О, есть гуд. Хорошо когда потраченное время не вызывает огорчений.

Ну попробуй подарить, и покататься, если трещина опять...то лучше конечно менять. А так рычаг чей-то гнутый, раз зазор, то ли штамп, то ли уепал хорошо. А вот пятна от шаеб вокруг отверстий...метал шо пластилин, или откручено было-что так выстукало?

От такэ...даже без пихла сама едет...

Просто одна с рыжинкой, кагбэ норм для вновь вставленной свечи....но она ж не новая. В принципе, смесь бедновата, винт качества чуток открутить...или настроить карб.

У меня вот такие...

Даже при том что езжу на газу, бензин не пользую. И все одно рыжие

Warrior я думал ты на Жигулях это давно понял

ИванычЪ с юбилеем!

Снимаешь стаб, срезаешь болт. Сверлить по остатку снизу вверх. Варить потом не обязательно. На первой у меня просто сквозные болты стояли..

А можешь просто вторую гайку сверху на сорванную, и ей затягивать..

Route_66 ааа...знакомая чуча. Перед тем как взять р5к, у меня до полугода стояла р5q-se обрезок...вот это "печка" была.

И будет тебе снится стена из материнок

Эх, лучше наших роликовых наверно не чё не было...ни разу на "орленке" не подводили...за лето 3-4'5т.км наматывал по счётчику.

Warrior ну видосы то смотрел по чему проскальзывает?
Пружин Китай...все может быть


Ещё ступица или втулка...но то конкретно.

Route_66 вспомним денатурат? И что алкоголизм это болезнь сравнимая с наркотической зависимостью? Да хай жруть шо хотят, планида у них такая.

ИванычЪ ты б лучше корень, он пользительнее, а в жару бухать ну его пень...хотя и самому ох как охото ...иногда

Може той просто открутился да и усе...

jaja1994 тема про шаровые есть. Должны тяжело рукой заламываются в лево-вправо....крутить рукой вокруг оси-анриал. Взял бы трек-чемпион, хотя лоск-тама поделок с малой арнаутской наверно горы...
Верхние шаровые вылетают на "ура" и без съёмников ...

Мля...а я все просто удивляются чем тросик лучше? Я с родным приводом проблем не знал, не знаю и не хочу знать.
Хотя тросик у меня был и на Нексии и на Волыни ...разницы не заметил.

А из под коллектора не?

Раз парует, значит достаточно течет

Ну да... нюанс, как затянуть. Подушки на статбе Нексии, затягивали до упора...трещины шли, год замена...резина от тайваньской до японской (дешевле/дорогое). Потом подцепил где-то мудрость на словах что между шайбами там растояние должно быть 30мм (негде сцуко в руководствах не сказано). При замене, взял дешёвые, затянул-сжал до 30мм,,,можно сказать у 2/3 от обычного...год-заглядываю ни трещинки, на второй тоже, на третьем году на одной стороне репанки пошли, но уже продал. Но не кожен же год хоть менять...

Не знаю...всегда хвалили "старый Оскол" особенно коммутаторы. Даже «ВТН» на втором месте на слуху был.

трижды одно и то же лицо

на низком старте...НЗ-можно было не брать.





дома, пробег-165,8км
ну де то два-три литра спалил...

фоткал много, выложил мало.
путешествие по местам детства...ну и все что по пути попалось.


итог 165,8км

Route_66 мда работа проделана вышло хорошо.
А что ДВ все уже ёк-? И СВ -печально.

aleksan1 ну как то так должны выглядеть...
https://detali-avto.com.ua/podveska-amortiz...k-chempion.html
Но не так точно, как эти

Видишь разницу в корпусе исполнения...
Или можно такие вот, раньше не плохие были их изделия...


Интернет есть, почта работает? Проблема решена

jaja1994 бери то что приглянется...тебе, твоей жене -в первую очередь, и твоему карману. Самсунг вроде не чё, но у нас цены на них космос.
Беларуский АтланТ у родителей де то с 2000-2001г тарахтит - капельный. Себе от взял тоже атлант недавно, може год назад...ноуфрост...морозилка и х/к- 50/50% равно поделенный. Но увы с мех.управлением это редкость уже (импортное с мех.упр хрен найдешь) по сему ещё стабилизатор в придачу нужно брать (у меня Ресанта 1000, на котел и холодильник)
А если хочешь ещё волосы на попе рвать, и седых менеджерам добавить, спрашуй у продованов:-" а обмотка компрессора, медная?"
А так... Мой баб-батальен доволен

aleksan1 попробуй "трек чемпион"...ток для начала глянь как он выглядит, а то подделок много( и откровенный левак ещё толкают)