плохо заводится! как быть? |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
плохо заводится! как быть? |
26.6.2013, 15:06
Сообщение
#21
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 23 Регистрация: 9.12.2011 Из: Боровичи Пользователь №: 61174 Машина:2106 Цвет:Синий Год Выпуска: 2005 Спасибо сказали: 0 раз |
на холодную в любое время года и на горячюю , стартером не долго маслает когда педаль газа давишь все заводится а без педали газа или подсоса никак не прет..ббывает редко не с 1 раза даже с подгазовкой заводится
|
|
|
26.6.2013, 15:15
Сообщение
#22
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Сергей Сергеевич Сообщений: 4317 Регистрация: 19.8.2008 Из: Ставрополь Пользователь №: 4393 Машина:BMW X5 4.4 V8 Цвет:OLIVIN Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 42 раза |
на холодную в любое время года и на горячюю , стартером не долго маслает когда педаль газа давишь все заводится а без педали газа или подсоса никак не прет..ббывает редко не с 1 раза даже с подгазовкой заводится С педалью, на горячую - это нормально, даже в инструкции таковая рекомендация имеется. На холодную, если температура двигателя упала ниже 50 градусов, проблематично будет завести без педали. |
|
|
26.6.2013, 15:31
Сообщение
#23
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз |
всем привет. Помогите пожайлуста. проблемы с заводкой ваз2106 ижевская декабрь 2005г. При запуске не заводится без подгазовки уже 2й год не знаю в чем причина, электромагнитный клапан рабочий клапан на заводку не влияет совсем. можешь его выкрутить-и она заведеться . не написано у тебя-при каком запуске? |
|
|
16.7.2013, 13:35
Сообщение
#24
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 50 Регистрация: 14.7.2012 Из: г. Пенза, Самолет Пользователь №: 69860 Машина:Ваз 21063 - уже отсутствует :( / Ваз 21053 Цвет:Белый / Синий Год Выпуска: 1992 / 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
на холодную в любое время года и на горячюю , стартером не долго маслает когда педаль газа давишь все заводится а без педали газа или подсоса никак не прет..ббывает редко не с 1 раза даже с подгазовкой заводится Так педальку то на холодную трогать и не надо. Заводить на холодную всегда нужно только с подсоса, потому что педалькой ты заслонки открываешь и в цилиндры холодную смесь закидываешь, она еесно сразу то не загорится. А на горячую она и без всего схватит. Может иногда завестись и обороты падают, то тут можно подсос вытянуть, подождать некоторое время и убирать. |
|
|
16.7.2013, 13:51
Сообщение
#25
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз |
|
|
|
16.7.2013, 17:47
Сообщение
#26
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 50 Регистрация: 14.7.2012 Из: г. Пенза, Самолет Пользователь №: 69860 Машина:Ваз 21063 - уже отсутствует :( / Ваз 21053 Цвет:Белый / Синий Год Выпуска: 1992 / 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
давайте на горячую подсос вытягивайте... флаг вам в руки и барабан на шею... так це щоб обороти не впали, а то зовсим затихне =) Нет, серьезно, бывает на горячую заведешь и она обороты не держит. А секунд 10 с подсосом на 1000 об. потарахтит и стабильно работает Сообщение отредактировал Yurka_Kat - 16.7.2013, 17:49 |
|
|
16.7.2013, 19:53
Сообщение
#27
|
|
Уже не модератор, очень добрый!) Группа: V.I.P. Имя: Александр Викторович Сообщений: 16090 Регистрация: 26.7.2008 Из: Украина Запорожье Пользователь №: 4118 Машина:КIA Cerato ex Цвет:Серая Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 562 раза |
Yurka_Kat
водтяни систему тяг на карбе слева которые. |
|
|
31.7.2013, 12:29
Сообщение
#28
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 64 Регистрация: 22.4.2013 Пользователь №: 79666 Машина:21063 Цвет:quarz Год Выпуска: 1982 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
28.10.2013, 18:19
Сообщение
#29
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Имя: Антон Сообщений: 1 Регистрация: 28.10.2013 Пользователь №: 84223 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Белый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
Народ, выручайте. Такая проблема. Ехал, и во время езды стрелка тахометра летала то вниз, то вверх. Поставил машину, через сутки стал заводить - завелась, но даже на подсосе не держала обороты, только если поддавать газу, потом заглохла и все, при зажигании стартер крутит, но двигатель не заводится, искра есть, подача топлива есть. В чем может быть причина?
|
|
|
28.10.2013, 21:22
Сообщение
#30
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Дмитрий Сообщений: 2514 Регистрация: 27.9.2009 Из: Тула Пользователь №: 19545 Машина:2106i/KIA cee'd Цвет:рубин/dark gun metal Год Выпуска: 1995/2015 Спасибо сказали: 246 раз |
Народ, выручайте. Такая проблема. Ехал, и во время езды стрелка тахометра летала то вниз, то вверх. Поставил машину, через сутки стал заводить - завелась, но даже на подсосе не держала обороты, только если поддавать газу, потом заглохла и все, при зажигании стартер крутит, но двигатель не заводится, искра есть, подача топлива есть. В чем может быть причина? Плохой контакт: тоже тахометр прыгал, потом и вовсе приборка погасла, хотя стартер крутил.Оказалось в 4-х контактном силовом клемнике на крыле одна из "мам" разболталась.. |
|
|
2.11.2013, 20:58
Сообщение
#31
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 2 Регистрация: 24.9.2012 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 72509 Машина:Ваз 2106 Цвет:Примула 210 Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
Народ, выручайте. Такая проблема. Ехал, и во время езды стрелка тахометра летала то вниз, то вверх. Поставил машину, через сутки стал заводить - завелась, но даже на подсосе не держала обороты, только если поддавать газу, потом заглохла и все, при зажигании стартер крутит, но двигатель не заводится, искра есть, подача топлива есть. В чем может быть причина?
[/quote] У меня была такая проблема, слетела тяга карбюратора, которая соединяет воздушную и топливную заслонку |
|
|
2.11.2013, 21:47
Сообщение
#32
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
Электрика однозначно!
Уверен что искра есть? Какое зажигание? Если БСЗ смотри коммутатор если КСЗ смотри бегунок\контактор прерывателя. Ещё глянь клеммы на АКБ, тахометр прыгает из-за пропадания земли, у меня такое было. |
|
|
2.11.2013, 21:57
Сообщение
#33
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 44 Регистрация: 14.5.2012 Из: Томск Пользователь №: 67721 Машина:ВАЗ 21060 Цвет:Белый Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Народ, выручайте. Такая проблема. Ехал, и во время езды стрелка тахометра летала то вниз, то вверх. Поставил машину, через сутки стал заводить - завелась, но даже на подсосе не держала обороты, только если поддавать газу, потом заглохла и все, при зажигании стартер крутит, но двигатель не заводится, искра есть, подача топлива есть. В чем может быть причина? У меня была такая проблема, слетела тяга карбюратора, которая соединяет воздушную и топливную заслонку Смотри коммутатор, либо провода что от коммутатора до трамблера, если БСЗ, у самого такая же беда временами случается, пошевелю провода , все на свои места становиться. |
|
|
4.11.2013, 4:41
Сообщение
#34
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 304 Регистрация: 7.1.2013 Из: Комсомольск-на-Амуре Пользователь №: 76121 Машина:Ваз 2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 5 раз |
Имхо,втулки. или катушки перегорели на стартере. у моего знакомого была подобная тема. новый аккома стоит с пол оборота заводится на 2 раз уже крутит так как будто акома сел вообще в опу. пошёл к эдктрику тот прибором замерил что у него 3 из 4 катушек сгорели, из за этого не заводилась уже на 2 раз. |
|
|
4.11.2013, 13:05
Сообщение
#35
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: User114 Сообщений: 216 Регистрация: 21.5.2013 Из: 58 Пользователь №: 80519 Машина:21063 Цвет:белый Год Выпуска: 89 Спасибо сказали: 9 раз |
Народ, выручайте. Такая проблема. Ехал, и во время езды стрелка тахометра летала то вниз, то вверх. Поставил машину, через сутки стал заводить - завелась, но даже на подсосе не держала обороты, только если поддавать газу, потом заглохла и все, при зажигании стартер крутит, но двигатель не заводится, искра есть, подача топлива есть. В чем может быть причина? У меня была такая проблема, слетела тяга карбюратора, которая соединяет воздушную и топливную заслонку Тоже слетает постоянно. Не правильно воткнул ее. Но она лишь на подсос влияет. Если двиг горячий то от слетевшей палочки ничего не будет. А там проблемы именно с хх. Тахометр лишь показывает какие имеен о проблемы- скачет хх. Просто почему то сразу все сосредаточились только на нем. |
|
|
4.11.2013, 22:11
Сообщение
#36
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Имя: Егор Сообщений: 7 Регистрация: 1.7.2013 Пользователь №: 81495 Машина:ваз-21063 Цвет:зеленый сад Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем привет! Проблема такого рода, что тем по этому поводу не нашел а открыть новую не имею прав. В общем мой автомобиль ВАЗ 21061 (1997 года) реагирует на погодные условия: температура воздуха на улице от +20 до +10 - проблем нет - заводится отлично. от +10 до 0 (только в дождь), от 0 до -10 - заводится хорошо, но после 3-4 минут работы "медленно" падают обороты, подсос выдвигаю до конца и приходится давить на педаль газа чтоб не заглохла. Двигатель прогревается до 70 градусов, начинает "резко" набирать обороты, после чего работает без проблем. от -10 до -20 - проблем нет. от -20 до -30 - проблемы как и у всех (мороз он и в Африке мороз) Что может быть, куда лезть понятия не имею? На СТО отрегулировали карбюратор, выставили зажигание, поменяли электромагнитный клапан, свечи, но она по прежнему реагирует на погодные условия. Была такая же хрень с падением оборотов после некоторых минут работы. Поехал к карбюраторщику-так хорошо сделал, что еле кое-как доковылял до дома. Вобщем на следующий день решил сам его разобрать и собрать( ну там продуть, че-нибудь поменять). Все херня-поставил тоже самое. Разобрав в следующий раз увидел, что щель между нижней и мредней частью пожалуй велика, т.е сосал воздух. После работы на наждаке, все стало просто супер Тоже слетает постоянно. Не правильно воткнул ее. Но она лишь на подсос влияет. Если двиг горячий то от слетевшей палочки ничего не будет. А там проблемы именно с хх. Тахометр лишь показывает какие имеен о проблемы- скачет хх. Просто почему то сразу все сосредаточились только на нем. Возможно даже, что сбилось зажигание, искра-то есть, а бьет не туда!. |
|
|
5.11.2013, 9:20
Сообщение
#37
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 304 Регистрация: 7.1.2013 Из: Комсомольск-на-Амуре Пользователь №: 76121 Машина:Ваз 2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 5 раз |
у меня двиг ровно работает обороты гуляют тока на 50 или 100 оборот в минуту и то редко. а если долго не давить педаль газа то обороты с 500 начинают падать за минут 10 и потом глохнет в итоге. я потом видюху выложу как работает мой двиг. сглазить боюсь его.
Сообщение отредактировал Apocalypsyse - 5.11.2013, 9:21 |
|
|
14.1.2014, 1:49
Сообщение
#38
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 11 Регистрация: 14.1.2014 Из: СпБ Пользователь №: 85996 Машина:21061 Цвет:Синий Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем привет! Проблема такого рода, что тем по этому поводу не нашел а открыть новую не имею прав. В общем мой автомобиль ВАЗ 21061 (1997 года) реагирует на погодные условия: температура воздуха на улице от +20 до +10 - проблем нет - заводится отлично. от +10 до 0 (только в дождь), от 0 до -10 - заводится хорошо, но после 3-4 минут работы "медленно" падают обороты, подсос выдвигаю до конца и приходится давить на педаль газа чтоб не заглохла. Двигатель прогревается до 70 градусов, начинает "резко" набирать обороты, после чего работает без проблем. от -10 до -20 - проблем нет. от -20 до -30 - проблемы как и у всех (мороз он и в Африке мороз) Что может быть, куда лезть понятия не имею? На СТО отрегулировали карбюратор, выставили зажигание, поменяли электромагнитный клапан, свечи, но она по прежнему реагирует на погодные условия. А стоит ли у тебя патрубок подачи тёплого воздуха от выпускного коллектора к кастрюли? Крышку кастрюли не забывай крутить в зависимости от температуры |
|
|
14.1.2014, 9:59
Сообщение
#39
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28459 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
Fat_Bob гы-гы ну что вы носитесь со своим патрубком??? даже те у кого стоит, страдают такой проблемой. образование конденсата внутри коллектора.
у кого падают обороты, а у кого просто тупо глохнет. все еще от испаряемости бензина/качества зависит...на газу такого не наблюдается вообще. |
|
|
14.1.2014, 11:34
Сообщение
#40
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз |
це за год то трабла наверное решена... или машина продана...
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 15:02 |