IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

280 страниц V  « < 269 270 271 272 273 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Высокий Белый Таз
Рейтинг 5 V
Tolik2402
сообщение 25.4.2018, 8:10
Сообщение #5401
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Анатолий
Сообщений: 3968
Регистрация: 5.2.2010
Из: Украина г. Кременчуг
Пользователь №: 26309
Машина:ВАЗ-21070
Цвет:Красный
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 645 раз



собственно как я узнал про продольный или если быть точным осевой люфт. залез менять сцепление. симптомы не помню, но сцепа умерла. был куплен комплект валео: корзина и диск. в итоге заменил и маховик- на нем глубокие канавы были. и вот пробую включить заднюю и 1ю, а сцепление берет у самого пола и не выжымается. заменил оба цилиндра, потом главный еще раз (взял ВАЗ) потому что до этого взял фенокс в киоске в гаражах и засомневался в качестве. в итоге скидую снова коробку и узнаю о люфте. и тут мне стало ясно зачем прошлый владелец выбрал свободный ход на вилке- не выжималось сцепление. в общем свободный ход я оставил, но уменьшил до 1-2мм. и так 2 года ездил ни о чем не думая до ДТП.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Route_66
сообщение 25.4.2018, 11:46
Сообщение #5402
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 1442
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 280 раз



Цитата(OPTIMUS PRIME @ 25.4.2018, 7:22) *
Люфт есть,на спичку а может и больше,даже стучит если двигать

На спичку - это таки дофига. Должно быть в пределах 0,06-0,26 мм.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Warrior
сообщение 25.4.2018, 12:27
Сообщение #5403
Нет аватара


Зампотех ♏
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Имя: Александр Михайлович
Сообщений: 13194
Регистрация: 8.10.2008
Из: СССР, Барнаул
Пользователь №: 5008
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 791 раз



Цитата(OPTIMUS PRIME @ 25.4.2018, 10:22) *
У меня дергало на старом сцеплении и маховике, и на новом ничего не поменялось

ПОменял сцепление в сборе и маховик?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OPTIMUS PRIME
сообщение 25.4.2018, 14:42
Сообщение #5404
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Алексей.Дмитриевич
Сообщений: 9806
Регистрация: 6.7.2009
Из: Украина.
Пользователь №: 16166
Машина: 21063
Цвет:040 Белая toyota
Год Выпуска: 1980
Спасибо сказали: 712 раза



Warrior маховик проточил, сцепление Вис всборе

Tolik2402 Если честно, мне плевать на люфт, меня он не беспокоит,мне нужно причину найти почему дергает на старте

Цитата(Route_66 @ 25.4.2018, 12:46) *
На спичку - это таки дофига. Должно быть в пределах 0,06-0,26 мм.


У всех друзей проверил,нет( Почему я один такой невезучий( мотор после капиталки и 30 тыс не набегал(
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ролакс
сообщение 25.4.2018, 18:43
Сообщение #5405
Нет аватара


Продам гараж
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Михаил
Сообщений: 42791
Регистрация: 22.2.2010
Из: ЮФО
Пользователь №: 27287
Машина:ваз 21063
Цвет:св.голубой
Год Выпуска: 87
Спасибо сказали: 1801 раз



видимо,за полукольца просто забыли поменять.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OPTIMUS PRIME
сообщение 25.4.2018, 19:35
Сообщение #5406
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Алексей.Дмитриевич
Сообщений: 9806
Регистрация: 6.7.2009
Из: Украина.
Пользователь №: 16166
Машина: 21063
Цвет:040 Белая toyota
Год Выпуска: 1980
Спасибо сказали: 712 раза



Ездили с батей к мотористу, мужик уважаемый, толковый мастер. Поставил микрометр все как положено, показало 0.5, не норма но он говорит это еще нормально,не норма но из за такой чепухи неплохо работающий мотор разбирать нелогично, но самое главное что он говорит что полукольца к тряске не имеют отношения
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Господин поручик
сообщение 25.4.2018, 21:00
Сообщение #5407
Нет аватара


.......придиратор.......
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 25843
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 1003 раза



Цитата(Ролакс @ 25.4.2018, 0:16) *
Не очень понимаю,как люфт влияет на дергание dntknw.gif

При старте неподвижный Диск сцепления плавно подводится к вращающемуся маховику...3..2...1...мм..а тут оппа! Маховик туды сюды болтается по оси ..то лальше. то ближе..зазоры скачут-вот и дергается. ИМХО)
хотя...при первом же касании диска он должен выбрать свой осевой люфт (уйти назад)..но как там на самом деле процесс происходит х.з
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МЫХЪ
сообщение 25.4.2018, 21:18
Сообщение #5408
Нет аватара


мастерская на колёсах;)))
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Алексей
Сообщений: 9652
Регистрация: 16.8.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 1053
Машина:Легомобиль 2165))
Цвет:иногда как бы белая
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 403 раза



Про дергание уже я говорил..... новое сцепление не значит хорошее.... мне вот брак попался, пружина походу лопнула и выжимной перекосило, да еще и пластик поплавился...... подшипник не шумел, не гремел, но диск однако подводился к корзине неравномерно, отсюда дисбаланс, иногда приходилось трогаться на 1500+ оборотов ..... Щас новая сцепа, и новый трамблер, в общем без колбасни и дерганий трогаюсь практически на хх чуть помогая газом..... у мотора кстати уже второй круг и ни разу не вскрывался (замена прокладки и мандавошек не в счет)

Цитата(Господин поручик @ 25.4.2018, 21:00) *
При старте неподвижный Диск сцепления плавно подводится к вращающемуся маховику...3..2...1...мм..а тут оппа! Маховик туды сюды болтается по оси ..то лальше. то ближе..зазоры скачут-вот и дергается. ИМХО)
хотя...при первом же касании диска он должен выбрать свой осевой люфт (уйти назад)..но как там на самом деле процесс происходит х.з

С какова перепуга к маховику???? Там ващето корзина и диск, при нажатии педали диск Отводится, при отпускании Подводится, а осевая нагрузка в сторону маховика не меняется в принципе. Там же давление от выжимного в сторону маховика идет..... о каком люфте вала ваще может идти речь????
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OPTIMUS PRIME
сообщение 25.4.2018, 21:18
Сообщение #5409
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Алексей.Дмитриевич
Сообщений: 9806
Регистрация: 6.7.2009
Из: Украина.
Пользователь №: 16166
Машина: 21063
Цвет:040 Белая toyota
Год Выпуска: 1980
Спасибо сказали: 712 раза



Ну ХЗ, ничего не знаю(
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Господин поручик
сообщение 25.4.2018, 21:32
Сообщение #5410
Нет аватара


.......придиратор.......
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 25843
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 1003 раза



Цитата
осевая нагрузка в сторону маховика не меняется в принципе. Там же давление от выжимного в сторону маховика идет..
...
И как это понимать? Второе предложение опровергает первое
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МЫХЪ
сообщение 25.4.2018, 21:44
Сообщение #5411
Нет аватара


мастерская на колёсах;)))
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Алексей
Сообщений: 9652
Регистрация: 16.8.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 1053
Машина:Легомобиль 2165))
Цвет:иногда как бы белая
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 403 раза



Это я к тому, што там нечему ерзать.... тем более люфт 0.6мм , для сцепы поверь это ваще не очем......
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tolik2402
сообщение 25.4.2018, 23:19
Сообщение #5412
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Анатолий
Сообщений: 3968
Регистрация: 5.2.2010
Из: Украина г. Кременчуг
Пользователь №: 26309
Машина:ВАЗ-21070
Цвет:Красный
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 645 раз



значит следующее. маховик при нажатии уходит вперед на величину люфта и корзина с ним и все это сыграет только на ход педали и вилки (мой случай), а вот есть другой момент. как ходит ведомый диск (в народе еще фередо называют на шлицах первичного вала КПП, как там себя пружина чувствует в корзине, как сам первичный вал себя чувствует. с большим дерганьем столкнулся на москвиче. реально без хорошей подгазовки не мог тронуться. добрался до корзины, а там пружина диафрагменная лопнула. замена корзины все решила.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 26.4.2018, 1:23
Сообщение #5413
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 14802
Регистрация: 19.9.2011
Из: Орел
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92,93
Спасибо сказали: 695 раз



меня факт проточки маховика уже не радует,раз его точили-значит выработка там была большая,а раз выработка- то какую сцепу не поставь-она через задницу будет работать,про пластиковый выжимной-у меня на девятке валео стоит,выжимной пластик,пробег уже под 40к на этой сцепе,таскал машины из грязи ощутимо тяжелее себя,подпаливал сцепу пару раз-все как работало без нареканий так и работает,единственное я высокотемпературную смазку кастроловскую еще запихнул в подшипник выжимного.может это тоже на его долгой жизни сказалось,до этого стоял вис- 111 000км заводской комплект отходил,моих тысяч 15 наверно,до меня ездили старперы (2 владельца) поэтому столько оно и прожило,хотя говорят 50-60к и все сцепа разваливается

Цитата(OPTIMUS PRIME @ 25.4.2018, 19:35) *
но самое главное что он говорит что полукольца к тряске не имеют отношения

полукольца не влияют, а увеличенный люфт влияет только на быстрый износ,если коленвал болтается-явно ничего хорошего

пример с нивы- стояла сцепа крафт,старый маховик,износ был ощутимый,трясло как сцуку на старте,на торпеде телефон подпрыгивал. Решили проблему просто-замена маховика и сцепа валео-пару лет назад в 5800 или 6000 обошлось,и все-педаль стала мягкая,тряска пропала вообще,можно было на хх трониться спокойно даже без пониженной и все было плавно. Я бы менял маховик,проточка это мертвому припара,то что на нем нет буртика-не значит что он новый,тупо хода сцепы не хватает вот и трясет
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OPTIMUS PRIME
сообщение 26.4.2018, 10:46
Сообщение #5414
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Алексей.Дмитриевич
Сообщений: 9806
Регистрация: 6.7.2009
Из: Украина.
Пользователь №: 16166
Машина: 21063
Цвет:040 Белая toyota
Год Выпуска: 1980
Спасибо сказали: 712 раза



Tolik2402 Корзина нормальная 2121,целая без повреждений,диск как ходит не знаю но шлицы смазывал, первичный вал как вал кпп шумит,хотя перебирал

Lyzhenkov Плотно тоже плохо, большая вероятность наволоки и проворота полукольца, особенно так как я езжу
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Warrior
сообщение 27.4.2018, 7:09
Сообщение #5415
Нет аватара


Зампотех ♏
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Имя: Александр Михайлович
Сообщений: 13194
Регистрация: 8.10.2008
Из: СССР, Барнаул
Пользователь №: 5008
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 791 раз



Цитата(Lyzhenkov @ 26.4.2018, 4:23) *
пример с нивы- стояла сцепа крафт,старый маховик

Ну так с Крафтом это частая история.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 27.4.2018, 19:42
Сообщение #5416
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 14802
Регистрация: 19.9.2011
Из: Орел
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92,93
Спасибо сказали: 695 раз



Цитата(Warrior @ 27.4.2018, 7:09) *
Ну так с Крафтом это частая история.

это еще от прошлого владельца досталась,а маховик похоже ни разу за 150к не меняли,выработка видна была со стороны.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OPTIMUS PRIME
сообщение 27.4.2018, 20:15
Сообщение #5417
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Алексей.Дмитриевич
Сообщений: 9806
Регистрация: 6.7.2009
Из: Украина.
Пользователь №: 16166
Машина: 21063
Цвет:040 Белая toyota
Год Выпуска: 1980
Спасибо сказали: 712 раза



Однако, чтобы не сглазить но видимо проблема решена,но это не точно

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Господин поручик
сообщение 27.4.2018, 21:35
Сообщение #5418
Нет аватара


.......придиратор.......
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 25843
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 1003 раза



Самая блестящая деталь-бензонасос...На него смотреть?
А что там предохранитель делает? А фольгированный материал зачем?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tolik2402
сообщение 28.4.2018, 9:10
Сообщение #5419
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Анатолий
Сообщений: 3968
Регистрация: 5.2.2010
Из: Украина г. Кременчуг
Пользователь №: 26309
Машина:ВАЗ-21070
Цвет:Красный
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 645 раз



я так понимаю что проблема пршлого отказа был бензонасос и вот его заменили и он новехенький блестит. а фольгированный материал на пыльнике это типа шумка.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OPTIMUS PRIME
сообщение 28.4.2018, 9:13
Сообщение #5420
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Алексей.Дмитриевич
Сообщений: 9806
Регистрация: 6.7.2009
Из: Украина.
Пользователь №: 16166
Машина: 21063
Цвет:040 Белая toyota
Год Выпуска: 1980
Спасибо сказали: 712 раза



Насос старый.Предохранитель предохраняет цепь реле запитки БСЗ.Материал для терморегулировки,что бы зимой мотор не грел всякие железяки за зря

Tolik2402 Насос старый, не трогал его уже давно
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

280 страниц V  « < 269 270 271 272 273 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 18.7.2018, 0:09