2008 - 2013, Ремонт, тюнинг перешедший в "долгострой"... Опции

[Павел Руд]

Год выпуска 1986. Может быть, вполне похоже на ограничитель скорости, пока обкатка идёт.
Как например на Явах ставили (не на всех правда годах выпуска) в карбюратор (на иглу) временный фиксатор подьёма, для обкатки.

[Lyzhenkov]

Работа огромная проделана,не каждый решиться на такое

[Ролакс]

Красота получается фоты с Мисхора в "отдых" кидай.

[vent0m]

привет брат-долгостройщик!)) с компа обязательно фотки гляну. у меня правда ремонт с 2009 идёт и в 12 был перерыв, а ща снова несколько месцев капремони двигла случился.. а ещё, как помню goodman тоже в соревновании поучаствовать может..))

всю тему пока некогда читать, но если не доделал то терпения, а если доделал, то чтоб не ломалась))

[Павел Руд]

Спасибо всем за коменты, фото скину, будем жить в Мисхоре, но мотаться прейдётся по всему южному берегу. Еду правда не своей машиной, мерин Vito ( Danny DeVito) незнаю ка эта машинка доедет по горам, говорят капризная, но приятель клянётся что с бортовым комп. будет всё в порядке, он у него то прегревается то сырости боится, короче надо продавать этот хлам и покупать нормальную тачку, типа ваз 2106 надёжная и простая...

Сообщение отредактировал Павел Руд - 21.7.2013, 8:12

[Павел Руд]

vent0m здравствуй, значит я неодин с затяжным ремонтом. У меня тоже 12 год непрушный ремонт забуксовал, в гараже за всё лето был раз пять небольше. Смены на работе так раскидали что почти без выходных, а гараж ооочень далео от дома, город то длинннный, до гаража 15 км, маршруткой минут сорок по городу. Ближе к дому гараж купить нереально (цена от 3,500 до 10000 америкоских долл).

[vent0m]

штука похожа на ограничитель хода педали, у меня такая есть, но она ровная, аккуратная, и похоже в ней ещё какая-то резинка должна быть...

а ты выкладывал фотки уже здесь? такое ощущение, что я видел что-то похожее тут где-то, когда сам кузовнёй занялся..


у меня то в 12 как раз всё поехало, а ща вот опять встало(( хочется верить что скоро снова поедет...


купить гараж - да, знакомая проблема... но я тебе скажу - 15 км фигня.. я к себе 70 ездил..))) причём даже зимой, с утра в 7 выезжаешь, пока ещё темно, приезжаешь в неоталиваемый дом, немного греешься чаем, и вперёд до 16 часов работать, пока светло, а потом обратно.. и того получается дорога столько же сколько махинации с машинй..а иногда вобще после работы - ездил больше чем делал...

[GOODMAN]

Приветствую в клюбе! Да и vent0m тож не один, я также с 2008г веду ремонт уже практически на выходе. Остались нюансы.

[Павел Руд]

штука похожа на ограничитель хода педали, у меня такая есть, но она ровная, аккуратная, и похоже в ней ещё какая-то резинка должна быть...

а ты выкладывал фотки уже здесь? такое ощущение, что я видел что-то похожее тут где-то, когда сам кузовнёй занялся..


у меня то в 12 как раз всё поехало, а ща вот опять встало(( хочется верить что скоро снова поедет...


купить гараж - да, знакомая проблема... но я тебе скажу - 15 км фигня.. я к себе 70 ездил..))) причём даже зимой, с утра в 7 выезжаешь, пока ещё темно, приезжаешь в неоталиваемый дом, немного греешься чаем, и вперёд до 16 часов работать, пока светло, а потом обратно.. и того получается дорога столько же сколько махинации с машинй..а иногда вобще после работы - ездил больше чем делал...

vent0m ты прав , фотки раньше выкладывал , в разных темах, в основном в "кузовных работах" но дело пошло дальше, и на какомто этапе престал расписывать свой ремонот. Теперь вот решил собрать всё старое и добавить новые фотки и коменты. Как говориться :"чем дальше в лес тем больше дров". А эту штучку хода педали, срезал болгаркой и закатал вибропластом, она у меня была в плачевном состоянии и никакой функции не выполняла.

[Павел Руд]

После небольших доработок днища салона фольгированным вибропластом, прешёл на обклейку шумоизоляцией. Решил остановиться на толщине 6 мм , чё-там мелочиться, купил целый рулон: 5 метров. Надеялся останется, как бы нетак, ушёл весь, остались мелкие обрезки. Шумоизоляция пористая, самоклейкая (намертво липнет до вибропластов этой фирмы) на нитевой основе, с клейкой стороны сетка жёсткости. Получилось неплохо, поверх этого ещё будет ложиться ковровое покрытие. Уже купил, выбрал самое мощное, верх чёрный – обратная сторона белый войлок, двухслойка.

[IGORYAN]

Шумка хорошая.А что за желтая штука?

[Господин поручик]

Шумка хорошая.

ага...толстенькая такая...Интересно-педаль сцепы прожмется до конца или упрется в этот бутерброд?. У меня при гораздо более тонкой уже упиралась..

[Роман Кировоград]

ох не внушает мне доверия все эти коржики на днище, после того как содрал все свое, а там вода и ржавчина, теперь тряпок там даже зимой нет, резиновый коврик на железе и все...

[IGORYAN]

Роман Кировоград ,если все грамотно прокленно/прикатанно,если нет воздуха,щелей куда может залиться вода то не чего гнить не будет,вибра она с антикоррозионными свойствами.
А на голый металл просто коврик это жестко))Там итак как в самолете шум,а без родной шумки не представляю как можно все это выносить))

[Павел Руд]

Спасибо за коменты, жёлтая штука это вибропласт, укатал всё днище и не тоько его. Укатывал два летних сезона, на совесть так сказать (из-за этого машина два года простояла) катал на подготовленное днище (преобразователи ржавчины и грунтовка намызаны на совесть) днище шкурил до свежего металла, никакой ржавчины неоставлял. Катал вибропласт (тот что жёлтый) нагретым, он тогда как пластилин становиться, если появлялись воздушные подушки то шприцом или надрезом откачивал воздух и опять катал. Так что надеюсь что вода непросочиться, если в салон ведро воды невылить конечно. Насчёт педали может быть будет неудобства, слишком слой толстый, но машина ещё не на ходу, поэтому ничего сказать немогу. Но если недай бог такое возникнет, то чтото решу с ходом педали.
Сейчас у меня другая проблема. Прокладываю проводку, никогда с этим несталкивался, новую проводку сверяю со схемой, процентов на 80% всё подходит. Но всё равно возникает куча вопросов, никто толком в гараже подсказать неможет, остаются лишние провода, а кое-где наоборот нехватает. Схема с настоящей проводкой имеет расхождения (по цвету и проводам-соединениям) а если сравнивать со старой проводкой то вообще чёрт ногу сломит.

[vent0m]

здорово, значит твои фотки бли одними из тех, которые не давали опускаться рукам в этом чёртовом кузовном ремонте..

а по проводке - да, бывают расхождения..

[Павел Руд]

здорово, значит твои фотки были одними из тех, которые не давали опускаться рукам в этом чёртовом кузовном ремонте..

а по проводке - да, бывают расхождения..

Спасибо, но знаю теперь только одно: больше никогдаб в жизни нерискнул бы повторить такой кузовной ремонт, и физичиски и ппсихологически, это просто адские муки. Тем более когда задался целью довести до совершенства (в своём понимании) помощи нет, инструмента тоже, всё покупаеш и набираеш информацию по ходу... Дошло то того , что понял, материал надо брать самый хороший, бабки платил нежлобясь. Бывало останавливал весь ремонт только из за того что нехватало одного вибропласта (именно такой марки) приходилось ожидать поставки, а время уходит.
После "вылизывания" салона и днища настало время укладки эл.проводки. Глянул на старую и понял, нахер её в топку, надо покупать новую. В магазине было три вида проводки, как никрути а пришлось купить самую дорогую, качественней сделано, да и на вес существенно тяжелее своих дешёвых аналогов, тоесть провод непожалели, сечение, меди побольше. Ну и новый блок предохранителей сыграл непоследнюю роль в выборе.

[vent0m]

да я понимаю.. сам же через это прошёл уже.. и работы вставали и денег не хватало, и помощи не было, и интсрумента тоже.. всё знаю не понаслышке. только вот я не жалею что так случилось. и впринципе сейчас вторую машину тоже по кузову делаю, тут процес уже быстрее идёт..

[Павел Руд]

Проблема с печкой, точнее с краником печки, некоторым наверное знакома. Редко но метко эта зараза "обсцыкается" и заливает салон и ноги пассажирки кыпятком. В старом журнале "За рулём" попалась одна статейка про это, понравилась и решил тоже переделать краник, потомучто немного неудобно его менять, да и салон мочить нехочется. Выкладываю статью и фото как я себе пределал.






После недели примерок и пыток как закрепить кран, подобрать патрубки и у меня получилось. Правда есть небольшие расхождения с статьёй, патрубки в основном взял от 2108. Даже не ожидал что всё так красиво получиться.
Купил вот такой краник 2108, обрезал ненужную часть.

Вот так немного переделал трубку печки.


Тросик пришлось купить более длинный, кажется от багажника копейки.

Просверлил отверстие в перегородке моторного, с тросика вставил упор-направляющий, тросик и кожух под него как раз зафиксировался в упоре.



Под краник пришлось делать полку крепёж из нержавейки (другого метала в гараже не нашлось, а вот нержавейки валом ) главное здесь правильно рассчитать все расстояния и перегибы.

[Ролакс]

ох не знаю че вы все так мучитесь...поставил и забыл
потекло-3.....4 мин работы колечко резиновое сменить...