Трамблер, ремонт. Опции

[ИванычЪ]

о,это уже интересно.

только зачем мне проворачивать коленвал , если я крышку просто сниму и затем откручу трамблер и вытащу его. а крышка будет болтаться с проводами выского напряжения. Че, так нельзя ?

Можно , снимай. Только вероятно на сто пудов , что потом так же и в том же положении уже его не установишь.

[Сержик]

о,это уже интересно.

только зачем мне проворачивать коленвал , если я крышку просто сниму и затем откручу трамблер и вытащу его. а крышка будет болтаться с проводами выского напряжения. Че, так нельзя ?

Можно и не отсоединять провода от крышки!
Ты на 100% уверен, что вставишь трамблёр так как он был?

Вот на всякий случай видео пособие: http://www.youtube.com/watch?v=Bz4W4uD4plA

Сообщение отредактировал Сержик - 14.7.2014, 11:01

[Tom Lepski]

Можно и не отсоединять провода от крышки!
Ты на 100% уверен, что вставишь трамблёр так как он был?

Вот на всякий случай видео пособие: http://www.youtube.com/watch?v=Bz4W4uD4plA

это про меня)))я уже снял без метки,мать его.

спасибо!
в видосе написано крутит стартером. Как-то рывками. Это через зажигание или как ?

Сообщение отредактировал Tom Lepski - 14.7.2014, 11:18

[Сержик]

Это через зажигание или как ?

Да не за что! Просто не всегда при наличии меток, ты поставишь его чётко, то есть как надо. В общем будет нужна помощь, обращайся, будем разбираться дальше!
Честно говоря, я не понял суть вопроса. Чуток по подробнее напиши, что ты имел в виду.

Сообщение отредактировал Сержик - 14.7.2014, 11:21

[Tom Lepski]

Да не за что! Просто не всегда при наличии меток, ты поставишь его чётко, то есть как надо. В общем будет нужна помощь, обращайся, будем разбираться дальше!
Честно говоря, я не понял суть вопроса. Чуток по подробнее напиши, что ты имел в виду.

на видео на 3:40 он крутит стартером. не пойму как.

[Сержик]

на видео на 3:40 он крутит стартером. не пойму как.

Это "дрочево" ключом зажигания. Но можно обойтись и без него. Ключом на 38 просто провернуть коленвал за гайку храповика, до тех пор пока не вылетит пробка (пошёл такт сжатия).

[Tom Lepski]

Это "дрочево" ключом зажигания. Но можно обойтись и без него. Ключом на 38 просто провернуть коленвал за гайку храповика, до тех пор пока не вылетит пробка (пошёл такт сжатия).

ну тогда пока теоретически все ясно. Спасибо!

а вот на счет зажигания ( выставить -ранее\позднее ) не понял. а без стробоскопа можно ? в "полевых условиях" ?

[Сержик]

ну тогда пока теоретически все ясно. Спасибо!

а вот на счет зажигания ( выставить -ранее\позднее ) не понял. а без стробоскопа можно ? в "полевых условиях" ?

Конечно можно: на прогретой машине, ключом на «13» ослабляем гайку, фиксирующую трамблёр. Теперь начинаем поворачивать против часовой стрелки (обороты повышаются), далее при продолжении вращения двигатель должен «задёргаться», крутим обратно на максимальные обороты и теперь потихонечку, по часовой пока двигатель не начнет делать пых-пых (мягонько).
Затем проверяем детонацию: Для «низких» блоков (01; 011; 05), на ровном участке дороги разгоняемся до 40 км/ч, для «высоких» блоков (03; 06; 213), разгоняемся до 47-50 км/ч, включаем 4-ю - детонация появилась (3-4 дринька/0.5-1сек), то регулировка произведена правильно. Если звенит сильно и почти всё время или слышно на других передачах, то значит зажигание раннее, если не звенит совсем, то позднее, крутим трамблёр против часовой.

[Tom Lepski]

вроде все. Ушёл ремонтировать

[Сержик]

вроде все. Ушёл ремонтировать

Ну давай, чтобы там удачно всё прошло и завелась с первого раза!!!

[Tom Lepski]

ай хэв э проблэм.

подшипник, который мне нужен, его даже нет на авторынке.
че посоветуете ? Новый трамблер стоит в пределах 230 грв, но с таким подшипником, как везде продают. Меня даже пытались оскорбить, сказали, что у меня китайский траблмер



короче решился я на замену трамблера и не заниматься сексом с ним.

коммунататор тоже нужно менять вместе с новый трамблером ? Если у меня трамблер "особенного" производства?

Сообщение отредактировал Tom Lepski - 15.7.2014, 13:28

[Tom Lepski]

все, нарыл. у меня БСЗ ! полете подшипник. Нигде подшипника не могу найти! придется менять полностью трамблер

[ИванычЪ]

все, нарыл. у меня БСЗ ! полете подшипник. Нигде подшипника не могу найти! придется менять полностью трамблер

В десятку..

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 15.7.2014, 15:33

[Сержик]

все, нарыл. у меня БСЗ ! полете подшипник. Нигде подшипника не могу найти! придется менять полностью трамблер

Его раз в 10000-15000 положено смазывать, через специальное отверстие.

коммунататор тоже нужно менять вместе с новый трамблером ? Если у меня трамблер "особенного" производства?

Нет, купи только трамблёр и желательно чтобы производитель был АТЭ-2

[Tom Lepski]

В десятку..

про подшипник ?))

Его раз в 10000-15000 положено смазывать, через специальное отверстие.


Нет, купи только трамблёр и желательно чтобы производитель был АТЭ-2

заказал в инете, там написано " производитель АТ".

поподробней можно, где это дырочка и чем туда заливать ?))

[ИванычЪ]

про подшипник ?))

Нет дружеще , про очень точное попадалово...

[Сержик]

поподробней можно, где это дырочка и чем туда заливать ?))

Сообщение отредактировал Сержик - 16.7.2014, 10:31

[Tom Lepski]

Нет дружеще , про очень точное попадалово...

не пойму почему такая туфта :
на Бесконт. нельзя найти подшипник ,а покупать новый трамблер надо... заказал. Завтра должен получить. не дай бог,он ещё чем-то не подойдет, я свечку поставлю за машину)))

спасибо !
а что нужно ? машинное , что и в двигло ?

[Сержик]

Да, подойдёт моторное масло, 4-5 капель раз в 10000. В общем когда новый установишь, сразу его "закапай")))

[Tom Lepski]

блин!!!! купил в инете трамблер !!! собака !! а у него шкиф короткий !! под низкий блок !!!аааа. слава богу есть возврат , вышлют теперь под высокий блок!

но, как по видео - выкрутил свечу засунл пробку с вина - стрельнула. Такт сжатия нашел теперь жду трамблер))
единственный минус - машина не находу

Сообщение отредактировал Tom Lepski - 18.7.2014, 20:36