Давление масла, И всё что с ним связано Опции

[RmzVoid]

Вчерась ехал домой, довольно долго пилил по трассе на пятой. Перед кольцом выжал сцепление, сбросил газ и ехал накатом. При этом обороты упали до 100 примерно, двигатель едва работал. Вынул подсос, проехал кольцо, встал на заправке, видимых причин под капотом не увидел, но обороты как то сами нормализовались. Утром сегодня ехал на работу такая же ерунда случилась, но как то быстро прошла. Че это может быть?

[ExL]

а при чём тут давление масла? У тебя в карбе перелив скорее всего.

[RmzVoid]

Да фиг знает при чем тут давдение. Когда обороты маленькие лампочка аварийного давления загорается)))

[ИванычЪ]

У меня на бензине такая же шляпа.Если с оборотов резко вниз , то и заглохнуть может.. Это как я понимаю карбюр голову напрягает..

[RmzVoid]

Походу да, карб давно не глядел, летом прошлым тока чистил. Да и фильтр топливный все поменять не могу))

[ExL]

Если шипко давить на газ (особенно с переливом в карбе из-за неисправности или засорения) то при сбросе обороты падают вплоть до заглоха, особенно сильно это чувствуется на КСЗ, обороты долго не приходят в норму или вообще не приходят ибо переобогащение сохраняется, низкое давлением масло лишь следствие низкого ХХ.

[devilwalker]

На датчике давление около 1-2 это норм?

[Ролакс]

вполне норм.

[devilwalker]

Спасибо!

[Smeliys]

У меня редко доходит до 2, а на холостых стрелка на нуле.

[Bartholomew]

У меня максимум 3, на прогретом чуть меньше единицы.

Сообщение отредактировал Bartholomew - 7.4.2015, 20:28

[ternikitos]

Добрый день уважаемые автолюбители! Подскажите, сожет была у кого такая проблема... Мотор жрет масло. Причем только один четвертый цилиндр. Нагар сильный только на одной свече. работает на холодном с перебоями, после прогрева нормально. Компрессия на всех в районе 11-12. Зажигание выставлено карб настроен. В чем может быть причина? И можно ли обойсь без кап. ремонта?

[Ролакс]

Мандавошки.

[ИванычЪ]

Попробуй смениь сальники клапанов. Или еще проще на 4м цилиндре сальник просто снялся...

[devilwalker]

Всем привет! Время от времени проверяю щуп. Было чуть меньше макс. Вчера достал и офигел когда заметил чуть больше мин. Куда оно могло деться? Под машиной чисто. Вроде не дымит(только чуть на холодную). Давление тоже вроде в норме(1-2)

Мог ли я нарушить резинку на щупе? Просто она там болталась в картере, ну я потом подмотал изоленты и еле вытянул с картера?

Сообщение отредактировал devilwalker - 8.5.2015, 11:38

[Festival58]

devilwalker так может изначально мало было..раз болталось..

[devilwalker]

devilwalker так может изначально мало было..раз болталось..

Да может и так, не уверен! Ну раз есть давление то можно не волноваться?

да и пошел проверил а она(резинка) совается по щупу где то на 3-5 мм.

Сообщение отредактировал devilwalker - 8.5.2015, 12:52

[ИванычЪ]

Всем привет! Время от времени проверяю щуп. Просто она там болталась в картере, ну я потом подмотал изоленты и еле вытянул с картера?

Ещё разок проверь. Внутри пробки опорное колечко если ты его сместил , то у тебя щуп погоду в Мозамбике показывает.

От опорного пробки до макс 15 см нужно. Да , у нормального щупа резинка не совается совсем.

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 8.5.2015, 13:05

[devilwalker]

Ща пойду проверю. Спасибо за совет!

Да , у нормального щупа резинка не совается совсем.

Значит менять буду)

[ИванычЪ]

Я бы просто починил , хозяин барин. Я же писал . Внутри резинки колечко , зачеканеное с обеих сторон . Ты парниша не хилый и просто сдвинул её.

Нужно колечко вынуть из пробки поставить на место и акуратно зачеканить. Только пробку на место будешь ставить сильно не матерись.. Я так немного

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 8.5.2015, 13:19