IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

13 страниц V  « < 10 11 12 13 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Как чистить карбюратор?
Warrior
сообщение 1.6.2015, 12:40
Сообщение #221
Нет аватара


Зампотех ♏
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Имя: Александр Михайлович
Сообщений: 13233
Регистрация: 8.10.2008
Из: СССР, Барнаул
Пользователь №: 5008
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 798 раз



Цитата(ИванычЪ @ 1.6.2015, 14:17) *
Ну десятку брать крутовато.. good.gif Я покупал три по одному литру.. У нас тоже не дефицит.. big_boss.gif

Запас карман не тянет. Стоит спокойно на балконе, когда нужно - использую помаленьку.
PS: Десятка вышла намного дешевле чем 5 по 1 л.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 1.6.2015, 14:21
Сообщение #222
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 22371
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 2285 раз



Цитата(Warrior @ 1.6.2015, 12:40) *
PS: Десятка вышла намного дешевле чем 5 по 1 л.

Кто бы спорил , это аргумент. Сам зачастую ведусь. Так на халявку прикупил 80 литров грунта. Так прямо в канистрах и выкинул. Свернулся блин.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Warrior
сообщение 2.6.2015, 5:21
Сообщение #223
Нет аватара


Зампотех ♏
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Имя: Александр Михайлович
Сообщений: 13233
Регистрация: 8.10.2008
Из: СССР, Барнаул
Пользователь №: 5008
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 798 раз



Ацетон не сворачивается, сто лет простоит.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 2.6.2015, 6:58
Сообщение #224
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 22371
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 2285 раз



Да , ацетон не зажелирует.. smirk2.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ilvaz
сообщение 2.6.2015, 8:58
Сообщение #225
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 32
Регистрация: 12.5.2012
Из: Украина
Пользователь №: 67660
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1977
Спасибо сказали: 0 раз



varvar-s
Спасибо за уточнение про содержание ацетона в растворителях.
Действительно, почитал состав 647 растворителя - ацетона там нет.

Цитата(Ilvaz @ 29.5.2015, 13:22) *
2. Отмачивание в керосине, растворителе 646 или 647 (больше цифра - больше содержание ацетона) - частый совет.

Информацию эту вычитал здесь: Печальная промывка карбюратора
Сообщение от skinonsan Добавлено: 30 Сен 2010 07:47:
Цитата
Сильно меня заинтересовала эта тема,но поскольку в химии слабоват, то обратился к человеку ранее работающему в химическом производстве и из разговора с ним кое что почерпнул,скажу честно и то что узнал для меня было очень ново.Но и он мало рассказал-поскольку не его дело было лезть в технологии.Бытовые разбавители,растворители делятся примерно на две группы:1-компонентами могут быть кислоты,щелочи всевозможные и иже им подобные ингридиенты применяется для разбавления лаков,красок так называемых масляных и название им просто уайт-спириты,разбавители и также растворители до 646-647 марки,но и там на бутылке нужно читать какие краски разбавляет эта жидкость,2-компоненты на основе разных ацетонов-так же применяется для разведения красок и лаков на нитро-основе(быстросохнущих)Наименование этих жидкостей растворители от 646 до 650.Чем выше маркировка в цифрах тем больше %содержание ацетонов применено в этой жидкости и отсутствуют кислоты и щелочи в составе,но и опять же особенно в марках 646-647 необходимо внимательно читать этикетку на бутылке-для разведения каких красок,эмалей предназначена.Ацетон в чистом виде перестали выпускать в связи с наркоманией,если и делают то опять же с добавками снижающими его летучесть(испарение),поэтому опять же и на бутылке с ацетоном,если таковой есть нужно читать его применение.Вот такую вещь я узнал,но повторю-сказал человек не технолог,а просто работавший на хим.производстве.Сам же свои карбюраторы мыл всегда по наитию 650 растворителем и не меньше в стеклянной посуде и вот таких вещей описанных выше никогда не было,наверно мне везло.


Сообщение отредактировал Ilvaz - 2.6.2015, 8:59
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
jaja1994
сообщение 28.5.2018, 19:38
Сообщение #226
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 109
Регистрация: 17.4.2017
Из: Харьков
Пользователь №: 98373
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 2 раза



Что это такое,там фильтр какой-то? Хочу почистить карб,но не знаю как это сделать!


Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МЫХЪ
сообщение 28.5.2018, 20:19
Сообщение #227
Нет аватара


мастерская на колёсах;)))
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Алексей
Сообщений: 9682
Регистрация: 16.8.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 1053
Машина:Легомобиль 2165))
Цвет:иногда как бы белая
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 413 раза



То што в кружке, это вакуумный привод открытия второй камеры на озоне. Можно снять целиком, прикручен сбоку винтами. При желании можно его разобрати и заменить мембрану, ну это в том случае если на высоких оборотах 2я камера не открывается..... проверить легко, при снятой крышке фитльтра (ну шоб видно было) на прогретой машине газуеш тягами и смотриш, открывается вторая камера или нет, если да, то все ОК . если нет, мамбрану под замену..... А еще у нас мания была лет эдак 5 назад вместо вакумника (ось отстегивали) на вторую камеру ставили качалку от карба 41 москвича, и получали мех привод 2й камеры, расход был зверский , но перла шо дурная)))))

По карбу ОЗОН http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...arbyurator.html

и еще на форуме што то было, статьи какие то., обсуждения.
--------------
блин.... я уже и забыл как ОЗОН разбирается..... Солекс проще в обслуживании оказался......


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЭСКАЛАТОР
сообщение 28.5.2018, 20:55
Сообщение #228
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 713
Регистрация: 9.7.2008
Из: Макеевка, Донецк
Пользователь №: 3954
Машина:ваз 21063
Цвет:серый
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 63 раза



Цитата(МЫХЪ @ 28.5.2018, 20:19) *
То што в кружке, это вакуумный привод открытия второй камеры на озоне. Можно снять целиком, прикручен сбоку винтами. При желании можно его разобрати и заменить мембрану, ну это в том случае если на высоких оборотах 2я камера не открывается.....

drinks.gif
в большинстве случаев, как показывает практика, 2я камера не открывается не из-за порваной мембраны, а из-за негерметичности прокладки в том самом месте где этот вакуумный привод прикручивается сбоку винтами)))
все потому, что какой то гений приколхозил на корпус вакуумного привода крепление рубашки троса подсоса, дрочишь подсос- раздрачиваешь прокладку в месте его крепления к корпусу карбюратора
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МЫХЪ
сообщение 28.5.2018, 21:09
Сообщение #229
Нет аватара


мастерская на колёсах;)))
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Алексей
Сообщений: 9682
Регистрация: 16.8.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 1053
Машина:Легомобиль 2165))
Цвет:иногда как бы белая
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 413 раза



Ну таки да , но у меня как ни странно работало..... где то к 4м тышшам открывалось...... ,правда по сравнению с Солексом небо и земля.....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЭСКАЛАТОР
сообщение 28.5.2018, 21:39
Сообщение #230
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 713
Регистрация: 9.7.2008
Из: Макеевка, Донецк
Пользователь №: 3954
Машина:ваз 21063
Цвет:серый
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 63 раза



ну так это нормальная заводская регулировка)))) smirk2.gif
чтоб открывалось раньше пружинку выкидывают из него - только кроме жора никаких эффектов особо не наблюдал после этой операции
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МЫХЪ
сообщение 29.5.2018, 21:38
Сообщение #231
Нет аватара


мастерская на колёсах;)))
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Алексей
Сообщений: 9682
Регистрация: 16.8.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 1053
Машина:Легомобиль 2165))
Цвет:иногда как бы белая
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 413 раза



У Солекса гдето 3500-3600 начинает открываться, а если давануть, так она и сразу откроется и приход идет мама не горюй)))) У меня из за этого расход увеличенный, потому што разгоняюсь быстро, а потом еду 60-70км.ч ))))) ну почти 80 ибо камеры повсюду теперь..... В принципе если тапок не давить, 2я кам. может и ваще не открыться.... до 3500 вполне хватает по городу ездить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
jaja1994
сообщение 3.6.2018, 0:15
Сообщение #232
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 109
Регистрация: 17.4.2017
Из: Харьков
Пользователь №: 98373
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 2 раза



Купил фильтр для карбюратора,но не знаю где он находиться? и как его заменить?



Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 3.6.2018, 10:17
Сообщение #233
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 14828
Регистрация: 19.9.2011
Из: Орел
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92,93
Спасибо сказали: 698 раз



дак нарисовано же что под латунной заглушкой он. Или карб у тебя другой? Кашперовских тут нет


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
iagsav
сообщение 25.7.2018, 0:52
Сообщение #234
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Василий
Сообщений: 37
Регистрация: 3.6.2018
Пользователь №: 99719
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1992
Спасибо сказали: 3 раза



Подскажите, пожалуйста, после замены прокладки карбюратора, нужно ли его (карбюратор) заново регулировать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Route_66
сообщение 25.7.2018, 1:27
Сообщение #235
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 1620
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 319 раз



Цитата(iagsav @ 25.7.2018, 0:52) *
Подскажите, пожалуйста, после замены прокладки карбюратора, нужно ли его (карбюратор) заново регулировать?

Какая именно прокладка имеется в виду? Та, которая между карбюратором и впускным коллектором? Точно не надо. Разве что, если был подсос воздуха, и карбюратор из-за этого крутили.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
iagsav
сообщение 25.7.2018, 21:10
Сообщение #236
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Василий
Сообщений: 37
Регистрация: 3.6.2018
Пользователь №: 99719
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1992
Спасибо сказали: 3 раза



Цитата(Route_66 @ 25.7.2018, 1:27) *
Какая именно прокладка имеется в виду? Та, которая между карбюратором и впускным коллектором? Точно не надо. Разве что, если был подсос воздуха, и карбюратор из-за этого крутили.


Скажите пожалуйста, а для чего эту прокладку меняют? Когда начинает пропускать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МЫХЪ
сообщение 25.7.2018, 21:52
Сообщение #237
Нет аватара


мастерская на колёсах;)))
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Алексей
Сообщений: 9682
Регистрация: 16.8.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 1053
Машина:Легомобиль 2165))
Цвет:иногда как бы белая
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 413 раза



Её меняют если снимают карбюратор по какой либо причине, т.к прокладки однразовые. И прокладка должна быть хорошей и толстой, а не из "бумаги" (тонкого листа паронита) . Иногда прокладка после длогого использования начинает пропускать, но это чаще присходит с дешовыми прокладками.
Мои простояли почти 8 лет под карбом, когда карб снимал они были в идеале, но пришлось ставить новые, т.к на прокладках остаются следы от привалочных плоскостей карба и коллектора и поставить обратно как было просто не реально. Даже пожалел што снял..... в принципе на Солексе как у меня для профилактики достаточно снять только верхнюю часть. С Озоном все немного по другому, тут для прочистки нужно снимать весь карб.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
iagsav
сообщение 25.7.2018, 22:05
Сообщение #238
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Василий
Сообщений: 37
Регистрация: 3.6.2018
Пользователь №: 99719
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1992
Спасибо сказали: 3 раза



Цитата(МЫХЪ @ 25.7.2018, 21:52) *
Её меняют если снимают карбюратор по какой либо причине, т.к прокладки однразовые. И прокладка должна быть хорошей и толстой, а не из "бумаги" (тонкого листа паронита) . Иногда прокладка после длогого использования начинает пропускать, но это чаще присходит с дешовыми прокладками.
Мои простояли почти 8 лет под карбом, когда карб снимал они были в идеале, но пришлось ставить новые, т.к на прокладках остаются следы от привалочных плоскостей карба и коллектора и поставить обратно как было просто не реально. Даже пожалел што снял..... в принципе на Солексе как у меня для профилактики достаточно снять только верхнюю часть. С Озоном все немного по другому, тут для прочистки нужно снимать весь карб.


Спасибо! у меня ДААЗ. Нашёл в интернете прокладку металлическую толщиной 1.5 мм. Вчера купил паронитовую. Есть какие-то ещё из гетинакса.
Какую из них лучше выбрать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vadim-bagger
сообщение 25.7.2018, 22:15
Сообщение #239
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Вадим
Сообщений: 1508
Регистрация: 25.11.2008
Из: Украина, Луганск
Пользователь №: 6400
Машина:ВАЗ-21063 / ВАЗ-21053
Цвет:Тёмный беж / синий
Год Выпуска: 92/03
Спасибо сказали: 105 раз



Ставь ту, что купил... если паронит не очень тонкий


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
iagsav
сообщение 4.8.2018, 15:10
Сообщение #240
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Василий
Сообщений: 37
Регистрация: 3.6.2018
Пользователь №: 99719
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1992
Спасибо сказали: 3 раза



Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, а чем толстая прокладка под карбюратор лучше, чем тонкая?
Купил в магазине прокладку около 4 мм толщиной из гетинакса
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

13 страниц V  « < 10 11 12 13 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 19.8.2018, 2:35