Раскоксовка поршневых колец Опции

[b0lt]

У бати на Эспере кольцам хана или закоксовыались короче дым аж ничё не видно надо попробыввать залить эту хрень хотя я тоже особо в это не верю и приготовил уже запчасти для вскрытия двигла !

[Kot_21063]

У меня тоже проблема,масло жрёт как на пуганая на 50км около 1л масло,мож и не многа.но выходит в капеечку за месяц.а началось после очередного куража,у меня винтелятор отдельно вкл.,вот и забыл вкл.,на утро 4и лита тосола влил. Я слыхал колпочкам копец приходит и кольцам.весной перебирать собрался но до висны долга,горожа тёплого нет.спасибо за советы.щас буду что нибуть искать что влить.а что получится напишу.

[Shatun]

лейте нормальное масло и никакая раскоксовка не понадобится. современная синтетика отмывает любой нагар при работе. я уже не говорю о других достоинствах качественного масла

[Baldwin]

Раскоксовывал Лавром свою при пробеге 70 тыс и шестерку друга (пробег 50 тыс). По ощущениям - машинки стала порезвее (мож внушение).

[prosto]

лейте нормальное масло и никакая раскоксовка не понадобится. современная синтетика отмывает любой нагар при работе. я уже не говорю о других достоинствах качественного масла

Полностью поддерживаю - скупой платит дважды.... Добавлю от себя - куражиться надо не с машиной а с пивом и девками. Девки не вспомнят на утро ничего (если сможешь их удовлетворить по полной), а машина - злопамятна - потребует расплаты.

[gregory1975]

Ваз-2106, пробег 96 тыс. Расход бензина вменяемый, масло не жрёт (перестала кушать после замены мск), не дымит. Раскоксовку проводил лавром в августе месяце, начитавшись рекламы. Сейчас пробег 103 тыс., после раскоксовки ничего не изменилось. Считаю деньги выбросил на ветер.

Сообщение отредактировал gregory1975 - 10.2.2009, 10:41

[Kot_21063]

Я куражился то с девчёнками,на машине:-).а не то чё подумаети.

[garik04091981]

Народ, помогайте, такой темы не нашел. Короче, ситуация следующая: стоит моя ласточка (ВАЗ 21065, 1998 г.в., двиг - 1,5, коробка 5 ст, пробег - 130 000 км..) уже 6 месяцев без движения и пуска движка (доблестные ДПС лишили прав на год, а доступа к машине не имею, т.к. по документам она на отца записана и ключи у меня торжественно изъяты до возвращения прав во избежании каких-либо эксцессов ) и будет стоять еще столько же. Вопрос следующего характера: чем данный простой чреват? Начитался много страшных слов про залегание колец и ржавение гильз цилиндров, страшно шопесдец. Может быть после этого ее и трогать не стоит, а проще оттащить на СТО на тросе, да пусть мужики-мастера поибуццо? Очень хочется услышать ваше мнение! Заранее благодарю за ответы.

[Ролакс]

Если машина не закрыта-не беда.Выкрутил свечи,залил грамм по 30-50 моторного масла,и крутишь кривым стартером,после чего поставь цилиндры в ровное положение,ржи теперь не будет.Выхлопную заткни тряпкой,проблемные места на кузове закрась.А вобще после возврата прав переделывай машину на себя.

[garik04091981]

Если машина не закрыта-не беда.Выкрутил свечи,залил грамм по 30-50 моторного масла,и крутишь кривым стартером,после чего поставь цилиндры в ровное положение,ржи теперь не будет.Выхлопную заткни тряпкой,проблемные места на кузове закрась.А вобще после возврата прав переделывай машину на себя.

А что ты имеешь ввиду под выражением - "если машина не закрыта..."? Вообще стоит в гараже (железном правда, но все же). А по поводу кривого стартера: у меня ж она 1998 года, там кривого уже не предусмотренно, как ее тогда прокрутить. Про масло в свечные отверстия тоже советовали, тока как прокрутить двиг без кривого - нипанятна (мне, во всяком случае). А по поводу переделывать на себя - в самую точку, сам об этом уже полгода думаю, да только на своих двоих (без колес) гемморойное это занятие: МРЭО в соседнем городе, юристы-шмиристы, договоры дарения, преоформление и прочяя байда....
В любом случае, спасибо за помошь

[d.a.n.69]

А по поводу кривого стартера: у меня ж она 1998 года, там кривого уже не предусмотренно, как ее тогда прокрутить. Про масло в свечные отверстия тоже советовали, тока как прокрутить двиг без кривого - нипанятна (мне, во всяком случае).

вывешивать на домкрате заднее колесо, воткнуть четвертую передачу и крутить колесо

[garik04091981]

А по поводу кривого стартера: у меня ж она 1998 года, там кривого уже не предусмотренно, как ее тогда прокрутить. Про масло в свечные отверстия тоже советовали, тока как прокрутить двиг без кривого - нипанятна (мне, во всяком случае).

вывешивать на домкрате заднее колесо, воткнуть четвертую передачу и крутить колесо

Спасибо за совет! А колесо только одно заднее вывешивать или оба?

[d.a.n.69]

А по поводу кривого стартера: у меня ж она 1998 года, там кривого уже не предусмотренно, как ее тогда прокрутить. Про масло в свечные отверстия тоже советовали, тока как прокрутить двиг без кривого - нипанятна (мне, во всяком случае).

вывешивать на домкрате заднее колесо, воткнуть четвертую передачу и крутить колесо

Спасибо за совет! А колесо только одно заднее вывешивать или оба?

достаточно одного

[garik04091981]

Еще раз спасибо!

[Ролакс]

не закрыта-я имею в виду,что ты сможеш попасть в салон,и открыть капот)а вместо кривого-колесо +100

[Radmir]

Народ, помогайте, такой темы не нашел. Короче, ситуация следующая: стоит моя ласточка (ВАЗ 21065, 1998 г.в., двиг - 1,5, коробка 5 ст, пробег - 130 000 км..) уже 6 месяцев без движения и пуска движка (доблестные ДПС лишили прав на год, а доступа к машине не имею, т.к. по документам она на отца записана и ключи у меня торжественно изъяты до возвращения прав во избежании каких-либо эксцессов ) и будет стоять еще столько же. Вопрос следующего характера: чем данный простой чреват? Начитался много страшных слов про залегание колец и ржавение гильз цилиндров, страшно шопесдец. Может быть после этого ее и трогать не стоит, а проще оттащить на СТО на тросе, да пусть мужики-мастера поибуццо? Очень хочется услышать ваше мнение! Заранее благодарю за ответы.

залей в цилиндры масло. раз в месяц хотяб надо нажимать на педали сцепления и тормоза. может прихватить диск сцепы, придется машину на галстуке тянуть после получения прав, чтобы диск сцепы отошел. проследи чтоб резиновые детали не стояли под солнцем. я имею ввиду подвеску: сайлентблоки, пыльники шаровых и рулевых тяг. Удали всю влагу из под ковриков, просуши салон. Удали влагу из проблемных мест кузова, помой машину. Как писали лучше заткнуть выхлопную промасленной тряпкой.

[Сержик]

Я пардон, за офф топ!

А по поводу переделывать на себя - в самую точку, сам об этом уже полгода думаю, да только на своих двоих (без колес) гемморойное это занятие: МРЭО в соседнем городе, юристы-шмиристы, договоры дарения, преоформление и прочяя байда....
В любом случае, спасибо за помошь

Чтобы переоформить авто по договору дарения, необходимо её снять с учета, далее дома грамотно составить договор-дарения. Данный договор не подлежит обязательному нотариальному заверению. С гайцами конечно же побадаться придётся на этот счёт, как я в своё время, но всетаки переоформят. Если не хочешь его составляь его сам, то можно конечно же и у нотариуса, но это слишком дорого, и он имеет ту же юридическую силу, что и составленный тобой.

Сообщение отредактировал Сержик - 17.9.2010, 8:35

[garik04091981]

Всем спасибо за ответы! По поводу договора дарения: я его уже скачал в безграничных просторах Интернета (собрал из нескольких шаблонов один нормальный, без лишней лабуды), заверению у нотариуса он не подлежит (во всяком случае ОБЯЗАТЕЛЬНОМУ), а по поводу переоформления вопрос: щас вроде вышел закон, упрощающий эту процедуру, а именно - при переоформлении машины (купля-продажа - это точно, дарение - не знаю, но думаю, что также) можно оставлять на машине те же гос.номера, если оба владельца (нынешний и будущий) проживают в одном регионе. Т.е., я понимаю так: менты в МРЭО на основании договора дарения меняют владельца в ПТС (вносят запись о новом), делают новый тех.паспорт, и усе. Ну, я так думаю. Может кто более подробно знает? Пишите, буду рад подробной информации по этому вопросу.

[Сержик]

Всем спасибо за ответы! По поводу договора дарения: я его уже скачал в безграничных просторах Интернета (собрал из нескольких шаблонов один нормальный, без лишней лабуды), заверению у нотариуса он не подлежит (во всяком случае ОБЯЗАТЕЛЬНОМУ), а по поводу переоформления вопрос: щас вроде вышел закон, упрощающий эту процедуру, а именно - при переоформлении машины (купля-продажа - это точно, дарение - не знаю, но думаю, что также) можно оставлять на машине те же гос.номера, если оба владельца (нынешний и будущий) проживают в одном регионе. Т.е., я понимаю так: менты в МРЭО на основании договора дарения меняют владельца в ПТС (вносят запись о новом), делают новый тех.паспорт, и усе. Ну, я так думаю. Может кто более подробно знает? Пишите, буду рад подробной информации по этому вопросу.

Договор составляется в двух экземплярах, один тебе, другой остаётся в ГАИ, так как на его основании производиться переоформление на тебя.
P.S. на счёт номеров я незнаю. В разных местах по разному. У нас в Ставрополе номера меняют в обязательном порядке. Типа: новый хозяин, новые номера и ниипёт.

[garik04091981]

Всем спасибо за ответы! По поводу договора дарения: я его уже скачал в безграничных просторах Интернета (собрал из нескольких шаблонов один нормальный, без лишней лабуды), заверению у нотариуса он не подлежит (во всяком случае ОБЯЗАТЕЛЬНОМУ), а по поводу переоформления вопрос: щас вроде вышел закон, упрощающий эту процедуру, а именно - при переоформлении машины (купля-продажа - это точно, дарение - не знаю, но думаю, что также) можно оставлять на машине те же гос.номера, если оба владельца (нынешний и будущий) проживают в одном регионе. Т.е., я понимаю так: менты в МРЭО на основании договора дарения меняют владельца в ПТС (вносят запись о новом), делают новый тех.паспорт, и усе. Ну, я так думаю. Может кто более подробно знает? Пишите, буду рад подробной информации по этому вопросу.

Договор составляется в двух экземплярах, один тебе, другой остаётся в ГАИ, так как на его основании производиться переоформление на тебя.
P.S. на счёт номеров я незнаю. В разных местах по разному. У нас в Ставрополе номера меняют в обязательном порядке. Типа: новый хозяин, новые номера и ниипёт.

Не, про два экземпляра договора я знаю. А про номера - вроде федеральный закон, т.е. должен быть для все РФ. Приняли примерно в марте-апреле 2010 беспесды наша доблестная ГОСДУМА.