Флуд, флуд ,флуд., Общение на всевозможные темы.Том №2. Опции

[Шем]

а вот движ 2105-хорощ же... переделать на 1,6-радости и ресурсу...и тишина от ремня...

Переделок не мало.

[1300SL]

Шем та шо там...как обычно шатуны -7, и колено 03

[Шем]

Шем та шо там...как обычно шатуны -7, и колено 03

А расточка цилиндров, другие поршня? Разве не требуется?

**************
Посмотрел сейчас - у них оказывается диаметр поршня одинаковый... удивлён. Но ход поршня разный, значит блок/головка должны быть разными. Я про высоту самого цилиндра.

[1300SL]

Шем ну это тот же 011 двиг., тока без цепи.
еще туда б гидрики впендюрить...шептать должен.

Шем а че у вас в питере машины долго не живут из-за климата....оттого и цены на них смешные?

[Шем]

Шем ну это тот же 011 двиг., тока без цепи.
еще туда б гидрики впендюрить...шептать должен.

Немного видоизменённый 011.
Почитал про него - почему-то народ его недолюбливает... говорят слабее своих заявленных ЛС, но более экономичный.

Шем а че у вас в питере машины долго не живут из-за климата....оттого и цены на них смешные?

В Питере иномарки после 10-ти лет от роду - уже гнить начинают... а ВАЗы вообще - жалкое зрелище по кузову. Сейчас, наверно в 90% на Классике ездят "Ашоты" разных стран бывшего СССР. Сейчас даже если выехать на сияющей Шестёрки - ни кто не взглянет Некий провал - время их ушло, но ещё не вернулось - как например с Москвичами - которых просто нет, как класса - они все давно сгнили.

Правда последние года 2 солью не сыпят, вообще реагенты не используют... вот так в городе было прошлой зимой (видео ни о чём - просто состояние дорожного полотна)


Я кстати голосую за такое, нежели лить реагенты.

Сообщение отредактировал Шем - 3.10.2019, 10:06

[Господин поручик]

Я кстати голосую за такое, нежели лить реагенты.

Двумя руками ЗА !!

[OPTIMUS PRIME]

Лучший чемодан это прицеп)
Кстати - из чего можно сообразить шар на фаркоп??

Палец реактивной тяги Камаз,Краз,Зил 131

[Route_66]

Немного видоизменённый 011.
Почитал про него - почему-то народ его недолюбливает... говорят слабее своих заявленных ЛС, но более экономичный.

Не знаю, за счет чего они могут быть слабее или экономичнее по сравнению с 21011. Только привод распредвала и поменяли, остальное все один в один. Ладно бы, еще коллекторы изменили, или каналы в ГБЦ. Предрассудки... Настраивать нормально надо карб и зажигание, и будет вам счастье.

Сейчас даже если выехать на сияющей Шестёрки - ни кто не взглянет Некий провал - время их ушло, но ещё не вернулось - как например с Москвичами - которых просто нет, как класса - они все давно сгнили.

Про Питер не скажу, был там крайний раз 40 лет назад. А у нас в Киеве постоянно оборачиваются, восхищаются и просят продать. Особенно, как на днях помыл - так вообще отбоя не было. На светофоре мужик рядом остановился, показал большой палец, и спросил, какого года. На СТО ходили вокруг всем кагалом и облизывались. Так что смотрят. И интересуются.

У нас их вообще мало осталось, в городе. А те, что есть - как правило, без слез смотреть не получается. Ржавье, гниль, пожеванность и колхоз.


Сообщение отредактировал Route_66 - 3.10.2019, 13:10

[OPTIMUS PRIME]

колхоз.

Шо значит колхоз?

[Шем]

Про Питер не скажу, был там крайний раз 40 лет назад. А у нас в Киеве постоянно оборачиваются, восхищаются и просят продать. Особенно, как на днях помыл - так вообще отбоя не было. На светофоре мужик рядом остановился, показал большой палец, и спросил, какого года. На СТО ходили вокруг всем кагалом и облизывались. Так что смотрят. И интересуются.

У нас их вообще мало осталось, в городе. А те, что есть - как правило, без слез смотреть не получается. Ржавье, гниль, пожеванность и колхоз.

Сейчас к Классике отрицательное отношение... поскольку за рулём, как я выше писал одни абреки. У вас видимо нет столько гостей из определённых стран.

Если раньше - ну ещё лет 10-15 тому назад - Классика - значит дедушка, то сегодня - как выше написал, немного поменялись реальности.

Лет через 10-20 - на Классику - опять будут сворачивать шеи. Надо дождаться, пока догниют "рабочие лошади"... и останутся именно в идеале - либо в коллекциях, либо у единичных заботливых хозяев.

[Route_66]

Шо значит колхоз?

В терминальной стадии - примерно так:

Из того, что имел счастье видеть и запечатлеть лично - вот такой экземпляр:

Сообщение отредактировал Route_66 - 3.10.2019, 13:44

[Шем]

В Питере вообще очень быстро произошла смена автопарка... в годы когда шальные нефтебаксы создали фальшивый вид развития экономики - за машинами выстроились очереди, как в СССР.

Форд Фокус - записи были на полгода-год... и не только на него подобное было.

Отечественный автопром прошлого века сливали за копейки - их стали брать рыночники - объяснять про их национальность - думаю не стоит. Соответственно ни кто за ними не следил, грузи больше полутонн фруктов и прочего... убивали, бросали, брали другую и так по кругу.

Быстро вошло в обиход слово "шахидомобиль" - в обществе стало крайне отрицательное отношение к подобным машинам... они были страшные внешне, ещё хуже технически - то без тормозов, то дым коромыслом и т.д.

Сегодня их конечно осталось не много - но имидж пока крепко сидит в мозгах... Сегодня "не наши" в основном переходят на Приоры - они тоже превращаются в полное омно... молодняк (не наш) - опять таки Приоры - затонировать, отрезать пол пружины и т.д. - в общем дебилы и дикари.

Вот, как-то так...

Был года 3-4 тому назад в Москве - там вообще нашемарок почти не найти. Я не говорю о последних Вестах - они не так давно появились, не знаю, как в Москве - в Питер их очень много.

[OPTIMUS PRIME]

Route_66 Сток он жеж не лучше.Вон товарищ выше писал все по делу, сток авто ужастны, и вымерли как класс в странах с хорошем уровне жизни.Зачем далеко ити,вон даже у нас как была возможность все взяли бляхи

[Route_66]

Route_66 Сток он жеж не лучше.Вон товарищ выше писал все по делу, сток авто ужастны, и вымерли как класс в странах с хорошем уровне жизни.Зачем далеко ити,вон даже у нас как была возможность все взяли бляхи

А итальянские дизайнеры вообще лохи позорные. Ну, так никто ж не мешает улучшать и переобуродовать их халтуру, в силу собственного разумения. Вот и имеем в результате сплошные "авторские проекты". А дети уже и не знают, как эти машины выглядели изначально. Думают, что так они и сходили с конвейера - безвкусной и бесформенной рухлядью.

P.S. Так говорите, сток не лучше? Ну, что ж. Спорить не буду. Каждому свое.

История здесь.

Сообщение отредактировал Route_66 - 3.10.2019, 14:22

[Шем]

Route_66 Сток он жеж не лучше.Вон товарищ выше писал все по делу, сток авто ужастны, и вымерли как класс в странах с хорошем уровне жизни.Зачем далеко ити,вон даже у нас как была возможность все взяли бляхи

Все зависит от географии и условий эксплуатации... Если небольшой населённый пункт и надо иногда в райцентр доехать - километров за 15-20, то говорить про комфорт, безопасность и прочее - вообще нет смысла. Там, как раз почти весь парк автомобилей - времён СССР.

А если взять горда миллионники - то здесь совсем иные требования... и в пробках люди стоят часами - это без преувеличения... час в один конец - легко. И скорости движения высокие - особенно, как у нас на КАД. И е суть - ты быстро или медленно едешь - догнать могут в лёгкую.

Вот и приходится - уже к выбору авто подходить уже с разных сторон и с учётом финансовых возможностей и максимально с этого получить.

И сам взгляд на автомобили он вообще не является истиной... сколько человек столько граней у кубика. Так же важно с какой на какую машину пересаживаешься.

В общем вопрос такой не совсем однозначный, много в нём разных вводных и нюансов.

[OPTIMUS PRIME]

Сток говно, вот мое непоколебимое мнение.
Сколько жил ,сколько буду жить ,буду дорабатывать эту недоразвитую конструкцию. Меня не устраивает заводское исполнение автомобиля

Шем Ну скажу так, если бы моя работа была связана с частыми поездками на автомобиле, то Жигуль давно бы отправился в чермет,думаю этим все сказано

[Route_66]

Сток говно, вот мое непоколебимое мнение.
Сколько жил ,сколько буду жить ,буду дорабатывать эту недоразвитую конструкцию. Меня не устраивает заводское исполнение автомобиля

Имеешь на него полное и неоспоримое право. Точно так же, как любой другой человек имеет точно такое же право на другое мнение, вплоть до диаметрально противоположного.

[1300SL]

ну, я не пример конечно... покатал техники тоже не много, но чейто опять сел в жигуль... хз...

[Шем]

Шем Ну скажу так, если бы моя работа была связана с частыми поездками на автомобиле, то Жигуль давно бы отправился в чермет,думаю этим все сказано

Безусловно. Я же сказал - что много факторов. И эксплуатация, время в пути, протяжённость маршрута, финансовые возможности.

Сток говно, вот мое непоколебимое мнение.
Сколько жил ,сколько буду жить ,буду дорабатывать эту недоразвитую конструкцию. Меня не устраивает заводское исполнение автомобиля

Здесь я с тобой не могу поспорить в том, что ВАЗ - это кладезь для бесконечного тюнинга. При том я не говорю о колхозном - поскольку там не паханное поле, сделать своё пребывание более комфортным, безопасным и просто приятным.

[1300SL]

чет не понял....на сайте одна жигуледи???
кхгм...и ашнацать випов...емае...
ну правда еще семь рекламщиков коих и в глаза не видел