Версия для печати темы

Автор: Serg73SV 6.10.2009, 20:34

По просьбе Мыхъ, выкладываю небольшой мануал по подключению сей приблуды!

Понадобится: сам переключатель, резистор отопителя 08, клеммы мама широкие (как на классике) и узкие (08), ну и небольшой длины провода.

Дополнительный 08 резистор печки было решено установить внутрь печки рядышком с основным. Он тоже был подвергнут косметической доработке. Дабы придать ему более плоский вид и исключить контакт с лопастями вентилятора.

Чтобы вплотную прикрутить его к корпусу с меньшими зазорами, было просверлено дополнительное отверстие, а контакты были загнуты и впоследствии не испосльзовались (можно конечно и использовать их, но я так не сделал).

Со стороны спиралек пластинки тоже были распрямлены.

Провода были припаяны к пластинкам

Резистор закреплен к корпусу



Преключатель был установлен на место регулятора яркости освещения приборов, доработав отверстие до нужного. Чтобы плотно переключатель сидел, должна остаться небольшая ступенька.



Конечный результат


Схема. На схеме пытался изобразить те же цвета что использовал сам. Для наглядности на рисунке есть стоковый вариант

Автор: Колян 6.10.2009, 21:12

вообще интересно...ну а практически удобно????Нравится вообще???

Автор: МЫХЪ 6.10.2009, 21:39

Как я уже говорил вещ полезная......

Вопрос возник...... иль в хеме ошибка или я в 1м положении выключателя контат через 8й резистор идет или через 6й просто если верить схеме в 1м положении будет дуть как в стоке на 1й, потом медленно , потом сильнее и наконец на полную.....

Автор: Serg73SV 6.10.2009, 22:16

Схему проверил, ошибок не обнаружено, схема верна.

1 скорость (медленно) - на переключателе коммутируются контакты 1 и 2 через сток резистор 1,5 Ом.

2 скорость (средне) - контакты 1 и 3 через 08 резистор 0,82 Ом.

3 скорость (быстро) - контакты 1 и 4 через 08 резистор 0,23 Ом.

4 скорость (максимум) - контакты 1 и 5, в обход всех резисторов - напрямую.

Автор: ваз21060 7.10.2009, 14:00

у меня такой вопрос я всё сделал так же тока регулятор поставил от ваз2123 нива шеврале там он почти такойже тоже 4 положения
так вот у меня вопрос греется резистор 08 который он и должен грется??
разве у тебя от калины регулятор мне в магазине показывали другой?

Автор: Колян 7.10.2009, 14:04

Давайте пишите, у кого стоит тема, рассказывайте, кто юзает...может тоже себе замучу такую тему)

Автор: ваз21060 7.10.2009, 14:09

мне понравилась тема эта поэтому сразу же двинул в гараж и собрал покрутил все работает
тока вот резистор греется вот мне и интересно он и должен греться???

Автор: Serg73SV 7.10.2009, 14:43

Переключатель именно калиновский

На счет резистора, когда в руке пробовал включать вроде не грелся, да если греется то фиг с ним, стоит внутри рядом с вентилятором поэтому полюбому будет обдуваться.

Вроде удобно, но я всегда маленькими скоростями пользуюсь, мне этого достаточно!

Автор: ваз21060 7.10.2009, 17:37

а старую кнопку просто оставил

Автор: Serg73SV 7.10.2009, 18:56

Сейчас делаю заглушку вместо нее с подсветкой вот такой пиктограммы

Автор: димон12 7.10.2009, 21:20

Интересно. Может тоже себе поставлю, но вот вопрос сильнее дует, теплее в машине, и вообще есть смысл или разница только в том что появляются 2 режима еще?

Автор: Serg73SV 7.10.2009, 23:38

Дует так же, появляются 2 дополнительных режима.

Автор: igor8515 8.10.2009, 18:38

А а регулятор подсветки приборов куда дел или этот калиновский переключатель подсветку тоже регулирует?
И еще а этот переключатель продают без окантовки с циферками? или с ней -ты просто не поставил?

Ульяновцы !!!!!!!

Автор: Serg73SV 9.10.2009, 9:46

Регулятора подсветки больше нет)) Нет он подсветку не регулирует. Переключатель продают без окантовки.

Автор: VaZiL 9.10.2009, 10:46

Моё

Резистор от 08 встал без проблем.Крепление сделал точ в точ как у 08(снаружи).Очень удобно если надо поменять,отключить провода,вывернуть один винт и вытащить, не надо всю печку разбирать.

Автор: MustDied 9.10.2009, 12:18

я сету такую тему в феврале замутил, када штатный моторчик стал невыносимо пищать,ток я еще и моторчик от 08 поставил(он мощней в 3 раза). в теме у меня отписано по этому поводу и статейка из журнала http://www.zr.ru/articles/49978 . с 08 моторчиком есть разница.
1 скорость - дует получше чем 1 скорость на штатном 06 но тише
2 скорость - не дотягивает немного до штатного 06 но тише опять таки
3 скорость - обдувает все вокруг шумит начинает
4 скорость - торпеду срывает дует аж до заднего стекла (у мя подогрева нет, за 15 минут се отмерзает вообще) но и шумит как вертолет, использую для быстрого прогрева заднего стекла и переключаю в 1 положение и тихо и греет)

Автор: кабан 17.10.2009, 14:44

а можно ли скорость обдува подключить к резистору который отвечает за подсветку приборов?
чтобы скорость обдува была 100% регулируемой

Автор: MustDied 17.10.2009, 14:51

кабан
не выдержит регулятор подсветки

Автор: 2gunoff 21.10.2009, 20:24

Поставил такой же девайс, на самом деле радует только 2 факта
1)я все делал сразу, менял печку целиком была другая, и заодно менял краник, он у меня вообще закрытый всегда был и не работал, дак вот первое это то что теперь тепло в салоне=)))

2) то что ручка на панели из цивилизации=) красивая, с диодиком=)))

Разбирал эту ручку интересно было=)

Скорости впринципе разницы там понты. Думаю когда буду перебиратьт,Ю сделать сопротивление стандартное по-больше, где нить окло 2 с лишним ом. еще как вариант добавить к 3 сопротивлению. Разница между 1и 2 вообще почти не заметна, между 3 и 4 незначительная.

А так доволен тем что сделал, за идею спасибо))

Автор: lyinea 9.11.2009, 17:18

Обошёл весь рынок и несколько магазинов - ну нету у нас в Кургане переключателя от "Калины". Пришлось ограничится 08 переключателем, жаль конечно -1 скорость.

Автор: МЫХЪ 26.11.2009, 20:21

Што бы дуло тише надо брать сопротивление от Шнивы и лепить в цепь со штатным...... У меня так сделано........

Автор: ALEX_696 15.12.2009, 22:08

ставишь отдельно такой же резистор,как на подсветку-и будет тебе сщастье!Какие хочешь обороты такие и регулируешь!ПРОВЕРЕНО!!! СУПЕР -все варианты отдыхают!!!

Автор: STALKER 12.1.2010, 16:22

За изобретение зачёт!

Автор: Ranger 21.1.2010, 0:59

юзаю калиновский переключатель+шнивовское сопротивление уже 2 года, доволен как слон

Автор: Serg73SV 21.1.2010, 1:29

В другой теме обсуждалось, к тому же этот вариант явно не рулит, т.к. греется и выходит из строя.

Автор: GReY 25.1.2010, 23:04

поставил себе недавно, доволен что решил поставить....а что за лампочка или диод стоит в переключателе?

Автор: Павлуха 25.1.2010, 23:21

Ну так,подсветка,наверное)))

Автор: GReY 25.1.2010, 23:30

хотелось бы поподробнее узнать как выглядит диод, кто разбирал подскажите

Автор: Павлуха 25.1.2010, 23:45

Светодиод,подключается к габаритам,до или после регулятора освещения приборки,т.к нет разницы,если резистор сток.
Хотя если после,можно совсем выключить

Автор: GReY 28.1.2010, 23:40

поставлю вопрос по другому....кто-нибудь менял светодиод, какой покупать? готовый не пойдет, такой что в часы ставится?

Автор: Serg73SV 29.1.2010, 0:47

Светодиод там стоит SMD-шный, в принципе можно и другой впаять.

Автор: GReY 29.1.2010, 14:18

спасибо

Автор: multik 4.2.2010, 10:40

tak i ne ponyal mozhno li ne snimaya torpedy yctanovit~ regylyator+shnivovskiy rezistor (soprotivlenie) P.S Za translit izvinite opera mini 5 beta otkazivaetsya pisat~ na rycckom

Автор: Serg73SV 4.2.2010, 11:24

Торпедо или бороду?
Да, в принципе можно!

Автор: a.borisoff 4.2.2010, 12:56

У меня так уже 2-й сезон подключено, только с недбольшой доработкой - параллельно переменному резистору подключено два 10-ти ваттных керамических резистора по 7.5 ом (просто такие были под рукой) - в результате они часть мощности рассеивают на себе.

Автор: multik 4.2.2010, 15:18

А как проще? в ''полевых условиях'' так сказать. мне проще было бы бороду чем всю торпеду. пожалуйста разжуй, заранее благодарен.

Автор: Serg73SV 4.2.2010, 16:15

Так только бороду и надо снимать, саму панель то не надо!

Автор: multik 4.2.2010, 17:28

Пасиб Серёг, разжувал

Автор: Serg73SV 4.2.2010, 20:34

Да не за что, обращайся если что

Тебе ведь нужны только провода которые идут на клавишу включения, с них и начинаются манипуляции, всю остальную требуху можешь запихнуть куда угодно даже без разборки(ну если только чуть-чуть) бороды.

Автор: multik 5.2.2010, 4:37

В магазине что покупается? сам регулятор и резистор от шевинива? всё? есть ли регулятор с посветкой соит ли его икать?

Автор: МЫХЪ 5.2.2010, 20:49

Да, нада шнивский резистор и переключатель от КАЛины , в нем уже встроена подсветка...... я тебе завтро наглядно покажу...... если медленные обороты хочеш делай по моей схеме , если нет, по схеме автора......

Автор: multik 7.2.2010, 0:59

Изини Лёш, можно мне подробно описать процесс установки по твоей схеме (берём такой провод тянем туда-то и подключаем к тому-то и т.п) потвоей схеме. аще ничё нипонял. либо схему подписать. спасибо.

Автор: multik 10.2.2010, 0:37

шнивовский резистор на чём крепиться должен или его можно в "свободное парение" пустить? не оплавится ничего?

Автор: Herzhog 11.2.2010, 12:02

Привет! А какие резисторы использовал? родной шоховский + с 08? Подключается к 08 мотору все так же как автор темы подключал или есть нюансы? Смотрел статью за рулем, но там 3 скорости, а хочется 4. Если есть возможность, скиньте схемку подключения 08-го мотора к калиновскому переключателю с 4-мя скоростями

Автор: multik 12.2.2010, 0:34

аууу человеки плиз хелп

Автор: timoha01 13.2.2010, 9:23

Всем доброго времени суток!
Начитался статей на форуме - поменял отопитель на 08...
Купил панель отопителя от калины буду устанавливать...
Стал вопрос о резисторе... какой ставить?
Вопрос знатокам - какое сопротивление Шнивовского резистора на каждом из положений?
А то в лом как-то ставить два открытых резистора если есть один и закрытый!
Да и еще резистор от калины идентичен швивовскому?
Заранее спасибо!

Автор: serega4100 13.2.2010, 9:30

Выложите кто-нибудь фотку этого шнивовского резистора, ато в магазинах у нас у продавцов при вопросе есть ли он глаза вылезают, а так хоть самому можно представлять его.

Автор: timoha01 13.2.2010, 10:07

Вот -
Технические характеристики
Резистор должен работать в цепи постоянного тока с номинальным напряжением 12 В
Номинальный ток через сопротивления резистора:
5,1 А - при работе на первой частоте;
9,0 А - при работе на второй частоте;
14,0 A - при работе на третьей частоте.
Режим работы резистора - продолжительный номинальный S1 по ГОСТ 3940 при постоянном обдуве воздухом вентилятора отопителя.
Резистор должен выдерживать воздействие:
А) предельных температур окружающей среды от -50° до +100°С;
Б) повышенной относительной влажности 90...95% при температуре окружающей среды воздуха +40°С;
В) циклические изменения температуры окружающей
среды от -40°С до +100°С.
Подсоединение резистора в электрическую цепь осуществляется посредством штыревой колодки.

Автор: serega4100 17.2.2010, 11:32

Ребята, помогите, не могу определиться! Чем нужно смазывать подшипники на вентиляторе. Я слышал, что обычным маслом плохо смазывать и нужно какое то специальное. Кто и что думает по этому поводу?

Автор: timoha01 18.2.2010, 18:16

Купил РДО 2123-8118 022 + подходящая шишка папа

Измерил Сопротивление
1 скор. ~ 1,6 Oм
2 скор. ~ 0,6 Ом
3 скор. ~ 0,2 Ом
4 скор. - напрямую!

Так что лучше ставить РДО РДО 2123-8118 022, и иметь одно сопротивление с закрытыми контактами чем два с открытыми!

Устанавливать буду вместо стокового РДО!

После удачной инсталляции создам отдельную тему по полно переделки печки.

Автор: lic1981 14.4.2010, 4:00

a пeрeключaтeль зa мeсто штaтного, роликом, ни кто н e встрeчaл?

Автор: Yuris 26.4.2010, 11:51

встречал роликовый переключатель в Мерседесе Е класа (в очкарике) но кажись там он чуть больше чем штатное отверстие.

Автор: vovakh 25.5.2010, 9:14

если втулки изношены то хоть чем мажь,в холод визжать будет. А так я трассмиссионкой мазал.

Автор: Palex300182 15.8.2010, 19:36

Доброго времени суток !
Наконец сегодня вживил дополнительный резистор от "Шнивы" и регулятор от "Калины".
1) Выкинул регулятор подсветки приборов
2) С помощью дрели и небольшого сверла высверлил отверстие до посадочного размера калиновского регулятора, потом ножом доработал посадочные канавки

У меня регулятор сел как родной

Таким же образом (дрель и нож) вырезал посадочное отверстие под шнивовский резистор.

Крепить решил его также как и в родной конструкции Шеви-Нивы т.е. снаружи кожуха воздуховода (при выходе его из строя не нужно будет снова все разбирать).


Мне попался дефектный резистор с неработающим термопредохранителем ,поэтому я его просто выкусил и впаял закоротку, а чтобы резистор не перегревался, поставил его под поток воздуха от вентилятора.

Общий вид с установленным доп.резистором (вид сбоку)

вид сверху

главное условие, для выбора места установки доп.резистора чтобы крыльчатка вентилятора его не касалась.
Общий вид

Конструкция на тестинге



Подключал, кстати, по схеме МЫХЪ за что ему респект и уважуха, но немножко дорисовал ее, чтобы было понятнее (голубой провод, который идет напрямую минуя сопротивление, нужно подключить к 4-му контакту калиновского регулятора)


В целом все понравилось, только думал, что все же дуть будет все-таки чуть тише на первой скорости. Завтра будет инсталляция в авто.

Автор: Тошка 16.8.2010, 21:13

А в какую копеечку влетит эта доработка???

Автор: Kardinal 16.8.2010, 21:37

у себя в городе прикинул - около 1000.
мотор 08 - 600-650рэ
резистор ШНИВЫ - 250рэ
переключатель КАЛИНЫ - 100рэ

Автор: Palex300182 18.8.2010, 5:10

Да если менять мотор, то так где-то и выйдет по деньгам. Единственное я оставил родной мотор. Резистор "Шнивы" у нас 320 р. а регулятор "Калины" 180 р.

Автор: dim-mon 19.8.2010, 15:55

вопрос к тем кто ставил мотор от 08.
Кепление мотора в как осуществляется? как у родного или чтото мудрить надо?
Крыльчатку просто рассверлить надо и напресовать на вал? этоже не надежно, от вибрации она может слететь в один прекрасный момент

Автор: DODGE 29.8.2010, 19:50

Народ, и всё-таки?
кто ставил в шоху как крепили?
Моторчик от 08 тоньше и длиннее.

Автор: Palex300182 29.8.2010, 20:29

Посмотри статью, возможно, поможет http://www.zr.ru/articles/49978. Я бы напрессовку сделал с клеем для большей надежности.

Автор: PND 29.8.2010, 22:00

Спасибо за идею, поставил себе в копейку. И описал всё подробно, может кому поможет, брал сопротивление от 10 старого образца. Пользуюсь в основном 1, 2 и 4й скоростями, очень удобно, 4ая только когда машина стоит на прогреве, а лучше всех 1ая, при движении и музыке её вообще почти не слышно, а воздух дует.

http://www.vaz2101.spb.ru/articles/electrica/plvanaya_regulirovka_pechki/ вот описалово с фото

Автор: ВаНеК 29.8.2010, 23:57

а я вот надыбал Переключатель отопителя от Ford Scorpio первого... на 3 положения, стоковый вентилятор и резюки от восьмерки норм будет?

Автор: DODGE 30.8.2010, 15:21

читал я её, но как то печки различаюца: шоховская и от 04

Автор: DODGE 11.9.2010, 18:45

Вощим поставил я моторчик от печки.
Паставил сопротивление шнивовское и соединил по доработанной схеме МЫХа, но чот не пошло у меня
Все провада подключил, работает только первая скорость, да и та какая-то бешеная.
Наверно я что-то не то зделал

Автор: Хемуль Темный 13.9.2010, 12:38

Поставил сие чудо, все равно моторчик менять надо было резистор взял от 8-ки,регулятор калины поставил вместо подсветки приборов. Не на радуюсь.

Автор: DODGE 13.9.2010, 18:55

А чо у меня то не работает :(

Автор: Relanium2106 17.9.2010, 13:36

Serg73SV спасибобольшое за схемывсе работает))))

все правильно подсоеденил?

Автор: DODGE 18.9.2010, 7:15

Ну так то всё по схеме, она же не сложная.
Два провада красных которые на родной резистор идут не имеет значения какой куда втыкать?
И еще у меня печка даже на одном режиме который работает живёт своей жизнью, то крутить, то замедляеца, то останавливается
Ну и еще у меня не калиновский переключатель, а стандартный беховский, может там чо попутал или он не канает под шнивовский резистор
На этих выхах проверю всё и для пробы куплю калиновский регулятор.

Автор: DODGE 19.9.2010, 18:16

сделал
я оказывается на переключателе неправильно плюс зацепил))

Автор: msm.silich 20.9.2010, 20:16

Резистор не случайно сделан 30ваттным, если его извлечь из воздуховода, он в течении десятка секунд перегреется и сгорит с дымом.




Альтернативой может служить электронный регулятор отопителя "СиличЪ-Аргест" с плавным управлением скоростью.



Выглядит он так:



Выделяемая мощность не превышает 1Ватта.
Подключение - три провода и установка регулирующего элемента (кнопка, резистор или энкодер, кому что нравится)

Автор: Relanium2106 23.9.2010, 16:07

переключатель то какой поставил???

Автор: Жека573 23.9.2010, 18:19

А я нимогу никак найти регулятор от калины. Постпвил пока от шеви нивы.

Автор: liam 12.10.2010, 11:17

а как сделать тише первую скорость?

Автор: PND 12.10.2010, 19:42

Повесить на первую скорость ещё сопротивление. Я подключал так:


Вот как выглядят скорости: http://video.yandex.ru/users/pnd-green-lag/view/6

Если надо ещё тише, можно поэкспериментировать, взять например 2 стоковых сопротивления.

Автор: liam 13.10.2010, 8:32

здорово. спасибо. схема оч хорошая и подробная
кстати, а результат понравился?

Автор: PND 13.10.2010, 9:07

Мне, да. Когда греешься включаешь 4ую, по дороге по началу 2-3 зависит от ситуации, а так на первой можно держать, вроде дует, и не слышно практически. Но 100% доработка полезная.

Автор: liam 13.10.2010, 21:24

еще какая полезная)
калиновскую крутилку нашел
сопротивления 10го нет, в другом магазе пойду искать завтра((
еще б шкалу с цифрами найти с подсветкой

Автор: Смирноff 14.10.2010, 7:48

PND благодарю за мануал.Поставил себе сей девайс по нему, всё работает спервого раза!

Автор: PND 14.10.2010, 12:55

Рад, что пригодилось. Когда делал искал инфу по этой теме, нашёл только у ВАС на форуме, но некотрые моменты были не понятны, по этому решил всё описать.

Автор: Basonsan 15.10.2010, 8:35

Спасибо за гайд. Буду переделывать бороду обязательно поставлю сие чудо

Автор: payalnikk 12.11.2010, 13:26

Тоже решил себе поставить.
Вырезал место под резистор в корпусе, возле штатного, (чтобы потом если че можно было его поменять без снятия печки),

Родной резистор не подключал так, как движок оставил пока родной и на первой скорости с новым резистором он и так крутит медленнее чем с родным.
В будущем думаю втюхать дфижок с восьмерки, тогда и задействую старый резюк.
Фишку на регулятор найти не смог, поэтому сваял ее из подручный материалов.
Сделал платку с "мамками"

И втюхал ее в пробку от пластиковой бутылки

Вообщем доволен, супер (единственное - рука блин тянется к старому переключателю).

Автор: Jgarnaut 23.11.2010, 14:04

Тоже реализовал данную схему управления печкой. Но вот сам переключатель работает с залипанием. Отключаю аккумулятор переключения между позициями мягкие четкие, по нагрузкой залипают переключения с усилием и позиции нечеткие трудно понять по крутилке переключил или нет. Ориентироваться приходится по оборотам печки. Кто ставил отзовитесь. У вас также?

Автор: payalnikk 23.11.2010, 14:19

У меня все нормально, переключения мягкие, с фиксацией по положениям.

Автор: Хемуль Темный 23.12.2010, 20:14

Тоже все отлично работает, без всяких проблем

Автор: Гроб 23.12.2010, 20:48

Спасибо за доработку
капил переключатель
собрал все по этой схеме
http://keep4u.ru
есть три скорости но на последнем щелчке пачему то вышибает предохранитель
в чем дело может быть объясните чайнику пожалуйста

Автор: payalnikk 23.12.2010, 23:22

скорее всего на переключателе на 5-м выводе сидит "-", проверь. Если не получится, то просто кинь провод с 4-го (по схеме) вывода 10-го резистора на пятый вывод переключателя (естественно предварительно отсоединив от 5-го вывода переключателя провод).

Автор: Гроб 24.12.2010, 0:16

так и есть я думал что это и есть минус..
а куда минус то кидать?

Автор: payalnikk 24.12.2010, 0:36

Если минус от движка, то на массу, если на подсветку переключателя, то сюда


А на пятый вывод переключателя - синий с черным провод от движка.

Автор: Гроб 24.12.2010, 0:44

Ок завтра попробую хорошо что бараду не собрал
хотя три этих скорости мне панравились само то

Автор: Гроб 26.12.2010, 14:10

Короче не пойму в чем дело я всеравно вышибаит предахранитель

Автор: payalnikk 26.12.2010, 16:11

Значит где-то напутал с проводами. Минусовой провод на регулятор нужен только один - на подсветку самого регулятора и подсоединяется он как в этом посте на рисунке http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=11081&view=findpost&p=363100

Смотри - с двигателя печки выходит три провода - один минусовый (черный) провод он прикручивается на шпильку, что и сама печка.
И два других провода - крассный и синий с черным, оба плюсовые и в самом движке они оба припаяны к одной щетке, просто потом красный подсоединяется к добавочному резистору, т.е. + 12в идет на двигатель через него.
Мой совет - отсоедини все провода и подсоедини (не спеша) заново по схеме проверяя подключение каждого провода.

Автор: Гроб 26.12.2010, 17:01

у меня с двигателя выходит два провода он от ваз 2108

Автор: vase4ka 26.12.2010, 17:07

тогда и схема другая получается, родной резистор тогда ненужен....

Автор: Гроб 26.12.2010, 17:42

а где схему взять?

Автор: payalnikk 26.12.2010, 17:54

Как раз с восьмерочным движком родной резистор и нужен, потому как этот движок помощнее родного.
Все оставляешь как на схеме выше, только не подключаеш провод синий с черным (у тебя его просто нет) и 5-й вывод регулятора соединяешь с 4-м выводом резистора (смотри схему выше) т.е. с + выводом дигателя.

Автор: vase4ka 26.12.2010, 18:30

ну это если хочешь что бы первая скорость была потише...
но можно обойтись 1 скоростью другого блока

Автор: Зу-ба-стик 5.1.2011, 14:20

мне трех скоростей хватает, получилось вот.... с подсветкой пока не работал

Автор: Gabber 13.1.2011, 0:25

поставил от калины крутилку и реле супер я доволен :))

Автор: Тошка 24.1.2011, 20:09

Ребята нарисуйте схему с подключением моторчика 2108, доп реле и калиновский переключатель

Автор: Mitka 24.1.2011, 20:12

А чем эта не подходит? http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=11081&view=findpost&p=363023

Автор: Тошка 24.1.2011, 20:21

Хотя бы тем что там мотор от класики, а на 2108 с мотора выходит только 2 провода, 1 - масса, 2 - плюс

Автор: Mitka 24.1.2011, 20:26

Два провода на 06 моторчике (с выключателя) - это по сути один и тот же контакт внутри мотора (+), сделано для удобства подключения резистора. На схеме, которая выше, подключи синий-черный провод с 5-го контакта переключателя на 4 контакт блока резисторов от 10-ки.

Автор: Тошка 24.1.2011, 21:14

Попробуем так и сделать)

Автор: Тошка 27.1.2011, 22:40

Поставил я моторчик от 2108 , резистор и переключатель от калины. Ефект конечно на лицо. Вот только помпа слабовато качает((( Когда прогазую, оборотов этак до 3 тис, то из печки горячий воздух дует, а так то дует теплый.

Автор: bander 31.1.2011, 10:03

Здравствуйте всем.Подскажите как крепить 08 движок вместо стоковского?Посмотрел по ссылке ,,За рулём,,-там не понятно.PDN задавал такой же вопрос,была эта ссылка,и как я понял PDN сам заколхозил крепление движка.Если можно,то с фотками.Заранее всем спасибо. Также вопрос по схеме подключения:на всех вышеприведённых схемах есть ньюансы-или движок старый(стоковский) или резистор от 2110.У меня движок 08,резистор2123-8118 022,переключатель соответственно Калиновский.Так вот как всё это правильно подключить?Пробовал подключать как PALEX300182 (сообщ15 стр3)но чё-то крутит на одной бешенной скорости,переключатель не риагирует(извините я ссылки не умею давать)

Автор: bander 31.1.2011, 18:07

Ещё раз привет.Со схемой разобрался-всё !!! А по креплению 08-й печки вопрос ещё актуален!(Движок подключил как советовал Mitka-большое СЕНЬКС!!!)

Автор: _TOM_ 16.2.2011, 9:10

Парни, подскажите, если взять 4-х контактный резистор отопителя(от нивы шевроле, например) и классический мотор печки, то как будет выглядеть схема подключения?

Автор: ХуЛиг@Н 27.2.2011, 19:07

Всем привет!. Хотелось бы узнать (не сочтите за флуд) есть сопротивление от нивы или 10-ки + регулятор оборотов от калины + стоковый движек отопителя
верна ли моя схема подключения без родного сопротивления ?

Автор: payalnikk 27.2.2011, 22:57

Если будешь использовать резистор 2123-8118022-01, то верна.

Автор: ХуЛиг@Н 1.3.2011, 19:55

Насколько я понял это схема подходит для нивовского резистора, а для 10-го что поменять (или добавить) нужно. (без использования родного резистора)

Автор: payalnikk 1.3.2011, 21:32

В 10-м только два добавочных резистора и соответственно три вывода а не четыре, и если ты его подключишь, то будут работать не все положения переключателя, так что без родного не обойтись.

Автор: ХуЛиг@Н 1.3.2011, 21:35

Спасибо за разъяснения. Получается, что для моей схемы подключения нужен ЛЮБОЙ 4-х контактный резистор (выше на форуме видел , что от 10-ки новый резистор и от шнивы одинаковые) , я правильно понял?

Автор: hummel 11.4.2011, 21:27

а кнопка возможна по какой-то причине именно от калины? или есть варианты? просто очень охота вместо штатной что-то поставить, но в штатное место...

Автор: Mitka 14.4.2011, 0:13

Возможна любая с коммутацией одного контакта на несколько положений, с контактами выдерживающими ток не менее 3-5 А. Сомневаюсь, что ты найдешь что-то подходящее в штатное место... Поищи, и нам расскажешь...

Автор: hummel 14.4.2011, 23:43

ну если не найду-пусть будет штатная система...

Автор: denziko 28.6.2011, 19:27

Парни привет. На полу собрал, проверил - все работает отлично! спасибо за статью!
Но вот есть глупый может быть вопрос - "покажите пальцем" откуда брать (+) на 1й контакт переключателя :)

ps. и еще, простите за оффтопик, имеет ли смысл для более безшумности обклеить внутри корпус вот такой виброканителью?

http://pixs.ru/showimage/getImagejp_8474450_2429170.jpg

Автор: Mitka 28.6.2011, 21:15

Желто-черный провод со старого переключателя...

Автор: msm.silich 5.7.2011, 8:30

Электронным регулятором можно сделать тише и скоростей будет значительно больше. На предыдущей странице есть первый такой вариант, но можно и второй, бесплатный, т.е. для собственного изготовления.

Если в печке горят дополнительные резисторы или переключатель скоростей печки, то, скорее, превышены токи через его контакты.

Эту беду можно вылечить заменой подцепленных к нему дополнительных резисторов на модуль плавного регулирования (ШИМ). Его преимущество в том, что он не греется, как нагрузочные резисторы, и потребляет меньше энергии именно на ту величину, что шла на нагрев резисторов. Соответственно и нагрузка на переключатель уменьшается.

Документацию для самостоятельного бесплатного изготовления можно скачать http://www.silich.ru/otopitel-acvilon.html

Автор: tetravus 5.7.2011, 13:37

Огромное спасибо!

Автор: Павел Третьяков 22.9.2011, 17:04

У меня вот так получилось =)


Подробнее в моей http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=16355&view=findpost&p=465753

Автор: voron333 29.1.2012, 22:38

парни у меня мотор от 14 модели,т.е выходит два провода, подключал по началу с стоковым сопротивлением + от 08 и класичский мотор,а теперь как подключить от 14 не покупая новый резистор ?

Автор: ХуЛиг@Н 11.2.2012, 12:16

Появился шум при включении штатного отопителя салона, типа треск со свистом, Что может быть (или это в связи с холодами, при прогреве частично шум проходит)
типа крыльчатка гдето цепляет, иногда на первом положении его вообще не слышно, да и вращение нет (по ощущениям)

Автор: П@ш@ 11.2.2012, 15:45

снимай кожух печки с моторчиком/пропеллером, разбирай и смазывай все подшипники. это болезнь классической мечки

Автор: ХуЛиг@Н 11.2.2012, 18:39

Спасибо за ответ, все разобрал, смазал, поставил обратно ......все работает... :-)

Автор: ХуЛиг@Н 13.2.2012, 17:34

Самое главное не ошибиться с фазировкой двигателя :-)

Автор: 1300SL 13.2.2012, 17:53

ошибиться можно, только когда собираешь корпус моторчика, и случайно две половинки относительно друг друга поворачиваешь на 180`.
да и не фазировка обзывается...

Автор: ХуЛиг@Н 16.2.2012, 19:35

Вот я про это и имел ввиду (сам попал) хорощо пусть будет "полярность" ...:-)

Автор: maksis 18.2.2012, 21:18

а сопротивление обязательно должно обдуваться воздухом? вроди как чтобы не перегрелось.... но так и обдувается оно горячем же воздухом?

Автор: ХуЛиг@Н 18.2.2012, 22:07

стковое сопротивление внутри стоит вот ссылка http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-2106-electric-equipment-48.html

Автор: maksis 19.2.2012, 1:04

ну... нет. я помимо всего ставлю улитку от 08 и сопротивление шеви нива вот и спрашиваю. там где будет дуть оно не помещается. и думаю куда его тулить должно всё таки обдуваться или без разницы

Автор: payalnikk 20.2.2012, 15:47

Очень желательно что бы обдувалось.

Автор: maksis 20.2.2012, 23:09

Очень желательно что бы обдувалось.

Ну так горячим же воздухом? смысл?

Автор: Ролакс 20.2.2012, 23:15

дело в том что вот тот "горячий" воздух для него является холодным.
Все относительно.

Автор: Vitalie 1.3.2012, 9:56

Как картинку вставить не получается?

Автор: payalnikk 1.3.2012, 10:20

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=11665#

Автор: 1300SL 1.3.2012, 10:24

в подписи у Ролакса.
есть все и поиск и как вставить картинку.

Автор: TAZ666 12.3.2012, 15:43

А что если убрать стокове сопративление
поставить от шнивы, кнопку оставить родную, но на сопротовлении выбрать из 4-х режимов, два режима которые хочешь,
будет работать?

Автор: payalnikk 12.3.2012, 16:16

Будет. А смысл?

Автор: TAZ666 12.3.2012, 23:14

просто 1 скорость на штатном сопротивление слишком быстрая чтоле, хочется тише) вторая вообще агонь дует, вторую вообше редко включаю..ибо слишком сильно и шум стоит пипец какой)

Автор: dim-mon 30.3.2012, 6:24

А ктонибуть знает каталожный номер разъема тот что на на переключатель?

Автор: СаНя999999 15.4.2012, 19:54

Всем привет.Вот на обсуждение выкладываю мысль. Если поставить для регулировки оборотов двигателя печки самый обычный и дещёвый димер (регулировка света ) на 500 Вт например.Стоковские сопротивления откл.и сам двигатель запитать от димера,думать скорость оборотов сам себе каждый выберет какую хочет. Премерная установка пласмаски от димера отроторвать,механизм спрятать за бородой (у меня 7 борода так что думаю спрятат можно там) ,а саму крутилку взять какау понравится если подойдет(можно от старой крутилки яркости приборов).

Автор: hyperactive 29.8.2012, 13:10

Фиг знает что там с диммером....я не стал экспериментировать и пошел правильным как мне показалось путем. Правда со второй попытки.
Ликвидировал стоковый резистор.
И на Шнивском (РДО 2123-8118 022) напрмяую все собрал по схеме на странице 6 данной ветки.
Единственной доработкой стала коммутация плюса через штатный переключатель - так как в первый раз походу попался бракованный Калиновский переключатель и его видимо замкнуло в 0 положении и он зараза мне весь аккумулятор за 2ое суток сожрал.
А так включил тумблер и питание пошло на переключатель - регулируй - не хочу.
Воткнул переключатель вместо аварийки, а аварийку до этого перенес на рулевую колонку.
Так что всем в данной ветке большой спасиб.

Автор: Solex 27.11.2012, 19:58

У меня был небракованный-сам сломал 2-ю скорость
Клеммы "мама" припаял к проводам и не заметил внутри одной из них затекшую канифоль. Стал одевать (а они заходят с усилием) и сдвинул контакт в переключатель((. Попытки вытащить результата не принесли-видимо, нарушилась фиксация и контакт стал проваливаться и клинить при переключении. Пришлось его выдвинуть и оставить свободным, провод 2-й скорости висит в воздухе..

Автор: OldMen 6.12.2012, 7:30

Подсоединение изделия осуществляется с помощью колодки 1118-3724420 с контактами 927771-3 (4 шт.), 927837-2 (3 шт.) фирмы АМР

Автор: sa1nt111 8.12.2012, 22:16

вот и я о том же у нас тоже на меня большими глазами везде посмотрели и сказали что есть только блок в сборе за 5500 р и все!!! как его еще поискать??? или какой нибудь другой!!!!

Автор: ХуЛиг@Н 8.12.2012, 23:55

мне тоже блок предлагали продавцы в магазе, а про переключатель они не слышали, на вопрос " - а это что?" (на витрине лежал калиновский переключатель) продавцы его обозвали совершенно по другому....

Автор: sa1nt111 9.12.2012, 22:37

а как может и я так же спрошу мож поймут????

Автор: OldMen 10.12.2012, 4:43

техническое описание данного переключателя в PDF
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ 45.3769 (1118-3709608-01)

http://www.tumblers.ru/edimg/file/pdf/057.pdf

Может кому пригодится, мне пришлось распечатать и в магазинах показывать морду лица данного переключателя, в большинстве случаев когда объясняешь продавцы понять не могут о чем вообще речь идет, а так по распечатке быстро нашли.

Только вот теперь озадачился вопросом где найти колодку-разъем для него.

Колодка 1118-3724420
Колодка гнездовая под контакты AMP серии 2,8 и 4,8 мм.


А кто как придумывал со шкалой для данного переключателя? от чего можно взять или кто как делал поделитесь.

Автор: payalnikk 10.12.2012, 10:17

Тоже искал, долго и нудно, потом сделал http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=11081&view=findpost&p=345582


http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=16355&view=findpost&p=465753

Автор: ХуЛиг@Н 10.12.2012, 20:15

извини точное название которое они произнесли сейчас не помню......

Автор: МЫХЪ 10.3.2013, 15:06

Купил я и колодку и контакты..... больше года уже всё лежит.... т.как контакты банально не лезут в колодку..... крутилка подключена на "соплях" стандартными клеммами....
когда снимаю планку контакты переодически слетают..... вспоминай потом где што стояло )))) вот летом пожалуй заморочусь и сделаю.... летом печка то не нужна )))

Автор: serg1977 5.10.2013, 14:43

Где такую колодку купить можно?


Где такой купить?

Автор: @~steRRoid 18.8.2014, 1:28

Ни знаю что вы там всё выдумываете,я просто подключил вентилятор печки через переменный резистор,штатной подсветки приборов,4 года и всё нормально служит,скорость моторчика меняется плавно,минимальная скорость ниже чем в стоке,а кнопка та что шла на две скорости для моторчика,теперь управляет подсветкой,среднее положение - выключено ...верхнее положение - горит при включении габаритов и нижнее - горит не зависимо от включения габаритов