Версия для печати темы

Автор: konner 4.6.2007, 9:49

В выходные непоехал с клубом на природу хотя собирался и очень хотел. Но в субботу начал делать машину и неуспел закончить, а потом решил начать подготовку кузова к покраске. Вот сделал два крыла, задние. Все кого интересует этот вопрос можите писать мне отвечу на все вопросы, а самые заинтересованные могут подьехать ко мне и лично посмотреть как это делать.
вечером добавлю фотки.

Автор: Колян 4.6.2007, 15:38

Без б братан, если что, обращусь, ок???

Автор: Butcher 4.6.2007, 16:10

я бы тоже обратился, но живу далеко )))

Автор: konner 5.6.2007, 12:05

давай, жду...

Автор: STALKER 6.6.2007, 18:37

а я фоток жду с подробным описание что и как делалось. После того как мне в одном сервисе сказали что мы крестовины не меняем, а тоько кардан полностью, а во втором сказали не обращайся кнам мы тебе тяп ляп сделаем, стараюсь делать только с помощью друзей

Автор: konner 7.6.2007, 21:41

скоро будут фотки к выходным выложу.

Автор: konner 16.6.2007, 20:02

ну вот немного фоток что было когда я купил свою 06... а завтра я выложу что чтало...

Автор: Юстас 25.6.2007, 13:54

и во сколько обошлось такое удовольствие?

Автор: konner 25.6.2007, 14:10

смотря что ты имеешь ввиду:
если саму машину, то 16000 я отдал хозяину а через 2 дня он мне 5000 вернул так как я нашел небольшие дефекты о которых он мне умолчал.
если же покраска то пока в 1000 рублей на материалы и пока все.

Автор: SHaman150rus 25.6.2007, 14:16

Ждемс фото после покраски :)

Автор: konner 25.6.2007, 15:30

как тока покрашу сразу пришлю

Автор: SHaman150rus 25.6.2007, 15:54

Ок!!! Просто интересен сам ход работы... Собираюсь тоже освежить кузов в июле и аэрографию попытаться "замутить".

Автор: Папа Саид 17.7.2007, 12:59

Подниму тему.
Такая проблема на моей машинке: по всему кузову во многих местах мелкие баги: царапинки (старый хозяин на дачу ездил...), вмятинки (...по грунтовке, видимо), ржа небольшая размером с монетку и т.п.
Хочу все это обновить, но проблема именно в том, что эта херь хоть и по-маленькому, но везде. В сервисе говорят, что надо красить кузов целиком, а это около 20000 рублей, почти полстоимости моей машинки.
К частному мастеру идти? Но как он покрасит?..
Взять краску и подкрасить самому? На следующее лето пойдет пятнами...

Думаю, купить преобразователь ржавчины, хотя бы ржавые места обработать и подкрасить, но технологии ни разу не знаю!

Кто что посоветует? B)

Автор: konner 17.7.2007, 13:28

не надо ни какого преобразователя ржавчины. Просто зачищаешь до "сверкающего" металла и все. потом шпаклевочка, грунт, краска, все больше ни чего не надо...

Автор: Папа Саид 17.7.2007, 13:31

болгаркой зачищать можно или лучше ручками?

Автор: konner 23.7.2007, 9:46

надо купить "ершик" железный, насодить его на болгарку и вперед, а РУЧКАМИ ты ее будешь 100 лет шкурить, но до конца так и не дошкуришь...

Автор: леший 17.9.2007, 16:36

вчера загрунтовал свою ласточку Все лето готовил на улице То дождь то ветер Блин какая сволоч придумала комп без юзб А то фоток 100 висит

Автор: NoCd 18.9.2007, 7:20

А можно написать все по пунктам как что делать, своей хочу заняться на днях а с малярными работами туговато, ржавчины достали=)

Автор: konner 18.9.2007, 12:20

ЛЕГКО...

Читай... Сначала железным "ершиком", чистишь до металла, потом шпаклюешь, шкуришь, если надо еще раз шпаклюешь, потом грунтуешь, потом красишь.


если что звони...

Автор: NoCd 18.9.2007, 13:11

Ок спасибо, железный ершик это щитка с металическими нитями ? я правельно понял

Автор: konner 18.9.2007, 13:20

конечно правильно

Автор: Киса В. 18.9.2007, 14:58

А красишь чем??? В смысле компрессор или что другое???

Автор: konner 18.9.2007, 15:10

я буду красить компрессором. Так как из балона это непокраска а так фигня, тама давления нехватает

Автор: Киса В. 18.9.2007, 15:18

Про баллон с тобой абсолютно согласен!!! Просто многие заморачиваются - пылесосом красят!!! Я прошлым летом мотоцикл красил с помощью колеса(колесо выступало в роли компрессора), но там тоже давление слабовато!!! Нужно хотя бы искать от грузача какое-нить!!!

Автор: Leon1D 18.9.2007, 15:52

жесть

Автор: konner 19.9.2007, 13:25

это да КОНЕЧНО ЖЕСТЬ... но если нет компрессора, то лучше тогда из балончика, просто купить немного побольше балонов и тратитьих примерно на 60%, тогда давление будет хватать....

Автор: malenkiy-mewer 19.9.2007, 13:29

На самом деле можно покрасить машину балончиком. Но после этого ее заного отшкурить 800 шкуркой и пройди 3м-ой полиролью будет эффект не хуже чем через пуливизатор.

Автор: NoCd 19.9.2007, 14:00

Кстате видел в продаже электрокраскопульт... Как он сойдет для покраски.. а то компресора нет.

Автор: malenkiy-mewer 19.9.2007, 14:04

А сколько он стоит?

Автор: NoCd 19.9.2007, 14:48

2500-3500 рэ

Автор: malenkiy-mewer 19.9.2007, 14:51

Еще 500р и компрессор.

Автор: NoCd 20.9.2007, 11:46

Это компресор + краскопульт + насадки + краска

А так это байда + краска и все

Автор: NoCd 23.9.2007, 21:13

Великие знатаки покраски есть пару вопросов.

1) Какой кампресор и краскопульт лучше всего подходит для покраски (бюджетный)

2) При какой температуры воздуха рекомендуеться красить, а то я собирался где то ноябрь, в гараже =)

Автор: Strizh 23.9.2007, 21:49

1) компрессор пофик какой, главное чтоб рессивер был не меньше 10 литров, давал на постоянку минимум 5-6 атмосфер (от 2 500 ру), бюджетные краскопульты -есть бюджетные, нормальные от 6 000 ру.
2) рекомендуется от 20 по цельсию, я красил и при минусе, но краска не ложиться и при высыхании трескается. Чтобы получилась нормальная покраска в ноябре в гаражных условиях, то надо будет прогревать гараж вместе с машиной, пока температура воздуха в гараже не будет 20 градусов, так же как и металл кузова, а потом ещё поддерживать эту температуру как минимум часов 16-30 в зависимости от краски, температуры и количества отвердителя в краске.

Автор: NoCd 23.9.2007, 21:56

Названия компресора и краскопульта не скажешь ?

Блин... в общем я забыл про кузавной ремонт на пол года...

Автор: Strizh 23.9.2007, 22:00

я понятия не имею какой фирмы у меня компрессор и краскопульт, выбирал по параметрам а не по названию :)

Не отчаивайся, главное чтоб было желание и всё получится :)

Автор: леший 25.9.2007, 11:05

краскопульт бери лучше фирмы SATA я 4 года им пользовался все ок

Автор: NoCd 25.9.2007, 18:01

леший, Спасибо =)

Автор: iiiakura 5.10.2007, 12:50

Привет! как правельно нанести краску чтоб избежать потеков?

Автор: Вованыч 5.10.2007, 15:01

Ну вы блин даете, пылесосами красить, жалко машинки портить
Я лично делал так (капиталка кузова 10.2006г.), сам подготовил: просмотрел что из краски надо удалить (имеется ввиду вздутия краски, крупные трещины, щарапины), это можно грубым способом (отверткой например), также не забываем и о ржавчине (легче всего металлической насадкой-щеткой для дрели) далее берем шпаклевку (я на материалах не экономил, получилось за все материалы около 500грн.~90-95$) и шпаклюем все что мы расковыряли, после полного высыхания берем деревянный брусок (можно насадку на дрель, но очень не рекомендую, получается быстрее, но вывести поверхность сложно), наждачку вначале я брал 800, далее работаем 1000 (помоему, уже просто не помню...), после шпаклевки не спешим грунтовать, а берем ведро с водичкой, деревянный брусок наматываем на него наждачку и идем вкруговую по всей машине до получения матового покрытия, после просыхания протираем сухой чистой тряпкой (лучше сдуть всю пыль компрессором), все можно грунтовать (я грунтовал с баллончика ушло 4 балона/1литр.), и снова берем шкурку и затираем до получения идеально ровной матовой поверхности, обдуваем, все можно красить!!! Покраску я доверил знакомым мастерам, чью работу я видел и знаю что ребята совесные. Вот и все в принципе... Бюджет 900грн. ~ 180$, работа бесценна + опыт!!!

Автор: konner 8.10.2007, 10:54

а вот еще фотки чем я занимался в воскресенье, заместо того, что бы ехать на встречус клубом.

вот собственно и все, пока что все, планирую покрасить через выходные... если все пойдет ГУД...

Автор: mutabor 22.11.2007, 17:30

Как вышло то в конце концов? :)

Автор: Artefakt 28.11.2007, 10:24

Подскажите, может кто в курсе..... Хочу отрихтовать поцелуй гаражной двери , но на капитальную покраску кузова нет времени и фин. Наверное, выровню шпатлевкой, загрунтую, затру как следует, и... покрашу из простого баллончика моего штатного цвета . А вот потом, когда буду подготавливать к кап-перекраске, надо снимать слой из баллончика? Не знаю, как будет держаться норм. краска на такой лабуде?

Автор: konner 28.11.2007, 10:41

просите что долго, пока, на время зимы, получилось вот так вот

Автор: alex833 28.11.2007, 11:10

Ну что сказать? если временный вариант то нормально получилось. Бросается в глаза не покрашенный порог.

Автор: konner 28.11.2007, 11:13

это да компрессор накрылся, поэтому порог непокрашен...

Автор: kostet 20.12.2007, 10:04

konner, ты добил стрижовский компрессор?=)))

Автор: Danger 28.12.2007, 23:32

а такой вот вопрос, зачищяю я до металического блеска а там коегде всеравно есть темные точки метала с ними то че делать дырявить паковку?

Автор: шакир 6.1.2008, 23:05

после таких мучени зачем портить деталь и машину саму.если лень красить всю деталь.то подгатовь то место где надо покрасить т.е.рехтуеш деталь,снимаешь старую краску шкуркои Р80.если мятина слишком глубокая то шпоклюешь стекло шпатлевкои,а потом мягкои шпатлевкои.грунтуешь сначало антикаррозионнои типа бодди-992,потом под покраску типа топ.красишь только это место,сушеш недельки две,шкуришь шкуркои Р2000 и полируеш всю деталь.

Автор: 2106_UseRR 10.1.2008, 15:03

ожно время тоже запаривался ,красил сам, 3 детали покрасил (естественно с подготовкой и грунтом) и забил....нашёл чудо - дедушку ,он мне машину полностью покрасил за 8т. рэ

Автор: shuro4ka 25.1.2008, 9:15

2106_UseRR, клевый дедулька)) мне бы тож покрасить за такие $)) хде его взять, этого чудо-деда?)

Автор: -=StreecH=- 25.1.2008, 10:56

есть чудо чурки, красят за 10т.р, соответственно с вас расходники, но качество покраски..... )))))

Автор: Дядя Ваня 25.1.2008, 11:06

Набирают в рот краски и чихают ? Это только покраска или вся работа? А если в "сурьёзную" кантору обратиться сколько будет стоить? Боюсь если возьмусь сам, то только изуродую машину. Мужики с опытом с грамотным подходом и то больше месяца ковыряются(я про весь кузов)

Автор: -=StreecH=- 25.1.2008, 11:39

красят краскопультом, это только работа, с тебя литров 5-6 краски, шпаклевки, грунтовки, шкурки, скотч молярный, целофан укрывочный, короч много всего ))))
красят краскопультом электрическим, красят с поттеками, я б к ним не поехал, но они мне за 3т.р махнули крыло и покрасили... так сказать бюджетный вариант...

Автор: shuro4ka 25.1.2008, 12:16

-=StreecH=-, вот поэтому и спрашиваю про дедульку, так как к чуркам не поеду палюбас.

Автор: сергей 300 21.2.2008, 20:48

на форуме есть маляра?если есть, проконсультируйте всех форумчан,от подготовки авто до полной покраски.каким пистолетом красить какой грунтовкой грунтовать,марка самой лучшей краски ,чтоб через год необлезла,и т.д.я тоже решил сам красить,после того как узнал цену.уже купил компрессор,осталось малое дождаться тепла,и найти время для работы.

Автор: Lexa 4.3.2008, 12:16

Мда, поменял пороги и усилители, хотел полностью покраситься, посчитали 400 баксов подготовка, 50 сама покраска + материалы. Нуегонах, покрашу пороги за сто баксов, хватит с меня.

Автор: Alexsanches 7.3.2008, 14:25

Присоединяюсь к сергей 300, , - сколько примерно будет стоить, и как и чем полировать лучше?

Автор: студент 10.3.2008, 23:37

Народ машины красьте тока акриловыми красками а не алкидными как садолин ей тока заборы красить и грунтовать 2к грунтом тока

Забыл сказать вам что не затирайте не когда шпатлевку с водой потому что она впитывает воду и метал начинает ржаветь под ней

Автор: aloki 30.3.2008, 9:51

Сушить надо хорошо

Автор: Ha4ajIbHuK 31.3.2008, 0:50

Короче говоря самой лучшей краски нет как таковой это дело вкуса маляра.Я стараюсь ипользовать и советую простой и средний по цене "мобихел",если это будет металик то на лак жадничать не стоит "скупой платит дважды".Я использую "Сикенс" отлично "ложиться" и легко поддается полировке.А чтоб через год не "проклюнулась" ржавчина надо имеющуюся ржавчину зачистить(до дыр не обязательно)что убрать не получилось, это я про черные точечьки их можно оставить так как за ней уже дырка,а дырки оставлять нельзя ее легко не заметить когда процесс на этапе "я валю деталь шпаклевкой".Потом обработать Кислотным грунтом он же "Сурвинил" есть "DP 40",но это дорого
кислотный наносится простой кисточкой похер как тут и маляром быть не надо,а потом дать просохнуть и потом только шпаклевать(если надо).
Шпаклевка трется крупной наждачкой от р60 до р320 насухо,потом грунтуем,грунт ложиться грубой "шагренью"(волнами)эту шагрень под колодку(брусок,струг) чухаем р600-р800 до шпаклевки не протираемя,протерся лучьше подгрунтуй еще,там где была шпаклевка будет пятно это не факт,но на некоторых цветах(в основном светлых)бывает.Если красить акрилом то на р800 можно остановиться если металлик то р1200.А как палировать,это приходит с возрастом устанеш перекрашивать,научишся палировать.Что не ясно пишите на мыло будет время подскажу gonabes@ukrpost.net

Автор: StreetRider 29.4.2008, 21:45

Хорошая краска от DUPONT, DUXONE.

Автор: Poi kilo 30.4.2008, 8:58

Привет народ )))в том году пользовался краской Vika)))вот что получилось

Автор: MustDied 4.5.2008, 12:41

вчера переварил крыло и тут же его покрасил,краска садолин,на все ушло часов 7. Красил первый раз в жизни,понял что грунтовка классная штука

Автор: shuro4ka 5.5.2008, 17:59

пока что пара глупых вопросов))
1. если в птс написано "синий", а перекрашусь я, например, в синий металлик - это уже косяк?)
2. есть ли смысл пробовать шпатлевкой "воссоздавать" нижние углы передних дверей или проще на разборе купить новые двери? насколько трудно отчистить двери по углам от такой, многослойной чтоли, ржавчины? или тупо все кусками посыпется?

Автор: Caratel 5.5.2008, 22:41

Мда ребята, вытащил я свое синее сокровище на свет божий. Снял решетку вместе с очками и ужаснулся. Дед мой еще давным давно для улучшения аэродинамики зашил "очки" плексом. А под всем этим бутербродом, прямо на морде блин, проржавело насквозь в палец толщиной примерно и длинной сантиметров пять... и вообще под решеткой машинка выглядит хуже всего. Я думаю че теперь делать. А вообще мне тоже надо краситься но дело эт серьезное, я вот думаю - люди может с кем ни будь в Питере на компрессор скинемся? Например никого в гараже около Богословки нет?
Ибо краска все пошла сколами и паучками, даже я понимаю что машину надо красить всю и сразу.Вот так что давайте определим названия фирм, цены и технологию покраски шестерок

Автор: shuro4ka 5.5.2008, 23:01

Caratel, а че тут думать, приваривать новый телевизор, если совсем все плохо)

Автор: Caratel 7.5.2008, 0:42

Люди! Нужен гараж для окраски! приблизительно чрез месяц! В долгу не останусь!

Автор: shuro4ka 7.5.2008, 1:10

люди!)))
ответьте!! неужели, никто не знает??(
если в птс написано "синий", а перекрашусь я, например, в синий металлик - это уже косяк?)

Автор: Ludvig 7.5.2008, 9:30

Это плохо. Для нового кузова, самый раз. Подкраска металликом не возможна, только целиком деталь. Для старых машин, ГАИ пофик, металлик или нет.

Автор: shuro4ka 7.5.2008, 21:20

Ludvig, меня интересовала юридическая часть данного вопроса)
а что именно плохо? то, что подкраска невозможна? или что?

Автор: Misha065 8.5.2008, 14:46

это изменения цвета и оно должно быть занесено в птс хотя есть норма в пдд написано сколько должно быть родного а что нет цвета

Автор: shuro4ka 8.5.2008, 19:27

Misha065, ты единственный, кто мне говорит, что это изменение цвета, которое должно быть занесено в птс.. где-нибудь об этом можно прочитать вообще?
"есть норма в пдд написано сколько должно быть родного а что нет цвета" - не поняла

Автор: Шахид Магамедов 8.5.2008, 19:47

Misha065, а если я обычную краску задую лаком, то мне тоже регистрировать нужно изменение???

Если в ПТС написано "СИНИЙ" то это все от СветлоСиний до ТемноСиний. Это я как бывший опер говорю)))) , а вот если в ПТС написано "СветлоСиний" - то все пипец... только светлосиние оттенки...
Замена цвета производится по документам производится только если меняешь координально цвет (с синего на зеленый и т.д.)

Автор: Misha065 8.5.2008, 19:52

цвет прописывают и в бумажной и в пластиковой птс у меня он разный верят обычно бумажной та которая идет с завода

Автор: shuro4ka 9.5.2008, 17:19

ясно) в общем, мне можно красить и не париться)

Автор: Anchor 9.5.2008, 20:33

Интересно, а если пороги и низ дверей в другой цвет красить, это надо как-то регистрировать в документах? Или, говорят, должно быть не менее 60 % родного цвета?

Автор: Шахид Магамедов 10.5.2008, 0:11

Правильно говорят! 60% родного цвета достаточно...

Автор: boek 16.5.2008, 7:53

Не ребяты... "синий" и "синий металик" это две большие разницы...
В ГИБДД есть "карта цветов" по которой они её и вписывают. Поэтому можно если в ПТС написанно СИНИЙ то от светлых до темных оттенков, но в "картах" есть такое понятие как металики, и пишется он в доках как "синий металик", поэтому покрасить конечно можно, но это на свой страх и риск...
До первого вьедливого ГИБДДешника или легального ТО...
Но это с точки зрения как по закону, а по жизни люди ездят на штамповке с прямотоком и салоном от бехи и еще без бамперов...

Автор: Шахид Магамедов 16.5.2008, 23:37

как отличить машину крашенную акриловой краской и машеную крашенную "металликом"-каким прибором. Эталоном цвета???
А если я добавлю в акриловую краску КСИЛАР? Ведь будет переливаться на солнце как металлик?
Кто считает что "синий металлик" это не синий оттенок?

Автор: Phil 16.5.2008, 23:43

Прошу прощения за оффтоп, но млюбопытство-с... Скажите, что такое КСИЛАР?

Автор: shuro4ka 16.5.2008, 23:48

Шахид Магамедов, буду ездить с тобой, если че, ты меня отмажешь))

Phil, ксилар - это типа блесток таких, обычно в лак добавляется по необходимости. кароче, эффект будет а-ля металлик.

Автор: Шахид Магамедов 17.5.2008, 0:20

у меня уже нет МВДшной красной кнежечки-непроверяйки Осталось только воинское звание капитан

немного охинеи:
Как известно белый(дневной) свет состоит из суммы 7 цветов радуги...... значит все цвета складываются из комбинаций 7 цветов.... Внимание вопрос: какие из 7 цветов радуги нужно смешать чтоб получить "синий металлик"???

Автор: Phil 17.5.2008, 0:27

А как этот ксилар по-другому называется? А то яндекс молчит.

Автор: shuro4ka 17.5.2008, 0:56

Phil, http://www.allent.ru/forum/showthread.php?threadid=2031&pagenumber=1
тут достаточно подробно про енто дело))
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=15865
и здесь тоже))

Автор: BoVeR89 17.5.2008, 13:00

Всем привет! Короче дело такое, брат(бывший водятел моей ласточки) накосячил по кузову, царапины(относительно глубокие ) бито ребро на заднем крыле! Так вот суть вопроса, может ли кто нибудь описать технологический процесс устранения сего чуда? и какими пользоваться расходниками?

Автор: shuro4ka 17.5.2008, 13:37

BoVeR89, неужели так трудно прочитать ЭТУ тему полностью?..
Зачищаешь крупной шкуркой (80) кузов до металла, если ржа пошла - преобразователь ржавчины, если нет, просто грунтовкой - дальше шпатлюешь, зачищаешь шпатлю, грунтуешь и красишь.
Но это общие слова. Фотку давай.
И пользуйся поиском, пожалуйста.

Автор: BoVeR89 20.5.2008, 10:57

Спасибо! Фотки дам чуть позже!

Автор: mafia 25.5.2008, 15:40

Чтобы не разводить схожих тем решил спросить тут.
Купил я пластиковые пороги надо красить. т.к. сам этим первый раз занимаюсь прошу всё разжевать :) Вот что я понял после расспросов друзей
шкурю пароги 400 шкуркой, обезжириваю растворителем, наношу грунт и шкурю его 600 шкуркой ну и крашу, так?
А что если использовать грунт в балончиках?

Автор: федор 25.5.2008, 15:48

Я так и красил. Все держится нормально.

Автор: mafia 25.5.2008, 16:30

грунтом из балона?

Автор: федор 25.5.2008, 17:16

Ага! "МОТIP" называется.

Автор: mafia 25.5.2008, 17:36

Спасибо

Автор: shuro4ka 25.5.2008, 22:10

mafia, BODY - тоже неплохой грунт, имхо)

Автор: Vlas 10.6.2008, 16:15

В принципе,если средства поджимают,то можно и из баллона..Но лучше ,конечно,под хорошим давлением из пульвера...Надежней,лучше...Баллоном такого эффекта не добъешься...

Автор: Ludvig 10.6.2008, 17:20

Добьёшся. Нужно дозаправить баллончик с краской, грунтом из газового баллончика для зажигалок. Потом долго-долго встряхивать, т.к. всё на дне баллончика и спресовалось в камень. И даже не пытаться покрасить за раз. Это краскопультом плавно водят, а рука с баллончиком должна дрыгаться как у балалаечника. И никогда не красить при температуре выше 20С.

Автор: Vlas 10.6.2008, 17:24

Вот,смотри..Это моя машина загрунтованная пульвером....
По-моему,баллон такое не в силах сотворить...

Но!! Ни в коем случае никому не навязываю свою точку зрения..Просто пытаюсь сравнить

Автор: Ludvig 10.6.2008, 20:06

Да всё понятно. Баллончиком люди красят по крайней необходимости. Если нет ничего, машина под окнами стоит, какие копрессоры? А в сервисе за такую работу возьмут 600 грн. на ваши деньги. Кстати, и в твоем случае и из баллончика, краску после просушки придется нулевкой обработать. Думаю подождать того, кто валиком специалист. Может чего посоветует.

Автор: Vlas 10.6.2008, 22:09

Нулевка-это Р400....У меня уже все обработано и покрашено...Уже пять дней,как машина покрашена)))

Автор: Ludvig 11.6.2008, 10:10

В Украине "Нулевка-это Р400", в других местах " Нулевка-это Р1000 и Р1200". Даже плохо покрашеная, но без непрокрасов машина будет блестеть как.... после обработки такой нулевкой. Только спину надо подвязывать при работе, чтоб не отвалилась.

Автор: Vlas 11.6.2008, 16:04

Ну,тут уж мне нечего добавить)

Автор: Шурик на Жучке 15.6.2008, 12:55

Ребят, а если у меня по документам "серо-голубой" цвет, могу ли я перекрасить такой краской как у нашего оснавотеля Алекса 833 на шкоде? Знакомый маляр достал мне такую краску заводскую, контробандную, меньше чем за пол цены.

Автор: Relsa 19.6.2008, 10:04

Народ а где лучше красить на улице или в гараже?

Автор: Ludvig 19.6.2008, 10:58

Relsa, если красить в первый раз, то не важно: на улице или в гараже. Главное, чтоб не было пыли. А потренироваться лучше на чужой машине на улице или в гараже.

Автор: Шахид Магамедов 23.6.2008, 19:05

Лучше красить в гараже с высокими потолками (3.5м и выше) и вытяжной вентиляцией.
За неимением такового лучше красить на улице ранним теплым летним утром - уже светло, тепло, нет пыли(т.к. прибита она росой) и обычно нет ветра. И кстати мошкары утром мало

Автор: Glym 6.7.2008, 18:13

У меня вот какая проблема. Живу на севере - Мурманская обл. Гаража нет. Хорошая погода редкость. Хочу по низу пройтись антигравом. Можно ли после нанесения шпаклёвки её сушить феном. Ну и допустимо ли все эти работы проводить в пасмурную погоду при +10. Ну и как всё это лучше сделать. Кстати ржавчину сначала зачищают, а потом преобразователь наносят или сначала преобразователь, а потом шкурить?

Автор: ДенЧи! 7.7.2008, 10:25

ссори за оффтоп...

Glym, а откуда ты именно?))

Автор: Glym 7.7.2008, 11:49

Североморск. Так как насчёт моих вопролсов.

Автор: Ludvig 7.7.2008, 13:15

Glym, это не имеет значения. То, что ты сделаешь снаружи никак не повлияет на внутреннюю поверхность, откуда и начинается ржавление. Или сначала обработай внутри или крась как хочешь. Вся информация находится на этикетке снадобья.

Автор: Glym 7.7.2008, 18:40

У меня все полости залиты отработкой. Впрочем как и салон - наследие прошлого хозяина. Кузовщину можно оценить на 4 или 3- . Но для 87 года она очень хорошо сохранилась.

Автор: De.ney®ON 21.7.2008, 0:47

хочу привести внешний вид авто в порядок, избаиться от мелких сколов и царапин, и вот вопрос, как выбирать краску, брал балончик, по оттенку не подошел, темнее оказался

Автор: рома из таганрога 21.7.2008, 17:47

Напиши мне название твоей краски, я скажу тебе её номер и по номеру купиш подайдёт!

Автор: De.ney®ON 21.7.2008, 20:24

В ПТС цвет баклажанный...с далека кажется коричневым, сборка авто ИЖевская (может пригодится)

Автор: рома из таганрога 21.7.2008, 20:34

107 цвет, ты когда покупал болончик там какой номер краски был написан?

Автор: De.ney®ON 21.7.2008, 21:02

На номер не обращал внимание.
А вы случаем не маляр?

Автор: GREEEN 22.7.2008, 12:52

даже я уже про номер знаю)
он написан на ремнях безопастности ли где там?(вот это забыл)

Автор: srg_a 2.8.2008, 9:40

а кто-нибудь пользовал кислородный баллон для покраски

Автор: рома из таганрога 2.8.2008, 15:26

В прошлой и в этой жизни маляр!)))


Через компресор и краскопульт ты имееш в виду?

Автор: KENIG 2.8.2008, 19:49

Через кислородный балон опасно, кислород ооочень хорошо горит, а вот через баллон углекислотный красить милое дело, только редуктор хороший нужен и шланг подлиней.

Автор: рома из таганрога 2.8.2008, 20:06

Тока хватит однаво балона не на долго, давление упадёт до 4 атмосфер и уже забей на него! Когда красиш надо отмасфер как минимум 5!

Автор: Оладий 2.8.2008, 20:32

Нифига себе! \/ё!`) Тоже хочу себе антиграв, где взял? И, кстати, чем заправляешь?

Автор: Шахид Магамедов 2.8.2008, 23:25

ага. а еще в угликислоте полно воды. так что брызги обеспечены.


На рынке продается в балонах- аэрозоли и в балонах под пистолет....

Автор: Sershal 3.8.2008, 0:41

Точно!
Например вот







Но если хочешь получить действительно защитный слой, то только под пистолет.
В аэрозолях гравитекс очень жидкий. Один растворитель. Слой не нагонишь.

Автор: srg_a 3.8.2008, 8:04

углекислота это газ сжиженный - нельзя красить

Автор: Glym 3.8.2008, 21:46

не сильно то и жидкий нормальный слой получается. В крайнем случае можно второй слой наложить.

Автор: Sershal 4.8.2008, 1:57

Вдумываемся в само определение " антигравийное покрытие"
Слоёв, для эффекта , потребуется 5-8.
Как броня против пули.

Автор: Шахид Магамедов 4.8.2008, 19:20

можно только хня получится

Автор: srg_a 4.8.2008, 21:45

ну можно и так сказать :)

Автор: люблюваз 24.8.2008, 21:16

Всем привет владею ваз 2101 -74г.в. покажите результат покраски ваз 2106 плиз оч интересно посмотреть т.к. готовлю свою старушку под покраску......................

Автор: Tre 24.8.2008, 21:41

можешь посмотреть у меня в подписи.... но это далеко не лучший вариант. можно сделать лучше.

Автор: Sershal 5.9.2008, 18:16

Автор: srg_a 19.9.2008, 7:51

1 какой краске отдать предпочтение: фирма, тип, цена? 2 гравитекс ложить на грунт или метал? 3 какой гадостью замазать щели стыков металла? ещё шпатели посоветуйте какие?

Автор: Sershal 24.9.2008, 11:21

Привет.
Материалы используй на акриловой основе.
Не знаю, что тебе доступно:

Sikkens, Glazurit, Du pont, R-M, PPG, Standox, Spies Hecker. Это основные, есть ещё.
Это эмали производителей высшего сигмента. Цены от 60-150$ за 1кг.

Средний( как правило, как раз для нашего случая):
Mobihel, Novol, Dyna, Mipa, APP, Body, Duxone, Kroy. Цены около 20-30$

Низший не рассматриваем (Colomix и пр.)


Гравитекс кладём на грунт. Обращаем внимание, гравитекс под покраску или нет.
Желательно перед покраской прогрунтовать. Причина та же.

Стыки металла промазываются шовным герметиком, после грунтования. Красить можно по верху.





[/quote]

Автор: sanika 24.9.2008, 13:38

Sershal, А можно этим герметиком поверх краски пройтись? а то "мои" горе-мастера переварить, то переварили, а вот щели замазать как-то не додумались =( И если можно то каким герметиком? может есть что-то в тюбиках?

Автор: Sershal 24.9.2008, 20:18

Пользуюсь тубусами, + пистолет.
Предпочитаю герметик для швов CROCODILE.
Бывает в трёх цветах.

Автор: srg_a 25.9.2008, 9:08

тоже взял себе. что скажете о преобразователе ржавчины в аэрозоле hi gear? бесцветный после высыхания становится черным покрытием он же грунт

Автор: sanika 25.9.2008, 9:50

Есть белый? Можно им по краске залить? Какова цена вопроса (пистолет + герметик)?

Автор: Sershal 25.9.2008, 11:47

srg_a,
ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ РЖАВЧИНЫ B ГРУНТ аэрозоль HG 5718.
Для непрофессионального использования.
По отзывам вроде ничего.
Но рыхлую ржавчину, лучше предварительно удалить механически.

sanika,

Белый, серый и чёрный. Цена вопроса (пистолет + герметик)
около 7-9$

Автор: sanika 25.9.2008, 12:25

Еще раз огромное спасибо

Автор: srg_a 2.10.2008, 0:33

по ходу работы ещё пара вопросов: по шпакле которая ложилась поверх грунта и старой краски можно красить? почему под металлик, как все говорят нужна более тчательная подготовка?

Автор: Sershal 2.10.2008, 10:01

Прямо по шпакле красить нельзя.
Нужен разделительный грунт.
Если при покраске 2К акриловомыми эмалями, микроцарапины,
микропоры можно "залить", то при покраске металлиеком, ситуация несколько иная.
Это двухслойная покраска. Цветообразующая база и лак.
Слой базы металлика очень тонкий.
Залить он ничего не сможет, а частички металлика попадя на микроцарапку, расположаться под разными углами, тем самым усилив визуальный эффект.
Защитный слой и толщину создаёт лак

Автор: Jarik 2.10.2008, 10:30

Sershal, Какой краскопульт считаешь оптимальным для новичка? Или просто привычка нужна. И чем его отмывать после грунта чтоб краску заправить?

И еще! Нада пульт к компрессору подбирать или компрессор к пульту? Мош написать диапазон оптимальных характеристик (краскопульт+компрессор) и фирмы желательно! сэнкс! :)

Автор: Sershal 2.10.2008, 10:47

Существует несколько основных систем распыла краски.

HP - высокое давление.
HVLP - большой объем воздуха - низкое давление,
сочетание высокой скорости нанесения ЛКМ (лакокрасочных материалов), небольшого образования тумана, не высокого расхода воздуха и хорошего распыления. Перенос материала до 75%.
LVLP - малый объем воздуха - низкое давление,
оптимальное сочетание высокой скорости и производительности нанесения ЛКМ, малого образования тумана (опыла), низкого расхода воздуха и краски и высокого качества распыления.
материала в районе 90%.



Напрашивается вывод, что подбирать краскопульт нужно отталкиваясь от производительности компрессора, или компрессор подбирать под пистолет. :poz:

Для непрофессионального разового использования подойдёт вот такой

Но им лучше красить заборы, а не машины. :(
Хотя лично я волгу таким однажды красил. Получилось,
вобщем то. :mat:

Стоит такая штуковина где то 7-8$.

Для полупрофессионального переодического использования,
покупаем что ни будь эдак за 25-50$.

Jarik наверно е это и будет оптимальным вариантом.




Производства как правило Тайвань, или Украинский Mixon.
Мне Тайвань больше понравился, хоть это и не патриотично.
Ещё есть Российский, конверсионный "Lider". Не работал
При покупке обращаем внимание на общее качество,
работу курка без заеданий и ещё желательно договориться с продавцом, о возможной замене в течении дня-двух,
в случае обнаружения брака при распыле краски.
Придя домой делаем пробный выстрел. Пятно факела, на полностью открытых регулировках
подачи и ширины, должно иметь(в идеале) ровный овал в пропорциях 6:1
В любом случае пятно должно быть не грушевидным, не гантелевидным и т.д.



Расположение ручек может отличаться у разных моделей, но общая схема одна.

Производства Тайвань система LVLP.



Параметры заявлены вкусные.
Краскопередача до 90%
Расход воздуха 150 л/мин
Ширина факела до 30 см
алюминиевый бачок

В руках покрутил, сделаны вполне добротно
Цена-90$.


Дюзы подбираем примерно так

2.5 – жидкая шпатлевка
1.8 или 1.7 – наполнители
1.4 или 1.3 или 1.2 – лаки, 2-К краски, краски металлики, ксералики, перламутры


Ещё не забываем про фильтры воздуха


Да!
Все краскопульты после работы очень любят купаться :D

PS http://www.garorussia.ru/index.php?module=show_art&id=185

"Практические стрельбы"-сравнение нескольких типов краскопультов,
Правда профессиональных, но при заинтересованности темой-познавательно.

Наверное всё таки нужно сначала определиться с потребителем воздуха.
Как правило это 250-320 л.мин. у краскопульта, + 10-15% запаса.
Из этих соображений и подбираем компрессор.
По производителям компрессоров ничего не скажу.
Их очень много. Не знаю, что тебе доступно.

Автор: Jarik 2.10.2008, 10:57

Sershal, Пасиба! Инфа- подробнее не придумаешь. Молодец. Думаю будет полезна всем кто захочет приобрести оборудование!

Ну я и заморочился на эту тему. Оказывается стока нюансов :0 Дааа это тебе не с балона пшикнуть :)

Sershal, Ты бы какой выбрал в диапазоне от 5000 до 7000 р

http://bigam.ru/bigam/!go?ln=BigamPriceList.dpsp&st%24=1&ct%24=%CA%CE%CC%EF%F0%E5%F1%F1%EE%F0

Автор: srg_a 2.10.2008, 11:08

с кислородного баллона получится задуть?

Автор: Sershal 2.10.2008, 11:55

Jarik,

Как же выбрать не зная параметров?

srg_a,

Сомнительно. Ну разве что одну две детали.
Да и страшно.

Автор: Jarik 2.10.2008, 12:02

srg_a, у меня наднях дядя задул кислодродом в 2 слоя

какрас балона хватило на тачку :)

Sershal, А параметры. ты имееш ввиду скока атмосфер? Кстати скока нада атмосфер для пакраски?

Автор: Sershal 2.10.2008, 12:33

Jarik,

Ты дал ссылку, в которой указан аркикул компрессора и его цена.
Этого мало.
Необходимо знать моСЧность, производительность, напряжение питания, рессивер, тип привода и тип компрессора

Автор: Jarik 2.10.2008, 12:51

Sershal, Панятно. Другова нет :( Ну впринципе я возьму нормальный шоб таху пакрасить тыщ за 7?

Автор: GREEEN 2.10.2008, 13:49

ну необязательно из ссылки..а вообле какой купить в пределах 5-7к? (чтоб хорошо шипел))

Автор: Sershal 2.10.2008, 17:07

Попробуй тут поищи
http://www.evrotek.spb.ru/catalog/pneumatic/compressors/?&page=40

Автор: Sershal 2.10.2008, 18:36

Jarik,

Вт сходи ко мне на форум. http://start-drive.com.ua/forum/index.php?board=6.0
Может чего то конкретного подскажут коллеги Россияне.
Просто на Украине рыночная ситуация несколько иная.

Автор: Jarik 3.10.2008, 9:04

Sershal, Я терь у вас пастаянный клиент :))))

Автор: Sershal 3.10.2008, 15:37

Jarik

Автор: sXplorer 14.10.2008, 10:41

Мужики, что посоветуете: кузов изначально был беж, предыдущий владелец покрасил под вишню. Щас образовались мелкие огрехи, местами до металла. Когда подкрашиваю, все равно перепад слоев по толщине. Каждую мелкую огреху конечно промазать шпаклевкой нереально. Какие еще бывают решения?

Автор: Scarmelion 14.10.2008, 23:14

Ребят, огромное спасибо за всю инфу и описания, думаю как минимум шпаклю, грунт я осилю сам, что на порядок снизит стоимост кузовухи :)

Автор: srg_a 15.10.2008, 11:43

может жидкая шпаклевка тебе поможет

Автор: Ludvig 21.10.2008, 20:04

Всю краску с грунтом легко содрать за пару часов неприятной работы. Нужно: маленькая болгарка, к ней торцевая щетка - красная чашка. Вид ужасный, но сдирает до металла за два прохода. Ржавые места, если нужно, хорошо бы облудить. Но не паяльником, а горелкой. Всё продается в хозтоварах, на рынке тем более. Жидкая шпаклевка - классная вешь. Трудоемкость жуткая, зато результаты на любой вкус. Но поверхность выводить придется. По ней неплохо получается из баллончика, ведь всеравно полировать. Из теплого баллончика, подогретого до 40С, при 6-8С воздуха краска ложится отлично.

Автор: alexsey 5.11.2008, 19:10

Добрый вечер! У меня есть несколько вопросов..... Год назад я попал в ДТП. В результате пришлось заменить крылья ( передние) , фартук, капот. Капот-Б/У.., а крылья -новые. Что нанесено на новые детали..: черный грунт...., или спец-е покрытие...? Дело в том, что мне всё сварили, а красил я сам. (дешевле) Не стерая эту чёрную......" краску", я покрыл серой грунтовкой. По верх грунтовки-нанёс, на фартук, мастику. Правда она жидковатая оказалась, или сильно развёл её...? После всего этого, когда всё подсохло, нанёс два слоя краски. Единственное, что меня смутило, что всё быстро высохло, или мне так показалось. Но если трогаешь рукой, то чувствуется влага, но на пальцах нет отпечатков. Марку грунтовки не помню... А краска (мурена) Садолюновская. Я не разбираюсь...., но меня уверили, что хорошая..... ( ещё зависит от финансов) Но после покраски цвет стал светлее, а глянец-изчез. Красил я подручными средствами : валиком, а сверху-болончиками. Возможно всё исправить...? И что теперь для этого нужно...? К сожалению пульви-а и прочих инструментов нет. Только шпатель и шпатлёвка . Надо ли было обрабатывать сварочные швы, перед грунтовкой. (Когда варили, обработали Болгаркой, но не замазывали.) Ну не приятно , самому, смотреть на внешний вид.

Автор: Sershal 8.11.2008, 13:06

Привет.Возможно, но нужно всё смывать-обдирать до металла и потом по новой,
используя качественные материалы.
Садолин не очень.

http://www.vaz2101.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=7971

Я тут много на тему написал.

Ещё на форум заходи

http://start-drive.com.ua/forum/index.php

Удачи.

Автор: alexsey 9.11.2008, 19:25

Спасибо! Как здорово, что есть знатоки! Очень нужная информация! Жаль, что дело к зиме.... Да и финансы-плачут. До лета продержусь, наверное.


http://www.vaz2101.org/modules.php?name=Fo...opic&t=7971 Что-то случилось с этой ссылкой..? Ничего не понятно! А вот за вторую...-огромное спасибо!

Автор: Sershal 9.11.2008, 20:07

Форум заглючил.

Автор: alexsey 10.11.2008, 21:00

А всё-таки..: Значит чёрное покрытие-это не грунт..? И его надо было смывать смывкой..?


Я всё же на неё зашёл, чуточку иначе. Здорово! Только ещё не разобрался в содержании. Но спасибо ещё раз

Автор: Nion_eto 5.12.2008, 15:51

у меня комрессор с такими данными. Он без рессивера.
Модель компрессорной головки Ol 195
Объем, л 0
Производительность на входе, л/м 200
Мощность двигателя, кВт 1.1
Мощность двигателя, л.с. 1.5
Рабочее давление, бар 8
Рабочее давление, PSI 115

Прошу подсказать, на сколько литров для него нужен рессивер, и подойдет ли такой компрессор с рессивером для покраски?

Автор: ВАЗовец 12.12.2008, 17:22

Я живу в селе(прошу не думать,что по улицам ходят коровы,медведи и все ездят на лошадях )и нам с другом подвернулся москвич на ходу за 3т.р.Решили покрасить его сами.Компрессор промышленный(до 16 атмосфер)краскопульт тоже есть,пока не знаю какой.Тачки красят в основном частники(5 или 6 по селу)(1 или 2 СТО)частники за покраску без подготовки берут 6т.р+материалы за обычную краску.И пару т.р за подготовку,а за металик 11т.р и подготовка пару т.р.На СТО красят мож чуть дороже и вряд ли лучше,но там есть камера для сушки.

Автор: Шахид Магамедов 22.12.2008, 0:46

Ну у вас там и цены! Хочу туда....
Отдай тачку мастерам пущай ипуццо и сделают 100% качественнее чем ты сам(если опыта нет)

Автор: Sershal 29.12.2008, 2:22

И вчём суть вопроса?

Nion_eto
Слабоват, однако. Рессивер, чем больше, тем лучше. Не меньше 50-100л.
Самый критичный параметр - производительность на выходе.
Краскопульты системы HVLP потребляют в среднем 270-350 л/мин.
Новая система LVLP экономичнее. Около 180-250 л/мин.
От этого и отталкивайся.

http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php/board,6.0.html Тут про компрессоры и краскопульты почитай.
Удачи.

Автор: sanek_1987 2.1.2009, 16:02

извеняюсь могет не в тему,но может кто знает где достать в иНете такую вещь как пример краски,ну вот например марка краски Садолин,у них каждый цвет под номером,просто хочеться подобрать себе краску и узнать номер своей краски,да и как цвет называецо!!!
З.Ы а то когда купил балончик на взгляд просто думал что Саффари,но не угадал(((

Автор: Hungry 2.1.2009, 17:15

А ктонибудь красил краской Vika?(знаю что краска не очень) Если да выложите фото? И скока примерно литров надо чтобы покрасить машину?

Автор: Sershal 2.1.2009, 18:09

sanek_1987

Не встречал. Думаю, что не найдёшь, ведь это веер с выкрасками и цвет должен соответствовать эталону,
а монитор исказит цветопередачу.
Тебе прямой путь на подбор автоэмалей или в магазин по продаже или на крупную малярку.
У них найдёшь.
Кстати, веер стоит около 20$.

Hungry

Vika разная бывает. Бывает синтетика МЛ. Требует высокотемпературной сушки, бывает акриловая 2К. http://www.vika-color.ru
Условия задачи уточни.

PS Если знаешь, что краска не очень, о чём речь?

Автор: Hungry 2.1.2009, 18:41

Sershal У меня есть 4литра краски 2к)))

Sershal а какой лучше краской красить синтетикой МЛ или акриловой 2К летом на улице?

Автор: Sershal 2.1.2009, 19:03

4 литра тебе на полный покрас хватит.
МЛ подрозумевает полимеризацию при t 130 градусов сумеешь создать такие условия? :D

Почитай статью http://www.komteko.kiev.ua/kmt.nsf/0/e770b641886f306142256c770032d5c7?OpenDocument&Click=
Удачи.

PS Красить лучше в помещении.

Автор: Hungry 2.1.2009, 19:21

Народ скиньте фотки кто такой краской красил

Автор: sanek_1987 3.1.2009, 0:05

спасибо,не мог даже подумать что вееры продаюцо,надо буит зайти,спросить
просто когда уже покупал мне тетка сказали что надо пример принести(дело на рынке было),а у меня нет такой возможности,ну не понежу же я ей капот или багажник (крышка бенза у меня грунтованая черная)


фоток то канешно нету,но на счет этой краски могу сказать только положительное,друг краил Мотик Этой краской(акрил),прошло 3 года краска как блестела так и до сих пор блестит

Автор: Sershal 3.1.2009, 0:31

Отговаривать не буду, но краска г....но!
Если есть возможность, лучше не связываться. Да. И мотоцикл не машина. Площадя не те.

Автор: Hungry 3.1.2009, 0:41

А какая бюджетная и не г....но?

И какие минусы у Vika?

Автор: Sershal 3.1.2009, 0:49

Из недорогих
Novol, MIPA, Duxone, Mobihel, на крайняк Body. И то получше будет.
Можно нитру под лак.

Автор: Hungry 3.1.2009, 1:12

Напишите минусы краски Viki пожалуйста

Автор: Sershal 3.1.2009, 13:26

http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php/topic,109.0.html

Вот ссылка с обсуждением

Автор: Hungry 3.1.2009, 15:04

Я так понел самый главный минус она сохнет плохо и трескается в скором времени))))

Автор: павлик2101 3.1.2009, 18:06

Я себе красил краской Vika 2К, цвет гренадёр. Брал три банки из одной партии и все немного отличаются по цвету, одна ярко красная, другая потемнее (малиновая). Других минусов незамечено.
Я конечно сглупил и не смешал (основу, без закрепителя и растворителя) все в одну банку сразу, блин продавщица сказала, что сразу всё мещать нельзя . Если бы я это сделал то было бы всё отлично.
Но с другой стороны, тогда получится немного другово оттенка цвет, и это уже будет не гренадёр, и при послудующей покраски скажем крыла нужно будет делать подбор (колеровку).

И поэтому у меня получилась с правой стороны разноцветная машина. Красил машину не всю сразу, навесное прокрашивалось отдельно от машины.

Фотки можно посмотреть в моей подписи...

Автор: Sershal 3.1.2009, 18:17

Дело в том, что экономия получается сомнительная.
Разница в цене, от аналогов выше качеством, очень небольшая.
А риск попадалова, достаточно высок!
Смысла работать ВИКой не вижу.
Да и наносить её сложнее, красивую заводскую шагрень получить проблематичней.
Можно назвать ещё несколько моментов, которые будут понятны только профессионалу.

Ну а в принципе решает каждый сам.
Удачи.

Автор: Hungry 3.1.2009, 19:17

В руси бака(0.8кг) краски Viki стоит 180р. А скока стоит Duxone примерно?

Автор: Sershal 4.1.2009, 3:57

http://slk-tlt.ru/second.html?ident=ralcolor Вот тут попробуй поковыряйся.


Hungry Цена от цвета зависит. Спрашивай в магазинах города.

Вот по Mobihel кликабельные ссылки "Товар (упаковка)" в таблице, с ценой в евро http://slk-tlt.ru/second.html?ident=catalog&cat=prod&id=12

Автор: павлик2101 4.1.2009, 18:45

Выходит всего на 100-150р дороже, чем Vika (Вику я уже убедился, брать не стоит).
Блин, красный цвет дорогой.

Ещё я красил вторую машину металликом, лаком и грунтом Sikkens (родственики подарили), мне понравилось. Чего то только она в магазинах не так распросторонена, вроде она из дорогих...

Автор: Sershal 4.1.2009, 22:24

Не удивительно :) Sikkens - автоэмали премиум класса.

Можешь попробовать поискать в продаже ЛКМ группы DYNA

Это линейка бюджетных материалов концерна Akzo Nobel, производителя Sikkens. Его младшая сестра.

Должны быть дешевле Mobihel, а качеством, думаю, получше будут.

Автор: berkut 11.1.2009, 22:54

господа кулибины извените что почти не в тему читал прошлогодний базар по поводу передне и полного привода на классике так скажу сейчас у меня в гараже стоит Ваз 2107 с полным приводом от Ваз 2121 не заводской сборки соответственно и ни чего сложного в этом нет сейчас работаю над кузовщиной и конечно покраской по этому пишу в этой теме. кому интересно выложу фотки и полное описание изменений и переделок пишите libra442@yandex.ru как выложить на сайте извините пока не разобрался только примкнул к вашим рядам.

Автор: Driver 54RUS 25.1.2009, 20:26

Отправ

Автор: Sershal 9.2.2009, 20:29

Ну это пример работы, чисто так, что бы тему расшевелить.

Автор: ЛёхХха 10.2.2009, 14:56

А из Саратова нет моляров?

Автор: RomanSm1 20.2.2009, 14:16

Мужики, подскажите. Собираюсь весной полностью покрасить свою машинку. Есть возможность взять у знакомых компрессор и краскопульт. Вот хочу узнать после грубой обработки (карщеткой или грубой наждачкой) собираюсь обработать преобразователем ржавчины в грунт. Вопрос 1: надо ли шкурить тот грунт, который получится? Вопрос 2: после нанесения шпатлевки каким зерном обрабатывать? Вопрос 3: какие материалы лучше купить, имею ввиду преобразователь, шпатлевку, грунт и краску. Не слишком дешевые и не дорогие. :)

Автор: Ludvig 22.2.2009, 12:11

1. шкурить всегда и до ровной блестящей поверхности. Если поверхность будет мотовой, трудно контролировать неровности.
2.Начинай с 600 и 1000 не финише
3. Совершенно пофиг, только запомни, после покраски на 3-5й день, шкурка 1200 и полировка. А то что само будет глянцево блестеть, это сказки, такого не бывает. Будешь ли красить кистью или краскопультом, всеравно шлифовка и полировка.

И ещё. Машина начинает ржаветь с внутренней стороны, а снаружи мы видим результаты.

Автор: RomanSm1 22.2.2009, 13:11

А как я добьюсь блестящей поверхности от грунта???



Надо ли применять воду? И в каких количествах, если надо?



И здесь надо ли применять воду? И шкурить надо до полного матового цвета, или совсем немного?

Автор: Ludvig 22.2.2009, 23:21

Добьёшся всего, если терпения хватит. Шпаклевку клади на грунт. Вода по шпаклевке и грунту допустима на финише, по краске обязательна. Не надо шкурить до матового цвета, ты стачиваешь неровности покраски, апельсиновую корку более или менее выраженную. Приспособ в строительных отделах предостаточно. Тяжелая это работа и дорогая, но за день всю машину можно вышкурить в ноль. Кстати, есть так называемая проявочная покраска. Слегка красишь из баллончика и все огрехи становятся видны. Шпаклевкой их финишной! Вспомнил, в баллончиках продается "Грунт-шпаклевка армирующая", так она <censored>, самовыравнивающаяся. При высыхании создается поверхностная пленка, которая сильно натягивается. Побрызгав на ворота гаража, имел блестящую поверхность, но всему есть предел.

Автор: RomanSm1 23.2.2009, 23:20

Ludvig, спасибо огромное. Вот только я так и не понял надо ли сошкуривать тот грунт, который появится после обработки преобразователем ржавчины. И если знаешь че такое КИСЛОТНЫЙ ГРУНТ?

Ludvig, спасибо огромное. Вот только я так и не понял надо ли сошкуривать тот грунт, который появится после обработки преобразователем ржавчины. И если знаешь- че такое КИСЛОТНЫЙ ГРУНТ?

Автор: Ludvig 23.2.2009, 23:31

Штуки скверные. Это когда после аварии к продаже готовить. Сам рассуди, кислота разъест ржавчину, преобразователь тоже. Только отмывать замучаешься, потому как на кислоту краска не ляжет и там где не отмыл жучки будут и всё поновой. Я не знаю чем, но после покраски, противоположную сторону какой нибудь битумной гадостью.

Автор: RomanSm1 24.2.2009, 2:23

Ludvig, ясно, значит сразу отпадает. А че на счет ошкуривания грунта, который появляется после нанесения преобразователя? И надо ли водой смывать эту дрянь?

Автор: Ludvig 24.2.2009, 12:41

Один только раз попался преобразователь который действительно был преобразователь в грунт. Больше не встречал. А шкурить для выравнивания всеравно придется. Помыть - да, смыть наврядли и зачем?

Автор: *Ёжик* 26.2.2009, 15:02

А какие полироли использовать после покраски?
Покрасили не важно оставили полосы уйдут ли они при шлифовке и полировке?

Автор: Ludvig 26.2.2009, 15:36

Поверхности не выравняли, толку полировать. Было г... , стало г.... крашеное

Автор: *Ёжик* 26.2.2009, 15:39

я про двери!=))

Автор: sanek_1987 26.2.2009, 17:54

ну знатоки кузовного дела,подскажите мне такую вещь:
почему иногда шпаклевка трескаецо,а иногда норм???причем как то не сразу трескаецо,нанес,отшкурил до ровной поверхности,загрунтовал-через неделю заметил что треснуло шпакля вместе с грунтом ,что мог сделать не правильно???????

Автор: Ludvig 26.2.2009, 19:17

Шпакля наносится на грунт

Автор: Sershal 26.2.2009, 23:08

Да ну!
Вот так просто взял и решил вопрос. Да?
А на грунт типа нельзя наносить шпатлёвку?
http://www.novol.pl/strony/1/r/7.php А ну ка берём и внимательно читаем область применения.
Там можно ещё шпатлёвки по перебирать.
А несколько постов назад, рекомендовал обратное.

quote 'Ludvig' 22.2.2009 21:21
...Шпаклевку клади на грунт.



Слушай. Зачем ты советуешь людям то, чего до конца не понимаешь?

Это как же выполировать риску от Р1200?
При полировке, последовательно используется шкурка с градацией от Р1500 до Р2500 потом полировочные пасты.
(читаем "технички" к материалам), а Р1200 можно лезть только в подтёки.

По поводу отсутствия глянца после покраски, вот несколько иллюстраций

http://photofile.ru/users/sershal/115306349/124938881/
http://photofile.ru/users/sershal/115306349/124939151/
http://photofile.ru/users/sershal/115306349/124939268/
http://photofile.ru/users/sershal/115306349/124939470/

Заметь, ни одна деталь не полировалась. Все только с покраски. И где сказки?

Вот ты писал

"Вода по шпаклевке и грунту допустима на финише, по краске обязательна."

Вода по шпатлёвке НЕ допустима в принципе!!!



Чушь полная.
По твоему вся автохимия ничёрта не смыслит. Целые производства ,выпускают в огромных колличествах колличествах ерунду.

А как же быть с первичными кислотными антикоррозионными грунтами (праймерами)?

И это знаешь ли не всё....
Просто не хочу придираться.
Ничего личного. Просто давать умные советы нужно с умом.
Ведь люди то прислушиваются.

sanek 1987
Причин может быть несколько.
Начиная от марки материала и заканчивая температурой в помещении.
Опиши подробней.

Автор: Ludvig 26.2.2009, 23:27

Sershal
Я исхожу из своего опыта, ты из своего. Я пишу о том, к чему сам пришел, меня этому не учили, а на моей машине нет ни пятнышка ржавчины. Ты прав 100%, но надо учитывать гаражные обстоятельства и бюджет. Пожалуйста, убери эту картинку из подписи, ни о чем хорошнм она не говорит. И ещё. Поподробнее с материалами по полировке и поконкретнее и понастойчивей, плз!!! То что на остальных картинках, без полировки, я в это с трудом верю, потому как ни в одном авторизованном сервисе я такого не видел, не верю.

Автор: sanek_1987 26.2.2009, 23:28

Хоть фотка много че не покажет,но все же


шпаклевал(и грунтовал потом) крышку багажника и ниже над фонарем,с интервалом в 1 неделю,одной и той же шпаклей(не помню марку).
оба раза было примерно одиноково +18 +20,на улице,правда 2й раз(над фонарем дополнительно сушил мощьной лампой,что б быстрее высохло),и там не треснуло ничего,на крышке багажника потрескалось(сушил где то 1-1.5 часа)
перед шпаклевкой зачищал до метала,обежиривал и вытирал насухо(чистой тряпкой),наносил!!!

З.Ы так вообще а правильно понял что лучше шпаклить на грунт???чем на голый метал?

Автор: Sershal 26.2.2009, 23:55

Ничего тебе доказывать не собираюсь.
Если ты чего то не видел, это не значит, что этого нет.
Так. Маленький комент. Посмотри на границу обклейки.
Как красилось так и фоткалось.

Автор: Ludvig 27.2.2009, 7:59

Я не буду сильно утверждать, что этого не может быть. Я не буду настаивать, поделиться секретами. Потому как в гаражных условиях просто покраской это не достижимо, но к этому стремиться следует, хотя этапов и трудозатрат для достижения такого существенно больше. Для такого эффекта фирма 3М предлагает аж 5 черных литровых бутылочек, стоимостью 1000 руб каждая и люди их покупают. Не так всё просто, покрасил - и ничего делать не надо, само блестит!

Автор: alexzuk06 28.2.2009, 15:31

прочитал ВЕСЬ топ
подскажите пожалуйста - на капоте - недалеко от фар - проржавела "дырочка" размер - пяти рублевая монетка - подскажите чем залатать дырку - а все остально (грунтовка и шпаклевка + покраска) я вроде понял ;)

Автор: Sershal 28.2.2009, 16:52

Наилучший вариант - сварка.
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php/topic,78.0.html
Ещё можно залатать пайкой

Автор: srg_a 28.2.2009, 17:50

Людвиг, походу кроме как мокрым веником ты ничем больше не красил? кстати мои распросы не были пустыми осенью были лично выкрашены дверь и крыло получился хороший глянец краска легла ровно без переопыла. теперь всерьез задумался о всей машине

Автор: Ludvig 28.2.2009, 18:15

А я не задумывался. Поменял <censored> все крылья, двери, пороги с полной покраской. А услуги сервисов мне не покарману. Что то в гаражах совсем перестали шуметь компрессорами, все как-то валиком стараются и блестит не хуже. Надо про веник рассказать, одичал народ.
Я больше верю этой фотке,
а для пацанов сойдут с 11 страницы

Автор: mr_evil 3.3.2009, 8:21

Кто в курсе в Новосибе сколько стоит подготовка и покраска всей машины?

Автор: Race'R 10.3.2009, 19:02

Привет всем!!! Знающие люди подскажите!!!!!
У меня есть "шаха" и есть 100 000 рупий. Насколько хорошо можно сделать тюнинг исключительно технических элементов машины! Реально это вобще или не стоит и пытаться! Подскажите. Буду очень благодарен.

Привет! Я тоже с Новосиба! Я скажу тебе одно, элемент стоит 4000 рублей, но если поискать то можно найти и за 25000- 20000 рублей. Кузов очень дорого стоит! Я тоже собираюсь свою тюнинговать.



Кстати, если хочешь проверить свои навыки, приезжай на озеро (юго-западный), посмотрим, словимся с тобой.

Автор: yu14 17.3.2009, 16:38

В Симферополе где можно недорого подготовка и покраска?

Автор: xDiNaMiT 5.4.2009, 17:15

=)))не плохо

Автор: badboy 7.4.2009, 16:44

я тоже начал готовить к покраске, всю разобрал , остались ручки на дверях, и стекла пока не снял, так как стоит на улице а погода сейчас не очень, дожди идут,снял молдинги и ужаснулся сколько там грязи... а еще снимая задние фары на каждой сломал по одной шпильке, и ручкам по ходу тоже самое грозит на дверях

Автор: Ludvig 7.4.2009, 17:23

badboy, во дворе чтоль красить собрался?

Автор: badboy 8.4.2009, 14:13

так называемый сервис.... у знакомого, на территрории одной из баз отгорожен кусок, вот там стоит 2 эстакады, куча инструментов, сварка , и обычный гараж для покраски

Автор: Jarik 27.4.2009, 9:12

Кому интересно вот http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=726.0 я тут купил питерку и на ней тренировался. Все работы проводились впервые!

Автор: psl1980 28.4.2009, 7:40

Есть ВАЗ 96 года. Кузов в порядке просто нудна покраска(старый цвет надоел). Как сделать самому. Желательно по пунктам.
З.Ы. Форум читал, но временами достаточно узко специализированный спор. Мне для чайников.:)

Автор: Shagrath 28.4.2009, 12:36

Сначала задумайся какие очереди тебе придётся простоять для оформления нового цвета.
вот покраска по пунктам:
1. Сошкуривание старой краски полностью
2. Обезжиривание поверхности растворителем
3. удаление неровностей, ржавчины и др. дифектов по кузову
4. выравнивание поверхности после пункта 3 шпаклёвкой
5. шкурение шпаклёванной поверхности мелкими шкурками
6. повторить пункт 2.
7. Нанесение грунтовой основы
8. нанесение первого слоя краски
9. нанесение второго слоя краски
10. полировка (по желанию)

Автор: maxxx79 28.4.2009, 20:46

можно покрасить поверху,как и делается всегда,сошкурить старую краску жутчайший головняк.просто тупо сбиваешь глянец,шпаклюешь где надо,грунтуешь эти места,и красишь,полировка полюбому понадобится,потому,что без мусора и потеков с первого раза врядли выйдет.

Автор: srg_a 29.4.2009, 8:24

опишите пожалуйста подробный процесс подготовки поверхности и какие материалы использовать

Автор: Sharapov 29.4.2009, 10:24

Кто-нибудь подскажет примерное время высыхания краски, и при какой темпиратуре. (НЕ МЕТАЛИК)

Автор: areas 29.4.2009, 23:03

я красить буду краской SADOLYN 012 (финляндия)

SADOLYN высыхает при температуре 20°С (комнатная температура) в течение 24 часов и при температуре 70° - в течение 60 мин. Достижение окончательной твердости и устойчивости к воздействию химикатов требует около двух недель сушки. Высыхание автоэмали SADOLYN ускоряется с помощью отвердителя SADOLYN HARDENER 12-09112 и сокращается до 6-7 ч./20°С.

Сушка:
При комнатной температуре
- от пыли - 2ч / 20С
- на отлип - 6ч / 20С
- полная полимеризация -24ч /20С

Отвердитель:
для сокращения времени сушки применяется отвердитель SADOLYN/SADOMIX 12-09112, который смешивается с неразбавленой краской в соотношении 1:5, т.е. 20 частей отвердителя на 100 частей эмали.

Сушка с отвердителем:
- от пыли - 30мин / 20С
- на отлип - 4ч / 20С
- полная полимеризация -7ч /20С

Автор: Sharapov 30.4.2009, 15:56

areas - - - Благадорю за подробный ответ

Автор: areas 30.4.2009, 22:01

С сегоднешнего дня, я начал готовить к покраске и красить своё авто! Кому интересно, заходите ко мне на страницу, где я буду подробно по дням описывать проделанную мной роботу!

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=2474&st=60

Автор: Sershal 2.5.2009, 19:52

srg_a
Вот тут я описывал с иллюстрациями.
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=294.0

Sharapov
Время сушки должно быть указано на упаковке.
Для акриловых 2К(двухкомпонентных) эмалей время сушки составляет 45 минут при 60 градусах и 6 часов при 20-ти.
Вообще то для каждого бренда по разному.
А ты чем красить собираешься?

areas
Если не поздно, откажись от садолина в пользу 2К акриловых эмалей.
Разница в цене не значительная, а качество покрытия и простота использования - на порядок выше.

Автор: yanizz 5.5.2009, 7:16

Sershal, привет! Я тоже из Харькова и был бы рад встретиться лично, показать свою машинку и за неопр. кол-во выслушать пару советов по малярке. Просто на моей шахе ТОЛСТЫЙ слой шпакли, интересно зачем, если дырок вроде нет. А если ошибаюсь?.. Если непротив, маякни в личку.

Автор: Sharapov 5.5.2009, 14:59

Sershal- - спасибо за ответ, а вот чем красить ещё понятия не имею,
каждый стоко всего советует.
На одном СТО говорят бери ту, на другом совсем другую, так что пока собираю инфу.

Автор: Sershal 6.5.2009, 15:04

yanizz

http://www.autoclub.kharkov.ua/forum/viewtopic.php?f=72&t=16640

Автор: Санек987 13.5.2009, 0:52

Я в этом мало чего понимаю
Есть ли шпаклевка (грунтовка) с преобразователем ржавчины?

Автор: srg_a 13.5.2009, 7:04

Sershal, спасибо, все оч. доходчиво. скажи как лучше заделать отверстия для молдингов? сейчас у меня они зашпаклеваны, но по контуру появилась ржа и трещины по окружности

Автор: Sershal 13.5.2009, 8:30

srg_a

http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=78.0

Санек987

Есть. Для антикоррозионной защиты металла предназначаются специальные антикоррозионные грунты

Автор: Санек987 13.5.2009, 16:13

а потом надо будет грунтовать шпаклевать шкурить?

Автор: viduka 23.5.2009, 9:25

поясните мне правильно-ли я понял курс покраски авто:
1-Зачищаем места сколов,ржи и прочих дефектов до металла. Остальную краску не трогаем или все же тоже зачищаем до матового состояния?
2-обрабатываем очистителем от краски,лаков и пр.
3-обезжириваем
4-Потом выравниваем и заделываем все повреждения с помощью шпатлевки
5-выравниваем в 0
6-обезжириваем и грунтуем в 1-2 слоя
7-красим в 1-3 слоя
8-покрываем лаком

Автор: Sershal 23.5.2009, 18:03

1-Зачищаем места сколов,ржи и прочих дефектов до металла. Остальную краску тоже зачищаем до матового состояния

3-обезжириваем
4-Потом выравниваем и заделываем все повреждения с помощью шпатлевки
5-выравниваем в 0
6-обезжириваем и грунтуем в 1-2 слоя
7-красим в 1-3 слоя
8-покрываем лаком

Автор: viduka 25.5.2009, 16:17

Спасибо.
а вот 2 пункт почем не нужен? некоторые пишут,что надо обрызгать машину этими гадостями.

Автор: Sershal 25.5.2009, 19:10

Смывки старых красок, предназначены для смывки старых красок.
Кислота.
Если нанести на краску, её "вспучит".
Ну и как ты потом будеш обезжиривать этот бутер?

Смывку применять можно, но в самом начале подготовки.

Автор: Ludvig 26.5.2009, 22:14

Смывка вещь щелочная, а чем потом от неё отмываться? Оптимально, самую жесткую щетку на болгарку и одна деталь зачищается за 15 минут хоть до блеска.
надыбал видео про полировку - шлифовку. Вроде правду глаголят, но сразу после покраски не надо это делать, а через 3 дня. Там баночки применяют, цена у них по 1000р, а весь набор в районе 6000р. Дороговато, но соседская машина окупит с лихвой, а если нет опыта, то мона на соседской в отсутствие соседа.
Формат: avi
Видео: 720x576
Аудио: 44100Hz Stereo
Размер: 30.5 мб
http://depositfiles.com/files/1t6ltxkiv
http://turbobit.net/j084g8dayl8v.html
http://rapidshare.com/files/236740958/Polirovka_Kap.avi.rar

Автор: maxis91 27.5.2009, 23:39

Sershal Можеш подсказать как называетса караска зеркального цвета или как ее можно сделать??? Или может ее на какуето основу специальную надо красить??

Автор: srg_a 2.6.2009, 19:14

Sershal, привет, расскажи про бруски для перетирки. какие брать или из чего делать? какая форма? размер? какой длины должен быть брусок для перетирки дверей, крыльев? начал подготовку к покраске, материалами пользуюсь шпакля-новол, грунт-боди 992, краска-мобихел. как они?

Автор: viduka 7.6.2009, 17:50

Ребята значит все еще есть вопрос по оборудованию.
есть компрессор,есть краскопульт, какие нужны шланги,какой влагоотделитель, и желательно схему подключения,что к чему.

Автор: srg_a 8.6.2009, 7:26

влагоотделитель/фильтр и шланг различной длины продается в магазинах инструмента, там же где и компрессоры. подключается компрессор-влагоотделитель-краскопульт

Автор: viduka 8.6.2009, 8:26

а тут говорили про колесо. без колеса помжно красить или надо делать тройник и каким-то макаром колесо подключать? (я даже не представляю как,чтоб его не разорвало)

Автор: srg_a 10.6.2009, 21:35

какое колесо? у тебя компрессор с ресивером должен быть

Автор: mik58 10.6.2009, 21:59

надо договорится о терминах
есть автокомпресор шины накачивать и раньше им красили распылтиелем вставляемым в бутылку (был такой БЛЕСК назывался) и в качестве ресивера использовали камеру,
а есть компресор величиной с тумбочку на 220 (есть и мощные на 380) с ресиверами 25, 50 ... литров (как минимум надо 50 литров) и спец пистолетом с бочком (ну для начала все покупают набор 5 в одном за 600 руб )

Автор: MC Mixa 12.6.2009, 17:31

Ребят, подскажите, вот такие вот последствия аварий можно выровнить шраклевкой или же менять надо крылья и дверь? Интересуюсь с целью будущей покраски машины

Автор: Ludvig 12.6.2009, 19:34

судя по фоткам будешь менять крылья и дверь, если не больше. На помойку авто сдают в гораздо лучшем состоянии

Автор: MC Mixa 12.6.2009, 20:16

состояние бывает и хуже, потому и спрашиваю, чтоб восстановить

Автор: viduka 12.6.2009, 20:33

покупать новое.

Автор: Illusion 14.6.2009, 23:55

Если изнутри не гнилое (не будет видна ржа с дырками после зачистки) то крыло можно поробовать "вытянуть". Стерлишь дырочку и за нее тянешь на себя. Если будет "хлопун" - крыло под замену. А вообще конечно желательно поменять. обойдется тыщи в три и будет новое.
Сзади - вышкурить сначала шкуркой натянутой на "площадку". глянуть нет ли выпуклостей. Если есть - забить их аккуратно молотком через клинышек. Затем очистить все до металла. основные залепить шпаклей со стекловолокном, затем novol uni, затем finish. Придется нанести слоев десять по -1-2 мм, чтоб не потрескалась. Нанес, подождал пока встанет, зачистил локально (шкурка на пальце) участки с кратерами, покрыл следующим слоем. Между слоями обезжириваешь. Методом вышкуривания выводишь поверхность. Т.е. потихоньку наращиваещь выпуклость, и формуешь Р80 - Р100, когда поверхность почти вывелась, наносишь финишную и Р240 на "площадке" доводишь по идеала. Если не под акрил то можно вывести и Р100.
На двери также.

У машинки вид конечно бывалый)

Автор: MC Mixa 15.6.2009, 13:43

Спасибо за ответ.
Да, машинка побитая немного после отца и брата, да и я приложился )) , вот понемногоу хочу восстановить.

Автор: Illusion 15.6.2009, 17:56

Да пожалуйста, если че, обращайтесь, я сам щас крашу, много читал и много делал уже)

Автор: Гонщик 16.6.2009, 17:07

привет подскажи пожалуйста а перед шпаклёвкой обязательно все до метала чистить или можно краску заматовать? а то много мелких ямок где шлеф машинка не берет, а руками очень долго. заранее спасибо.

Автор: Saper6 16.6.2009, 18:14

Не обязательно можно и на матовую. Самое главное обезжирь.
Вот не давно свою покрасил

Автор: Illusion 17.6.2009, 23:49

Вообще мастодонты очень настоятельно рекомендуют класть шпаклю на голый металл. На мелкие около 5 мм можно положить, но тут надо смотреть если рядом зачищенный переход от пика вмятины до нормальной поверхности имеет хотя 1 см то по идее шпакля удержится. Если это острые вмятинки, как от пулек пневматики, то тут надо вычищать, поверхностного сцепления не хватит, плюс старая поврежденная краска все равно отвалится быстрее новой. В результате микротрещит получишь в лучшем случае пауков в этих вмятинках, в худщем - дырки.
Быстро зачистить мелкие кратеры можно купив на дрель набор насадок - радиальных кордщеток FIT, либо дремелем. Там есть очень маленькие диаметры до 1 см, они легко проникают в стыки и мелкие кратеры, плюс оставляют мощные "борозды" на поверхности, за который шпакля держится намертво.

Автор: Гонщик 18.6.2009, 20:59

спасибо за полезные советы, значит обязательно буду зачищать. народ а может за одно подскажите можно ли найти красску синий перламутр т.е. ее номер. или персидский синий,

Автор: Illusion 18.6.2009, 21:48

Японамать, шо это?!

Автор: vadim-bagger 20.6.2009, 20:04

Очень похоже на "ALFA-ROMEO SPEEDER" 60-х - 70-х годов.

Автор: Хай 21.6.2009, 0:33

Сори за офтоп,не знал где написать и решиль здесь.
Нужен совет срочно!
Я собрался сделать себе антигравий:зашкурил пороги и низа дверей,получилось что местами до железа даже,антигравий буду делать боди черный(тот что в больших балонах под компрессор).
Нужно ли в моем случае лоить грунт под антигравий?Если да то еще вопрос:грунт наполнитель не подойдет?

Автор: Sershal 21.6.2009, 10:22

Грунт обязателен. В идеале эпоксидный, но пойдёт любой.

Автор: Хай 21.6.2009, 17:05

А как думаете, не видно ли будит под антигравием ямок в тех местах где до метала зачищено?
Вроде он крупный такой все таки....

Автор: bzik 22.6.2009, 16:46

Собственно народ такой вопрос, сколько по деньгам на материалы выйдет на сей машин ? А именно грунтовка, шпакля, краска

Автор: Leo666 22.6.2009, 16:50

В Москве можно и за 10 т.р. среднекачественно покрасить....

Автор: Sershal 22.6.2009, 23:23

Вот на такую же как у тебя машину счёт.

1. Эмаль 2К акриловая 2кг
2. Грунт акриловый 4+1 1кг
3. Растворитель 1кг акрилового, 2 кг. 647.
4. Скотч малярный 2шт.
5. Плёнка укрывочная 2шт
6. Антисиликон 0,5 л.
7. Салфетка антистатическая 1шт.
8. Салфетка обтирочная 10 шт.
9. Шпатлёвка Alu. 2кг.
10. Шпатлёвка финишная 0,25кг.
11. Скотчбрайт серый, зелёный 4шт.
12. Наждак сухой Р80 - 2м.
Р120 - 2м.
Р240 - 3м.
водстойкий в листах
Р360 - 2шт.
Р600 - 2шт.
Р800 - 4шт.
13. Цедилки для краски 4шт.
Шовный герметик, антигравий, канцелярские лезвия, антикорозийные препараты и т.д.

На полный покрас, готовь 150-200$ на материалы.
Это что б себя не обманывать.

Удачи в работе.

Хай
Видно будет то, что ты захочешь увидеть и будешь высматривать

Автор: bzik 23.6.2009, 9:40

Sershal Большое Спасибо!

Автор: Гонщик 23.6.2009, 12:52

всем привет вот у меня такой вопросик возник а грунтовать всю поверхность или только те места где метал и шпакля? заранее спасибо.

Автор: Silentium 26.6.2009, 9:50

Добрый день. начал я готовиться к покраске. и встал токой вопрос. хочю убрать швы( стыки между крышей и крыльями ) думал за шпатлевать потом вычетал что по т рескается , у видел что есть кокойто чудо герметик и вот вопрос как етим гереметиком пользоваться.(после грунта до грунта кокие есть нуансы) зарание благодарю. И еще вопрос выводить нужно с водой или без ?

собственно я там отметил места красными кругами ето фотки до начала вывидения )

Автор: StreetRider 26.6.2009, 10:55

У меня тоже родилась идея заделать эти швы, а почему шпатлей со стекловолокном нельзя? Я шпатлю затирал без воды, очень мелкой наждачкой Р1500-2000.

Автор: Silentium 26.6.2009, 11:12

от вибраций и искожений коких либо кузова пойдут трещенки . а мен етого ненадо .) просто герметико мзалить и все должно получиться . но незнаю :(

просто еще я начал читать форумы и маляра говарят что все на сухую атолько при замывке после грунтования 600 пройтись и будет норм но так оно или нет незнаю.

Автор: Drag46 26.6.2009, 13:04

Себе сейчас заделываю герметиком Novol для швов, офигеная штука.

Автор: Silentium 26.6.2009, 13:14

после грунтовки перед покраской ? и его выводиш в 0? или прост о залил и как получится так получится ?

Автор: Drag46 26.6.2009, 15:48

перед грунтом. нанес слой герметика, и провел шпателем резиновым, и все !

Автор: Санек987 26.6.2009, 23:28

Объясните пожалуйста что я не правильно делаю
Я шпаклюю дверь
когда шпаклевка высыхла я начинаю шкурить
образуюся в некоторых местах микро трещины но не везде
а иногда шпаклевка слизает и остается комками на шкурке
В чем дело?

Автор: maxis91 27.6.2009, 1:00

Мне кажетса что плохо отвердитель размешиваеш. Или может такое быть когда шпаклевка стоит некоторое время на воздухе и может застыть(может старая шпаклевка).

Автор: Санек987 27.6.2009, 9:47

а в какой пропорции надо отвердитяля к шпаклевке?

Автор: mik58 27.6.2009, 20:36

1:20 обычно берешь шматок шпаклевки на 5 см металическом шпатиле и 1-2 спичечные головки отвердителя тщательно перемешиваем и немешкая наносим (т.е. много не делаем, а сразу употребляем) чуть больше быстрее будет вставать, толстым слоем не мажем

Автор: Sershal 27.6.2009, 22:23

Silentium
Не совсем понятна причина, по которой ты хочешь это сделать.
Эстетики, твоему авто это не добавит.
Швы перестанут вентилироваться и начнут корродировать. Пройденый этап. Оно тебе надо?
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=469.0
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=451.0
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=510.0
Кстати форум затрагивает все аспекты малярки.

Вот ещё.
http://www.vaz2101.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=7971&postdays=0&postorder=asc&start=0

Автор: Silentium 27.6.2009, 23:26

Просто понимаеш я не хочю ети швы которые остаются от молдинга на соединение крыши и заднего крыла.щяс выложу фотки и покажу что хочю убрать.ну если ты скажеш что ненадо то я спросить небуду .как я понял ыт етим плотно занимаешся.

Автор: Гонщик 29.6.2009, 19:25

да мне тоже интересно как их спрятать.

Автор: sanika 30.6.2009, 11:02

Sershal А как можно проверить идеально ровная поверхность, или имеються еще выпуклоски ( после шпателвания). Пробовал намочить поверхность водой - ничего не дает (.

Автор: mik58 30.6.2009, 11:37

дать проявку (краску)

Автор: Silentium 7.7.2009, 10:49

Подскажтите Жидкую шпатклёвку как наносиТЬ ? и как обробатовать ? ( как обычную )?

Автор: Berg 7.7.2009, 12:20

Я свою покрасил в ярко красный, незаметной не проехал нигде, все узнают, второй такой в городе нет...

Автор: 626 7.7.2009, 13:27

Всем привет!
Есть альтернатива покраске! Обклеить автомобиль литой виниловой пленкой...
Процесс подготовки под оклейку идентичен, как под покраску.

Пленки KPMF Серия K70000. Это специальные литые пленки предназначенные для нанесения на сложные, штампованные, клепаные, сферические поверхности. Пленки этой серии идеальны для нанесения на самые сложные поверхности кузовов автомобиле. Благодаря очень устойчивому и толстому клеящему слою эти пленки очень долго держатся на самых сложных поверхностях. Пленки серии K70000 не боятся сырости, мороза, жары, перепадов температур, противогололедных реагентов, дизельного топлива и слабых кислот. Идеальны для нанесения на кузова автомобилей. При использовании этих пленок можно без единой складки и пузырей полностью изменить цвета кузова автомобиля.

Думаю многих это заинтересует, особенно тех, кто хочет частично изменить цвет авто.
Что бы не выглядело рекламой, всю остальную информацию поищите в инете. :)

Автор: Silentium 7.7.2009, 13:49

незнаете ?

Автор: ka-86 7.7.2009, 21:01

Помогите советом.
Купил новый капот, он покрашен в чёрный цвет.
Можно так красить или ззашкурить, а потом красить.

Автор: 626 7.7.2009, 21:16

шкурить, грунтовать, красить!
читай всю тему:)

Автор: ka-86 7.7.2009, 21:26

Посмотрим.

Автор: Illusion 12.7.2009, 22:46

Новый детали в транспортировочном грунте. Смывается растворителем 646 затем шпакюются мелкие вмятинки и красится. На черный грунт класть нельзя - слезет все и быстро заржавеет

Автор: Хай 15.7.2009, 17:30

Про пленку ты отжог товарищ,я под столом катаюсь....

Автор: sanika 18.7.2009, 13:03

Кто может сказать - как пользоваться шовным герметиком? Когда его ложить? До покраски, после? ложить на граску грунт или метал? потом грунтовать ? Опишите технологию плз.

Автор: gorevlexa 20.7.2009, 7:37

Кто даст однозначный ответ, шпаклевать на голый металл или на грунт?

Автор: mik58 20.7.2009, 12:48

на металл адгезия лучше

Автор: werfy.com 20.7.2009, 19:32

Парни есть вариант машину пескоструем обдать! Есть кто связывался с этим америкашки делают вроде дельно получается,а мне кажется придется потом всю шпаклевать? Зато точно цветения и ржавчины не будет! КАК ДУМАЕТЕ СТОИТ ИЛИ ПО СТАРИНКЕ НАЖДАК В ЗУБЫ И ПОШЕЛ

Автор: mik58 21.7.2009, 10:33

пескоструйкой просто быстрее, надо только посмотреть размер песка (кроме пескоструйки есть дробеструйка это не пойдет очень грубая обработка, обработкой содой)

Автор: gorevlexa 26.7.2009, 18:49

А как узнать номер цвета кузова?

Автор: mik58 26.7.2009, 19:48

два варианта
1.подьехать к магазину взять веер и сравнить
2.если машина не перекрашивалсь (хм 87 год) подехать к квалифицированному маляру он по году даже скажет номер и какой фирмы шла краска на вазе (наверное и в инете можно поискать)