Самый лучший вакуумный усилитель..., чувствительность педали... |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Самый лучший вакуумный усилитель..., чувствительность педали... |
14.4.2010, 21:28
Сообщение
#41
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 60 Регистрация: 14.3.2009 Пользователь №: 10891 Машина:vaz2103 Цвет:red Год Выпуска: 1975 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
27.9.2010, 1:35
Сообщение
#42
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 401 Регистрация: 24.9.2009 Из: волгоградская обл.г.камыш Пользователь №: 19442 Машина:ваз 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 3 раза |
А пойдет ГТЦ от 2106 на вакум 2108 ?
И реально ли диафрагму поменять на ВУТ 2108 ? А проставка тока в тюн магазинах продается или везде ? |
|
|
5.11.2010, 18:35
Сообщение
#43
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 1 Регистрация: 5.11.2010 Пользователь №: 41178 Машина:ваз 2112 Цвет:снежная королева Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 0 раз |
Торгмаш делает вакуумники и на классику, это точно. Не делает, да и не делал никогда ТоргМаш, ВУ на кллассику !!! А если где и кто барыжит, то 100% лохотрон. Офф сайт ТоргМаша http://www.tmsport.ru/tuning/page/news/news.php?id_news=27 Вакуумный усилитель тормозов "ТоргМаш" В связи с тем, что на данный момент основная программа тюнинга базируется на моделях Калина и Приора, право реализации вакуумных усилителей* для 2108 и 2110 с измененной характеристикой передано нашим партнёрам - фирме «SPORTCAR» http://sportcar.nm.ru. * краткая справка Вакуумный усилитель тормозов "ТоргМаш" - результат конструкторского опыта инженеров "ТоргМаш" и производственных возможностей ОГК ДААЗа. Изготавливается по заказу мелкими партиями непосредственно на ДААЗе, проходя заводской контроль качества. |
|
|
22.11.2010, 19:32
Сообщение
#44
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 357 Регистрация: 2.6.2010 Из: Русь Пользователь №: 32980 Машина:2106 Цвет:синяя полноч Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1 раз |
а стоить брать вакумник ТМА-Спорт http://tuningsport.ru/market/usilitel-torm...2121-p-447.html вообще интересно что скажите?
А вообше обычные сток сколько стоят? |
|
|
22.11.2010, 19:35
Сообщение
#45
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Макс Сообщений: 844 Регистрация: 15.10.2010 Из: Мичуринск Пользователь №: 39869 Машина:VAZ-2111 Цвет:Млечный путь Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 38 раз |
|
|
|
22.11.2010, 22:31
Сообщение
#46
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 401 Регистрация: 24.9.2009 Из: волгоградская обл.г.камыш Пользователь №: 19442 Машина:ваз 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 3 раза |
а стоить брать вакумник ТМА-Спорт http://tuningsport.ru/market/usilitel-torm...2121-p-447.html вообще интересно что скажите? А вообше обычные сток сколько стоят? Вот ес интересно http://www.meta-s.ru/product_194.html и еще есть дешевле за 1100 в тальяти подорожал буквально 1 неделю назад 950 стоил. |
|
|
22.11.2010, 23:22
Сообщение
#47
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
У меня стоит такой аппарат. Разница только в том что педалька заметно полегчала в сравнении со стоком. Кто сочтет лишние 700р не слишком высокой за то ценой - могу рекомендовать поставить.
З.Ы. Тормоза так же новые по кругу, так что об эффективности торможения смогу сказать только когда притрутся. |
|
|
23.11.2010, 20:40
Сообщение
#48
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 357 Регистрация: 2.6.2010 Из: Русь Пользователь №: 32980 Машина:2106 Цвет:синяя полноч Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1 раз |
vazGT
Что ты кинул ссылку я там гляжу он ешё лудше,там 7 кг,но дороже.... Просто интересно по качеству,не придёт ли к негодности через 1 мес данная штучка |
|
|
23.11.2010, 21:55
Сообщение
#49
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
У меня не пришла. Честно говоря, не понимаю за счет чего он работает, ибо на вид, массу, объем практически как сток. Но однако же работает...
|
|
|
22.6.2011, 11:59
Сообщение
#50
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 17 Регистрация: 28.2.2010 Из: Барнаул Пользователь №: 27622 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Красный порту Год Выпуска: 2005 Спасибо сказали: 0 раз |
Раскрою тайну бесплатно - отрезается наконечник от тормозной трубки с запасом в 1см, складывается и плющется.Для пущей уверенности при закручивании вставляется шарик подходящего диаметра между трубкой и ГТЦ.Шарик можно взять из ускорительного насоса карба. P.S. Хочу щас переделать под диагональную систему как на 08, провести от ГТЦ еще одну трубку.Хочу избавиться сзади от тройника.З/п щас гуано,тройник крошится как будто из пеноблока сделан, недотянеш - течет, перетянеш - лопается. Даже не думайте этого делать ибо при обрыве одного из контуров (система-то диагональная) машину тут же развернёт, для устранения этого эффекта на автомобилях с диагональной системой используются диски с отрицательным вылетом (плечо обката смещено к мотору) |
|
|
14.10.2011, 0:08
Сообщение
#51
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Желтый вакуум был снят с машины, заменен на родной, сменилось 2 ГТЦ, тормоза нормальными так и не стали. Готовлю к инсталляции зубильный аппарат, уже в багажнике валяется...
|
|
|
14.10.2011, 0:23
Сообщение
#52
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2096 Регистрация: 12.7.2011 Из: Москва Пользователь №: 53898 Машина:несколько и в том числе 21067 Цвет:разные Год Выпуска: 1985 и моложе Спасибо сказали: 52 раза |
Даже не думайте этого делать ибо при обрыве одного из контуров (система-то диагональная) машину тут же развернёт, для устранения этого эффекта на автомобилях с диагональной системой используются диски с отрицательным вылетом (плечо обката смещено к мотору) интересно каким образом отрицательный вылет сказываеться на неразворачиваемось автомобиля при торможении только одной стороной? |
|
|
14.10.2011, 6:36
Сообщение
#53
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Михаил Сообщений: 4873 Регистрация: 1.4.2009 Из: Москва Пользователь №: 11797 Машина:Лада Калина Цвет:Белый Год Выпуска: 2012 Спасибо сказали: 26 раз |
|
|
|
15.10.2011, 20:00
Сообщение
#54
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 17 Регистрация: 28.2.2010 Из: Барнаул Пользователь №: 27622 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Красный порту Год Выпуска: 2005 Спасибо сказали: 0 раз |
Даже не думайте этого делать ибо при обрыве одного из контуров (система-то диагональная) машину тут же развернёт, для устранения этого эффекта на автомобилях с диагональной системой используются диски с отрицательным вылетом (плечо обката смещено к мотору) интересно каким образом отрицательный вылет сказываеться на неразворачиваемось автомобиля при торможении только одной стороной? При торможении только одного переднего колеса на колёсах с нулевым или положительным вылетом возникает момент, относительно оси, проходящей через шаровые, который приводит к тому, что колесо начинает поворачивать наружу (прим.: если тормозит контур левое переднее/заднее правое, то колесо поворачивается налево) + сам автомобиль под силой инерции начинает поворачиваться относительно пятна контакта тормозящего переднего колеса - получаем 2 фактора, которые поворачивают авто в одну и туже сторону. При применении колеса с отрицательным вылетом тормозящее колесо будет поворачиваться внутрь (прим.: если тормозит контур левое переднее/заднее правое, то колесо поворачивается направо) и тем самым скомпенсирует 2й фактор. 1 - пятно контакта 2 - ось проходящая через шаровые (ось поворота) Ри - сила инерции авто Рт - тормозная сила, 1 - передняя ось, 2 - задняя ось Сообщение отредактировал SERGIO90 - 15.10.2011, 20:02 |
|
|
16.10.2011, 2:23
Сообщение
#55
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 394 Регистрация: 16.10.2010 Из: Калининграда Пользователь №: 39911 Машина:ВАЗ 2103/ВАЗ 2103 Цвет:зелёный/синий Год Выпуска: 1974/75 Спасибо сказали: 1 раз |
Желтый вакуум был снят с машины, заменен на родной, сменилось 2 ГТЦ, тормоза нормальными так и не стали. Готовлю к инсталляции зубильный аппарат, уже в багажнике валяется... я мозг не долбил, после первого провала с заменой родного на аналогичный, был заинстален ВУ и ГТЦ с зубила, доволен результатом на 100%, вот только все задний контур не подключу никак. |
|
|
11.11.2011, 18:11
Сообщение
#56
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 42 Регистрация: 10.4.2009 Из: Москва, СЗАО, Строгино Пользователь №: 12208 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Коричневый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
У меня стоит зубильный вакуумник Iruna двухкамерный через кронштейн от нивы. Очень доволен. Родные тазовские тормоза стали очень злыми :) Хотя планирую вперед ставить 14 ветили в перспективе :)
|
|
|
11.11.2011, 18:16
Сообщение
#57
|
|
Пенсионер со стажем Группа: СуперЖигуляторы Сообщений: 3492 Регистрация: 26.1.2008 Из: С-Пб Купчино Пользователь №: 2168 Машина:Renault Laguna Grandtour K56 Цвет:Синий Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 19 раз |
|
|
|
12.11.2011, 12:29
Сообщение
#58
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Желтый вакуум был снят с машины, заменен на родной, сменилось 2 ГТЦ, тормоза нормальными так и не стали. Готовлю к инсталляции зубильный аппарат, уже в багажнике валяется... В смысле? Фуфло желтый вакуум? Недавно ж писал, что пендаль лехше стала? Нет, дело было не в нем. Говорю же, обратно поставил родной вут, тормоза клинили. После замены ГТЦ клинить перестали - но был очень большой ход педали. Со штоком ВУТа трахались, результат всегда один из двух. Надоело. Педаль жесткая а не тормозит ровным счетом совсем. Так и дошел до зубиловакуума. На днях сел в стоковую шестерку - ипать! Как неудобно все... Тормоза жесткие и не тормозят, да и сцепление выжимать двумя ногами надо... В общем и целом, не так уж плох желтый вут сам по себе, просто родные тормоза говно, которое им не вылечишь. Полумера, но довольно дешевая. |
|
|
2.12.2015, 1:20
Сообщение
#59
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 2 Регистрация: 2.12.2015 Пользователь №: 94450 Машина:2104 Цвет:Красный Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
Учитесь тормозить левой ногой)))) вы и без вакуумника авто остановите .... поробуйте вам понравиться.... только тренируйтесь на пустой дороге а лучше вообще на спецплощадке..... Истинная правда, совет остался без внимания, но возможно кому-то поможет, только так малехо неудобно)) Если попробовать нажать на педаль тормоза левой ногой, можно сильно удивиться способности жигуля резко останавливаться и с родным ВУТ. Важно! Не проверять на ходу в потоке, так как практически гарантированно догонят и окажешся виноват. Сам раз так попробовал, благо, за мной никого не было - становиться как вкопанная. |
|
|
2.12.2015, 10:39
Сообщение
#60
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 6:24 |