесится к "старью" smile3.gif

Просто надо понимать - что и для чего... если выбираем комп - то точно не надо убеждать себя, что 15 лет тому назад делали лучше smirk2.gif
Другое дело, что то имея давно - очень сложно сделать шаг вперёд - что то не так и что не там... Я вот не могу перейти на смартфон, хотя до их создания - легко менял телефоны - не могу сказать, что часто - но каждый раз современней и интересней... а сейчас тупик - г-но сенсорное не хочу, а иного не выпускают... вот и затарился лет на 15 той моделью которая полностью устраивает... И так по многим позициям...

Я так же не являюсь тормозом прогресса - поскольку не поддерживаю производителей smile3.gif - мне проще починить старое, нежели искать и покупать новое smile3.gif

Автор: FRAKS 20.5.2016, 10:34

Свою никогда не сдам в утиль smile3.gif

Автор: Route_66 25.10.2016, 18:26

А вот й.у.х. им, а не мою машину! diablo.gif

Я вообще по жизни олдтаймер. Езжу на "шестерке" 1981-го года, т.к. это единственная машина на этой планете, в которой я чувствую себя дома. Смотрю трубочный (ЭЛТ) телевизор, который сам же и собрал 16 лет назад. Слушаю Deep Purple, Queen, Rainbow, Led Zeppelin и Pink Floyd через колонки от ламповой "Эстонии-стерео" 1971 года рождения. За компьютером сижу перед трубочным же монитором (зато профессиональным!). Пользуюсь кнопочной мобилкой. Ну, и так далее...

Почему? Да просто нравится мне так. Новое - да, безусловно имеет право на жизнь и толпу своих фанатичных поклонников. Но мне по-настоящему комфортно именно в окружении любимых старых вещей.

Наша ласточка

Автор: ExL 26.10.2016, 9:03

Поддерживаю
Шоха 91 года самая родная и сердцу любимая и дорогая
Телефон кнопочный 2007го года, ненавижу сенсорники
Комп на S775 на XEON E5450 по производительности Core I5

В основной массе сейчас делают одноразовое гавно которое сыпется очень быстро и ничего нового много лет уже не предлагает и это доказанный факт.

Автор: Warrior 26.10.2016, 9:45

Route_66 наш человек!!! friends.gif
Сам недавно только с ЭЛТ монитора слез. Но телеффон у меня - телефон, а не что-то с функцией звонка.

Автор: super_gut 26.10.2016, 10:47

Цитата(Route_66 @ 25.10.2016, 18:26) *
через колонки от ламповой "Эстонии-стерео" 1971 года рождения.

Сам слушаю ламповый усь, собственноручного изготовления, т.к. нравится как звучит, дизайн незамысловат, т.к. "околокомпьютерный" гаджет, но всё-же. Да и тепло от него щас smirk2.gif . А что касаемо авто - то да, не сожалею нисколько, что нет 2106, зато есть другие машинки, время и деньги. Время, которое может быть потрачено на какие-то другие планы, деньги - например на семью, а не на покупку ненужных запчастей для усовершенстовавания машины 30-ти летней давности и её "допилинга" до уровня представительского авто.

Автор: Route_66 26.10.2016, 12:51

Для представительских функций существуют представительские машины. А для себя существует своя. И тут уж каждый выбирает и решает только сам ))
Сказать могу только за себя. Каждый день на улицах родного Киева наблюдаю неимоверное количество машин. В том числе самых новых, современных и прогрессивных. А вот "своей" среди них так до сих пор и не увидел. Такой, чтобы захотелось бросить все, побежать и купить.

Автор: yurecgod 27.10.2016, 13:37

Цитата(dikobrazzoff @ 12.9.2014, 20:53) *
Да, тоже недавно довелось посмотреть, по началау тоже так, типа ого, сколько запчастей и няшек! Какие машины, свежее, новее, лучше, но уже с выдранными движками, коробками и т.д.., Вот этой штучки нет, возьму себе, а вот эта лучшего состояния, тоже возьму себе...
А потом побродив немного - да нафиг оно сдалось, сто лет что ли ездить на ней.
<img src="http://autolynch.ru/wp-content/uploads/2014/09/TASS_1188738-pic4_zoom-1000x1000-47735.jpg" border="0" class="linked-image" /> <img src="http://autolynch.ru/wp-content/uploads/2014/09/KMO_085445_02233_1_t218_173705.jpg" border="0" class="linked-image" />


Пипец...
Для меня автомобиль это воодушевленный предмет
потому тяжело на такие фотки смотреть.

Автор: Route_66 27.10.2016, 19:31

Цитата(yurecgod @ 27.10.2016, 14:37) *
Пипец...
Для меня автомобиль это воодушевленный предмет
потому тяжело на такие фотки смотреть.


+100

Живые они для меня. А ведь бОльшую часть из них еще вполне можно было бы спасти. Просто не нашлось человека, которому до этой машины было бы дело. У нас возле въезда в гараж несколько лет стоял брошенный "Москвич" - поздний ИЖ. Поначалу совсем еще живой и бодрый, он постепенно ржавел и превращался в развалину. Так и стоял летом и зимой - одинокий, брошенный и никому не нужный. Постепенно облезла лоскутами краска, пошла ржавчина по кузову и хрому - больно было на него смотреть. Тем более, что с каждым разом было все хуже и хуже. А где-то с месяц назад он исчез. Не хочу думать о том, что стало с ним дальше. Хотелось бы надеяться на лучшее, но в чудеса я давно уже не верю. Увы...

А попади он вовремя от этого горе-хозяина в хорошие руки - возможно, все могло бы сложиться и совсем по-другому.

Автор: Шем 28.10.2016, 1:11

Цитата(Route_66 @ 25.10.2016, 18:26) *
Я вообще по жизни олдтаймер. Езжу на "шестерке" 1981-го года, т.к. это единственная машина на этой планете, в которой я чувствую себя дома. Смотрю трубочный (ЭЛТ) телевизор, который сам же и собрал 16 лет назад. Слушаю Deep Purple, Queen, Rainbow, Led Zeppelin и Pink Floyd через колонки от ламповой "Эстонии-стерео" 1971 года рождения. За компьютером сижу перед трубочным же монитором (зато профессиональным!). Пользуюсь кнопочной мобилкой. Ну, и так далее...

Нет я тоже конечно мамонт ещё тот - но почитав, понимаю - что очень молодой мамонт smirk2.gif
ТВ - тоже ЭЛТ, только сын оторвался от семьи - молодое поколение выбирает современность smirk2.gif мобила кнопочная... но в остальном, всё таки считаю, что люди уже изобрели туалетную бумагу smirk2.gif ну в плане того, что глаза у меня одни, что бы например сидеть перед ЭЛТ монитором, вглядываясь в мутный глаз - по сравнению с проф-ЖК... Музыку зарубежную не алё, ламповые уси - как то тоже... колонки Корвет, но правда уже не советские... В общем мамонт я не мамонтовый, ну как бы недомамонт smile3.gif

И машина для меня, как и любой неодушевлённый предмет по своей природе - неодушевлённая...

Автор: Lyzhenkov 28.10.2016, 1:30

Цитата(Шем @ 28.10.2016, 2:11) *
И машина для меня, как и любой неодушевлённый предмет по своей природе - неодушевлённая...

ну тут скорее просто с машиной связано много событий,поэтому как одушевленный предмет воспринимают,рядом постоянно был

Автор: Route_66 28.10.2016, 2:46

Цитата(Lyzhenkov @ 28.10.2016, 2:30) *
ну тут скорее просто с машиной связано много событий,поэтому как одушевленный предмет воспринимают,рядом постоянно был


В моем случае, вообще практически все, что было и есть в жизни хорошего и светлого, так или иначе с ней связано ))

А насчет ЭЛТ-монитора... Просто очень разные они бывают. И даже один и тот же в разных режимах и при разных настройках. Я же говорю про хороший, и правильно установленный и отрегулированный. Даже сыну больше нравится за ним сидеть, чем за своим ноутом. Говорит, именно за ним глаза и не устают. В отличие от ))

Автор: Шем 28.10.2016, 11:27

Цитата(Lyzhenkov @ 28.10.2016, 1:30) *
ну тут скорее просто с машиной связано много событий,поэтому как одушевленный предмет воспринимают,рядом постоянно был

Что бы ни было связано - это всего лишь предмет...
Примерно, как с квартирой - в которой родился и вырос - это ещё сильнее любого железа - но это же не означает, что будешь жить в худших условиях в угоду одушевления неодушевлённого...
У меня в жизни было мало машин - я их не одушевляю - просто привыкаю и не люблю в жизни перемен.

Цитата(Route_66 @ 28.10.2016, 2:46) *
А насчет ЭЛТ-монитора... Просто очень разные они бывают. И даже один и тот же в разных режимах и при разных настройках. Я же говорю про хороший, и правильно установленный и отрегулированный. Даже сыну больше нравится за ним сидеть, чем за своим ноутом. Говорит, именно за ним глаза и не устают. В отличие от ))

Разные удалось "пощупать" в жизни... и супер-профи с большой диагональю в том числе... и с калибровкой по цветам в том числе. Но физику ни куда не денешь - по сути ЭЛТ фонарик - который постоянно светит в глаза, плюсом к этому ограниченная разрешающая способность, например мой моник 20" - имеет разрешение 1600х1200 - кайф от качества фотографий, и всего остального. ЭЛТ лучше масштабируется - например для просмотра видео с низким разрешением ЭЛТ вне конкуренции... И если для ТВ - это актуально, то для моника абсолютно нет. Не говоря уже о том, что ЭЛТ по размеру просто ПЦЦ, мне его и поставить было бы не куда.

Автор: super_gut 28.10.2016, 12:19

Цитата(Route_66 @ 28.10.2016, 2:46) *
А насчет ЭЛТ-монитора... Просто очень разные они бывают. И даже один и тот же в разных режимах и при разных настройках. Я же говорю про хороший, и правильно установленный и отрегулированный. Даже сыну больше нравится за ним сидеть, чем за своим ноутом. Говорит, именно за ним глаза и не устают. В отличие от ))

Не верю, что не устают глаза. Сколько там частота обновления? 100Hz? Это уже хорошо, но глаза так же устают, только в чуть меньшей степени, в отличии от LCD, от этого явления никуда не деться ни при каких настройках. К тому же, сейчас не проблема взять хороший "среднячок" LCD с шикарной цветопередачей. Что касаемо потребления эл.энергии - то чем солиднее монитор и больше - то собственно и жрать будет такой траглодит под 150W. Мне лично нафиг ненадо, я лучше те-же 100W на ламповике сожгу.

Цитата(yurecgod @ 27.10.2016, 13:37) *
Пипец...
Для меня автомобиль это воодушевленный предмет
потому тяжело на такие фотки смотреть.

Ну сказали тоже smirk2.gif . Правильно было сказано - ненадо воодушевлять машину и страдать меньше будете от смены авто.

Автор: Route_66 28.10.2016, 15:07

Цитата(super_gut @ 28.10.2016, 13:19) *
Сколько там частота обновления? 100Hz?


http://www.p4c.philips.com/cgi-bin/cpindex.pl?ctn=109P40/40&hlt=Link_UserManuals&mid=Link_UserManuals&scy=RU&slg=RUS
https://market.yandex.ua/product/229634/spec?productId=229634&clid=703&lr=0&rtr=143
http://ko.com.ua/testiruem_pochti_professionalov_12564

Реально - да, юзаю 1280х1024@100Hz
Если надо - тянет 1600х1200@85Hz

Как говорится, не нравится - не покупайте! ))

Автор: ИванычЪ 28.10.2016, 21:16

Цитата(Route_66 @ 28.10.2016, 15:07) *
Как говорится, не нравится - не покупайте! ))

У меня щас 3 моника с трубками.. Люди просто их выбросили.. Пара 17 и один 21..

Автор: Шем 28.10.2016, 22:11

Цитата(ИванычЪ @ 28.10.2016, 21:16) *
У меня щас 3 моника с трубками.. Люди просто их выбросили.. Пара 17 и один 21..

Как говорится - "Ни что не вечно под луной"... smirk2.gif
К сожалению или к счастью - прогресс не стоит на месте, конечно, что то иногда и хуже становится, но всё же по большому счёту - лучше.

Автор: Lyzhenkov 29.10.2016, 2:08

А я тупо кинул провод на плазму и телек юзаю как монитор,потому как телевизор не смотрел наверно... С начала 2014года,еще на заводе практику проходил и в армии не был,а так монитор шикарный,только шея болит иногда туда сюда крутить slezu.gif

Автор: Route_66 29.10.2016, 3:33

Цитата(Lyzhenkov @ 29.10.2016, 3:08) *
А я тупо кинул провод на плазму и телек юзаю как монитор,потому как телевизор не смотрел наверно... С начала 2014года,еще на заводе практику проходил и в армии не был,а так монитор шикарный,только шея болит иногда туда сюда крутить slezu.gif


Будешь смеяться. Но я тоже с компа коаксиал на телевизор кинул. С TV Out видеокарты. Только у меня выход аналоговый (стандартный ПЦТС 625/50 с кодированием цвета в PAL), и телевизор трубочный. И сконфигурил так, что телевизор дублирует картинку на мониторе. Когда хочется с компа посмотреть кино на экране бОльшем, чем у монитора (лежа на диванчике, например), то это самое оно.

Автор: Lyzhenkov 29.10.2016, 3:35

у меня HDMI тройник,кабели с али,еще года 3 назад куплено за 300руб если не меньше (тройник и провод 3м) все робит, если играть- видюха тужиться не слабо,грел до 60С пару раз

Автор: Route_66 29.10.2016, 3:48

Ну, у мну все не в пример проще и кондовее. Однако ж, работает!

Телевизор собирал сам еще где-то около 2000 г. Взял коробку с кинескопом от убитого Blaupunkt 1986 г., вкинул туда шасси от 3УСЦТ (советские ящики 3-го поколения а-ля Электрон-Ц280 иже с ними), поменял модуль цветности на приличный, на микросхемах от Philips, радиоканал допилил под кабельный диапазон, ДУшку прикрутил, - в общем, долго и нудно все перечислять. И получил вполне конкурентоспособное на то время изделие. Так и юзаю с тех пор. Работает - грех жаловаться, всего пару раз с тех пор его разбирал, и то по мелочам. В случае чего отремонтирую за 15 минут - он же весь из модулей и на разъемах, как компьютер. Битую плату вынул, воткнул рабочую - и радуйся дальше. А самая дорогая деталь, если вдруг у меня ее не окажется, на радиорынке обойдется гривен в 20 в кошмарном сне. Ну-ка, посмотрю я на ваши гламурные плазмы в аналогичном случае! smirk2.gif

Кстати, 60 градусов для видяхи - это не температура. Т.е., нормальная рабочая, и не более того. Примерно как 90 градусов для движка ))

Автор: Lyzhenkov 29.10.2016, 4:05

Цитата(Route_66 @ 29.10.2016, 4:48) *
Кстати, 60 градусов для видяхи - это не температура. Т.е., нормальная рабочая, и не более того. Примерно как 90 градусов для движка ))

одна видюха умерла при 78С, просто появились битые пиксели,лечение помогало на пару месяцев,так что больше 60 я бы не хотел греть,тем более что температура редко за 30С выходила,охлаждение у пк на уровне,немало денег потрачено на тишину и эффективность

Автор: Route_66 29.10.2016, 4:17

У мну 9600GT от рождения с пассивным охлаждением (тепловые трубы + радиатор), в расчете исключительно на продув корпусными вентиляторами. Так она временами до 80 доходит, и ничего - молотит так с 2008-го года. На работе аналогичная с недавних пор в более щадящем режиме: собрал себе тазик в серверном корпусе, его продувает хорошо. Так у нее 50...60. А в старом корпусе было поболее. И ничего, не жужжала. Может, просто дефектный чип тебе попался?

З.Ы. А в ноуте (с которого сейчас пишу) вот так:



И это практически в состоянии покоя:



Если чего-то активно делать, то градусов будет больше, естественно. Где-то под 70. Работает с 2007-го (правда, большую часть этих лет не у меня, а по ту сторону океана).

Ладно, хорош флудить, я думаю... Темка-то, вроде, совсем не про компы была ))

Автор: varvar-s 29.10.2016, 9:49

Цитата(Route_66 @ 25.10.2016, 18:26) *
Пользуюсь кнопочной мобилкой.

и я пользуюсь и другую не хочу. а к опытным юзерам вопрос
-как манипулировать трубой (смартом) одной рукой??
-как ответить там например не глядя на экран на ощупь..?? kozyvka.gif

Автор: super_gut 29.10.2016, 11:19

Цитата(Route_66 @ 29.10.2016, 4:17) *
У мну 9600GT от рождения с пассивным охлаждением (тепловые трубы + радиатор), в расчете исключительно на продув корпусными вентиляторами. Так она временами до 80 доходит, и ничего - молотит так с 2008-го года.

А в принципе - не удивительно, это не "горячая" видюшка, обычная офисно/игровая ещё тех времён. Возьмём к примеру 8800GTX, 9800GTX, 260GTX и прочих таких топовых - вот там да, критична температура, чем меньше - тем лучше, ибо всем известно, очень много дохли такие видюшки из-за отвала GPU по двум причинам - плохая пайка и не очень хорошее качество самих GPU, поэтому сейчас таких топовых и горячих видюшек тех времен (7-8 летней давности) в живых осталось - раз, два, три. Остальные уже все передохли, а какие можно восстановить - прожарили.

Автор: Шем 29.10.2016, 12:44

Цитата(Lyzhenkov @ 29.10.2016, 2:08) *
А я тупо кинул провод на плазму и телек юзаю как монитор,потому как телевизор не смотрел наверно... С начала 2014года,еще на заводе практику проходил и в армии не был,а так монитор шикарный,только шея болит иногда туда сюда крутить slezu.gif

Да мы тоже хотели подключить, но надо длинный кабель купить.

Цитата(Route_66 @ 29.10.2016, 3:33) *
Будешь смеяться. Но я тоже с компа коаксиал на телевизор кинул. С TV Out видеокарты. Только у меня выход аналоговый (стандартный ПЦТС 625/50 с кодированием цвета в PAL), и телевизор трубочный.

Пробовал в гостиной на ЭЛТ 33" подключить комп, что бы в игры порубиться - качество просто пЦЦ полный, желание сразу отпало. У ЭЛТ ТВ - разрешение очень низкое, ЭЛТ моник совсем иное.

Цитата(Route_66 @ 29.10.2016, 4:17) *
У мну 9600GT от рождения с пассивным охлаждением (тепловые трубы + радиатор), в расчете исключительно на продув корпусными вентиляторами.

Ладно, хорош флудить, я думаю... Темка-то, вроде, совсем не про компы была ))

Хорошая была видяха...

И да - немного пофлудили smirk2.gif

Автор: Lyzhenkov 29.10.2016, 14:30

Цитата(super_gut @ 29.10.2016, 12:19) *
А в принципе - не удивительно, это не "горячая" видюшка, обычная офисно/игровая ещё тех времён. Возьмём к примеру 8800GTX, 9800GTX, 260GTX и прочих таких топовых - вот там да, критична температура, чем меньше - тем лучше, ибо всем известно, очень много дохли такие видюшки из-за отвала GPU по двум причинам - плохая пайка и не очень хорошее качество самих GPU, поэтому сейчас таких топовых и горячих видюшек тех времен (7-8 летней давности) в живых осталось - раз, два, три. Остальные уже все передохли, а какие можно восстановить - прожарили.

У меня так умерли 8800GTS и 9800GTX из за стокового охлаждения,но 9800 и за 4000руб охлаждение не спасло.но оно правда и я выкручивал на максимум GTA IV, но факт остается фактом- Radeon более живуч,нежели Nvidia,еще ни один radeon не умер,хотя грелись так что паленым воняло

я свои в духовке 4 раза каждую жарил за год,на 5 раз ни одна ни вторая не ожили,пиксели битые остались,хотя видюхи нравились- молотили все подряд,только с охлождением с завода сразу разобраться а не дичь турбину такую ставить

В стоке такое было у меня




8800GTS


9800GTX


Автор: Route_66 29.10.2016, 19:14

Цитата(Шем @ 29.10.2016, 13:44) *
Пробовал в гостиной на ЭЛТ 33" подключить комп, что бы в игры порубиться - качество просто пЦЦ полный, желание сразу отпало. У ЭЛТ ТВ - разрешение очень низкое, ЭЛТ моник совсем иное.


Конечно, жесть будет. Ты бы еще поработать за ним попробовал.
Я же только чтобы кино на нем смотреть подключил. С этим, как раз, все гут ))

Автор: Шем 30.10.2016, 0:39

Цитата(Route_66 @ 29.10.2016, 19:14) *
Конечно, жесть будет. Ты бы еще поработать за ним попробовал.
Я же только чтобы кино на нем смотреть подключил. С этим, как раз, все гут ))

Для кино - отлично...
У меня медиаприставка подключена к ТВ - смотрю и с Ютуба и с флешек и с ГлавТВ - качество видео с низким разрешением на лучёвке отличное, что не скажешь о ЖК. ЖК способен работать только на родном разрешение - всё остальное шлак... По этому я и не ставлю себе ЖК ТВ, хотя лучевка явно маловата для комнаты, но... как говорится без вариантов.

Кстати моё мнение - что лучше ТВ, чем лучевки нет... и в ближайшие годы не будет.

Ребёнку на ДР, как выше писал - подарил ЖК ТВ - при том очень не плохой по классу, мощный процессор, 4К на борту, все фишки и улучшайзеры - да, HD видео идёт отлично, хотя сперва сомневался, поскольку экран то 4К - но посмотрев в магазине был удивлён, что на нём идёт ХДэшное видео лучше чем на ХДэшных ТВ... 4К - вообще супер-пупер... А вот эфирные каналы в стандартном ПАЛе - полного г-но...

Автор: Lyzhenkov 30.10.2016, 2:42

Главное не пытаться посмотреть видео с телефона 2006года хахахах,от размера пикселей глаза кровоточить начнут slezu.gif

Автор: ExL 27.11.2016, 23:25

Луженков, лично жарил в духовке 2 AMD\Ati, при чём обе 2600 XT, хотя nVidiй жарил больше не спорю =)

Автор: Warrior 11.1.2017, 4:52

Цитата(Route_66 @ 29.10.2016, 23:14) *
Конечно, жесть будет. Ты бы еще поработать за ним попробовал.

Лет 20 с лишним назад мой первый IBM совместимый компьютер был подключен именно к телевизору (мониторы тогда были неподьемными по цене). Видеовыходов на видяхах тогда не было, делал сам адаптер, запускал специальный видеодрайвер, который приводил частоту развертки к телевизионной. И ничего, в Дюну играть не мешало.
PS: Кстати, звуковой карты тогда у меня тоже не было, паял самодельный Covox. По современным меркам - примитив, но тогда было круто!

Автор: Шем 11.1.2017, 20:15

Цитата(Warrior @ 11.1.2017, 4:52) *
И ничего, в Дюну играть не мешало.

Дюна - ФФсё наше drinks.gif smirk2.gif

Автор: ИванычЪ 11.1.2017, 20:21

Цитата(Шем @ 11.1.2017, 20:15) *
Дюна - ФФсё наше drinks.gif smirk2.gif

Тетрис.. На Электронике 60.. big_boss.gif

Автор: Khmelik 24.9.2017, 22:13

Не ценится когда что-то свое сдаешь, а захочешь какой-то колесный болт скрутить, так денег попросят как за 2,5 кг металла

Автор: Павел Руд 24.10.2017, 12:24

Цитата(kolobis @ 1.9.2014, 20:03) *
С 1 сентября 2014г. в России возобновлена программа утилизации. Многие захотят сдать свои непродающиеся уже нигде старые "шохи" и купить нормальные современные авто.


Брехня..."шохи" надёжны и неистребимы как автомат Калашникова. smirk2.gif , что может быть лучше "шохи" - только трёхкомнатная квартирка в центре Швейцарии !!! drinks.gif

Автор: Route_66 24.10.2017, 12:31

Цитата(Павел Руд @ 24.10.2017, 12:24) *
Брехня..."шохи" надёжны и неистребимы как автомат Калашникова. smirk2.gif , что может быть лучше "шохи" - только трёхкомнатная квартирка в центре Швейцарии !!! drinks.gif

Человеческая глупость тоже неистребима. Сколько высококлассной и неубиваемой аудиоаппаратуры поменяли в 90-е на одноразовые японские мыльницы, например. Потом локти кусали, но поезд ушел.

Автор: Enkei 24.10.2017, 17:10

Наивные) Всему свое место в истории, можно еще Форд Т добрым словом вспомнить. Жига объективно не самый совершенный технически аппарат, и закономерно уходит на покой. А зубилы, например, еще нет. Если не говорить о прочих там япошках из 80-90х.

Ну и я слабо разбираюсь в аудиоаппаратуре, но что, ее правда убить можно? Мой "одноразовый" неизвестно чей усилок 5.1 для компа, купленный в 2004, пашет до сих пор, только чисти его, и подпаивай иногда провода перебивающиеся.

Мой таз сейчас другу уйдет, практически нахаляву, просто чтобы не на свалку его отправлять. Ока его просто деклассировала по всем параметрам) Даже жаль, что я не додумался взять оку вместо жиги в свое время.

Автор: Warrior 24.10.2017, 17:23

Цитата(Enkei @ 24.10.2017, 20:10) *
А зубилы, например, еще нет.

Зубил почти не видно на улице, а классики полно еще бегает.

Автор: Enkei 24.10.2017, 17:30

Warrior, ну как сказать. Я гораздо больше вижу. Потом, они же еще конструктивно живут в калинах, грантах, приорах и тд. Покопаться поглубже - то же зубило.

Автор: Route_66 24.10.2017, 20:16

Сразу прошу прощения за оффтоп и флуд, но просто постараюсь пояснить свою позицию.

Цитата(Enkei @ 24.10.2017, 17:10) *
можно еще Форд Т добрым словом вспомнить

Т, возможно и перебор. А вот против Мустанга '64 теперешний Фокус как-то пожиже будет. Ну, как Дима Билан против Оззи Осборна, что ли. Хотя по количеству и навороченности хайтечных свистоперделок, конечно же, сравнивать их нереально.
Цитата(Enkei @ 24.10.2017, 17:10) *
Жига объективно не самый совершенный технически аппарат, и закономерно уходит на покой. А зубилы, например, еще нет.

Прекрасно помню, когда увидел зубило живьем в самый-самый первый раз. Дело было 9 мая 1985 года. После всех авансов и дифирамбов в журнале "За рулем" и на телевидении ожидал увидеть... Ну, фиг его знает, что ожидал. Но когда, наконец-то, увидел - то первой моей реакцией был натуральный шок: "Как?! И вот ЭТО - оно и есть?!!!"
В нашей семье к тому времени вот уже 4 года была http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=10563, а до нее 5 лет - еще более архаичная "тройка". От мысли о том, что со временем ее, возможно, придется поменять на этот хваленый шЫдевр, мне попросту сделалось дурно. Да, и на всякий случай: тогда мне было не 50 лет, как сейчас, а неполные 19.
Цитата(Enkei @ 24.10.2017, 17:10) *
Ну и я слабо разбираюсь в аудиоаппаратуре, но что, ее правда убить можно?

Разыщите на барахолке какую-нибудь Айву с CD-чейнджером и двухкассетной декой. Года эдак 1995-го. И попробуйте отремонтировать ее так, чтобы она стабильно выдавала свои хоть и весьма убогие, но все же заявленные паспортные данные. В процессе постигнете истинное значение слова "одноразовый" )))

Автор: Lyzhenkov 24.10.2017, 20:36

Цитата(Warrior @ 24.10.2017, 17:23) *
Зубил почти не видно на улице, а классики полно еще бегает.

дак в вашем регионе пп тазы просто не нужны,у вас полно нормальных машин,а классика-или староверы,или старперы юзают,верующие в то что она не ломается,только покажите мне классику с пробегом в 500 000км и не вскрывавшимся мотором,а прулей полным полно с такими пробегами и они откатали только пол ресурса.

У меня шестерка-чисто для редких покатух,если в год накатает 500-600км это уже много,обычно 250-350км,потому что неудобно,шумно,тесно,девятка чисто для хоз нужд,привезти отвезти,что бы комфортно перемещаться- взял ино,и понял- даже новый автоваз это хлам,хлам из фольги и пластиковых бутылок,где задние пассажиры упершись коленками едут зажатые,но жигулях ездят те,кто боится иномарок,либо тот кому промыли мозг что лучше таза нет,я уже серьезно подумываю девятку пускать с молотка,по сравнению с ино тех лет-хлам,как бы жалко не было машину-над собой издеваться не хочу,будет еще одна ино,опять же по цене обслуги как жигули

Цитата(Enkei @ 24.10.2017, 17:30) *
Warrior, ну как сказать. Я гораздо больше вижу. Потом, они же еще конструктивно живут в калинах, грантах, приорах и тд. Покопаться поглубже - то же зубило.

подвеска,балки,растяжки практически все идентично,у калины только опорники со смещенным кастором,у 2110 чуть больше колея-все стает на 2108 при хотя бы минимальных знаниях конструкции авто-моторы и кпп-это все та же 2108, 16кл моторы-это плод деяний GM для шнивы,изначально 16кл должны были быть только шнивы,но автоваз решил шниву 8кл сделать а топ версии 2110 с 16кл мотором,да даже инжектор на вазе благодаря GM появился в 1996,блоки первые были Bosch Motronic,все январи и ителмы-это перелицовка боша,я вскрывал и 5.1 и 5.1.1 и 7.2 январи-везде импортная начинка,МК стоит Siemens,вся логика-Phillips,т.е. это как сборка иномарок в россии,запчасти чужие,а собирают у нас

Автор: МЫХЪ 24.10.2017, 21:48

Цитата(Route_66 @ 24.10.2017, 20:16) *
Разыщите на барахолке какую-нибудь Айву с CD-чейнджером и двухкассетной декой. Года эдак 1995-го. И попробуйте отремонтировать ее так, чтобы она стабильно выдавала свои хоть и весьма убогие, но все же заявленные паспортные данные. В процессе постигнете истинное значение слова "одноразовый" )))

Подписываюсь)))) Там все на одной плате..... пздц..... на русских мафонах было разделение по блокам хотя бы..... Имею "русский" мафон Вильма 212 внутри все по отдельности, блок усилителя работает до сих пор, в лентопротяге надо менять микросхему управления ибо привод не держит.

П.С
У меня еще Technics стоит компонентный (ресивер, мафон 2х + CD Yamaha ) образца 95+ года (бралось в 96-98годы), вскрывал для профилактики...... все на отдельных блоках, ибо это не "мыльницы" а приличная на тот момент аппаратура.....

Сорри за ОФФ и флуд.


ПП.С Тачки образца 2000 + годов, это одноразовые ведра, расчитанные в среднем на 5 лет и досвидос..... Так што спор беспредметен.... раньше машины делали инженеры, на кульманах, а щас маркетологи на компьютерах считают.....

Автор: Господин поручик 24.10.2017, 23:26

Цитата
Разыщите на барахолке какую-нибудь Айву ...

Чо уж какую-нибудь? Давайте 999 . Это была бомба, бестселлер..почти предел мечтаний. Сам хотел такую, но сравнивал все ттх и выбрал кенвуд) beee.gif

Цитата
высококлассной и неубиваемой аудиоаппаратуры

Читай-тяжеленных,как гиря) Носимые магнитолы по 9-10кг! (десять кг, КАРЛ!) Да в пень такую неубиваемость)

Цитата
против Мустанга '64 теперешний Фокус как-то пожиже будет

Навскидку не вижу никаких преимуществ..от слова абсолютно

Автор: Route_66 25.10.2017, 0:37

Цитата(Господин поручик @ 24.10.2017, 23:26) *
Это была бомба, бестселлер..почти предел мечтаний. beee.gif

Ну вот. Все на них смотрели снаружи. А я почти исключительно изнутри. Причем все 90-е подряд beee.gif
Цитата(Господин поручик @ 24.10.2017, 23:26) *
Носимые магнитолы по 9-10кг! (десять кг, КАРЛ!) Да в пень такую неубиваемость)

Носимые магнитолы относятся не к аудиоаппаратуре, а к шарманкам, бревнам, погремушкам и прочим самограйкам. Аудиоаппаратура суть "Бриг", "Одиссей", "Вега", "Арктур", "Радиотехника", "Эстония", "Амфитон", "Электроника" и тому подобные изделия. Которые перемещают с места на место разве что при переезде.
Цитата(Господин поручик @ 24.10.2017, 23:26) *
Навскидку не вижу никаких преимуществ..от слова абсолютно

Дело вкуса. Теперешний глямурнее, канешна. Не спорю. И наворотов поболе.

Автор: Господин поручик 25.10.2017, 0:45

У этих советских мастодонтов была маркировка (соответствие) Hi-Fi?

Автор: Route_66 25.10.2017, 0:54

Цитата(Господин поручик @ 25.10.2017, 0:45) *
У этих советских мастодонтов была маркировка (соответствие) Hi-Fi?

У них был ЗВУК. Для себя я прогоняю 2 теста:
- Pink Floyd. In The Flesh, и
- Deep Purple. Stormbringer.
Если ЭТО на испытуемом аппарате звучит, то гарантированно будет звучать и все остальное. А маркировку пусть себе клеят любители понты поколотить. Какую пожелают. Да, забыл. Есть еще аудиофильские форумы. Для неизлечимо задвинутых.

Автор: Warrior 25.10.2017, 5:01

Цитата(Enkei @ 24.10.2017, 20:30) *
Warrior, ну как сказать. Я гораздо больше вижу.

ну это видимо от региона зависит, вы просто ближе к Самарской области живете.
Цитата(Enkei @ 24.10.2017, 20:30) *
Потом, они же еще конструктивно живут в калинах, грантах, приорах и тд. Покопаться поглубже - то же зубило.

Ну это уже за уши притянуто. Можно сказать что классика живет во всех заднеприводных авто.


Цитата(Route_66 @ 24.10.2017, 23:16) *
Разыщите на барахолке какую-нибудь Айву с CD-чейнджером и двухкассетной декой. Года эдак 1995-го. И попробуйте отремонтировать ее так, чтобы она стабильно выдавала свои хоть и весьма убогие, но все же заявленные паспортные данные. В процессе постигнете истинное значение слова "одноразовый" )))

Согласен. В 90-х как массово пошла всякая импортная радиотехника, пришлось переквалифицироваться с ремонта Советской аппаратуры на импортную. Поражало как там все примитивно сделано. Все лентопротяжные механизмы из жести какой-то тонкой сделаны, схемотехника примитивная. Одно было у них хорошее - качество и точность радиодеталей. Там где наши ставили пару контуров, чтобы скомпенсировать разброс характеристик элементов и температурный дрейф у японцев стоял только один элемент, с точной и стабильной характеристикой.

Цитата(Lyzhenkov @ 24.10.2017, 23:36) *
у что неудобно,шумно,тесно

Ну не знаю, я в зубилу еле влажу, а в шохе чувствую себя просторно.

Цитата(Lyzhenkov @ 24.10.2017, 23:36) *
все январи и ителмы-это перелицовка боша,я вскрывал и 5.1 и 5.1.1 и 7.2 январи-везде импортная начинка,МК стоит Siemens,вся логика-Phillips

Ты еще вспомни датчики, исполнительные механизмы (форсунки, регуляторы и пр. ) =)
Что же там должно стоять когда Советскую электронную промышленность загубили, а свою так и не построили.

Господин поручик: У этих советских мастодонтов была маркировка (соответствие) Hi-Fi?
Конечно. Был и Hi-Fi, был и Hi-End

Автор: Enkei 25.10.2017, 7:26

Цитата(Route_66 @ 24.10.2017, 20:16) *
Разыщите на барахолке какую-нибудь Айву с CD-чейнджером и двухкассетной декой. Года эдак 1995-го. И попробуйте отремонтировать ее так, чтобы она стабильно выдавала свои хоть и весьма убогие, но все же заявленные паспортные данные. В процессе постигнете истинное значение слова "одноразовый" )))

Стесняюсь спросить, кому и на какой половой хрен она нужна теперь, без блютуса? Двадцатые годы на носу. Я из китая могу за копейки заказать что-то лучшее не выходя из-за компа, чем по барахолкам ногами рыскать.

А так у меня они все были. Ока, зубило, классика. Лично по мне - в таком порядке. Зубило в целом для среднего человека может и лучше оки, но уж очень мне ее габариты и проходимость нравятся. И вообще вчера колеса менял - дел на 10 минут без пневматики. На ниссане же рядом усрался 24 гайки на 27 откручивать.
Не, у меня куча классных воспоминаний о 06, но это не отменяет того факта что сама машина - так себе.

Цитата(Route_66 @ 24.10.2017, 20:16) *
А вот против Мустанга '64 теперешний Фокус как-то пожиже будет.

Это надо попробовать поездить на мустанге за кефиром и на почту, а потом обнаружить что дизельный грузовик гонять дешевле.
Кончилось то время, когда можно было наплевать на прожор.

Цитата(Warrior @ 25.10.2017, 5:01) *
Ну это уже за уши притянуто. Можно сказать что классика живет во всех заднеприводных авто.

Ну не знаю, я в зубилу еле влажу, а в шохе чувствую себя просторно.

Если копался - то должен быть в курсе, что куча деталей совместима как есть, а еще такая же куча отличается не слишком значительными доработками. В зубилах и поздних пп тазах, в смысле.

По мне, в плечах там сравнимо места, а ноги в классике девать некуда. Странная у тебя комплекция, честно) В зубиле педали, наверно, далеко?
Попробуй оку, там что-то среднее. Я 180/90, мне как раз.

Ну и про звук. Я не разбираюсь в аппаратуре, но я немного сам музыку играю(электрогитара 3года), и вот с этой точки зрения я могу сказать, что звук вообще весь в руках музыканта. Не в инструменте, не в цепи усиления, не в микрофоне и не в колонках слушателя. Все это можно вытащить настройками или смириться с недостатками. А вот если руки кривые - ничего не поможет, вообще и совсем. Поэтому практически плевать через что звук идет, лишь бы не хрипел. Важно, чтобы играть умели)
А к тонкостям звука ухо привыкает. Знакомая композиция начинает звучать практически одинаково, если слушать ее через разную аппаратуру, скажем, по неделе подряд. Только на контрасте разница заметна.
ИМХО аудиофилы с жиру бесятся, вместо того чтобы эксплуатировать природную приспособляемость человека.

Автор: Warrior 25.10.2017, 7:38

Цитата(Enkei @ 25.10.2017, 10:26) *
Если копался - то должен быть в курсе, что куча деталей совместима как есть
Это я знаю. Но зубилами обычно называют 08-09(9) и второе поколение 13-15

Цитата(Enkei @ 25.10.2017, 10:26) *
По мне, в плечах там сравнимо места, а ноги в классике девать некуда. Странная у тебя комплекция, честно) В зубиле педали, наверно, далеко?
Попробуй оку, там что-то среднее. Я 180/90, мне как раз.

Моя комплекция 183/120, но в классике мне заметно просторнее. Вот педали хотелось бы конечно подальше, езжу на максимально отодвинутом назад сиденье. За меня очень сложно залезть на заднее сиденье. Но в классику я просто сажусь и все, а в зубило чтоб сесть нужно изогнуться назад. Иначе башкой ударяюсь об переднюю стойку. И в ширь в шохе попросторнее. Ничего сбоку не подпирает. Не спорю, возможно дело в привычке, но ощущения у меня вот такие. Так же удобно для меня садиться в Гелик, но он немного высоковат.

Автор: Lyzhenkov 25.10.2017, 8:07

Цитата(Warrior @ 25.10.2017, 5:01) *
Ну это уже за уши притянуто. Можно сказать что классика живет во всех заднеприводных авто.

загугли,это тоже самое что 85% запчастей на классику имеет код 2101-хххххх-хх так ведь? Так же и у пп 80% запчастей 2108-хххххх-хх,есть свои для 2110 и 1118 и 1119,но это в основном пластик и специфика кузова,уже писал-у 2110 чуть длиннее полуоси,у калины чуть иной кастор и пружины- в любом случае те же яйца только в профиль,все встает на 2108 и обратно,даже воющая кпп осталась та же,пока ее на акпп не сменили китайское с надписью japan
Цитата(Warrior @ 25.10.2017, 5:01) *
Ну не знаю, я в зубилу еле влажу, а в шохе чувствую себя просторно.

как бы наоборот,даже у Festival58 можно спросить,как по мне-девятка просторнее,более удобная посадка,не тубореткообразно как в классике,сильнее наклон стекла лобового,следовательно лучше обзор,а вот сзади беда,как в девятке так и в классике,если кто далеко хочет ехать сзади-сразу говорю ребята это пздц будет,ноги акуеют,к слову в классике так же,только спереди теснее и посадка хуже. Сравнивать с ауди смешно,в ней никогда локтями с пассажиром спереди не терся локтями,сзади за мной сидел корешь с 2метра ростом,сидел полулежа и еще кулак до сиденья был,следовательно пассажирки и пассажиры ростом 160-180см там бес проблемно едут втроем,а вдвоем там мест до дури,единственное замечание пассажиров-наклон спинки маловат,если бы задний диван регулировать спинку мог бы-не до чего докопаться было бы,из минусов управления- до дури длинный капот,мотор за передними колесами,,т.е. выворот колес маленький,в поворот надо заходить по более длинной дуге-либо боком притрешься об кого нибудь,но опять же- 2-3 часа и габариты становятся как родные.
Это объективное сравнение,т.к. и классика и пп и ино есть,есть с чем сравнить

Цитата(Warrior @ 25.10.2017, 5:01) *
Ты еще вспомни датчики, исполнительные механизмы (форсунки, регуляторы и пр. ) =)
Что же там должно стоять когда Советскую электронную промышленность загубили, а свою так и не построили.

да конечно,опять госдеп виноват или навальный slezu.gif В европе классику и девятки с восьмерками АВТОСАЛОНЫ переделывали на акпп,инжектор,дизель,не считая доработок кузова и салона-завод не мог,а частный автосалон мог? Просто совок отставал лет на 25 в развитии электроники, сказок мне не надо-отец работал на УВМ (собирали компьютеры советские) с конце 70 и до 90года,и как бы совок не пытался-цветные мониторы и кнопочные клавиатуры поставлял IBM с начала 80х,мышки только свои были 3 кнопочные шариковые,а потом им привезли системник IBM в конце 80х и тут банально все поняли что заводу осталось не долго- системник был меньше в несколько раз,гараздо мощнее и дешевле раз в 5,скопировать так и не смогли, техпроцесс производства был намного меньше и оборудования такого точного не было,а потом завод стал сковородки делать,хоть что то смогли,и те слишком дорогие были и завод ушел в историю.
Это как сейчас показывают новейшие разработки даже в оборонке-а там электроника (компоненты) китай (тайвань) и америка, в новых брониках кевларовых пластины из немецкого кевлара,ткань rip-stop по американской технологии,своего даже там нет, опять же не слухи а сам видел,такими темпами мы опять в совок идем-и так отстаем на десяток лет в технологиях

Автор: Warrior 25.10.2017, 8:49

Цитата(Lyzhenkov @ 25.10.2017, 11:07) *
более удобная посадка,не тубореткообразно как в классике,сильнее наклон стекла лобового,следовательно лучше обзор

на вкус, на цвет как говорится. Мне в классике больше посадка нравится. В машине сидишь, а не лежишь как в зубиле. А вот обзор так как раз хуже именно из-за большого наклона стекла.
Цитата(Lyzhenkov @ 25.10.2017, 11:07) *
...-цветные мониторы и кнопочные клавиатуры поставлял IBM с начала 80х,мышки только свои были 3 кнопочные шариковые

В 80-е компьютерами нам поставляла Болгария и Югославия, Польша и ГДР. Всякие Мазовии, Правецы и прочие ISOТы. Никакх IBM там даже рядом не было. Опять же серия ЕС, СМ и МС. Вполне конкурентоспособные машины по тем временам были.
Но к власти пришли торгаши и фарца. Им проще привезти из-за бугра красивое дешевое фуфло, чем вложить в развитие собственного производства.

Автор: технолог56 25.10.2017, 18:31

Денис не притягивай везде враньё.
1. Оборонка никогда не использует зарубежную электронику.
2. Советская электроника была одна из сильнейших в своё время.

Автор: Lyzhenkov 25.10.2017, 18:56

по 2 пункту доказательства в студию

Автор: Господин поручик 25.10.2017, 21:53

Цитата(Lyzhenkov @ 25.10.2017, 17:56) *
по 2 пункту доказательства в студию

https://www.spr.ru/novosti/2015-12/bloger-rasskazal-o-pozornom-vskritii-samopistsev-sbitogo-su-24.html

лучше не читать. Стыдоба(((

Цитата
Поражало как там все примитивно сделано. Все лентопротяжные механизмы из жести какой-то тонкой сделаны, схемотехника примитивная

"Примитивно" это ведь не синоним "плохо", "некачественно"..."халтурно"? Я скорее думаю, что в данном случае синоним будет-просто, рационально, умнО. Ну в самом деле же-вместо двух контуров стоит всего один...ну примитив же) А что касается тонкой жести, то наверняка металл там был прочнее , чем советский толстый...Кто ни ь видел погнутые лентопротяжки по причине тонкой жести? Да и с какого преепугу ему быть толстым, если деталюшки миниатюрные, легонькие да и с сервоприводами (не нужно физическую силу применять, чтоб нажать клавишу ПУСК.
Вопщем-претензии к примитивности и тонкой жести не принимаются. Это скорее в плюс , ибо вес таких магнитол был прос то фантастически малым.

Автор: Lyzhenkov 25.10.2017, 23:08

щас на нас накинуться,пятая колонна, не нравиться валите из России,а то и вовсе что видео фейк,такого быть не может

Автор: Route_66 26.10.2017, 3:04

Цитата(Господин поручик @ 25.10.2017, 21:53) *
https://www.spr.ru/novosti/2015-12/bloger-rasskazal-o-pozornom-vskritii-samopistsev-sbitogo-su-24.html

лучше не читать. Стыдоба(((

Китайчатиной там внутри все набито. Кроме одного дешифратора в "правильном" исполнении - по-видимому, отвечающего за выборку микросхем памяти. Не иначе, как из старых (еще недоразворованных) запасов поставили. А истинное позорище в другом. Ладно, своих микросхем памяти потребного объема нет и не предвидится - вполне логично поставить импортные. Вот только зачем же брать их в самом дешевом, чисто бытовом исполнении?! Воровство и коррупция, из-за которых на свет появляются такие нежизнеспособные уродцы - вот самый большой позор в этой истории.
Цитата(Господин поручик @ 25.10.2017, 21:53) *
А что касается тонкой жести, то наверняка металл там был прочнее , чем советский толстый...Кто ни ь видел погнутые лентопротяжки по причине тонкой жести? Да и с какого преепугу ему быть толстым, если деталюшки миниатюрные, легонькие да и с сервоприводами (не нужно физическую силу применять, чтоб нажать клавишу ПУСК.
Вопщем-претензии к примитивности и тонкой жести не принимаются. Это скорее в плюс , ибо вес таких магнитол был прос то фантастически малым.

А здесь позволю себе дико и невежливо заржать. Да, ногами их, как правило, не били - разве что, уж на какой-нибудь совсем уж дикой пьянке. Так что жестянка, при всем ее убожестве, необратимо не деформировалась. Да и корпус, к которому она привинчивалась, обеспечивал некую дополнительную жесткость. А вот с ресурсом у этих поделий было грустно. В первую очередь, из-за обилия пластиковых шестереночек. Которые очень скоро начинали сыпаться. Хорошо, если раньше окончания гарантийного срока. А если на месяц позже?
Нет уж, если приводить в пример старый импорт, то мне в разЫ симпатичнее немцы и голландцы (Grundig, Philips, Blaupunkt и иже с ними). А абсолютно эталонной кассетной лентотягой я считаю бердскую "Вегу" (МП-120, -122). 3 двигателя, полный прямой привод, датчики Холла на приемном и подающем узлах, электромагнитый датчик скорости на ведущем валу, каретка с головками катается на шариках, ну и т.д. И все это - в середине 80-х!


Автор: Lyzhenkov 26.10.2017, 3:28

этот самописец стоит от 500 000руб в базовом исполнении,не считая остальной электроники,за кучку чермета с дреней логикой,печатными платами сделанными на коленке и слепым пайщиком и бытовые чипы память,которые стоят менее 100руб за штуку. себестоимость этой приблуды 5-6к,но никак не от 500 000руб

ну да,и такой мафон стоял дороже б\у машины-купить его в 80х было сродни сейчас простому работяге купить аппаратуру премиум сегмента,где цена в 500-700к за самые простенькие модели

Автор: Warrior 26.10.2017, 4:38

Цитата(Route_66 @ 26.10.2017, 6:04) *
Нет уж, если приводить в пример старый импорт, то мне в разЫ симпатичнее немцы и голландцы (Grundig, Philips, Blaupunkt и иже с ними). А абсолютно эталонной кассетной лентотягой я считаю бердскую "Вегу" (МП-120, -122). 3 двигателя, полный прямой привод, датчики Холла на приемном и подающем узлах, электромагнитый датчик скорости на ведущем валу, каретка с головками катается на шариках, ну и т.д. И все это - в середине 80-х!

Вега, она конечно штука хорошая, если-бы только не вечные проблемы с датчиками холла. Я свою раза три уже ремонтировал, снова один карман на космических скоростях поет. Все собираюсь восстановить, да времени нет.

Цитата(Lyzhenkov @ 26.10.2017, 6:28) *
ну да,и такой мафон стоял дороже б\у машины-купить его в 80х было сродни сейчас простому работяге купить аппаратуру премиум сегмента,где цена в 500-700к за самые простенькие модели

Да конечно. То-то их раскупали в магазинах за час работы и вечно мотались в Бердск на электричке за Веговской аппаратурой. Кстати ассортимент у Веги был - любой Грундинг позавидует!

Автор: Lyzhenkov 26.10.2017, 4:54

Цитата(Warrior @ 26.10.2017, 4:38) *
Да конечно. То-то их раскупали в магазинах за час работы и вечно мотались в Бердск на электричке за Веговской аппаратурой. Кстати ассортимент у Веги был - любой Грундинг позавидует!

ну так,ворованные деньги куда то сплавлять надо было,вот и метались,а раскупали-потому что дефицит был,это сейчас хочешь с европы,хочешь с америки,хочешь у нас заказал и никаких проблем

Автор: Warrior 26.10.2017, 7:11

Цитата(Lyzhenkov @ 26.10.2017, 7:54) *
ну так,ворованные деньги куда то сплавлять надо было

Ты во времени не запутался. Тогда еще не было такого воровства как сейчас. Люди просто работали и получали свою зарплату.

Автор: Lyzhenkov 26.10.2017, 7:37

Цитата(Warrior @ 26.10.2017, 7:11) *
Ты во времени не запутался. Тогда еще не было такого воровства как сейчас. Люди просто работали и получали свою зарплату.

сколько стоили эти магнитофоны? И сколько простой работяга получал? 150-180руб?

Автор: Warrior 26.10.2017, 8:03

Цитата(Lyzhenkov @ 26.10.2017, 10:37) *
сколько стоили эти магнитофоны? И сколько простой работяга получал? 150-180руб?

Всяко бывало. Насколько помню водители городских автобусов до 400 руб получали.

Автор: ExL 26.10.2017, 8:25

Форум уже почти безмолствует. Интересно сколько нас активных пользователей осталось.

Автор: Ludvig 26.10.2017, 18:40

Цитата(ExL @ 26.10.2017, 9:25) *
Форум уже почти безмолствует. Интересно сколько нас активных пользователей осталось.

На vaz-2103 совсем никого из активных. Хоть там администрация вполне лояльная и не работает под заказ.
К тому и шло, форум превращали в театр одного актера.

Автор: Lyzhenkov 26.10.2017, 19:22

Цитата(Warrior @ 26.10.2017, 8:03) *
Всяко бывало. Насколько помню водители городских автобусов до 400 руб получали.

я с токарями работал из 80х годов- говорили если с полными карманами каждый день выходить,да левак брать-и по 700-800руб спокойно выходило,потому как уровень воровства был развит огого,все были в доле и всем было хорошо

Автор: R&M 26.10.2017, 21:17

Вы о каких-то заоблачных зарплатах говорите? Какие 400-800 руб.?
Я занимался проверкой правильности назначения и выплаты пенсий. И знаю не по наслышке какие были ЗП у бюджетников и работяг.
Зарплаты тех годов были куда скромнее.
http://piccy.info/view3/11712818/a15e8b8f2a2f88ddd34adba530584396/http://i.piccy.info/a3c/2017-10-26-18-14/i9-11712818/535x317-r

Автор: Ролакс 27.10.2017, 1:02

Цитата(Route_66 @ 26.10.2017, 3:04) *
А абсолютно эталонной кассетной лентотягой я считаю бердскую "Вегу" (МП-120, -122). 3 двигателя, полный прямой привод, датчики Холла на приемном и подающем узлах, электромагнитый датчик скорости на ведущем валу, каретка с головками катается на шариках, ну и т.д. И все это - в середине 80-х!

да,Вега была шикарна,а уж в те времена дак и вовсе космос.Директ драйв это было не шуры-муры)



Цитата(R&M @ 26.10.2017, 21:17) *
Вы о каких-то заоблачных зарплатах говорите? Какие 400-800 руб.?
Я занимался проверкой правильности назначения и выплаты пенсий. И знаю не по наслышке какие были ЗП у бюджетников и работяг.
Зарплаты тех годов были куда скромнее.

смотря кем и где..майор 400р получал,слесарь 5 разряда 250-300,медсестра 100-150..примерно 87 год

Автор: Lyzhenkov 27.10.2017, 6:50

Цитата(R&M @ 26.10.2017, 21:17) *
Вы о каких-то заоблачных зарплатах говорите? Какие 400-800 руб.?
Я занимался проверкой правильности назначения и выплаты пенсий. И знаю не по наслышке какие были ЗП у бюджетников и работяг.
Зарплаты тех годов были куда скромнее.

в моем примере была не оф.зарплата,оф заплата у токарей 300-350руб смотря какой разряд,а остальное-это мимо кассы как говориться,т.е. до 700-800руб суммарно приносила продажа того что вынес и смотря сколько левака сделал

Автор: buzulook 2.11.2017, 8:50

Привет.
А в 92-93м какие порядки денег в РФ были? У нас тогда миллионы нулей накрутили перед приходом гривны в 94м кажися. 1 000 000 бумажку потом на 10гр меняли. Может ошибаюсь, но вроде как 1000ррф бумажки тогда тоже по мелочи были?

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisiоnboаrd.cоm)
© Invision Power Services (http://www.invisiоnpowеr.com)