Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Автоклуб ВАЗ 2106 _ Другие проблемы _ Рулевое управление

Автор: ДенЧи! 18.5.2008, 17:34

ребят если тема обсуждалась просьба натолкнуть и показать.. я не нашёл.. итак собсна сабж:
После 2-х3-х часовой езды на машине начинается "цирк" рулевой.. а именно: руль начинает скрипеть, трещать и при каждом повороте руля не понятные "удары" которые отдают вибрацией в руль.. И когда это начинается руль на ходу крутиться так как будто машина стоит (то есть очень тяжело) что случилось? в чём проблема? cray.gif

Автор: Михаил456 18.5.2008, 18:35

посмотри шаровые и масло в рулевом

Автор: ДенЧи! 18.5.2008, 21:10

простите лоха, но как там масло посмотреть? где щуп выкручивать?

Автор: Тошка 18.5.2008, 21:19

в рулевой нету щупа, там есть болт 4-х гранный и там глянуть какой уровень

Автор: Zlok 10.6.2008, 9:07

други ответте, на сколько сложно заменить рулевую калонку и чо для этого надо. Калонке пришол капец, с начала подклинивало а был люфт великоват щас люфт огромный и туго крутица (масло есть, регулировать уж некуда, червяк умер)

Автор: Вованыч 10.6.2008, 11:23

Цитата(Zlok @ 10.6.2008, 9:11) *
други ответте, на сколько сложно заменить рулевую калонку и чо для этого надо. Калонке пришол капец, с начала подклинивало а был люфт великоват щас люфт огромный и туго крутица (масло есть, регулировать уж некуда, червяк умер)

Могу сказать только одно юзай мануал, там все подробно написано... Гемора с заменой хватит на полдня минимум, а потом развал ставить надо, заодно пройдись по трапеции и наконечникам, если делать то чтоб уж все сразу, рулевая как никак...

Автор: Zlok 11.6.2008, 14:17

Цитата(Вованыч @ 10.6.2008, 12:27) *
Цитата(Zlok @ 10.6.2008, 9:11) *

други ответте, на сколько сложно заменить рулевую калонку и чо для этого надо. Калонке пришол капец, с начала подклинивало а был люфт великоват щас люфт огромный и туго крутица (масло есть, регулировать уж некуда, червяк умер)

Могу сказать только одно юзай мануал, там все подробно написано... Гемора с заменой хватит на полдня минимум, а потом развал ставить надо, заодно пройдись по трапеции и наконечникам, если делать то чтоб уж все сразу, рулевая как никак...

Спасибо я понял, лучше отогнать в сервис шоб сразу и заменили и развал схождение глянули. ok.gif

Автор: Каспер 1.8.2008, 20:25

Привет всем!!!
Собственно проблема в тяжелом вращении руля, после замены всей рулевой как при стоянке на месте так и при езде. Месяц назад менял рулевую трапецию и маятник, а дня два назад у меня увеличился люфт на руле. Поехал я с этим вопросом в сервис и не доехал rofl.gif пока разворачивался во дворе у меня руль перестал рулить.(а рулевому редуктору 1год новый в том году весной старый хозяин ставил). Вот и пришлось идти покупать редуктор и менять его самому. Думал может руль легко крутиться будет, а получается облом какой-то. Со старым редуктором тоже тяжело было рулить. Я просто боюсь если че не правильно сделал как бы и этот не развалился.
Кто знает подскажите пожалуйста что с этим делать. Кстати возврата руля нет и до этого его не было.

Автор: Оладий 2.8.2008, 18:43

Подробнее опиши кто менял, что менялось и что значит "руль перестал рулить"? Там же еще бинокль есть, руляги ..

Автор: Каспер 2.8.2008, 19:05

Цитата(Оладий @ 2.8.2008, 19:47) *
Подробнее опиши кто менял, что менялось и что значит "руль перестал рулить"? Там же еще бинокль есть, руляги ..


Прошлой весной старый хозяин машины менял рулевой редуктор, рулевые тяги, маятник. И все это пришло в негодность.
Рулевые тяги и маятник я менял месяц назад.
Не рулит, т.е. руль крутится а колеса не поворачиваются. Я поменял рулевой редуктор. Руль вращается очень тяжело и возврата нет, и еще когда на рельсы наезжаешь стучит.
Че за руляги?И что может быть с биноклем?(это походу кронштейн да?)

Автор: Господин поручик 2.8.2008, 20:19

Цитата(Каспер @ 2.8.2008, 20:09) *
Цитата(Оладий @ 2.8.2008, 19:47) *

Подробнее опиши кто менял, что менялось и что значит "руль перестал рулить"? Там же еще бинокль есть, руляги ..


Прошлой весной старый хозяин машины менял рулевой редуктор, рулевые тяги, маятник. И все это пришло в негодность.
Рулевые тяги и маятник я менял месяц назад.
Не рулит, т.е. руль крутится а колеса не поворачиваются. Я поменял рулевой редуктор. Руль вращается очень тяжело и возврата нет, и еще когда на рельсы наезжаешь стучит.
Че за руляги?И что может быть с биноклем?(это походу кронштейн да?)

Вращается тяжело-может, редуктор перетянут (пара-червяк/вал) и (или) маятник. Хотя..."стучит", значит, где-то люфт выбирается. У меня люфт был как раз в "паре". А после замены тяг сход/развал делал? Из-за неправильного схода и возврата руля нет, да и руль тоже может туго крутиться. А вот насчет "руль крутится а колеса не поворачиваются" я пас... Тут или все однозначно-рассоединилось соединение вал/редуктор или.... черт...остальные варианты маловероятны на грани невозможных

Автор: KASKAD 2.8.2008, 21:37

Туго вращаться может от перетянутого маятника.
У меня кстати тоже вопрос.
Сегодня при снятии рулевых наконечников и тяги левой обнаружил что если потолкать шток редуктора вверх вниз,то понемногу перемещается и стучит.
Как с этим бороться и надо ли,может так и надо?

Автор: Господин поручик 2.8.2008, 22:10

Цитата(KASKAD @ 2.8.2008, 22:41) *
если потолкать шток редуктора вверх вниз,то понемногу перемещается и стучит.
Как с этим бороться и надо ли,может так и надо?

"Так" не надо. Сверху, на корпусе редуктора есть регулировачный болт сконтргайкой и шлицем. Вот его и нужно покрутить.

Автор: Каспер 3.8.2008, 19:16

Цитата(Господин поручик @ 2.8.2008, 21:23) *
Цитата(Каспер @ 2.8.2008, 20:09) *

Цитата(Оладий @ 2.8.2008, 19:47) *

Подробнее опиши кто менял, что менялось и что значит "руль перестал рулить"? Там же еще бинокль есть, руляги ..


Прошлой весной старый хозяин машины менял рулевой редуктор, рулевые тяги, маятник. И все это пришло в негодность.
Рулевые тяги и маятник я менял месяц назад.
Не рулит, т.е. руль крутится а колеса не поворачиваются. Я поменял рулевой редуктор. Руль вращается очень тяжело и возврата нет, и еще когда на рельсы наезжаешь стучит.
Че за руляги?И что может быть с биноклем?(это походу кронштейн да?)

Вращается тяжело-может, редуктор перетянут (пара-червяк/вал) и (или) маятник. Хотя..."стучит", значит, где-то люфт выбирается. У меня люфт был как раз в "паре". А после замены тяг сход/развал делал? Из-за неправильного схода и возврата руля нет, да и руль тоже может туго крутиться. А вот насчет "руль крутится а колеса не поворачиваются" я пас... Тут или все однозначно-рассоединилось соединение вал/редуктор или.... черт...остальные варианты маловероятны на грани невозможных


колеса не поворачивали потому что чегвяк не зацеплялся за вал.
А стук про коморый я говорил-это сам рулевой вал болтается(который в салоне). Рулевой редуктор не регулировал боюсь я что не правильно что-то сделаю. Маятник как купил так и поставил без регулировки. Все новое сейчас стоит, просто я думал не надо их регулировать.
А если редуктор ослабить он же люфтить будет.

Автор: viktor 16.9.2008, 19:55

у меня такой вопросик... руль стал немного рывками крутиться, а не плавно и не возвращается после поворотов (вчера еще сам "выкручивался" обратно)

как лучше рулевое ремонтировать, все в сборе менять или только то, что подубитое (ролик, червяк, подшипники например)...а то говорят, что за качество нового не ручаются....

Автор: viktor 27.9.2008, 18:55

поменял червяк.....но почему-то вправо больше крутится, чем влево (разный радиус поворота), от края до края получается 3,5 оборота

Автор: Palex300182 28.1.2009, 20:36

Всем доброго времени суток ! Решил написать здесь. Заменил рулевой редуктор... прошло примерно полгода и увеличился люфт по ободу колеса щас где-то 4-5 см. Как лечить ? Я правильно понял, что нужно просто подтянуть регулировочный винт на крышке редуктора или проблема более глобальная ? Заранее спс.
P.S. В принципе по городу не мешает, но по трассе слегонца напрягает, так как машина не очень быстро откликается на небольшие повороты руля.
Да забыл сказать, заменены рулевые тяги и маятник.

Автор: федор 28.1.2009, 20:44

Цитата(Palex300182 @ 28.1.2009, 20:36) *
Всем доброго времени суток ! Решил написать здесь. Заменил рулевой редуктор... прошло примерно полгода и увеличился люфт по ободу колеса щас где-то 4-5 см. Как лечить ? Я правильно понял, что нужно просто подтянуть регулировочный винт на крышке редуктора или проблема более глобальная ? Заранее спс.
P.S. В принципе по городу не мешает, но по трассе слегонца напрягает, так как машина не очень быстро откликается на небольшие повороты руля.
Да забыл сказать, заменены рулевые тяги и маятник.




Нужно просто орегулировать люфт в рулевом. Но незабываем что чем меньше люфт тем тяжелее крутить это раз. Возможно просто притерлись рулевые тяги и люфт увеличился это два. Возможно были установлены некачественные запчасти и причина люфта в тягах и маятнике это три.


Неправильная регулировка приводит к повышенному износу рулевого и его поломке.

Три года ездил все было нормально. Весной сделал люфт поменьше,летом появилось закусывание руля.

Автор: Palex300182 29.1.2009, 16:25

Цитата(федор @ 28.1.2009, 23:44) *
Цитата(Palex300182 @ 28.1.2009, 20:36) *
Всем доброго времени суток ! Решил написать здесь. Заменил рулевой редуктор... прошло примерно полгода и увеличился люфт по ободу колеса щас где-то 4-5 см. Как лечить ? Я правильно понял, что нужно просто подтянуть регулировочный винт на крышке редуктора или проблема более глобальная ? Заранее спс.
P.S. В принципе по городу не мешает, но по трассе слегонца напрягает, так как машина не очень быстро откликается на небольшие повороты руля.
Да забыл сказать, заменены рулевые тяги и маятник.




Нужно просто орегулировать люфт в рулевом. Но незабываем что чем меньше люфт тем тяжелее крутить это раз. Возможно просто притерлись рулевые тяги и люфт увеличился это два. Возможно были установлены некачественные запчасти и причина люфта в тягах и маятнике это три.


Неправильная регулировка приводит к повышенному износу рулевого и его поломке.

Три года ездил все было нормально. Весной сделал люфт поменьше,летом появилось закусывание руля.


Вот тоже думаю, может не трогать пока.. до ТО... а пройду верну все на место. Тьфу-тьфу-тьфу... руль крутится легко и непринужденно.

Автор: санчес 9.2.2009, 21:31

так же руль тяжело крутился помогло то что уменьшил силу с которой была затянута гайка маятникового рычага. по букварю от не очень большого усилия он должен поворачиваться . лучше поменять на тот который без втулок - на подшипниках

был случай у товарища соеденительная муфта та что рулевые тяги соеденяет соржавела в итоге тяги разъеденились и одно колесо на движение руля перестало реагировать. вывод менять тяги лучше вместе с соеденительной муфтой

Автор: Конffетка 10.2.2009, 13:11

Подскажите как исправить рулевой люфт, он 22 % вместо положенных 10%

Автор: Cash 10.2.2009, 14:13

Подскажите какую лучше рулевую трапецию ставить (пришло время замены) ??? grin.gif

Автор: Hobbit 10.2.2009, 14:34

Цитата(Конffетка @ 10.2.2009, 13:11) *
Подскажите как исправить рулевой люфт, он 22 % вместо положенных 10%

Попробовать затянуть винт на рулевом редукторе, если нет - менять редуктор в сборе или червяк+ролик.
Удачи !!!

Автор: rikoshet 12.2.2009, 9:22

Цитата(Hobbit @ 10.2.2009, 17:34) *
Цитата(Конffетка @ 10.2.2009, 13:11) *
Подскажите как исправить рулевой люфт, он 22 % вместо положенных 10%

Попробовать затянуть винт на рулевом редукторе, если нет - менять редуктор в сборе или червяк+ролик.
Удачи !!!

сам ни в коем случае не меняй червяк и ролик. запчасти сейчас говно и тебе хватит от силы на полгода, меняй весь редуктор в сборе.

Автор: Palex300182 13.2.2009, 9:02

Цитата(rikoshet @ 12.2.2009, 12:22) *
Цитата(Hobbit @ 10.2.2009, 17:34) *
Цитата(Конffетка @ 10.2.2009, 13:11) *
Подскажите как исправить рулевой люфт, он 22 % вместо положенных 10%

Попробовать затянуть винт на рулевом редукторе, если нет - менять редуктор в сборе или червяк+ролик.
Удачи !!!

сам ни в коем случае не меняй червяк и ролик. запчасти сейчас говно и тебе хватит от силы на полгода, меняй весь редуктор в сборе.


Открою маленький секрет grin.gif все запчасти сейчас го.. censored.gif рулевой редуктор в сборе не исключение. Я на новом проездил неделю после замены и он сдох. Так что если есть возможность покупай запчасти в том магазине, куда в случае чего можно будет вернуть бракованную деталь.

Автор: санчес 13.2.2009, 21:36

попробуй купить редуктор б.у на разборке шансов купить нормальный больше чем в магазине. к томуже у нас торговцы если что деньги возвращают.

Автор: Otk 31.5.2009, 21:48

Подскажите,стоит ли покупать реставрированый рулевой механизм?

Автор: Оладий 31.5.2009, 22:19

Редуктор имеешь ввиду? Смотря кто реставрировал. Если твой хороший знакомый, с руками нормально заточенными, то почему бы и нет. А если хрен знает кем и где реставрировано - нафиг надо. Ну сэкономишь тыщу - хрен знает, чем потом эта экономия обернется. Лучше брать в Би-Би или Авто-49 или в каком-то еще проверенном магазе. Узел очень ответственный. И дружно вспоминаем народную мудрость - скупой платит дважды, жадный - трижды, лох - по жизни!

Автор: федор 31.5.2009, 22:21

Цитата(Оладий @ 31.5.2009, 23:19) *
Редуктор имеешь ввиду? Смотря кто реставрировал. Если твой хороший знакомый, с руками нормально заточенными, то почему бы и нет. А если хрен знает кем и где реставрировано - нафиг надо. Ну сэкономишь тыщу - хрен знает, чем потом эта экономия обернется. Лучше брать в Би-Би или Авто-49 или в каком-то еще проверенном магазе. Узел очень ответственный. И дружно вспоминаем народную мудрость - скупой платит дважды, жадный - трижды, лох - по жизни!




Вот в БИ-БИ то и возьмешь реставрированный кривыми руками по цене двух новых!!

Автор: Otk 31.5.2009, 23:10

А если У меня закусывает руль Это же точно рулевой редуктор полетел?

Ну как закусывает руль та крутится но чувствуется как закусывает я боюсь что руль может заклинить по дороге!Что делать? подскажите пожалуйста

Автор: ЛюдмилаКр 26.6.2009, 22:19

Здравствуйте!
Я решила сюда написать, т.к. у меня почему-то нет прав открывать тему в форуме, т.ч. прошу заранее извинения.
У меня пытались угнать машину, дело было уже несколько лет назад, подростки, видимо, покататься, но не смогли, т.к. руль был на блокировке (штатной), а вот блокировку сорвали, но не до конца, т.е. при желании руль не заблокируешь, а в каких-то положениях он иногда блокируется при движении (правда, потом и разблокируется). Я как-то привыкла и ездила с этим, но сейчас отдаю машину дочке и хотелось бы этот дефект устранить. Кто-нибудь имел дело с этим? Что нужно менять, сложно ли?

Автор: Господин поручик 26.6.2009, 22:29

Цитата(ЛюдмилаКр @ 26.6.2009, 23:19) *
Здравствуйте!
Я решила сюда написать, т.к. у меня почему-то нет прав открывать тему в форуме, т.ч. прошу заранее извинения.
У меня пытались угнать машину, дело было уже несколько лет назад, подростки, видимо, покататься, но не смогли, т.к. руль был на блокировке (штатной), а вот блокировку сорвали, но не до конца, т.е. при желании руль не заблокируешь, а в каких-то положениях он иногда блокируется при движении (правда, потом и разблокируется). Я как-то привыкла и ездила с этим, но сейчас отдаю машину дочке и хотелось бы этот дефект устранить. Кто-нибудь имел дело с этим? Что нужно менять, сложно ли?

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=4062&hl=замок+зажигани+менять.....
менять замок. В той теме есть подробненько hi.gif

Автор: ЛюдмилаКр 26.6.2009, 22:36

Цитата(Господин поручик @ 26.6.2009, 23:29) *
Цитата(ЛюдмилаКр @ 26.6.2009, 23:19) *
Здравствуйте!
Я решила сюда написать, т.к. у меня почему-то нет прав открывать тему в форуме, т.ч. прошу заранее извинения.
У меня пытались угнать машину, дело было уже несколько лет назад, подростки, видимо, покататься, но не смогли, т.к. руль был на блокировке (штатной), а вот блокировку сорвали, но не до конца, т.е. при желании руль не заблокируешь, а в каких-то положениях он иногда блокируется при движении (правда, потом и разблокируется). Я как-то привыкла и ездила с этим, но сейчас отдаю машину дочке и хотелось бы этот дефект устранить. Кто-нибудь имел дело с этим? Что нужно менять, сложно ли?

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=4062&hl=замок+зажигани+менять.....
менять замок. В той теме есть подробненько hi.gif

Спасибо!

Автор: Reverz 28.6.2009, 13:33

Цитата(ЛюдмилаКр @ 26.6.2009, 23:36) *
Цитата(Господин поручик @ 26.6.2009, 23:29) *
Цитата(ЛюдмилаКр @ 26.6.2009, 23:19) *
Здравствуйте!
Я решила сюда написать, т.к. у меня почему-то нет прав открывать тему в форуме, т.ч. прошу заранее извинения.
У меня пытались угнать машину, дело было уже несколько лет назад, подростки, видимо, покататься, но не смогли, т.к. руль был на блокировке (штатной), а вот блокировку сорвали, но не до конца, т.е. при желании руль не заблокируешь, а в каких-то положениях он иногда блокируется при движении (правда, потом и разблокируется). Я как-то привыкла и ездила с этим, но сейчас отдаю машину дочке и хотелось бы этот дефект устранить. Кто-нибудь имел дело с этим? Что нужно менять, сложно ли?

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=4062&hl=замок+зажигани+менять.....
менять замок. В той теме есть подробненько hi.gif

Спасибо!

скорей всего кусок от блокировки там остался и он мешается, снять руль и что под ним, искать этот кусочек

Автор: boro3003 28.6.2009, 14:32

Предлагают б\у-шный редуктор с машины 85года с пробегом ~200т. за 700руб. Это нормальная цена?

Автор: Молодой 28.6.2009, 17:00

здравствуйте уважаемые форумчане, такая проблема: люфт на руле большенький такой сантиметров 7-10, на кочках руль выбивает из рук, крутиться туговастенько, и ещё! то что меня сильнее всего пугает, есть люфт "вверх-вниз" тож нормальный такой люфтяра! внимание вопрос: пришёл ли обед моей рулевой колонке? sorry.gif

здравствуйте уважаемые форумчане, такая проблема: люфт на руле большенький такой сантиметров 7-10, на кочках руль выбивает из рук, крутиться туговастенько, и ещё! то что меня сильнее всего пугает, есть люфт "вверх-вниз" тож нормальный такой люфтяра! внимание вопрос: пришёл ли обед моей рулевой колонке? sorry.gif

упс... подзатупил малёха...

Автор: INVICTUS 29.6.2009, 10:57

У меня тоже проблемка, тему не стал создавать спрошу здесь, вобщем руль норм крутится, люфта на вращение почти нет, зато када на себя тянешь он выходит сантиметра на 3-4, вместе с валом который в рулевую идет, там можно че нить отрегулировать или придется менять колонку?

Автор: КашМар 29.6.2009, 11:11

для начала посоветую проверить затяжку болта щлицевого соединения-это по поводу вертикального люфта

Автор: Молодой 29.6.2009, 13:01

Эх если б было все так просто, болт шлицевого соединения затянул (пока подлазил, для более простого хода работы использовалась четырёх этажная ненормативная лексика), может ещё у кого какие варианты есть по поводу люфта и по поводу того что руль на кочках выбивает? заранее безгранично благодарен.

Автор: ansi888 3.7.2009, 18:19

Цитата(Молодой @ 29.6.2009, 13:01) *
Эх если б было все так просто, болт шлицевого соединения затянул (пока подлазил, для более простого хода работы использовалась четырёх этажная ненормативная лексика), может ещё у кого какие варианты есть по поводу люфта и по поводу того что руль на кочках выбивает? заранее безгранично благодарен.

если руль на кочках выбивает,то меняй рулевые наконечники(5шт. проверь все и шаровые тоже),да кстати а стук есть спереди на кочках(рельсах) если есть то100%.люфт устраняется постепенным затягиванием винта на рулевом редукторе(при исправных наконечниках),если не помогает,придется менять редуктор.

Автор: Женько 3.7.2009, 19:15

Люфт может быть при трешине лонжерона в месте крепления рулевого редуктора. Очень часто бывает из за кручения на месте

Автор: андрей1956 13.7.2009, 19:32

Цитата(санчес @ 13.2.2009, 18:36) *
попробуй купить редуктор б.у на разборке шансов купить нормальный больше чем в магазине. к томуже у нас торговцы если что деньги возвращают.

Кстати,сообщите,пожалуйста, сколько стоит редуктор?

Автор: м531ам86 13.7.2009, 19:51

Цитата(Женько @ 3.7.2009, 19:15) *
Люфт может быть при трешине лонжерона в месте крепления рулевого редуктора. Очень часто бывает из за кручения на месте

Сто пудов если тяги в порядке значит это точно лонжерон в том месте где рулевое почему знаю щас с этой же бедой столкнулся и думаю как ее решить скорее всего буду просить заварить так как там трещина не большая smile.gif

Автор: kvet 13.7.2009, 21:14

Доброго времени суток всем!!! Не забывайте про шаровые опоры, руль может быть тугим и закусывать от износа или потому что нет смазки шаровых опор. Было как-то тяжело крутился руль и в один из моментов аж зажало при повороте. С усилием его вернул через 500 метров вырвало шаровую. Поменял поехал, через пару дней поменял все остальные - руль стал крутиться так что ЭУР не нужен(ну почти не нужен)!

Автор: semen_semenych 27.7.2009, 21:55

Цитата(Каспер @ 1.8.2008, 20:25) *
Привет всем!!!
Собственно проблема в тяжелом вращении руля,


те же яйца!!!
Форумчане, доброго времени суток.

есть проблема: взял недавно машину, 2106, очень тугое вращение руля... прежний хозяин заменил редуктор рулевого механизма.

на СТО выставляли углы колес, разбирали смазывали рулевую колонку - нифига, слегка помогло. Уже и винтом регулировочным червяк регулировали - не помогает...

в чем ещё может быть причина??

заранее спасибо...
я в ремонте чайник, прошу попонятнее давать советы...

Автор: navy 27.7.2009, 22:10

Цитата(semen_semenych @ 27.7.2009, 21:55) *
Цитата(Каспер @ 1.8.2008, 20:25) *
Привет всем!!!
Собственно проблема в тяжелом вращении руля,


те же яйца!!!
Форумчане, доброго времени суток.

есть проблема: взял недавно машину, 2106, очень тугое вращение руля... прежний хозяин заменил редуктор рулевого механизма.

на СТО выставляли углы колес, разбирали смазывали рулевую колонку - нифига, слегка помогло. Уже и винтом регулировочным червяк регулировали - не помогает...

в чем ещё может быть причина??

заранее спасибо...
я в ремонте чайник, прошу попонятнее давать советы...


А рычажный маятник меняли? (стоит с правой стороны под капотом внизу на стенке , которая перед салоном). У меня когда была такая проблема со старой так я залил туда WD-40 (куда мог), а еще вколол обычным медицинским шприцем по 1 куб. масла ТАД-17 в наконечники рулевых тяг. После этого руль стал вращаться намного легче.

Автор: viduka 23.9.2009, 8:25

кто подскажет какими винтами и какими втулками крепится кнопка сигнала к рулю? а то решил починить сигнал,а кнопка висит на 1 винте ((

Автор: Nikomed 28.9.2009, 13:50

Привет, ребят. Вообщем у меня такая проблема: руль крутится во все стороны без всяких усилий, а колеса стоят на месте вообщем крутится только руль и рулевая балка - которая идет от самого руля. что делать? в чем проблема? колеса вообще не крутятся!:(

Автор: mik58 28.9.2009, 14:16

съелись шлицы рулевого вала где он вставляется в рулевой механизм

Автор: Nikomed 28.9.2009, 14:22

и сколько чё стоит? ШЛИЦЫ

Автор: Mitka 28.9.2009, 21:54

Цитата(Nikomed @ 28.9.2009, 14:50) *
Привет, ребят. Вообщем у меня такая проблема: руль крутится во все стороны без всяких усилий, а колеса стоят на месте вообщем крутится только руль и рулевая балка - которая идет от самого руля. что делать? в чем проблема? колеса вообще не крутятся!:(

Посмотри крутиться ли вал в рулевой колонке.
Если нет, то это действительно шлицы... Вопрос только на чем шлицы... От этого сильно зависит цена вопроса.
ЗЫ: Хотел разместить картинки по тексту сообщения, но что-то не работает управление файлами...

 

Автор: Sam-navigator 28.9.2009, 22:56

Надо посмотреть состояние шлицов, может, их и не съело, просто рулевой вал прокручивается вокруг вала, выходящего из редуктора. Ну, а если съело... Если бюджет не позволяет заменить редуктор, либо редуктор в хорошем состоянии, то можно, в принципе, затянуть потуже и заварить.

Автор: Жигули-6 3.10.2009, 22:43

Цитата(Sam-navigator @ 28.9.2009, 22:56) *
Надо посмотреть состояние шлицов, может, их и не съело, просто рулевой вал прокручивается вокруг вала, выходящего из редуктора. Ну, а если съело... Если бюджет не позволяет заменить редуктор, либо редуктор в хорошем состоянии, то можно, в принципе, затянуть потуже и заварить.



При попытке выехать со стоянки повернул руль до отказа вправо и что-то сорвал, появился люфт, чтобы повернуть колёса вправо руль приходится поворачивать больше чем на 90 градусов, а влево поворачивает нормально. Регулировочный винт вала сошки не помог. Может у кого-то случалось подобное. Что делать?

Автор: ProtoSpartak83 25.11.2009, 15:35

Народ, скажите плиз, в рулевых тягах пальчики (те что торчат и с резьбой и не в муфте) очень легко ходят (т.е. вращаются во все стороны от руки почти без усилий) - это нормально или не очень?
Кстати, вглубь тяги не проваливаются.

Спасибо за внимание!

Автор: serega4100 25.11.2009, 15:55

Цитата(Жигули-6 @ 3.10.2009, 22:43) *
Цитата(Sam-navigator @ 28.9.2009, 22:56) *
Надо посмотреть состояние шлицов, может, их и не съело, просто рулевой вал прокручивается вокруг вала, выходящего из редуктора. Ну, а если съело... Если бюджет не позволяет заменить редуктор, либо редуктор в хорошем состоянии, то можно, в принципе, затянуть потуже и заварить.



При попытке выехать со стоянки повернул руль до отказа вправо и что-то сорвал, появился люфт, чтобы повернуть колёса вправо руль приходится поворачивать больше чем на 90 градусов, а влево поворачивает нормально. Регулировочный винт вала сошки не помог. Может у кого-то случалось подобное. Что делать?

сорвал шлицы, точнее они скруглились в одну сторону, при повороте направо они проскальзывают, а налево хорошее зацепление. Срочно меняй вал, а то проедешь куда-нибудь мимо.

Автор: Lexani_89 25.11.2009, 16:19

привет всем!нужно ли менять масло в рулевом редукторе?и как это провернуть,если надо?

Автор: ProtoSpartak83 30.11.2009, 18:58

В верхней части редуктора есть пробка, под 8 ключ. Открутишь и увидишь надо менять или нет. По моему там почти до краев должно быть масла. Трансмиссионное кстати.

Цитата(ProtoSpartak83 @ 30.11.2009, 18:49) *
В верхней части редуктора есть пробка, под 8 ключ. Открутишь и увидишь надо менять или нет. По моему там почти до краев должно быть масла. Трансмиссионное кстати.

В моей электронной мурзилке сказано только про долив масла, вроде как менять не надо, мол "долейте если не хватает" и все.

Автор: PostScript 30.11.2009, 22:26

У меня следующая проблема, руль вместе с валом ходит вдоль оси вращения где-то на 5 мм. Люфт при "рулении" как обычно, рулится нормально. В чем может быть причина?

Автор: mik58 30.11.2009, 22:54

Цитата(PostScript @ 30.11.2009, 22:26) *
У меня следующая проблема, руль вместе с валом ходит вдоль оси вращения где-то на 5 мм. Люфт при "рулении" как обычно, рулится нормально. В чем может быть причина?

для начала проверить состояние лонжерона куда прикручен рулевой механизм (помощник резко вращает руль и смотрим на шевеления рулевого механизма)

Автор: serega4100 1.12.2009, 9:18

Цитата(PostScript @ 30.11.2009, 22:26) *
У меня следующая проблема, руль вместе с валом ходит вдоль оси вращения где-то на 5 мм. Люфт при "рулении" как обычно, рулится нормально. В чем может быть причина?

Скорее всего у тебя не затянут болт на рулевом валу, тот который у редуктора. Проверь его обязательно.

Автор: STIK 1.12.2009, 12:46

Цитата(PostScript @ 1.12.2009, 1:26) *
У меня следующая проблема, руль вместе с валом ходит вдоль оси вращения где-то на 5 мм. Люфт при "рулении" как обычно, рулится нормально. В чем может быть причина?


99% что ослаб хомут. Находится возле редуктора. Добраться до него геморно, но реально. Делать лучше с напарником. Один медленно крутит руль, другой смотрит болт. Если это не поможет, напиши будем дальше думать. Удачи!

Автор: zebar345 9.4.2011, 20:37

всем привет. Не нашел других тем по рулевой. Пишу здесь) кто знает в чем причина скрипа в руле. Рулевая колонка новая, ток недавно поставил, уровень масла проверял норм. А скрип неясно откуда именно идет. Где можна смазать, а то нервы сдают ездить как на телеге.

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 9.4.2011, 20:42

Может под рулем скрипит?

Автор: романПЕТРОВИЧ3617 9.4.2011, 20:47

Кожух сними и там вдэшкой побрызгай.

Автор: zebar345 12.4.2011, 13:08

ведешкой или лучше литолом смазать, если скрипит значит трет? хотя могу быть не прав конечно).

Цитата(ROMAN KIROVOGRAD @ 9.4.2011, 20:42) *
Может под рулем скрипит?

Да похоже что под рулем но не 100%, скрип достаточно сильный. Без понятия что там может скрипеть так как никогда не розбирал

Автор: DRHoue 20.10.2011, 21:28

Ребята что делать - у меня отломались медные усики что находятся под рулём!

Автор: серго 21.10.2011, 15:04

Цитата(DRHoue @ 20.10.2011, 22:28) *
Ребята что делать - у меня отломались медные усики что находятся под рулём!

я так понял это " усики" сигнала, вместе со всем блоком (повороты, свет, дворники) менять я думаю

Автор: wapirat 22.11.2011, 17:07

Помогите, в чем может быть проблема, при рулении руль как бы перескакивает то влево то в право. При повороте направо такой мягкий щелчек, и машину начинает вести вправо. Налево та-же история. Как будто что то перескакивает с усилием. С чего мне начать в первую очередь?

Автор: серго 22.11.2011, 17:41

Цитата(wapirat @ 22.11.2011, 17:07) *
Помогите, в чем может быть проблема, при рулении руль как бы перескакивает то влево то в право. При повороте направо такой мягкий щелчек, и машину начинает вести вправо. Налево та-же история. Как будто что то перескакивает с усилием. С чего мне начать в первую очередь?

скорей всего подшипнику рулевого вала кирдык, шарики там у тя болтаюца и мешаются червячной передаче, подтягивал давно?масло контролируеш?

Автор: Павел Третьяков 22.11.2011, 17:55

Цитата(wapirat @ 22.11.2011, 17:07) *
Помогите, в чем может быть проблема, при рулении руль как бы перескакивает то влево то в право. При повороте направо такой мягкий щелчек, и машину начинает вести вправо. Налево та-же история. Как будто что то перескакивает с усилием. С чего мне начать в первую очередь?


Заезжай на яму, друга проси крутить из стороны в сторону руль, сам под машину и слушай - рулевые наконечники, промежуточные тяги, среднюю тягу, подергай всю трапецию, сошку подергай. Люфт руля проверь (из стороны в сторону и люфт если пытаться вытащить/втавить руль в кожухе). Ну и слушай откуда стук идет =)

Автор: wapirat 22.11.2011, 21:42

А я думал по моей подписи видно когда и сколько раз я её ремонтировал. download.gif

Автор: Павел Третьяков 23.11.2011, 7:06

Цитата(wapirat @ 22.11.2011, 22:42) *
А я думал по моей подписи видно когда и сколько раз я её ремонтировал. download.gif


Что то слишком тусклая подпись =)) Это тонкий намек на то что, не понял что тебе понаписали или что? =)))

Автор: lexa0560 23.11.2011, 11:24

вот вопрос такой ,руль на себя вылазиет,болт на муфте затягивал пару дней поездил и опять стучит и вылазиет,может я болт не такой вкрутил?

Автор: Ролакс 23.11.2011, 16:53

болт каленый,специальный.Простой не годится.На рынке есть.

Автор: wapirat 23.11.2011, 18:21

Сегодня ездил в автосервис, сказали менять редуктор. Будем менять.))))

Автор: Роман Петрович 23.11.2011, 18:24

А причину замены редуктора они сказали ? Или у них рентген аппарат стоит .
На сервисе им лишбы поменять и деньги содрать.

Автор: borisarm 23.11.2011, 20:36

ПРИВЕТ ВСЕМ у меня опять проблема поставил на перед родные 06 диски с зимней резиной и руль повернулся в лево

Автор: Роман Петрович 23.11.2011, 20:37

Это как ? Тянет влево?

Автор: borisarm 23.11.2011, 20:45

рулевая баранка повернулась на градусов 25-30 в лево

Автор: Роман Петрович 23.11.2011, 21:03

Из за смены резины руль не провернётся.
Если по сторонам не тянет , переставь руль как положено .

Автор: borisarm 23.11.2011, 21:11

Цитата(Роман Петрович @ 23.11.2011, 22:03) *
Из за смены резины руль не провернётся.
Если по сторонам не тянет , переставь руль как положено .

я знаю что не должен руль уйти ну вот такая проблема .я думаю может рулевые тяги бывает при повороте руля небольшой хруст-стук но не болтаются

Автор: vazik_03 24.11.2011, 13:38

Ребята у меня есть люфт в руле, но регулировочный болт упираетса и дальше не закручиваетса хоть резьби сверху ещо много и до конца он не закручен.

Автор: Роман Петрович 24.11.2011, 14:55

Если регулировал как в сылке http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/14-3-regulirovka-zacepleniya-reduktora.html
Значет копай в другом месте. Рулевые тяги и тд....

Автор: Cyber 14.12.2011, 10:44

Подскажите пжл. по следующей проблемке. У меня на стоянке вот сейчас когда на улице минус - руль вначале вообще не провернешь почти.. Очень большие усилия надо приложить, а влево наверное и не повернешь) Начинаешь ехать немного - приходится прокрутить в обе стороны - тогда он как бы "разрабатывается" и потом нормально крутиться. Дело в том что помню решил поменять масло в том году - залили новое в редуктор, в рулевой редуктор и коробку. Так вот как мне кажется на этом масле стали хуже включатся передачи - задняя на сильном морозе иногда не с 1 раза включается, например. поэтому грешу на масло поддельное. Раньше такого с рулем не было)
Так вот, может быть эта проблема в плохом масле? Хотя, например, мне летом немного убрали люфт руля, и как сказали- что больше нельзя уже будет уменьшаться, т.к. на максимуме что-то. Поменять масло в рулевом редукторе или же не стоит?

Автор: Cyber 23.12.2011, 19:21

В общем у меня в рулевом редукторе откуда -то взялась вода. На СТО смотрели - там прям куча льдышек)) Откуда взялись не ясно. очистили всё. Маловероятно, что масло настолько могло оказаться фальшивкой- что аж с водой.) Принёс то масло, которое раньше было залито - проверю дома на балконе..

Автор: kosten61 18.1.2012, 14:52

Пацики ну подскажите, подойдет ли рулевая вся байда с семерки на шоху!!? Есть халявная рулевая с семерки просто, думаю втыкнуть, но вот чтобы знать наверняка к вам и обращаюсь ))) может кто делал уже... :)

Автор: 1300SL 18.1.2012, 15:00

кто то и делал...
и тема есть и можно поставить.
пацики поиск юзайте !!!

Автор: kosten61 18.1.2012, 15:12

Цитата(1300SL @ 18.1.2012, 17:00) *
кто то и делал...
и тема есть и можно поставить.
пацики поиск юзайте !!!

дай ссылочку пожалусто )))

Автор: Роман Кировоград 18.1.2012, 15:35

http://www.google.com.ua/url?sa=t&rct=j&q=site%3Ahttp%3A%2F%2Fvaz-2106.ru%20%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D1%8F%20%D0%BE%D1%82%20%D0%B2%D0%B0%D0%B7-2107&source=web&cd=5&sqi=2&ved=0CE8QFjAE&url=http%3A%2F%2Fwww.vaz-2106.ru%2Fforum%2Flofiversion%2Findex.php%2Ft12224-50.html&ei=l7sWT5WxCsL64QSRktmSBA&usg=AFQjCNExC4WUtxZe1h8y3h-B4QMsUP9dkg&cad=rja

Автор: 1300SL 18.1.2012, 15:37

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=7493&st=20
сказали же, поиск есть...

Автор: tarkon1988 18.1.2012, 17:57

Люди извените что пишу не в ту тему прост думаю тут быстрее ответят... у мя проблема такая что не могу понять что сломалось именно может кто подскажет а может была у когонить такая проблема... вобщем заехал в банкомат снял денег сажусь в шестерочку проворачиваю ключ лампочки загорелись а стартер не отозвался, зато гдето в районе замка зажигания или гдето за ним пошел дым жженого пластмасса. снял замок посмореть вроде все провода не обплавлены и замок без изменений , пытаюсь снова провернуть ключ лампочки горят а стартер молчит .... что полетело стартер или проводка???

Автор: Ролакс 18.1.2012, 17:59

http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/16-7-zamena-kontaktnojj-chasti-vyklyuchatelya-zazhiganiya.html

Автор: Sean_Price 19.1.2012, 16:27

Ребят, привет! Такая проблема: как купил машину, рулевая ось при оттяжке на себя выходила свободно на 4-5 мм.. вчера начал отъезжать от дома, а колеса не крутятся, руль кручу - колеса на месте.. а вот если руль дернуть на себя то тогда начинает работать.. в чем проблема?

Автор: Ролакс 19.1.2012, 17:06

Цитата(Sean_Price @ 19.1.2012, 15:27) *
руль кручу - колеса на месте.. а вот если руль дернуть на себя то тогда начинает работать..

самоубийца threaten.gif
тут перечитай..все написано http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=9040

Автор: Nikse 29.5.2012, 23:00

В общем столкнулся с такой проблемой, сегодня еду на дачу выезжаю с города поворачиваю на право, ровняю руль и чувствую что-то не то. Люфт больше стал, проехал ещё километров 5, опять поворот и люфт стал совсем не реальный 20-25% при скорости 90-100км/ч. Ехал по трассе ловил машину. При повороте на право очень туго крутится руль и обратно возвращается. В марте полностью смотрели ходовую. Меняли сайлентблоки, пыльники рулевых тяг, шаровые и тд. В чем может быть проблема и куда лезть смотреть? Сам я в этом деле пока новичок ну по мурзилке думаю должно получится.

Автор: Mitka 29.5.2012, 23:07

Цитата(Nikse @ 30.5.2012, 0:00) *
...В чем может быть проблема и куда лезть смотреть?...

Для начала на яму с кем-нибудь в помощь. Один качает рулем, второй смотрит что и где не так.
ИМХО, возможно проблема в рулевом редукторе...
ЗЫ: есть же темы про рулевое:
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=12224
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=9040
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=7397
и много других...

Автор: littus 27.6.2012, 13:48

А подскажите как определить люфт рулевого колесадопустим он или нет. Я вот подозреваю, что он у меня есть, но критичен ли он и нужно ли ехать в СТО?

Автор: kolia user 16.10.2012, 19:43

У меня непонятная проблема то есть люфт рулевого колеса то его нет,повернул руль чуть чуть в другую сторону и нет люфта такое ошушение что в одном каком то месте люфт есть а вдругих все норм в чем может быть причина?до этого был люфт в любом положении отрегулировал регулировочным винтом и вот стал замечать такую вот проблему ни че не пойму!

Автор: Ролакс 16.10.2012, 20:12

все просто..макс люфт обычно в центре..когда ты поджал зазор,более мелкие люфты ушли,остался один самый большой..
если подтянуть еще,уйдет и он,но руль будет совсем тяжеленный-не айс.
ну тут ничего уже не сделать-выработка червяка с роликом..или замена,или пока забить на это)

Автор: INVICTUS 18.10.2012, 12:59

Цитата(Ролакс @ 16.10.2012, 22:12) *
все просто..макс люфт обычно в центре..когда ты поджал зазор,более мелкие люфты ушли,остался один самый большой..
если подтянуть еще,уйдет и он,но руль будет совсем тяжеленный-не айс.
ну тут ничего уже не сделать-выработка червяка с роликом..или замена,или пока забить на это)

А мне кажется что самый большой люфт как раз в крайних положениях, в центре самый маленький и это даже на новой колонке, т.е. так у всех, единственное спасение - рейка.

Автор: vazlomonos 18.10.2012, 19:28

Цитата(INVICTUS @ 18.10.2012, 14:59) *
Цитата(Ролакс @ 16.10.2012, 22:12) *
все просто..макс люфт обычно в центре..когда ты поджал зазор,более мелкие люфты ушли,остался один самый большой..
если подтянуть еще,уйдет и он,но руль будет совсем тяжеленный-не айс.
ну тут ничего уже не сделать-выработка червяка с роликом..или замена,или пока забить на это)

А мне кажется что самый большой люфт как раз в крайних положениях, в центре самый маленький и это даже на новой колонке, т.е. так у всех, единственное спасение - рейка.

правильно говориш самый маленький люф в центре. должен быть теоретически. Почему и регулируют зацеп червика на прямых колесах, потомучто если убрать зазор на вывернутых,то потом просто тупо будет не вывернуть руль до центра, его зажмет

Автор: Naemnick 10.1.2013, 19:03

Регулировали редуктор примерно в октябре, недавно совсем то есть. Люфт у руля почти пропал. Тогда же заменяли муфту одну и делал сход-развал. Сейчас люфт вообще градусов 30 не езжу от греха подальше. Так же опять стоят колеса в раскорячку. И если полностью вывернуть руль в правую сторону то идет сильная вибрация (если запущен двигатель). Шаровые нижние новые, тоже в октябре менял. Редуктор меняли года 2 назад, но не знаю на новые или б/у, не у менял. Про тяги и маятник тоже не знаю насколько новые. Сайлентблоки новые. Так же очень тяжело крутится руль (в двух других жигулях ездил - легче вращать). И еще, руль влево выворачивается сильнее чем в право. Что приговорить к замене?

Автор: Naemnick 12.1.2013, 11:30

Итак, закончилось все тем что когда собралася ехать на сервис руль после выворачивания в крайнее положение издал щелчок и стал вращатсья сам по себе, без колеса. Щастье что не ездил на ней. Что менять в данном случае?

Автор: Knjaz 12.1.2013, 16:38

Цитата(Naemnick @ 12.1.2013, 11:30) *
Итак, закончилось все тем что когда собралася ехать на сервис руль после выворачивания в крайнее положение издал щелчок и стал вращатсья сам по себе, без колеса. Щастье что не ездил на ней. Что менять в данном случае?

Редуктор смотреть.

Автор: Роман Петрович 12.1.2013, 17:20

Цитата
когда собралася ехать на сервис

Купи болт который стягует муфту рулевого вала со шлицами редуктора и поменяй . Болт специальный калёный , обычный не прокатит.
http://piccy.info/view3/3971140/133b37f864586306465ce036aeb7eb08/http://i.piccy.info/a3c/2013-01-12-14-23/i7-3971140/465x358-r

Автор: gipopher 31.1.2013, 1:15

Пивет всем! Такой вопрос, у меня ваз 2106, поменял прямой цельный вал руля на карданный ( по моему от ваз 2105). Нужно ли поменять кронштейн (бинокль) на какой то другой? Потому что мне сказали что родной шестерошный будет ломаться.

Автор: Palach1 4.2.2013, 18:27

на средней рулевой тяге оба шарнира должны хорошо ходить?
а то есть старая и новая,на обоих-только один норм ходит,второй почти никак

Автор: YaJAROFF 4.2.2013, 20:12

Цитата(Palach1 @ 4.2.2013, 19:27) *
второй почти никак

См. отверстие под палец... куда ему ходить то?

Автор: Palach1 5.2.2013, 8:34

Цитата(YaJAROFF @ 4.2.2013, 21:12) *
Цитата(Palach1 @ 4.2.2013, 19:27) *
второй почти никак

См. отверстие под палец... куда ему ходить то?


аа,вот оно чё

Автор: shustrila 24.2.2013, 15:02

Добрый день, помогите, заменил рулевую трапецию, разгоняюсь примерно до 90 км/ч, у руля появляется вибрация, его начинает колбасить!!! помогите добрые люди????

Автор: OPTIMUS PRIME 24.2.2013, 15:11

Цитата(shustrila @ 24.2.2013, 16:02) *
Добрый день, помогите, заменил рулевую трапецию, разгоняюсь примерно до 90 км/ч, у руля появляется вибрация, его начинает колбасить!!! помогите добрые люди????



Сход-розвал делали?

Автор: П@ш@ 24.2.2013, 18:42

Цитата(shustrila @ 24.2.2013, 17:02) *
Добрый день, помогите, заменил рулевую трапецию, разгоняюсь примерно до 90 км/ч, у руля появляется вибрация, его начинает колбасить!!! помогите добрые люди????


биение руля на скорости из-за дисбаланса колёс. съезди отбалонсируй. возможно когда ставили не правильно затянули колёса.

Цитата(OPTIMUS PRIME @ 24.2.2013, 17:11) *
Сход-розвал делали?


не думаю что из-за него... криво колёсы и руль- да, но не биение.

Автор: Shashkin 19.3.2013, 15:09

Доброго всем времени суток.Проблема вот в чем.Рулевой вал ходит верх вниз и когда поворачиваешь влево,то поворачивается на четверть оборота как бы проскальзывает и потом дальше крутится?То что ходит вверх и вниз то это хомут наконце вала.Правильно.А вот насчет проскальзывания.Проблема.Подскажите?

Автор: topgim 23.5.2013, 18:06

Цитата(Shashkin @ 19.3.2013, 17:39) *
Доброго всем времени суток.Проблема вот в чем.Рулевой вал ходит верх вниз и когда поворачиваешь влево,то поворачивается на четверть оборота как бы проскальзывает и потом дальше крутится?То что ходит вверх и вниз то это хомут наконце вала.Правильно.А вот насчет проскальзывания.Проблема.Подскажите?

То же самое но в запущеном виде, незатянут был болт на хомуте => в результате съело шлицы
Вообще тему лучще перечитать, а потом задавать вопросы

Автор: Shashkin 9.6.2013, 7:28

Болтается рулевой редуктор.Болты все затянуты, хана лонжерону?

Автор: Роман Петрович 9.6.2013, 8:49

Цитата(Shashkin @ 9.6.2013, 6:28) *
Болтается рулевой редуктор.Болты все затянуты, хана лонжерону?

Скорей всего . С ямы посмотри .

Автор: Oleg121212 9.6.2013, 12:44

Всем привет.В ближайшие два три дня буду менять рулевой редуктор.Какой покупать? Имеется ввиду производитель.У кого какое мнение?Вопрс актуален на пару дней.Заранее спасибо.

Автор: Oleg121212 11.6.2013, 10:32

Цитата(Oleg121212 @ 9.6.2013, 14:44) *
Всем привет.В ближайшие два три дня буду менять рулевой редуктор.Какой покупать? Имеется ввиду производитель.У кого какое мнение?Вопрс актуален на пару дней.Заранее спасибо.

Ну че?Никто не подскажет,а то уже надо ехать покупать.А я даже не знаю кто их вообще делает. Нашел вот такую http://amag.com.ua/tuning/rulevaya-kolonka-vaz кточто думает?

Автор: dikobrazzoff 11.6.2013, 11:07

И что в этом редукторе "тюнингованого"? Это похоже на "лёгкий руль". Если окромя этого ничего нет, бери что есть, а так, я б сток взял, например такой:

Автор: Michael_Mira 11.6.2013, 11:10

Цитата(Oleg121212 @ 11.6.2013, 10:32) *
Ну че?Никто не подскажет,а то уже надо ехать покупать.А я даже не знаю кто их вообще делает. Нашел вот такую http://amag.com.ua/tuning/rulevaya-kolonka-vaz кточто думает?

Чем тебе этот не угодил?
http://detali.zp.ua/shop/vaz/rulevoe/rulevoe_50796.html

Автор: Oleg121212 11.6.2013, 11:21

Цитата(dikobrazzoff @ 11.6.2013, 13:07) *
И что в этом редукторе "тюнингованого"? Это похоже на "лёгкий руль". Если окромя этого ничего нет, бери что есть, а так, я б сток взял, например такой:

Мне и не надо тюнингованый.Просто знать что в магазине спрашивать.А то всунут какой-нивудь Китай.Продавцам веры нет. Огромное спасибо.Теперь хоть буду знать что искать.

Цитата(Michael_Mira @ 11.6.2013, 13:10) *
Чем тебе этот не угодил?
http://detali.zp.ua/shop/vaz/rulevoe/rulevoe_50796.html

Почему не угодил?Очень даже.Только цена уж очень низкая.Может он перебраный?А так спасибо за ответ большое!

Автор: Michael_Mira 11.6.2013, 12:31

Цитата(Oleg121212 @ 11.6.2013, 11:21) *
Почему не угодил?Очень даже.Только цена уж очень низкая.Может он перебраный?А так спасибо за ответ большое!

Так магазин вроде новых деталей.

Автор: Oleg121212 11.6.2013, 12:38

Просто у нас перебраные стоят 450грн.,а тут новый 440грн.Даже для интернет магазина большая разница как мне кажется.Хотя может я и ошибаюсь.

Автор: Ролакс 11.6.2013, 12:40

Продавцы оторваны от цен в мире..просто ДАЛЕКО оторваны..............................

Автор: Oleg121212 11.6.2013, 12:42

Цитата(Ролакс @ 11.6.2013, 14:40) *
Продавцы оторваны от цен в мире..просто ДАЛЕКО оторваны..............................

Это точно.А у вас новая сколько стоит?

Автор: Oleg121212 11.6.2013, 15:53

А никто не знает рулевая колонка ДААЗ это и есть автоваз или другая и стоит ли ее брать?

Автор: Oleg121212 11.6.2013, 19:50

Цитата(Oleg121212 @ 11.6.2013, 17:53) *
А никто не знает рулевая колонка ДААЗ это и есть автоваз или другая и стоит ли ее брать?

может кто ответит.просто очень срочно надо.Заранее спасибо.

Автор: Ролакс 11.6.2013, 19:57

имеется в виду,тот что на сайте автоваз,и бери,цена норм.
автоваз и дааз по идее разные вещи.

там есть еще и дешевый http://detali.zp.ua/shop/vaz/rulevoe/rulevoe_69480.html

Автор: Oleg121212 11.6.2013, 20:41

Цитата(Ролакс @ 11.6.2013, 21:57) *
имеется в виду,тот что на сайте автоваз,и бери,цена норм.
автоваз и дааз по идее разные вещи.

там есть еще и дешевый http://detali.zp.ua/shop/vaz/rulevoe/rulevoe_69480.html

Нет не тот что на сайте.Это я звонил в авто магазин и там мне сказали что есть ДААЗ цена 480грн.Но магазин в другом городе за 18 км.А у нас по650-680грн.и говорят что сделаны в России,а кем сделаны незнают и идти на склад смотреть не хотят.Я же не покупаю а интересуюсь.Барыги.Вот я и спрашиваю про ДААЗ.

Автор: Роман Кировоград 11.6.2013, 20:45

Oleg121212 , автовазовскую бери...

Автор: Ролакс 11.6.2013, 20:46

Оформляй заказ на вот этот что 440гр стоит,дня за 3 придет.

Автор: Oleg121212 11.6.2013, 20:49

Цитата(Роман Кировоград @ 11.6.2013, 22:45) *
Oleg121212 , автовазовскую бери...

Так нет походу Автоваза.А что ДААЗ совсем плохо?В инет магазине боюсь покупать,да и могут на работу вызвать.Как я потом заказ заберу?

Автор: Ролакс 11.6.2013, 20:51

Цитата(Oleg121212 @ 11.6.2013, 20:49) *
В инет магазине боюсь покупать,да и могут на работу вызвать.Как я потом заказ заберу?

не боись,тут уже многие купляли именно с этого сайта,все отлично good.gif
а заказ если не сможеш забрать,оформи на другого чела чтоб пошел забрал,какие проблемы..

Автор: Oleg121212 11.6.2013, 21:00

Цитата(Ролакс @ 11.6.2013, 22:51) *
не боись,тут уже многие купляли именно с этого сайта,все отлично good.gif
а заказ если не сможеш забрать,оформи на другого чела чтоб пошел забрал,какие проблемы..

Ну придется наверное так и сделать.Надо же когда-то начинать.Да и барыги местные обломятся.Огромное всем спасибо!Я наверное уже всех достал своей колонкой.Как куплю,поставлю-отпишусь.

Автор: Роман Кировоград 11.6.2013, 21:03

да, магаз проверенный, заказывай не бойся.

Автор: Oleg121212 11.6.2013, 21:54

Последний вопрос.А наложеным платежем на много дороже получается,чем по предоплате?

Автор: Ролакс 11.6.2013, 22:04

это у эквалайзера спроси,он там много чего купляет http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=16014&pid=686523&st=2340&#entry686523

Автор: Michael_Mira 11.6.2013, 22:37

Цитата(Ролакс @ 11.6.2013, 22:04) *
это у эквалайзера спроси,он там много чего купляет http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=16014&pid=686523&st=2340&#entry686523

Он рядом.
Получается норм так. Примерно 50 - 60 грн переплатишь.
За барыг я молчу, у нас редуктор БУ - 1200 грн стоит и новый 1200. Вот вам и барыги.

Автор: Господин поручик 11.6.2013, 22:45

Цитата(Oleg121212 @ 11.6.2013, 21:41) *
.Но магазин в другом городе за 18 км


Аж за 18 км? Или-тьфу, фигня, всего 18 км?

Автор: Ролакс 11.6.2013, 22:49

Цитата(Господин поручик @ 11.6.2013, 22:45) *
Аж за 18 км? Или-тьфу, фигня, всего 18 км?

это смотря кто как привык ездить и какой город))
у нас все компактно,тоись в радиусе 10км езжу прахтически..
а вот Саня Паяльник например,город всего в 3 раза больше,спрашую,Сань далеко ехать?
-Не,даже меньше чем полгорода,км 70 дето в одну сторону,понты smirk2.gif

Автор: Господин поручик 11.6.2013, 22:55

Ну даже в Крыму-что такое 18км? Дороги ровные, пробок нет...кули тут думать-завел и поехал. Пару треков с СиДи послушал и ты на месте. Разве не так?

Автор: Oleg121212 11.6.2013, 23:28

Цитата(Господин поручик @ 12.6.2013, 0:55) *
Ну даже в Крыму-что такое 18км? Дороги ровные, пробок нет...кули тут думать-завел и поехал. Пару треков с СиДи послушал и ты на месте. Разве не так?

Дело не в километрах и даже не в разнице в цене.Просто там есть только ДААЗ,а мужики говорят что лучше брать АВТОВАЗ.В этом проблема.А так я туда за 12 минут доезжал.Крым то степной.

Автор: Господин поручик 11.6.2013, 23:33

Под автоваз щас только ленивый не косит... Волшебное слово. А еще Тольятти-тоже магическое. Неважно, что это подвал с неграми карликами, но зато в Тольятти)

Автор: Oleg121212 11.6.2013, 23:40

Цитата(Господин поручик @ 12.6.2013, 1:33) *
Под автоваз щас только ленивый не косит... Волшебное слово. А еще Тольятти-тоже магическое. Неважно, что это подвал с неграми карликами, но зато в Тольятти)

Но ведь нет гарантии что и ДААЗ не из тогоже подвала.Ты вроде менял колонку-какую брал? У меня уже мозг взрывается от этих колонок.Может обе купить? dntknw.gif

Автор: Господин поручик 11.6.2013, 23:42

Я себе брал АКТУАЛ (легкий руль). Читал о нем отзывы-в основном в своей теме и в основном гадкие)) Но руль стоИт, и работает!

Автор: Роман Кировоград 11.6.2013, 23:47

Oleg121212 , бери автоваз и не заморачивай себе мозг.

Автор: Oleg121212 11.6.2013, 23:54

Цитата(Господин поручик @ 12.6.2013, 1:42) *
Я себе брал АКТУАЛ (легкий руль). Читал о нем отзывы-в основном в своей теме и в основном гадкие)) Но руль стоИт, и работает!

Ну

такой у нас точно не найдешь.
Зделал заказ на Автоваз наверное завтра перезвонят,ну и сьезжу посмотрю ДААЗ.Думал мастера с собой взять который будет менять,но он не хочет.Говорит что привезешь то и поставлю.А какую лучше брать ему всеравно.

Цитата(Роман Кировоград @ 12.6.2013, 1:47) *
Oleg121212 , бери автоваз и не заморачивай себе мозг.

Да наверное так и сделаю.Спасибо.

Автор: Sergei43rus 17.10.2013, 21:25

Доброго времени суток, тоже надо заменить тропецию но проблема у нас только трек, белмаг, лада и фенокс и что брать х.з.. Все в руках легко ходит.

Автор: Роман Кировоград 17.10.2013, 21:28

Бери то что визуально лучше изготовлено, а так сказать никто не может сейчас , что долше проходит.

Автор: Ролакс 17.10.2013, 21:33

автоваз бери,фенокс не надо.

Автор: Smeliys 17.10.2013, 23:42

реставрация - 25 гвн наконечник - ~20000 км полёт нормальный

Автор: skazka 7.1.2014, 22:34

Собственно почитал темы, но пока не нашел ответа. Кто знает: в последние 3 месяца руль все легче и легче стал крутиться. Несколько раз затягивал на редукторе, пока не затянул совсем - сильно не помогло.
При езде могу руль крутить одним пальцем, при небольших выбоинах руль с колесами спокойно поворачивается уже сам. Последний месяц, при езде за 80 появился люфт на руле градусов 20, когда не едет люфта почти нет.
Поворачиваешь колесо ощущение, что из колеи выезжаешь на ровной дороге.
8 мес назад - поставлены новые шаровые, нижние рычаги, все резинки, наконечники, аморты. В редукторе масло норм. Трапеция вся менялась 40 тыс назад. После, диагностика в июне 2013 - норм, июль 2013 - развал-схождение.
Стало слегка подъедать изнутри переднее левое колесо.
Грешу - 1. на рулевой вал?
2. Рулевой редуктор? Мнения?

Автор: sedoy 7.1.2014, 22:38

Цитата(skazka @ 8.1.2014, 0:34) *
Грешу - 1. на рулевой вал?

наш рулевой вал - это просто палка которая не улучшить ни ухудшить не может)

Автор: Роман Кировоград 7.1.2014, 22:47

skazka , руки накачал скорее всего.

Автор: skazka 7.1.2014, 22:52

))), на рулевом не могли щлицы облизнуть

Автор: Роман Кировоград 7.1.2014, 22:58

skazka , руль на себя от себя подергай крепенько, ходит?

Автор: skazka 7.1.2014, 23:01

держится хорошо, без люфта

Автор: Роман Кировоград 7.1.2014, 23:05

значит все норм, долей в рулевую через шприц до полной да и все...

Автор: skazka 7.1.2014, 23:16

спасибо, буду тогда под подвеску копать kozyvka.gif

Автор: sedoy 7.1.2014, 23:27

смотри рулевые, обычно руль легко прыгает от легких неровностей когда они разбиты...

Автор: ИванычЪ 8.1.2014, 10:47

Цитата(sedoy @ 8.1.2014, 0:27) *
смотри рулевые, обычно руль легко прыгает от легких неровностей когда они разбиты...

А разбитые на яме легко посмотреть. Если корпус относительно шара шевелится это и есть пипец.

Автор: Виталио 473 19.3.2015, 15:28

Ребят добрый день. Такая проблемка появилась.начал замечать,что при движении прямо,руль начал потихоньку подпрыгивать.кто,чем поможет и подскажет!?

Автор: Oleg121212 18.4.2015, 21:32

Мужики,такая проблема.Поменял рулевой редуктор на новый(Автоваз).Прошел на нем где-то 1000км и сегодня увидел что руль стал ходитьвперед назад.
Это пора уже крутить регулировку? Или чего?

Автор: ИванычЪ 18.4.2015, 21:44

Цитата(Oleg121212 @ 18.4.2015, 21:32) *
Мужики,такая проблема. Или чего?

Если редук 01 , то проверь стяжной болт , а не поможет , то аяй.. Если червь в редуке совается , то это крах.. Там регул ровка зазора прокладками идёт. Это только разбор...

Автор: Oleg121212 18.4.2015, 21:51

ИванычЪ ,редуктор 01. Стяжной болт это который на валу и до которого подлезать неудобно?
Блин,если разбор,то точно ай-яй.

Автор: Ролакс 18.4.2015, 21:55

быстрей всего болт..затягивать его вовсе не геморно а очень даже быстро,1-2мин
трещетка,удлинитель и головка на 13,затягивать сверху в одном единственном положении руля.

Автор: ИванычЪ 18.4.2015, 21:57

Да , болт на конце рулевого вала , возле редуктора. Там настоящий должен быть . Сыромятина исключается, И затягивать по взрослому. По мануалу минимум.

Автор: Oleg121212 18.4.2015, 22:19

Спасибо,завтра попробую.Только сын балбес трещетку сломал.Может кто на гаражах будет-попрошу.

Цитата(ИванычЪ @ 18.4.2015, 21:57) *
Там настоящий должен быть . Сыромятина исключается,

Может глупый вопрос,но как их отличить?

Автор: Ролакс 18.4.2015, 22:27

Должен быть с индексом "Х" и цифрой не менее 8.8,больше можно.
карданчик кажись тоже не помешает.

Автор: Oleg121212 18.4.2015, 22:44

Цитата(Ролакс @ 18.4.2015, 22:27) *
карданчик кажись тоже не помешает.

Все есть кроме трещетки.Есть правда такая фигня,по которой насадка для головок ездит туда сюда,типа пруток.Если что,им буду пробовать.

Автор: Ролакс 18.4.2015, 23:09

вполне можно и им,трещетка для облегчения просто.

Автор: dikobrazzoff 19.4.2015, 9:44

Цитата(Oleg121212 @ 19.4.2015, 0:19) *
Может глупый вопрос,но как их отличить?

В продаже так и называется он - болт крепления рулевого вала. Тёмного почти чёрного цвета болтик.

Автор: ИванычЪ 19.4.2015, 10:49

Цитата(Ролакс @ 18.4.2015, 21:55) *
трещетка,удлинитель и головка на 13,затягивать сверху в одном единственном положении руля.

Трещётка не обязательно .достаточно воротка .или Динамо ключ.

Автор: Oleg121212 19.4.2015, 22:28

Сегодня так до болта и не добрался.Дождь почти весь день,да поездки на кладбище.Короче перенесу на завтра.Но есть и хорошая новость-нашел динамометрический ключ.Теперь бы кто мне сказал момент затяжки этого болта,был бы очень благодарен.

Автор: Festival58 19.4.2015, 22:43

Oleg121212 http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/20-4-momenty-zatyazhki-rezbovykh-soedinenijj.html
есть тама

Автор: Oleg121212 19.4.2015, 22:50

Festival58 Большое спасибо! drinks.gif

Автор: ИванычЪ 19.4.2015, 22:57

Хоть и нормальный болт..тянуть без фанатизма.

Автор: Oleg121212 20.4.2015, 10:38

Все,проблема решена.Действительно оказался ослабленный болт.Затяжка заняла минуты три и руль теперь не болтается.Карданчик кстати не понадобился.
Всем огромное спасибо за помощь.
PS.При осмотре было замечена необходимость замены подушек двигателя,но это уже другая история.
Ещё раз всем спасибо!!!

Автор: ExL 7.9.2017, 9:47

Друзья помогите советом, не сталкивался с таким.
1. Последнее время руль при повороте стал в разным усилием проворачиваться. В самом центре (колёса прямо) вправо в лево будто с электро\гидроусилителем, ну ОООООООООООООчень мягкий ход, прям по дуновению крутится
а дальше как обычно относительно тяжело. При чём это не люфт руля а именно ход ибо когда едешь авто рулится даже в этом диапазоне. Что за беда может быть?
2. Руль ходит вверх-вниз, т.е. шатается гад, буквально на 3-5 мм, что с этим делать?
3. Течёт редуктор сверху, поменять прокладку или зафигачить герметик? =)

Автор: Route_66 7.9.2017, 10:47

Цитата(ExL @ 7.9.2017, 9:47) *
Друзья помогите советом, не сталкивался с таким.
1. Последнее время руль при повороте стал в разным усилием проворачиваться. В самом центре (колёса прямо) вправо в лево будто с электро\гидроусилителем, ну ОООООООООООООчень мягкий ход, прям по дуновению крутится
а дальше как обычно относительно тяжело. При чём это не люфт руля а именно ход ибо когда едешь авто рулится даже в этом диапазоне. Что за беда может быть?
2. Руль ходит вверх-вниз, т.е. шатается гад, буквально на 3-5 мм, что с этим делать?
3. Течёт редуктор сверху, поменять прокладку или зафигачить герметик? =)

Осмелюсь предположить, что разбило подшипник вала червяка (скорее всего, верхний). Вскрытие, дефектация, замена. ИМХО.

Автор: Tolik2402 7.9.2017, 11:27

руль ходит вверх-вниз потому, что гайка на зажиме рулевого вала отпустилась. затяни и перемещение пропадет. под крышку редуктора- прокладку. по вращению: как там рулевое все поживает? в частности маятник?

Автор: Ролакс 7.9.2017, 12:32

Цитата(ExL @ 7.9.2017, 9:47) *
2. Руль ходит вверх-вниз, т.е. шатается гад, буквально на 3-5 мм, что с этим делать?

Головка на 13.Обязательно удлинитель от 10см и выше.Обязательно трещетка для удобства.Ставим руль в одно-единственное положение,и сверху затягиваем болт с комфортом на валу возле рулевого.

Автор: ExL 7.9.2017, 13:25

Мильпардон - ХДЕ????
Маятник подшипниковый в отличном состоянии. Рулевое никогда проблем не давало, тока что по жизни течёт редуктор из под верхней крышки.

Автор: ExL 10.9.2017, 20:15

Заменил масло в редукторе, отрегулировал подшипники.
Стало получше, но руль всё равно пошатывает и чувствуется гдето тяжелее крутить гдето легче.
Походу выработка от старости уже не поправить.

Автор: МЫХЪ 10.9.2017, 20:45

Да.... помню, у моего старого редуктора были такие симптомы, регулировке не поддавался, и крутился то легко то тяжело..... в итоге поменял на новый.....

Автор: Route_66 11.9.2017, 4:44

Цитата(МЫХЪ @ 10.9.2017, 20:45) *
Да.... помню, у моего старого редуктора были такие симптомы, регулировке не поддавался, и крутился то легко то тяжело..... в итоге поменял на новый.....

В моем потек сальник сошки. Сначала чуть-чуть - ездил, доливал. Потом усилилось, руль стал тугим. В итоге заменил редуктор.

Автор: МЫХЪ 11.9.2017, 20:37

В моем не текло ничего , он просто от старости загнулся)))) ни свежее масло ни подтяжки ничего не давали.

Автор: ExL 12.9.2017, 9:53

Спросил в магазе сколько стоит новый редук
shok.gif 2700
спасибо я пока на старом поезжу

Автор: МЫХЪ 12.9.2017, 23:07

Каму как ...... я купил за 2750 05й редук с карданом, весь набор около 4х т. обошелся брал в АвтоАльянсе. 2 года назад.

Автор: ExL 25.9.2017, 9:41

Кто разбирал редуктор, реально сошку жопа снимать? Хочу поменять сальники, интернет пугает что сошку фига с два снимешь вплоть до среза болгаркой, а сальники текут сволочи =(((

Автор: YaJAROFF 25.9.2017, 10:32

При наличии хорошего съемника, дел на 15 минут...

Автор: МЫХЪ 25.9.2017, 17:56

Это тока если он ОЧЕНЬ хороший...... тут кто то отписывался про попытку сошку снять совковым съемником, как итог свернутый съемник, а сошку пилили болгаркой и ставили новую.....


Б..дь.... лучше бы её разрезной сделали на шлицах, и гайку сверху вала..... все ж проще было б....

Автор: ExL 25.9.2017, 18:41

Съёмника нет вааще и где его взять я не знаю, походу не стоит и браться.

Автор: МЫХЪ 25.9.2017, 18:52

Раз съемника нет, то болгарка лучший съемник))))) Ну и новую сошку прикупить надо будет...... оно вроде не дорого стоит.....

Автор: mamedjke 7.10.2017, 15:48

Товарисчи! Миль пардон, что не в тему - не имею права создавать новую.
Ситуация такая - комфортная скорость передвижения на моей шахе - 90/100. Есть ли смысл в таком случае вешать наклейку на заднее стекло с соответствующим ограничением скорости? Чтоб вечноспешащие сразу обгоняли и не дудели в спину и не моргали umnik2.gif

Автор: Festival58 7.10.2017, 16:01

mamedjke :D ...пдд даны для всех

Автор: mamedjke 7.10.2017, 16:09

Ну Пдд не Пдд - а вот пример:
Еду я по трассе 90, а по правилам 105 не возбраняется. Так? Стало быть я буду "мешать", меня будут пытаться обогнать с мыслями о том, что я плетусь на корыте. А так приближается водитель, наклеечку бац - 90!!! - видит, и без лишних слов обгоняет/опережает аки трактор али фуру груженую. Оба нервы экономим. Но вопрос в другом: может ли мистер Гаец придраться? dntknw.gif

Автор: Господин поручик 7.10.2017, 16:29

Цитата(mamedjke @ 7.10.2017, 15:09) *
наклеечку бац - 90!!! - видит, и без лишних слов обгоняет/опережает...


Оно таки увидит и обгонит/опередит...но боюсь без лишних слов не обойдется...как минимум подумает, а то и прошипит-какого хрена этот тихоход вперся в левый ряд?
А гайцам, кажись, ваще пох...хоть триста клей.

Автор: mamedjke 7.10.2017, 16:37

No no что вы, сударь! Левый ряд для меня запретен весьма. И на трассе и в городе. Речь идет о том, что я пру свои девяносто и в ус не дую (не хочу дуть!) кому там уступить, подвинуться, выслушать меткое замечание о принадлежности к палеолиту.

Автор: ЭСКАЛАТОР 7.10.2017, 17:14

лично я на Вашу наклейку смотрел бы с высокой елки по цветному ящику, ибо народу которые не соблюдают свои же наклейки насмотрелся за свой стаж вождения немеряно
главное чтоб стопы с поворотами работали исправно

Автор: Warrior 7.10.2017, 17:19

Цитата(Господин поручик @ 7.10.2017, 19:29) *
какого хрена этот тихоход вперся в левый ряд?

А левый ряд тут при чем? За городом левый ряд только для обгона.

Автор: Господин поручик 7.10.2017, 17:40

Цитата(Warrior @ 7.10.2017, 16:19) *
За городом левый ряд только для обгона.


Двухполосная дорога...справа грузовики 70-80 идут. Ты едешь 90 минимум. Варианта два-или ты с грузовиками чешешь 70, или по левой полосе со скоростью безлимитчиков...иначе заморгают с твоими 90

Автор: Warrior 7.10.2017, 17:43

Цитата(Господин поручик @ 7.10.2017, 20:40) *
Двухполосная дорога...справа грузовики 70-80 идут.

Ну правильно. Обогнал и перестроился в правый ряд.

Автор: Господин поручик 7.10.2017, 17:47

Это будет не езда, а мучение...уж лучше спокойненько за грузалями)

Автор: Warrior 7.10.2017, 17:51

Цитата(Господин поручик @ 7.10.2017, 20:47) *
Это будет не езда, а мучение...уж лучше спокойненько за грузалями)

А в чем проблема? Их же не 10 штук. 2-3 максимум. Обогнал их и вперед дальше.
У нас кчтати фуры сами стараются обогнать. Идешь 100 км/ч и тут эта бандура на обгон заходит..

Автор: Господин поручик 7.10.2017, 18:54

Цитата(Warrior @ 7.10.2017, 16:51) *
А в чем проблема?

Проблема в массовом несоблюдении скоростного режима по ПДД и безнаказанности. Да еще и эти льготные 20 км/ч.
Но ничего.щас вот запись с регика уже является основанием для штрафа...без всяких лишних бюрократий и соплежуйства. надо будет себе на телефон установить....прищемить этих чертовых нарушителей)
ps-говорят-там еще и копеечка кой какая капает. (смотря сколько настучишь)) Мотивация есть)

Автор: Chad 25.10.2017, 17:16

Сегодня случилась беда с рулевым. ВСе было нормально, но когда в очередной раз поехал, трогаясь и выворачивая руль влево, услышал одиночный стук в рулевом. Раньше такого не было. Проехал пару км, остановился, а когда начал трогаться снова и выворачивать руль влево, произошел такой же стук, и руль стал крутиться влево очень легко с щелчками, колеса при этом не поворачивают, а вправо руль крутится нормально и оба колеса как обычно поворачивают. Никогда с таким не сталкивался.. а если б на скорости это произошло, можно было бы и улететь. Уже темно, оставил машину, не стал смотреть. Что сломалось? как дорого встанет?

Автор: Tolik2402 25.10.2017, 19:01

начни с редуктора рулевого, раз в одну сторону не поворачивает колеса.

Автор: МЫХЪ 25.10.2017, 19:23

Очучение такое што где то шлицы сорвало..... нада все разбирать, снимать вал с редуктора и смотреть все......

Автор: Ролакс 25.10.2017, 21:16

а может вал освободился или не зажат.

Автор: ExL 26.10.2017, 9:23

Сбрось верхнюю крышку в рулевого редуктора и глянь, мне кажется всё станет сразу ясно

Автор: Ролакс 26.10.2017, 9:37

я бы руль подергал на себя-от себя.

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisiоnboаrd.cоm)
© Invision Power Services (http://www.invisiоnpowеr.com)