IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Защита контактов от окисления, Какие способы вы используйте?
piton29
сообщение 6.9.2010, 19:36
Сообщение #1
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 99
Регистрация: 13.2.2010
Из: пермь
Пользователь №: 26824
Машина:ваз-21063 ваз-2107
Цвет:белый
Год Выпуска: 1992 2005
Спасибо сказали: 0 раз



Люди меня задолбала проблема частого окисления контактов как на аккамуляторной батарее так и на обычных контактах,как вы решаете эту проблему у себя,какими способами,поделитесь секретами.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mik58
сообщение 6.9.2010, 23:37
Сообщение #2
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1473
Регистрация: 22.1.2009
Из: СПб
Пользователь №: 8616
Машина:21074-30-11
Цвет:кварц
Год Выпуска: 2011
Спасибо сказали: 0 раз



1 промыть водой (можно с содой) высушить
2 одеть клеммы и смазать техническим вазелином или литолом
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ролакс
сообщение 6.9.2010, 23:41
Сообщение #3
Нет аватара


Продам гараж
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Михаил
Сообщений: 44624
Регистрация: 22.2.2010
Из: ЮФО
Пользователь №: 27287
Машина:ваз 21063
Цвет:св.голубой
Год Выпуска: 87
Спасибо сказали: 2233 раза



+1,а еще у тебя окисление идет из-за плохого контакта.Почисть аккум и клеммы,и хорошо затяни,а потом литольчиком.Хотя у меня без всякой смазки стоит уже более 2-х лет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
a.borisoff
сообщение 7.9.2010, 8:31
Сообщение #4
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 28
Регистрация: 19.2.2008
Пользователь №: 2405
Машина:2107
Цвет:202 :)
Год Выпуска: 2001
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(mik58 @ 7.9.2010, 0:37) *
1 промыть водой (можно с содой) высушить
2 одеть клеммы и смазать техническим вазелином или литолом


все это заменяет electronic-spray от Ликви-Молли
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
piton29
сообщение 7.9.2010, 17:40
Сообщение #5
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 99
Регистрация: 13.2.2010
Из: пермь
Пользователь №: 26824
Машина:ваз-21063 ваз-2107
Цвет:белый
Год Выпуска: 1992 2005
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(mik58 @ 6.9.2010, 23:37) *
1 промыть водой (можно с содой) высушить
2 одеть клеммы и смазать техническим вазелином или литолом

А смазать получеется с верху или само соединение что бы кислород не попадал?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
spirit73
сообщение 7.9.2010, 17:53
Сообщение #6
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 30
Регистрация: 6.12.2008
Из: Ульяновск
Пользователь №: 6791
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:гранат
Год Выпуска: 19**
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(piton29 @ 7.9.2010, 18:40) *
Цитата(mik58 @ 6.9.2010, 23:37) *
1 промыть водой (можно с содой) высушить
2 одеть клеммы и смазать техническим вазелином или литолом

А смазать получеется с верху или само соединение что бы кислород не попадал?

Промаж и само соединение и клемму сверху, хуже точно не будет
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mik58
сообщение 7.9.2010, 23:02
Сообщение #7
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1473
Регистрация: 22.1.2009
Из: СПб
Пользователь №: 8616
Машина:21074-30-11
Цвет:кварц
Год Выпуска: 2011
Спасибо сказали: 0 раз



зачистить как акб так и зажимную клемму, затянуть клемму и смазать толстым ровным слоем.
проверить напряжения заряда (не кипит ли акку) хорошо бы замерить плотность,
чаще всего окисление это следствие наличия электролита на поверхности акку, а вот наличие электролита это или неправильная работа генератора или неисправность акку
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
piton29
сообщение 8.9.2010, 18:33
Сообщение #8
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 99
Регистрация: 13.2.2010
Из: пермь
Пользователь №: 26824
Машина:ваз-21063 ваз-2107
Цвет:белый
Год Выпуска: 1992 2005
Спасибо сказали: 0 раз



Спасибо за советы буду пробовать!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
кабан
сообщение 3.10.2010, 16:35
Сообщение #9
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 48
Регистрация: 14.12.2008
Пользователь №: 7135
Машина:2106
Цвет:кр
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 0 раз



мужики, в переднем поворотнике(под фарой) окислились контакты, как только не чистил- не помогает.
Не хочется снимать подкрылок и разбирать, что делать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rab_need
сообщение 9.8.2012, 6:00
Сообщение #10
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 66
Регистрация: 8.3.2012
Из: Хакасия
Пользователь №: 64978
Машина:2106
Цвет:синий
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 0 раз



Сегодня утром открываю капот и вижу, что у меня окислились клеммы АКБ. Подскажите из-за чего возможно такое? Где-то каратит или просто смазывать нужно их обязятельно?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Павел Третьяков
сообщение 9.8.2012, 9:45
Сообщение #11
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2107
Регистрация: 30.8.2010
Из: Архангельск
Пользователь №: 37388
Машина:Hyundai Accent 1.5 DOHC 16V
Цвет:Серебристый
Год Выпуска: 2007
Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(rab_need @ 9.8.2012, 7:00) *
Сегодня утром открываю капот и вижу, что у меня окислились клеммы АКБ. Подскажите из-за чего возможно такое? Где-то каратит или просто смазывать нужно их обязятельно?

Электролит испаряется и дает окислы на клеммы. Зачисти, смаж литолом и будет щастье
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Warrior
сообщение 9.8.2012, 11:05
Сообщение #12
Нет аватара


Зампотех ♏
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Имя: Александр Михайлович
Сообщений: 14746
Регистрация: 8.10.2008
Из: СССР, Барнаул
Пользователь №: 5008
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 1182 раза



Цитата(rab_need @ 9.8.2012, 11:00) *
Сегодня утром открываю капот и вижу, что у меня окислились клеммы АКБ. Подскажите из-за чего возможно такое? Где-то каратит или просто смазывать нужно их обязятельно?


Промой содовым раствором, чтоб нейтрализовать действие кислоты и вытри насухо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vlad_45
сообщение 25.8.2012, 9:47
Сообщение #13
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 133
Регистрация: 5.12.2011
Из: Россия, Курган
Пользователь №: 60949
Машина:ВАЗ 21060
Цвет:Зеленый
Год Выпуска: 2001
Спасибо сказали: 0 раз



Здравствуйте. А что делать, если постоянно окисляются контакты под лампами подсветки, поворотов и т.д.?? Чаще "+", но и масса порой ржавеет... Из-за этого они горят все тусклее...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
П@ш@
сообщение 31.8.2012, 20:32
Сообщение #14
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1547
Регистрация: 17.10.2009
Из: п. Ярега
Пользователь №: 20413
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:тёмно-бежевый
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 50 раз



Цитата(Vlad_45 @ 25.8.2012, 11:47) *
Здравствуйте. А что делать, если постоянно окисляются контакты под лампами подсветки, поворотов и т.д.?? Чаще "+", но и масса порой ржавеет... Из-за этого они горят все тусклее...


хорошо зачистить и поджать, чтобы был хороший контакт + плотный кембрик. моему авто почти 23 года, никогда не знал (тьфу 3 раза) окисления контактов, не использовал никакого литола.
Выход очень простой: хорошо заизолировать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Skewer
сообщение 20.9.2012, 6:53
Сообщение #15
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 11
Регистрация: 29.2.2012
Пользователь №: 64651
Машина:2106
Цвет:Темно-синяя
Год Выпуска: 2003
Спасибо сказали: 0 раз



Я защищаю контакты (которые не подвержены нагреву, то есть массу на движке не пробовал даже мазать :) ) смазывая их графитовой смазкой. Как показала практика - она очень долго испаряется. Литол у меня почему то быстрее сох.

Цитата(Skewer @ 20.9.2012, 10:51) *
Я защищаю контакты (которые не подвержены нагреву, то есть массу на движке не пробовал даже мазать :) ) смазывая их графитовой смазкой. Как показала практика - она очень долго испаряется. Литол у меня почему то быстрее сох.

Забыл сказать. Очень замечательно помогает термоусадочный кембрик. Одел его на маму с запасом в обе стороны, подоткнул папу и зажигалкой аккуратно погрел.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mulder
сообщение 3.10.2012, 12:28
Сообщение #16
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 33
Регистрация: 29.8.2012
Из: РК,Петропавловск
Пользователь №: 71560
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Темно-синий
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Warrior @ 9.8.2012, 13:05) *
Цитата(rab_need @ 9.8.2012, 11:00) *
Сегодня утром открываю капот и вижу, что у меня окислились клеммы АКБ. Подскажите из-за чего возможно такое? Где-то каратит или просто смазывать нужно их обязятельно?


Промой содовым раствором, чтоб нейтрализовать действие кислоты и вытри насухо.

вообще, преподователь говорил( я учусь на автомех) для удаления окислений - подержать в содовом растворе (на стакан воды где то треть стакана соды) тряпочку, и просто положить ее на подсоединенные клеммы! через пару часов просто протер сухой тряпочкай и ехай куда глаза глядят)
сода - лучший нейтрализатор кислоты!для предотвращения окисления идеально походит литол.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
abcorpse
сообщение 3.10.2012, 12:41
Сообщение #17
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Артур
Сообщений: 1712
Регистрация: 24.10.2011
Из: Луганск
Пользователь №: 58788
Машина:ваз 2106
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 23 раза



я сам литолом смазал клемы, и супер. не окисляются.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ролакс
сообщение 3.10.2012, 18:11
Сообщение #18
Нет аватара


Продам гараж
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Михаил
Сообщений: 44624
Регистрация: 22.2.2010
Из: ЮФО
Пользователь №: 27287
Машина:ваз 21063
Цвет:св.голубой
Год Выпуска: 87
Спасибо сказали: 2233 раза



Вобще ничем не мазал за 4 года,контакт хороший,ну и окисления никакого есс-но.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
varvar-s
сообщение 3.10.2012, 19:44
Сообщение #19
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6974
Регистрация: 23.12.2008
Из: г.Волхов-47 RUS
Пользователь №: 7451
Машина:2106/Матиз
Цвет:т.зеленый/снежн.королева
Год Выпуска: 2004/11
Спасибо сказали: 551 раз



а как обжатие препятствует ОКИСЛЕНИЮ ( не путать с подгоранием)..... ну чисто теоретически.....?
все поливаю селиконовым спреем. и резинки и контакты всевозможные. стоит все как новенькое.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ролакс
сообщение 3.10.2012, 23:54
Сообщение #20
Нет аватара


Продам гараж
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Михаил
Сообщений: 44624
Регистрация: 22.2.2010
Из: ЮФО
Пользователь №: 27287
Машина:ваз 21063
Цвет:св.голубой
Год Выпуска: 87
Спасибо сказали: 2233 раза



Цитата(varvar-s @ 3.10.2012, 19:44) *
а как обжатие препятствует ОКИСЛЕНИЮ ( не путать с подгоранием)..... ну чисто теоретически.....?

а хз как оно там препятствует..знаю токо что у меня(и не только у меня) пока были клеммы дерьмовые,зелень росла на глазах..повышенное сопротивление,нагрев..наверно способствуют зелени.
еще думаю имеет значение хорошая вентиляция акб..когда она забита,эл/лит с под пробок вытекает,ну дальше все и так в курсе.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 23.4.2024, 16:27