Вторая камера, Открытие второй камеры карбюратора |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Вторая камера, Открытие второй камеры карбюратора |
20.10.2011, 19:14
Сообщение
#301
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1334 Регистрация: 6.3.2011 Из: Мичуринск,Тамбовская обл Пользователь №: 48332 Машина:ваз 2105 Цвет:гранат Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 1 раз |
как всгда тем много разговора много а толку мало((( вроде не идиот но толком чо к чему конктретно не понял, а читать все страницы сил не хватает, тем более везде одно и то же, может есть конкретно сайт вам известный где все от и до про доработку Озон
|
|
|
20.10.2011, 19:20
Сообщение
#302
|
|
эх матрешка... / раздолбай Группа: Жигулисты Сообщений: 9510 Регистрация: 14.4.2009 Из: Донецк, некогда СССР Пользователь №: 12436 Машина:ВАЗ 21065 / ЗАЗ Lanos / MAZDA 3 BJM3-EAP Цвет:Белый/Гранат/Синий 42B Год Выпуска: 98/12/13 Спасибо сказали: 150 раз |
при мех приводе второй камеры пружинки вакуума нафик не нужны, ибо он (вакуум) уже не делает никаких функций
|
|
|
20.10.2011, 19:20
Сообщение
#303
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 761 Регистрация: 9.11.2009 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 21536 Машина:21074 Цвет:слива Год Выпуска: 2005 Спасибо сказали: 1 раз |
как всгда тем много разговора много а толку мало((( вроде не идиот но толком чо к чему конктретно не понял, а читать все страницы сил не хватает, тем более везде одно и то же, может есть конкретно сайт вам известный где все от и до про доработку Озон Если ты хотя бы эти рекомендации выполнишь - уже будешь доволен, как Слон. Потом и остальные улучшения подскажу. |
|
|
20.10.2011, 19:25
Сообщение
#304
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1334 Регистрация: 6.3.2011 Из: Мичуринск,Тамбовская обл Пользователь №: 48332 Машина:ваз 2105 Цвет:гранат Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 1 раз |
как всгда тем много разговора много а толку мало((( вроде не идиот но толком чо к чему конктретно не понял, а читать все страницы сил не хватает, тем более везде одно и то же, может есть конкретно сайт вам известный где все от и до про доработку Озон Если ты хотя бы эти рекомендации выполнишь - уже будешь доволен, как Слон. Потом и остальные улучшения подскажу. хорошо... я смотрю ты на этом деле "собаку съел"... буду иметь ввиду |
|
|
20.10.2011, 22:37
Сообщение
#305
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28422 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2049 раз |
да все отлично,эта переделка второй камеры стоит свеч...
|
|
|
29.10.2011, 21:59
Сообщение
#306
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 55 Регистрация: 22.6.2011 Пользователь №: 52976 Машина:2016 Цвет:Наутилус Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 0 раз |
всем занижение пасаны, тему прочитал 1 глазом, когда открывается вторая камера, и как определить открывается или нет?
|
|
|
30.10.2011, 10:02
Сообщение
#307
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1334 Регистрация: 6.3.2011 Из: Мичуринск,Тамбовская обл Пользователь №: 48332 Машина:ваз 2105 Цвет:гранат Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 1 раз |
Если ты хотя бы эти рекомендации выполнишь - уже будешь доволен, как Слон. Потом и остальные улучшения подскажу. а остальные какие? всем занижение пасаны, тему прочитал 1 глазом, когда открывается вторая камера, и как определить открывается или нет? я так понимаю тупо снять воздухан, завести, газовать и смотреть |
|
|
1.11.2011, 9:39
Сообщение
#308
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 761 Регистрация: 9.11.2009 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 21536 Машина:21074 Цвет:слива Год Выпуска: 2005 Спасибо сказали: 1 раз |
Если трамблёр отрегулирован, то открывание второй камеры ты определишь по цвету адреналина. На "классике", выше 140км/час, адреналин КОРИЧНЕВЫЙ.
:) Сообщение отредактировал booBot - 1.11.2011, 9:40 |
|
|
1.11.2011, 9:50
Сообщение
#309
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28422 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2049 раз |
Если трамблёр отрегулирован, то открывание второй камеры ты определишь по цвету адреналина. На "классике", выше 140км/час, адреналин КОРИЧНЕВЫЙ. :) поправлю от 110до 130 коричневый,от 140 уже желтеет.при неисправной ходовой цвета идут в -20км.ч от приведенных. а так по существу,стоя на месте,газуя только на полную,открывая ДЗ-1, при снятом конечно воздухане, вы увидите откроется у вас ДЗ-2 или нет... а если при движении,то только на слух, или по "второму дыханию" авто.. |
|
|
1.11.2011, 9:57
Сообщение
#310
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 761 Регистрация: 9.11.2009 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 21536 Машина:21074 Цвет:слива Год Выпуска: 2005 Спасибо сказали: 1 раз |
Так как у меня зажигание нормальное (МПСЗ-ZH), то без нагрузки двигатель раскручивается до 5500~6000об/мин на первой камере.
Вторая не открывается без нагрузки вообще. А вот при езде - после 3000об/мин начинает помогать, и это ОЧЕНЬ заметно. |
|
|
1.11.2011, 10:18
Сообщение
#311
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28422 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2049 раз |
ну я же сказал без нагрузки на двиг работает только ДЗ-1,вторая откроется при условии только полного открытия первой.
|
|
|
1.11.2011, 10:42
Сообщение
#312
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2172 Регистрация: 9.4.2008 Из: Мск Пользователь №: 2958 Машина:21063 Цвет:373 Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 8 раз |
Сходил по ссылке: Очень понравилось -
Цитата Настоятельно рекомендуется отхромировать ось ДЗ-2, но если такой возможности нет - тщательно очищенную ось и отверстие под неё в корпусе карбюратора следует натереть толчёным грифелем мягкого карандаша. Это исключит возможность закисания ДЗ-2. Открытие второй камеры на верхней передаче вещь редкая. Упор педали газа чувствуется на открытие ДЗ-2. После 3000об. упор проваливается. Делать-неделать принудительное открытие ДЗ-2? Сделаю, хуже не будет. |
|
|
20.11.2011, 9:01
Сообщение
#313
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6 Регистрация: 4.11.2011 Пользователь №: 59328 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:сафари Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
привет всем ! прочитал ВСЕ страницы !! И хотелось бы понять, возможно ли увеличить динамику и при этом сохранить( уменьшить) расход топлива!
Например поиграть с жиклёрами. со второй камерой. Что будет если поставить 112\150 или что-то аналогичное |
|
|
20.11.2011, 9:52
Сообщение
#314
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1334 Регистрация: 6.3.2011 Из: Мичуринск,Тамбовская обл Пользователь №: 48332 Машина:ваз 2105 Цвет:гранат Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 1 раз |
|
|
|
20.11.2011, 13:32
Сообщение
#315
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 761 Регистрация: 9.11.2009 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 21536 Машина:21074 Цвет:слива Год Выпуска: 2005 Спасибо сказали: 1 раз |
...хотелось бы понять, возможно ли увеличить динамику и при этом сохранить(уменьшить) расход топлива...
Тогда на штатных жиклёрах получится отличная динамика при хорошей экономичности. |
|
|
20.11.2011, 17:40
Сообщение
#316
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6 Регистрация: 4.11.2011 Пользователь №: 59328 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:сафари Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
...хотелось бы понять, возможно ли увеличить динамику и при этом сохранить(уменьшить) расход топлива...
Тогда на штатных жиклёрах получится отличная динамика при хорошей экономичности. можно по подробней про пункт№2 у меня электронное зажигание, что такое микропроцессорное заж. и шкив "60-2" Сообщение отредактировал SAWR136 - 20.11.2011, 17:44 |
|
|
20.11.2011, 18:49
Сообщение
#317
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 761 Регистрация: 9.11.2009 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 21536 Машина:21074 Цвет:слива Год Выпуска: 2005 Спасибо сказали: 1 раз |
можно по подробней про пункт№2 Я полтора года езжу на МПСЗ-ZH, теперь не представляю, как вообще можно жить с трамблёром. Эластичность, как у настоящей иномарки: на первой передаче, не касаясь акселератора, отпускаю сцепление, сразу включаю вторую. Машина едет за педалью. На ~2500об/мин можно включить сразу четвёртую передачу и до следующего красного сигнала светофора больше ничего не трогать. На пятой передаче машина не просто может поддерживать скорость, она может интенсивно разгоняться. Все эти изменения были получены ещё до установки 21214 РВ. |
|
|
20.11.2011, 19:06
Сообщение
#318
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2172 Регистрация: 9.4.2008 Из: Мск Пользователь №: 2958 Машина:21063 Цвет:373 Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 8 раз |
то же и у меня, но с двигателем 1300 и без МПСЗ-ZH. Только к светофору еду на 5-ой очень тихо 50-60 км/ч. И ваще 1-3-5, трехступка.
|
|
|
20.11.2011, 19:20
Сообщение
#319
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1334 Регистрация: 6.3.2011 Из: Мичуринск,Тамбовская обл Пользователь №: 48332 Машина:ваз 2105 Цвет:гранат Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 1 раз |
можно по подробней про пункт№2 Я полтора года езжу на МПСЗ-ZH, теперь не представляю, как вообще можно жить с трамблёром. Эластичность, как у настоящей иномарки: на первой передаче, не касаясь акселератора, отпускаю сцепление, сразу включаю вторую. Машина едет за педалью. На ~2500об/мин можно включить сразу четвёртую передачу и до следующего красного сигнала светофора больше ничего не трогать. На пятой передаче машина не просто может поддерживать скорость, она может интенсивно разгоняться. Все эти изменения были получены ещё до установки 21214 РВ. у нас на работе Соболь с МПСЗ - уж что что а за 5 лет сколько я работаю ни нареканий с заводкой, ни нареканий в зажигании небыло... всё мягко и отзывчиво... только дорог сеё девайс... ксате у меня стояло КСЗ и поставил недавно БСЗ - небо и земля даже очень доволен |
|
|
20.11.2011, 19:42
Сообщение
#320
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 761 Регистрация: 9.11.2009 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 21536 Машина:21074 Цвет:слива Год Выпуска: 2005 Спасибо сказали: 1 раз |
А переход БСЗ->МПСЗ затмит все предыдущие.
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 10:28 |