Белоснежка, второе авто |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Белоснежка, второе авто |
6.7.2014, 13:57
Сообщение
#3761
|
|
Пазитифф Группа: Жигулисты Имя: Дмитрий Сообщений: 5765 Регистрация: 3.6.2009 Из: Никополь, Украина Пользователь №: 14833 Машина:ВАЗ 21093 Цвет:Белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 28 раз |
Насчет "лучше" не уверен, Радиотехника делала неплохо. Орбиту брал б/у. Пищалки стояли с какими то тканевыми излучателями были едва слышны. Заменил стало здорово. Не хватало также низов-приподнимаю 75 ГДН, появляются! Поэтому вырезал ф/и, стало Корвет и Барк да, однотипные по 100 Вт на канал. Ламповые усилки это уже для гурманов)) Поверь, намного лучше. Там фильтры совсем другие. Говорю как владелец С-90 и Орбиты. Только у меня уже с заводскими фи были. А ты фазики какие делал? Как на оригинальных Орбитах? |
|
|
6.7.2014, 14:23
Сообщение
#3762
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Дмитрий Сообщений: 2514 Регистрация: 27.9.2009 Из: Тула Пользователь №: 19545 Машина:2106i/KIA cee'd Цвет:рубин/dark gun metal Год Выпуска: 1995/2015 Спасибо сказали: 246 раз |
Поверь, намного лучше. Там фильтры совсем другие. Говорю как владелец С-90 и Орбиты. Только у меня уже с заводскими фи были. А ты фазики какие делал? Как на оригинальных Орбитах? ФИ как заводские вырезал+фильтры самопалом приблизил к прежней модификации. Кондеры добавлял, резюки и катушку помню намотал. Радиотехнику считаю лучше, на Орбите корпуса из ДСП обклеены под дерево, на RRR все побогаче исполнено, есть доп. регулировки полос. |
|
|
6.7.2014, 15:09
Сообщение
#3763
|
|
Пазитифф Группа: Жигулисты Имя: Дмитрий Сообщений: 5765 Регистрация: 3.6.2009 Из: Никополь, Украина Пользователь №: 14833 Машина:ВАЗ 21093 Цвет:Белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 28 раз |
ФИ как заводские вырезал+фильтры самопалом приблизил к прежней модификации. Кондеры добавлял, резюки и катушку помню намотал. Радиотехнику считаю лучше, на Орбите корпуса из ДСП обклеены под дерево, на RRR все побогаче исполнено, есть доп. регулировки полос. Ну да- Радиотехники- фанера, Орбиты- дсп. А вот с доп регулировками все 35 АС, в Орбитах они просто сзади, 1 в 1 как в С-90! В последних С-90 крутилок уже не было. Да и не нужны они впринципе- все регулируется на усе, а там: сч-вч от 0 дб до -6 дб и всего-то! П.С. У меня орбиты не под дерево, а серые под кожу, типа как торпеда в шохе. |
|
|
6.7.2014, 21:57
Сообщение
#3764
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Дмитрий Сообщений: 2514 Регистрация: 27.9.2009 Из: Тула Пользователь №: 19545 Машина:2106i/KIA cee'd Цвет:рубин/dark gun metal Год Выпуска: 1995/2015 Спасибо сказали: 246 раз |
Ну да- Радиотехники- фанера, Орбиты- дсп. А вот с доп регулировками все 35 АС, в Орбитах они просто сзади, 1 в 1 как в С-90! В последних С-90 крутилок уже не было. Да и не нужны они впринципе- все регулируется на усе, а там: сч-вч от 0 дб до -6 дб и всего-то! П.С. У меня орбиты не под дерево, а серые под кожу, типа как торпеда в шохе. Наверное у меня поздняя орбита, крутилок не было, ф/и не было, пищалки вообще В паспортах оправдали отсутствие ф/и измененными ГДН75, похоже тоже не в лучшую сторону. |
|
|
6.7.2014, 22:31
Сообщение
#3765
|
|
Пазитифф Группа: Жигулисты Имя: Дмитрий Сообщений: 5765 Регистрация: 3.6.2009 Из: Никополь, Украина Пользователь №: 14833 Машина:ВАЗ 21093 Цвет:Белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 28 раз |
Может. Вообще смотрю не только по СССР аппаратуре, а и по всем фирмам- чем позднее выпуск, тем хуже качество... Вот те же Сони и Панасоник, и Шарп туда же- вроде и фирмы, а качество уг полное, только в топовых аппаратах нормальное.
|
|
|
6.7.2014, 22:51
Сообщение
#3766
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Дмитрий Сообщений: 2514 Регистрация: 27.9.2009 Из: Тула Пользователь №: 19545 Машина:2106i/KIA cee'd Цвет:рубин/dark gun metal Год Выпуска: 1995/2015 Спасибо сказали: 246 раз |
Может. Вообще смотрю не только по СССР аппаратуре, а и по всем фирмам- чем позднее выпуск, тем хуже качество... Вот те же Сони и Панасоник, и Шарп туда же- вроде и фирмы, а качество уг полное, только в топовых аппаратах нормальное. Похоже эта тенденция сейчас везде, авто тоже лепят абы как, чтоб побыстрей поменяли) |
|
|
6.7.2014, 23:03
Сообщение
#3767
|
|
Пазитифф Группа: Жигулисты Имя: Дмитрий Сообщений: 5765 Регистрация: 3.6.2009 Из: Никополь, Украина Пользователь №: 14833 Машина:ВАЗ 21093 Цвет:Белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 28 раз |
|
|
|
13.7.2014, 22:55
Сообщение
#3768
|
|
Пазитифф Группа: Жигулисты Имя: Дмитрий Сообщений: 5765 Регистрация: 3.6.2009 Из: Никополь, Украина Пользователь №: 14833 Машина:ВАЗ 21093 Цвет:Белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 28 раз |
Всем привет! Вот решил я сегодня вернуть на место колхозную рамку номера, а заодно перенес нержавеющую рамку на передний бампер- так что, Игорек, спасибо- уже не надо мне рамка
Как по мне- смотрится супер! |
|
|
13.7.2014, 23:00
Сообщение
#3769
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Игорь Сообщений: 12574 Регистрация: 17.11.2009 Из: Моск.обл г.Ногинск Пользователь №: 21997 Машина:... Цвет:... Год Выпуска: ... Спасибо сказали: 262 раза |
Дверь не поддается регулировке?
|
|
|
13.7.2014, 23:33
Сообщение
#3770
|
|
Пазитифф Группа: Жигулисты Имя: Дмитрий Сообщений: 5765 Регистрация: 3.6.2009 Из: Никополь, Украина Пользователь №: 14833 Машина:ВАЗ 21093 Цвет:Белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 28 раз |
|
|
|
14.7.2014, 1:22
Сообщение
#3771
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
14.7.2014, 7:42
Сообщение
#3772
|
|
Пазитифф Группа: Жигулисты Имя: Дмитрий Сообщений: 5765 Регистрация: 3.6.2009 Из: Никополь, Украина Пользователь №: 14833 Машина:ВАЗ 21093 Цвет:Белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 28 раз |
|
|
|
8.11.2014, 23:05
Сообщение
#3773
|
|
Пазитифф Группа: Жигулисты Имя: Дмитрий Сообщений: 5765 Регистрация: 3.6.2009 Из: Никополь, Украина Пользователь №: 14833 Машина:ВАЗ 21093 Цвет:Белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 28 раз |
Напишу немного о машинке:
сегодня заклеили 2 колеса- переднее правое и заднее левое, нужно делать рейку- гремит уже сильно... И коробку, тарахтит на нейтралке и при трогании и переключении... Ну и пару фото Золотульки и Белоснежки: Хочу вернуть ее любой ценой... |
|
|
7.12.2014, 14:44
Сообщение
#3774
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Неактивированные Имя: Не важно Сообщений: 3553 Регистрация: 14.2.2009 Из: Гондурас Пользователь №: 9646 Машина:жигули и не только Цвет:разнообразный Год Выпуска: разные Спасибо сказали: 62 раза |
Даа, троечка хороша!
|
|
|
7.12.2014, 18:54
Сообщение
#3775
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Диман Сообщений: 4583 Регистрация: 9.3.2009 Пользователь №: 10667 Машина: putnik ada 2115/Getz 1.4 AT Цвет: Silver/Blue Год Выпуска: 2006/2007 Спасибо сказали: 370 раз |
|
|
|
7.12.2014, 19:04
Сообщение
#3776
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз |
Ну и зачем? Снова хочется "цацку" новую, в которую можно бесперестанно и безрезультатно вкладывать деньги? Ты от неё избавился, радуйся, всё что не делается - всё к лучшему. Продал - забудь. Лучше чего-нибудь посовременнее возьми. +1 |
|
|
7.12.2014, 20:25
Сообщение
#3777
|
|
Пазитифф Группа: Жигулисты Имя: Дмитрий Сообщений: 5765 Регистрация: 3.6.2009 Из: Никополь, Украина Пользователь №: 14833 Машина:ВАЗ 21093 Цвет:Белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 28 раз |
Та то так... Не хочу уже)
Сегодня, кстати, ездил- все норм, только еле до заправки доехал, с дерганьями- бензик кончался... |
|
|
12.12.2014, 14:03
Сообщение
#3778
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 3788 Регистрация: 21.9.2008 Пользователь №: 4770 Машина:2107 Цвет:Красный Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 38 раз |
Привет Дима. О а я по фоткам думал что выкупил обратно троечку)))
Кстати да, анализируя взглядом текущий ассортимент совковых автомобилей нашего города приходишь к выводу что наши троечки на момент продажи были еще ого-го. Удачи тебе с текущей машинкой! |
|
|
29.4.2015, 22:15
Сообщение
#3779
|
|
Пазитифф Группа: Жигулисты Имя: Дмитрий Сообщений: 5765 Регистрация: 3.6.2009 Из: Никополь, Украина Пользователь №: 14833 Машина:ВАЗ 21093 Цвет:Белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 28 раз |
Всем привет! Напишу немного про эксплуатацию 09:
ПЕРЕОФОРМИЛ НА СЕБЯ!!! Пробег почти 10000км, отрегулировали 1 выпускной клапан на 3м цилиндре и поменяли верх карба, если помните- в моем на эмк хх был ввертыш, сосало воздух и.т.д. Так вот: до замены машина глохла при сбросе газа- типа хх включался поздно, после замены- немного лучше, но все равно норовит заглохнуть... ЭПХХ тоже заменил- дело не внем. Что посоветуете? Больше негде спросить. А, теперь номер АЕ8695НО |
|
|
30.4.2015, 14:31
Сообщение
#3780
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Дмитрий Сообщений: 2514 Регистрация: 27.9.2009 Из: Тула Пользователь №: 19545 Машина:2106i/KIA cee'd Цвет:рубин/dark gun metal Год Выпуска: 1995/2015 Спасибо сказали: 246 раз |
Что посоветуете? Больше негде спросить. Спросить можно и в теме про Солексы, у тебя вроде он должен быть. По своему опыту могу сказать, при проблемах с ХХ решает разборка карба с продувкой хорошим компрессором. Проверить плоскость прилегания к впускному коллектору и поправить если надо, отрегулировать пусковой зазор, поплавок, заменить диафрагмы. Должно помочь, а на будущее надо как можно реже снимать низ карба, на горячую вообще этого не делать. По возможности то же самое с ЭМК, который должен быть затянут, но без фанатизма |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 21:52 |