Версия для печати темы

Автор: nigma 14.6.2009, 1:50

Всем доброго времени суток!
проблема такая....разгоняюсь, и слышен свист или вой или как уже назвать из под капота....сначала думал что на какойто скорости свистит, думал может колеса....сегодня прогревал машину, про подсос забыл, гдето вв районе 2600 оборотов начался свист......не могу понять откуда....
даже не представляю откуда копать...помогите может у кого было.....

Автор: @лександр 14.6.2009, 8:53

так надо было облезть всю машину вокруг пока свист был, а так что тебе посоветовать, может и с коробки первичный вал, а может и с самого двигателя, определяйся хотя бы район источника свиста

Автор: Dexiter 14.6.2009, 8:59

под карбюратор сосёт. подтяни 4 гайки несильно

Автор: Господин поручик 14.6.2009, 9:41

Может...ремень генератора ?

Автор: nigma 14.6.2009, 11:23

да еще забыл уточнить....пару дней назад ездил на дачу, уезжал под капотом все было в норме.приехал на дачу ~85 км - открыл капот - воздушный фильтр сорвало с 4х штифтов....резьба сорвана на всех оказалась...перевернул шпильки затянул с 2х сторон гайками, вроде держится..изза этого может быть?

и еще.....за компанию.....движок батя не перебирал ни разу с покупки машины....машине 10й год идет...как узнать надо перебирать или нет? я мягко говоря не очень хорошо "пока" разбираюсь в машине, поэтому подскажите по пунктам где и что померить...

Автор: Алёша 14.6.2009, 11:45

Померяй компресию. Масло ест?  Если компресия в норме, если не ест масло или чуток - просто подливай масло и не лазь туда   И вообще, как движок себя ведет? Если без "бзыков" - тада не лазь
Все зависит от эксплуатации машины

Автор: tuner 14.6.2009, 15:37

может,проверь-погазуй под капотом тягой которая на карбюратор идет и слушай откуда свист,если не с карба то сними ремень генератора и опять газуй и слушай свист

Автор: nigma 14.6.2009, 22:12

а как померять эту компрессию то?.......завтра попробую поточнее разобраться откуда свист этот дурацкий....

Автор: Алёша 15.6.2009, 1:15

компрессометром

Автор: Максимыч 15.6.2009, 11:55

Может подшибникам помпы конец настал.

Автор: Msnc 15.6.2009, 12:04

или генератора

Автор: nokian 18.6.2009, 13:36

У меня скрежет какой то был под капотом непонятный, в сервисе сказали шо цепь растянулась и нада заменить, ну я и повелся. Натяжение было слабым. Цепь поменяли а ничего не изменилось. Оказалось на генере подшипник накрылся

Автор: RU-BI 18.6.2009, 14:04

у меня кстити тоже свист но ни каких изменей параметров в двигателе нет, проверил все снял ремень все так же,а свист доносится где заливная горлышко мотора...что делать так и ездить?

Автор: КашМар 18.6.2009, 15:03

если свист больше похож на вой скорее всего-это перетянута цепь

Автор: c0oL 22.6.2009, 7:52

скорее всего износился башмак успакоителя цепи. была такая ситуация цепь трется об метал а не об резину, оттуда и свист.

Автор: RU-BI 22.6.2009, 9:50

успокоитель новый пластмассовый,еще раз говорю свист в стороне где заливное горлышко! цепь не перетянивали стоит автоматический натяжитель

Автор: orelik 10.3.2010, 13:10

Всех приветствую друзья!нужна и мне ваша помощь.где то в декабре у меня начал прогорать глушак,а в январе друг сказал цепь гремит,надо подтянуть.были личные проблемы про цепь я совсем забыл.сейчас глушитель сечет уже во всю.глушак ща не меняю так как с финансами проблемы.это я к тому что звук от него я знаю.вчера к нему добавился еще один звук.завел на улице,мороз минус 10.грею на подсосе,обороты сделал 1.5 тыс..через минуту две появился странный звук из под капота.вой,не звон даже а вой какой то.причем сам пропадает сам появляется.на педаль газа вроде вой не реагирует,живет своей жизнью.доехал до гаража,под этот появляющийся,пропадаяющий вой.поставил в гараж.осмотрел,ремень визуально в норме,ниче нигде не болтается,не течет.завел,жена погазовала,я слушал.бл...!я ни х.. Не понял откуда!?! Мне кажется либо движок либо в районе Карба.могу ошибаться.с утра прогревал та же песня.поехал на работу по мере прогрева вой переместился с 1-2 тыс.оборотов,до где то 2-3.хотя появлялся и на меньших и на больших.короче х.з.и появляться может и при сбросе газа и при наборе.и просто на месте когда газ нажимаешь.одно точно скажу,на хх нет этой херни.выручайте форумчане.че делать,куда лезть.думаю может время к капиталке пришло.если так то думаю к апрелю буду сам разбирать. И делать не торопясь.или может еще не все так плохо?вечером сниму ремень с гены ,послушаю,чтоб исключить его и помпу.

Автор: mik58 10.3.2010, 15:07

как вариант умер подшипник сцепления посмотреть как меняется звук при выжимании сцепления

Автор: orelik 10.3.2010, 15:37

Mik58 спасибо за отклик.мой косяк забыл про это написать.на сцепу никак не реагирует этот вой.

Автор: gas-prom 10.3.2010, 15:54

Приветствую! Меня тож замучил осенью не то свист, не то вой. Думал свистит в том месте где штаны соединяются с глушителем, но нет, еще раз затянул, следов пропускания не было, плюнул на это дело, ездил, НО! машина начала как напуганная жрать бенз, и тянуть перестала, ударили морозы и свист "вылез" наружу, как оказалось постепенно накрывался вакуумник, заменил вакуумник стало лучше, но все равно что то не то, опять появился слабый свист, похожий на звон, начал смотреть что и как, оказалось что шланг который идет от коллектора к вакуумнику потрескался от времени, а под оплеткой трещин не видно, заменил шланг - свист прекратился, и машину не узнать. Проверь этот шланг как вариант, ну и вакуумник заодно.

Автор: orelik 10.3.2010, 16:11

Благодарю газ-пром!Седня еще и шланг этот проверю если не замерзну до конца..а не подскажете как проверить вакуумник ?

Автор: Enkei 10.3.2010, 16:20

Как проверить вакуумник давно известно - заведи двигло держа ногой тормоз. Педаль ощутимо провалится - значит работает. Желательно сначала шланг поменять в твоем случае...

Автор: serega4100 10.3.2010, 16:20

его обычно проверяют путем нажатия на педаль тормоза и если при заводке машины она немного утопилась, то значит работает

Автор: gas-prom 10.3.2010, 16:23

Проверить просто (если кто то из них свистит) сначала отцепляешь шланг от коллектора, патрубок в коллекторе глушишь (я его заткнул резиновой пробкой от какой то колбы) заводишь газуешь несколько раз, если свиста нет то кто то из них, чтоб определить точно отцепляешь шланг от вакуумника тож, вставляешь обратно в коллектор и затыкаешь его, снова заводишь газуешь и слушаешь.

Автор: orelik 10.3.2010, 16:28

Ага,ребята!вот че вспомнил после ваших слов! Вчера перед тем как заводить ,сзади стояла впритык машина,и я чтоб не откатиться нажал на тормоз,и тогда тока заводил...медаль вроде бы ушла вниз насколько помню.но через две минуты началось то че уже описал,этот вой.вот думаю это связано как то.вы натолкнули на эту мысль...

Автор: orelik 11.3.2010, 14:40

Блин мужики незнаю че такое,вчера вечером завел,нет никакого ни воя, ни свиста..доехал слушал специально,ниче не было.проверять и ремень и помпу смысла нет ведь как проверишь если звука и так нет.короче че было не понимаю.думаю вакуум.спасибо за советы,если че напишу

Автор: serega4100 11.3.2010, 14:41

может где сосулька у тебя там была?

Автор: mik58 11.3.2010, 15:48

может быть просто ремень был влажный и вот и свистел, а затем подсох

Автор: Dareyl 15.4.2010, 20:24

Всем респект!!!У меня же аналогичный свист появляется исключительно при движении И усиливается или ослабевает одновременно с педалькой газа(((и этот свист не постоянен-в основном при 2-й и 3-й передаче!!Что за трабла-непойму-проверю шлангу с коллектора на вакуумник!

Автор: Radmir 17.4.2010, 9:02

Посмотри не болтается ли вал генератора или вал водяного насоса для начала. Рукой просто за шкивы их берешь, если болтаются, то это и может быть причиной. Ну а второй варик, проверяй на подсос воздуха через шланг, как описывалось выше, короче проверь все шланги, которые соединяются с коллектором и откуда разряжение, которое в коллекторе возникает при работе двигателя, может подсасывать воздух. В общем убедись,что на холостом у тебя точно ничего не свистит. Если окажется, что причина не в этом, то уже думаю слушать надо коробку, сцепу и много еще всякого.

Автор: 2106user 1.12.2012, 14:47

Здравствуйте!

А у меня вот такая проблема со свистом.
Сегодня ездил весь день и когда приехал в гараж, обратил внимание на какой-то свист из-под капота.
Открыл его, стал слушать - свист доносится как бы с той стороны, где ремень генератора?
Что это может быть? Ремень, или подшипники где-то уже накрываются, на помпе или на генераторе?
В правильном ли направлении я рою?

Заранее спасибо :)

Автор: KENTAVR 8.10.2013, 13:52

у тебя только на скорости свист? у меня от 60-80км\ч начинается и понять не могу -то ли снизу толи спереди

Автор: Роман Кировоград 8.10.2013, 17:56

2106user , снимаем ремень и слушаем без него, только не долго...

Автор: александр21rus 15.11.2013, 14:57

может подшипник на водяном насосе нет ли подтеков посмотри или ремень генератора слабый тоже


да настал свой срок я тоже хочу поменять едешь по улице а от твоей машине такой звук из далека слышно ночью спящего разбудишь около 450 рублей стоит хороший


пригласи друга задние колеса оба приподнеми на домкрате подставь полено отпусти чтобы колеса в воздухе были заведи движок потом включай передачи по скоростям и слушай откуда идет звук

Автор: ivanich959 15.11.2013, 15:00

Саша, ты даешь ответы на вопросы 2009 года. Они уже наверняка не актуальны. Внимательнее смотри дату поста.3

Автор: lTolyanl 27.11.2013, 21:28

Мужики, выруачайте! Вобщем то ли свист то ли скрежет при разгоне на 1-2-3 передачах. На холостых пробовал газовать - все в норме! Начинаю движение, и в основном на тех оборотах, когда нужно переключать передачи, начинается свист-скрежет!

Автор: Ролакс 27.11.2013, 22:55

а когда катится 60км/ч(без двига?)

Автор: lTolyanl 28.11.2013, 21:12

Подтянул ремень - вроде ушла проблема, хотя странно, на холостых не было посторонних звуков.

Автор: axim 2.4.2014, 19:52

Народ, прошу помощи, похожая проблема только ситуация следующая:

Неделю назад поменял помпу и радиатор, вчера посмотрел, немного капал тосол выходного патрубка тосола с двигателя в верхнюю часть радиатора, хомут немного не дотянут был, думал в не беда, подтяну в субботу. В общем дождался.
Ехал домой сегодня, заметил температуру под 120 но еще не в красной зоне, такой у меня еще не было... Остановился, включил все вентиляторы, печку, открыл капот - а патрубок сорвало, верхний, весь тосол шуровал на вентилятор охлаждения, весь перед мокрый. Заглушил двигло, постоял пока остыл, патрубок поставил, затянул. Залил где-то 3-и литра воды, радиатор практически пустой был, и-то сомневаюсь что полностью ибо система булькает, видимо где-то пробка... Так вот появился вой какой-то, воет и на холостых и на оборотах, только на оборотах сильнее. Этот вой как-будто чайник кипит со свистком, но свист приглушенный, как будто турбина в дизеле работает. Появился люфт на помпе, туда-сюда больше чем на старой. Двигло работает ровно, без рывков, не стучит.

Перегрев возможно был 1-ну или 2-е минуты, я обычно слежу за датчиком, машина в тяге не успела потерять, я бы заметил...

Куда копать? Может в помпе подшипник от перегрева умер, или потому-что ремень мокрый воет? Что проверить надо и чем чревато такой перегрев и потеря тосола?

Автор: Ролакс 2.4.2014, 21:59

для начала,неплохо ремень скинуть/послушать пропадет или нет.

Автор: Господин поручик 2.4.2014, 22:02

У меня два раза подвывал генератор перед кончиной

Автор: ромчик46 6.12.2019, 1:10

всем доброго времени суток!!!
такая проблема:
когда начинаешь заводить двигатель слышен свист или писк непонятно даже что за звук, знакомый сказал что это пищат вкладыши. Хотя утром завел прогрел ехала машина хорошо без посторонних звуков кончился бенз, сгонял на заправку залил начал заводить и стали слышны звуки похожие на свист машина простояла сутки без завода пробовал опять завести тот же звук
что делать ?????

Автор: Route_66 6.12.2019, 1:26

Свистит, именно когда стартером крутишь? После запуска продолжает свистеть, или свист пропадает?

Автор: ромчик46 6.12.2019, 1:35

свистит именно когда стартером кручу. а заводиться она почему то не хочет видимо опять зажигание надо выставить

Автор: Route_66 6.12.2019, 1:50

Насчет вкладышей, по-моему, бред. Свистеть может ремень по причине износа, а также помпа или генератор (трындец подшипникам). Попробуй скинуть ремень и покрутить стартером. Только если заведется, то долго не держи движок работающим, чтобы он не перегрелся без принудительной циркуляции антифриза. Если свист прекратится, поставь новый ремень и проверь. Если без ремня не свистит, а с новым ремнем свист опять появляется, то помпа или генератор.

Автор: ИванычЪ 6.12.2019, 9:17

Свистит ремень.. ибо генер при работе стартера пытается работать на полную.. Я бы зарядил , для начала батарею... и зажигание не вода.. само не утекает...

Автор: Warrior 6.12.2019, 12:03

Не только ремень. У меня например когда лопнула масляная рампа и перестало подаваться рампа - свистели шейки распредвала, когда терлись на сухую..

Автор: Славик. 12.12.2019, 13:04

Доброго времени суток) ваз 2106 чтото скрипит в ходу,даже при заглушоном моторе.

Автор: 1300SL 12.12.2019, 13:38

Славик. а точнее? В каком состоянии. Едет или стоит? Начни с этого. Мы не кашпировские, так не понимать... Да и темы есть и поиск.... Больше вводных данных в вопросе надобно. На вскидку много причин можно накидать, от ходовки до КПП и педали тормоза. Но тв в теме про движки черканул...и тут непонятка при каких условиях заглушенный движок скрипит.. Больше текста и описаний вобщем...

Автор: Route_66 12.12.2019, 13:39

Если при заглушенном - то ясно, что не двигатель. Т.е., вопрос не в эту тему. Подвеска, быть может? Сайлент-блоки, к примеру.

Автор: Sven92 12.8.2020, 16:45

Всем доброго времени суток. Машина ВАЗ 2106, двигатель 03. Какая-то схожая беда у меня, только не свист, а что-то типа стрекота кузнечика. Звук появляется когда машина под нагрузкой, крутая гора или когда нужно понизить передачу. Что сделал: заменил помпу, шкив, ремень, перебрал генератор, заменил в нем подшипники. Заменил прокладки под коллекторами, ввесь выхлоп полностью. Прокладки под карбюратором. Отрегулированы клапана, цепь подтянута. Хороший моторист сказал, что проблема не в движке при этих звуках машина едит отлично, тяга есть, давление, зарядка в норме. Живу в местности где довольно много уклонов, и звук этот подбешивает. Уже реально не знаю куда копать, и как вывести это чертового "кузнечика"

Автор: ИванычЪ 12.8.2020, 18:01

Привет.. это и мост может чудеса чудить..

Автор: Шахид Магамедов 14.8.2020, 0:38

а ни трозс ле это спидометра стрекотает? Или подвесному на кардане песта....

Автор: ИванычЪ 14.8.2020, 9:21

Под нагрузкой ???

Автор: Sven92 14.8.2020, 20:56

Не трос - точно. Сегодня произвел полную ревизию кардана, крестовины, подвесной - новые. Часто звука увеличивается при большем нажатии на педаль газа. Может со сцеплением что...

Автор: ИванычЪ 14.8.2020, 22:23

Мост чудит....

Автор: 1300SL 14.8.2020, 23:34

Sven92 а так...откуда звук, локация спереди или с зади??

Автор: Sven92 15.8.2020, 8:13

Если я слушаю то где-то в районах клапанной крышки, карбюратора. А пассажир говорит - возле его левой ноги, получается в районе колокола кпп

Автор: ИванычЪ 15.8.2020, 9:23

Было у меня пружинка на пауке лопнула и по колоколу дубасила.. Отодвинь КПП и глянь Или послушай на яме.. Вывесив зад..

Автор: Sven92 15.8.2020, 9:34

Тоже склоняюсь к тому что прийдеться скидывать КПП, смотреть что там

Автор: ИванычЪ 15.8.2020, 10:43

Снимать КПП для ремонта сцепа не обязательно.. http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/8-6-zamena-nazhimnogo-diska-v-sbore-i-podshipnika-vyklyucheniya-scepleniya.html

Автор: Шахид Магамедов 17.8.2020, 21:45

Не ну чо может быть с кпп чтоб так мандило? Притом што скоростя включаются, сами не выключаются, масло не ляет на землю. Единственно что там может мозг еть это подшибник первички в коленвале. Если он закиснакуй, но и он работает тока кады сцепление выключено, тобишь пидаль сцепы нажата. На переключениях передачь короче.
Теперь еще по кпп - свистит только на повышенной передаче под нагрузкой иле на любой и даже задней? А?
В сцепе особо свистеть ничему - выжимной подшипник- маловероятна, буксование дисков - ниехало бы совсем. Отломанный паук или липисток - так колбасило бы на низких оборотах и стучало бы чотко.
Я больше поверю шта пыльник сцепления за маховик задевает при определенных оборотах. Такое бываед када гаечки окручиваются от задней крышки блока (там где сальнег КВ жывет)

Есле кажится что шумит под клапанкой - то могет такое быть, если в распред масло не поступает и он насухую в постеле трется в каких-то шейках. Но это обычно не долго - писец прибегает быстро. Лампушка давляка притом ничего не покажет, как и стрелочка.

как соотносится такт свистов с оборотами коленвала или скоростью.
а то можно перебирать все подряд и весту собрать низаметна))))