Выбор охлаждающей жидкости Опции

[1300SL]

OPTIMUS PRIME мда...а ранше вроде не че было ... А ты сейчас что льёшь?
Я вот на нексии лил как то неррu (кажись так) и готовый, и концентрат....при остановке, глушим двиг и температурой 93-95. Шли довольно таки бурные клокотания внутри движка, и уссыкивалась крышка заливная на расширительном бачке. А бывало эту крышку срыаало, и прощай два литра как с куста-гнцзер мля, дорогой.

[ИванычЪ]

Согласен, теплопроводность у Феликса никудышняя

Чем измерялась теплопроводность ??

[Route_66]

Для ОЖ не теплопроводность критична (один хрен, она принудительно перемешивается), а удельная теплоемкость. Вроде бы, так - вспоминаю из школьного курса физики.

[OPTIMUS PRIME]

1300SL Феликс залит, летом не охлаждал как нужно, сейчас не греет.А новый блрать как то жаба душит, этому токо год

Route_66 Может и так но не меняется

[1300SL]

OPTIMUS PRIME чистая вода от антифриза "-30"
-всего лиш на ¼ лучше передаёт тепло. Чем больше концентрация этиленгликоля, тем меньше теплопроводность. Но до определённого момента при увеличении концентрации температура замерзания снова начинает падать.
Показатели Вода Антифриз*
Температура начала кристаллизации, °C 0 минус 30
Агрегатное состояние при низких температурах твердое жидкое
Увеличение объема при замерзании, % 9–11 0,3
Плотность при 20°C, г/см3 0,998 1,060
Вязкость кинематическая при 20°C, мм2/с 1,002 3,511
Теплоемкость при 20°C, кДж/кг К 4,19 3,45
Теплопроводность при 20°C, Вт/м К 0,605 0,433
Коррозионная активность коррозионно-активна не коррозионно-активен
Склонность к образованию накипи образует не образует
Температура кипения при 760 мм рт ст, °С 100 106
Класс опасности 4
безопасное вещество 3
умеренно опасное вещество

[OPTIMUS PRIME]

Ты феликс сам заливал? Не удивился на сколько он жирный? Факт остается фактом на воде мотор не греется, а на этом говне греется

[1300SL]

OPTIMUS PRIME может мне подделка или моча досталась. Не особо жирный. Что нексия на дешовом дзержинском... что жига на феликсе - тепло из печки прёт на одном пробеге, следуещее село.
Может литр воды вкинуть, горячее будет-тобишь отдача лучше

[ИванычЪ]

Я дурной голимого дзежинского нолил... Може чем пободяжить ??

[1300SL]

ИванычЪ ареометром помешать.
Как то Дзержинский производитель -"барс" (наверно его и нет в продаже/выпуске его). Сожрал за два дня на нексии люмуневый радиатор на печке, а на движке не тронул...избирательный падла...хоть голову не погрыз..

[OPTIMUS PRIME]

Куйня вобщем этот Феликс, токо бабло зря потратил, залью как и всегда ВАМП А40, он проверенный

[ИванычЪ]

Всё можно бодяжить... кроме воды....

[Warrior]

Во ту меня машина вообще не греется. Только в пробках и на месте. Начинаешь движение - остывает, падла..

[1300SL]

ИванычЪ да ну че кроме воды то?
Warrior чистая вода штоль? Ну да помню...все исправно, а машина остывает-"южный вариант исполнения" с защитой от перегрева

[Warrior]

1300SL да какая вода. Мунус десять уже на улице. Тосол конечно Дзержинский..

[1300SL]

Warrior марку и этикетку, лучше всего в студию.
Тута я иванычу говорил десь, что в Дзержинске это понятие растяжимое ...раньше четыре точки(адреса) разлива было. А теперь уже около шести адресов. Взять тот же sterex (кажись) адрес-дзержинск....

А шоб машина не остывала...залей фелекс поможет.

[Warrior]

Марка - самая дешевая. Постоянно куда-то уходит. Дорогой заливать нет смысла.. Думаешь, дело может быть в тосоле?

[1300SL]

Warrior ну если у Феликса теплоемкость плохая то движок будет конечно греться лучше...но печке от этого не легче, по идее холоднее...воздух на выходе из неё..

[Warrior]

1300SL с чего бы это? Печка греть более-менее начинает когда температура НОЖ станет ближе к 90С. С любым антифризом и на воде тоже..

[1300SL]

Warrior если жижа плохо берет тепло, то так же плохо отдаёт. Ну грубо говоря двиг 90, а жижа 80. На датчик температура уже по резьбе перекочевала... А жижа 80 и так же плохо отдаёт. Хотя не помню точно на нексии термостат на 70 кажись стоял и из печки максимум термопара воздух 64 кажись показывала.

С одной стороны струя тёплая, но на объём салона не ахти.

Вот сегодня окола 40км пробега, за бортом +8. первые четыре км печка на первой скорости, тепленько стало. Вход в печку у меня закрыт филтровальным поролоном, и типа пошиэстером-кажись, ткань с мучных фильтров. Листва не заходит воздух проходит спокойно, может есть там малое сопротивление хз. Ну короче через 4км вырубил вентилятор. Через 15км подумывал закрыть кран...но приехал. Пока загрузились тепло вышло. Поехал обратно 20км, приточка воздуха самотеком. Через 15км ноги в кроссовках уже варились... И то спасло спускался с двух бугров, глушил двигатель.

[ExL]

Я себе Г10 синтек залил после феликса мотор перегреваться перестал, режим отличный стал, но вотп рикол потекло со всех щелей, сначала со стыка помпы потом по 2ум патрубкам, стык помпы замазал холодной сваркой а патрубки просто подтянул, полёт нормальный сейчас, патрубки ерунда а вот помпу снимать гемор потому отделался холодной сваркой