IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Поочередность операций устранения люфта руля?, Куда смотреть???
Bukavra
сообщение 14.6.2010, 22:39
Сообщение #1
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 158
Регистрация: 11.6.2010
Из: НиНо
Пользователь №: 33434
Машина:2106
Цвет:Грязно-темно-синий
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 0 раз



Беда такая:

Люфт был изначально при покупке еще в прошлом году... Тяги мененые... Сход-развал не помог... Болт, там где червяк, закручен наглухо. Люфт 20-25 градусов.

Скажите чего смотреть сначало и т.д. Надоело машинку ловить по дороге.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Enkei
сообщение 14.6.2010, 22:43
Сообщение #2
Нет аватара


¯\_(ツ)_/¯
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Ник
Сообщений: 11673
Регистрация: 17.8.2008
Из: Где-то под Гондурасом
Пользователь №: 4374
Машина:Атлас, ZL400, R2 и зомби-06
Цвет:разный
Год Выпуска: старый
Спасибо сказали: 76 раз



Редуктор, шлицы рулевого вала и собственно, руля. В твоем случае.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bukavra
сообщение 14.6.2010, 22:53
Сообщение #3
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 158
Регистрация: 11.6.2010
Из: НиНо
Пользователь №: 33434
Машина:2106
Цвет:Грязно-темно-синий
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 0 раз



От руля к валу нет люфта, установлено опытным путем)
Редуктор вроде затянут, я его тянул. Может он конечно стерлось там чего.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Enkei
сообщение 15.6.2010, 19:25
Сообщение #4
Нет аватара


¯\_(ツ)_/¯
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Ник
Сообщений: 11673
Регистрация: 17.8.2008
Из: Где-то под Гондурасом
Пользователь №: 4374
Машина:Атлас, ZL400, R2 и зомби-06
Цвет:разный
Год Выпуска: старый
Спасибо сказали: 76 раз



Раз затянут болт донельзя а вал в редукторе люфтит, то меняй редуктор... или погоди... у меня родной 2106 редуктор высвободится, я его на 2107 меняю. Люфт есть, но он небольшой, да и где конкретно - я не выяснял, взял все рулевое целиком, от тяг до вала.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bukavra
сообщение 15.6.2010, 21:28
Сообщение #5
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 158
Регистрация: 11.6.2010
Из: НиНо
Пользователь №: 33434
Машина:2106
Цвет:Грязно-темно-синий
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 0 раз



Enkei, а почем оно выходит, всё рулевое???

Просто после сегодняшнего, буквально 2 часа назад, мне кажеться надо все менять)))) Под дождичком, скользко, никого, нидушы, на скорости 45-50 пытался войти в 90 градусов, повело попу, тут начался непродолжительный вертолет, долбанулся слегка (ну просто чиркнул) бардюр. Вочем теперь центральное положение руля ушло еще градусов на 5 влево (до этого мне его увели на 10 горе-сход-развальщики) и теперь руль совсем плохой, хуже чем было, как то легко крутиться... А может просто сыро вот и крутится... Но блин уже страшно...

Еще в сракера чуть не вьехал на 07-й. Ну вот молодеж по дворам без даже габаритов шпарит, еще орал чета в закрытое окно, мелочь мелкая))))


Надо всё менять короче... Откапал в гараже свою новую стрекозу, заодно и ее надо поставить...

Че почем там???
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Evgen813
сообщение 21.8.2010, 16:37
Сообщение #6
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 204
Регистрация: 11.7.2010
Из: Рефтинский
Пользователь №: 34964
Машина:Accent
Цвет:красный
Год Выпуска: 2006
Спасибо сказали: 0 раз



у меня втулки разбиты в рулевом, проверено методом исключения. вал сошки ходит относительно корпуса редуктора, регулировочный болт затянут до нельзя. подскажите пожалуйста, самому реально отремонтировать или нет? покупать в магазине не вариант, ибо там они все с люфтом с завода.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tuner
сообщение 22.8.2010, 16:35
Сообщение #7
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1993
Регистрация: 9.12.2008
Пользователь №: 6913
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:белый
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 2 раза



Evgen813
самому врядли,вопервых чтобы выбить и запрессовать втулки нужна спец. оправка,но ее можно подобрать/сделать, а вот потом чтобы развернуть втулки нужна специальная развертка,в нее все и упирается,если сможешь найти-то не проблема самому будет сделать
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Evgen813
сообщение 23.8.2010, 17:56
Сообщение #8
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 204
Регистрация: 11.7.2010
Из: Рефтинский
Пользователь №: 34964
Машина:Accent
Цвет:красный
Год Выпуска: 2006
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(tuner @ 22.8.2010, 16:35) *
...спец. оправка... ...специальная развертка...


ну положим оправку выточить есть возможность. вопрос в другом какой формы она должна быть???. а развёртки такие продают в магазинах? знаю что она должна быть регулируемая. и ещё, слышал от спеца что после запрессовки втулки надо какими-то шариками прокатать, так это или нет?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tuner
сообщение 23.8.2010, 23:54
Сообщение #9
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1993
Регистрация: 9.12.2008
Пользователь №: 6913
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:белый
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 2 раза



Evgen813
оправка элементарная
меньший диаметр должен равняться Фвтулок-0,2-0,3 мм а больший - Фкорпуса-0,2-0,3 мм
URL=http://www.radikal.ru][/URL]
ставится оправка во втулку и через выколотку втулки выбиваются/вбиваются
с разверткой сложнее
в магазинах не видел,там где я ее брал чтобы себе редуктор сделать она делалась на заказ на заводе,не регулируемая
впринципе не важно какая она,важно чтобы размер давала
Цитата
и ещё, слышал от спеца что после запрессовки втулки надо какими-то шариками прокатать, так это или нет?

ничего катать не надо,нужно просто запрессовать и развернуть,может у него развертки небыло так он раскаткой размер получал... grin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Evgen813
сообщение 26.8.2010, 20:20
Сообщение #10
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 204
Регистрация: 11.7.2010
Из: Рефтинский
Пользователь №: 34964
Машина:Accent
Цвет:красный
Год Выпуска: 2006
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(tuner @ 23.8.2010, 23:54) *
Evgen813
оправка элементарная
меньший диаметр должен равняться Фвтулок-0,2-0,3 мм а больший - Фкорпуса-0,2-0,3 мм
URL=http://www.radikal.ru][/URL]
ставится оправка во втулку и через выколотку втулки выбиваются/вбиваются
с разверткой сложнее
в магазинах не видел,там где я ее брал чтобы себе редуктор сделать она делалась на заказ на заводе,не регулируемая
впринципе не важно какая она,важно чтобы размер давала
Цитата
и ещё, слышал от спеца что после запрессовки втулки надо какими-то шариками прокатать, так это или нет?

ничего катать не надо,нужно просто запрессовать и развернуть,может у него развертки небыло так он раскаткой размер получал... grin.gif


то что развёртка у него есть это точно, тока оне мутные типы, не договоришся с ними. типа сымай редуктор и таракань к нам, за пару тройку дней сделаем говорят. а мне без машины щас вилы сразу. да здравствует мыло душистое и верёвка пушистая.((((((

хотя делов-то там на 3 часа с перекурами и чашечками кофе.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
denzel3
сообщение 18.5.2011, 16:26
Сообщение #11
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 1
Регистрация: 18.5.2011
Из: АР Крым, Феодосия
Пользователь №: 51514
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:желтый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 0 раз



привет всем...
совсем не давно купил 063 1986 г.в. пробег был 40 тыс.км.
возникла следующая проблема.не много покатавшись и освоившись на этой машине, я со временем начал замечать, что чем больше я катаюсь, тем больше меня начинает "кидать" на поворотах.тяжело стало удерживать ее на дороге, кидает со стороны в сторону, появился люфт в рулевом колесе (руле).посмотрел "родную" колонку (регулировочный болт колонки закручен до конца) и подумал, что пришло время менять рулевую колонку(редуктор).ко всему этому, "по пути", поменял маятник на втулках на маятник на подшипниках.
поставил новую клонку (сам), сделал развал-схождение (на СТО), балансировку колес (на СТО)..в результате получаем, что управление вроде бы стало не много лучше, но на скорости (80-100 км/ч), снова не могу "поймать" дорогу, начинает кидать и тяжело удерживать руль.
на самой колонке, когда купил, сошка, и, соответственно, вал, вообще не проворачивалась ни в какую сторону.но я ее поставил.когда ослабил регулировочный болт, появился люфт на колонке и на руле.
на СТО сказали, что когда я ставил эту колонку, то мне надо было отцентровать новую колонку...я не знаю как это сделать...
1. как оцентровать колонку (редуктор) при ее установки?
2. как убрать люфт в колонке и в руле?
3. что еще может влиять на "кидание" машины и как устранить эти неполадки?
за раннее, огромное спасибо!!!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mitka
сообщение 18.5.2011, 16:45
Сообщение #12
Нет аватара


Дед
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6355
Регистрация: 13.6.2009
Из: Пенза
Пользователь №: 15260
Машина:ВАЗ 21154
Цвет:черный
Год Выпуска: 2007
Спасибо сказали: 12 раз



Цитата(denzel3 @ 18.5.2011, 17:26) *
...на СТО сказали, что когда я ставил эту колонку, то мне надо было отцентровать новую колонку...я не знаю как это сделать...
1. как оцентровать колонку (редуктор) при ее установки?
2. как убрать люфт в колонке и в руле?
3. что еще может влиять на "кидание" машины и как устранить эти неполадки?
за раннее, огромное спасибо!!!!!

1. При повороте руля колонка выворачивает лонжерон (двигается, как будто плохо привернута)? Когда снимал старый редуктор регулировочные шайбы выпадали из под него? Их надо было поставить на те же места. Остальное центрируется на сход-развале... В помощь: http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...mekhanizma.html
2. http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...-reduktora.html
3. Посмотри состояние продольных и поперечной тяг (штанг) заднего моста: http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...j-podveski.html

ЗЫ: Когда менял р/редуктор, надо было бы озадачится установкой 05 р/редуктора...

Сообщение отредактировал Mitka - 18.5.2011, 16:47
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Barmaleu
сообщение 3.1.2012, 8:44
Сообщение #13
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 7
Регистрация: 3.1.2012
Из: Россия
Пользователь №: 62112
Машина:Ваз 2106
Цвет:Синий
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



Всем Добрый день! Встретился с такой бедой при развороте прокрутился руль что приверо к поломке рулевой колонки. Произвели замену, поставил новую рулевую колонку в СТО. После чего машину начало кидать в разные стороны без причины. Подскажите пожалуйста как справиться с это бедой.
PS: при старой рулевой такой беды небыло.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Роман Кировоград
сообщение 3.1.2012, 12:29
Сообщение #14
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Сообщений: 27175
Регистрация: 20.2.2010
Из: УКРАИНА.
Пользователь №: 27171
Машина:ВАЗ-2106 .
Цвет:БЕЛЫЙ.
Год Выпуска: 1979 .
Спасибо сказали: 538 раз



Сделать развал схождение, отрегулировать рулевую колонку.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
YaJAROFF
сообщение 3.1.2012, 12:38
Сообщение #15
Нет аватара


профессор
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Генадич
Сообщений: 2628
Регистрация: 22.11.2010
Из: Ейск РФ
Пользователь №: 42287
Машина:21063@1.6
Цвет:т. беж
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 548 раз



Цитата(Barmaleu @ 3.1.2012, 9:44) *
поставил новую рулевую колонку в СТО. После чего машину начало кидать в разные стороны


Отрегулируй люфт рулевого механизма. Желательно в том же СТО, с претензией.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Barmaleu
сообщение 3.1.2012, 15:44
Сообщение #16
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 7
Регистрация: 3.1.2012
Из: Россия
Пользователь №: 62112
Машина:Ваз 2106
Цвет:Синий
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата
Сделать развал схождение, отрегулировать рулевую колонку.

Развал был уже сделан до замены рулевой колонки. и думаю врят ли они его сбили ибо были таги законрагаены я так думаю
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ролакс
сообщение 3.1.2012, 15:50
Сообщение #17
Нет аватара


Продам гараж
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Михаил
Сообщений: 42830
Регистрация: 22.2.2010
Из: ЮФО
Пользователь №: 27287
Машина:ваз 21063
Цвет:св.голубой
Год Выпуска: 87
Спасибо сказали: 1807 раз



Значит-на СТО good.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Barmaleu
сообщение 3.1.2012, 17:31
Сообщение #18
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 7
Регистрация: 3.1.2012
Из: Россия
Пользователь №: 62112
Машина:Ваз 2106
Цвет:Синий
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



Спасибо большое пойду к ним с предъявами
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Зу-ба-стик
сообщение 4.4.2012, 8:26
Сообщение #19
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 29
Регистрация: 25.4.2009
Из: Северск
Пользователь №: 12999
Машина:2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 1 раз



Мне вот интересно в чем прикол от 05 редуктора?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
YaJAROFF
сообщение 4.4.2012, 8:42
Сообщение #20
Нет аватара


профессор
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Генадич
Сообщений: 2628
Регистрация: 22.11.2010
Из: Ейск РФ
Пользователь №: 42287
Машина:21063@1.6
Цвет:т. беж
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 548 раз



Нет там приколов. Отличается от 06 длинной валика.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 25.9.2018, 6:57