IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

22 страниц V  « < 19 20 21 22 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Электрический бензонасос, Кто что думает?
МЫХЪ
сообщение 3.7.2017, 20:11
Сообщение #401
Нет аватара


мастерская на колёсах;)))
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Алексей
Сообщений: 10921
Регистрация: 16.8.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 1053
Машина:Легомобиль 2165))
Цвет:иногда как бы белая
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 669 раз



Как я уже выше писал трубка медь 6мм почти 3.5м длинной и одна маленькая примерно 150 мм шоб согнуть и впаять в крышку поплавка. ну и шланги подходящие .


Я у себя в теме писал http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...600&st=3180 дата 23.5.2014, 18:59
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Faust3000
сообщение 3.7.2017, 20:50
Сообщение #402
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 490
Регистрация: 6.9.2016
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 96598
Машина:ВАЗ 2106-1
Цвет:Гранат
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 9 раз



Понятно. А почему три метра трубки? стандартная магистраль состоит из двух частей по 2 и 0.95 м соединённых куском шланга под нищем. Или у тебя получилась сплошная магистраль от подкапотки до бака?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МЫХЪ
сообщение 4.7.2017, 18:17
Сообщение #403
Нет аватара


мастерская на колёсах;)))
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Алексей
Сообщений: 10921
Регистрация: 16.8.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 1053
Машина:Легомобиль 2165))
Цвет:иногда как бы белая
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 669 раз



Да... а кто мешает сделать сплошняком? Я в полочке дырочку проковырял сверлышком и замазал там все..... а 3м все таки мало оказалось, пришлось длинный шланг до штуцера тянуть..... поэтому и написал што надо 3.5м брать + хвостик в бак..... проложить надо ровнее я где родные скобы не сошлись стяжками стягивал..... у меня свой геморой был, я незадолго до этого менял тормозную магистраль.....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Faust3000
сообщение 4.7.2017, 20:58
Сообщение #404
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 490
Регистрация: 6.9.2016
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 96598
Машина:ВАЗ 2106-1
Цвет:Гранат
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 9 раз



Ясненько. Купил сегодня сплошную 3-х метровую магистраль 6м, правда не медную, тройничок 8х6х8, уплотнительную резинку для отверстия в полке, пока не стал брать обратный клапан, посмотрю на работу без него. Подвод обратки в сам бак от крышки возьму от старого бака, вырежу полностью выводную трубку. Правда затупил, купил первым делом топливный шланг стандартный для классики, а он диаметром 8мм. Можно будет его использовать от карбюратора до магистрали и от магистрали до бака? Или всё-таки придётся покупать шланг на 6?

Сообщение отредактировал Faust3000 - 4.7.2017, 20:59
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МЫХЪ
сообщение 5.7.2017, 18:11
Сообщение #405
Нет аватара


мастерская на колёсах;)))
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Алексей
Сообщений: 10921
Регистрация: 16.8.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 1053
Машина:Легомобиль 2165))
Цвет:иногда как бы белая
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 669 раз



На магистраль 8мм на обратку 6 , придется еще разориться))) тройничек то на 6 , к нему и цепляй обратку..... а магистральный не пропадет, пригодится полюбому.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Warrior
сообщение 6.7.2017, 15:28
Сообщение #406
Нет аватара


Зампотех ♏
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Имя: Александр Михайлович
Сообщений: 14735
Регистрация: 8.10.2008
Из: СССР, Барнаул
Пользователь №: 5008
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 1178 раз



Цитата(МЫХЪ @ 5.7.2017, 21:11) *
На магистраль 8мм на обратку 6

Без разницы. Больше не меньше. Пойдет и на 8. На инжекторе они одинаковые стоят.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МЫХЪ
сообщение 6.7.2017, 17:46
Сообщение #407
Нет аватара


мастерская на колёсах;)))
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Алексей
Сообщений: 10921
Регистрация: 16.8.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 1053
Машина:Легомобиль 2165))
Цвет:иногда как бы белая
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 669 раз



Сань, если он трубки 6мм взял, какой смысл на них 8ку ставить???? И молится шоб течи не было?? Уж лучше новый шланг прикупить спецом под обратку.....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Faust3000
сообщение 12.7.2017, 21:32
Сообщение #408
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 490
Регистрация: 6.9.2016
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 96598
Машина:ВАЗ 2106-1
Цвет:Гранат
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 9 раз



Смонтировал наконец насос. Проложил обратку до бака, трубку в бак взял от старого датчика, высверлил её из крышки и обточил до ровного состояния. Сварщик приварил эту трубку параллельно стандартной, загерметил двухкомпонентным составом IMG сверху где трубка сообщается с крышкой. Шланг от обратки до бака пришлось проложить на 8мм, а от карбюратора до обратки 6мм. Также поставил доп. фильтр после насоса, на всякий случай.
Теперь впечатления. Сперва собрал без обратного клапана, машина на скорости выше двадцати начинала очень тупить, не хватало топлива. Купил обратный клапан, фэйк под ДААЗ оказался, так он после минуты работы рассыпался буквально в прах, пришлось срезать концы шлангов, т.к. в них остались штуцера от клапана. Решил попробовать использовать топливный жиклер, вставил в магистраль обратки, кажется 162. Теперь едет отлично, иногда правда бывает сбрасывает обороты, не знаю с чем связано, может насос глючит, т.к. бывает при включении зажигания он молчит. Поставил заглушку на место мех насоса, но тот лежит пока в багажнике. Ещё однозначного мнения насчёт ЭБН не сформировалось, продолжу тестить его. Пока один плюс - не нужно качать с утра бензин вручную лапкой насоса. Пока из минусов - слышно как шумит на холостых, прикрутил его используя резиновые проставки, всё-равно вибрация есть. Что делать с шумом и выбрацией пока не знаю.
Читал что кто-то ставил клапан от 2121, как он, будет лучше жиклера или оставить как есть?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МЫХЪ
сообщение 13.7.2017, 18:00
Сообщение #409
Нет аватара


мастерская на колёсах;)))
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Алексей
Сообщений: 10921
Регистрация: 16.8.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 1053
Машина:Легомобиль 2165))
Цвет:иногда как бы белая
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 669 раз



Цитата(Faust3000 @ 12.7.2017, 21:32) *
..... Пока один плюс - не нужно качать с утра бензин вручную лапкой насоса. .....

Я и на механике никогда не подкачивал, даже после недели простоя..... Прост зимой акума экономится, надо меньше стартером маслать шоб завести....

Найди всё таки нормальный обратный клапан от 9го семейства и поставь, смотри тока направление потока не перепутай, оно дуется ток в одну сторону.....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 13.7.2017, 18:59
Сообщение #410
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 15199
Регистрация: 19.9.2011
Из: Zwickau
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92,93
Спасибо сказали: 734 раза



на клапане стрелка есть,перепутать невозможно
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Faust3000
сообщение 13.7.2017, 21:27
Сообщение #411
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 490
Регистрация: 6.9.2016
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 96598
Машина:ВАЗ 2106-1
Цвет:Гранат
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 9 раз



Пофиксил сегодня адский шум и вибрацию по кузову от насоса. Взял в строймаге шурупы 5х70, контрящиеся гайки, четыре шайбы, две уплотнительные резинки для труб диаметром 32мм (мягкие) и пару резиновых колец толщиной в 6мм в автомагазине. Между кузовом и насосом сантех резинки, между шайбой и шляпкой шурупа авторезинка. Получился своеобразный демпфер, достаточно мягкий чтобы гасить вибрацию, и в меру жёсткий чтобы держать насос. Теперь на холостых его не слышно, не говоря уже об обычной езде, раньше был сильный звук. Теперь даже при включении зажигания не сильно слышно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МЫХЪ
сообщение 13.7.2017, 23:21
Сообщение #412
Нет аватара


мастерская на колёсах;)))
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Алексей
Сообщений: 10921
Регистрация: 16.8.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 1053
Машина:Легомобиль 2165))
Цвет:иногда как бы белая
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 669 раз



Моя ATSка просто гудит тихонько, никакой вибрации ..... я его хомутиком(был в комплекте) через планочку прицепил на гайку штатного насоса (заглушка стоит) и всё...... тишина и покой....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Faust3000
сообщение 14.7.2017, 14:23
Сообщение #413
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 490
Регистрация: 6.9.2016
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 96598
Машина:ВАЗ 2106-1
Цвет:Гранат
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 9 раз



У тебя другой тип насоса, мой долбит по принципу поршня, поэтому такая вибрация. Теперь думаю что поставить, или такой клапан: https://ru.aliexpress.com/item/1Pc-6-8-10-1...9999.262.2ga7PD
Или такую штуку для карбюраторных иномарок: JP GROUP 1116003700
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Warrior
сообщение 19.7.2017, 15:21
Сообщение #414
Нет аватара


Зампотех ♏
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Имя: Александр Михайлович
Сообщений: 14735
Регистрация: 8.10.2008
Из: СССР, Барнаул
Пользователь №: 5008
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 1178 раз



Цитата(МЫХЪ @ 14.7.2017, 2:21) *
Моя ATSка просто гудит тихонько, никакой вибрации .....

И не говори. Когда стоял ЭБН ATS тоже ничего никогда не слышал.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
l8sae-rexhn1
сообщение 25.8.2021, 22:15
Сообщение #415
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 24
Регистрация: 19.10.2019
Из: Донецк
Пользователь №: 100858
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 1 раз



Доброго времени суток.
Карб "Озон", двигатель 1.5.
Приобрел Pierburg 7.21440.51.0. проложил в бак обратку из стандартного топливопровода 8мм. Есть пара вопросов:
1. Обратный клапан в обратку ставить или жиклер, как здесь же рекомендуют? Не, физика касательно потоков топлива-воздуха и роли обратного клапана понятна, клапан нужен, да только сами клапана какие-то хлипкие последнее время...
2. В инструкции пишут не допускать попадания соленой воды на алюминиевые части коллектора насоса - в смысле на корпус или куда - загадочная для меня фраза...
3. В свете п. 2 - ставить же под капот норм, где снаружи грязь-масло-вода могут быть, но надо как-то, например, в металлический кожух обернуть дабы по зиме от соли-реагентов защитить, но и тепло отводить или.. или как? Хотя, если корпус, который "люминь" - обернешь оцинковкой и - привет, приехали, слезайте.. Или мостырить в багажнике, как в том же мануале советуют (некрасиво-непрактично-неправильно, но - чисто)?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Господин поручик
сообщение 25.8.2021, 22:49
Сообщение #416
Нет аватара


.......придиратор.......
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 30918
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 2078 раз



Цитата(l8sae-rexhn1 @ 25.8.2021, 21:15) *
2. В инструкции пишут не допускать попадания соленой воды на алюминиевые части коллектора насоса - в смысле на корпус или куда - загадочная для меня фраза...

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
l8sae-rexhn1
сообщение 26.8.2021, 20:40
Сообщение #417
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 24
Регистрация: 19.10.2019
Из: Донецк
Пользователь №: 100858
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 1 раз



Вот - да, русскую версию инструкции глянул, а аглицкую забыл. Спасибо, теперь все ясно.

А по остальным вопросам есть к чему придраться? smirk2.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Господин поручик
сообщение 26.8.2021, 23:26
Сообщение #418
Нет аватара


.......придиратор.......
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 30918
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 2078 раз



Береги патроны...и-

troll.png
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Warrior
сообщение 28.8.2021, 5:04
Сообщение #419
Нет аватара


Зампотех ♏
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Имя: Александр Михайлович
Сообщений: 14735
Регистрация: 8.10.2008
Из: СССР, Барнаул
Пользователь №: 5008
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 1178 раз



Цитата(l8sae-rexhn1 @ 26.8.2021, 1:15) *
3. В свете п. 2 - ставить же под капот норм, где снаружи грязь-масло-вода могут быть, но надо как-то,

Накой его под капот пихать? Все ЭБН всегда были возле бака иди в баке. Там и нагрева нет и прокачивать не надо если что..

Цитата(l8sae-rexhn1 @ 26.8.2021, 1:15) *
1. Обратный клапан в обратку ставить или жиклер, как здесь же рекомендуют? Не, физика касательно потоков топлива-воздуха и роли обратного клапана понятна, клапан нужен, да только сами клапана какие-то хлипкие последнее время...

При полноценной обратке в бак обратный клапан нужен только для безопасности. Чтобы при перевороте машины не потек бензин через обратку..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 28.8.2021, 6:06
Сообщение #420
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



Цитата(Warrior @ 28.8.2021, 4:04) *
При полноценной обратке в бак обратный клапан нужен только для безопасности. Чтобы при перевороте машины не потек бензин через обратку..

drugba.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

22 страниц V  « < 19 20 21 22 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 19.3.2024, 7:30