Электрический бензонасос, Кто что думает? |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Электрический бензонасос, Кто что думает? |
24.6.2017, 18:48
Сообщение
#381
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 490 Регистрация: 6.9.2016 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 96598 Машина:ВАЗ 2106-1 Цвет:Гранат Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 9 раз |
Т.е. если я правильно понял, при заявленном давлении насоса около 0.4 Атм, обратка не нужна?
|
|
|
25.6.2017, 11:25
Сообщение
#382
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
Необязательна.
|
|
|
30.6.2017, 12:43
Сообщение
#383
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 490 Регистрация: 6.9.2016 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 96598 Машина:ВАЗ 2106-1 Цвет:Гранат Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 9 раз |
Ну вот и прибыл ко мне этот ЭБН. Установил его, но мои надежды не оправдались, в плане отключения его при закрытии игольчатого клапана. Насос продолжает молотить вхолостую, ну и греется естественно. Снял входной шланг с насоса после этого, так оттуда потёк довольно горячий бензин. Насиловать насос не стал, пока просто установлен с заглушенными отверстиями и отключенным питанием. Теперь придётся прокладывать обратку, только вопрос - какую. Тянуть полноценную до бака, или же можно обойтись ответвлением шланга после насоса в магистраль до него?
UPD: Увидел на Ютубе интересную задумку. Можно поставить вместо обратки в магистраль после насоса датчик давления топлива от копейки и минус от него пустить на насос, таким образом, при достижении давления в 0.15 Атм датчик срабатывает и отключает насос. Как такая идея? Сообщение отредактировал Faust3000 - 30.6.2017, 13:47 |
|
|
30.6.2017, 17:32
Сообщение
#384
|
|
___«Carabinieri»___ Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
|
|
|
30.6.2017, 20:40
Сообщение
#385
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 490 Регистрация: 6.9.2016 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 96598 Машина:ВАЗ 2106-1 Цвет:Гранат Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 9 раз |
Ясно. Магистраль обратки брать такого же диаметра как и основную, или лучше взять тормозную?
|
|
|
30.6.2017, 23:00
Сообщение
#386
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10922 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 669 раз |
Я же писал об этом..... и фотки выкладывал..... Трубка 6мм. А полноценная обратка нормально на Солексе работает, а под Озон нада у входа тройник ставить .....
|
|
|
1.7.2017, 10:17
Сообщение
#387
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 490 Регистрация: 6.9.2016 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 96598 Машина:ВАЗ 2106-1 Цвет:Гранат Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 9 раз |
Про тройник у входа в карб от него обратный клапан это итак понятно, меня интересует диаметр обратной магистрали.
|
|
|
2.7.2017, 7:39
Сообщение
#388
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14747 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
|
|
|
2.7.2017, 9:10
Сообщение
#389
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 490 Регистрация: 6.9.2016 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 96598 Машина:ВАЗ 2106-1 Цвет:Гранат Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 9 раз |
Да, необязателен, и давление на иглу немного возрастёт из-за его присутствия, но в качестве меры безопасности не помешает.
Встречаю в сети множество мнений о диаметре трубки обратки, сложив всё получил примерно такую картину: тройник 8х6х8мм, шланги обратки 6мм, трубки обратки 6мм. Правилен ли будет такой набор? Не знаю диаметр стандартной магистрали, кто-то советует поставить обратную магистраль от 08 со шлангами. В общем пока не очень понятно. |
|
|
2.7.2017, 10:58
Сообщение
#390
|
|
Продам гараж Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44625 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2233 раза |
я бы вобще обратку не делал.Непозволительная роскошь.К тому же увеличивающая опасность утечек,пожара и тд.
|
|
|
2.7.2017, 11:11
Сообщение
#391
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 490 Регистрация: 6.9.2016 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 96598 Машина:ВАЗ 2106-1 Цвет:Гранат Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 9 раз |
Чего роскошного в обратке? Тем более что на инжекторе и на газе такая система установлена, а протечь может и стандартная магистраль, и карбюратор, да ещё бенз оттуда попадёт на генератор и авто взлетит на воздух. Давайте дровами топить... хотя нет, паровой котёл может взорваться... пешком давайте ходить.
|
|
|
2.7.2017, 12:18
Сообщение
#392
|
|
Продам гараж Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44625 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2233 раза |
вероятность пожара увеличивается не на 1% а ровно в 2 раза,те на 100%
а это не шутки.Себе бы не делал никакой обратки,какой смысл в ней,напиши. |
|
|
2.7.2017, 17:27
Сообщение
#393
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 490 Регистрация: 6.9.2016 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 96598 Машина:ВАЗ 2106-1 Цвет:Гранат Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 9 раз |
Я так и понял что Вы не читали мои сообщения выше. Обратка нужна для электробензонасоса который не перестаёт качать даже если перекрыть ему выводной штуцер. Поэтому и задумал обратку, к тому же будет хоть какое-то охлаждение насоса за счёт циркуляции топлива. Вопрос теперь в диаметре трубок обратки и в диаметре стандартной топливной магистрали. Каковы они?
Цитата вероятность пожара увеличивается не на 1% а ровно в 2 раза,те на 100% Да, вероятность есть. Но и на газе ездить опасно, да и на бензине тоже. Любое соединение топливопровода потенциально опасно, как и езда на самой машине, как в плане пожаров, так и в плане дтп, но на статистику возгораний и аварий предпочитают не смотреть. Да кстати, жить тоже в два раза опасней чем не жить, сам факт жизни уже приводит к смерти. |
|
|
2.7.2017, 17:36
Сообщение
#394
|
|
Продам гараж Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44625 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2233 раза |
Обратка нужна для электробензонасоса который не перестаёт качать даже если перекрыть ему выводной штуцер. это не есть хорошо.Электродвигателю не понравится работа часами-ресурс упадет сильно.Я бы купил такой насос,при закрытии иглы в карбе,который-прекращал бы качать.Простейший клапан-автоматика.Потребление света меньше,а ресурс так и вовсе вечный. да,и обратка нах не надо.Сплошные преимущества-экономия денег,времени,и работы никакой |
|
|
2.7.2017, 18:03
Сообщение
#395
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 490 Регистрация: 6.9.2016 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 96598 Машина:ВАЗ 2106-1 Цвет:Гранат Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 9 раз |
Не встречал таких насосов. Есть вариант поставить датчик давления масла от копейки, он при определённом давлении может отрубить питание от насоса. А насчёт потребления тока, это не проблема. В скором времени буду ставить дхо светодиодные, каждый сд примерно по 10 ватт. Естественно, нагрузка на генератор снизится в разы, а потребление насосом составляет 1.2А.
|
|
|
2.7.2017, 19:29
Сообщение
#396
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз |
насос,при закрытии иглы в карбе,который-прекращал бы качать....а ресурс так и вовсе вечный. Таакс...щас прикинем. Объем поплавковой камеры прим. 100 мл. При расходе 8 литров/100км при скорости 60 машина пройдет 1 км и скушает 80мл бензина. За минуту! Чтобы игла клапана открылась, нужно падения уровня на 2-3мм или прим. 15 мл. Таким образом за минуту игла 5 раз вкл/выкл. насос. Т.е. насос будет включаться каждые 10-15 сек. О каком ресурсе может идти речь? |
|
|
3.7.2017, 9:12
Сообщение
#397
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
Согласен, при том, что пусковой ток электродвигателя в 2 раза выше рабочего и нагрузки соответствующие.
Никак этот момент ресурс не увеличит. |
|
|
3.7.2017, 19:20
Сообщение
#398
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10922 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 669 раз |
Че то вы тут мудрите уже...... Если машина всегда ездит на газу, а бенз тока для прогрева, то што мешает выключатель поставить на насос, и когда он не нужен, т.е на газу едем, насос выключаем ........ есть же штатные системы газовые - газ-бензин с тумблером.....
|
|
|
3.7.2017, 19:37
Сообщение
#399
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
а где тут речь о газе?
|
|
|
3.7.2017, 19:48
Сообщение
#400
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 490 Регистрация: 6.9.2016 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 96598 Машина:ВАЗ 2106-1 Цвет:Гранат Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 9 раз |
Тот же вопрос. Речь о газе не идёт. Вопрос с ЭБН решен, буду ставить полноценную обратку. Подскажите только нужный диаметр трубки, 6 или 8 мм?
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 9:25 |