Версия для печати темы

Автор: Будулай 25.9.2008, 16:08

Здравствуйте, помогите решить проблему следующего характера: Обнаружил что тосол течет, поковырялся и нашел что патрубок один подтекает. Сделал. Но течь все равно осталась, где непонятно. Патрубки сухие,радиатор сухой, но как только чуть проедешь сразу начинает немного подкапывать. Порекомендовали тут герметик засыпать в радиатор, но что то боязно, вдруг засрет все? Подскажите , откуда еще течь может?

Автор: Misha065 25.9.2008, 16:24

1 хомуты на патрубках подтягивай когда они теплые 2 проведи по конам патрубков пальцем если сухие то 3 а краник печки сухой, под коврикпми в салоне ож нет? да и какие у тебя хомуты стоят ленточные или червячные?

Автор: Palex300182 25.9.2008, 16:40

Цитата(Будулай @ 25.9.2008, 20:08)

Цитата(Будулай @ 25.9.2008, 20:08)

Автор: Будулай 25.9.2008, 16:51

Цитата(Misha065 @ 25.9.2008, 17:24)

Цитата(Palex300182 @ 25.9.2008, 17:40)

Цитата(Будулай @ 25.9.2008, 20:08)

Здравствуйте, помогите решить проблему следующего характера: Обнаружил что тосол течет, поковырялся и нашел что патрубок один подтекает. Сделал. Но течь все равно осталась, где непонятно. Патрубки сухие,радиатор сухой, но как только чуть проедешь сразу начинает немного подкапывать. Порекомендовали тут герметик засыпать в радиатор, но что то боязно, вдруг засрет все? Подскажите , откуда еще течь может?

Если подтекал патрубок, то вопрос как ты его сделал ? Земенил на новый ? Если да почему второй не заменил... ты можешь не видеть сразу, что патрубок течет, так как он армированный... погни его немного можешь увидеть трещинки.... просто как вариаант нагревается расширяется и начинает капать... насчет хомутов верно.. меняй все на червячные... ленточные ф топку..

Цитата(Будулай @ 25.9.2008, 20:08)

Здравствуйте, помогите решить проблему но как только чуть проедешь сразу начинает немного подкапывать.

Как обнаружил течь.. ? Если обнаружил значит видел, что течет откуда ?

Автор: Misha065 25.9.2008, 16:54

помпу(насос ож) посмотри с нее может течь

Автор: Palex300182 25.9.2008, 17:00

Если с самим радиатором все в порядке то пробка там всего одна это место крепления датчика включения вентилятора...подтяни его проверь сухой ли ?



Что еще у меня подтекало с радиатора прямо с нижней его части... заметить оч. сложно было, только после стоянки на сухом асфальте и по уходящему тосолу....

Автор: viktor 25.9.2008, 18:23

у меня и с патрубков текло, и с помпы, и с коллектора (где крепится к двигателю)

Автор: белый 10RUS 25.9.2008, 18:26

у меня текло с горизонтальной трубки, которая идёт под карбом, один конец не печку уходит..а на другом фланей ромбиковый, всё руки не доходят поменять....

Автор: *DIK* 5.3.2009, 19:54

"Я конечно чайник еще, не знаю какие у меня хомуты,крутишь винт-хомут затягивается.
Краник не течет.в салоне сухо. Как проеду немного, становлюсь на стоянку и вижу что с зищиты капает , а вот откуда она на защиту капает найти не могу. Патрубки сухие, радиатор сухой"

попробуй посмотреть переднюю часть радиатора (снизу справа или слева). Как правило на передней части плохо видны подтеки (мешает передний щиток и решетка радиатора). у меня зимой из под резиновых уплотнителей радиатора тосол выгоняло (видимо от резких перепадов температур) так я открыл крышку радиатора и насыпал туда пару колпачков специального порошка (названия не помню американский какой то он в любом автомагазине продается) езжу уже месяца 4 пока признаков подтекания не замечал, так что не бойся что радиатор засрет. Попробуй, может поможет. Удачи.

Автор: varvar-s 20.3.2009, 12:30

течь искать как правило трудно и за один раз редко получается, если не льет фонтаном. а так если капает с защиты то снимай ее переносу в зубы тряпку в руки и под машину.чистить грязь смотреть думать и т.д.как правило пока все не высмотришь и руками не прощупаешь-толку не будет.проверено уже на двух машинах.еще мысль:посмотри на горячем после поездки может открытся истина.удачи

Автор: varvar-s 23.3.2009, 14:55

сегодня сам у себя нарыл течь в том же месте-нижний правый угол радиатора (алюминий)мокрый и тосол за зиму заливал дважды по литру.под подозрением хомут и датчик включ. вентилятора.буду менять обе позиции а там видно будет.датчик на замену так как не вкючил он тут мне вент. а хомут заводской ленточный.

Автор: Elperegrino 23.3.2009, 17:50

Цитата(Misha065 @ 25.9.2008, 16:54)

Автор: varvar-s 24.3.2009, 21:19

диагноз по видимому верный заменил обе позиции сегодня-вроде пока сухо.сгонял на дачу(230км) приехал-чисто.теперь буду наблюдать за уровнем тасола.

Автор: Серёга47 18.5.2011, 20:35

Ребят помогите!!! Льется охлаждающая жидкость из под коллектора. Что может быть? Пробита прокладка коллектора или головы?

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 18.5.2011, 21:01

Прокладку колектора сразу смотри...

Автор: Серёга47 18.5.2011, 21:07

а не головы? просто оно очень интенсивно льется.
и главное машина не греется. температура выше 90 не поднимается.

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 18.5.2011, 21:10

Может и головы, но легче то колектора снять и посмотреть сразу...

Автор: Серёга47 18.5.2011, 21:17

завтра буду разбирать и там уже наверно будет видно что пробилось )

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 18.5.2011, 21:22

Ну конечно, отпишись по результату.

Автор: Серёга47 18.5.2011, 21:24

обязательно)

Автор: yurecgod 18.5.2011, 21:45

Цитата(Серёга47 @ 18.5.2011, 20:35)

Автор: vvv_spb 19.5.2011, 7:35

Привет.
Вчера утром заметил пятно тосола на асфальте со стороны крышки. Открыл капот - течь из под крышки. Купил новую(сказали течь не будет точно), та же фигня.
НО. вентилятор радиатора стал срабатывать где-то на 100 градусах, :( раньше всегда на 90+(чуть-чуть) :)
Как думаете - что может быть? Тепло в салон поступает.

Автор: changes86 19.5.2011, 9:12

всем привет,проблема была в том сто терял тосол,где тока не искал дыра аказалась со стараны коробки,згнила заглушка,пришлось снимать всё,вот так,

Автор: vvv_spb 20.5.2011, 8:00

Цитата(vvv_spb @ 19.5.2011, 8:35)

Автор: changes86 22.5.2011, 18:32

ребят пасаветуйте как быт,пропустил радиатор дал зделат поставил опят тоже самое,и так три раза подрят устал снимать,но течь осталось капать не капает проста снизу когда трогаеш мокрое,мне пасаветивали залить вот ето что вы мне пасаветуете?как быть?

http://s47.radikal.ru/i115/1105/8b/3081308e8673.jpg стоить лить?проста задалбала снимат!!!!

Автор: романПЕТРОВИЧ3617 22.5.2011, 18:39

Есть порошок какойто , как называется забыл , вот он мелкую теч устроняет на раз .
А ты нашол откуда тосол гонит ? Мож патрубки пора менять?

Автор: changes86 22.5.2011, 18:42

Цитата(романПЕТРОВИЧ3617 @ 22.5.2011, 20:39)

Автор: романПЕТРОВИЧ3617 22.5.2011, 18:46

Не открывается у меня ссылка твоя. Да этого порошка на авторынке валом , да и подобных ему тоже.
А чего после ремонта радиатора сразу не проверяеш на подтёк?

Автор: changes86 22.5.2011, 18:47

Цитата(романПЕТРОВИЧ3617 @ 22.5.2011, 20:46)

Автор: романПЕТРОВИЧ3617 22.5.2011, 18:58

Систему не забъёт .
Я лучше бы снял и зделал по человечиски .
И проверял бы водой а не воздухом и мастеру люлей вставил.

Автор: changes86 22.5.2011, 19:00

Цитата(романПЕТРОВИЧ3617 @ 22.5.2011, 20:58)

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 22.5.2011, 20:18

Если все таки решишь порошком, то печка при этом должна быть закрыта.

Автор: changes86 22.5.2011, 20:52

Цитата(ROMAN KIROVOGRAD @ 22.5.2011, 22:18)

Автор: IiS 22.5.2011, 21:02

Цитата(changes86 @ 22.5.2011, 21:52)

Автор: lozovik 15.6.2011, 11:02

тосол уходит в воздушный фильтр что может быть

Автор: stac13 15.6.2011, 11:21

Цитата(lozovik @ 15.6.2011, 12:02)

Автор: lozovik 15.6.2011, 15:55

Цитата(stac13 @ 15.6.2011, 12:21)

Цитата(lozovik @ 15.6.2011, 12:02)

тосол уходит в воздушный фильтр что может быть

Из сапуна? На щупе какой уровень? Белый дым идет из выхлопной? Если да, то снимай голову и смотри прокладку.

Автор: романПЕТРОВИЧ3617 15.6.2011, 18:15

Цитата(lozovik @ 15.6.2011, 11:02)

Автор: lozovik 15.6.2011, 18:25

проблема такая уходит тосол на 250км ушло 20 литров патрубки целые радиатор тоже целый уровень масла в норме много жидкости в воздушном фильтре что это может быть что делать?

Цитата(романПЕТРОВИЧ3617 @ 15.6.2011, 19:15)

Цитата(lozovik @ 15.6.2011, 11:02)

тосол уходит в воздушный фильтр что может быть

Да токого вообще быть неможет. , это полный картер тасола нужно налить.
Скорей всего у тебя сапун чистки просит и в трубке газоотводящей которая в кастрюлю идёт гадости после зимы много.

Автор: Mitka 15.6.2011, 18:29

Цитата(lozovik @ 15.6.2011, 19:25)

Автор: романПЕТРОВИЧ3617 15.6.2011, 18:32

Заедь в гораж выложи под двигатель две три гозеты , нагрей тазик и увидеш куда он капает.

Автор: lozovik 15.6.2011, 18:39

проблема в том что показал знакомому он тоже говорит что такого быть не может кстати ехал на одном бензине 200км все нормально а потом началось

да кстати трубка газоотвода вот откуда она идет не знаю как называется так вот там все в крапинку

Автор: романПЕТРОВИЧ3617 15.6.2011, 18:41

Да хоть на солярке , такого быть неможет , смотри внемательно , 20литров в трубу вылетить немогут .
Если бы гнало в масло был бы повышеный уровень и масло как эмульчия если в поршня гналоб был бы гидроудар и полный пи.... движку.

Автор: Ролакс 15.6.2011, 18:42

Цитата(lozovik @ 15.6.2011, 18:39)

Автор: lozovik 15.6.2011, 18:43

попробую

Автор: Алехандро 30.6.2011, 18:53

Ребят, а посоветуйте какой краник лучше поставить. Чтоб ходил подольше. А то мой от долгого незакрывания закоксовался и теперь не закрывается.

Автор: Tul46 2.7.2011, 8:05

Цитата(Алехандро @ 30.6.2011, 19:53)

Ребят, а посоветуйте какой краник лучше поставить. Чтоб ходил подольше. А то мой от долгого незакрывания закоксовался и теперь не закрывается.

Автор: Бурый 8.7.2011, 11:25

Капает тосол откуда-то из под движки на штаны.как не под лазил не черта не видно друзья кричат что прокладка,но на щупе тосола нет.Помогите а то я просто всего неделю за рулем и
вообще понятия не имею что делать куда лезть и что смотреть

Автор: Warrior 8.7.2011, 18:13

Цитата(Бурый @ 8.7.2011, 15:25)

Автор: Бурый 8.7.2011, 19:11

Цитата(Warrior @ 8.7.2011, 19:13)

Цитата(Бурый @ 8.7.2011, 15:25)

Капает тосол откуда-то из под движки на штаны.как не под лазил не черта не видно друзья кричат что прокладка,но на щупе тосола нет.Помогите а то я просто всего неделю за рулем и
вообще понятия не имею что делать куда лезть и что смотреть

Погляди шланг подогрева коллектора или прокладку впускного коллектора.

Автор: Лесоповал 18.7.2011, 18:35

Всем привет, кто подскажет что может быть? вообщем как приехал с деревни открыл капот, а там тосола почти на дне, потом машина постояла 2 дня во дворе, смотрю под машиной маленькое пятнышко, потрогал рукой оказался тосол, сначала думал масло, а нет масло проверил уровень все отлично и не смешалось, кто подскажет где именно может там с низу подтикать? с краником все в порядке, с бачком и с радиатором и с верхним патрубком все в порядке на вид, что то там с низу ? мне кажется он где-то стекает под защитой и по ней и на асфальт

Автор: varvar-s 18.7.2011, 19:00

Цитата(Лесоповал @ 18.7.2011, 19:35)

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 18.7.2011, 19:02

Проследи трубку от помпы и до патрубков печки, помпу облапай...

Автор: Лесоповал 18.7.2011, 19:10

понял спасибо большое, просто машина во дворе стоит возможности нету щас полазить, ни горожа ни ямы к сожелению нету, придется к другану ехать, если будут вопросы спрошу еще раз спасибки

Автор: NikolaGad 2.8.2011, 17:09

Есть вопрос. двигатель 21011 на холодную уровень тосола в радиаторе ниже нормы, заводишь двигатель через секунд 20 резко подскакивает а затем так же довольно резко падает. нигде не течет но давит через крышку радиатора. Кто сталкивался подскажите где искать причину и как лечить. Заранее спасибо.

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 2.8.2011, 18:53

Понаблюдай в радиаторе, пузыри идут при заведенном моторе, может газы прут в систему...

Автор: романПЕТРОВИЧ3617 2.8.2011, 19:00

Крышку поменяй. В системе охлаждения давление на горячем двигателе 0.5 атмосферы вот и давит через крышку.

Автор: Mitka 2.8.2011, 19:15

Цитата(NikolaGad @ 2.8.2011, 18:09)

Автор: NikolaGad 2.8.2011, 20:12

Цитата(Mitka @ 3.8.2011, 3:15)

Цитата(NikolaGad @ 2.8.2011, 18:09)

Есть вопрос. двигатель 21011 на холодную уровень тосола в радиаторе ниже нормы...где искать причину и как лечить. Заранее спасибо.

Долей для начала тосол до нормы - выше MIN на 1-2 см на холодную... Может тосола в системе совсем мало, придется доливать несколько раз, пока все пробки не уйдут...

Автор: Mitka 2.8.2011, 20:19

Цитата(NikolaGad @ 2.8.2011, 21:12)

Автор: NikolaGad 2.8.2011, 20:29

Цитата(Mitka @ 3.8.2011, 4:19)

Цитата(NikolaGad @ 2.8.2011, 21:12)

Пузырьков воздуха в тосоле нет, но есть одно но, излишки жидкости не уходят в разширитель...

Если тосола мало, то как он уйдет в расширитель? Если имеются возд. пробки из-за недостаточного уровня, то как результат закипание остатков тосола в голове... Плюс попробуй заменить крышку радиатора...

Автор: Шахид Магамедов 2.8.2011, 20:44

ИМХО, в системе пердит ихтиандр, т.е. газы прут в систему охлаждения. Проверить просто - на совсем холодном моторе открыть пробку радиатора, долить жижи до уровня и завести мотор. Если запузырит, то пипец - прокладке гбц хана, а может еще и хуже. Вить пока мотор не прогрет до 80-90 градусов циркуляция жижи через радиатор не осуществляеццо.

Автор: NikolaGad 2.8.2011, 20:51

Цитата(Шахид Магамедов @ 3.8.2011, 4:44)

Автор: NikolaGad 3.8.2011, 16:55

Цитата(NikolaGad @ 3.8.2011, 4:51)

Цитата(Шахид Магамедов @ 3.8.2011, 4:44)

ИМХО, в системе пердит ихтиандр, т.е. газы прут в систему охлаждения. Проверить просто - на совсем холодном моторе открыть пробку радиатора, долить жижи до уровня и завести мотор. Если запузырит, то пипец - прокладке гбц хана, а может еще и хуже. Вить пока мотор не прогрет до 80-90 градусов циркуляция жижи через радиатор не осуществляеццо.

Спасибо за совет, утром еще раз попробую проверить... но вроде активных пузырько воздуха небло, просто уровень подскакивал

Автор: Mitka 3.8.2011, 17:07

Цитата(NikolaGad @ 3.8.2011, 17:55)

Автор: NikolaGad 3.8.2011, 17:09

Цитата(Mitka @ 4.8.2011, 1:07)

Цитата(NikolaGad @ 3.8.2011, 17:55)

проверил, пузырьков нет но уровень поднимается, тосол почемуто цвет с синего на зеленоватый сменил... буду скидывать головку смотреть прокладку

А ты где уровень смотришь? В радиаторе или в расширительном бачке?

Автор: Mitka 3.8.2011, 17:15

Цитата(NikolaGad @ 3.8.2011, 18:09)

Автор: NikolaGad 3.8.2011, 17:19

Цитата(Mitka @ 4.8.2011, 1:15)

Цитата(NikolaGad @ 3.8.2011, 18:09)

непосредственно в радиаторе...просто у меня еще есть шестерка с 03 блоком там такой хрени нет... потому слегка смущает

А где гарантия, что тосола в системе достаточно и нет воздушных пробок? Возможно их начинает гонять и выталкивать тосол через горловину? Третий день говорю: поставь рабочую пробку, долей тосол до нормы (через расширительный бачек), доливай пока уровень не стабилизируется (это если нет утечек).
ЗЫ: Кстати, термостат рабочий? Или, может, пустой и гоняет сразу по большому кругу (это про комментарий Шахида)?

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 4.8.2011, 14:33

флуд скрыл.....

Автор: ***MONSTR*** 7.9.2011, 21:06

Всем привет.Такая проблема-уходит тосол,примерно 2-3 литра в неделю,видимых течей нет,под машиной сухо,уровень масла уменьшается,не уверен на счет белого дыма-не могу определить густо белый он или обычный,вроди обычный.Прочитал совет-на плохо прогретом движке корешь дает газу,а ты руку держишь у выхлопной трубы-если обожжет,то есть вода,если нет,то все норм.Не обожгло.Сегодня после того как заглушил полез под капот и услышал странный звук похожий на шипение испаряющейся жидкости на горячем металле либо на брызжущую жидкость под давлением через маленькое отверстие,но источник звука так и не определил.И может совпадение-только что загорелась лампа давления масла и обнаружил подтеки в районе прокладки поддона.Помогите пожалуйста.

Автор: Kot Ablativ 7.9.2011, 21:16

Цитата(***MONSTR*** @ 7.9.2011, 22:06)

Автор: ***MONSTR*** 8.9.2011, 14:23

Сегодня,когда подсушило,на холодную протер все тряпкой...завел...позвал кореша-он давил на газ...увидел таки течь,скорее всего тосол,но не пойму от куда течет...струйка льется откуда-то сверху над стартером и стекает по движку(правее стартера на пару см),что это может быть?
Знакомый посмотрел и сказал возможно прокладка коллектора...

Автор: романПЕТРОВИЧ3617 8.9.2011, 16:44

Если репа не влазит чтоб увидеть , попробуй зеркальцем просмотреть наверняка увидеш.

Автор: ***MONSTR*** 8.9.2011, 16:51

Попробовал сфоткать на телефон-ниче не разобрать...какие могут быть варианты?

Автор: романПЕТРОВИЧ3617 8.9.2011, 16:57

Смотри по струйке , не может быть такаго что тосол струйкой льётся а ты не видеш откуда.

Автор: Kot Ablativ 8.9.2011, 17:22

Цитата(***MONSTR*** @ 8.9.2011, 15:23)

Автор: ***MONSTR*** 8.9.2011, 17:26

Цитата(Kot Ablativ @ 8.9.2011, 17:22)

Цитата(***MONSTR*** @ 8.9.2011, 15:23)

Сегодня,когда подсушило,на холодную протер все тряпкой...завел...позвал кореша-он давил на газ...увидел таки течь,скорее всего тосол,но не пойму от куда течет...струйка льется откуда-то сверху над стартером и стекает по движку(правее стартера на пару см),что это может быть?
Знакомый посмотрел и сказал возможно прокладка коллектора...

Не очень понимаю где течет. Правее это если откуда смотреть? Посмотри все трубки и шланги от печки, может оттуда...

Автор: романПЕТРОВИЧ3617 8.9.2011, 17:38

http://www.radikal.ru

А здесь?

Автор: Kot Ablativ 8.9.2011, 17:45

Цитата(***MONSTR*** @ 8.9.2011, 18:26)

Автор: ***MONSTR*** 8.9.2011, 17:56

Цитата(романПЕТРОВИЧ3617 @ 8.9.2011, 17:38)

Автор: романПЕТРОВИЧ3617 8.9.2011, 18:00

Чудеса и только. Если не сможеш найти то на крайняк сыпь герметик , только печку закрой.

Автор: Kot Ablativ 8.9.2011, 18:31

Цитата(***MONSTR*** @ 8.9.2011, 18:56)

Автор: ***MONSTR*** 8.9.2011, 19:57

http://cs5833.vkontakte.ru/u891991/142427253/x_166bdd4e.jpg
http://cs5833.vkontakte.ru/u891991/142427253/x_b5863a9e.jpg
http://cs5833.vkontakte.ru/u891991/142427253/x_b8fc34e1.jpg

течь стало сильнее-теперь я походу вижу откуда-прокладка,да?
P.S.Фотки видно?

Автор: Kot Ablativ 8.9.2011, 21:07

Цитата(***MONSTR*** @ 8.9.2011, 20:57)

Автор: ***MONSTR*** 9.9.2011, 13:39

Это стопудова оттуда откуда я на 1й фотке показал-только-что гонял мотор-сухо,а как заглушил-поперло...прокладка,да?
Если да,то как я понимаю лучше сразу обе поменять(на оба коллектора)?Что еще или какие еще зоадно прокладки можно поменять?

Автор: Warrior 9.9.2011, 16:03

Цитата(***MONSTR*** @ 9.9.2011, 17:39)

Автор: ***MONSTR*** 9.9.2011, 16:07

Цитата(Warrior @ 9.9.2011, 16:03)

Цитата(***MONSTR*** @ 9.9.2011, 17:39)

Это стопудова оттуда откуда я на 1й фотке показал-только-что гонял мотор-сухо,а как заглушил-поперло...прокладка,да?
Если да,то как я понимаю лучше сразу обе поменять(на оба коллектора)?Что еще или какие еще зоадно прокладки можно поменять?

Меняй прокладку, только затягивай без фанатизма. Я когда менял - оторвал ухо на впускном коллекторе - пришлось варить.

Автор: Warrior 9.9.2011, 17:42

Этого будет достаточно.

Цитата(***MONSTR*** @ 9.9.2011, 20:07)

Цитата(Warrior @ 9.9.2011, 16:03)

Цитата(***MONSTR*** @ 9.9.2011, 17:39)

Это стопудова оттуда откуда я на 1й фотке показал-только-что гонял мотор-сухо,а как заглушил-поперло...прокладка,да?
Если да,то как я понимаю лучше сразу обе поменять(на оба коллектора)?Что еще или какие еще зоадно прокладки можно поменять?

Меняй прокладку, только затягивай без фанатизма. Я когда менял - оторвал ухо на впускном коллекторе - пришлось варить.

Ок,а там только 2 прокладки под замену или еще что-то можно по-ходу поменять?

Автор: ***MONSTR*** 9.9.2011, 17:45

Спасибо,завтра,надеюсь,поменяю-отпишусь.

Автор: ***MONSTR*** 11.9.2011, 10:16

Вчера поменял прокладку,вроде не сифонит.Сразу заодно поменял масло и фильтр.Завел-греется за 10мин.до 130 и вентилятор не включается-скорее всего была воздушная пробка-погонял,погонял-вродибы вышла,тосола влезло 7-8 литров.Но теперь в расширительный бочок выходят пузыри.Что это,газы?Или пробка все еще выходит?Как проверить?

Автор: романПЕТРОВИЧ3617 11.9.2011, 18:05

Понюхать бачок , если газы то хреново.

Автор: ***MONSTR*** 13.9.2011, 11:01

Вроде перестало пузырить...Теперь надо шланги подтягивать или менять на термостате-я его тож поменял...тосол потек...
Спасибо всем за помощь.

Автор: ya007k 18.9.2011, 20:59

Люди, как сохранить тосол, а то у меня течет ужасно(
10 литров за 3 дня вылил...(
новые патрубки поставил -- все равно течет...

Как грамотно вылить из радиатора без потерь тосола?...
может есть советы?...

Просто куплю абро красный герметик в тюбике и на него все патрубки посажу.

Автор: dark-blast 8.10.2011, 20:12

всем привет!
я тут новичек, неделю назад родственники отдали шестерку, до этого машины не было, так что извиняйте если буду глупые вопросы задавать))

вообщем, припарковался возле дома вечером, на след. день вечером шел домой и обнаружил высохший след ручейка на асфальте из под машины.. заглянул под нее, след начинается где то под передними сидениями..
парковочное место под наклоном и авто стоит мордой к спуску поэтому след тянется до конца парковки - это в пол метре от переднего бампера где след превращается в круглый след.

было темно и я точно не запомнил, но кажется что сегодня с утра след в конце увеличился, как будто еще натекло.
что это может течь?
боюсь даже на эстакаду куда нибудь съездить посмотреть, т.к. не знаю насколько серьезна утечка жидкости Х

буду очень благодарен за любые советы!

к сведению: авто стоит на задней скорости и на ручнике..
p.s.: пишу в эту тему т.к. свою создать не получилось форум выдает ошибку - мол у меня нету прав на создание темы в этом форуме

Автор: романПЕТРОВИЧ3617 8.10.2011, 20:26

Не нужно боятся ехать.
Посмотри есть ли жидкость в радиаторе , если нет то долей и едь на яму смотри откуда утечка или просто открой капот запусти дрыгатель и смотри откуда капает , как найдёш напишеш ,будем устранять утечку. А может это вообще не с твоего таза течот.

Автор: dark-blast 8.10.2011, 20:32

Цитата(романПЕТРОВИЧ3617 @ 8.10.2011, 21:26)

Автор: Mitka 8.10.2011, 20:35

Цитата(dark-blast @ 8.10.2011, 21:32)

Автор: романПЕТРОВИЧ3617 8.10.2011, 20:39

А лучше заменить на новый . Когда его меняли ты знаеш?

Автор: dark-blast 8.10.2011, 20:41

Цитата(Mitka @ 8.10.2011, 21:35)

Цитата(dark-blast @ 8.10.2011, 21:32)

а в радиатор тосол заливать если что или обычную воду?

А что у тебя сейчас налито? То и заливай... Но до заморозков нужно налить ТОЛЬКО ТОСОЛ!

Автор: романПЕТРОВИЧ3617 8.10.2011, 20:48

А в радиаторе смотрел?

Автор: dark-blast 8.10.2011, 21:10

Цитата(романПЕТРОВИЧ3617 @ 8.10.2011, 21:48)

Автор: романПЕТРОВИЧ3617 8.10.2011, 21:12

Лезь смотри.

Автор: Пухлый 9.10.2011, 17:44

Всем привет, никто не сталкивался с такой проблемой на медном радиаторе стоит внизу краник для слива тосола, вот он сопливиться, они продаються новые или как это вылечить можно?

Автор: романПЕТРОВИЧ3617 9.10.2011, 19:14

Новый купить, лечить там нечего.

Автор: Mursay 9.10.2011, 19:57

Цитата(Пухлый @ 9.10.2011, 22:44)

Автор: Ролакс 9.10.2011, 20:01

на рынке всякие есть,и в виде заглушок,и в виде краников,и в виде типа тормозных штуцерков для прокачки,токо здоровых))
поменяй да и усё.

Автор: Пухлый 10.10.2011, 9:15

Цитата(Mursay @ 9.10.2011, 20:57)

Цитата(Пухлый @ 9.10.2011, 22:44)

Всем привет, никто не сталкивался с такой проблемой на медном радиаторе стоит внизу краник для слива тосола, вот он сопливиться, они продаються новые или как это вылечить можно?

от куда именно бежит, с самого краника? тогда прочистка, промывка (может поможет) или просто купить новый.... с резьбы? тогда там уплотнительное колечко менять...

Автор: Goliaf 10.10.2011, 18:18

Валит пар из под пробки радиатора,пробку менял не помогает. Подскажите в чем дело?

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 10.10.2011, 18:33

У всех валит когда прогреватся хорошо.

Автор: серго 10.10.2011, 18:40

Цитата(Goliaf @ 10.10.2011, 19:18)

Автор: Goliaf 10.10.2011, 19:12

Вокруг пробки всё в подтеках тосола.

Автор: vovakh 10.10.2011, 21:37

В расшир.бачке не бурлят пузыри?

Автор: Slay 11.10.2011, 9:47

Пробки отдельная тема- я штук 6 поменял - все сифонили.В итоги взял со старой 6-ки- все стало сухо.

Автор: Danny Dyer 11.10.2011, 11:13

в моей уже давно капает...беда какая то(
и вокруг крышки паяли и краник внизу паяли...дырок в радиаторе вроде нет, не знаю что уже делать...а зима на носу

Автор: neverdie 17.12.2011, 18:47

Ребятки хелп!!! Проехал сегодня 320км, помпа конечно выла уже до этого, но сегодня произошло то чего не видел ни когда! Все под капотом, абсолютно все в тосоле!!! Не кипела, не перегревалась, все разбрызгано вентилятором на помпе! Естественно откуда течет я не могу пока понять, все мокрое. Может из под помпы откуда нибудь!? Кроме того масло превратилось в сметану( Тосол видимо как то попал и туда. Машинка ровно работает, не чихает. Все цилиндры пашут. Может не попало в цилиндры ни чего? Иначе как бы я проехал такое расстояние. Может ли тосол как то через "разбившуюся" помпу попасть в масло? Че делать то мне?

З/Ы: И есче тысячи две до этого делали движок. Колечки, клапана, прокладочки и прочее.

Автор: Роман Петрович 17.12.2011, 19:00

. У тебя прокладку под гбц пробило , а помпа это совпадение. Ездить нельзя.

Автор: neverdie 17.12.2011, 19:17

Цитата(Роман Петрович @ 17.12.2011, 20:00)

Автор: Роман Петрович 17.12.2011, 21:05

КАК это пока чёрное? Оно что при работе белеет?

Автор: 4VIK4 18.12.2011, 14:29

Подскажите почему из под пробки радиатора выдавливает тосол? Пробка новая (Пробка радиатора ВАЗ-2101-2106, 2121 Евродеталь / ED1-107R) в шланге на расширительном постоянно образуется воздушная пробка? Может на бочке поменять тоже пробку?

Автор: Роман Кировоград 18.12.2011, 14:41

Пробку расширительного прочисть просто, там отверстие под резинкой.

Автор: 4VIK4 18.12.2011, 14:45

Цитата(Роман Кировоград @ 18.12.2011, 15:41)

Автор: rdv 22.12.2011, 19:13

Нижний патрубок....К термостату. Течет. Ставил на герметик. Течет. Солидол. Течет. Литол. Течет. Краску. Течет. Клей-герметик. Течет. Поставил второй хомут. Течет. Патрубок новый. Термостат новый. Течет. По литру в день. Прямо на генератор.

Автор: flat 22.12.2011, 19:22

Цитата(rdv @ 22.12.2011, 21:13)

Автор: серго 22.12.2011, 19:25

Цитата(rdv @ 22.12.2011, 20:13)

Автор: rdv 22.12.2011, 21:46

Цитата(серго @ 22.12.2011, 21:25)

Цитата(rdv @ 22.12.2011, 20:13)

Нижний патрубок....К термостату. Течет. Ставил на герметик. Течет. Солидол. Течет. Литол. Течет. Краску. Течет. Клей-герметик. Течет. Поставил второй хомут. Течет. Патрубок новый. Термостат новый. Течет. По литру в день. Прямо на генератор.

разбирай узел тут явно лопнуло что то, скорее всего прилив под патрубок у помпы, если прям точно с него течеть

Автор: серго 22.12.2011, 21:52

Цитата(rdv @ 22.12.2011, 22:46)

Цитата(серго @ 22.12.2011, 21:25)

Цитата(rdv @ 22.12.2011, 20:13)

Нижний патрубок....К термостату. Течет. Ставил на герметик. Течет. Солидол. Течет. Литол. Течет. Краску. Течет. Клей-герметик. Течет. Поставил второй хомут. Течет. Патрубок новый. Термостат новый. Течет. По литру в день. Прямо на генератор.

разбирай узел тут явно лопнуло что то, скорее всего прилив под патрубок у помпы, если прям точно с него течеть

Разбирал. Помпа - ок. Подтекает именно снизу патрубка. Может бракованый термостат попался? Микротрещина,вот и капает.

Автор: rdv 23.12.2011, 14:00

Помпа в порядке. Все остальное тоже. Остается грешить на термостат. В выходные буду менять -посмотрим))))))

Автор: Shustrik939 27.12.2011, 5:14

такая проблема, тёк печной радиатор залил жидкий герметик в ОЖ вроде течь пропала, только вот стёкла теперь затягивает после того как пары тосола разбросало по салону, стёкла натирал сухой х/б тряпкой, но снова затягивает. подскажите что поможет избавиться от проблемы?

Автор: серго 27.12.2011, 14:03

Цитата(Shustrik939 @ 27.12.2011, 6:14)

Автор: Shustrik939 28.12.2011, 5:42

ну так течь то перестало, почему одни проблемы? в условиях зимы не очень хотелось бы заниматься заменой радиатора, гаража у меня нету, но тот факт что окна в налёте жирном очень не нравится...

Автор: 1300SL 28.12.2011, 10:07

Автор: Shustrik939 29.12.2011, 5:20

что окна в налёте жирном очень не нравится..[/quote]
"мистер мускул" пройдись (или что там есть под рукой с нашатырем), и вытирай не Х/Б, а туалетной бумагой-не жалей, и до скрипа.
потом сядет кто в машину и спросит:-"опа стекло украли"???
[/quote]
Спасибо за совет! буду пробовать))

Автор: серго 29.12.2011, 14:04

Мужики , течет тосол с ражиатора , сверху (латунный)
там была пайка, но я радиаторы не паял, поэтому не знаю как это дело происходит
Сперва трещину замазал герметиком - надулся шарик и лопнул, тосол потек
Сегодня замазал эпоксидкой - 4 часа постояла, поехал, течет опять
Чем лучше всего?Или кто как из такой ситуации выбрался

Автор: 1300SL 29.12.2011, 14:25

пропаяй по старой пайке.
вот только в качестве флюса для латуни используют борную кислоту.
ну купите уже паяльник ватт на 60-100. пригодится и бак залудить и радиатор подпаять.
кстати паять лучше на пустом радиаторе, или сверху. иначе тепло будет отводится...
кстати фото выложил бы. может есть какое другое решение проблемы...
да и по пайке если что гугля тоже не плохо поможет...

Автор: серго 29.12.2011, 15:02

Цитата(1300SL @ 29.12.2011, 15:25)

Автор: espancik 4.1.2012, 22:26

cухой герметик не сыпь!!!!!
есть жидкие герметики стоит до 100 р хочешь попробуй мне помогло!!!

Автор: 1300SL 5.1.2012, 6:26

а где тебе еще помогло? в радиаторе отопителя, каналы не узкими стали? как летом машинка не шустрее греться перегреваться стала???

Автор: Роман Кировоград 5.1.2012, 15:23

Я сыпал когда-то на ниве Абро назывался сухой, по инструкции печку перекрыть надо при этом.

Автор: серго 5.1.2012, 15:54

Цитата(espancik @ 4.1.2012, 23:26)

Автор: 1300SL 5.1.2012, 17:20

куда ни шло говорят и горчичный порошок помогает...

Автор: gruzochek 9.1.2012, 1:19

На верхнем патрубке что идет на радиатор возле пробки горловины на самом стике с радиатором когда машина нагреваеться видно на заведеной что легко течет тосол - пузириться из под герметика , типа его выдавливает, может быть что это плохая пробка ?. патрубок стоит новый, только поставил и еще посадил на красный герметик, а он гад- тосол все равно бежыт, и еще машина очень долго прогреваеться проежаю гдето 5км и доходит до 90 градусов а наместе грею в плюсовую погоду очень долго, вот я и думаю и за пробки горловины может быть эта течь и нагрев такой долгий ?. Уровень тосола в норме, все остальное тоже .

Автор: Роман Петрович 9.1.2012, 10:05

Пробка не влияет на прогрев. Переделай ещё раз патрубок . Я вообще на пробке резинку выдрал уже давно , нет давления в радиаторе нет и течи.

Автор: gruzochek 9.1.2012, 14:13

 Если пробка ни причем значит глючит термостат ?, а патрубок делал раз шесть, пробывал и герметики разные- тоже самое, из под герметика пузириться тосол.куда смотреть уже незнаю или на что его лучше посадить ?. Поводу пробки я так понимаю она не откриваеться в раширительный бачок и создает давление и выдавливает тосол правильно я понимаю ? а какую на пробке резинку выдрать ? 

Автор: Роман Петрович 9.1.2012, 14:51

Без герметика сади , только поверхности патрубка и трубки вычисти до блеска.
Я вот эту резинку выдрал.
http://www.radikal.ru

Автор: gruzochek 9.1.2012, 15:06

Большую под стрелочкой ?(там есть еще верху маленькая под пружиной) , большой по ходу у меня нету кто то вырвал до меня .

Автор: серго 9.1.2012, 15:13

Зря, у меня печка плохо грела и из под крышки тосол швыряло,купил себе такую ж ( вроде на фото лузар) забыл о всех проблемах

Автор: Роман Петрович 9.1.2012, 15:21

Большая должна быт а меленькой у меня нет , считаю лишнее давление в радиаторе некчему ., а оно там на прогретой системе 0.5 атмосферы.

Автор: 1300SL 9.1.2012, 16:09

а можно фото проблемного патрубка? кстати радиатор какой? люмуневый? там патрубки то пластиковые... может "микротрещина"?
а что все сажают поголовно патрубки на герметик?
как же в "далекие" без герметика обходились?

Автор: Роман Кировоград 9.1.2012, 16:34

На латунном тоже может быть трещина на пайке ...герметик нафиг не нужен, хомуты то сейчас хорошие, не то что раньше.

Автор: РУСТ 9.1.2012, 16:45

Еще патрубки разные бывают. Одни под пластиковые входы на радиаторе, другие для латунных радиаторов. А так 100 % без герметика сажать, только все вычистить. Новый хамут ставить, и по мере пробега подтягивать. Сам так делал, тоже была такая проблема.

Автор: gruzochek 9.1.2012, 21:24

Радиатор латуный еще той старой закалки, хомути ставил (норма), что патрубки бывают для пластмасовых входов радиаторов в первый раз слышу интересно и как их определять , фото завтра выложу . И почемуже патрубку ненравиться герметик не понятно, герметик для этой цели и создан...

Автор: Роман Кировоград 10.1.2012, 9:47

Да нравится он им, просто с нынешними хомутами не стоит его мазать, но ситуации бывают разные, хочешь, мажь.

Автор: gruzochek 11.1.2012, 0:11

Вот фото проблемного патрубка, и еще сбоку радиатора есть заглушка для чего она?, ну и сама пробка, что скажыте ?.

Автор: 1300SL 11.1.2012, 5:50

заглушка- может быть технологической.
пробку хоть бы почистил...
патрубок посадил бы на "сухую" попробовал бы. даи показал бы где течет.
* и кстати что за патрубки? внутри есть тканевая прослойка, нитки?

Автор: gruzochek 11.1.2012, 16:28

В патрубке есть нитки точно, насчет ткани не знаю, патрубок стоит от ваз 2105-2107, брал большой(Он длинее чем родной ) врезал датчик температуры вентилятора, под заглушкой чуть мокро думаю наверное нужно будет паять, займусь весной - сейчас не критично, а верхний патрубок замучал.Думаю заменить пробку на новую.

Автор: 1300SL 11.1.2012, 16:41

да фото течи, как течет выложил бы)))

и по чему все врезают в верхний???
если датчики должны крепится на правой стороне,бачок радиатора (пластиковые).
или на выходе.
ведь если радиатор не справляется с задачей, и на его выходе большая температура чем положено, тогда в работу включается вентилятор....
так должно быть...

Автор: YaJAROFF 11.1.2012, 16:54

gruzochek, а что, с паяльником не дружишь?
Да и термодатчик сверху - неверное решение.

Автор: Ролакс 11.1.2012, 17:00

Если датчик наверху,срабатывать будет очень рано..надо искать с макс.тем-рой чтобы был(и все равно рано будет включать)
не понял,а че ты его наверх присобачил,ставь на родное место,герметы не нужны,а вот фумка-то что надо!
http://www.stalker.mk.ua/forum/index.php?showtopic=14494
ps и систему не забивает

Автор: OPTIMUS PRIME 11.1.2012, 17:15

Мех привод пропелера рулит максимум надежности и минимум гемороя.

Автор: 1300SL 11.1.2012, 17:47

Автор: серго 11.1.2012, 18:10

Цитата(1300SL @ 11.1.2012, 18:47)

Автор: OPTIMUS PRIME 11.1.2012, 18:12

Цитата(1300SL @ 11.1.2012, 18:47)

Автор: gruzochek 12.1.2012, 17:16

Дело в том что радиатор старого образца, и датчик просто некуда вкрутить, с паяльником дружу даже слишком, посчитал так проще сделать, купил переходник разрезал и все готово, и радиатор снимать не нужно, по поводу верх или вниз много форумов перечитал мнения разбегаются очень сильно одни за верх другие за низ, в принципе поездил на трасе не срабатывает только в пробке и то нужно постоять нормально, насчет другого датчика какой порекомендуете по температуре, течь на фоте обведена черным кругом - только заглушил, и там видно все мокрое, на заведенной нормально течет , тоже вожу с собой и ремень и два грибка , было на трасе на рождество в мороз давление масла пропало.

Автор: Уолл 16.1.2012, 18:54

Вот и нашел тему, отлично. Всех приветствую, это мой первый коммент на этом форуме, и, соответственно, первый вопрос:
Тосол начал отлетать на ура. Хватает на одну поездку, но бИда вся в том, что в машинах и стране "подкопотье" я разбираюсь не очень, вернее, совершенно никак. Да и лежать под машиной в дубак - опять-таки, жаль своего здоровья.
Сосед предложил залить герметик и не париться. Подскажите, пожалуйста, кто-нибудь - это вариант? Потому как лежать под машиной, повторюсь, не вариант.

Автор: Ролакс 16.1.2012, 19:01

Совсем нежелательно..обычно это приведет к "забитию" всей системы говном,и-соответственно в 5 раз больше работы
да,кстати,не забывай что щас зима..эффективность печки может упасть в 3 и более раз.
проще и быстрее устранить косяк(взяв в аренду гараж на день)
или съездить в гараж к д.Васе например.

Автор: Миха84 8.2.2012, 15:21

респект всем. проблема такая течет тосол на стартер замена прокладки ничего не дала,в чем может быть причина?коллектор сам дал трещину или что то еще?? началось все после аварии

Автор: 1300SL 8.2.2012, 16:06

а точно из блока? может из трубок что на печку?

Автор: Миха84 8.2.2012, 16:29

точно с блока с этих патрубков ничего не бежит

Автор: 1300SL 8.2.2012, 16:37

там один патрубок вообщето к блоку привернут.
так течь откуда из блока или коллектора.
вот бы фото...

Автор: Миха84 8.2.2012, 16:43

знаю но течет на втягивающие так что этот патрубок сразу исключил,а с фоткать нечем(((

Автор: 1300SL 8.2.2012, 17:07

ну так рассмотри откуда выдавливает, запусти мотор , фонарь в руки и смотри, может на горячую там трещина где, расширится -увидеш и поймешь что к чему.

Автор: Michael_Mira 11.5.2012, 16:46

Была одна штука. Купил машинку, все внорме, но на скорости больше 100 все подкапотное в тосоле. Грешил на шланг, ибо был перемотан изолентой. Заменил шланг на новый, тоже самое, купил новую крышку, закрутил, тоже самое. Расстроился. Потом дошло, шланг на расширительный бак на патрубок сильно далеко надел, вот крышка и не дожималась.
В шахе есть такой прикол - крышку нужно затягивать пока пальцы не посинеют.

Автор: filipp 11.5.2012, 16:54

Цитата(Michael_Mira @ 11.5.2012, 20:46)

Автор: Антоха.! 4.1.2013, 0:20

Привет всем!! не кто не знает может ли из за некачественного тосола размерзнуть блок двигателя?? есть подозрениее на это так как перед зимней длительной стоянкой вода была слита и залит тосол, щас заглянул в бачок там пусто.. и в радиаторе тоже чисто. подозреваю что при -30 градусах он замерз и разморозил блок а при -5 растаял и вытек. пока еще не проверял. зарание спасибо!!

Автор: Антоха.! 4.1.2013, 0:20

Привет всем!! не кто не знает может ли из за некачественного тосола размерзнуть блок двигателя?? есть подозрениее на это так как перед зимней длительной стоянкой вода была слита и залит тосол, щас заглянул в бачок там пусто.. и в радиаторе тоже чисто. подозреваю что при -30 градусах он замерз и разморозил блок а при -5 растаял и вытек. пока еще не проверял. зарание спасибо!!

Автор: rasum 12.1.2014, 16:20

кааапает тосол. медленно но верно и не переставая, под машиной всегда лужа.

дымит не сильно на прогретом(т.е. врядли движка жрёт тосол, хотя может быть так и есть, но если только совсем чуть-чуть), уровень масла не прибавляется(больше всего этого боялся)

только что завёл, присмотрелся - капает, потрогал все патрубки и помпу всю общупал - сухо(ну один патрубок был чуть влажный, но не настолько чтоб так капало).

в общем капает с этой фигни(уж извините не знаю как называется) которая стоит между двигателем и подушкой, с правой стороны, на неё похоже стекает с двигателя.

а теперь вопрос: что это может быть? подозреваю что прокладка гбц или всё же помпа, но текло бы с помпы - стекало бы с передней части двигателя, а там явно видно что мокрая полоса по блоку идёт из под коллектора...

Автор: stac13 12.1.2014, 18:51

Посмотри место соединения шлангов, идущих от печки и саму металлическую трубку, и её соединение.

Автор: Shramkovsky 13.1.2014, 1:30

Цитата(1300SL @ 8.2.2012, 17:07)

Автор: rasum 13.1.2014, 2:15

Цитата(stac13 @ 12.1.2014, 20:51)

Автор: Игореха_116 18.1.2014, 22:12

Здравствуйте! простите меня модераторы что не в той теме пишу где надо)

Дело вот какое ,купил вчера ваз 2106 ,приехал домой значит ,устал очень сильно и лег спать ,утром встал и вспомнил что забыл посмотреть что залито в радиаторе ,пошел посмотреть а там на дне бочка вода чуть чуть и лед сверху (мороз -17 был),машину не заводил ,теперь не знаю что делать , гаража нет что бы лед растаял ,лампы нету, машина на улице стояла всю ночь ,потом сходил купил антифриз , что делать дальше ? менять блок? радиатор? помпу? вроде все целое нечего не течет , ах да открыл радиатор но воды там вроде мало и на дне ,но не точно) моя усталость меня и подвела

Автор: Роман Кировоград 18.1.2014, 22:23

Игореха_116 , отогревать, проверить , потрогать по прижимать патрубки, лед там?

Автор: Игореха_116 18.1.2014, 22:27

как отогреть можно? трубку тока с бочка трогал она жесткая но льда вроде нет ,не уверен , как проверить можно? это моя первая зима ((

Автор: Роман Кировоград 18.1.2014, 22:36

трубка с бачка и летом твердая, пробуй резиновые патрубки идущие с радиатора на двигатель.

Игореха_116 , читай и пиши тут http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=3226&st=0

Автор: Игореха_116 18.1.2014, 22:36

Благодарю вас за советы и ответы , хорошо попробую ,просто я новичек так сказать) и что будет в плохом случае? она уже получается будет второй день на морозе стоять ,сегодня больше мороз ,и стоит ли заводить ее?

Автор: Роман Кировоград 18.1.2014, 22:39

читай по ссылке...

Автор: Игореха_116 18.1.2014, 22:40

спасибо!

Автор: rasum 22.1.2014, 17:02

Цитата(Игореха_116 @ 19.1.2014, 0:12)

Здравствуйте! простите меня модераторы что не в той теме пишу где надо)

Дело вот какое ,купил вчера ваз 2106 ,приехал домой значит ,устал очень сильно и лег спать ,утром встал и вспомнил что забыл посмотреть что залито в радиаторе ,пошел посмотреть а там на дне бочка вода чуть чуть и лед сверху (мороз -17 был),машину не заводил ,теперь не знаю что делать , гаража нет что бы лед растаял ,лампы нету, машина на улице стояла всю ночь ,потом сходил купил антифриз , что делать дальше ? менять блок? радиатор? помпу? вроде все целое нечего не течет , ах да открыл радиатор но воды там вроде мало и на дне ,но не точно) моя усталость меня и подвела

Автор: jaja1994 13.11.2017, 2:13

Снова под ковриками тосол,этим летом только поменяли радиатор основной,радиатор печки и краник печки. И снова эта лажа(((
В этот раз подтекает с тех мест которые выделил красным. Поджал еще эти болты,лучше стало. Возможно стало даже хуже((
Что делать?

http://radikal.ru
http://radikal.ru

Автор: Lyzhenkov 13.11.2017, 2:58

герметик-нет не слышали,прокладки там хоть стоят паранитовые?

Автор: Tolik2402 13.11.2017, 8:46

значит дело было так. берешь звездчатые шайбы 4шт.- это чтоб болты или гайки (у кого что) не откручивалсь самопроизвольно. берешь прокладки БРТ. меняешь там все на этот свой набор. гайки или болты не затягиваешь до опупения, при этом раздавив прокладки- так появляется течь, а с небольшим усилием поджимаешь и все. попервой тоже боролся с этим, тянул еще, а оно текло только сильней. собирал с герметиком, менял кран печки, потому что фланцы на нем кривые. потом поставил его с прокладкми и ходит он уже около 2 лет и не кривой вовсе оказалось, кривыми были мои руки тогда

краник печки надо было брать КОШ-2 или ЯВВА.

Автор: jaja1994 13.11.2017, 17:37

Цитата(Lyzhenkov @ 13.11.2017, 2:58)

Автор: Tolik2402 13.11.2017, 21:00

не обязательно сливать. достаточно на время ремонта заглушить патрубки чтоб не капало.

Автор: Route_66 13.11.2017, 23:23

Цитата(Tolik2402 @ 13.11.2017, 21:00)

Автор: МЫХЪ 14.11.2017, 18:12

Цитата(jaja1994 @ 13.11.2017, 17:37)