Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Автоклуб ВАЗ 2106 _ Машины клуба _ ВАЗ 2106 бочка

Автор: @~steRRoid 7.6.2015, 17:06


Доработки...
Двигатель: расточен блок (2103) под поршни 2105 (79,0) карб 2107-11070-20 , дефорсирован под 80 бензин (две прокладки гбц), распредвал с подъёмом клапанов 7,5мм (сточены горбы -1,7мм)
Трансмиссия: 4 (5 в ремонте) ступенчатая; редуктор 03 (4,1)
Электрика: электрокран отопителя (CASE III), актуатор замка багажника, предпусковой подогреватель, автоматическое включение ПТФ сразу после запуска двигателя, так же блокировка света фар, при заглушеном моторе.ЭПХХ переделан с пневмоклапана, на ЭМК.
Подвеска: двойной передний стабилизатор. Остальное сток.
Интерьер: перетянут потолок, немного изменена центральная консоль, руль BMW,значёк безжалостно заклеен плёнкой карбон.
Экстерьер: в постоянном процессе, на данный момет изменён наклон передка, идей куча так что всё впереди…
Более подробно с фотками хорошего качества и описанием доработок,можно посмотреть вот по этой https://www.drive2.ru/r/lada/1278248/

Автор: Joker! 7.6.2015, 17:11

Добро пожаловать в клуб! Клёво смотриться, а от какой машины передок у неё?

Автор: @~steRRoid 7.6.2015, 18:05

Всё родное...но вот тут я насобирал похожие по концепции авто. ссылка на альбом https://www.drive2.ru/l/6798147/

Автор: Joker! 7.6.2015, 18:25

Ну да похожие есть, только фото свои выкладывай меньше размером, а то ругать будут.

Автор: @~steRRoid 7.6.2015, 18:34

Блииин,я ж забыл,у вас тут же ограничения по размеру...ну переделывать уже не стану,если модеры хотят,то пусть удаляют нафик

Автор: ИванычЪ 7.6.2015, 18:39

Цитата(Joker! @ 7.6.2015, 18:25) *
а то ругать будут.

Боря , решил бортовик изобразить.. Нормально наколбасил.. По свежим правилам максимальные размеры фоток 500 на 500 пикселей. Если больше , то нужно прятать под спойлер . А то поругают.

Автор: @~steRRoid 7.6.2015, 20:47

да я замучаюсь каждую под размеры подгонять или прятать под миниатюры.

Автор: OPTIMUS PRIME 7.6.2015, 20:55

Спасибо,полезные схемы

И про центральную консоль желательно больше информацыи

Автор: Grinder 7.6.2015, 21:09

Отличная шоха. Сразу бы по передку и не узнал бы родимую) Добро пожаловать!

Автор: Tolik2402 7.6.2015, 23:28

интересная машинка! много переделано. автору респект! по эпхх. система не нова и на 7ке стоит штатно. прекрасно работает и проблем не создает. двигатель не отключает, а только канал хх когда нажата педаль газа или машина идет накатом, тоесть обороты выше 1200

Автор: ИванычЪ 8.6.2015, 9:46

У меня и на шаре ЭПХХ стояла , лет 15 назад . Снял за ненадодностью..

Автор: Deniska45 8.6.2015, 14:29

Добро пожаловать, Машинка интересна.

Вопрос про включение фар. Если все будет запитано на реле лампы заряда АКБ, то при варианте выхода из строя данной сети лампа загорится во время движения то фары погаснут. И в темное время суток фары не включить без заведенного двигателя.
Я тоже в свободное время думаю про это, и склоняюсь к ходовым огням запитанным на реле по вашей схеме, не трогая освещение ближнее и дальнее, оставив его на кнопке. В темное время суток иногда нужно включить фары не заводя двигатель. А при этой схеме ходовые огни будут загораться при запуске двигателя, а не при включении зажигания.

Автор: @~steRRoid 8.6.2015, 20:12

Цитата(OPTIMUS PRIME @ 8.6.2015, 0:55) *
Спасибо,полезные схемы

И про центральную консоль желательно больше информацыи

Ну я даже не знаю что там писать,от запасной бороды отрезал верхние уголки и наростил к родной бороде чтоб она шла прям от верха торпеды,а все ступеньчатые части,сдвинул вперёд и выровнял в одной плоскости.Ну и продолжение консоли сделано из вонеры и обклеено кожезаменителем с рисунком под торпедо


Цитата(Tolik2402 @ 8.6.2015, 3:28) *
интересная машинка! много переделано. автору респект! по эпхх. система не нова и на 7ке стоит штатно. прекрасно работает и проблем не создает. двигатель не отключает, а только канал хх когда нажата педаль газа или машина идет накатом, тоесть обороты выше 1200

а что происходит в момент полностью отпущеной педали и прекращения подачи топлива в канал ХХ??? поэтому я и написал,отключает двигатель,то есть он глохнет по сути.Штатная система на озоне,работает с пневмоклапаном,который часто отказывал и от него на автовазе быстро отказались,и установили на карб озон 2107 электроклапан,тупо запитав его от замка зажигания...у меня же эта система доработана и нет проблемных деталей,таких как пневмоэлектро клапан и пневмоклапан. Для сравнения заводская схема ЭПХХ

то есть электропневмо клапан и пневсоклапан,в моей схеме отсутствуют.


Цитата(Deniska45 @ 8.6.2015, 18:29) *
Добро пожаловать, Машинка интересна.

Вопрос про включение фар. Если все будет запитано на реле лампы заряда АКБ, то при варианте выхода из строя данной сети лампа загорится во время движения то фары погаснут. И в темное время суток фары не включить без заведенного двигателя.
Я тоже в свободное время думаю про это, и склоняюсь к ходовым огням запитанным на реле по вашей схеме, не трогая освещение ближнее и дальнее, оставив его на кнопке. В темное время суток иногда нужно включить фары не заводя двигатель. А при этой схеме ходовые огни будут загораться при запуске двигателя, а не при включении зажигания.

у меня так же и сделано,реле РС-702 заменено на 5ти контактное реле и пятый вывод реле,управляет не только реле блокировки головного света,но так же и включает автоматически противотуманки,в которых я поставил светодиодные лампы.И так как ДХО без отметки в техпаспорте у нас запрещено самовольно устанавливать,я решил обмануть систему,использовав ПТФ по типу ДХО.Ну а в случае отказа работы генератора,или выхода из строя системы отключения контрольной лампы заряда,достаточно всего лишь взять и пересоединить один провод с РБС на массу и фары станут включаться в обычном режиме.Было раз зимой такое,ночью генератор отказал,и чтоб до дома доехать я перекинул на массу проводок и доехал на акб.

Автор: ИванычЪ 8.6.2015, 21:05

Боря , я твою страницу смотреть не могу.. Из - за огромных фоток открывается хер сколько.. Не хочешь сам навести порядок , я жалобу на тебя накатаю..

Автор: Tolik2402 8.6.2015, 21:28

поддержу Иваныча. сам с телефона фотки мегабольшие. займись редактированием

Автор: @~steRRoid 8.6.2015, 21:38

ок,сейчас поправим

Автор: ИванычЪ 9.6.2015, 9:30

Боря , спасибо .. Уже читаемо.. good.gif

Автор: @~steRRoid 11.6.2015, 18:09

Раздобыл моторедуктор электростеклоподъёмника,естественно на холяву.Электронного блока управления нет,но это для меня не проблема,Вот разработал схемку,при которой всё должно работать не хуже чем с ЭБУ,стёкла будут сами останавливаться в крайних положениях.Может кого заинтересует такая простая система.


Автор: ИванычЪ 11.6.2015, 19:24

Боря , а чего , только один раздобыл ?? На холяву надо бы на все двери .. new_russian.gif И у тебя на схеме стёкла не пятёрочные.. fffuuu.gif С ними работать будет ??

Автор: @~steRRoid 11.6.2015, 20:39

Цитата(ИванычЪ @ 11.6.2015, 23:24) *
Боря , а чего , только один раздобыл ?? На холяву надо бы на все двери .. new_russian.gif И у тебя на схеме стёкла не пятёрочные.. fffuuu.gif С ними работать будет ??

что отдали,то и забрал,говорят два было но один вроде как в утиль сдали,а этот не успели,вовремя я его приметил.
Аработать будет хоть с девятошними стёклами,какая разница что поднимать?

Автор: ИванычЪ 11.6.2015, 20:44

Дай бо.. Мне тоже как то прилетело пара моторедуков.. Но колхоз сильно сложный мароковался.. Я их передарил.. ручкою стёкла таскаю.. big_boss.gif

Автор: @~steRRoid 11.6.2015, 20:57

Цитата(ИванычЪ @ 12.6.2015, 0:44) *
Дай бо.. Мне тоже как то прилетело пара моторедуков.. Но колхоз сильно сложный мароковался.. Я их передарил.. ручкою стёкла таскаю.. big_boss.gif

да я б и сам ручками дёргал,да вот попался на глаза мне ОН ..и всё,захотелось премиум комфорта,кнопочка нажмал,стекло поехало,круть. ok.gif

Автор: Knjaz 11.6.2015, 23:43

Привет! Передок интересный, как к этому относяться гаишники?

Автор: @~steRRoid 12.6.2015, 23:57

Цитата(Knjaz @ 12.6.2015, 3:43) *
Привет! Передок интересный, как к этому относяться гаишники?

Ну техосмотр прошёл без проблем,гайцы два раза тормозили,один баран попался,прицепился к моим противотуманкам,типа не предусмотрены конструкцией,был вежливо послан нахер.Второй мент,это наш начальник гаи,лет 5 назад или даже 6,судился с ним друг мой и я был сведетелем,после чего мента того уволили,но вот он опять дослужился до начальника,и постоянно пытается ко мне придраться,недавно подъехал ко мне и говорит,поменяй фары,поставь родные,типа запрещено ставить чужие фары,я ему говорю,у меня всё родноё,он вышел из машины,подошёл глянул,извинился и уже собрался уезжать,так я ему процетировал примечание из ПДД где написано что на транспортные средства,снятые с производства,допускается установка внешних световых приборов,от других марок и моделей,так что даже если бы я и поменял фары,то его претензии,не законны,на что он мне заявил,типа нет такого и уехал...


прикольный обзорчик,друг выдал с потрохами все косяки

Автор: @~steRRoid 21.7.2015, 14:41

У меня новая доработка,замок в бардачёк.Давненько об этом задумывался и случайно у друга в гараже наткнулся на вот такой замочек,

валялся без дела, ждал пока я его найду.
Сложности ни какой абсолютно, просто проделал отверстие и вставил замок, встал как родной, сам замочек, даже не пришлось как то подгонять.Фото замка с интернета взял, позже зафоткаю на нормальный фотик, а пока только такие фотки есть, но в принципе и без них всё ясно.



Автор: NightSurfer 21.7.2015, 21:06

Есжели какие нить киборги вдруг залезут... боюсь такая примочка от кражи чего то ценного с бардачка не спасет (скажу больше наоборот подумают увидев замок что там лежит что то ценное), так ещё и раскурочат торпеду...

Автор: ИванычЪ 21.7.2015, 21:33

Цитата(NightSurfer @ 21.7.2015, 21:06) *
Есжели какие нить киборги вдруг залезут... так ещё и раскурочат торпеду...

Согласен.. Секрет такого замочка 4 маленьких латуневых выступа. Это от бабушек.. Можно отвёрткой открыть за пару секунд..

Автор: @~steRRoid 22.7.2015, 11:41

для этого как минимум нужно иметь при себе отвёртку...хотя взломать то конечно можно,я ж не спорю,это так,от любопытных пассажиров.

хотя стоял бы такой замочек у меня два года назад,то у меня бы не спёрли все доки на машину,паспорт и права...зашёл в магаз на 5 минут блин,выташили бумажник с бардачка

Автор: dekaDENt 22.7.2015, 12:04

Кошелек с документами надо с собой носить. А в машине оставлять ничего ценного нельзя. Хотя у меня был случай... давно. Была у меня Таврия служебная. На ней замки на дверях стоят не намного лучше, чем ты на бардачок поставил. Ну так вот, у меня там самое ценное было - атлас Киева. И все. Так открыли, ничего не нашли, и от злости колесо проткнули.
А ты говоришь... те, кто двери будет вскрывать, у них нет отвертки?

Автор: @~steRRoid 25.7.2015, 0:19

всё с вами ясно...все производетили иномарок,по вашеми дибилы и зря замки ставят на бардачки

Автор: dekaDENt 25.7.2015, 12:22

У производителей иномарок бардачки другие. Это раз. И замки другие - это 2.
Мне твоя идея понравилась, но наверно, нужно по другому реализовать.
У иномарки отверткой замок не открывается.

Автор: KenSha 25.7.2015, 22:56

Цитата(@~steRRoid @ 21.7.2015, 17:41) *
У меня новая доработка,замок в бардачёк.Давненько об этом задумывался и случайно у друга в гараже наткнулся на вот такой замочек,



Цитата(ИванычЪ @ 22.7.2015, 0:33) *
Согласен.. Секрет такого замочка 4 маленьких латуневых выступа. Это от бабушек.. Можно отвёрткой открыть за пару секунд..


у меня такой на лючке бензобака.
я его последний год отверткой открывала, правда его заело, после того, как кое кто его чужим ключом пытался открыть, пришлось какое то время родным ключиком открывать, правда не долго. сейчас вообще булавкой или заколкой открываю (ключик дома где то, найти надо - руки не доходят), иногда брелоком - короче всем что есть под рукой, когда приспичит открыть)))

Автор: Ролакс 25.7.2015, 23:26

когда в личинке масло-отвертка не канает)

Автор: @~steRRoid 26.7.2015, 23:21

Это не сейф люди...это бардачёк ёптыть...и замок там не от воров,а от любопытных пассажиров

Автор: ИванычЪ 27.7.2015, 9:44

Анекдот .. После полёта в космос , въетнамского космонавта спросили.. Ну и как там в космосе ??. На что он и ответил .. Всё в порядке , вот только руки сильно болят.. А почему ?? Так всё время по рукам били , чтоб ничего не трогал и не нажимал.. smirk2.gif

Автор: dekaDENt 27.7.2015, 11:45

Цитата(@~steRRoid @ 27.7.2015, 0:21) *
Это не сейф люди...это бардачёк ёптыть...и замок там не от воров,а от любопытных пассажиров

А ты в такси ездишь? Что это за пассажиры такие, что по бардачкам без спросу лазят?

Автор: OPTIMUS PRIME 27.7.2015, 12:07

Сфоткай за что идет зацеп лапки замка

Автор: Lyzhenkov 27.7.2015, 12:16

У меня знакомые по бордачку не лазают по бордачку без проса,а это какие то "Пассажиры" лезет- тормозишь и выкидываешь из машины,деньги естественно не отдавать,вот и вся проблема

Автор: @~steRRoid 27.7.2015, 13:32

Цитата(dekaDENt @ 27.7.2015, 15:45) *
А ты в такси ездишь? Что это за пассажиры такие, что по бардачкам без спросу лазят?

Да таксую я на ней

Цитата(OPTIMUS PRIME @ 27.7.2015, 16:07) *
Сфоткай за что идет зацеп лапки замка

ну просто открой свой бардачёк и всё поймёшь...замочек зацепляется за сам порог бардачка,ничего я там не приделывал...фоткать нечего.

Автор: @~steRRoid 28.9.2015, 22:53

В свете последних событий, на автовазе, так разрекламиривали они свою Ладу Весту с их икс дизайном, что я решил примерить и своей машине такой стиль, что скажите, стоит заморочится, или как всегда, гaвн0 идея?

Автор: ИванычЪ 29.9.2015, 9:07

Белый обводок из чего будет ??

Автор: Ролакс 29.9.2015, 14:39

а че,мне нравится.

Автор: @~steRRoid 30.9.2015, 11:32

спасибо всем

Автор: OPTIMUS PRIME 30.9.2015, 11:46

А решетка что от ГАЗ 3102? Колхоз ацкий

Автор: @~steRRoid 30.9.2015, 16:42

решётка 31029 и к стати она очень симпатичная

хотя волговских у нас нет в продаже,за то есть газелькины,такие,я их в руках повертел,смотрятся тоже хорошо


ни знаю стоит ли вам показывать дугие мои варианты,но может и так


Цитата(ИванычЪ @ 29.9.2015, 13:07) *
Белый обводок из чего будет ??

хром лента 25мм

Автор: ИванычЪ 30.9.2015, 21:52

Паглядим , паглядим и паацениваем па полной.. drinks.gif

Автор: @~steRRoid 1.10.2015, 7:38

это уже в следующем году только,зима,холоно,эпоксидка мёрзнет...но может и до зимы прикину на ту морду что сейчас с родным бампером.Если будет уныло,то даже показывать не стану

Автор: @~steRRoid 9.10.2015, 17:27


Автор: ИванычЪ 9.10.2015, 21:01

big_boss.gif Боря , ты это чего ?? Ты на сутки бы видос.. fffuuu.gif .Я больше минуты уже и не смотрю..

Автор: @~steRRoid 13.10.2015, 9:55

школота просила поподробнее

Автор: ИванычЪ 13.10.2015, 20:19

Если по просьбам благодарных зрителей.. Лентяи хреновы , мурзилку читать лень , а видосы подавай.. big_boss.gif

Автор: @~steRRoid 20.10.2015, 16:05


Автор: OPTIMUS PRIME 20.10.2015, 18:14

Бедная машина,мало того что внешне изуродовали так еще и с бернаутом забавляются facepalm2.gif shok.gif

Автор: kreshkastet 20.10.2015, 20:09

без обид ,в нынешнем состоянии авто не привлекательно,в том варианте что предполагается сделать,смотрится не плохо .но авто надо все переделать,а не только морду ИМХО

Автор: ИванычЪ 20.10.2015, 22:40

Я в акуйе.. Чё это за понты , с казахсим оператором ??? big_boss.gif


Автор: @~steRRoid 21.10.2015, 11:01

Цитата(OPTIMUS PRIME @ 20.10.2015, 22:14) *
Бедная машина,мало того что внешне изуродовали так еще и с бернаутом забавляются facepalm2.gif shok.gif

если очень хочется,то можно иногда,всё равно скоро переобуваться

Цитата(kreshkastet @ 21.10.2015, 0:09) *
без обид ,в нынешнем состоянии авто не привлекательно,в том варианте что предполагается сделать,смотрится не плохо .но авто надо все переделать,а не только морду ИМХО

обид быть не может,знаю,машина гавнo,и возможно скоро она уже рассыпится и никаких переделок ей больше не светит,передние лонжероны сгнили в хлам,в прочем по этой причине я её и "уродую" как выразился тут предыдущий оратор.Теперь на счёт переделок,планов то и идей полно,и естественно в идеале обвес должен быть в круг и сзади так же должны быть изменения.А вот икс дизайн,это был лишь такой концепт набросок,который врядли осущиствится,на данный момент,есть только заготовка бампера

Автор: OPTIMUS PRIME 21.10.2015, 11:09

Если уж такая сильная тяга к изменению внешности то почему не сделать под Додж Челенжер? После кузовного ремонта конечно?

Автор: @~steRRoid 21.10.2015, 11:12

Цитата(ИванычЪ @ 21.10.2015, 2:40) *
Я в акуйе.. Чё это за понты , с казахсим оператором ??? big_boss.gif


Автор: kreshkastet 21.10.2015, 16:11

.....безумству храбрых .поем мы песню....))

Автор: @~steRRoid 21.10.2015, 19:48

Сегодня пришлось бросить машину и топать домой пешком 2 км по жуткому бурану,снега надуло попояс

Автор: ИванычЪ 21.10.2015, 22:55

Цитата(@~steRRoid @ 21.10.2015, 11:12) *
Понты..

Этот видос повеселее... good.gif

Автор: @~steRRoid 22.10.2015, 19:23

Цитата(ИванычЪ @ 22.10.2015, 2:55) *
Этот видос повеселее... good.gif

для тебя старался

Цитата(OPTIMUS PRIME @ 21.10.2015, 15:09) *
Если уж такая сильная тяга к изменению внешности то почему не сделать под Додж Челенжер? После кузовного ремонта конечно?

а внешность то и не изменилась особо...

Автор: ИванычЪ 22.10.2015, 21:59

Цитата(@~steRRoid @ 22.10.2015, 19:23) *
для тебя старался

Спасибо , а вот всем стало веселее.. good.gif

Автор: @~steRRoid 30.10.2015, 12:23

поставили новые знаки

Автор: @~steRRoid 3.11.2015, 21:56

Люблю разные релюшки, при их помощи, можно организовать много интересных идей, не особо потратившись.А в моём случае, так вообще, достались мне в дар.Это реле от стеклоомывателя задней двери ВАЗ 2108 и реле переключения света от Волги.Чем интересны эти реле? Ну первое реле от 08 умеет не просто смыкать два контакта между собой, от короткого импульса +12в. но и удерживать эти два контакта сомкнутыми, после отключения он неё питания до 5с. в заводском исполнении, но это время, легко можно уменьшить или увеличить, заменой конденсатора, если это понадобится.Реле от ГАЗ имеет тоже импульсное управление, при короткой подаче тока на катушку, реле переключает контакты и удерживает их пружиной в сомкнутом состоянии, до следующего импульса на электромагнит и так же имеется ещё одна пара выводов, которая смыкается только на время подачи импульса.Особо не вникал как эти реле работают на восьмёрках и Волгах, мне это не интересно, а нужно было от них только их возможности включаться от импульсов, например от брелока центрального замка, от провода управления открытием багажника.
И так, принцип работы:что нам необходимо для запуска? это подать напряжение на катушку и на электроклапан карбюратора.Это у нас делает замок зажигания, он смыкает выводы 30 (постоянный +12) и 15 (катушка и ЭМК) эту функцию будет исполнять реле 711…короткий импульс на синий провод, соединит выводы 30 и 15 и будет удерживать их сомкнутыми, питая ЭМК и катушку зажигания и так же подаст короткий импульс на реле 45.3747 которое подаст ток на втягивающее реле стартера не дольше чем 5с. (время можно подкорректировать) если двигатель не запустится, то стартер сам отключится но зажигание останется включеным, и нужно будет перезапустить реле, подав два коротких импульса на синий провод (2 раза нажать на кнопку на брелоке)…если двигатель запускается раньше чем за 5с.то чтоб маховиком не гоняло бендикс стартера, в схему включен датчик контрольной лампы, давления масла, при запуске давление отключает массу на реле и стартер отключается раньше чем 5с. Вот так это всё работать должно в теории, на практике пока не испытал, холодно уже, но займусь этим всё равно, возможно придётся вносить какие то дополнения в схему, может понадобиться дополнительное реле стартера и так же возможно массу придётся брать не от датчика масла, а от реле контрольки зарядки, так как у меня иногда лампа давления масла, тухнет при первом же обороте стартера и движок просто не успеет запуститься, а от реле контрольки зарядки, будет более надёжно.

Автор: ИванычЪ 3.11.2015, 23:46

Боря, Ты же не колдун.. Но читать буду.

Автор: @~steRRoid 3.11.2015, 23:55

старался для шпаны,разъяснить,чтоб понятно было,простыми словами...вообще полная версия у меня https://www.drive2.ru/l/8104481/

Автор: ИванычЪ 3.11.2015, 23:56

big_boss.gif drugba.gif

Автор: @~steRRoid 5.11.2015, 3:10

комментарий к видео про бернаут...через 3 дня после съёмки,завыл редуктор,а сегодня он заклинил нахрен fool.gif

Автор: ИванычЪ 5.11.2015, 11:20

И что говорят хирурги ?? big_boss.gif

Автор: OPTIMUS PRIME 5.11.2015, 11:31

Идею считаю провальной.Потому что одному мотору нужно чтобы завестить 5-10с.а другой как дизель ,с пол оборота.А значит стартер будет по зубам получать.
Сделай так чтобы принажатии кнопки включалось и выключалось зажигания а если нажат педаль тормоза той же кнопкой включаеш стартер. Но ты я думаю знаеш что использование такой кнопки не безопастно без имобилайзера?

Цитата(@~steRRoid @ 5.11.2015, 5:10) *
комментарий к видео про бернаут...через 3 дня после съёмки,завыл редуктор,а сегодня он заклинил нахрен fool.gif



http://piccy.info/view3/8967322/5b4e235943a6f55a141b62146da45b4a/http://i.piccy.info/a3c/2015-11-05-08-31/i9-8967322/400x300-r

Автор: @~steRRoid 5.11.2015, 22:22

Цитата(ИванычЪ @ 5.11.2015, 15:20) *
И что говорят хирурги ?? big_boss.gif

Ну по скольку денег на хЕрургов из европы у меня нет,то я всегда вскрытие провожу собственноручно...диагноз:перелом пальца в двух местах по линии малых сателитов и выпадение купированного пальца в полость моста,так же замечены осколочные ранения ведомой гипоидной шестерни,что и издавало переодический стук с подклиниванием ...Пациенту была назначена операция по пересадке редуктора 2106 взамен больного 2103го.Пересадка прошла с осложнением,шумы в области редуктора при нагрузке,и полное отсутствие оных при торможении двигателем.Планируется вторая операция по трансплантации подшипников хвостового отдела.

Автор: kreshkastet 5.11.2015, 22:25

удачи)

Автор: @~steRRoid 5.11.2015, 22:31

Цитата(OPTIMUS PRIME @ 5.11.2015, 15:31) *
Идею считаю провальной.

Ну по зубам получать ему не даст автоматическое отключение на реле 45.3747 при помощи датчика контрольки масла или лампы зарядки...как только мотор запустится,так реле сеюсекундно же отключит стартер,и сделает оно это быстрее ,чем делаешь это ты ключём..


так оно по сути так и есть,повторное нажатие на кнопку,глушит двигатель

Автор: ИванычЪ 5.11.2015, 22:45

Цитата(kreshkastet @ 5.11.2015, 22:25) *
удачи)

Присоединяюсь.. drugba.gif

Автор: МЫХЪ 6.11.2015, 0:12

Цитата(@~steRRoid @ 5.11.2015, 23:31) *
Ну по зубам получать ему не даст автоматическое отключение на реле 45.3747 при помощи датчика контрольки масла или лампы зарядки...как только мотор запустится,так реле сеюсекундно же отключит стартер,и сделает оно это быстрее ,чем делаешь это ты ключём..


так оно по сути так и есть,повторное нажатие на кнопку,глушит двигатель

Не согласен немнога. Завожу на подсосе (карбовый двиг) лампа масла гаснет при 1м же обороте стартера, лампа гены на 1й секунде пуска двига..... ключ успеваю отпустить как тока схватит, а потом уже и лампы гаснут. На инже может и сработает..... но шота очково как то....

Но за идею 10 баллов. ( через это реле задержки можно подсветку реализовать если понять как время задержки изменить)

Автор: ИванычЪ 6.11.2015, 0:33

Цитата(МЫХЪ @ 6.11.2015, 0:12) *
Не согласен немнога. Завожу на подсосе (карбовый двиг) лампа масла гаснет при 1м же обороте стартера, лампа гены на 1й секунде пуска двига.....

Тоже самое , только схватывает на полном подсосе и нужно сразу же убирать до получения стабильных оборотов.. И прикол.. Схватывает почти сразу на полном подсосе , но как бы начинает " давиться ".. Чуток убираю начинает нагрцеловать обороты.. Вот тут и уменьшаю до прогревных..

Автор: KenSha 6.11.2015, 8:44

На холодную заводиться без подсоса с полтычка почти всегда, но начинает колбасить, вытягиваю подсос, порой даже не до конца и регулирую в процессе.
но это сейчас, пока не так холодно, что будет дальше - посмотрим.
Опять таки идея только на сезон - весна-лето.
Зимой на ручнике не оставишь - 1, 2 - оставлять подсос с вечера тоже не то.
Слов нет - прикольно допивая кофе утром нажать на кнопочку, выйти и сразу поехать на прогретой машине (у соседа автозапуск на пяитнашке - завидую, но не сильно).
Но если выходить, садиться и потом нажимать на кнопочку - смысл?

если я не права - исправьте)))

Автор: dikobrazzoff 6.11.2015, 9:12

Вообще неправильно делать контроль работы двигателя по лампе масла. Правильно отметили - у кого-то раньше, а у кого-то значительно позже она гаснет. Зависит от многих факторов. По лампе генератора ещё допустимо как-то. И то, представьте, что неисправен генератор. Стартер же посинеет от такой радости. У некоторых сигналок контроль работы двигателя реализован через запоминание в памяти тахометрического сигнала.

Автор: Warrior 6.11.2015, 10:01

Цитата(KenSha @ 6.11.2015, 12:44) *
Опять таки идея только на сезон - весна-лето.
Зимой на ручнике не оставишь - 1, 2 - оставлять подсос с вечера тоже не то.

Почему не оставишь, если колодки сухие? Всегда ставлю на ручник, зимой проблем никогда не бывает .Только весной и осенью, когда слякоть на улице.

Автор: @~steRRoid 7.11.2015, 0:40

Цитата(МЫХЪ @ 6.11.2015, 4:12) *
Не согласен немнога. Завожу на подсосе (карбовый двиг) лампа масла гаснет при 1м же обороте стартера, лампа гены на 1й секунде пуска двига..... ключ успеваю отпустить как тока схватит, а потом уже и лампы гаснут. На инже может и сработает..... но шота очково как то....

Но за идею 10 баллов. ( через это реле задержки можно подсветку реализовать если понять как время задержки изменить)


ну сделаю от генератора,тоже мне нашли проблему,а захочу,так вообще сделаю от оборотов чтоб отключался,например с 750,это ж не важно,для меня это даже не проблема,схема эта пилотная,чисто чтоб принцип понятен был,а схема рабочая,возможно будет и другая,когда сделаю,тогда и нарисую рабочую испытанную схему

Автор: ИванычЪ 7.11.2015, 10:22

good.gif

Автор: @~steRRoid 7.11.2015, 16:34

https://vk.com/video163882360_171521579 видос испытания схемы автозапуска...качество гавнo,но всё что надо,видно,позже сниму на норм камеру

Автор: ИванычЪ 7.11.2015, 21:54

Цитата(@~steRRoid @ 7.11.2015, 16:34) *
.качество гавнo,но всё что надо,видно,позже сниму на норм камеру

Качество соответствует.. Боря , подумай отсечку стартера по току и не более 5 секунд.. Пока стартер тянет двиг ток ого - го. Как только двиг запускается ток резко падает.. Это намного точнее лампочек и даже тахометра.. drugba.gif

Автор: @~steRRoid 7.11.2015, 23:46

где ток ого го то? мне проще от контрольки масла или от контрольки зарядки сделать

Автор: ИванычЪ 8.11.2015, 0:31

Цитата(@~steRRoid @ 7.11.2015, 23:46) *
где ток ого го то? мне проще от контрольки масла или от контрольки зарядки сделать

Проще - это не лучше и даже не точнее. Ток контролируется в кабеле от АКБ к стартеру. Как ??. Ставится мощный шунт.. И измеряется на нём падение напряжения.. Я не схемотехник , но что такое компаратор знаю.. Если есть более быстрый способ уследить запуск двигателя , чем ток стартера , то я бы поинтересовался..

Автор: @~steRRoid 8.11.2015, 21:17

Я вообще ни хрена не понимаю о чём ты говоришь и как мне это внедрить в свою схему....что именно будет измерять падение тока,на силовом проводе стартера,и как этот измерятель,будет отключать мне массу от реле 45.3747 ?... я могу предложить способ блокировки стартера,по оборотам двигателя...например при достижении оборотов 750 в минуту...стартер не может та раскрутить движок,максимум наверно 350 ну 500...и как только мотор запустится,то он будет резко набирать обороты,и как только он 750 наберёт,а это будут доли секунды,то реле отключится...как тебе такой метод?

Автор: ИванычЪ 8.11.2015, 21:59

Цитата(@~steRRoid @ 8.11.2015, 21:17) *
.как тебе такой метод?

Боря , мне вся тема одинаково .. Это же не я её двигаю.. Я умняка кидаю . А ты решения принимаешь.. И то , что я считаю , что наиболее точно обратная связь по току потребления стартера - это не истина .. Это мои мысли.. НО... По давлению.. У кого жиже , у кого гуще.. У кого теплее , а у кого и морозяка.. Ну не серьёзно.. По генику - тоже можно , но инфа косвенная.. У кого ремень прослабленый или проблемы с геником .. И даже по тахометру.. Стартера редукторные крутят быстрее. А древние медленее.. А вот ток потребления стартера это я считаю - реальная истина.. Тут , правда на релюшках не замутишь.. Электроника нужна.. big_boss.gif Кстати По оборотам.. Их релюшками не просчитаешь.. Тоже электроника нужна..

Автор: dikobrazzoff 8.11.2015, 23:09

По потреблению тока стартером тоже не вариант. Вообще не встречается такой контроль работы двигателя. Здесь и сложность реализации (шунт то какой нужен...) и корректность отключения стартера именно в тот момент, когда двиг запустился. Там опять множество нюансов вылезает. Из самых простых реализации - по генератору. Ещё необходимо оснастить устройство запуска "отсечкой" - по истечении некоторого времени стартер железно отключится. Это необходимо для защиты стартера, т.к. представим ситуацию, когда генератор неисправен. Он просто так и будет пытаться запустить двиг, пока его не обесточишь насильно. А так, с помощью этой защитной функции стартер при любом аварийном режиме не будет работать более 3сек. (например).

Автор: ИванычЪ 8.11.2015, 23:15

Цитата(dikobrazzoff @ 8.11.2015, 23:09) *
при любом аварийном режиме не будет работать более 3сек. (например).

Я выше предлагал отсечку на 5 секунд.. Три это ни о чём..

Автор: dikobrazzoff 8.11.2015, 23:21

Ну пусть пъЯть. Факт в том, что нужна такая защита.

Автор: @~steRRoid 9.11.2015, 1:44

Вы или слепые или ч0...это ограничение имеется в моей схеме,не более 5секунд стартер работать может...видос хоть гляньте,потом умничайте


Цитата(ИванычЪ @ 9.11.2015, 1:59) *
Боря , мне вся тема одинаково .. Это же не я её двигаю.. Я умняка кидаю . А ты решения принимаешь.. И то , что я считаю , что наиболее точно обратная связь по току потребления стартера - это не истина .. Это мои мысли.. НО... По давлению.. У кого жиже , у кого гуще.. У кого теплее , а у кого и морозяка.. Ну не серьёзно.. По генику - тоже можно , но инфа косвенная.. У кого ремень прослабленый или проблемы с геником .. И даже по тахометру.. Стартера редукторные крутят быстрее. А древние медленее.. А вот ток потребления стартера это я считаю - реальная истина.. Тут , правда на релюшках не замутишь.. Электроника нужна.. big_boss.gif Кстати По оборотам.. Их релюшками не просчитаешь.. Тоже электроника нужна..


так эта электроника и есть готовая,это блок управления ЭПХХ 25.3761...он отключает пневмоэлектроклапан при оборотах 1500 и включает его обратно при 1150....и этот блок,легко доработать на любые обороты...там стоит внутри конденсатор 100nk параллельно к нему припаять такой же,то пороги срабатывания,будут в два раза ниже,то есть отключит этот блок питание,уже при 750 оборотах а включит при 575 ...таким образом мы и получим самое точное отключение стартера,по оборотам и если надо,то можно этот порог ещё снизить,до 500 оборотов или даже 400,как душа пожелает.Меня не интересуют какие то сложные пути,зачем мне придумывать велосипед?во всём мире,все производители сигналок с автозапуском,делают свои блоки управления,получающие сигналы либо от давления масла,либо от генератора,либо от оборотов,так зачем мне идти по какому то неведаному пути и делать отключение стартера каким то чудо агрегатом,измеряющим падение тока на силовом проводе стартера?не маразм ли это?в моей схеме на релюшках и так всё продумано...там имеется аварийное отключение стартера,стартер не как не сможет крутиться дольше 5секунд,реле от девятки его отключит по любому....это видно на видео...так же повторное нажатие кнопки,не приводит к повторному включению стартера при дистанционном глушении мотора,это так же видно на видео,стрелка не дёргается даже.

Автор: ИванычЪ 9.11.2015, 1:54

Цитата(@~steRRoid @ 9.11.2015, 1:44) *
Вы или слепые или ч0...это ограничение имеется в моей схеме,не более 5секунд стартер работать может...видос хоть гляньте,потом умничайте
стрелка не дёргается даже.

Боря В моей юной молодости не было столько умных реле и придумывать приходилось от лопаты.. А очень хотелось переливчатый сигнал на моцыка.. И я его сделал.. маленький моторредуктор крутил платку с кольцевыми дорожками. Контактные ламели выковырял из релюшек.. Вот и резюмэ.. Эта хрень побибикала один день и усё. fffuuu.gif Ты сейчас страдаешь похожей фигнёй.. ИМХО..А готовая электроника , не для твоих опусов И не поедет сразу.. Прирезать надо..

Автор: @~steRRoid 9.11.2015, 2:53

Цитата(ИванычЪ @ 9.11.2015, 5:54) *
Боря В моей юной молодости не было столько умных реле и придумывать приходилось от лопаты.. А очень хотелось переливчатый сигнал на моцыка.. И я его сделал.. маленький моторредуктор крутил платку с кольцевыми дорожками. Контактные ламели выковырял из релюшек.. Вот и резюмэ.. Эта хрень побибикала один день и усё. fffuuu.gif Ты сейчас страдаешь похожей фигнёй.. ИМХО..А готовая электроника , не для твоих опусов И не поедет сразу.. Прирезать надо..


Иваныч,эти релюхи, были в твоей молодости,например рс 711 ствились на волгу 24 а реле от восьмёрки,были ещё в 70ых годах....с сигналом ты конечно тоже перечудил,я делал на много проще,на москвиче,взял один сигнал низкой тональности соединил как и положено на прямую,а второй с высокой частотой,соединил через реле поворотов,и пиликало оно прикольно,типа сирены,и работало исправно на том москвиче пирожковозе,на котором я работал около года...
И вот набросал по быстрому схему блокировки стартера,по оборотам...с конденсатором 200nk стартер будет отключаться при 750об/м а при кондёре 250nk при 600об/м

Автор: Шем 9.11.2015, 9:12

Цитата(@~steRRoid @ 3.11.2015, 21:56) *
Люблю разные релюшки, при их помощи, можно организовать много интересных идей, не особо потратившись.

И так, принцип работы:что нам необходимо для запуска? это подать напряжение на катушку и на электроклапан карбюратора.Это у нас делает замок зажигания, он смыкает выводы 30 (постоянный +12) и 15 (катушка и ЭМК) эту функцию будет исполнять реле 711…короткий импульс на синий провод, соединит выводы 30 и 15 и будет удерживать их сомкнутыми, питая ЭМК и катушку зажигания и так же подаст короткий импульс на реле 45.3747 которое подаст ток на втягивающее реле стартера не дольше чем 5с. (время можно подкорректировать) если двигатель не запустится, то стартер сам отключится но зажигание останется включеным, и нужно будет перезапустить реле,

А если не секрет - какой практический смысл имеет данное изобретение?

Я бы понял - дистанционный автозапуск, но когда ты сидишь в машине - то вообще то запуск без всяких пряников, чисто в ручном режиме - на порядок проще и ручки чувствуют, сколько и как покрутить стартёр... Особенно зимой - когда у каждого карбюраторного авто - свои нюансы при запуске. Ну и если реализовывать именно дистанционный автозапуск, то думаю с карбюратором - это будет сделать сложно и не будет иметь особого практического смысла.

Если просто ради, как хобби - тогда без вопросов...

По принципу автозапуска в сигналках - там идёт определённый импульс с ограничением секунд не более (регулируемый параметр), далее идёт отсечка стартёра по оборотам ДВС и далее считается, что ДВС работает штатно - по напряжению генератора, в старых версиях автозапуска был ещё принцип подтверждения работы ДВС по шуму - устанавливался микрофон - но это конечно хрень полная.

То есть тройная защита - если не завёлся ДВС - то крутит стартёр в любом случае не более 5-10 сек., если завёлся - то отсечка по оборотам от датчика хола, если например ДВС заглох после запуска не подтвердив напряжением с генератора на протяжение определённого времени - то будет дана команда на повторный запуск.

И ещё немного в продолжение автозапуска - пожалуйста готовое решение https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/avtosignalizatsiya_s_avtozapuskom_flashpoint_s5_617757204

Почему готовое лучше обсуждать не буду - но есть в автозапуске с РКПП одна особенность... думаю ни кто спорить не будет, что машину можно оставить на передаче? smile3.gif и когда ткнёшь на кнопку автозапуска - то машина... да, да, да... smile3.gif именно поедет smile3.gif

По этому алгоритм автозапуска предельно простой - сидя в машине с заведённым ДВС делаешь резервирование автозапуска, вынимаешь ключь из замка зажигания. ДВС продолжает работать, закрываешь двери и ставишь автомобиль на сигнализацию - в этот момент происходит отключение ДВС. Но если, ты что то забыл в авто - снял её с сигналки или открыл любую дверь - то автозапуск уже работать не будет... хоть утыкайся по кнопкам. Для его активации придётся повторить всю процедуру заново начиная с запуска ДВС с ключа.

Автор: dekaDENt 9.11.2015, 10:28

Вот именно, что в готовом решении так все и придется делать. А если у автора машина во дворе стоит? Никто ему не помешает оставить ее не на передаче и под колесо кирпич положить. И двери открывай, закрывай сколько влезет, потому что у него не готовое решение, а такое как сам сделает. Автору респект и за идею и за упорство )))).
Если еще решишь как-то вопрос с подсосом и регулировкой оборотов при прогреве - вообще цены тебе не будет.
Потому как завести машину с твоим девайсом может быть возможно, но так чтобы она прогрелась сама - вряд ли. Или с вечера подсос оставлять, тогда заведется, но орать будет при прогреве. А если не оставить, то у большинства и не заведется. А зимой и подавно.
Если автоподсос ставить, тогда все гуд.

Автор: Шем 9.11.2015, 10:50

Цитата(dekaDENt @ 9.11.2015, 10:28) *
Вот именно, что в готовом решении так все и придется делать. А если у автора машина во дворе стоит? Никто ему не помешает оставить ее не на передаче и под колесо кирпич положить. И двери открывай, закрывай сколько влезет, потому что у него не готовое решение, а такое как сам сделает. Автору респект и за идею и за упорство )))).


И что в том, что во дворе? Это повод заводить машину на передачи?

Это, что из разряда - отрежу ремни безопасности и подпилю лонжероны? umnik2.gif

Есть адекватный алгоритм резервирования для автозапуска... я понимаю. что бунтарский дух не позволяет этого признать - по этому по приезду будем бетонировать колёса, заваливать кирпичами, упирать машину в стену...

Но в один прекрасный момент, когда человек привыкает к хорошему - а автозапуск, это как минимум хорошо, я им лет 10 уже пользуюсь - по этому понимаю о чём говорю... ткнёт кнопку на парковке около магазина или где то ещё... smile3.gif

Ну собственно, как можно запретить людям искать на свою точку приключения smile3.gif

По мне, если руки есть - то можно взять готовое решение, при том на вторичном рынке и найти за условные деньги - поставить и наслаждаться.

Либо делать самостоятельно но по подобию готового фирменного устройства с учётом всех нюансов - можно и на реле, хотя это каменный век - но тем не менее, мы все делаем, как умеем и как знаем.

Автор: ИванычЪ 9.11.2015, 11:23

Цитата(Шем @ 9.11.2015, 10:50) *
можно и на реле, хотя это каменный век - но тем не менее, мы все делаем, как умеем и как знаем.

Здорово - про каменный век.. good.gif Я так реле в копей свой наставил.. Я - динозавр.. tease.gif

Автор: @~steRRoid 9.11.2015, 11:39

В моей схеме уже реализованы две защиты от лишнего проворачивания стартером,это по оборотам и по времени,не более 5с...вы куда смотрите,или мне каждому это нужно написать?Теперь что касается пуска на передаче,ну во первых,нет у меня такой привычки,оставлять машину на передаче.Но даже если кому то нужно,то я могу сделать блокировку стартера,при включенной передаче.А что касается дистанционного запуска,так для этого я и придумал эту схему,на управляющий импульсом провод,будет подаваться питание от блока ЦЗ,на брелоке имеется кнопка открытия замка багажника,вот именно этой кнопкой на брелоке и будет дистанционно осуществляться автозапуск.Чего нет в моей схеме,так это повторного автоматического запуска,в случае если первый запуск небыл успешным,хотя и это я могу легко реализовать,при помощи реле поворотов,которое например,каждых 10 секунд,будет подавать питание на реле управления стартером,если двигатель не запустился в первый раз,во второй,в третий,то это реле поворотов,будет пытаться пустить мотор в новь и вновь,а если двигатель запустился,то блокировка стартера от оборотов,не даст реле поворотов повторно запускать стартер.Всё же просто,всё реализуемо.Ещё одна защита от пуска на включенной скорости,в данной схеме так же работает,это повторное нажатие той же самой кнопки.Запуск осуществлять в зоне видимости авто,то есть если машина поехала на стартере,то резко второй раз нажал на кнопку и она встала как вкопанная,стартер и зажигание,отключатся мгновенно а катиться по инерции машине не даст включенная передача.А вот на счёт холодного запуска,тут пока думаю,нужно мудрить что то с управлением подсоса в зависимости от оборотов.Хотя у меня стоит предпусковой подогрев 220В. с вечера в розетку включился в гараже,чучуть подсос вытянул,на 30-40% примерно,перевёл переключатель с положения активации открытия багажника в положение автозапуска и машина готова,Утром дома включил розетку идущую на гараж,подогрев за 20минут нагрел двигатель,потом нажал кнопочку на брелоке и можно выходить через минут 5 и садиться уже в прогретую машину.Ну а прогретый мотор,запускается отлично и без подсоса,так что понтануться дистанционным запуском или глушением авто,вполне получится.Для меня главное простота и дешевизна исполнения,не из жадности или не хватки средств,а именно из принципа.Купить то всё можно и установить и не понимать как это работает.А вот я так не могу,прям руки чешутся у меня что то заколхозить из того что в гараже валяется.

Автор: OPTIMUS PRIME 9.11.2015, 11:49

А как быть с безопасностью? Любой откроет дверцу и заведет мотор с кнопки?

Автор: Шем 9.11.2015, 12:14

Цитата(@~steRRoid @ 9.11.2015, 11:39) *
Ещё одна защита от пуска на включенной скорости,в данной схеме так же работает,это повторное нажатие той же самой кнопки.Запуск осуществлять в зоне видимости авто,то есть если машина поехала на стартере,то резко второй раз нажал на кнопку и она встала как вкопанная,стартер и зажигание,отключатся мгновенно а катиться по инерции машине не даст включенная передача.

Это не совсем защита, защита в автомобильных системах запуска, предусматривает невозможность совершения...
Вот после установки, рекомендую попробовать это на практике, хотя и в теории понятно, что это не так...
А именно - время прохождение радиосигнала, скорость сработки реле, скорость реакции человека - машина за это время проедет метр в лёгкую.

Ну это лирика - а по жизни, если хочется, то всегда можно smile3.gif

А если учитывать, что машина живёт в собственном гараже на собственном участке, по всё намного проще - фен в салон, ну а подогреватель ДВС уже и так есть...

Автор: @~steRRoid 9.11.2015, 12:30

Цитата(Шем @ 9.11.2015, 16:14) *
Это не совсем защита, защита в автомобильных системах запуска, предусматривает невозможность совершения...
Вот после установки, рекомендую попробовать это на практике, хотя и в теории понятно, что это не так...
А именно - время прохождение радиосигнала, скорость сработки реле, скорость реакции человека - машина за это время проедет метр в лёгкую.

Ну это лирика - а по жизни, если хочется, то всегда можно smile3.gif

А если учитывать, что машина живёт в собственном гараже на собственном участке, по всё намного проще - фен в салон, ну а подогреватель ДВС уже и так есть...


ты прям экстрасенс,фен в салон,так я именно и делаю зимой

Цитата(OPTIMUS PRIME @ 9.11.2015, 15:49) *
А как быть с безопасностью? Любой откроет дверцу и заведет мотор с кнопки?

с какой нах кнопки он заведёт машину,если машина стоит в гараже,двери закрыты на ключ,руль заблокирован заводским блокиратором руля,а кнопка автозапуска,находится у меня на брелоке а брелок в кармане,блин вы достали уже,если что то действительно бы теме критиковали,то ещё ладно,я б как то схему бы изменил,а так фигню какую то пишите

Цитата(Шем @ 9.11.2015, 16:14) *
Это не совсем защита, защита в автомобильных системах запуска, предусматривает невозможность совершения...
Вот после установки, рекомендую попробовать это на практике, хотя и в теории понятно, что это не так...
А именно - время прохождение радиосигнала, скорость сработки реле, скорость реакции человека - машина за это время проедет метр в лёгкую.

Ну это лирика - а по жизни, если хочется, то всегда можно smile3.gif

А если учитывать, что машина живёт в собственном гараже на собственном участке, по всё намного проще - фен в салон, ну а подогреватель ДВС уже и так есть...

Хочется невозможности включения автозапуска,то я легко могу это сделать,реле будет иметь возможность срабатывать,только в положении рычага на нейтрали.Если фантазии не хватает додуматься каким именно простым способом я могу это сделать,используя лишь 1 концевик,то я могу рассказать что и куда надо прикрутить,чтоб система не включалась

Автор: OPTIMUS PRIME 9.11.2015, 12:31

Цитата(@~steRRoid @ 9.11.2015, 14:26) *
с какой нах кнопки он заведёт машину,если машина стоит в гараже,двери закрыты на ключ,руль заблокирован заводским блокиратором руля,а кнопка автозапуска,находится у меня на брелоке а брелок в кармане,блин вы достали уже,если что то действительно бы теме критиковали,то ещё ладно,я б как то схему бы изменил,а так фигню какую то пишите


У вас стоит в гараже.У других нет.А вы свои идеи вищаете на всю галактику,не исключено что кому то приспичит и себе так сделать,а безопасности то нет совсем,любой забулдыга вынесет стекло,и заведет с кнопки.Да ето черт возьми еще проще чем вырвать провода от замка и перемкнуть!!! Вобщем обратите на это внимание при усовершенствовании схемы

Автор: @~steRRoid 9.11.2015, 12:38

Цитата(OPTIMUS PRIME @ 9.11.2015, 16:31) *
У вас стоит в гараже.У других нет.А вы свои идеи вищаете на всю галактику,не исключено что кому то приспичит и себе так сделать,а безопасности то нет совсем,любой забулдыга вынесет стекло,и заведет с кнопки.Да ето черт возьми еще проще чем вырвать провода от замка и перемкнуть!!! Вобщем обратите на это внимание при усовершенствовании схемы

я ещё раз повторяю,нет в салоне ни каких кнопок автозапуска...нееет её там.и вообще,с чего ты взял что я продвигаю эту схему в массы?,эта ветка,машины клуба,где каждый о своей только машине и пишет,я пишу что у меня стоит или то что будет стоять,я себе это делаю а ни кому то,а если кого то это заинтересует,то пусть думает как ему нужно индивидуально под себя,подогнать эту схему,я лишь принцип общей работы тут описал,а все дополнительные блокирующие и защитные цепи,можно добавить легко.

Автор: ИванычЪ 9.11.2015, 12:59

Ну . хаители раздухарились.. slezu.gif Боря , тема народу оччинь понравилась.. Рекомендую - развивать.. tease.gif

Автор: Шем 9.11.2015, 13:15

Цитата(ИванычЪ @ 9.11.2015, 12:59) *
Ну . хаители раздухарились.. slezu.gif Боря , тема народу оччинь понравилась.. Рекомендую - развивать.. tease.gif

А что... тема и правда для многих очень интересная - как можно из доступных компонентов и по деньгам за копейку - сделать улучшайзинг своей машины...

Единственное, что любая приблуда должна быть полностью рабочей и исключать возможные проблемы. Понятно, что для себя - как хочу... но если уже в виде рецепта для всех - конечно лучше учесть нюансы, что бы благодарность не имела границ в пределах разумного smile3.gif

Для этого собственно и форум и обсуждение...

Автор: dekaDENt 9.11.2015, 13:59

Цитата(Шем @ 9.11.2015, 11:50) *
И что в том, что во дворе? Это повод заводить машину на передачи?

Это, что из разряда - отрежу ремни безопасности и подпилю лонжероны? umnik2.gif


А я написал, что надо на передаче оставлять? Нет. Если парковка ровная, без уклонов, то можно и не ставить на передачу.
Мое мнение, в принципе совпадает с твоим. Я вообще автозапуск вижу только в авто с автоматической КПП. Вот там точно, никаких заморочек. Она все равно на паркинге стоит. Но ведь мы на форуме Ваз 2106. И тут ни у кого нет автоматов.

Автор: Warrior 9.11.2015, 14:06

Цитата(dekaDENt @ 9.11.2015, 17:59) *
Мое мнение, в принципе совпадает с твоим. Я вообще автозапуск вижу только в авто с автоматической КПП.

А зачем нужен автомат? Чтоб не забывать машину на передаче есть давно изобретенное средство - "логическая нейтраль".

Автор: Шем 9.11.2015, 14:22

Цитата(dekaDENt @ 9.11.2015, 13:59) *
А я написал, что надо на передаче оставлять? Нет. Если парковка ровная, без уклонов, то можно и не ставить на передачу.
Мое мнение, в принципе совпадает с твоим. Я вообще автозапуск вижу только в авто с автоматической КПП. Вот там точно, никаких заморочек. Она все равно на паркинге стоит. Но ведь мы на форуме Ваз 2106. И тут ни у кого нет автоматов.

Я лет 6 откатался с автозапуском на РКПП...

А оставить машину на передачи - это вообще легко (ну мы же живые люди), для этого и делается защита системы от такого. При том не ставятся концевики - поскольку с ними больше гимора - как с установкой, так и с калибровкой.

По этому и сделали систему, где не может быть ошибки - ну если только не кривыми руками ставить, замыкая цепи.

Автор: dikobrazzoff 9.11.2015, 14:55

Цитата(@~steRRoid @ 9.11.2015, 11:39) *
Ещё одна защита от пуска на включенной скорости,в данной схеме так же работает,это повторное нажатие той же самой кнопки.Запуск осуществлять в зоне видимости авто,то есть если машина поехала на стартере,то резко второй раз нажал на кнопку и она встала как вкопанная,стартер и зажигание,отключатся мгновенно а катиться по инерции машине не даст включенная передача.

Бред. Если такое случится, попытается запустится на передаче, то как минимум покалечит другие рядом стоящие машины, наедет на людей, то вы пока будете судорожно нажимать на кнопки вашего передатчика и бегать за машиной, неизвестно когда ваша схема отключится. И отключится ли вообще. Это по закону подлости - произойти может всё что угодно, однако происходит самый худший вариант. А там поймают - самосуд устроят за такие самоделки с электрикой. Здесь никаких ошибок быть недолжно! Должны быть продуманы большинство вариантов небезопасного пуска и способов их предотвращения.

Автор: Шем 9.11.2015, 15:03

Цитата(dikobrazzoff @ 9.11.2015, 14:55) *
И отключится ли вообще. Это по закону подлости - произойти может всё что угодно, однако происходит самый худший вариант

С этим поспорить сложно - бывает сигналка с первого нажима и не срабатывает - радиоволны однако - в эфире и помехи бываю и от других сигналок и вообще.

Автор: @~steRRoid 12.11.2015, 15:17

вот это находка

Автор: @~steRRoid 6.12.2015, 23:09

В общем сделал себе подогрев сидений в машину, из старой советской электрогрелки 220в.Фоток нет, да и так не сложно, вытащил спираль, разрезал её на 10 равных частей и соединил с проводами.Подогрев имеет три провода, для двухрежимной работы…в первом режиме плюс и минус идут на крайние провода, а второй режим, подключается к крайним проводам масса, а на средний идёт плюс.Проверено, работает…каждая из спиралей, получилась около 175 Ом.
потребление энергии на одно седенье:
в первом режиме 0,56А = 7,5w
а во втором режиме 1,95А = 25w


Автор: ИванычЪ 6.12.2015, 23:44

Боря , рад новому направлению твоего творчества.. drugba.gif

Автор: OPTIMUS PRIME 6.12.2015, 23:53

Подогрев простаты
А как она устроена? Нихромовая спираль?

Автор: ИванычЪ 7.12.2015, 0:09

Цитата(OPTIMUS PRIME @ 6.12.2015, 23:53) *
Подогрев простаты
А как она устроена? Нихромовая спираль?

Если и спираль , то нагрев не до красна.. И писать в такое одеяло никак нельзя было..

Автор: Tolik2402 7.12.2015, 7:13

Цитата(@~steRRoid @ 12.11.2015, 15:17) *
вот это находка

прикольный Москвич smile3.gif

Автор: Joker! 7.12.2015, 12:36

412 москвич с жиговской оптикой и бамперами. clapping.gif

Автор: ИванычЪ 7.12.2015, 14:03

Цитата(Joker! @ 7.12.2015, 12:36) *
412 москвич с жиговской оптикой и бамперами. clapping.gif

А 408 и со своими 4мями был и не плох.. good.gif

Автор: Joker! 7.12.2015, 14:20

Цитата(ИванычЪ @ 8.12.2015, 0:03) *
А 408 и со своими 4мями был и не плох.. good.gif

АГА!

Автор: @~steRRoid 7.12.2015, 22:29

Цитата(OPTIMUS PRIME @ 7.12.2015, 3:53) *
Подогрев простаты
А как она устроена? Нихромовая спираль?

да,спираль,толщиной с волос,намотана на азбестовую нитку 2мм в диаметре...сверху была замотана так же азбестовой ниткой,но я её убрал,чтоб теплее было...нагрев естественно не до красна,а так примерно градусов 40,рукой легко можно держаться прям за вольфрамовую нить...сегодня вторую поставил,на пассажирское,но в итоге отказался от двух режимов...три провода как то не радовали,теперь подогревы однорежимные по 25ватт каждый,1минута и чувствуется как попка начинает улыбаться,минуты 3-5 и можно отключать

Автор: yanizz 8.2.2016, 2:09



Цитата(dikobrazzoff @ 9.11.2015, 14:55) *
Бред. Если такое случится, попытается запустится на передаче, то как минимум покалечит другие рядом стоящие машины, наедет на людей, то вы пока будете судорожно нажимать на кнопки вашего передатчика и бегать за машиной, неизвестно когда ваша схема отключится. И отключится ли вообще. Это по закону подлости - произойти может всё что угодно, однако происходит самый худший вариант. А там поймают - самосуд устроят за такие самоделки с электрикой. Здесь никаких ошибок быть недолжно! Должны быть продуманы большинство вариантов небезопасного пуска и способов их предотвращения.


Полностью согласен с Диманом, городить такую ответственную схему на релюшках и кондерах - утопия. Даже если получится реализовать основные функции, типа контроль нейтрали, несколько попыток запуска и прочее, поделка займет место нехилого чемодана! А чем больше релюх и их хитросплетений - тем ниже надежность. В продаже дофигища недорогих сигналок с автозапуском. Но даже заводские комплекты умудряются поставить по-простому, обходя важнейшую функцию "правильного выхода из машины", с работающим двигателем, а ля типа а шоб ручник не примерз!! Совсем недавно бэха покрошила кучу машин на моей стоянке, чудом мою не задев...
Посмотрите ролики на ютубе и сделайте правильные выводы. hi.gif

Автор: @~steRRoid 8.9.2017, 20:58

Можете рассуждать сколько угодно о том что надо,что не надо...а я взял,сделал,работает и мне нравится.


Продолжаю раздувать шестёрку...Обвешиваемся пластиковыми бамперами,перед ВАЗ 2115...зад Волга 3110...



Это всё результат борьбы с коррозией...и раз уж всё предстоит красить,то и решил уже воплотить все ,ну или почти все свои желания...
А именно,бамперы пластик,решётка газель,капот аллигатор,пороги просто шедевр,сделаны из профиля,куб 100х100 толщина 2,5мм распилен в форму швеллера П-образно и сделан цельным порогом на всю длину от края передней арки крыла до задней.Причиной вообще того что встал на ремонт,стал гнилой правый брызговик,который я просто устал уже два раза в год подваривать,с которого вырывало балку 2 раза,в итоге приварил её к лонжерону и теперь всё это ржавое гавно,заменил на новое кузовное железо.И отдельно ещё сварил усилители брызговиков,которые гораздо крепче тюнинговых кривых распорок.











Сообщение от модератора Warrior
По правилам размер фотографий не должен превышать 500х500 пикселей. Все что больше - прячем под спойлер

Автор: YaJAROFF 8.9.2017, 21:22

facepalmm.gif

Автор: @~steRRoid 8.9.2017, 22:13

pardon.gif

Автор: vent0m 8.9.2017, 22:41

Ну вкус у каждого свой, тут оценку давать не буду. А то что руки растут из плеч - это хорошо. Пороги - огонь! Но вот вопрос какой возникает, у нас например по документам ваз 2106 ездить будет нельзя. Как быть?

Про автозапуск - вопрос подсоса как решён? Ну и лично для меня 20м - смысла не имеет. Одно дело, когда я с окна 9 этажки открываю машину на парковке, а другое когда уже дошёл до неё. Тут и внутрь сесть можно, разницы нет. А от для турбин (хотя какие у меня турбины??) на сигналке есть режим турбо-таймера.

Автор: МЫХЪ 8.9.2017, 23:11

Работа большая проделана. Вид конешно чутка не в моем вкусе)))) smirk2.gif А че с порогами планируеш дальше делать? там ведь кантик должен быть под уплотнитель, а я тока швелер видел))))

Удачи!!! У самого бампера лежат для 05-06-07 пластик, ни как не решу поставить)))) машина нужна щитай каждый день.....

Автор: Route_66 8.9.2017, 23:19

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%90%D0%97-2151_%C2%AB%D0%9D%D0%B5%D0%BE%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%BA%D0%B0%C2%BB все-таки рулит? ))
Что ж, удачи в творчестве!

Автор: vent0m 8.9.2017, 23:34

МЫХЪ, кантик для уплотнителя есть, если приглядеться)

Автор: МЫХЪ 8.9.2017, 23:47

Гы ))) Я чет особо не приглядывался..... на крупном плане его еще нет..... Тогда порог ваще бомба)))) не убиваемый))))

Автор: vent0m 9.9.2017, 0:37

там даже герметиком промазано)

Автор: @~steRRoid 10.9.2017, 1:35

Цитата
Ну вкус у каждого свой, тут оценку давать не буду. А то что руки растут из плеч - это хорошо. Пороги - огонь! Но вот вопрос какой возникает, у нас например по документам ваз 2106 ездить будет нельзя. Как быть?

Про автозапуск - вопрос подсоса как решён? Ну и лично для меня 20м - смысла не имеет. Одно дело, когда я с окна 9 этажки открываю машину на парковке, а другое когда уже дошёл до неё. Тут и внутрь сесть можно, разницы нет. А от для турбин (хотя какие у меня турбины??) на сигналке есть режим турбо-таймера.

а кто сказал что по документам 2106,нельзя будет ездить? и высота 9ти этажки 27 метров...думаю с окна заведётся без проблем
...Кант под уплотнитель,доварен отдельной полоской замазан шовным герметиком

Цитата
Неоклассика все-таки рулит? ))
Что ж, удачи в творчестве!

Да я бы сказал что то что делаю я,давно уже пытался делать завод



Да и не я ж один мордованием занимаюсь,таких дибилов полно



Сообщение от модератора Warrior
Борис, фотки надо бы привести к разрешенному размеру, или спрятать под спойлер.

Автор: vent0m 10.9.2017, 21:19

Цитата
а кто сказал что по документам 2106,нельзя будет ездить? и высота 9ти этажки 27 метров...думаю с окна заведётся без проблем
...Кант под уплотнитель,доварен отдельной полоской замазан шовным герметиком


у нас даже до законов про анти-тюнинг, нужно было обязательно ехать в гаи и вносить изменения в конструкцию. я когда интересовался, читал много на эту тему. т.е конечно многие ездили, но в случае проблем с гибдд (а у меня с ними почти каждую остановку конфликты), могли быть серьёзные последствия. даже если бампер пятёрошный поставить на документы 21063 легко и по закону можно было получить штраф. конечно, не факт что кто-то заметит, как и мотор 1.7 вместо 1.3, но если заметят проблемы будут. читал даже какие-то отписки от гибдд, что если стоят задние фары волги, на шестрке, то в случае дтп и поиска виновника будут искать по фарам волгу, а это шестёрка - непорядок. но в те времена, часто можно было просто указать в заявлении "прошу внести измененияв документы, что установлены фары от волги". сейчас за тюниг у нас взялись в серьёз и куча людей на подготовленных внедорожниках уже получили большие проблемы вплоть то снятия с регистрации. и достаточно всего лишь колёса больше поставить чтобы получить проблемы.


про высоту, не совсем так. ты меряешь где-то условно в поле. в москве радиопомехи зашкаливают, и если у меня на сигналке написано 2000м, то хорошо, если достреливает 500, а реально метров 200. с сигналками попроще история та же - в условиях города сигнал намного хуже, чем за городом. плюс машина то стоит не прямо под окном где по прямой 27м, а в другом конце дома, или на улице за перекрестком, или у соседнего дома, где вообще место было.

про подсос так и осталось интересным))

Автор: @~steRRoid 10.9.2017, 21:41

Цитата
про подсос так и осталось интересным))

Солекс 21053 с системой подсоса полуавтомат от солекс 21083 как вариант...Ну а у меня пока это летний вариант,чисто понты,ну а зимой можно так запускать только уже прогретую тачку,а вот как глушилка дистанционная,он вообще идеально работает.

Автор: Lyzhenkov 10.9.2017, 21:45

Цитата(@~steRRoid @ 10.9.2017, 21:41) *
системой подсоса полуавтомат от солекс 21083 как вариант...

враки,автоподсос был такой только у 2110,у зубил с завода отсутствовало

Автор: @~steRRoid 10.9.2017, 21:47

К стати сегодня пробовал спаять бампер от пятнашки,он вообще ни как не паяется паяльником,материал вообще интересный,при расплавлении распадается на две субстанции,одна часть по вязкости как мёд,а вторая часть похожа на печенье и вся эта жижа ни как между собой не склеивается,а расплавленая медовоподобная субстанция вообще не засыхает и так и остаётся липкой массой,пожожей на свеже налитую краску...ну чтож,значит будем на заклёпки делать с углублением шляпок,благо толщина 5мм позволяет

Автор: Warrior 12.9.2017, 4:48

Цитата(@~steRRoid @ 11.9.2017, 0:41) *
Солекс 21053 с системой подсоса полуавтомат от солекс 21083 как вариант...

Так он ведь полуавтомат, а не автомат. Сам он обороты не сбрасывает, ногой дрыгать надо.
Был когда-то замечательный проект на Украине - САУВЗ. Жаль, вроде помер. Стоял у меня когда-то, пока инжектор не поставил. Полностью автоматический режим, ничего делать не нужно было. Автозапуск работал как часики.

Автор: @~steRRoid 13.9.2017, 17:37

да мне советовали уже како то термостат примутить с тягой по типу как у запорожца,там он открывает какие то заслонки при нагреве...но я почему особо не заморачиваюсь,потому что у меня подогрев стоит 220в,и с вечера я могу подсос до половины вытянуть,и мотор заводится и работает примерно на 1500 оборотах....да и как бы не в целях прогрева у меня этот запуск,а чисто эксперемент поколхозить...ну а прогретый мотор запускается нормально у меня и зимой бед подсоса

Автор: @~steRRoid 1.8.2018, 14:23

Давненько не был,ну что,работы кипят...таз сгнил,и это дало повод,дать ему новую жизнь..очередная эволюция тазика.








Автор: 1300SL 1.8.2018, 22:53

Эволюция шо революция smile3.gif классной необычно выглядит, цепляется взгляд, и чешишь тыкву-шо за модель smile3.gif

Автор: Господин поручик 4.8.2018, 10:40

.

Цитата
очередная эволюция тазика.

Ты сделал это!!! Респект и уважуха! hi.gif clapping.gif

Автор: @~steRRoid 8.10.2018, 21:08

Цитата(1300SL @ 2.8.2018, 1:53) *
Эволюция шо революция smile3.gif классной необычно выглядит, цепляется взгляд, и чешишь тыкву-шо за модель smile3.gif

Сегодня выехал,погнал на техосмотр,прошёл без проблем.Все кто видит,каждый спрашивает,что да как...машина реально получилась интересной,хотя ещё и не оконченный вариант,всякие мелочёвки осталось доделать..но пока выглядит так.


Есть посвежее фотки,но они в другом ноутбуке,завтра,сделаю пару фоток,скину сюда.

Автор: @~steRRoid 9.10.2018, 20:40



Автор: МЫХЪ 10.10.2018, 20:04

Чем то напоминает концепт рестайлинга классики))))) aga.gif secret.gif

В общем зачет!!!! good.gif drugba.gif

Автор: Господин поручик 10.10.2018, 22:09

Оно, канеш, респект и уважуха за старания и труд clapping.gif ..
Но (имхо) результат-на любителя ...На эстэтически непритязательного любителя))
И да-береги ее..запчасти (если чо) вряд ли найдешь)

Автор: 1300SL 10.10.2018, 23:26

Эммм, то был белый грунт???

Автор: Сергей 62-23 13.10.2018, 17:49

Есть реле контроля напряжения 362.3787 , оно отключает потребители при снижении напряжения. Можно его использовать. Включение устройств происходит после запуска двигателя, при достижении напряжения бортовой сети значения «напряжения включения» (13,3±0,15В) и удержания его не ниже этого уровня в течение 5с. Выключение - после остановки двигателя, при достижении напряжения бортовой сети значения «напряжения выключения» (12,8±0,15В) и удержания этого значения не выше этого уровня в течение 3с.



Автор: bylavert 17.10.2018, 0:23

Забавная штука, только в авторуси почему-то нет этого номера. Может у нее есть ещё какой-то артикул?

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisiоnboаrd.cоm)
© Invision Power Services (http://www.invisiоnpowеr.com)