Трамблер, ремонт. |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Трамблер, ремонт. |
28.2.2017, 17:55
Сообщение
#461
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Артём Сообщений: 3489 Регистрация: 18.1.2014 Из: Пенза Пользователь №: 86110 Машина:2115 Цвет:Нефертити Год Выпуска: 2006 Спасибо сказали: 473 раза |
ИванычЪ именно...на всякий
|
|
|
20.3.2017, 17:49
Сообщение
#462
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 17 Регистрация: 23.11.2012 Из: Днепр Пользователь №: 74637 Машина:21061 Цвет:серый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
проблема вылезла, иногда резко дергается авто и стрелка тахометра (резко вниз и обратно где-то на 500 оборотов) - на холостых и на оборотах 1400....1800.
похоже на переходную систему, но думаю карб такие резкие скачки на тахометр не может давать. Свечи, провода, трамблер - менял, безтолку. Напряжение в борт.сети не меняется во время скачков. Может ли полудохлый аккумулятор давать такой эффект? или куда еще можно покопать? |
|
|
20.3.2017, 19:37
Сообщение
#463
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2373 Регистрация: 14.10.2008 Из: Москва Пользователь №: 5095 Машина:21063 был когда-то Цвет:голубой Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 34 раза |
проблема вылезла, иногда резко дергается авто и стрелка тахометра (резко вниз и обратно где-то на 500 оборотов) - на холостых и на оборотах 1400....1800. похоже на переходную систему, но думаю карб такие резкие скачки на тахометр не может давать. Свечи, провода, трамблер - менял, безтолку. Напряжение в борт.сети не меняется во время скачков. Может ли полудохлый аккумулятор давать такой эффект? или куда еще можно покопать? Зажигание пропадает. В контактной группе замка зажигания, например, может быть косяк. |
|
|
20.3.2017, 22:37
Сообщение
#464
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 17 Регистрация: 23.11.2012 Из: Днепр Пользователь №: 74637 Машина:21061 Цвет:серый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
Зажигание пропадает. В контактной группе замка зажигания, например, может быть косяк. может, но тогда неверно он постоянно бы проявлялся. а так едешь и специально скрупулезно следишь за тахометром, около 1500 начинается, если поддашь газку, то после 2000 заканчивается. Очень похоже на переходную си карбюратора - обороты ее. Но чистил и винт доп.воздуха закручивал до упора - результата нет. |
|
|
20.3.2017, 23:02
Сообщение
#465
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
23.3.2017, 16:51
Сообщение
#466
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 17 Регистрация: 23.11.2012 Из: Днепр Пользователь №: 74637 Машина:21061 Цвет:серый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
может, но тогда неверно он постоянно бы проявлялся. а так едешь и специально скрупулезно следишь за тахометром, около 1500 начинается, если поддашь газку, то после 2000 заканчивается. Очень похоже на переходную си карбюратора - обороты ее. Но чистил и винт доп.воздуха закручивал до упора - результата нет. еще входе наблюдений, но похоже скачки, рывки начал давать коммутатор моей КТСЗ Сообщение отредактировал 77ivan - 23.3.2017, 16:53 |
|
|
23.3.2017, 18:19
Сообщение
#467
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10922 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 669 раз |
А может трамблер того?? давно ли бегунок менялся???? и крышка.....
|
|
|
23.3.2017, 19:00
Сообщение
#468
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 17 Регистрация: 23.11.2012 Из: Днепр Пользователь №: 74637 Машина:21061 Цвет:серый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
26.3.2017, 23:56
Сообщение
#469
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 17 Регистрация: 23.11.2012 Из: Днепр Пользователь №: 74637 Машина:21061 Цвет:серый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
27.3.2017, 0:29
Сообщение
#470
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
а при этом винты кач. и кол. у Вас на сколько откручены? Ну вапрос убойный.. Я не помню.. реально.. И не запоминаю. Накручиваю чтобы настроить.. Чтобы ехало.. У меня же и газ ещё.. Это накладывается.. |
|
|
12.8.2017, 23:10
Сообщение
#471
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 33 Регистрация: 20.4.2012 Из: Киев Пользователь №: 66823 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Красный Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем привет.
Кажись накрылся предохранитель в трамблере. Но как его извлечь я чего т не допонял, он просто выковыривается или как? Машина стала и напрочь отказалась заводиться. Стали разбираться, заподозрили предохранитель. Вставили проволоку - завелась, окаянная, с пол тычка Как его заменить и какого он должен быть номинала? Не охота на проволоке ездить. На нем надписи нечитабельные, наверное еще советский Спасибо! |
|
|
12.8.2017, 23:41
Сообщение
#472
|
|
Продам гараж Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44624 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2233 раза |
отверткой подцепи-и на рынок.Это не пред-это резистор чтоб помехи не гнал в магнитолу.
Вставлять как батарейку в пульт. |
|
|
13.8.2017, 13:31
Сообщение
#473
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 33 Регистрация: 20.4.2012 Из: Киев Пользователь №: 66823 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Красный Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 0 раз |
Таки да, выковырял его отверткой. И все же, какого он должен быть номинала? Магазины у нас в воскресение не работают, а дома может найду что-то похожее уже сейчас.
|
|
|
13.8.2017, 14:29
Сообщение
#474
|
|
___«Carabinieri»___ Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
Зверушь резистор 5 кОм.
Сейчас специально свой померял - 4,5 кОм. |
|
|
13.8.2017, 17:08
Сообщение
#475
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 14 Регистрация: 6.1.2011 Из: Казахстан Костанай Пользователь №: 44916 Машина:21065 Цвет:белый Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 2 раза |
сопротивление 3.6 кило ом но не критично подойдет любой ближайший номинал.
|
|
|
13.8.2017, 17:31
Сообщение
#476
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 33 Регистрация: 20.4.2012 Из: Киев Пользователь №: 66823 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Красный Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 0 раз |
Придется таки в магаз. Дома только до 1,5 кОм.
Так 5 кОм или 3,6 кОм ? Или вообще пофигу, раз такой разброс? Цитата это резистор чтоб помехи не гнал в магнитолу Хотелось бы поподробнее. Каким образом это влияет на помехи? Или это была шутка? То есть по сути таки можно засунуть любое сопротивление 3-6 кОм. |
|
|
13.8.2017, 18:42
Сообщение
#477
|
|
___«Carabinieri»___ Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
|
|
|
14.8.2017, 0:11
Сообщение
#478
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Если мне не изменяет память, то номинал там 5,6 кОм (маркировка 5К6). По крайней мере, было на бегунках производства советских лет. Ну, плюс-минус процентов 20, я думаю, - точность изготовления. На теперешних запчастях разброс может быть и побольше.
Только какой попало резистор туда совать не надо: родной стоит проволочный, и рассчитанный на достаточно большой импульсный ток. Имею опасение, что обычный углеродистый или металлопленочный резистор с радиобазара в таком режиме выгорит если не мгновенно, то все равно очень быстро. В принципе, единственная задача этого резистора - это уменьшение уровня помех (в первую очередь, радиоприемникам). При этом в случае нужды его вполне можно замкнуть перемычкой (проволока, фольга, ...), и зажигание при этом будет работать совершенно нормально. Кроме уровня помех, который при этом вырастет. По крайней мере, спокойно доехать до дома это не помешает. Себе вообще закоротил его много лет назад, и никаких помех при этом не наблюдаю. Но другим такой радикализм советовать не берусь, т.к. у меня стоит нестандартная система зажигания. Просто сопротивление вторичной обмотки катушки зажигания там аж 20 кОм, и оно фактически выполняет ту же функцию, без дополнительных компонентов. http://patents.su/4-977846-sistema-zazhiga...e-varianty.html Сообщение отредактировал Route_66 - 14.8.2017, 0:23 |
|
|
14.8.2017, 0:27
Сообщение
#479
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
Если мне не изменяет память, то номинал там 5,6 кОм (маркировка 5К6). По крайней мере, было на бегунках производства советских лет. Ну, плюс-минус процентов 20, я думаю, - точность изготовления. На теперешних запчастях разброс может быть и побольше. а что запрещает использовать прецизионный резистор? Где точность 0,1%, стоит он 35-40руб на 1вт в среднем |
|
|
14.8.2017, 0:32
Сообщение
#480
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
прецизионный резистор? Где точность 0,1% А зачем он там - прецизионный? Что именно улучшит в работе системы зажигания такая ничем не оправданная точность? Можно, конечно, поставить и из чистого золота, даже монокристаллического - как особо упоротые аудиофилы. Вот только нахрена, и что это даст? |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 23.4.2024, 23:55 |