ВАЗ 2106 бочка Опции

[Шем]

Ещё одна защита от пуска на включенной скорости,в данной схеме так же работает,это повторное нажатие той же самой кнопки.Запуск осуществлять в зоне видимости авто,то есть если машина поехала на стартере,то резко второй раз нажал на кнопку и она встала как вкопанная,стартер и зажигание,отключатся мгновенно а катиться по инерции машине не даст включенная передача.

Это не совсем защита, защита в автомобильных системах запуска, предусматривает невозможность совершения...
Вот после установки, рекомендую попробовать это на практике, хотя и в теории понятно, что это не так...
А именно - время прохождение радиосигнала, скорость сработки реле, скорость реакции человека - машина за это время проедет метр в лёгкую.

Ну это лирика - а по жизни, если хочется, то всегда можно

А если учитывать, что машина живёт в собственном гараже на собственном участке, по всё намного проще - фен в салон, ну а подогреватель ДВС уже и так есть...

[@~steRRoid]

Это не совсем защита, защита в автомобильных системах запуска, предусматривает невозможность совершения...
Вот после установки, рекомендую попробовать это на практике, хотя и в теории понятно, что это не так...
А именно - время прохождение радиосигнала, скорость сработки реле, скорость реакции человека - машина за это время проедет метр в лёгкую.

Ну это лирика - а по жизни, если хочется, то всегда можно

А если учитывать, что машина живёт в собственном гараже на собственном участке, по всё намного проще - фен в салон, ну а подогреватель ДВС уже и так есть...

ты прям экстрасенс,фен в салон,так я именно и делаю зимой

А как быть с безопасностью? Любой откроет дверцу и заведет мотор с кнопки?

с какой нах кнопки он заведёт машину,если машина стоит в гараже,двери закрыты на ключ,руль заблокирован заводским блокиратором руля,а кнопка автозапуска,находится у меня на брелоке а брелок в кармане,блин вы достали уже,если что то действительно бы теме критиковали,то ещё ладно,я б как то схему бы изменил,а так фигню какую то пишите

Это не совсем защита, защита в автомобильных системах запуска, предусматривает невозможность совершения...
Вот после установки, рекомендую попробовать это на практике, хотя и в теории понятно, что это не так...
А именно - время прохождение радиосигнала, скорость сработки реле, скорость реакции человека - машина за это время проедет метр в лёгкую.

Ну это лирика - а по жизни, если хочется, то всегда можно

А если учитывать, что машина живёт в собственном гараже на собственном участке, по всё намного проще - фен в салон, ну а подогреватель ДВС уже и так есть...

Хочется невозможности включения автозапуска,то я легко могу это сделать,реле будет иметь возможность срабатывать,только в положении рычага на нейтрали.Если фантазии не хватает додуматься каким именно простым способом я могу это сделать,используя лишь 1 концевик,то я могу рассказать что и куда надо прикрутить,чтоб система не включалась

[OPTIMUS PRIME]

с какой нах кнопки он заведёт машину,если машина стоит в гараже,двери закрыты на ключ,руль заблокирован заводским блокиратором руля,а кнопка автозапуска,находится у меня на брелоке а брелок в кармане,блин вы достали уже,если что то действительно бы теме критиковали,то ещё ладно,я б как то схему бы изменил,а так фигню какую то пишите

У вас стоит в гараже.У других нет.А вы свои идеи вищаете на всю галактику,не исключено что кому то приспичит и себе так сделать,а безопасности то нет совсем,любой забулдыга вынесет стекло,и заведет с кнопки.Да ето черт возьми еще проще чем вырвать провода от замка и перемкнуть!!! Вобщем обратите на это внимание при усовершенствовании схемы

[@~steRRoid]

У вас стоит в гараже.У других нет.А вы свои идеи вищаете на всю галактику,не исключено что кому то приспичит и себе так сделать,а безопасности то нет совсем,любой забулдыга вынесет стекло,и заведет с кнопки.Да ето черт возьми еще проще чем вырвать провода от замка и перемкнуть!!! Вобщем обратите на это внимание при усовершенствовании схемы

я ещё раз повторяю,нет в салоне ни каких кнопок автозапуска...нееет её там.и вообще,с чего ты взял что я продвигаю эту схему в массы?,эта ветка,машины клуба,где каждый о своей только машине и пишет,я пишу что у меня стоит или то что будет стоять,я себе это делаю а ни кому то,а если кого то это заинтересует,то пусть думает как ему нужно индивидуально под себя,подогнать эту схему,я лишь принцип общей работы тут описал,а все дополнительные блокирующие и защитные цепи,можно добавить легко.

[ИванычЪ]

Ну . хаители раздухарились.. Боря , тема народу оччинь понравилась.. Рекомендую - развивать..

[Шем]

Ну . хаители раздухарились.. Боря , тема народу оччинь понравилась.. Рекомендую - развивать..

А что... тема и правда для многих очень интересная - как можно из доступных компонентов и по деньгам за копейку - сделать улучшайзинг своей машины...

Единственное, что любая приблуда должна быть полностью рабочей и исключать возможные проблемы. Понятно, что для себя - как хочу... но если уже в виде рецепта для всех - конечно лучше учесть нюансы, что бы благодарность не имела границ в пределах разумного

Для этого собственно и форум и обсуждение...

[dekaDENt]

И что в том, что во дворе? Это повод заводить машину на передачи?

Это, что из разряда - отрежу ремни безопасности и подпилю лонжероны?

А я написал, что надо на передаче оставлять? Нет. Если парковка ровная, без уклонов, то можно и не ставить на передачу.
Мое мнение, в принципе совпадает с твоим. Я вообще автозапуск вижу только в авто с автоматической КПП. Вот там точно, никаких заморочек. Она все равно на паркинге стоит. Но ведь мы на форуме Ваз 2106. И тут ни у кого нет автоматов.

[Warrior]

Мое мнение, в принципе совпадает с твоим. Я вообще автозапуск вижу только в авто с автоматической КПП.

А зачем нужен автомат? Чтоб не забывать машину на передаче есть давно изобретенное средство - "логическая нейтраль".

[Шем]

А я написал, что надо на передаче оставлять? Нет. Если парковка ровная, без уклонов, то можно и не ставить на передачу.
Мое мнение, в принципе совпадает с твоим. Я вообще автозапуск вижу только в авто с автоматической КПП. Вот там точно, никаких заморочек. Она все равно на паркинге стоит. Но ведь мы на форуме Ваз 2106. И тут ни у кого нет автоматов.

Я лет 6 откатался с автозапуском на РКПП...

А оставить машину на передачи - это вообще легко (ну мы же живые люди), для этого и делается защита системы от такого. При том не ставятся концевики - поскольку с ними больше гимора - как с установкой, так и с калибровкой.

По этому и сделали систему, где не может быть ошибки - ну если только не кривыми руками ставить, замыкая цепи.

Сообщение отредактировал Шем - 9.11.2015, 14:23

[super_gut]

Ещё одна защита от пуска на включенной скорости,в данной схеме так же работает,это повторное нажатие той же самой кнопки.Запуск осуществлять в зоне видимости авто,то есть если машина поехала на стартере,то резко второй раз нажал на кнопку и она встала как вкопанная,стартер и зажигание,отключатся мгновенно а катиться по инерции машине не даст включенная передача.

Бред. Если такое случится, попытается запустится на передаче, то как минимум покалечит другие рядом стоящие машины, наедет на людей, то вы пока будете судорожно нажимать на кнопки вашего передатчика и бегать за машиной, неизвестно когда ваша схема отключится. И отключится ли вообще. Это по закону подлости - произойти может всё что угодно, однако происходит самый худший вариант. А там поймают - самосуд устроят за такие самоделки с электрикой. Здесь никаких ошибок быть недолжно! Должны быть продуманы большинство вариантов небезопасного пуска и способов их предотвращения.

[Шем]

И отключится ли вообще. Это по закону подлости - произойти может всё что угодно, однако происходит самый худший вариант

С этим поспорить сложно - бывает сигналка с первого нажима и не срабатывает - радиоволны однако - в эфире и помехи бываю и от других сигналок и вообще.

[@~steRRoid]

вот это находка

[@~steRRoid]

В общем сделал себе подогрев сидений в машину, из старой советской электрогрелки 220в.Фоток нет, да и так не сложно, вытащил спираль, разрезал её на 10 равных частей и соединил с проводами.Подогрев имеет три провода, для двухрежимной работы…в первом режиме плюс и минус идут на крайние провода, а второй режим, подключается к крайним проводам масса, а на средний идёт плюс.Проверено, работает…каждая из спиралей, получилась около 175 Ом.
потребление энергии на одно седенье:
в первом режиме 0,56А = 7,5w
а во втором режиме 1,95А = 25w

[ИванычЪ]

Боря , рад новому направлению твоего творчества..

[OPTIMUS PRIME]

Подогрев простаты
А как она устроена? Нихромовая спираль?

[ИванычЪ]

Подогрев простаты
А как она устроена? Нихромовая спираль?

Если и спираль , то нагрев не до красна.. И писать в такое одеяло никак нельзя было..

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 7.12.2015, 0:11

[Tolik2402]

вот это находка

прикольный Москвич

[Joker!]

412 москвич с жиговской оптикой и бамперами.

[ИванычЪ]

412 москвич с жиговской оптикой и бамперами.

А 408 и со своими 4мями был и не плох..

[Joker!]

А 408 и со своими 4мями был и не плох..

АГА!