IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

40 страниц V  « < 37 38 39 40 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Передние тормоза. Все проблемы.
Festival58
сообщение 31.7.2017, 19:44
Сообщение #761
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Артём
Сообщений: 2977
Регистрация: 18.1.2014
Из: Пенза
Пользователь №: 86110
Машина:2106
Цвет:битая ВИШНЯ
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 382 раза



Winchester0138 вакуумник работает ? Ибо цилиндры в клине или гтц не сбрасывает.
Оба колеса клинят ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Winchester0138
сообщение 31.7.2017, 21:39
Сообщение #762
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Артем
Сообщений: 7
Регистрация: 31.7.2017
Пользователь №: 98727
Машина:ВАЗ-2103
Цвет:Фиолетовый
Год Выпуска: 1975
Спасибо сказали: 0 раз



ВУТ по-идее работает: шипения воздкха не замечено, при запуске мотора педаль уходит. Скорее всего цилиндры не при делах,так как при отворачивании штуцеров от ГТЦ колодки отходят.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Festival58
сообщение 31.7.2017, 22:58
Сообщение #763
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Артём
Сообщений: 2977
Регистрация: 18.1.2014
Из: Пенза
Пользователь №: 86110
Машина:2106
Цвет:битая ВИШНЯ
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 382 раза



Winchester0138 тогда гтц ну на крайняк вут....ибо больше нечему
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Winchester0138
сообщение 1.8.2017, 21:21
Сообщение #764
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Артем
Сообщений: 7
Регистрация: 31.7.2017
Пользователь №: 98727
Машина:ВАЗ-2103
Цвет:Фиолетовый
Год Выпуска: 1975
Спасибо сказали: 0 раз



Буду менять и то, и то. Посмотрим что получится...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Winchester0138
сообщение 5.8.2017, 11:55
Сообщение #765
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Артем
Сообщений: 7
Регистрация: 31.7.2017
Пользователь №: 98727
Машина:ВАЗ-2103
Цвет:Фиолетовый
Год Выпуска: 1975
Спасибо сказали: 0 раз



Заменил ГТЦ и ВУТ. Педаль стала очень тугой,дозировать усилие невозможно. Со старым вакуумником такого не было. Из-за чего ВУТ так себя ведет?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Festival58
сообщение 5.8.2017, 12:02
Сообщение #766
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Артём
Сообщений: 2977
Регистрация: 18.1.2014
Из: Пенза
Пользователь №: 86110
Машина:2106
Цвет:битая ВИШНЯ
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 382 раза



Winchester0138 брак ? Зазоры выставлены?


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
payalnikk
сообщение 5.8.2017, 12:18
Сообщение #767
Нет аватара


___«Carabinieri»___
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Александр
Сообщений: 7754
Регистрация: 5.3.2010
Из: Украина, Кривой Рог
Пользователь №: 27856
Машина:ВАЗ-21063, Volkswagen T3
Цвет:серо-зеленый/серо-голубой
Год Выпуска: 1987/1987
Спасибо сказали: 1514 раза



Цитата(Winchester0138 @ 5.8.2017, 11:55) *
.. Из-за чего ВУТ так себя ведет?

Цитата
Перед установкой проверяем величину выступания головки штока (1,05–1,25 мм) относительно плоскости корпуса усилителя. Эта величина соответствует свободному ходу педали тормоза 3–5 мм. При необходимости...


...ключом «на 7» вращаем головку штока, добиваясь нужных параметров. Шток при этом удерживаем пассатижами.

И так же
Цитата
работоспособность усилителя можно проверить следующим образом: на автомобиле с выключенным двигателем 4–5 раз нажимаем на тормозную педаль. Удерживая педаль нажатой, пускаем двигатель. При исправном усилителе с началом работы двигателя педаль должна слегка «провалиться».
Обратный клапан, который находится в наконечнике вакуумного шланга, предназначен для того, чтобы можно было затормозить автомобиль с достаточной эффективностью при внезапно заглохшем двигателе. Проверить его состояние можно, создав давление в шланге с помощью подходящей резиновой груши. Негерметичный клапан подлежит замене.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Winchester0138
сообщение 5.8.2017, 17:38
Сообщение #768
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Артем
Сообщений: 7
Регистрация: 31.7.2017
Пользователь №: 98727
Машина:ВАЗ-2103
Цвет:Фиолетовый
Год Выпуска: 1975
Спасибо сказали: 0 раз



Уже второй новый с такой проблемой. Видать везет мне на бракованное деталье(
Шток на новом тоже регулировал-бестолку. В итоге вернул старый.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Festival58
сообщение 6.8.2017, 10:27
Сообщение #769
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Артём
Сообщений: 2977
Регистрация: 18.1.2014
Из: Пенза
Пользователь №: 86110
Машина:2106
Цвет:битая ВИШНЯ
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 382 раза



Winchester0138 и как со старым?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Winchester0138
сообщение 6.8.2017, 11:13
Сообщение #770
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Артем
Сообщений: 7
Регистрация: 31.7.2017
Пользователь №: 98727
Машина:ВАЗ-2103
Цвет:Фиолетовый
Год Выпуска: 1975
Спасибо сказали: 0 раз



Педаль мягкая. Пока в процессе тестироования на клин передних тормозов.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МЫХЪ
сообщение 7.8.2017, 17:38
Сообщение #771
Нет аватара


мастерская на колёсах;)))
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Алексей
Сообщений: 9756
Регистрация: 16.8.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 1053
Машина:Легомобиль 2165))
Цвет:иногда как бы белая
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 422 раза



Цитата(Winchester0138 @ 6.8.2017, 11:13) *
Педаль мягкая.

А ручник на скока щелчков тянется ???? Это тоже играет роль ....


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
popovvv
сообщение 9.11.2017, 19:05
Сообщение #772
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Вадим
Сообщений: 7
Регистрация: 26.10.2017
Из: Гараж
Пользователь №: 99009
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз



Ребята, заменил сегодня цилиндры на переднем левом суппорте, так вот, течет в одном месте между болтом и трубочкой (та которая соединяет цилиндры) на внутреннем цилиндре и из-под резьбы на внешнем (затянуто нормально). Как устранить течь? так как тормозуха капает не переставая...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МЫХЪ
сообщение 9.11.2017, 20:27
Сообщение #773
Нет аватара


мастерская на колёсах;)))
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Алексей
Сообщений: 9756
Регистрация: 16.8.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 1053
Машина:Легомобиль 2165))
Цвет:иногда как бы белая
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 422 раза



Тут либо трубки говно, либо по резьбе не попал..... гайка трубки должна быть почти в ровень с цилиндром, там зазор што то около 1-2 мм остается .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ExL
сообщение 17.4.2018, 20:26
Сообщение #774
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2428
Регистрация: 18.10.2010
Пользователь №: 40055
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:серый\белый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 265 раз



Друзья кто сталкивался с такой проблемой? Проблема уже гдето года полтора - два как.
На правом колесе колодки и сам тормозной диск стираются быстрее чем слева.
Торможение одинаковое, машину не ведёт, даже на стенде по усилиям одинаково.
Рулевое новое, люфтов нет, сход развал делал месяц назад, шаровые в норме.
Тормозные цилиндры не клинят, ток сегодня проверял, ходят отлично.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Господин поручик
сообщение 17.4.2018, 20:40
Сообщение #775
Нет аватара


.......придиратор.......
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 26151
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 1040 раз



Цитата(ExL @ 17.4.2018, 19:26) *
Торможение одинаковое...не ведёт.... одинаково.
...люфтов нет.......шаровые в норме.
.......не клинят.....отлично.

Забей! ok.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Route_66
сообщение 17.4.2018, 22:11
Сообщение #776
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 1659
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 323 раза



Технологический разброс параметров, однако... ))
Колодки слева и справа чуть разные могли попасться.
С теперешним качеством не удивительно. Если больше совсем нечем заняться, то можно попробовать поменять левые колодки с правыми. И посмотреть.

Сообщение отредактировал Route_66 - 17.4.2018, 22:13
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ExL
сообщение 18.4.2018, 8:48
Сообщение #777
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2428
Регистрация: 18.10.2010
Пользователь №: 40055
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:серый\белый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 265 раз



Дело не в колодках их я сменил уже 3 комплекта и у всех правый комплект стирается ну раза в 1.5 быстрее
всё бы ничего, только вот тормозной диск справа стёрся почти полностью а слева он бул ну слегка потёртый, даже бородка почти не было.
Я мнительный у меня ощущение что чтото не так, понять бы.
Следов перегрева опять таки на диске нет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Route_66
сообщение 18.4.2018, 10:24
Сообщение #778
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 1659
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 323 раза



Цитата(ExL @ 18.4.2018, 8:48) *
Дело не в колодках их я сменил уже 3 комплекта и у всех правый комплект стирается ну раза в 1.5 быстрее

Тогда не знаю. Честно. Но думаю, что ничего угрожающего. Может, материал диска?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Господин поручик
сообщение 18.4.2018, 10:35
Сообщение #779
Нет аватара


.......придиратор.......
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 26151
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 1040 раз



Цитата
даже на стенде по усилиям одинаково.


Могу предположить, что правая колодка все таки прижата к диску на ходу...вот и точит его и себя. На кач-ве торможения это не сказывается, а износ идет.
Объективно это можно понять, если сравнить температуры дисков после длительного перегона без торможений. Только температура даст ответ-да или нет. Визуальноых следов перегрева недостаточно.
А ваще странно-как можно за полтора два года сменить ТРИ комплетка колодок?
Да там пробеги должны быть пятизначными ! Ну, или гонки по кольцу с нагревом докрасна)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Route_66
сообщение 18.4.2018, 10:55
Сообщение #780
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 1659
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 323 раза



Цитата(Господин поручик @ 18.4.2018, 10:35) *
А ваще странно-как можно за полтора два года сменить ТРИ комплетка колодок?
Да там пробеги должны быть пятизначными ! Ну, или гонки по кольцу с нагревом докрасна)

В одной старой (1977 г.) книге указан ориентировочный ресурс 13 ... 30 тыс. км. С примечанием: "в зависимости от стиля езды". На моей машине за 127 тысяч ушло 2 комплекта. Второй вот как раз собираюсь поменять, осталось там миллиметра по 2 на всех.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

40 страниц V  « < 37 38 39 40 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 10.12.2018, 16:14