"Чаечка" 21063, Про мою машинку Опции

[Warrior]

звезды встречал , у одних метка посреди зуба, а у других между зубьев..

Такие тоже видел.

[dekaDENt]

Такого оживления в своей теме не помню...
Из того, что все участвующие написали (за что им спасибо), я делаю такой вывод:
Выставлять звезды, цепь не по меткам, а по перекрытию, потому как очень часто на звездах метки не совпадают, да и на блоке тоже может быть не ВМТ. А вот те самые пол зуба, как раз убираются разрезной шестерней. Оно, конечно дороже, зато потом, когда цепь немного растянется, и снова ползуба, то снова подрегулировать можно будет

Попробую все, что написал осилить. Еще не написал про генератор (давно хочу) и карб под вопросом.
Кстати, на тему затрат... Обкатывать двигатель можно только на бензине? Читал где-то, что можно на газу, только зазоры в клапанах больше сделать.

[1300SL]

слышал-не делай....
бензин-газ=зазоры одинаковые.

обкатывай и на газу....быстрее седла подгорят...быстрее сядут...точнее выйдет выставка зазора через 500км обкатки.

[dekaDENt]

И тут как раз, генератор о себе напомнил...
Вот такая у нас погодка


Вот, что показывал яндекс:


При включенном ближнем, печке, дворниках, музыке и стопах, мой VST показывал 10,8В
Потому как обороты выше 2к даже в движении не поднимались. Вот и думаю, насколько дней хватит моего аккума при такой погоде.

Сторонние гены, на 80А или даже на 100А на малых оборотах больше тока дают?

Что скажете на такое чудо техники?

Сообщение отредактировал dekaDENt - 5.2.2015, 11:15

[wernum]

поставь таблетку регулируемую на генер и переключи на 14.2 вольта, и все норм будет... у меня проблема с недозарядом пропала...хоть у меня и генер штатный 80А , но и электропотребителей у мну больше...

а чудо техники по ссылки штатно ставилось на инжекторные 2107 и 2104

Сообщение отредактировал wernum - 5.2.2015, 11:16

[dekaDENt]

Я еще вот такое нашел (тыц)

Ну, при 80А, наверное реле- регулятором можно вопрос решить. А 42А вряд ли. Я ж про гену давно думаю, не только из-за зимы. Он и в другие времена года, в вечернее время, когда свет включен, на светофорах или в пробке, когда стопы активно светятся, напряжение проседает до 11,8 В.
Если такое случается нечасто, то и фиг бы с ним. Но я в Киеве живу, тут светофоров и пробок много. ))))

Чудом техники я его обозвал, потому что он делается в Украине, и реле-регулятор у него украинский. И пишут про него, что он передовой прямо. ВТН Винницкий. Вот и спрашиваю, может такое быть?
А этот 90А, что по ссылке выше, вообще типа без переделок ставится. Гм, есть над чем задуматься.

[1300SL]

Про клапана прочитал?
пошли к генераторам.
У меня стоял мтарвольтовский на 80А ..даж тема есть на форуме...
давай подходить к проблеме "меньшее из двух зол"...
если генератор в порядке. То сделать ревизию. Подшипники, щетки...думаю сам справишся ;)
или поступаем так. Берем РР запитываем по схеме, дето тут есть-хто с компа ссылочку кинет, в которой реле-регулятор меряет напругу на клемах акб...
Смотрим результат. Если на х.х. будут 14.1в. То все... если нет то берем РР трехуровневый, и уже регулируем тумблером.
Затраты минимальны...особенно в эт время.
Даже можно схемку собрать не снимая гену, потом по лету ревизию проведешь генератору.
Если дружиш с паяльником, подумай о светодиодных стопаках. Впринципе в габариты есть сд лампочки, уже ватт 10 экономии ;)

Гы мне обещают генератор на 1000А, ну да если стартер 8,2кВт

[wernum]

у меня например стопаки с лампами родными+ доп стоп сигнал с 5х10Вт лампочками + запараллелены на противотуманки +2х25Вт... это все на 2107...
... генера с 3х уровневым регулятором хватает легко...свет, обогрев заднего, обогрев зеркал, 2 усилителя, магнитола, печка и обогрев сидений...ну и пару зарядок мобильных устройств...

[1300SL]

Так и я к тому генератор мощный нужон разве шо если буш там сабы ставить- музыкальная шкатулка в общем.
А так для повседневки и нафик не нать. Инженеры высчитывали не зря, да и они не пальцем деланные то.

[ИванычЪ]

.ну и пару зарядок мобильных устройств...

Саша , поочереди заряжай . а то генера не хватит..

[1300SL]

Ага иванычь... я он тоже напаял два шнурка на одно зарядное.итог при включении двух заряжаемых устройств-не выдержала зарядка

[wernum]

у мну две зарядки по 2А, потому что меньшим током у меня мобильник не заряжается нормально...

[dekaDENt]

По поводу клапанов, сразу и не увидел, спасибо что напомнил. Мне мой мастер категорически запрещает обкатывать на газу. Вот это угорание седел - это хорошо или плохо?

По поводу генератора, нужно ставить мощнее. Не думаю, что инженеры рассчитывали на такое количество пробок и светофоров. А так мой гена на ХХ без нагрузки дает 14,2 с ближним - 13,8
Но вот со всеми нагрузками на ХХ, ну никуда не годится.

Саня, ты вот про старвольтовский писал, что ставил. Только не понял, ты его советуешь брать или наоборот?

Заказал я таки разрезную звезду. И трамблер новый.
Всего 536 грн. и плюс доставка, не знаю еще сколько потянет.

Позвонили с СТО, все готово. Расточили, шлифанули коленвал (сказали вкладыши покупать 0,25) и перепрессовали шатуны.

[1300SL]

Эх судя по фоткам зЫмааа. А у нас тут и снега нет..асфальт высох почти весь...как в апреле уже.
Точно "русская весна", а на 8е марта как всегда по колено сыпанет..

Ну старвольт то у меня откатал свободно, хотя вот смотрю у некоторых праблы..
13.8 на х.х. это гуд!!! Измеряешь на клемах акб? на них меряй а не от прикуривателя, как некоторые вольтметр подключают....
Вообще то да, лучше обкатай движок на бензе, пусть масла бензольные смывают стружку...
Хотя вот газели брали в салоне, и ставили на них метан, и бензина они вообще не видели..и катались норм.
Впринципе обкатываешь на бензе, как обкатаешь, перейдешь на газ, там пробежишь около500км, и как будет свободное время регульнеш еще раз клапана.

[Ammendorf]

По поводу генератора, нужно ставить мощнее. Не думаю, что инженеры рассчитывали на такое количество пробок и светофоров.

Абсолютно верно. Классический генератор в принципе не был рассчитан на то, что машина будет всегда ездить с ближним и на явление пробок в частности. К слову, проблема на всяких КАЛинах/грантах до сих пор не решена толком, т.к до компьютерного регулирования напряжения в бортсети, наши умы никак не додумаются. Ну точнее как сказать, проблема там чуть менее ярко выражена, просто инжекторный мозг, видя как упирается нагруженный светом двиг, подливает топлива в котел. Отчего и расход у инж машин в пробках ничуть не вкуснее карбового.

[dekaDENt]

Первый раз покупал запчасти через интернет. Позавчера заказал, вчера уже получил.
Вот:

и еще


Всего 2 единицы, но зато дешевле чем на рынке, даже с затратами на доставку, на 150 грн.
Блок вчера забрали с СТО. Завтра скорее всего поеду за оставшимися запчастями для блока, и мастер начнёт делать блок. А как сделает, тогда и за голову возьмётся.))) (каламбур получился). Я решил, если нужно будет новые клапана покупать, тогда генератор на след. месяц. (хоть и проще было бы поменять все вместе). А если нет, то закажу Старвольт на 80А.

Сообщение отредактировал dekaDENt - 7.2.2015, 13:58

[OPTIMUS PRIME]

А болты то по ходу сирец

[ИванычЪ]

А болты то по ходу сирец

Хватит и таких за глаза..

[dekaDENt]

Хватит и таких за глаза.

Я только сейчас увидел, что у Иваныча на аватарке именно такая шестерня и красуется. Это как, из любви к искусству?

[ИванычЪ]

Это как, из любви к искусству?

Это не значит ничего. Когда заполнял личные данные, эта картинка идеально , по размеру , подошла для аватора. И по секрету.. на моей разрезной шестерни до сих пор нет крепежа и дыр.. Вот уж как года за два.. лень..