IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

13 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Стреляет в карбюратор
Raimon7
сообщение 18.12.2008, 21:13
Сообщение #21
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 162
Регистрация: 29.9.2008
Из: Москва,м.Нахимовский пр-т
Пользователь №: 4863
Машина:ВАЗ 21060
Цвет:вишневый
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Шахид Магамедов @ 13.12.2008, 23:52) *
А чтож сразу не написал про установленные гидрики?
+1 владелец "попавший" с гидриками. Лишняя эта деталь в классике....


Проездив 2 дня, вынужден согласиться - деталь лишняя. Следовательно вопрос - обратная переделка проблем не вызовет? Т.е. если вынуть гидрики и поставить на их место обычные регулировочные болты? Возможно ли это?

Кстати, в наличии есть голова от мотора 2101 (1200см3) - подойдет ли она на место моей? Просто там двиг умер - оставили на зиму в гараже с остатками воды в блоке и он треснул в нескольких местах. Голова не пострадала. Собственно, есть мысль переставть ее себе вместе с клапанами, распредвалом и т.п. За состояние головы я уверен, т.к. движок незадолго до мучинеческой смерти капиталили и голова заведомо "живая".

Сообщение отредактировал Raimon7 - 18.12.2008, 21:13
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sancho_SP
сообщение 18.12.2008, 22:03
Сообщение #22
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2337
Регистрация: 14.10.2008
Из: Москва
Пользователь №: 5095
Машина:21063 был когда-то
Цвет:голубой
Год Выпуска: 1992
Спасибо сказали: 30 раз



А что у тебя случилось опять? Гидрокомпенсаторы нет смысла ставить, а уж если стоят, то и фиг с ними.

Обратная переделка возможна, во всяком случае в теории преград нету.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Raimon7
сообщение 18.12.2008, 22:35
Сообщение #23
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 162
Регистрация: 29.9.2008
Из: Москва,м.Нахимовский пр-т
Пользователь №: 4863
Машина:ВАЗ 21060
Цвет:вишневый
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Sancho_SP @ 18.12.2008, 22:03) *
А что у тебя случилось опять? Гидрокомпенсаторы нет смысла ставить, а уж если стоят, то и фиг с ними.

Обратная переделка возможна, во всяком случае в теории преград нету.


Все было нормально, но потом, похоже, заклинило гидрик. Что случилось с клапаном и распредом - пока не смотрел, но мне очень не понравилось то, что на работающем движке из маслозаливной горловины идет очень неслабый поток воздуха (воздуха или газов?). В любом случае был вынужден проехать примерно 30км в таком состоянии, поскольку машину у работы попросту негде оставить... Так что есть подозрения на повреждение клапана, а то, не дай Бог, и самой головы блока.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Злые Мыши
сообщение 18.12.2008, 22:44
Сообщение #24
Нет аватара


Матёрый Мышь
Иконка группы

Группа: Администраторы
Сообщений: 2069
Регистрация: 7.2.2007
Из: Москва
Пользователь №: 7
Машина:Great Wall СС6460 FMK20
Цвет:Чёрный -)
Год Выпуска: 2008
Спасибо сказали: 32 раза



Цитата
Впрочем, есть подозрение, что проблема в фиговом масле - слишком густое для гидрокомпенсатора


Ну так если лить фиговое масло в мотор, то конечно гидрики лишняя деталь в классике diablo.gif
От такого масла и ДВС целиком может стать лишней деталью rofl.gif

Я лил масло Neste 10w30 полусинь, замена раз в 7- 8 тыс. км - проблем с гидрикам не было dance.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Raimon7
сообщение 18.12.2008, 22:50
Сообщение #25
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 162
Регистрация: 29.9.2008
Из: Москва,м.Нахимовский пр-т
Пользователь №: 4863
Машина:ВАЗ 21060
Цвет:вишневый
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Злые Мыши @ 18.12.2008, 22:44) *
Цитата
Впрочем, есть подозрение, что проблема в фиговом масле - слишком густое для гидрокомпенсатора


Ну так если лить фиговое масло в мотор, то конечно гидрики лишняя деталь в классике diablo.gif
От такого масла и ДВС целиком может стать лишней деталью rofl.gif

Я лил масло Neste 10w30 полусинь, замена раз в 7- 8 тыс. км - проблем с гидрикам не было dance.gif


Масло я сменил. Было - п/с Лукойл 10w40, фильтр Finwhale. Откатал на нем 2т.км. Вчера промыл двиг и залил п/с ZIC 10w40, фильтр MANN. Теперь имеем такую картину...

Повторю вопрос - встанет ли на блок 2106 голова 2101 (1200см3)? Неужели нико не знает?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sancho_SP
сообщение 19.12.2008, 0:22
Сообщение #26
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2337
Регистрация: 14.10.2008
Из: Москва
Пользователь №: 5095
Машина:21063 был когда-то
Цвет:голубой
Год Выпуска: 1992
Спасибо сказали: 30 раз



Дык надо масло жиже заливать, а ты аналогичное залил.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Raimon7
сообщение 19.12.2008, 0:37
Сообщение #27
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 162
Регистрация: 29.9.2008
Из: Москва,м.Нахимовский пр-т
Пользователь №: 4863
Машина:ВАЗ 21060
Цвет:вишневый
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Sancho_SP @ 19.12.2008, 0:22) *
Дык надо масло жиже заливать, а ты аналогичное залил.


Куда уж для классического двика жиже? (вопрос, в общем-то риторический)
Масло слилось как мазут, черное, вязкое, с какими-то крупинками...

Кстати, посмотрел гидрик - точно заклиненный. Осталось понять - встанет ли штатная система регулировки клапанов на место...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sancho_SP
сообщение 19.12.2008, 0:39
Сообщение #28
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2337
Регистрация: 14.10.2008
Из: Москва
Пользователь №: 5095
Машина:21063 был когда-то
Цвет:голубой
Год Выпуска: 1992
Спасибо сказали: 30 раз



Цитата
Куда уж для классического двика жиже? (вопрос, в общем-то риторический)


туда же, куда и гидрокомпенсаторы.

Цитата
Кстати, посмотрел гидрик - точно заклиненный. Осталось понять - встанет ли штатная система регулировки клапанов на место...


Замени гидрик, для начала.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Raimon7
сообщение 19.12.2008, 0:44
Сообщение #29
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 162
Регистрация: 29.9.2008
Из: Москва,м.Нахимовский пр-т
Пользователь №: 4863
Машина:ВАЗ 21060
Цвет:вишневый
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



Сразу сознаюсь - гидрики ставил НЕ я. Я уже купил машину с ними.
Скорее всего буду не менять гидрик, а выкину их куда подальше и поставлю обычные "солдатики".

Кстати, а по поводу потока газов из-под клапанной крышки кто что скажет? или это были картерные газы?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Злые Мыши
сообщение 19.12.2008, 12:38
Сообщение #30
Нет аватара


Матёрый Мышь
Иконка группы

Группа: Администраторы
Сообщений: 2069
Регистрация: 7.2.2007
Из: Москва
Пользователь №: 7
Машина:Great Wall СС6460 FMK20
Цвет:Чёрный -)
Год Выпуска: 2008
Спасибо сказали: 32 раза



Цитата(Raimon7 @ 19.12.2008, 0:37) *
Куда уж для классического двика жиже? (вопрос, в общем-то риторический)


10w30 полусинь для классического движка вполне подходить


Цитата(Raimon7 @ 19.12.2008, 0:37) *
Масло слилось как мазут, черное, вязкое, с какими-то крупинками...


Жесть mamba.gif

Цитата(Raimon7 @ 19.12.2008, 0:37) *
Кстати, посмотрел гидрик - точно заклиненный. Осталось понять - встанет ли штатная система регулировки клапанов на место...


Гидрик заклинило от гавняного масла! что и требовалось доказать .На нормальном масле гидрики работают без проблем!!

Болты встанут назад думаю без проблем




Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шахид Магамедов
сообщение 20.12.2008, 0:28
Сообщение #31
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2315
Регистрация: 1.8.2007
Из: Город Герой Ленинград
Пользователь №: 980
Машина:ТЛК100 4Х4, МТ, лифт, лебедь и т.д.
Цвет:Серебристый
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 8 раз



Цитата(Raimon7 @ 18.12.2008, 21:13) *
Цитата(Шахид Магамедов @ 13.12.2008, 23:52) *
А чтож сразу не написал про установленные гидрики?
+1 владелец "попавший" с гидриками. Лишняя эта деталь в классике....


Проездив 2 дня, вынужден согласиться - деталь лишняя. Следовательно вопрос - обратная переделка проблем не вызовет? Т.е. если вынуть гидрики и поставить на их место обычные регулировочные болты? Возможно ли это?

Кстати, в наличии есть голова от мотора 2101 (1200см3) - подойдет ли она на место моей? Просто там двиг умер - оставили на зиму в гараже с остатками воды в блоке и он треснул в нескольких местах. Голова не пострадала. Собственно, есть мысль переставть ее себе вместе с клапанами, распредвалом и т.п. За состояние головы я уверен, т.к. движок незадолго до мучинеческой смерти капиталили и голова заведомо "живая".

При обратной переделке нужно снять гидрики и ввернуть туда стоковые стойки(опоры) и заменить распредвал, т.к. под ГК идут свои распреды.
Бошка от 2101(1.2) подойдет! Она такая же (если конечно копья не 1970-1974 г.в.)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Raimon7
сообщение 20.12.2008, 23:39
Сообщение #32
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 162
Регистрация: 29.9.2008
Из: Москва,м.Нахимовский пр-т
Пользователь №: 4863
Машина:ВАЗ 21060
Цвет:вишневый
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Шахид Магамедов @ 20.12.2008, 0:28) *
Цитата(Raimon7 @ 18.12.2008, 21:13) *
Цитата(Шахид Магамедов @ 13.12.2008, 23:52) *
А чтож сразу не написал про установленные гидрики?
+1 владелец "попавший" с гидриками. Лишняя эта деталь в классике....


Проездив 2 дня, вынужден согласиться - деталь лишняя. Следовательно вопрос - обратная переделка проблем не вызовет? Т.е. если вынуть гидрики и поставить на их место обычные регулировочные болты? Возможно ли это?

Кстати, в наличии есть голова от мотора 2101 (1200см3) - подойдет ли она на место моей? Просто там двиг умер - оставили на зиму в гараже с остатками воды в блоке и он треснул в нескольких местах. Голова не пострадала. Собственно, есть мысль переставть ее себе вместе с клапанами, распредвалом и т.п. За состояние головы я уверен, т.к. движок незадолго до мучинеческой смерти капиталили и голова заведомо "живая".

При обратной переделке нужно снять гидрики и ввернуть туда стоковые стойки(опоры) и заменить распредвал, т.к. под ГК идут свои распреды.
Бошка от 2101(1.2) подойдет! Она такая же (если конечно копья не 1970-1974 г.в.)


Спасибо за разъяснения!
А вот копье, к сожалению, как раз 74го года... Получается от нее не подойдет?
Кстати, заметил еще важный момент - на стоковой схеме с болтами есть пружинки, прижимающие рокер. У меня их нет. При установке гидрокомпенсаторов это нормально? Или они должны были там стоять?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шахид Магамедов
сообщение 21.12.2008, 0:46
Сообщение #33
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2315
Регистрация: 1.8.2007
Из: Город Герой Ленинград
Пользователь №: 980
Машина:ТЛК100 4Х4, МТ, лифт, лебедь и т.д.
Цвет:Серебристый
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 8 раз



Цитата(Raimon7 @ 20.12.2008, 23:39) *
Спасибо за разъяснения!
А вот копье, к сожалению, как раз 74го года... Получается от нее не подойдет?
Кстати, заметил еще важный момент - на стоковой схеме с болтами есть пружинки, прижимающие рокер. У меня их нет. При установке гидрокомпенсаторов это нормально? Или они должны были там стоять?

Перепиши сюда полностью каталожный номер который выбит на ГБЦ (он набит со стороны свечей где-то около 3 цилиндра) он имеет вид 2101-******* Башка один фиг одинаковая, только там клапана чуть меньшего диаметра. Так что номерок в студию

При гидриках пружины эти не ставятся, а с болтами - обязательно должны быть.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Pioneer'ik =)
сообщение 9.1.2009, 22:55
Сообщение #34
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Роман
Сообщений: 1165
Регистрация: 15.4.2008
Из: Г.Красноярск
Пользователь №: 3049
Машина:2106
Цвет:Зеленый
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 0 раз



Ребят привет !! при заводке и на холодную и на горячую иногда стреляет карб ... в чем дело ?? куда копнуть ??
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DimaVaz
сообщение 9.1.2009, 23:18
Сообщение #35
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Дмитрий
Сообщений: 139
Регистрация: 21.11.2008
Из: г. Екатеринбург
Пользователь №: 6215
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:гранат
Год Выпуска: 2001
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Pioneer'ik =) @ 9.1.2009, 22:55) *
Ребят привет !! при заводке и на холодную и на горячую иногда стреляет карб ... в чем дело ?? куда копнуть ??

Обычно это ситуация связана с раним зажиганием
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
кленько ал
сообщение 9.1.2009, 23:52
Сообщение #36
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 8
Регистрация: 9.1.2009
Пользователь №: 8028
Машина:ваз 2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 0 раз



народ тож нормально отъездил поставил потом хоп завести не могу из карба выстреливает пары бенза что делать и не заводится свечи в норме !!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Pioneer'ik =)
сообщение 9.1.2009, 23:58
Сообщение #37
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Роман
Сообщений: 1165
Регистрация: 15.4.2008
Из: Г.Красноярск
Пользователь №: 3049
Машина:2106
Цвет:Зеленый
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(DimaVaz @ 9.1.2009, 20:18) *
Цитата(Pioneer'ik =) @ 9.1.2009, 22:55) *
Ребят привет !! при заводке и на холодную и на горячую иногда стреляет карб ... в чем дело ?? куда копнуть ??

Обычно это ситуация связана с раним зажиганием


пасиб попробум .. но зажигалка по стробу ставилась недавно ... и нормально все было ..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
кобзев
сообщение 10.1.2009, 13:17
Сообщение #38
Нет аватара


Уже не модератор, очень добрый!)
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр Викторович
Сообщений: 15644
Регистрация: 26.7.2008
Из: Украина Запорожье
Пользователь №: 4118
Машина:КIA Cerato ex
Цвет:Серая
Год Выпуска: 2008
Спасибо сказали: 399 раз



Так ведь сбивается на раз!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Pioneer'ik =)
сообщение 10.1.2009, 16:11
Сообщение #39
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Роман
Сообщений: 1165
Регистрация: 15.4.2008
Из: Г.Красноярск
Пользователь №: 3049
Машина:2106
Цвет:Зеленый
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 0 раз



понятно !!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
кленько ал
сообщение 10.1.2009, 19:51
Сообщение #40
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 8
Регистрация: 9.1.2009
Пользователь №: 8028
Машина:ваз 2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 0 раз



т.е. всё могло само просто так сбиться???? umnik2.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

13 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 30.5.2020, 0:53