Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Автоклуб ВАЗ 2106 _ ГСМ, ЛКС и Прочая Химия _ Можно ли вместо АИ-92 заливать АИ-95.

Автор: Костантин 28.2.2010, 11:54

Хотел свои две машины заправлять АИ-93,но его уже давно нет вот нашел тему с сайта автоклуба москвич там говорится что АИ-93 это АИ-95 правда это.
Вот отрывок:
[quote]ты ж уточни, что 95 бензин появился около 10-15 лет назад, а до этого был этилированный АИ-93 и неэтилированный А-76. Марки ниже 76 не указываем, ибо они исчезли ещё в конце 70-х. Так вот, нынешний А-95 есть прямым аналогом АИ-93, А-80 - аналогом А-76, а А-92 - нечто среднее между 76 и 93. Поэтому в машины, предназначенные для эксплуатации на АИ-93, лучше заливать 95. 92 мы льём из бедности, а по сути 92 идеально подойдёт машинам с дефорсированным двигателем. Мне, постоянно эксплуатировавшему машину на 92, случайно досталась на халяву канистра 95-го, вот тогда я действительно ощутил всю прелесть работы двигателя - никакой детонации, отличная тяга и т.д. Но когда я его выкатал, снова стал заправляться 92 ибо финансовое положение не позволяет покупать по 20 литров дорогого бензина в неделю. Уверен, что 95 евро был бы ещё лучше, но он ещё дороже чем обычный 95.
И кстати, я помню те времена, когда дефицит 93-го восполняли 76-м с добавками этила (продавался в бутылочках, 1 пробка на канистру). Конечно, не кайф, но всё лучше чем обычный 76 (у нас была ВАЗ-21063 с движком под 93-й).а вот и ссылка:http://www.moskvich-ok.ru/forum/index.php?showtopic=301/quote]
Вот я подумал если заливать в мою красавицу АИ-95.Не испортится из за этого двигатель...

Автор: varvar-s 28.2.2010, 12:27

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=282 . http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=5627 там читал ?

Автор: Костантин 28.2.2010, 13:10

Да,я там читал.Просто интересно АИ-93 КАКОЙ ЭТО БЕНЗИН СЕЙЧАС?
На АИ- 92 он не похож.

Автор: chpok 28.2.2010, 18:31

Была статья в "За рулем" - есть бензин "Аи", а есть "А". Фактически разница нет.

Автор: Костантин 28.2.2010, 18:57

Цитата(chpok @ 28.2.2010, 18:31) *
Была статья в "За рулем" - есть бензин "Аи", а есть "А". Фактически разница нет.

А номер выпуска какого года?

Автор: chpok 25.3.2010, 16:00

Найду, скину.

Автор: yurecgod 25.3.2010, 23:00

Не парь се мозг если стоковое всё заливай 92 или 95 да хоть 98 пофиг
только зажигание выстави под то топливо на котором ездить будешь.

Автор: Юрий Белый 26.3.2010, 20:56

Цитата(yurecgod @ 26.3.2010, 0:00) *
Не парь се мозг если стоковое всё заливай 92 или 95 да хоть 98 пофиг
только зажигание выстави под то топливо на котором ездить будешь.

Это точно! Особенно у нас на Украине, где 95 фактически не производят

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 26.3.2010, 21:00

Цитата(Юрий Белый @ 26.3.2010, 21:56) *
Цитата(yurecgod @ 26.3.2010, 0:00) *
Не парь се мозг если стоковое всё заливай 92 или 95 да хоть 98 пофиг
только зажигание выстави под то топливо на котором ездить будешь.

Это точно! Особенно у нас на Украине, где 95 фактически не производят

Да еще и бакс за литр уже.

Автор: Костантин 26.3.2010, 22:28

Цитата(chpok @ 25.3.2010, 16:00) *
Найду, скину.

Лады))).
Цитата(yurecgod @ 25.3.2010, 23:00) *
Не парь се мозг если стоковое всё заливай 92 или 95 да хоть 98 пофиг
только зажигание выстави под то топливо на котором ездить будешь.

А я и не парю)))Просто интересно стало,можно или нет.
Цитата(Юрий Белый @ 26.3.2010, 20:56) *
Это точно! Особенно у нас на Украине, где 95 фактически не производят

Ясно.
Цитата(ROMAN KIROVOGRAD @ 26.3.2010, 21:00) *
Да еще и бакс за литр уже.

У нас в городе пока 21:30 рублей.

Автор: wirus65 27.3.2010, 17:33

Вчера с утра читал эту теммку и днём заехав на заправку 92 не оказалось. Подумал немного и залил 95. Скажу разницу заметил огромную в работе машины. Было литров 6 и залил 7. Каталась отлично. Зажигание уже было пораньше выставлено и как раз всё сложилось) Сейчас залил 92 и опять байда...пальцы стучат, динамики 0. Даже не знаю на совпадение не похоже. Завтра 95 разбавлю и скажу точно по ощущениям) Если всё ок будет то потом попробую чистый 95 залить.

Автор: Костантин 27.3.2010, 19:20

Цитата(wirus65 @ 27.3.2010, 17:33) *
Вчера с утра читал эту теммку и днём заехав на заправку 92 не оказалось. Подумал немного и залил 95. Скажу разницу заметил огромную в работе машины. Было литров 6 и залил 7. Каталась отлично. Зажигание уже было пораньше выставлено и как раз всё сложилось) Сейчас залил 92 и опять байда...пальцы стучат, динамики 0. Даже не знаю на совпадение не похоже. Завтра 95 разбавлю и скажу точно по ощущениям) Если всё ок будет то потом попробую чистый 95 залить.

Ого)).Расскажешь про эксперименты очень интересно smile.gif

Автор: gtforce 27.3.2010, 19:37

Лью 95, едет веселее. По деньгам получается одинаково, т.е. расход 95 меньше 92.

Автор: varvar-s 27.3.2010, 20:21

когда есть возможность прикупить талоны на 95 по сходной цене то лью его. бывало по лету прошлому длительно ездил на 95 (заправка ПТК) . если честно-никакой разницы нахрен не заметил.

Автор: sozidatel 1.4.2010, 14:17

Цитата(chpok @ 28.2.2010, 19:31) *
Была статья в "За рулем" - есть бензин "Аи", а есть "А". Фактически разница нет.

Ничего себе-без разницы!

А-80 (исследовательский метод) = A-76 (моторный метод)
АИ-91 = A-82,4
АИ-92 = A-83
АИ-93 = A-85
АИ-95 = A-87
АИ-98 = A-89

Другое дело, что иногда И "забывают" указать

Автор: Молодой 1.4.2010, 14:54

Всем здрасть, постоянно лью 95, но как купил машину (2 года назад) лил по началу 92, потом один раз попробовал 95 и всё... 92 больше в баке не плескается. big_boss.gif Другое дело если на какой нить "хорошей" заправке нацедят 95!! такое кафно!! threaten.gif

Автор: Dogzilla 5.4.2010, 23:25

Вечер добрый, сам в машину заливаю время от времени 95, машина чуть порезвее бегать начинает по сравнению с 92 и ничего с ней не случится. Разница чувствуется, в основном на одной заправке заливаю, а если уж и переходить подностью на 95, то это в основном финансы, есть возможность заливать или нет, и самое главное ГДЕ заливать. Хотя если 95 настоящий, то по идее должна быть и экономия какая-то. А уж про 98 думать и все что с ним связано... 98, у нас в РФ, это фантастика smile.gif

Автор: Костантин 6.4.2010, 10:35

Да про 98 это фантастика)))).

Автор: mashinist 6.4.2010, 23:25

Заправляюсь мешанкой 92+95 (50/50). Динамика хорошая. А чистый 95-й лить побаиваюсь, бо як рвет как одуревшая, а мотор старый.

Автор: Sancho_SP 9.4.2010, 18:08

Есть мнение, что октановое число топлива должно соответствовать степени сжатия, геометрии камеры сгорания, графику УОЗ и т.д. Другое дело, что октановое число мягко говоря не совсем соответствует названию марки.

Автор: toop 9.4.2010, 18:57

95 более вредный бензин для мотора изза различных октано-повышающих присадок, даже при очередном СТО мне сказали лей 92 и не забивай голову.
http://autochel.ru/kitchen/269324.html
а да, забыл сказать, друг в свою семерку заливал 95 зебин, отъездил пол года -> прогорели клапана)

Автор: мастер гранд гаража 9.4.2010, 19:21

Я тут двиг. собрал не так давно, на 92 звенит, хотя по стробоскопу метки совпали. Делаю зажигание позднее, чтоб не звенел - не едет и с трудом глохнет. На 95 ставлю по последней метке и всё нормально едет и глохнет. dntknw.gif

Автор: Ролакс 25.4.2010, 20:17

Не знаю,лично у меня разницы никакой,что 2-й,что 5-й.Динамика одинаковая,"пальцы не стучат".Сейчас правда на газу,так что проблема с бензом отпала.Динамика осталась той же,только в 2 раза дешевле.

Автор: Костантин 26.4.2010, 21:36

Цитата(Ролакс @ 25.4.2010, 21:17) *
Не знаю,лично у меня разницы никакой,что 2-й,что 5-й.Динамика одинаковая,"пальцы не стучат".Сейчас правда на газу,так что проблема с бензом отпала.Динамика осталась той же,только в 2 раза дешевле.

Ну ГАЗ конечно по дешевле.

Автор: zek 29.4.2010, 23:36

Я еще один поклонник газа, но позовчера до дома уже на бензе дотягивал и лампочка мигать начала с утра залил газу и решил литров 10 залить бенза на всяк случай, и залил 95 и вечером следующего дня опять дотягивал на бензине , блин динамика бешеная, двиглу 170000км (летом буду кольца менять с колпачками) как будто вторая жизнь машина поехала так как ни когда не ездила я думал что колеса останутся на месте а я дальше полечу, вообщем сегодня добавил еще 95 пускай балтается. Заправлялся на Подольском БП.

Автор: Костантин 30.4.2010, 10:23

Тоже хочу немного залить 95.Может как нибудь залью в этом месяце)))).Если все ок буде то перейду полностью на 95.

Автор: CaLLIKA 30.4.2010, 10:33

А мне больше 95 нравится, динамика получше да и расход немного поменьше smile.gif
А вообще ИМХО 95-й это нормального качества 92-ой!)

Автор: Костантин 30.4.2010, 20:20

Цитата(CaLLIKA @ 30.4.2010, 11:33) *
А вообще ИМХО 95-й это нормального качества 92-ой!)

Соглашусь с табой.А мне 95 напоминает бензин которого у нас нету уже давно это 93.
вот тут характеристика
http://www.toplivo.com/asben2.html

Автор: mixa84 30.4.2010, 20:47

сегодня по телеку сказали что аи 92(и ниже) с января 2011 запретят,т.к он не соответствует евро стандартам(устарел уже-евро2),а минимум будет аи95-это евро3 и 98-евро4,совсем ох*ели уроды,чё хотят то и творят и чё же делать,на какой переходить???тема на самом деле серьёзная,я и в нете читал-так оно и есть.
p.s.лучше бы уроды зарплаты сделали под евро3 или 4!!!!

Автор: Костантин 30.4.2010, 21:11

Цитата(mixa84 @ 30.4.2010, 21:47) *
сегодня по телеку сказали что аи 92(и ниже) с января 2011 запретят,т.к он не соответствует евро стандартам(устарел уже-евро2),а минимум будет аи95-это евро3 и 98-евро4,совсем ох*ели уроды,чё хотят то и творят и чё же делать,на какой переходить???тема на самом деле серьёзная,я и в нете читал-так оно и есть.
p.s.лучше бы уроды зарплаты сделали под евро3 или 4!!!!

Я это уже давно слышал.Они еще с 2010 хотели,говорили что запасы 92 из расходуем и все..Да зарплаты нужно повышать чтоб 95,98 покупать..

Автор: Jupiter 30.4.2010, 21:39

95-й у нас в России это моча конская. 92-й подтянутый до 95-го разного рода присадками, как тут уже сказали. Эту 95-ю мочу даже в иномарки не льют. Я сам когда покупал Kia Sportage в прошлом году, от менеджера был об этом наслышан, так и сказал - лить 92-й! И только его! Иначе запорешь машинку, в первую очередь дерьмом забьется катализатор, потом вылетит лямбда зонд и т.д. Лил 92-й и в шаху 92-й лью. Хотя у меня еще и газ. smile.gif Но с другой стороны наши древние моторы и выхлопные системы не имеют ни катализаторов, ни лямбда зондов. Так что вопрос неоднозначный.

Автор: Ewgenavtogen 10.5.2010, 17:39

ну в инструкции к автомобилю написано НЕ НИЖЕ 92 , про верхний предел ни чего не написано, сам езжу на 92 , на 95 особого прироста производительности я не заметил, кароче дело от состояния кошелька зависит,)))))

Автор: Костантин 26.5.2010, 14:49

Ни как не могу попробовать залить 95((((((((((((((,а так хочется

Автор: dj-den 27.5.2010, 10:44

Работаю на заправке, могу точно сказать, что 95-го бензина чистого нет... Это куча присадок, тем более в летнее время. В прошлом году, летом, когда была жара, месяца 2 привозили 95-й который даже бензином не вонял, а хрен пойми чем. Как оказалось в жару не могли выгнать более-менее нормальный бензин. а 92-й всё время нормальный был

Автор: Костантин 27.5.2010, 11:50

Цитата(dj-den @ 27.5.2010, 11:44) *
Работаю на заправке, могу точно сказать, что 95-го бензина чистого нет... Это куча присадок, тем более в летнее время. В прошлом году, летом, когда была жара, месяца 2 привозили 95-й который даже бензином не вонял, а хрен пойми чем. Как оказалось в жару не могли выгнать более-менее нормальный бензин. а 92-й всё время нормальный был

Это я знаю что 95го у нас нет нормального.От 10 литров ни чего не будет машине.

Автор: dimasimfi 27.5.2010, 13:01

Я вот тоже все время ездил на 92,но даже после настройки карбюратора у очень хорошего спеца,машина ехала и хорошо,Но вот расход был конечно фантастишь(город 12,трасса 10).Пробывал разные заправки,даже на hell заправлялся.А тут в командировку послали и заправили 95.Не знаю как насчет присадок,но машина стала реально меньше кушать,работать ровнее и дымить перестала.Вывод напрашивается сам по себе больше 92 лить не буду,лучше клапана поменять,мне 1 раз в ялту из симферополя сьездить и я почти акуплю эту разницу между количеством потраченного бенза.

Автор: Fiales 29.5.2010, 1:57

больше 3-х лет юзаю 92 полет отличный
между 92 и 95 разницы не ощютил(заливал пару раз для сровнения)
Брат брал машину без моего ведома залил 76 так я сразу спалил.)))))
А вообще че хочетсо сказать, больше зависит от АЗС. Я без ошибочно скажу когда в моей Shell-ловский безн залит.ИМХО

Автор: Sprpddr 29.5.2010, 7:08

Цитата(Костантин @ 27.5.2010, 14:50) *
Это я знаю что 95го у нас нет нормального.От 10 литров ни чего не будет машине.

grin.gif Да ты залей-залей, раз уш желание такое, сыграешь в рулетку, за одно и на форуме пример ремонта головки еще один будет! rofl.gif
secret.gif шлёпнни в пустой бак 98-го, чтоб уш наверняка
Вообще больше интересно кто какой бензин льёт, я остановился на Лукойле, дорого, но качественно.

Автор: mixa84 29.5.2010, 10:45

Цитата(Sprpddr @ 29.5.2010, 8:08) *
Цитата(Костантин @ 27.5.2010, 14:50) *
Это я знаю что 95го у нас нет нормального.От 10 литров ни чего не будет машине.

grin.gif Да ты залей-залей, раз уш желание такое, сыграешь в рулетку, за одно и на форуме пример ремонта головки еще один будет! rofl.gif
secret.gif шлёпнни в пустой бак 98-го, чтоб уш наверняка
Вообще больше интересно кто какой бензин льёт, я остановился на Лукойле, дорого, но качественно.

заправляюсь на Газпроме,устраивает качество,т.к выводы были сделаны после посещения всех близлежащих заправок.

Автор: Костантин 29.5.2010, 11:14

Цитата(Sprpddr @ 29.5.2010, 8:08) *
Цитата(Костантин @ 27.5.2010, 14:50) *
Это я знаю что 95го у нас нет нормального.От 10 литров ни чего не будет машине.

grin.gif Да ты залей-залей, раз уш желание такое, сыграешь в рулетку, за одно и на форуме пример ремонта головки еще один будет! rofl.gif
secret.gif шлёпнни в пустой бак 98-го, чтоб уш наверняка
Вообще больше интересно кто какой бензин льёт, я остановился на Лукойле, дорого, но качественно.

Если все правильно сделать то ни чего не будет.Как наша классика и Москвичи производства СССР ездят в Европе?Там же нет 92 бензина.

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 29.5.2010, 13:21

Если хороший 95 то все будет в порядке, только где его взять то?

Автор: Костантин 30.5.2010, 21:45

Цитата(ROMAN KIROVOGRAD @ 29.5.2010, 14:21) *
Если хороший 95 то все будет в порядке, только где его взять то?

Согласен с тобой Рома.

Автор: Sprpddr 31.5.2010, 13:52

Цитата(Костантин @ 29.5.2010, 14:14) *
Если все правильно сделать то ни чего не будет.Как наша классика и Москвичи производства СССР ездят в Европе?Там же нет 92 бензина.

Во-во.
1) Нет 95-го нормального
2) Да хз как их собирали, может головку чуть фрезили и нормально.

Автор: LADA VFTS 31.5.2010, 14:54

Моя машина на 92 ехать не хочет, капризничает. На 95 лучше,даже расход снизился. Переходила на 95 постепенно, т.к. боялась, что прогорят клапана. Через год езды на 95 всё ОК, перехожу на 98.
Думаю, что всё хорошо потому что по сути всё - 92 бенз + присадки всякие.

Автор: Костантин 31.5.2010, 18:15

Цитата(LADA VFTS @ 31.5.2010, 15:54) *
Моя машина на 92 ехать не хочет, капризничает. На 95 лучше,даже расход снизился. Переходила на 95 постепенно, т.к. боялась, что прогорят клапана. Через год езды на 95 всё ОК, перехожу на 98.
Думаю, что всё хорошо потому что по сути всё - 92 бенз + присадки всякие.

Лучше лей 95.98 ни в коем случае не лей.

Автор: Alex_Ander 31.5.2010, 19:48

Тесть, когда отдавал машину, рекомендовал периодически бодяжить 92-ой бензин 95-ым, но сказал, что постоянно кататься на 95-ом не стоит. Знакомый мастер показал прогоревшие поршни, правда от старого, карбюраторного зубила, но сказал, что и на классике такая же неприятность может произойти, если постоянно лить 95-ый.
Единственный раз попробовал 95-ый- машине понравилось. Но, испугавшить страшилок, лью теперь только 92-ой, да и дешевле он...

Автор: LADA VFTS 31.5.2010, 19:55

Цитата(Костантин @ 31.5.2010, 17:15) *
Лучше лей 95.98 ни в коем случае не лей.

Я на 98 перешла сейчас после того, как 95 с 100 бензом смешивала, и всё нормально. Смелый поступок объясняю тем, что собиралась инсталлить расточенную ГБЦ и о прогаре клапанов не думала. Тогда повезло, ничего не прогорело. Сейчас расслабилась, лью 98. Она летит как птица на этом бензе.

Автор: Костантин 31.5.2010, 19:58

Цитата(LADA VFTS @ 31.5.2010, 20:55) *
Цитата(Костантин @ 31.5.2010, 17:15) *
Лучше лей 95.98 ни в коем случае не лей.

Я на 98 перешла сейчас после того, как 95 с 100 бензом смешивала, и всё нормально. Смелый поступок объясняю тем, что собиралась инсталлить расточенную ГБЦ и о прогаре клапанов не думала. Тогда повезло, ничего не прогорело. Сейчас расслабилась, лью 98. Она летит как птица на этом бензе.

На заправках наверно удивляются.

Автор: Виталио 473 3.6.2010, 11:06

Для сравнения.знакомый купил калину год назад.ему сказали лей 95,год лил его.недавно звонит и говорит,залил 92,так же поехала как и на 95.чем выше октановое число тем больше там присадок,которые я думаю не очень хорошо влияют на всю систему двигателя.я тоже иногда мешаю 92 с 95 чтобы выехать на трассу и дать просраться чтобы по чистить все трубы

Автор: olegan 3.6.2010, 11:59

На 95м езжу 4 года !!!...полет нормальный ! Прогар получается обычно на бензе с большим содержанием фероцена - он сильно паовышает дитанационную стойкост ...но в тоже время и температуру сгорания топливной смеси! поэтому заправившись таким 95 м , который тупо набадяжили из 76 го , можно спалить пошни...клапана обычно сгорают от неправельной регулировки или если оваливаешт непрогретому мотору .

Автор: Radiovandal 5.6.2010, 22:51

Цитата(olegan @ 3.6.2010, 12:59) *
На 95м езжу 4 года !!!...полет нормальный ! Прогар получается обычно на бензе с большим содержанием фероцена - он сильно паовышает дитанационную стойкост ...но в тоже время и температуру сгорания топливной смеси! поэтому заправившись таким 95 м , который тупо набадяжили из 76 го , можно спалить пошни...клапана обычно сгорают от неправельной регулировки или если оваливаешт непрогретому мотору .


+100 Клапана можно запалить, только пережав их))) На счёт фероцена прав, бурой какашки на клапанах полно, причём и после 92 бенза. А вообще ситуация такова, что хороший 95-й это по сути 92, а 92 второй это 80+....

Автор: ProtoSpartak83 20.7.2010, 21:42

Недавно заметил на заправке Татнефти рядом с ценами написано "класс 2". Что это означает кто-нибудь знает? И какой класс лучше.

Автор: mixa84 22.7.2010, 11:11

Цитата(ProtoSpartak83 @ 20.7.2010, 22:42) *
Недавно заметил на заправке Татнефти рядом с ценами написано "класс 2". Что это означает кто-нибудь знает? И какой класс лучше.

ну это видимо и есть евро класс 2,3,4.второго класса скоро не будет у нас-это и есть аи-92,так что ни чего нового на этой заправке нет,кроме понтов дешёвых по названиям евро стандарта grin.gif

Автор: Сергей77 29.7.2010, 16:51

а я на 80 езжу и все ок. и расход в норме 9 литров. и дешевле

Автор: Robust 14.8.2010, 16:49

А у меня на 92 расход меньше... good.gif

Автор: IiS 14.8.2010, 20:16

Цитата(Robust @ 14.8.2010, 17:49) *
А у меня на 92 расход меньше... good.gif

На 95 и хорошо отлаженном двигателе будет еще меньше, а вообще все зависит от стиля езды.

Автор: denrus 10.9.2010, 15:33

Люди помогите!
Вместо бензина по ошибке была залита саляра в машину, она заводится поработает 2мин и глохнет... Вообщем посоветуйте как слить из бензобака соляру есть там сливная пробка какая нибудЬ? и как прокачать систему подачи топлева? Просто стартером прокрутить?
Заранее благодарю за советы!

Автор: IiS 10.9.2010, 16:54

Цитата(denrus @ 10.9.2010, 16:33) *
Люди помогите!
Вместо бензина по ошибке была залита саляра в машину, она заводится поработает 2мин и глохнет... Вообщем посоветуйте как слить из бензобака соляру есть там сливная пробка какая нибудЬ? и как прокачать систему подачи топлева? Просто стартером прокрутить?
Заранее благодарю за советы!

Шланг вставляй в горловину до самого дна. На классике сливается через шланг все почти до нуля, а потом зальешь бензина полный бак, думаю проблем не будет с системой.

Автор: denrus 10.9.2010, 17:39

спасибо за отклик...
я кароче открутил бак и так все слил...
Щас пошел искать бензин по горажам) т.к. у самого не запасено...

Автор: denrus 11.9.2010, 2:57

Все прокачал, свечи сменил бегает как прежде, еще раз спс за отклик!

Автор: Denis_2103 11.9.2010, 11:43

ездию на 80м, стиль - агрессивный, динамика устраивает, расход около 10ки. стоит ли переделывать под 92ой?

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 11.9.2010, 11:49

А у тебя под 80 , две прокладки стоят?

Автор: Denis_2103 11.9.2010, 14:46

Цитата(ROMAN KIROVOGRAD @ 11.9.2010, 12:49) *
А у тебя под 80 , две прокладки стоят?

да, кажетсяа прошлый хозяин машины говорил, что две

Автор: denrus 11.9.2010, 18:56

Если устраивает... смысл переделывать?

Автор: Denis_2103 12.9.2010, 14:27

просто я тут вычитал на форуме, что собираются запрещать бенз который ниже 95. и ещё подумал может 80 грязнее и вреднее для движка, чем 92. dntknw.gif

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 12.9.2010, 15:27

80 не грязнее, просто у него ниже октановое число, с двумя прокладками расход выше да и нет той резвости движка, если хочешь переделай, но наверно прийдется головку фрейзернуть под одну прокладку чтоб ее потом не пробило.

Автор: Denis_2103 12.9.2010, 15:31

Цитата(ROMAN KIROVOGRAD @ 12.9.2010, 16:27) *
80 не грязнее, просто у него ниже октановое число, с двумя прокладками расход выше да и нет той резвости движка, если хочешь переделай, но наверно прийдется головку фрейзернуть под одну прокладку чтоб ее потом не пробило.

спасибо, Роман!

Автор: жорик и шаха 12.9.2010, 20:04

недавно убрал лишнюю прокладку под 76- машина наконец-таки поехала, особенно чувствуется положительный эффект после 3000 оборотов. Так что если кто-то сомневается,стоит ли это делать-то 100% стоит. А если голова ровная - ничего фрезеровать не надо

Автор: Denis_2103 12.9.2010, 21:53

Цитата(жорик и шаха @ 12.9.2010, 21:04) *
недавно убрал лишнюю прокладку под 76- машина наконец-таки поехала, особенно чувствуется положительный эффект после 3000 оборотов. Так что если кто-то сомневается,стоит ли это делать-то 100% стоит. А если голова ровная - ничего фрезеровать не надо

Жорик, спасибо, всё-таки решил переделать))

Автор: Kirill_D 17.10.2010, 14:25

Вчера залил 95 10л, понравилось) Резвее машинка стала, там где разгонялся 130 получилось 145...Хотя хз перед этим я поменял все фильтра и перевёл карб сосать через гофру может и оно повлияло smile.gif

А ещё забыл спросить, если потом через некоторое время когда 95 весь выйдет и останется 92 один, 98 (литров 10) бахнуть, не прогорят ли клапана или ещё чегонибуть от 10л 98 ? grin.gif

Автор: chuba 12.11.2010, 15:26

Работаю на нефтебазе по-этому себе лучше залью 80-й,чем 95-и

Автор: Михалыч1975 13.11.2010, 10:05

Езжу на 95 4 месяца, проблем нет, только плюсы. На 92 трудно заглушить движок из-за детонации. На 95 проблем с глушением двигателя нет. Да и резвее машина ездить стала. На 95 перешёл когда поднял компрессию до 11,5. Сейчас компрессия 11,9 (воткнул распредвал ProSport от НАМИ с широкими фазами) - возможно скоро на 98 переходить придётся.
Заправляюсь на НК Октан, т.к. увидел что только там заправляются все менты нашего города. Даже немного выгоднее стало (70 рублей с полного бака) на 95 ездить, потому что снизился расход.

Автор: Kirill_D 13.11.2010, 11:20

Цитата(Михалыч1975 @ 13.11.2010, 10:05) *
т.к. увидел что только там заправляются все менты нашего города


Надо будет за ними тоже последить secret.gif

Автор: дима44 13.11.2010, 15:43

я на 95 отъездил уже тысяч пять, полёт нормальный, но у меня степень сжатия высокая и мотор несток, на 92 детонацию толком неполучалось убрать либо силу терял, на 95 отстроил.

Автор: Yogurt 003 13.11.2010, 18:00

Всегда лил 95. Мне интерес есть есть что будет если 98 лить?))

Автор: Ролакс 13.11.2010, 18:21

Цитата(Михалыч1975 @ 13.11.2010, 9:05) *
Езжу на 95 4 месяца, проблем нет, только плюсы. На 92 трудно заглушить движок из-за детонации. На 95 проблем с глушением двигателя нет. Да и резвее машина ездить стала. На 95 перешёл когда поднял компрессию до 11,5. Сейчас компрессия 11,9 (воткнул распредвал ProSport от НАМИ с широкими фазами) - возможно скоро на 98 переходить придётся.
Заправляюсь на НК Октан, т.к. увидел что только там заправляются все менты нашего города. Даже немного выгоднее стало (70 рублей с полного бака) на 95 ездить, потому что снизился расход.

Менты заправляются где подешевле.Не знал,что компрессию можно р/валом поднять.Я думал,Только герметичностью клапанов и колец dntknw.gif

Автор: романПЕТРОВИЧ3617 13.11.2010, 18:39

Цитата(Yogurt 003 @ 13.11.2010, 19:00) *
Всегда лил 95. Мне интерес есть есть что будет если 98 лить?))

Нифига не будет , может только дрыгатель постепенно уложиш и всё, ну это конечно если 98 не подделка.


Автор: дима44 13.11.2010, 19:14

Цитата(романПЕТРОВИЧ3617 @ 13.11.2010, 18:39) *
Цитата(Yogurt 003 @ 13.11.2010, 19:00) *
Всегда лил 95. Мне интерес есть есть что будет если 98 лить?))

Нифига не будет , может только дрыгатель постепенно уложиш и всё, ну это конечно если 98 не подделка.

а помоему этого и ненадо, мощи тебе это неприбавит

Автор: DUL06 13.11.2010, 19:30

Пробывал как то раз 98й заливать. Интерсно было как поедет. Скажу вам хорошо едет, как самолет. Но движок на нем стал работать как будто там кто то с молотком внутри сидит... Очень грубо тоесть работать начал. Прикалол одному пацану на счет 98го, он залил в свою шестёрку и поехал на трассу короче если ему верить, то как он говорит положил спидометр... Хотя мне почему то в это слабо верится... Я на своей не пробывал сколько поедет, катался в городе и экономии не заметил на 98м...

Автор: Sprpddr 14.11.2010, 19:49

Сегодня на заправке "Петрол" (Он же Салават) увидел бензин под названием "92 регулятор" Что за зверь?

Автор: дима44 14.11.2010, 21:34

помоему, если просто залить 95 в сток, толку небудет(темболее 98), вот если, поднять степень сжатия и скоректировать зажигание соответственно, то пару попугаев можно получить.это даже непомоему а скорее в теории.

Автор: федор 14.11.2010, 22:01

95 Действительно вонючий. Воняет ужасно причем совсем не бензином. Машина на нем действително бежит порезвее. Мешаю с 92 50/50 правда все время приходится с канистрой таскатся т.к. 95 получаю "натурой".

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 14.11.2010, 22:17

Только что смотрел передачу по телевизору, говорили, что 95 получают из 92 с помощью добавления в него присадок, пагубно действующих на двигатель, в первую очередь на свечи, на иномарках даже дорогие долго не выхаживают.

Автор: DGAZ 15.11.2010, 17:07

Заливал где то с месяцок 95, динамика становится лучше это я лично замечал. Но вот по деньгам, 2-3 рубля 95 дороже за месяц выходит кругленькая сумма. Поэтому сейчас заправляю 92 и не думаю о смене на другой бензин))

Автор: Ролакс 15.11.2010, 17:14

Цитата(ROMAN KIROVOGRAD @ 14.11.2010, 21:17) *
Только что смотрел передачу по телевизору, говорили, что 95 получают из 92 с помощью добавления в него присадок, пагубно действующих на двигатель, в первую очередь на свечи, на иномарках даже дорогие долго не выхаживают.

Дорогие,понятно никто не добавляет,обычно тетраэтилсвинец.Дешево и сердито.

Автор: федор 15.11.2010, 19:27

Цитата(Ролакс @ 15.11.2010, 17:14) *
Цитата(ROMAN KIROVOGRAD @ 14.11.2010, 21:17) *
Только что смотрел передачу по телевизору, говорили, что 95 получают из 92 с помощью добавления в него присадок, пагубно действующих на двигатель, в первую очередь на свечи, на иномарках даже дорогие долго не выхаживают.

Дорогие,понятно никто не добавляет,обычно тетраэтилсвинец.Дешево и сердито.



Тетраэтилсвинец красного цвета соответственно бензин-розовый. Просто не надо заливать цветной бензин.

Автор: yurecgod 15.11.2010, 19:31

Цитата(ROMAN KIROVOGRAD @ 14.11.2010, 21:17) *
Только что смотрел передачу по телевизору, говорили, что 95 получают из 92 с помощью добавления в него присадок, пагубно действующих на двигатель, в первую очередь на свечи, на иномарках даже дорогие долго не выхаживают.



Трудно тут дать однозначный ответ Лесичанский НПЗ делает 95 бенз уже лет 5
Лукоил (Шел) тоже по поводу Кременчуга не знаю, а ваще славо богу
в Украине дофига импортного бенза хорошего качества :) Я уже давно переплачиваю
за хороший бенз :)


Лет 5 не видел красные свечи от тетроэтил свинца...
он очень пагубно влияет на моторы современных авто..
вот представте вы крутой бизнесмен заехали
на своём лексусе и залили такого бенза.....и у вас
накрылся катализатор.....или ещё что то?! Что вы сделаете
с этой заправкой? правильно взорвёте....:)))

А по поводу 92\95 делаю вывод что всё таки на 95 лутше
позволяет более ранее отстроить зажигание, что даёт экономию топлива
и повышает мощность мотора....у меня лично настроено зажигание под 95 бенз
и на 92 приходится делать зажигание позже, так что эффект однозначно есть.

Его не будет если вы заливаете просто 95 вместо 92

Автор: LiriK 16.11.2010, 11:37

Заливать можно, но если нет претензий к машинке при заливе 92, то зачем платить больше???
сам заливал по совету своего мИханика, когда были косяки с карбюратором, и то литров 5 залил. Но улучшения, кстати, тогда полувствовал!

Автор: DGR 7.12.2010, 19:51

что за бензин 92extra?стоит одинаково с простым 92.

Автор: 2ТЭ10В 23.12.2010, 15:27

Лью 92й, про 95й пока недумал, потому что клапана постукивают в диапазоне 2700-3000 и пока не погляжу что да как стрёмно заливать.

Приятель мой, заливал в свою 21-104М(десятка с приоровским движком) и солярку в перемешку с 92м гавённого качества, потом Б-100(авиационный)....пока ещё живая, но с авиационным так летала йойойо clapping.gif

Автор: Ролакс 23.12.2010, 15:36

Цитата(2ТЭ10В @ 23.12.2010, 14:27) *
Лью 92й, про 95й пока недумал, потому что клапана постукивают в диапазоне 2700-3000 и пока не погляжу что да как стрёмно заливать.

Приятель мой, заливал в свою 21-104М(десятка с приоровским движком) и солярку в перемешку с 92м гавённого качества, потом Б-100(авиационный)....пока ещё живая, но с авиационным так летала йойойо clapping.gif

Пипец клапанам скоро будет)компрессия упадет до минимума

Автор: Nexus_2106 23.12.2010, 15:45

Цитата(Ролакс @ 23.12.2010, 15:36) *
Цитата(2ТЭ10В @ 23.12.2010, 14:27) *
Лью 92й, про 95й пока недумал, потому что клапана постукивают в диапазоне 2700-3000 и пока не погляжу что да как стрёмно заливать.

Приятель мой, заливал в свою 21-104М(десятка с приоровским движком) и солярку в перемешку с 92м гавённого качества, потом Б-100(авиационный)....пока ещё живая, но с авиационным так летала йойойо clapping.gif

Пипец клапанам скоро будет)компрессия упадет до минимума

+катализатор на помойку.

Автор: payalnikk 23.12.2010, 15:56

Цитата(2ТЭ10В @ 23.12.2010, 14:27) *
Лью 92й, про 95й пока недумал, потому что клапана постукивают в диапазоне 2700-3000 и пока не погляжу что да как стрёмно заливать.

Приятель мой, заливал в свою 21-104М(десятка с приоровским движком) и солярку в перемешку с 92м гавённого качества, потом Б-100(авиационный)....пока ещё живая, но с авиационным так летала йойойо clapping.gif


Зачем искать на ж...пу приключений, я так думаю, если двиг расчитан на 92-й, то и лить надо 92-й, и никакой другой, и заправку нормальную искать.
Вот пример из жизни. У моего брата октавия тур 2-х литровая, лил он туда всегда 95-й.
А так как брал он ее б/у, то постоянно что-то с прошивой мутил, форсунки чистил, заслонки юстировал (короче всех доставал - блин машина едет как-то не так).
Потом на крышке бензобака увидел надпись - А 91-93! Залил 92-й и радуется жизни - прет как немая, прошивки к заводским вернул, расход упал - был 15-18 по городу и 9-10 по трассе, сейчас 12-15 и 6,5-7 соответственно.

А про соляру и керосин - это вообще жесть, это ж надо так не любить свою машину, по мне так лучше на маршрутке или рогатом ездить.

Автор: Волкодав 23.12.2010, 17:46

Позавчера залил на ТНК 95-ый Пульсар. Другого не было, а в баке сухо уже было. Да и поздно уже было 1 час ночи, после работы приехал. Не хотелось ехать в другое место, далеко да и кончится он мог в любую минуту. Так вот мотор работает вполне прекрасно. Всю неделю перед этим, при резком нажатии на газ была детонация несильная, но была. Теперь пропала. В общем как этот бенз кончится в баке, придется регулировать положение трамблера...

Цитата(ROMAN KIROVOGRAD @ 14.11.2010, 22:17) *
95 получают из 92 с помощью добавления в него присадок, пагубно действующих на двигатель, в первую очередь на свечи, на иномарках даже дорогие долго не выхаживают.

Так было 3-5 лет назад. Сейчас (в Москве по крайней мере) можно спокойно заливать. Металсодержащих присадок не применяют, свечи служат нормально, и не РЫЖЕЮТ как раньше!

Автор: Jupiter 29.12.2010, 12:20

До шохи ездил на киа спортаж, который покупал новым в салоне. При покупке менеджер придупредил сразу - 95 не лить! Катализатор накроется, будешь за свой счет чинить (на него гарантия 1000км всего). Так и катался на 92м. А в шоху думаю можно лить и то и то, главное чтобы воды поменьше было.

Автор: Ролакс 29.12.2010, 14:49

конечно можно

Автор: naezdnik312 30.12.2010, 23:20

Цитата(2ТЭ10В @ 23.12.2010, 12:27) *
Лью 92й, про 95й пока недумал, потому что клапана постукивают в диапазоне 2700-3000 и пока не погляжу что да как стрёмно заливать.

Заливай 95 и не будут стучать клапана или отрегулируй зажигания как положено. Чем больше октановое число, тем мягче двиг будет работать. Большее октановое число затормаживает взрывную скорость бензина в камере згорания.
Поэтому и клапана перестанут стучать

Автор: Костантин 25.1.2011, 22:35

Давно не читал свою тему.
Сейчас у меня Калина. Заливаю только 95. Когда гнал машину с ремонта из Москвы залил 92, машина начала тупить и расход повысился.
Летом попробую в свою шоху залить немного 95 посмотрю, что изменится.

Автор: Kedr 1.2.2011, 16:30

Цитата(Волкодав @ 23.12.2010, 17:46) *
Позавчера залил на ТНК 95-ый Пульсар. Другого не было, а в баке сухо уже было. Да и поздно уже было 1 час ночи, после работы приехал. Не хотелось ехать в другое место, далеко да и кончится он мог в любую минуту. Так вот мотор работает вполне прекрасно. Всю неделю перед этим, при резком нажатии на газ была детонация несильная, но была. Теперь пропала. В общем как этот бенз кончится в баке, придется регулировать положение трамблера...


Частенько у них бензина не бывает, перестал у них заправляться...
Всегда лью 92-й с первого дня... пару раз заправлялся 95-м, разница почти незаметна. Знаю раньше были шестерки ездящие на 80-м. Изначально...

Автор: s_scout 12.3.2011, 18:31

А-95 вместо АИ-93 вполне нормальная и, имхо, правильная замена. Лить бензин с большим, чем проектное, октановым числом можно (но не авиационный - про клапана верно было замечено), но не рентабельно (это в отношении 98-го). У меня недавно было мытье карба после 92-го с ANP и свечи в знакомом красном нагаре (через шланг и "пистолет" не видишь что льешь свинец sad.gif). А 95-й дает и пристойную тягу и нормальный расход. Если по трассе, то можно и 92-й, если надо долго топить по прямой, там разница будет почти не заметна, а если старт-стопов много, то на 95-м при правильном зажигании расход 100% падает. 92-й конечно тоже можно, но хуже он, да и качество обычно - как повезет... Я так понял, что его у нас сейчас иногда делают из А-80+ТЭС... А по некоторым данным повысить октановое число позволяет 10-20% добавка спирта в бензин! (его ОЧ=104-110!) т.е. хорошо в 92-й влить спирту (не обязательно медицинского smile.gif) За неимением спирта на себе не пробовал...

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 12.3.2011, 18:47

Это все при условии того, что 95 соответствует стандарту, какового у нас сейчас нет. 30% заправок торгуют бензином 92, 95 не соответствующим стандарту, про 80 не говорилось. Октановое число бензина повышается присадками, пагубно действующими на двигатель. Даже умудряются разбавлять бензин водой.

Автор: s_scout 12.3.2011, 20:40

Цитата(ROMAN KIROVOGRAD @ 12.3.2011, 17:47) *
...30% заправок торгуют бензином 92, 95 не соответствующим стандарту...
...Октановое число бензина повышается присадками, пагубно действующими на двигатель...
...Даже умудряются разбавлять бензин водой.

Не знаю как у Вас, но у нас 95-й все-же лучше 92-го, хотя и далеки от ГОСТ СССР.
До 20% ЭТИЛОВОГО спирта ВАЗ разрешает добавлять в топливо БЕЗ изменения настроек топливной аппаратуры. Метиловый спирт разрушает алюминий (!) Тэтра-этил-свинец - яд и вред и экологии и двигателю, это да, а этанол - никак не влияет - мы-же его даже пьем (не все и не всегда)!
Да-да, слыхал rofl.gif у нас на работе одна барышня тоже на нобелевку метит - развела водой нитро-эмаль и покрасила ей стены, но повторить пока не может... А если серьёзно, то такие суспензии все-еще крайне неустойчивы и цена присадок это позволяющих делает такое занятие сомнительно-рентабельным. Сейчас проще соляр 80-м бензином разводить.

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 12.3.2011, 20:46

Имелось ввиду в Украине, это статистика, не строй иллюзий, бензин весь-гавно.

Автор: Ролакс 12.3.2011, 20:48

на самом деле вода летом присутствует на любой заправке,независимо "литовский" или еще какой бенз,добавляют сами.Впрочем цена меньше не будет,можно и не надеяться)кстати читал где то,вода особого вреда не наносит двигу(в разумных пределах понятно)

Автор: s_scout 12.3.2011, 22:34

Цитата(ROMAN KIROVOGRAD @ 12.3.2011, 19:46) *
Имелось ввиду в Украине, это статистика, не строй иллюзий, бензин весь-гавно.

Верю сразу и охотно, у самого знакомый на заправке работал - бодяжили они по черному. Факт в том, что все-таки это чуток разные сорты говна. Двигатель "говорит" что одно говно ему нравится больше чем другое (но у меня чуток повышеная степень сжатия из-за переделок двигателя)
Цитата(Ролакс @ 12.3.2011, 19:48) *
... читал где то,вода особого вреда не наносит двигу(в разумных пределах понятно)

при условии что двигатель хорошо прогрет, вода может даже позитивно сказываться, не зря мериконцы во вторую мировую на самолетах применяли на форсаже впрыск воды в циллиндры (до 10-15%) для подавления детонации и перегрева, но вода должна быть дистиллатом. Немцы впрыскивали воду с метанолом для того-же.

Автор: 2ТЭ10В 13.3.2011, 0:49

Народ, пока сижу без прав, тачку прогреваю, случайно заметил и провёл даже опыт. Купил как то 95го несте где то литров 5, залил 2 и и осталгось 3 в канистре(на морозе -18). Пришёл через 2 дня сам того не понимая, заливать стал дальше и после заливки увидел комок льда в канистре(размером с яблоко)...даже непонял, кое как его выковырял, оказалась даже на вкус чистая вода.
Вывод сделал таков, пока зима вот так и буду заправлять. Учесть надо ещё имеющийся конденсат в баке и прочее....но бенз чистенький заливаю =)

Кстати по теме: 95 заливать стал недавно, у друга с пасата Б5 слили чутка, попробовал...схватываеться сразу, не чихая, если карб чистый и зажигание идеальное(у меня пока что не так, слетело) то как иномарка заводиться, прогреваеться побыстрее да прёт правда не особо быстрее, но чувствителдьней на педаль становиться. Самое главное, что пальцы меньше стцчать стали, почти не слышно.

Автор: WoffkA 13.3.2011, 1:25

Лью, в основном 95, иногда 92. На 92 тупее и пальцы барабанить начинают((( по цене по моему одно и тоже - пятого жрет меньше. А один мужик с работы рассказывал, когда на хим заводе работал, то лет 10 в копейку чистый бензол в бак лил, ибо шара, так там октановое число 104 или что-то около, точно не помню. Так движок, говорит, на много мягче и тише работал, ну и тяга бешенная и никаких проблем не было. Он в общем к выводу, что низкое октановое число топлива хуже чем высокое для движка. Так может на авиационном еще лучше))) как по мне спорно.

Автор: Ролакс 13.3.2011, 1:28

Цитата(WoffkA @ 13.3.2011, 0:25) *
Так может на авиационном еще лучше)))

если даже бесплатно наливать в бак будут-не бери.Даже с доплатой.Пройденный этап)

Автор: виталек 13.3.2011, 1:29

довелось мне служить в одной части в саратове довольно долго и по старой памяти покупаю там бензин а-80.его если честно можно сравнить с 92 на заправке ТНК.лукоил запах на выхлопе приятней чем у заправочного динамика хорошая пальцы не стучат а стоит заправиться на заправке машину не узнать пальцы динамики нет!вот так вот а еще я бы попробовал там взять 92 если бы он был.ласточка наверно бы полетела!

Автор: WoffkA 13.3.2011, 1:37

Цитата(Ролакс @ 13.3.2011, 2:28) *
Цитата(WoffkA @ 13.3.2011, 0:25) *
Так может на авиационном еще лучше)))

если даже бесплатно наливать в бак будут-не бери.Даже с доплатой.Пройденный этап)

У меня брательник старший в волгу как-то лил, где-то тож почти на шару раздобыл бочку авиационного, году в 1999. Волга вроде выжила, но ему ее продать почти сразу после эксперимента такого пришлось по своим обстоятельствам. Так что не известно, что с ней случилось, но думаю ниче хорошего)))

Автор: Enkei 13.3.2011, 8:34

Помянем ее клапана...

Автор: s_scout 13.3.2011, 9:58

Цитата(WoffkA @ 13.3.2011, 0:37) *
...Так что не известно, что с ней случилось, но думаю ниче хорошего)))

100% У меня батя в юности служил в Красноярском крае на авиабазе техником, так у них в полку был в частности самолет Ли-2 (для перевозок начальства вроде-бы) и бензин к нему разумеется (предположительно то был Б91\115).. Нашлись умники заправить этим бензином ГАЗ-51.. Клапанам через неделю пришел пушной зверёк..

Автор: Stig67 13.3.2011, 23:44

тут думаю попробывать дать двигу прочихаться на 95 только в баке щас литров 5 аи92 плавает,что лучше чделать смешать или слить 92 и залить только 95???

Автор: Ролакс 14.3.2011, 2:12

Цитата(Enkei @ 13.3.2011, 7:34) *
Помянем ее клапана...

молоток со стамеской нагар не взял,крепче алмаза comando.gif

Автор: Joker! 14.3.2011, 5:03

В наше время не понять где хорошее, где плохое. Лил-95 и92 одинакаво. Только цены разные. Сейчас 92 вобще ерунда бодяжат штоли. приходится 95заливать. umnik2.gif

 

Автор: s_scout 14.3.2011, 9:29

Цитата(Joker! @ 14.3.2011, 4:03) *
...Сейчас 92 вобще ерунда бодяжат штоли. приходится 95заливать. umnik2.gif

Во-во... бодяжат и тот и этот, но то, что называют 95-м назло "алхимикам" горит лучше.
Цитата(Stig67 @ 13.3.2011, 22:44) *
...в баке щас литров 5 аи92 плавает,что лучше чделать смешать или слить 92 и залить только 95???

5л. 92-го + 20л. 95-го = 25л. 93-го Лей и не включай для этого мозг (в смысле не парься)

Автор: Pruzhina 21.3.2011, 8:49

в букваре написано не ниже 91 и иногда пишется в нем про использовании 95 на машине. так что можно)

Автор: Костантин 22.3.2011, 16:07

Опять упустил тему (((.
Сейчас я общаюсь с Немецкими обладателями " Лады " 2101 - 2109 карбюраторных.
Так они льют 95 в них. Клапана не прогарают , двиг не портиться.
У них нет вообще 92 и 80 бензина. Только появился новый А - 10 это что то типа 95 но экологичный, но он ещё хуже нормального 95.
Сам скоро проверю как с 95 будет.

Автор: сделано в России 22.3.2011, 18:12

Никого не хочу обидеть, но мне жалко тех людей, которые заливают в нашу класику 95 бензин!! В России 95 бензин = 92 + х...вые присадки. Вывод: у нас 95 бензина как такового нет..

Автор: Костантин 22.3.2011, 21:53

Цитата(сделано в России @ 22.3.2011, 18:12) *
Никого не хочу обидеть, но мне жалко тех людей, которые заливают в нашу класику 95 бензин!! В России 95 бензин = 92 + х...вые присадки. Вывод: у нас 95 бензина как такового нет..

Ну может и нет такого бензина, но при Союзе 92 не было. Можешь даже книжку По эксплуатации открыть там сказано :
Заливать только А - 93 ( раньше такой бензин был. Он немного красный был. Исчез он в 95 году..
95 начал появляться в начале 90 х где то в 90-93 год ).

Автор: сделано в России 22.3.2011, 23:20

Цитата(Костантин @ 22.3.2011, 21:53) *
Ну может и нет такого бензина, но при Союзе 92 не было. Можешь даже книжку По эксплуатации открыть там сказано :
Заливать только А - 93 ( раньше такой бензин был. Он немного красный был. Исчез он в 95 году..
95 начал появляться в начале 90 х где то в 90-93 год ).


Просто человек не зная всех тонкостей связанных с топливом начинает лить в свою старушку 95 бензин с мыслями - "Ваах какой бензин, если дорогой, значит хороший,.вот щас залью и полечу..." Ну смешно блин. Все это САМОВНУШЕНИЕ!!! Конечно у каждого есть на этот счет свое мнение..
Старайтесь заправляться на проверенных, известных АЗС и будет вам счастье..

Автор: aserdog 22.3.2011, 23:40

Цитата(Костантин @ 29.5.2010, 10:14) *
Цитата(Sprpddr @ 29.5.2010, 8:08) *
Цитата(Костантин @ 27.5.2010, 14:50) *
Это я знаю что 95го у нас нет нормального.От 10 литров ни чего не будет машине.

grin.gif Да ты залей-залей, раз уш желание такое, сыграешь в рулетку, за одно и на форуме пример ремонта головки еще один будет! rofl.gif
secret.gif шлёпнни в пустой бак 98-го, чтоб уш наверняка
Вообще больше интересно кто какой бензин льёт, я остановился на Лукойле, дорого, но качественно.

Если все правильно сделать то ни чего не будет.Как наша классика и Москвичи производства СССР ездят в Европе?Там же нет 92 бензина.


Было такое времечко, что вообще небыло возможности даже купить бенз!
Мой батяня, че делал:
- зАПОРОЖЕЦ - заводил на бензе, прогревал с полторашки и переводил на бак где был авиакеросин!
1200 км в одну сторону, две границы Беларусия, Россия!
А коленвал, вкладышы подгонять нулевочкой никто не пробывал, утром разобрать и к вечеру под домом стоятьи спрашивать ну че едем?!
Насчет бенза лучше что предусмотрено заводом изготовителем, с поправочкой бодяжничества на заправке 92-(90-95%); 95-(5-10%), не более,т.к. машина это прежде всего набор механики, настройки и т.п.
Если бенз определенных характеристик. и вы под него стараетесь подстроиться(зажигание и.т.д), то эксперементы до добра не доведут!
Можно, но не нужно!
Можно прогореть!!!
Ремонт будет дороже в десятки раз(замена поршней, прокладок)!

Автор: Сержик 23.3.2011, 0:37

Аи 93 - это этилированный бензин, оранжево-красного цвета. Пропал из-за того, что ядовит.

Вот, нашёл кое какую инфу:
Все этилированные бензины окрашивают:
А-72 — розовый;
А-76 — желтый;
АИ-93 — оранжево-красный;
АИ-98 — синий

Автор: Ролакс 23.3.2011, 0:38

Цитата(Сержик @ 22.3.2011, 23:35) *
А-72 — розовый;
А-76 — желтый;
АИ-93 — оранжево-красный;
АИ-98 — синий

помню,давно дело было,не то 92,не то 93 был у нас зеленого цвета..обалденный кстати,больше так никогда и не встречал.

Автор: Сержик 23.3.2011, 0:48

+1
Как только на смену Аи 93, пришёл 92, он был зелёный. За то сейчас, он не пойми какой: желтоватый(встречается чаще), розоватый, зеленоватый, прозрачный (встречается чаще)…

Автор: Joker! 23.3.2011, 3:56

А в Красноярске 92 й как дизельное топлино с синевой. За то получше качество чем в Тайшете.

Автор: Костантин 23.3.2011, 11:50

Цитата(Сержик @ 23.3.2011, 0:37) *
Аи 93 - это этилированный бензин, оранжево-красного цвета. Пропал из-за того, что ядовит.

Вот, нашёл кое какую инфу:
Все этилированные бензины окрашивают:
А-72 — розовый;
А-76 — желтый;
АИ-93 — оранжево-красный;
АИ-98 — синий

Дедушка мне всегда говорит АИ - 93 хороший был бензин . Нежели это 92..


Автор: Сержик 23.3.2011, 11:53

вот именно что был...
P.S. из воспоминаний: раньше бенз был дифецитом, безграничные очереди на заправки. За то сейчас, заправки на каждом углу, и продаваемый ими бензин - полное гавно!

Автор: Костантин 23.3.2011, 14:16

Цитата(Сержик @ 23.3.2011, 11:53) *
вот именно что был...
P.S. из воспоминаний: раньше бенз был дифецитом, безграничные очереди на заправки. За то сейчас, заправки на каждом углу, и продаваемый ими бензин - полное гавно!

Правильно говоришь.. На одной заправишься:
Тупит , не едет, дёргается и двигатели на переборку отправляешь (((.
А на другой заправишься всё норм.
Я заправляю только на одной заправке , не хочу Рисковать.

Автор: Сержик 23.3.2011, 14:26

Цитата(Костантин @ 23.3.2011, 15:16) *
Цитата(Сержик @ 23.3.2011, 11:53) *
вот именно что был...
P.S. из воспоминаний: раньше бенз был дифецитом, безграничные очереди на заправки. За то сейчас, заправки на каждом углу, и продаваемый ими бензин - полное гавно!

Правильно говоришь.. На одной заправишься:
Тупит , не едет, дёргается и двигатели на переборку отправляешь (((.
А на другой заправишься всё норм.
Я заправляю только на одной заправке , не хочу Рисковать.


ИМХО, все заправки одинаково "вкусны", так что раз на раз не приходиться.
P.S. заправляюсь только на Лукойле...

Автор: Костантин 23.3.2011, 14:36

Цитата(Сержик @ 23.3.2011, 14:26) *
ИМХО, все заправки одинаково "вкусны", так что раз на раз не приходиться.
P.S. заправляюсь только на Лукойле...

Ну может )).
А так только на " Роснефте " заправляю и обслуживание хорошие. Когда крышка прилипла к горловине бака они открыли её не ломая и даже новую купили бесплатно, что бы не прилипала...

Что то я от темы ушёл )))

Автор: SHAXTER 23.3.2011, 21:27

Если двигатель сток и на 95 "полетела" значит просто не правильно отрегулированно зажигание...95 горит медленнее чем 92, вывод немного подвести зажигание на 92 и будет аналогичный эффект...другое дело если поднята степень сжатия...тут 92 не катит

Автор: alexshhedrin 17.4.2011, 22:03

заливаю 95, т.к., думаю 95 у нас - это хороший 92. движок даже на слух лучше работает, разгон лучше.

Автор: Ролакс 17.4.2011, 22:16

Да вобще тема неактуальна,особенно если учесть что 95-это 90-й,а машина расчитана на 93-й..

Автор: payalnikk 17.4.2011, 22:39

Я вообще слышал, что 95-го в нашей стране не существует, его барыги делают из 92-го (или того меньше) присадками, каким то образом повышая октановое число, потом на инжах лямбды и тому подобное летит.

Автор: Ролакс 18.4.2011, 0:50

раньше тетраэтилсвинцом,хорошая штука была помню))красная жидкость,дорогая кстати,а вот щас чем-даж не в курсе..скорей всего-водой rofl.gif

Автор: s_scout 18.4.2011, 16:32

А если покопаться в Гугле, то можно выяснить две вещи:
1)бензин "А" - указывается ОЧ по моторному методу, а бензин "Аи" - ОЧ по исследовательскому методу (по моторному будет ниже), то-есть, чисто теоретически, Аи-93 вполне должен быть равноценен А-90 или даже ниже;
2)ОЧ настоящего бензина А-92 до А-95 вполне легально поднимается добавкой в него до 10-20% спирта, что даже вроде официально одобрено нашим производителем (АвтоВАЗ, источник сейчас не укажу, не помню) без изменения регулировок системы питания (ОЧ спирта этилового около 110 единиц).

Автор: Hidden 19.4.2011, 23:55

21063 езжу на 95-м - отрегулирован двигатель. Ничего нигде не прогорает - глупости сплошные только множат эти разговоры, отрегулируйте и будет счастье. Расход в смешанном цикле (трасса 70 город 30) нечего стыдиться - 8.3 л, по трассе падает до 8.0 - была бы пятиступка был бы меньше расход. На 92-м (приходилось несколько раз заправляться) расход сразу до 10 взлетает, тянет хуже. Некую долю счастья в эти 8.3л вносит масло - минералка LiquiMoly MoS2 (с дисульфидом молибдена). Динамика разгона - приемлемая.
А по существу - регулируйте угол опережения, не ленитесь выставлять зазоры (даже если этой необходимости ещё не чувствуете) и посетите заодно хорошего карбюраторщика и проблем не будет.
Как расход меряю - просто, я стараюсь всегда заливать полный по горло бак. Это не означает, что выкатываю все сорок с лихом литров, а означает, что часто проезжаю километров 250..300 и снова заливаю до полного. Отсюда и расход: смотрю на показания колонки (сколько литров мне залито) * 100 / расстояние в км по одометру.

Цитата("Ролакс")
раньше тетраэтилсвинцом,хорошая штука была помню))красная жидкость
Ядовитая, канцероген, но эффективнее ТЭС (про ферроцен не нудите - иногда как заправишься по необходимости так потом все свечи красные из-за этой дряни, хорошо сейчас постепенно отходят от этого антидетонатора) пока ничего не придумали. Как-то озадачился дома сделать - оказалось очень и очень муторно, да и дорого.
s_scout: сейчас румынский/польский бензины поднимают МТБ эфиром - эта фигня хоть не так ядовита. Про Украинские НПЗ ничего сказать не могу.

Автор: Kedr 20.4.2011, 0:33

Езжу на 92-м. Зачем переплачивать за 95-й?
Другое дело 92-е между собой отличаются на разных заправках. Кое-где абсолютно нормальный. А в других местах с очень резким запахом толи ацетона толи еще чего.

Автор: Evlampii 26.6.2011, 16:34

Вот тоже назревает вопрос. Машине 20 лет, двигатель 1,3 в норме, расход тоже, тянет хорошо. Заливал всегда 92. Стоит ли 95 лить? И сразу надо зажигание перестраивать тогда?

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 26.6.2011, 18:11

Не стоит..

Автор: Evlampii 26.6.2011, 19:59

Я тоже склоняюсь к этому, но друзья льют 95й и утверждают, что намного лучше ездить и расход еще убавится. Хотя зачем мутить если и так отлично крутит и нет претензий к работе.

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 26.6.2011, 20:03

95 можно заливать, но тот что самый дорогой, тогда он может и будет 95-тым.

Автор: Evlampii 26.6.2011, 20:56

Да цена не вопрос, только не всегда этоотражает качество. Я знаю, где у нас точно хороший 95й есть, качество отличное. Заморочится? А если я просто волью его и не буду ничего настраивать, двигатель не загублю?

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 26.6.2011, 21:52

Да нет, жигулевские движки сделаны под 93 бензин, а теперешний 95-тый хотябы имел октановое число 92 и то хорошо.

Автор: Kedr 28.6.2011, 3:57

Заправляйтесь на проверенных АЗС, тогда пофигу будет 92 или 95. Главное машина поедет и ничего страшного с ней не случится.

Автор: Sprpddr 28.6.2011, 6:07

Цитата(ROMAN KIROVOGRAD @ 27.6.2011, 0:52) *
Да нет, жигулевские движки сделаны под 93 бензин, а теперешний 95-тый хотябы имел октановое число 92 и то хорошо.

+1 В связи с этим лью 95 экто.

Автор: Enkei 28.6.2011, 6:17

Степень сжатия стандартного движка - 8.5. Ну куда под него 95 то лить?
Целесообразно, если хоть до 10 СЖ поднять.

Лью 92 на Газпроме, СЖ 9.2 за счет ГБЦ 21213.

Автор: Pruzhina 28.6.2011, 7:23

залил в выходные 95, так как не было 92 на заправке, мне очень показалось что расход меньше шел)

Автор: Mrs. Dem 28.6.2011, 8:57

Да.... Видать, у нас в городе (Дубна) ещё и бензин голимый) Единственная АЗС в городе, самая нормальная, - Лукойл, только вот 95-й, походу, лажа, наливала раза три почти в пустой бак, доезжала до дому, с утра заводилась только с соседского пендаля, да и движок работал так, что машину трясло. Либо это было совпадение три раза подряд, либо машина слишком старая для этого бензина. Ну либо же бензин всё-таки отстойный, хотя вот муж на 15-ке ездит на нём и не жалуется.

Автор: Ludvig 28.6.2011, 14:08

В дороге запревляюсь на любой заправке. Никаких эффектов, но прёт по-разному. Вам наверное зажигание поздее сделать бы.
А 95-й машинка не переваривает, хреново ей с него.

Автор: чехов 2.7.2011, 18:58

Цитата(Pruzhina @ 28.6.2011, 8:23) *
залил в выходные 95, так как не было 92 на заправке, мне очень показалось что расход меньше шел)

да согласен было литра 5 92-го залил 95 литров 7 (на роснефти)
машина обрадовала.

Автор: леха18 25.7.2011, 15:45

Я 98 на халяву нацедил ( на гонках) литров пять....на второй -газ в пол- пинок под попу существенный , зажигание раннее- ещёбы старт получше был бы...
На счёт 95 - тапка в пол - детонации ноль.. опять же зажигание корректировать надо , тогда и экономия вылезет , но она не перекроит цену , скорее удовольствие добавит.
Вреда нет - проверено!

Автор: skinxz 24.8.2011, 11:04

можно ли в ваз 2109 , смешивать 92 и 80 ? и если да то в каких пропорциях..
а если даже 1 раз ливануть , не чего не случится???

Автор: yurecgod 24.8.2011, 11:09

пофиг 92 или 95...главное не левак :)
У нас вот в Городе 2-ве заправки основных дык бенз растворителем воняет :)

Я лью 95, потому что степень сжатия 9.1-9.5 на 92 детонирует надо зажигание крутить.

Автор: Бишип 4.8.2012, 19:36


Вот я подумал если заливать в мою красавицу АИ-95.Не испортится из за этого двигатель...
[/quote]

Лично я ездил на 95 больше трёх лет,делал капиталку пробег далеко за сотню(пол шестерни привода спидометра съела 2 года назад. Спидометр застыл на 97 580 км) Клапаны и поршни целые.

Автор: NoMaNt 4.8.2012, 20:55

В России НЕТ 95-го бензина!это 92-й с присадками!Он хреновый!Почти все знакомые льют 92-й!У знакомого Mercedes S-класс AMG 2011-го года, он льёт 92-й и машина летает отлично!

Автор: Pirat38rus 8.8.2012, 11:16

Я заливаю 92, как-то раз попробовал 95, правда смешал примерно 1:1, но разница небольшая была.. Поднялся в подъем на 4 передаче, а на 92 в конце этого же подъема приходится 3 включать... Степень сжатия замерял недавно 3 и 4 цилиндры по 11, 2 цилиндр 10, в первом 9.8.. Вот думаю попробовать покормить ее 95, останавливает только, то что много народу говорят что прогорят поршни с клапанами.. Подскажите стоит ли переходит на 95?

Автор: Enkei 31.8.2012, 11:57

О том, что есть такая штука "степень сжатия", русский автовладелец не наслышан.

В стандартный двигатель 92 и точка.

yurecgod, у меня была 9.3 и ничего не детонировало.

Автор: abcorpse 31.8.2012, 12:00

лью 95 перфект, ниче не прогорело пока, а прогорит ли вообще?)
конешно если зажигание не настроить то прогорит и на 92м.

Автор: Роман Кировоград 31.8.2012, 12:15

по пастору Вазовский мотор положено кормить бензином с октановым числом не ниже 93 , думаем сами , решаем сами...

Автор: Lyzhenkov 31.8.2012, 12:41

Цитата(Роман Кировоград @ 31.8.2012, 14:15) *
по пастору Вазовский мотор положено кормить бензином с октановым числом не ниже 93 , думаем сами , решаем сами...

Сейчас А-92 может оказаться А-80, а А-98 может свободно оказаться A-92, у нас все возможно и не известно что и где бодяжат

Автор: max 13941 17.9.2012, 4:01

конечно можно 92 --93---95---98 ----даже газ у которого октановое число 100...Немного о октановом числе чем оно выше тем медленее он вспыхнет тоесть сдетонирует. Почему так как степень сжатия у нас примерно 10 вот и льем 92 бензин на других моторах как москвич 412 допустим степень сжатия 8 поетому льем 76---80--и т д Ну а если нам залить 80 то что получится клапана еще совсем не закрылись а у нас идет воспламенение и клапана прогорят только так да и двигатель будет троить и получим калильное зажигание.....А вот в дизеле степень сжатия доходит до 40 раз и солярка поетому имеет октановое число 200 так как она самовоспламеняется от высокого давления и температуры внутри камеры сгорания.

Цитата(Pirat38rus @ 8.8.2012, 12:16) *
Я заливаю 92, как-то раз попробовал 95, правда смешал примерно 1:1, но разница небольшая была.. Поднялся в подъем на 4 передаче, а на 92 в конце этого же подъема приходится 3 включать... Степень сжатия замерял недавно 3 и 4 цилиндры по 11, 2 цилиндр 10, в первом 9.8.. Вот думаю попробовать покормить ее 95, останавливает только, то что много народу говорят что прогорят поршни с клапанами.. Подскажите стоит ли переходит на 95?

ЭТО не умные люди говорят они слышали звон а незнают как выглядит датчик хола и где он стоит в машине.Переходи смело компресия отличная хоть 98 лей смело.

Автор: Warrior 17.9.2012, 5:30

Цитата(max 13941 @ 17.9.2012, 9:01) *
ЭТО не умные люди говорят они слышали звон а незнают как выглядит датчик хола и где он стоит в машине.Переходи смело компресия отличная хоть 98 лей смело.


Только зажигание пораньше поставить не забудь, а то будет так, как люди говорят.

Автор: Kedr 29.7.2013, 21:03

Я заливал недавно 95 вместо 92. Разницы особо не почувствовал.

Автор: User114 29.7.2013, 21:26

Тоже недавно 95 заливал. Разница никакой. Разве что воняет ядреней.

Автор: Veter Siberia 31.1.2014, 6:37

Попробовал залить полный бак 95, приемистость авто заметно увеличилась. Потом опять вернулся на 92, мало ли что)...
Ну так в данном вопросе поставили точку? Итог то какой? СтОит или не стОит лить 95?

Автор: Joker! 31.1.2014, 6:45

Цитата(Veter Siberia @ 31.1.2014, 16:37) *
Попробовал залить полный бак 95, приемистость авто заметно увеличилась. Потом опять вернулся на 92, мало ли что)...
Ну так в данном вопросе поставили точку? Итог то какой? СтОит или не стОит лить 95?

Тоже заливал 95, раздницы особой не ощютил, просто ценник разный, как обеснили на заправке 92 бензин идёт чисто 92, а 95 и 98 с добавками присадок.

Автор: Warrior 31.1.2014, 7:07

Цитата(Veter Siberia @ 31.1.2014, 11:37) *
Попробовал залить полный бак 95, приемистость авто заметно увеличилась. Потом опять вернулся на 92, мало ли что)...
Ну так в данном вопросе поставили точку? Итог то какой? СтОит или не стОит лить 95?

Можно лить и 95, только зажигание нужно поставить на пару-тройку градусов пораньше. 95 бензин горит дольше, поэтому поджигать его нужно раньше, иначе могут и клапана прогореть.

Автор: ExL 31.1.2014, 8:16

Внесу немного своей лепты в обсуждение.

Примерно год назад по телевизу ставили эксперимент на ладе калине, взяли 2 одинаковые, в одну залили 92 в другую 95, так вот с 95ым авто проехала бОльшее расстояние и шустрее была. Т.е. факт на лицо 95ый лучше, что у калины что у шохи компрессия одинаковая (или с незначительной разницей), тип топливоподачи значения не имеет. Эксперимент проводился в Москве и подмосковье.

ОДНАКО не спешите сломя голову бежать на заправки и заливать 95, многие знают, что в России что справедливо для масквы не есть таковым в регионах, а именно если в маскве и 92ой настоящий и даже 95 возможно на самом деле есть 95, то в регионах далеко не всегда даже 92ой является таковым а 95 в подавляющем большинстве случаев есть например 92 разогнанный присадками, при чём большим количеством, присадками вы быстрее убьёте двиг чем чистыми углеводородами, чего стоит один ферроцен, который сгорая даёт ржавчину нещадно засирая свечи. К слову скажу, что у нас на юге России многие заправки даже под видом 92го льют чудовищную жижу разбавленную тем же ферроценом.

К слову о переходе с 92 на 95 если вы решите это сделать (извините если повторюсь), из настроек необходимо увезти зажигание в сторону опережения (идеальная настройка достигается только опытным путём) ибо 95 горит медленнее и его соответственно надо раньше поджигать, больше никаких операций не требуется - сел и поехал. Если этого не сделать то вы получите в лучшем случае ту же тягу что и на 92ом, а то и хуже (и вырастет расход), в худшем рискуете получить прогар клапанов (в редком исключительном случае). Если уж переходить на 95ый всерьёз и надолго, можно ещё увеличить степень сжатия путём фрезеровки ГБЦ, тут вам поможет форум "степень сжатия" где есть справочная инфа и расчёты. Это улучшит характеристики двигателя при применении 95го, но учтите, 92 обратно заливать будет либо вообще невозможно, либо с осторожностью ибо с увеличением СЖ с низкооктановым бензином появится такое неприятное свойство как детонация, которую в лучшем случае удастся минимизировать более поздним зажиганием.

Из личного опыта могу сказать, раньше имел опыт заливки 95го бензина, при правильно настроеном зажигании машинка бегает чуть бодрее, экономия правда если и есть, то совсем немного, а так обычно в пересчёте на деньги то на то и выходило, отказался от этой затеи по причине именно некачественного топлива, ибо в России нет нормального 95 ну нет его нормального и всё тут, при заливке 92го гораздо меньший вариант попасть на плохое качество.
Ещё когда-то я заливал такое уникальное топливо как авиационный бензин Б-91\115, бензин по ГОСТУ очень выского качества - высокая степень очистки, этилированный, октановое число не ниже 91 на деле варировалось от 95 до 98, зелёного цвета, лётчики его "тархун" называли. =), лил с ним 92 для разбавления а то при СЖ ~10 бензин такого октанового числа это экстрим, авто летало ракетой, динамика разительно отличалась чем если бы я лил только 92, лил его годами, на ресурс двигла это не сказалось никак, проехал я порядка 200 000 км до кап. ремонта.

ЗЫ
в заключении скажу, 92 или 95 каждый решает для себя сам, так или иначе при правильной эксплуатации и тот и др бензин никак не навредит двиглу, а 95ый может оказаться даже лучшим вариантом.

Автор: Den Yegorov 31.1.2014, 11:44

Я например уже 4-й год лью только 95-й. Зажигание у меня раннее (+7-10 примерно). Сейчас когда заливаю 92-й (редко, но бывает), то бывает слышно пальцы при разгоне. Но я живу на Украине. У нас бензин хуже по качеству, чем в России. В России был вот осенью, так там я лил 92-й и без проблем. Мне даже показалось, что российский 92-й лучше, чем украинский 95-й! Получается, что в России бензин и дешевле и качественнее. На границе всегда заправляю полный бак российского 92-го.

Автор: Joker! 31.1.2014, 11:51

Цитата(Den Yegorov @ 31.1.2014, 21:44) *
Я например уже 4-й год лью только 95-й. Зажигание у меня раннее (+7-10 примерно). Сейчас когда заливаю 92-й (редко, но бывает), то бывает слышно пальцы при разгоне. Но я живу на Украине. У нас бензин хуже по качеству, чем в России. В России был вот осенью, так там я лил 92-й и без проблем. Мне даже показалось, что российский 92-й лучше, чем украинский 95-й! Получается, что в России бензин и дешевле и качественнее. На границе всегда заправляю полный бак российского 92-го.


Да и у нас бадяжут бензин причём очень хорошо.

Автор: Festival58 31.1.2014, 16:22

smile3.gif в литературе рекомендуют бензин с числом не ниже 91. (конкретно 91 или 93)..
Однако(мал мой опыт) коллеги по работе льют 92.и в ваз и в рено.Говорят о том ,шо в 95 много химии/присадок/добавок которые отрицательно влияют на двиг.
Тоже самое советовал менеджер автосалона Renault:при выборе 92 или 95 лейте лучше 92..

Сам думаю шо 92 в самый раз.

Автор: Роман Кировоград 31.1.2014, 22:22

Festival58 , вообще-то по книжке ссср-ровской рекомендуется заправлять бензином с октановым числом не меньше 93, так-что 95-тый в самый раз теперишний, ну понятно что и от 92-рого ничего не произойдет, хотя все от обьема мотора зависит, малообьемники любят высококтановый, 1.6-1.7 можно и 80-ты лить.)

Автор: Festival58 31.1.2014, 22:43

Цитата(Роман Кировоград @ 1.2.2014, 0:22) *
Festival58 , вообще-то по книжке ссср-ровской рекомендуется заправлять бензином с октановым числом не меньше 93, так-что 95-тый в самый раз теперишний, ну понятно что и от 92-рого ничего не произойдет, хотя все от обьема мотора зависит, малообьемники любят высококтановый, 1.6-1.7 можно и 80-ты лить.)

хм у меня по книгам (2000-2004год ) так пишется..да не суть дело.. smile3.gif а вот действительно 95 хуже для двигателя чем 92 или нет..(имеется ввиду не резвость а постоянность и ммм долговечность)..наверное никто точно не знает

Автор: Роман Кировоград 31.1.2014, 22:57

Festival58 , если хороший 95-тый то конечно хорошо только мотору, вот как определить хороший ли бенз, да так же не определишь какого качества 92-рой.

я , еще до установки гбо, заливал 95-тый, расход упал в среднем на 1-1.5 литра, резвость приемистость улучшилась, выхлопная труба начала превращаться из черной в коричневую.

Автор: Festival58 31.1.2014, 23:05

Цитата(Роман Кировоград @ 1.2.2014, 0:57) *
95-тый, расход упал в среднем на 1-1.5 литра, резвость приемистость улучшилась

эт хорошо конечно
так живем мы в Рассеи :D
без хим анализа при каждой заправке не узнать содержания ..
лить можно конечно.

Автор: Роман Кировоград 31.1.2014, 23:10

Festival58 , у вас то лить можно, у нас в окраине то нельзя, бадяга 100% без анализа...)

Автор: Aladanir 26.2.2014, 12:13

получается такая ситуация, на работе выдают 30 литров 92 и 10 литров 95, на н-ное количество дней... Можно ли в 30 литров лить эти 95, тем самым разбовляя, и ездить так, до этого машина на 92 только ездила, или придётся перенастраивать зажигание всё равно ? а если на 30 92, добавлять не 10, а 5 литров 95 ? какие последствия ?

Автор: Роман Кировоград 26.2.2014, 12:17

Aladanir , можешь хоть 5 хоть 10 хоть 20 добавлять 95-того, машинка только спасибо тебе скажет.)

Автор: Aladanir 26.2.2014, 12:19

просто я читал эту тему, тут кто то говорил про прогорание головы от 95, без выставленного зажигания, а у меня то под 92 стоит, хотя с нашим 95...

Автор: Роман Кировоград 26.2.2014, 12:28

Aladanir , ничего не будет, с нынешним-некачественным бензином, хорошо если в этом 95-том есть октановое число-90, так что можешь конечно раньше сделать зажигание, но не сильно.

Автор: IGORYAN 26.2.2014, 13:39

Ой,все эти страшилки совковые...Лей 95 и не думай

Автор: ИванычЪ 26.2.2014, 19:03

Можно лить не только 95й ,но и 80й. Если ездить на газу. По теплому это просто резерв , а при минусах завел и прогрелся. Вуаля... yahoo.gif

Автор: Solex 26.2.2014, 20:06

Цитата(ИванычЪ @ 26.2.2014, 20:03) *
Можно лить не только 95й ,но и 80й. Если ездить на газу. По теплому это просто резерв , а при минусах завел и прогрелся. Вуаля... yahoo.gif

Главное чтоб на этом резерве пальцы в нагрузке не звенели, особенно если под газ была увеличена степень сжатия;)

Автор: ИванычЪ 26.2.2014, 22:21

Цитата(Solex @ 26.2.2014, 21:06) *
Главное чтоб на этом резерве пальцы в нагрузке не звенели, особенно если под газ была увеличена степень сжатия;)

Тока на запуск и прогрев.. Какие наф нагрузки??.

Автор: Faiver 11.6.2014, 22:40

На форуме разные мнения по поводу перехода с 92го на 95й. Я сегодня впервые за 3 года владения машиной залил 95й. Может это самовнушение, а может машина стала резвее. Хотелось бы узнать, какие могут быть страшные последствия? И примерная цена ремонта. Спасибо!

Автор: IGORYAN 11.6.2014, 22:48

Не чего не будет и ремонта никакого

Автор: Ролакс 11.6.2014, 22:50

Цитата(Faiver @ 11.6.2014, 22:40) *
На форуме разные мнения по поводу перехода с 92го на 95й. Я сегодня впервые за 3 года владения машиной залил 95й. Может это самовнушение, а может машина стала резвее. Хотелось бы узнать, какие могут быть страшные последствия? И примерная цена ремонта. Спасибо!

Страшные врядли
можно и то и то лить,разницы немного,а у кого то и вовсе нету.
щитается что 92 бенз более "чистый"..опять же и от заправки зависит.

Автор: Kedr 11.6.2014, 23:10

В Украине врядли гонят 95 и 98 бензины. Насколько мне известно, НПЗ производят только 80 и 92-й. В последний добавляют присадки, повышающие октановое число. Ролакс правильно говорит, 92-й более чистый и без присадок.
Сейчас на многих машинах на лючке бака написано "95 min", однако такое авто поедет и на 92-м и без последствий, проверено.

Автор: Faiver 12.6.2014, 9:17

Ну на какой то заправке, я видел проездом, был 98й. Ну по крайней мере так было написано.
95й я лил на ТНК.
А что это за бензины фирменные на каждой запревке. На ТНК -- вентус, на параллели -- пёрфект, на ОККО тоже какой то есть.
И кто что может сказать про заправку БСРнафта (кажется так)? Бензин на ней дешевле чем на других заправках.

Автор: Oleg121212 12.6.2014, 9:47

На WOGе и мустанг100 есть.Я как-то после Ялта ралли хотел залить себе(он там спонсором был и очень расхваливали),но очканул.Мало ли...
А на 95 по пол года ездил-ничего не случилось.И сейчас,когда в Ялту надо,в Симферополе постоянно пятым заправляюсь.Реально машина по горам веселее бежит. good.gif

Автор: DAVIK 13.6.2014, 11:10

Планирую сегодня вечером в Геленджик...езжу на газе и регулярно балую машинку 92-м. Перед выездом плесну 95-го литров 10 к 7-ми оставшимся 92-го. По горкам придётся гружёному кататься. Однозначно лучше будет - зажигание и так под газ(раньше).

Автор: Deejection 13.6.2014, 13:26

никогда не рисковал,и на 92ом неплохо катается)

Автор: IGORYAN 13.6.2014, 13:35

Цитата(Deejection @ 13.6.2014, 15:26) *
никогда не рисковал,и на 92ом неплохо катается)

Рискуешь ты если вместо бенза соляры вольешь

Автор: Роман Кировоград 13.6.2014, 13:44

да ну че вы, теперешний 95-тый это типа советского 93-тего, на котором рекомендуется работа вазовского движка.

Автор: DJONI BIGUD 13.6.2015, 21:46

народ подскажите двигатель 011 1,3L сток, какой угол зажигания должен быть под 92 бенз и какой под 95 бенз

Автор: Tolik2402 13.6.2015, 22:07

вооще для аи-92 надо по средней риске выставлять- это 5грд. а на практике так, чтоб при резком нажатии на газ при скорости 50 км/ч 4 передача должно быть несколько "дзинков"

Автор: DJONI BIGUD 13.6.2015, 22:15

спасибо drinks.gif

Автор: ИванычЪ 13.6.2015, 22:20

Одинаковы угол. Машинка должна ехать , а не трепыхать поршнями , диньдилинькая на радость иноверщикам. У меня когда подхват , аж в кресло вдавливает.

Автор: Deniska45 13.6.2015, 22:32

Цитата
а на практике так, чтоб при резком нажатии на газ при скорости 50 км/ч 4 передача должно быть несколько "дзинков"


Это на практике, мне зажигание по науке выставляли по «стабоскопу» (могу ошибаться в терминологии),так вот вроде «дзинькания» не слышу, но рвать начала не по детски (было позднее зажигание, и карбюратор почистили). С октановым числом такая история была, Как то с отцом, это в 2000 году нужно было на Газ-24 «Волга» поездить а бензина в баке ноль. Ну поискали в гараже у дедушки и нашли канистру с бензом залили и поехали. У отца было большое удивление от прыти старушки (84 года выпуска). Причина проста бенз был 92 а для волги надо 80 вот и прыть откуда. А для выставления зажигания мне кажется октановое число роли не играет так как искра должна проходить в момент закрытия форсунки на впрыск и подходу поршня к мертво точки, чтобы вся энергия воспламенения с большей силой толкнула поршень дальше (теория двигателей внутреннего сгорания).

Автор: Tolik2402 13.6.2015, 22:37

ого эко ты завернул. Форсунка! smile3.gif мы здесь на карбюраторных в основном!

Автор: ИванычЪ 13.6.2015, 22:38

Денис , по хорошему октанкорректор решает .

Автор: Deniska45 13.6.2015, 23:10

Извиняюсь, не форсунки а клапана, но при использовании бензина не рекомендованного производителем есть риск попасть на большой ремонт. А так по тут в фильме Безумны Макс видел фрагмент, когда для увеличения скорости герой фильма залез на капот и начал в «сплевывать» в воздуха заборщик, горючую жидкость от чего машина получила дополнительную мощность и скорость. Я что то не пойму, он уменьшал подачу воздуха заменяя ее горючей жидкостью. Так это ведет к увеличению мощности или наоборот. Вроде чем больше кислорода тем лучше, ну или подача закиси как в форсаже.

Автор: ИванычЪ 13.6.2015, 23:26

Денис , а что сказать про тех кто на бензиновом двиге гоняет на газу ?? У него число больше 92 намного . Клапана погорят .движку запорешь. С гарантии снимут..И ещё много гадостей. А я езжу ежедневно. И за более 15 лет прогорел один клапан и один поршень. До этого десять больше лет на бензине и прогорало как бы чаще..

Автор: Tolik2402 14.6.2015, 0:13

Денис есть такая теория: если в топливо-воздушную смесь добавить немного воды то тяга увеличится. но так как фильм фантастический, то здесь все приукрашено smile3.gif

Автор: Deniska45 14.6.2015, 0:22

Цитата
но так как фильм фантастический, то здесь все приукрашено


Ну голивуд приукрашивать умеет. focus.gif

Автор: ИванычЪ 14.6.2015, 1:33

Вам фантастика а я ещё на ЯВУ капельник водяной мастырил и отбор из выхлопа в карб. Прихода не заметил , но с тех пор считаю .... Больше бензина быстрее езда. good.gif

Автор: wernum 21.6.2015, 21:47

на 95 на шахе ездию...проблем нет...на семерку так уже 10 лет на 95 езжу...как у иваныха прогорел клапан, но причина не в бензе а моих кривых рученках...клапан перетянул...

Автор: Ролакс 21.6.2015, 21:55

в общем то нынешний 95-это пародия на советский 93-й..поэтому-можно))

Автор: ИванычЪ 21.6.2015, 22:00

Так Слай на своей табуретке вобще на заправки не ездюк. Лиёт в бак чего бог пошлёт и ОКАёлёт всё это нормально кушает..

Автор: ExL 22.6.2015, 10:12

Езжу тока на 95 ибо из-за высокой СЖ на 92 как зажигание не крути норовит детонировать.

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisiоnboаrd.cоm)
© Invision Power Services (http://www.invisiоnpowеr.com)