Генератор и лампа заряда АКБ, решение любых проблем с зарядкой Рейтинг Опции

[Роман Кировоград]

Vlad_45 , купи, поставь трехуровневый регулятор...

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=10699

я тоже так раньше мучался с зарядом, ездил в основном по городу на короткие расстояния, акб часто сдыхал, не успевал подзаряжаться, поставил вот такой регулятор и забыл про стационарное зарядное...

[Vlad_45]

Vlad_45 , купи, поставь трехуровневый регулятор...

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=10699

я тоже так раньше мучался с зарядом, ездил в основном по городу на короткие расстояния, акб часто сдыхал, не успевал подзаряжаться, поставил вот такой регулятор и забыл про стационарное зарядное...

Получается предлагаешь поставить трехуровневый регулятор и плюс терморегулятор?

Сообщение отредактировал Vlad_45 - 19.4.2014, 15:24

[Роман Кировоград]

Vlad_45 , нет, одно из двух, что подойдет на твой генератор.

ну и конечно сразу по проверяй массы кузова с двигателем , клемы акб, контакты 10-того предохранителя и т.д.

[Vlad_45]

Vlad_45 , нет, одно из двух, что подойдет на твой генератор.

ну и конечно сразу по проверяй массы кузова с двигателем , клемы акб, контакты 10-того предохранителя и т.д.

за совет спасибо. Контакты проверил все, разница в пределах 0,5 В

[Роман Кировоград]

Vlad_45 , повышай короче напругу этими регуляторами, предел падения будет выше, в допустимых пределах вобщем.

[kutsora]

Уважаемые знатоки, помогите, пожалуйста, выйти из заскока - при выключенном зажигании должен ли быть под напряжением желтый провод к реле РС-702, у меня он под напругой в любом случае. Лампочка заряда зажигается при включении зажигания (так и должно быть) и не гаснет при заведенном двигателе (а так быть не должно?). Генератор Г-221, реле выносное. Спасибо за помощь!

В дополнение - при выключенном зажигании на желтом проводе - 12.2в, на оранжевом напряжения нет, при включенном зажигании на желтом - 12.2в, на оранжевом - 11.9в, при заведенном двигателе на желтом - 9.6в.

Сообщение отредактировал kutsora - 21.4.2014, 17:53

[Tolik2402]

проверить выпрямитель (подкову) один из диодов пробит

[kutsora]

проверить выпрямитель (подкову) один из диодов пробит

Спасибо, буду пробовать

[ace]

Всем привет!
Недавно у меня заскрежетали подшипники генератора.
В магазине взял espra, в интернете вроде нормальные отзывы, упакованы хорошо, остальные были откровенный китай.
Установил, скрежет пропал, но появилось какое-то тихое урчание, можно даже сказать немного подвывает.
Думал ремень перетянул, ослабил его - не помогло.
От потребителей звук не зависит, всегда одинаковый.
На улице не слышно, только в салоне на низких оборотах, дальше мотор заглушает звук.
Проехал несколько сотен км, звук не изменился.
Что с этим делать, опять подшипники менять или забить?

[kutsora]

Спасибо, буду пробовать

Поставил другой генератор (правда не новый), зарядка идет на 1500 об - 14,2 в, но реле 702 постоянно разомкнуто при выключенном зажигании и греется ессно, желтый провод ведь не должен быть под напряжением, снимаешь его - контакты замыкаются, ставишь обратно - реле щелкает и контакты притягиваются к сердечнику, что то тут не так?

[ИванычЪ]

Поставил другой генератор (правда не новый), зарядка идет на 1500 об - 14,2 в, но реле 702 постоянно разомкнуто при выключенном зажигании и греется ессно, желтый провод ведь не должен быть под напряжением, снимаешь его - контакты замыкаются, ставишь обратно - реле щелкает и контакты притягиваются к сердечнику, что то тут не так?

Реле лампы постоянно замкнутое. Оно включается когда генер начинает работать . Но жолтом проводе при этом должен быть 0. Контакты реле размыкаются и лампа генератора тухнет..

[kutsora]

Реле лампы постоянно замкнутое. Оно включается когда генер начинает работать . Но жолтом проводе при этом должен быть 0. Контакты реле размыкаются и лампа генератора тухнет..

Поставил другой генератор (новый), и все наладилось. На старом проверил омметром контакты 30 и нулевой (куда идет желтый провод), омметр запищал, значит там замыкание, поэтому желтый и был постоянно под напругой.

[ИванычЪ]

Поставил другой генератор (новый), и все наладилось. На старом проверил омметром контакты 30 и нулевой (куда идет желтый провод), омметр запищал, значит там замыкание, поэтому желтый и был постоянно под напругой.

Неправильно. Не под напругой , а заземлен.. Все чинится и лечится. Сам катаюсь на Г 221. У меня их кучка и все довольно живые..

[Archi77]

Сегодня завел машину. Аккумулятор снимал зарежать. Подсоеденил, и под панелью что то щелкать начало. Потом обратил внимание на то что при заводе двигателя лампа аккумулятора (красная) горит постоянно. Не гаснет.
Что может быть? Если бы не щелкало предположил бы что генератор не фурычит.

[Tolik2402]

полярность не путал? надо б напряжение проверить во время работы. что происходит когда щелкает?

[Ролакс]

Сегодня завел машину. Аккумулятор снимал зарежать. Подсоеденил, и под панелью что то щелкать начало. Потом обратил внимание на то что при заводе двигателя лампа аккумулятора (красная) горит постоянно. Не гаснет.
Что может быть? Если бы не щелкало предположил бы что генератор не фурычит.

без акб скоко двиг работал,долго или нет?

[Archi77]

полярность не путал? надо б напряжение проверить во время работы. что происходит когда щелкает?

Полярность не путал. Ничего на первый взгляд не происходит.

[Tolik2402]

снять с реле рс702 желтый провод во время работы двигателя и касаясь вывода реле проверить его срабатывание. во время работы двигателя присоединить маломощную лампу, например подсветки к желтому проводу и к + аккума. если светится значит меняй реле рс702, если не смотреть генератор. было раз. заехал на заправку было все ок. заправился. завел, а лампа заряда не гаснет. сгорел диод в подкове. почему не понял.

[Archi77]

без акб скоко двиг работал,долго или нет?

Без акб не пробовал. Сигналка может отрубить двигатель при отключении акб?

[sedoy]

Без акб не пробовал. Сигналка может отрубить двигатель при отключении акб?

вообще нет, хотя кто знает что у тебя за сигналка и как она подключена...
но при отключении АКБ генератор ниразу не обрадуется.....