IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Низовой мотор от нивы. Как собрать?
Олег Астанин
сообщение 1.4.2015, 13:39
Сообщение #1
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 218
Регистрация: 30.12.2012
Из: Россия, г.Барнаул
Пользователь №: 75885
Машина:ВАЗ 2101
Цвет:Зеленая липа
Год Выпуска: 1973
Спасибо сказали: 3 раза



Ребят, подскажите, что нужно поменять в стандартном 1.7 нивовском двигателе (карб), чтобы получился низовой мотор, но чтобы сильно не резать верха. Чтобы свободно хотя бы до 5 тысяч крутил???

Из того что нашел:

низовые распредвалы
проточка поршневой до 82.8
проточка каналов клапанов
изменение на 2-4 градуса шестерни рапредвала (вот тут не понял конечно, в какую сторону крутить толи вперед толь назад).

Подскажите, кто собирал подобное. Цель: сделать бодрый двиг поднять немножко мощность. Для городской езды.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Solex
сообщение 1.4.2015, 14:12
Сообщение #2
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Дмитрий
Сообщений: 2514
Регистрация: 27.9.2009
Из: Тула
Пользователь №: 19545
Машина:2106i/KIA cee'd
Цвет:рубин/dark gun metal
Год Выпуска: 1995/2015
Спасибо сказали: 246 раз



Цитата(Олег Астанин @ 1.4.2015, 13:39) *
низовые распредвалы
проточка поршневой до 82.8
проточка каналов клапанов
изменение на 2-4 градуса шестерни рапредвала (вот тут не понял конечно, в какую сторону крутить толи вперед толь назад).

Низовой распред на 1,7 ставить недешево и необязательно. Сток вала (01 или 213) будет в самый раз.
Проточка поршневой до ближайшего ремонтного размера (если ремонт нужен).
Расточить каналы в ГБЦ если сможешь сам не повредит. Если отдавать-лишние затраты. После будет нужна прирезка сёдел.
Разрезная шестерня не повредит, ей вал лучше поставить в перекрытие. Для улучшения низов можно будет потом покрутить, что вряд ли понадобится: 1,7 хороший объем good.gif Питание нужно не меньше сток солекса 21073
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Олег Астанин
сообщение 1.4.2015, 20:02
Сообщение #3
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 218
Регистрация: 30.12.2012
Из: Россия, г.Барнаул
Пользователь №: 75885
Машина:ВАЗ 2101
Цвет:Зеленая липа
Год Выпуска: 1973
Спасибо сказали: 3 раза



Цитата(Solex @ 1.4.2015, 15:12) *
Низовой распред на 1,7 ставить недешево и необязательно. Сток вала (01 или 213) будет в самый раз.
Проточка поршневой до ближайшего ремонтного размера (если ремонт нужен).
Расточить каналы в ГБЦ если сможешь сам не повредит. Если отдавать-лишние затраты. После будет нужна прирезка сёдел.
Разрезная шестерня не повредит, ей вал лучше поставить в перекрытие. Для улучшения низов можно будет потом покрутить, что вряд ли понадобится: 1,7 хороший объем good.gif Питание нужно не меньше сток солекса 21073


Всей проточкой будет заниматься знакомый. Увеличим до 1.8. Карб поставлю с шестерки. Он хороший. Солекс. Вроде говорят валы не дорогие. Вот коленвал дорогой, еще по ценам не узнавал. Примерно через месяц поеду покупать части. Сейчас пока информацию собираю. Просто пробки и не хочется тупить на оборотах чуть выше холостых. Ну и пореще трогаться.

Цитата
Теперь пошел гуглить что такое разрезная шестерня.


А ну вот, я про нее и говорил. Ее там на пару грудусов с опережением подкрутить. Как мне посоветовали.

Сообщение отредактировал Олег Астанин - 1.4.2015, 20:04
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 1.4.2015, 20:19
Сообщение #4
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



У меня и 1,6 нехило низовой был.. С третей скорости трогался на ровном в легкую.. И блок был 21011.. так и в разгон до 160 на КПП4х ступой.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Solex
сообщение 2.4.2015, 15:07
Сообщение #5
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Дмитрий
Сообщений: 2514
Регистрация: 27.9.2009
Из: Тула
Пользователь №: 19545
Машина:2106i/KIA cee'd
Цвет:рубин/dark gun metal
Год Выпуска: 1995/2015
Спасибо сказали: 246 раз



Цитата(Олег Астанин @ 1.4.2015, 20:02) *
Карб поставлю с шестерки. Он хороший. Солекс.

Да уж, не плохой smile3.gif Главное чтоб номиналы БД и жиклеров подходили. Например стоковый 21083 объем 1,7 не прокормит.


Цитата(ИванычЪ @ 1.4.2015, 20:19) *
У меня и 1,6 нехило низовой был.. С третей скорости трогался на ровном в легкую..

Тоже вполне корректный показатель. Хотя на мой взгляд низовой-значит тащит с низов, чуть нажал на третьей или четвертой и уже едет. Дальше, после 4,5-5тыс скисает, не крутится. А тронутся на третьей плавно отпуская сцепу можно извратится и на крутилке, только разгоняться будет долго.
В передаче какой не помню сравнивали разгон сходу турбосуперкара с бюджетником. Причем тест был с низких оборотов и далеко не первой передачи. Суперкар проиграл, пока его мотор раскрутился его сделали smile3.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 11:30