Микропроцессорная система зажигания, Альтернатива мутатора с ДД Опции

[Саня Курган]

Мда... я когда заказывал, нормально отвечали. Я бы не сказал что дети. И судя со всего, как я тоже понял, zhpaul занимается программным обеспечением, а Вадим уже изготавливает блоки, вот поэтому он и отправляет к Вадиму. Хотя, нареканий на неадекватные ответы я не могу сказать. Ну, а то что они забросили проект, очень и очень жаль.

Пришол ответ от Вадима,что они больше не выпускают МПСЗ........

Что,опять? Странно.. На сайте информации об этом нет. Сань, собирай инжектор. Но если так МПСЗ надо - возьмешь у меня, как инжектор поставлю!

Отписал в своей теме! Тоже решил инжектор ставить!

[Warrior]

Отписал в своей теме! Тоже решил инжектор ставить!

Ну и правильно. Не нужно применять полумеры. Лучше сразу ставить инжектор. Хотя. .с МПСЗ - тоже весьма приятно ездить.. Лично мне просто лень стало карбюратор чистить переодически. =)))

[Саня Курган]

Отписал в своей теме! Тоже решил инжектор ставить!

Ну и правильно. Не нужно применять полумеры. Лучше сразу ставить инжектор. Хотя. .с МПСЗ - тоже весьма приятно ездить.. Лично мне просто лень стало карбюратор чистить переодически. =)))

Я Сань,свой карб снимал и хотел исправить изогнутую подложку...Короче лопну слегка и пошла трещина.Езъжу теперь с рывками...

[Warrior]

Отписал в своей теме! Тоже решил инжектор ставить!

Ну и правильно. Не нужно применять полумеры. Лучше сразу ставить инжектор. Хотя. .с МПСЗ - тоже весьма приятно ездить.. Лично мне просто лень стало карбюратор чистить переодически. =)))

Я Сань,свой карб снимал и хотел исправить изогнутую подложку...Короче лопну слегка и пошла трещина.Езъжу теперь с рывками...

Во как. Там целая наука как правильно выстучать. Есть специальные зоны, по которым нужно стучать . У меня книжка есть по карбам, там это дело нарисовано. Ну значит на разборе поищи низ от Солекса.
Как вариант - аргонная сварка.

Сообщение отредактировал Warrior - 9.10.2012, 17:55

[Саня Курган]

Отписал в своей теме! Тоже решил инжектор ставить!

Ну и правильно. Не нужно применять полумеры. Лучше сразу ставить инжектор. Хотя. .с МПСЗ - тоже весьма приятно ездить.. Лично мне просто лень стало карбюратор чистить переодически. =)))

Я Сань,свой карб снимал и хотел исправить изогнутую подложку...Короче лопну слегка и пошла трещина.Езъжу теперь с рывками...

Во как. Там целая наука как правильно выстучать. Есть специальные зоны, по которым нужно стучать . У меня книжка есть по карбам, там это дело нарисовано. Ну значит на разборе поищи низ от Солекса.
Как вариант - сварка аргоном.

Не вариант брать новый,прав проще с разборки.

[srt]

уважаемые счастливые обладатели мпсз Павла или секу3, для ваз 21063 двиг 1,3 киньте таблицы уоз если есть у кого. Спасибо.

[vampir_]

Что лучше: МПСЗ или зажигание на основе января? Мотор карбюраторный.

[Festival58]

vampir_ дык дело в условиях...датчиках...больше датчиков-меньше надежность-выше показатели эффекта..

[ИванычЪ]

vampir_ дык дело в условиях...датчиках...больше датчиков-меньше надежность-выше показатели эффекта..

Контактное зажигание.. Минимум датчиков , надёжность - на уровне .. показатели эффекта - ниже плинтуса..

[vampir_]

Насчет надежности я бы поспорил) СТОК можно один раз удачно настроить и забыть, а можно регулярно с ним трахаться.

[ИванычЪ]

Насчет надежности я бы поспорил) СТОК можно один раз удачно настроить и забыть, а можно регулярно с ним трахаться.

Не стоит... Спорить.. Я точно знаю , что если в цепи стоит тумблер , это гуд , а если стоит два тумблера , то это тоже гут , но в двое менее надёжнее.. я за контакты ручаюсь.. надёжность бомбовская..

[Lyzhenkov]

Что лучше: МПСЗ или зажигание на основе января? Мотор карбюраторный.

перекорчуй ты на инж,либо продай машину купи инж,на кой тебе покупать мозги за 2500руб,кучу переходников под датчики,сами датчики,инжевую косу подкапотную,купи набор инжа, стоит 5-8тык, там полный набор для перехода на инж,а требить карбюратор- ну тут просто ни ума ни фантазии

[ИванычЪ]

,а требить карбюратор- ну тут просто ни ума ни фантазии

Ну если мне память не изменяет , то наш одноклубень на двух карбах , и кажется Озонах , дрючил на гонках всё подряд.. Ну и закись имела место быть..

[Lyzhenkov]

Ну если мне память не изменяет , то наш одноклубень на двух карбах , и кажется Озонах , дрючил на гонках всё подряд.. Ну и закись имела место быть..

я бы поставил и себе пару Dellorto Dhla 40,но цена близкая к 650-800$ за пару,когда машина стоит 60 000 грубо,по моему тут надо беса изгонять,а следом идут распредвал,поршневая,колено,выпуск,тормоза,рулевая, жесткость кузова,усиление рядов кпп, блокировка диффа,другие привода и шрусы и далее далее далее,это если по умному,а кто ставит на сток- тут пардон,орать что порвало шатун или лопнуло колено,а чо ты хотел? в стоке 70лс с копейками,с этими карбами снимают 120лс спокойно,при грамотной установке и настройке всего чего надо- 150-160лс не предел. Вон та же Lada VFTS- на эти х же карбах гоняла и вполне нормально гоняла

[Warrior]

Ездил несколько лет с микропроцессорным зажиганием MPSZ-ZH вопросов к зажиганию и свечам не возникало совсем. Там всего 2 датчика было: ДПКВ и ДАД. Карбюратор Солекс только доставал регулярно жиклером ХХ. Сейчас на инжекторе. Датчиков поболее, но и вопросов по ним тоже возникает больше. То ДПДЗ выйдет из строя, до РХХ заклинит или КПА сгорит.

[super_gut]

Датчиков поболее, но и вопросов по ним тоже возникает больше. То ДПДЗ выйдет из строя, до РХХ заклинит или КПА сгорит.

Значит судьба. Не понимаю, как отчечественный неприхотливый инж ещё и проблем может доставлять. 152.000км и 10 лет машине - заменяны датчик скорости и ДПРВ. В таком раскладе конечно можно боятся ино как огня, если с простым отечественным инжектором находятся постоянные проблемы.

Сообщение отредактировал super_gut - 16.7.2016, 7:12

[vampir_]

перекорчуй ты на инж,либо продай машину купи инж,на кой тебе покупать мозги за 2500руб,кучу переходников под датчики,сами датчики,инжевую косу подкапотную,купи набор инжа, стоит 5-8тык, там полный набор для перехода на инж,а требить карбюратор- ну тут просто ни ума ни фантазии

Это где такие цены?

я бы поставил и себе пару Dellorto Dhla 40,но цена близкая к 650-800$ за пару,когда машина стоит 60 000 грубо,по моему тут надо беса изгонять,а следом идут распредвал,поршневая,колено,выпуск,тормоза,рулевая, жесткость кузова,усиление рядов кпп, блокировка диффа,другие привода и шрусы и далее далее далее,это если по умному,а кто ставит на сток- тут пардон,орать что порвало шатун или лопнуло колено,а чо ты хотел? в стоке 70лс с копейками,с этими карбами снимают 120лс спокойно,при грамотной установке и настройке всего чего надо- 150-160лс не предел. Вон та же Lada VFTS- на эти х же карбах гоняла и вполне нормально гоняла

Я dellorto нашел гораздо дешевле, главное искать целенаправлено. Часто на drive2 и VK продают горизонталки за 10к-15к с кучей жиклеров и другой мелочовкой. Хочу горизонталки, потом инжекторное зажигание и затем турбогоризонталки Мне просто интересно, разумность и экономичность тут и рядом не лежали А еще у дудок потрясный звук)

Сообщение отредактировал vampir_ - 16.7.2016, 7:24

[Warrior]

... если с простым отечественным инжектором находятся постоянные проблемы.

Такие сейчас запчасти. Никому не нужно качество.Главное продать, а там хоть трава не расти.

[Lyzhenkov]

Это где такие цены?

Я dellorto нашел гораздо дешевле, главное искать целенаправлено. Часто на drive2 и VK продают горизонталки за 10к-15к с кучей жиклеров и другой мелочовкой. Хочу горизонталки, потом инжекторное зажигание и затем турбогоризонталки Мне просто интересно, разумность и экономичность тут и рядом не лежали А еще у дудок потрясный звук)

На авито,там очень много из мск продают,отправляют ТК более половины, горизонталки я имел ввиду новые,б\у это уже лотерея,кто что там крутил или ломал- неизвестно,но уже написано что следом нужно усилить машину,как минимум. Или ближайший столб ждет обнимашек

Такие сейчас запчасти. Никому не нужно качество.Главное продать, а там хоть трава не расти.

всегда так было и будет,век технологов прошел,а вот маркетологи пришли к власти,причем во всем мире

[vampir_]

На авито,там очень много из мск продают,отправляют ТК более половины, горизонталки я имел ввиду новые,б\у это уже лотерея,кто что там крутил или ломал- неизвестно,но уже написано что следом нужно усилить машину,как минимум. Или ближайший столб ждет обнимашек


всегда так было и будет,век технологов прошел,а вот маркетологи пришли к власти,причем во всем мире

Новых нет, есть восстановленные. Из новых только weber производства китай и бразилия хз какого качества. Цена за восстановленные сильно завышена, имхо. Вы так говорите, будто на горизонталках мотор сразу станет гоночным) Я на них не ездил пока, но не думаю что они дают большой прирост мощности. Больше 20-30лс я от них не жду.