IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Автоматические фары, "заглядывающие" в поворот, фары боковой подсветки (как на Поршах)
тёмный
сообщение 6.3.2009, 15:23
Сообщение #21
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 66
Регистрация: 23.7.2008
Из: Тюмень
Пользователь №: 4085
Машина:21063
Цвет:сафари
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 0 раз



подкину ложку... э-э-э-э... дёгтя, хотя бы.
был у меня знакомый (он и ща есть, тока в Москве), ездил на ниссане. его гайцы останавливать полюбили.
он поворачивает на Т-образном перекрестке, у него подсветка поворота включается и днем, и ночью. после перекрестка его принимает гаец. шо, да пачиму...
он запарился каждому объяснять полезность сей подсветки, и выковырял из бампера эти фонарики.

имхо, придецца все равно ставить тумблер/кнопку для отключения автоматики. и включать перед маневрами по ямам во дворах.
а отсюда уже недалеко до 3-х позиционного выключателя "лев-OFF-прав" в связке с жостко повернутыми мини-птф. имхо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Hobbit
сообщение 6.3.2009, 17:32
Сообщение #22
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 588
Регистрация: 1.9.2007
Из: Україна
Пользователь №: 1133
Машина:Vaz - 2106
Цвет:Red
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 1 раз



Про автоматику: я бы таки привязался к поворотникам и к ближнему свету/габаритам, а доп. фары врезал-бы в торцы клыков (есть полно противотуманок, которые по размерам не больше нашего повторителя поворотов).
Если сделать всё аккуратно, то должно норм. получится, я в фотожопе вколхозил так: nea.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Господин поручик
сообщение 6.3.2009, 18:24
Сообщение #23
Нет аватара


.......придиратор.......
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 30918
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 2078 раз



Мне тоже нравится торец...А поворотники-не очень....хотя-самое менее геморное решение.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Hobbit
сообщение 6.3.2009, 18:28
Сообщение #24
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 588
Регистрация: 1.9.2007
Из: Україна
Пользователь №: 1133
Машина:Vaz - 2106
Цвет:Red
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(Господин поручик @ 6.3.2009, 19:24) *
А поворотники-не очень....

Для меня это самое логичное решение, так-как я всегда включаю поворот когда поворачиваю, будь-то глухой посёлок или оживлённая улица, а когда надо где-нить так подсветить ихможно буит включить обе с помощю аварийки dntknw.gif dntknw.gif dntknw.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Господин поручик
сообщение 6.3.2009, 18:39
Сообщение #25
Нет аватара


.......придиратор.......
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 30918
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 2078 раз



Цитата(Hobbit @ 6.3.2009, 18:28) *
Цитата(Господин поручик @ 6.3.2009, 19:24) *
А поворотники-не очень....

Для меня это самое логичное решение, так-как я всегда включаю поворот когда поворачиваю, будь-то глухой посёлок или оживлённая улица, а когда надо где-нить так подсветить ихможно буит включить обе с помощю аварийки dntknw.gif dntknw.gif dntknw.gif

Будешь делать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Hobbit
сообщение 6.3.2009, 18:47
Сообщение #26
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 588
Регистрация: 1.9.2007
Из: Україна
Пользователь №: 1133
Машина:Vaz - 2106
Цвет:Red
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(Господин поручик @ 6.3.2009, 19:39) *
Цитата(Hobbit @ 6.3.2009, 18:28) *
Цитата(Господин поручик @ 6.3.2009, 19:24) *
А поворотники-не очень....

Для меня это самое логичное решение, так-как я всегда включаю поворот когда поворачиваю, будь-то глухой посёлок или оживлённая улица, а когда надо где-нить так подсветить ихможно буит включить обе с помощю аварийки dntknw.gif dntknw.gif dntknw.gif

Будешь делать?

Ненаю, впринципе можно было-бы... Пойду куплю новые клыки, тогда мож. старые порежу )))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vadim-bagger
сообщение 6.3.2009, 23:47
Сообщение #27
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Вадим
Сообщений: 1734
Регистрация: 25.11.2008
Из: ЛНР, Луганск
Пользователь №: 6400
Машина:ВАЗ-21063 / ВАЗ-21053
Цвет:Тёмный беж / синий
Год Выпуска: 92/03
Спасибо сказали: 162 раза



Цитата(Господин поручик @ 6.3.2009, 17:24) *
Мне тоже нравится торец...А поворотники-не очень....хотя-самое менее геморное решение.


Торец - не есть айс. dntknw.gif
Освещение получится под 90 градусов, т.е. никакой информации о том, что за поворотом делается. Такие фары должны быть развернуты максимум на 30-45 градусов, чтобы "заглянуть за угол".
Проверь опытным путём. umnik2.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
moysei
сообщение 11.6.2009, 22:31
Сообщение #28
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 4
Регистрация: 24.5.2009
Пользователь №: 14329
Машина:ваз 21061
Цвет:красный
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Господин поручик @ 21.2.2009, 0:40) *
В темноте поворачиваешь ...направо и включается правая фара, которая смотрит градусов на 15 вправо-освещает тебе предполагаемый путь. Ставят на иномарах такие фары с 1955 г. Как включается? Над этим и думаю umnik2.gif

а я предлогаю поставить две лягухи с мотоцыклетных тормозов к редуктору через пружины
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fantomlds
сообщение 16.6.2009, 23:36
Сообщение #29
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 441
Регистрация: 17.3.2009
Из: Украина. Бровары
Пользователь №: 11081
Машина:ваз 2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 1 раз



Мужики есть такая интересная вещь как волкондер
Так им можно отслеживать угол поворота руля
А если зделать и впрямь чтобы дополнительный фары на бвмпере поворачивались вместе с рулем
Впринципе это реолизовать реально но есть вапрос о вандалах могут оторвать прямо с бампером
Приблизительно даже знаю как сделать нетак сложно по мучает вапрос о вандалах и еще один вапрос а надали это мне
drinks.gif
Пока на эти вапросы не найду ответа до тех пор это и будет токо проек в мыслях
Может вам удастся меня в этом убедить покажет время
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fantomlds
сообщение 17.6.2009, 0:47
Сообщение #30
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 441
Регистрация: 17.3.2009
Из: Украина. Бровары
Пользователь №: 11081
Машина:ваз 2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(Господин поручик @ 21.2.2009, 21:54) *
Многие из нас чертыхались, маневрируя в темноте во дворах, парковках, незнакомых местах...когда машина поворачивает, а фары-то светят "прямо" и что там сбоку-яма, бордюр, собаки или еще какая преграда-не видно. В далеких 50-х годах фирма Ситроен на модели DS-19 применила поворачивающиеся фары. Некоторые современные иномарки тоже щеголяют такой опцией . А чем мы хуже? Конечно, поворотные фары сделать слишком геморно, но поставить их с ориентацией немного вбок совсем не трудно. Труднее придумать -а как же их включать? Вручную? Можно и так, но хотелось бы автоматического управления. Вот в этом , собсно, и вопрос- КАК? У кого какие мысли? Я тут набросал свой вариант...дилетантский...Интересны ваши мнения и замечания.[attachment=19495:PICT1133.JPG]

Таких герконов несуществует надо лепить микросхему с силовыми ключами а так чертежик работоспасобный
а у нас разве полный выварот калес не больше полного поварота руля
Если я прав то у тебя будут ложные срабатывания при полном вывороте
Исправте если я неправ
Ябы всетаки поставил волкондер
это штука показывает куда крутиш и на какой угол
И герконы весьма чувствительны к вибрации их еще всвое время в магазинах на ударные датчики стекол ставели
наверное лучьше поставить датчик хола или чтото в этом роде

Сообщение отредактировал fantomlds - 17.6.2009, 1:09
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Малой
сообщение 17.6.2009, 1:10
Сообщение #31
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 34
Регистрация: 8.6.2008
Пользователь №: 3666
Машина:2106
Цвет:зеленый
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 1 раз



)))) Можно конечно вместо жесткого крепления фар подкладывать по пружинке (так же когда от бумера е30 оптику вешают) чтоб под силой фара могла "играть" и вешать тросиковые тяги)))) руль повернул тросик потянул и фара накренилась)))) а троса крепить уже прям под капотом к трубе которая в рулевой редутктор идет)))

Токо вот действительно нужно ли это, или так мозги размять ))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Господин поручик
сообщение 17.6.2009, 1:13
Сообщение #32
Нет аватара


.......придиратор.......
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 30918
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 2078 раз



От положения прямо и до упора в одну из сторон-1,4 оборота. И если учесть это обстоятельство, то ложных срабатываний быть не должно. Первое срабатывание -при повороте прим. на 30 градусов (включ фары). При дальнейшем повороте руля включается следующиц по ходу геркон . а другой размыкается. Там должно быть все точно, я считал кол-во контактов, которык включ и которые выключаются.
Волкондер это типа (блин...забыл) . А его можно приспособить для этих целей (фары крутить не надо...они неподвижны)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fantomlds
сообщение 17.6.2009, 1:15
Сообщение #33
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 441
Регистрация: 17.3.2009
Из: Украина. Бровары
Пользователь №: 11081
Машина:ваз 2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(Малой @ 17.6.2009, 1:10) *
)))) Можно конечно вместо жесткого крепления фар подкладывать по пружинке (так же когда от бумера е30 оптику вешают) чтоб под силой фара могла "играть" и вешать тросиковые тяги)))) руль повернул тросик потянул и фара накренилась)))) а троса крепить уже прям под капотом к трубе которая в рулевой редутктор идет)))

Токо вот действительно нужно ли это, или так мозги размять ))))

ну нет это неочень надежно будет
И как мне кажется фары должны поварачиваться после определенного угла поворота руля
В моем вареанте должен стоять какойто привод и синхронизироваться с поваротом руля
В качестве привода как помне лучьше всего подойдет шаговый двигатель
а вкачестве датчика волкондер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Малой
сообщение 17.6.2009, 1:17
Сообщение #34
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 34
Регистрация: 8.6.2008
Пользователь №: 3666
Машина:2106
Цвет:зеленый
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(Господин поручик @ 17.6.2009, 2:13) *
От положения прямо и до упора в одну из сторон-1,4 оборота. И если учесть это обстоятельство, то ложных срабатываний быть не должно. Первое срабатывание -при повороте прим. на 30 градусов (включ фары). При дальнейшем повороте руля включается следующиц по ходу геркон . а другой размыкается. Там должно быть все точно, я считал кол-во контактов, которык включ и которые выключаются.
Волкондер это типа (блин...забыл) . А его можно приспособить для этих целей (фары крутить не надо...они неподвижны)



Так это будут отдельные фары которые стационарно смотрят вправо и влево соотв. ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fantomlds
сообщение 17.6.2009, 1:19
Сообщение #35
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 441
Регистрация: 17.3.2009
Из: Украина. Бровары
Пользователь №: 11081
Машина:ваз 2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(Господин поручик @ 17.6.2009, 1:13) *
От положения прямо и до упора в одну из сторон-1,4 оборота. И если учесть это обстоятельство, то ложных срабатываний быть не должно. Первое срабатывание -при повороте прим. на 30 градусов (включ фары). При дальнейшем повороте руля включается следующиц по ходу геркон . а другой размыкается. Там должно быть все точно, я считал кол-во контактов, которык включ и которые выключаются.
Волкондер это типа (блин...забыл) . А его можно приспособить для этих целей (фары крутить не надо...они неподвижны)

волкондер можноь приспособить конечно к неподвижным фарам
ты начинаеш крутить в одну сторону электроника отсчитывает определенный угол и включает фары
Если крутиш назад то идет счет в обратную сторону и при достижение числа меньше определенного угла фары выключаются drinks.gif yahoo.gif
Ну типа чтото в этом роде
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Господин поручик
сообщение 17.6.2009, 1:22
Сообщение #36
Нет аватара


.......придиратор.......
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 30918
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 2078 раз



Цитата(Малой @ 17.6.2009, 2:17) *
Так это будут отдельные фары которые стационарно смотрят вправо и влево соотв. ?

Да. Фары неподвижны...просто ориетированы вбок на несколько градусов (опытным путем побирается угол). Как только руль повернул на треть оборота или полоборота-они включаются.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fantomlds
сообщение 17.6.2009, 1:27
Сообщение #37
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 441
Регистрация: 17.3.2009
Из: Украина. Бровары
Пользователь №: 11081
Машина:ваз 2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(Господин поручик @ 17.6.2009, 1:22) *
Цитата(Малой @ 17.6.2009, 2:17) *
Так это будут отдельные фары которые стационарно смотрят вправо и влево соотв. ?

Да. Фары неподвижны...просто ориетированы вбок на несколько градусов (опытным путем побирается угол). Как только руль повернул на треть оборота или полоборота-они включаются.

и Всетаки надо использовать датчик хола а не геркон
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Господин поручик
сообщение 17.6.2009, 1:31
Сообщение #38
Нет аватара


.......придиратор.......
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 30918
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 2078 раз



волкондер-это сельсин? Когда крутишь вручную один моторчик, а на другом конце провода второй моторчик отрабатывает заданный угол поворота?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Малой
сообщение 17.6.2009, 1:31
Сообщение #39
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 34
Регистрация: 8.6.2008
Пользователь №: 3666
Машина:2106
Цвет:зеленый
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(Господин поручик @ 17.6.2009, 2:22) *
Цитата(Малой @ 17.6.2009, 2:17) *
Так это будут отдельные фары которые стационарно смотрят вправо и влево соотв. ?

Да. Фары неподвижны...просто ориетированы вбок на несколько градусов (опытным путем побирается угол). Как только руль повернул на треть оборота или полоборота-они включаются.


Так если фары неподвижны зачем тогда все усложнять электроникой? Т.е. нужно чтобы при повороте руля например на 30-45 градусов происходило Замыкание контакта. взять сделать медный контакт определенного радиуса кривизны и опытным путем посмотреть где будет его ответная часть с которой он будет перемыкаться.т.е. при углах поворота более 30-45 и далее контакт будет а до 30 контакта не будет, и запитать через реле и тумблер (который будет включать данную схему только в вечернее время)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fantomlds
сообщение 17.6.2009, 1:37
Сообщение #40
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 441
Регистрация: 17.3.2009
Из: Украина. Бровары
Пользователь №: 11081
Машина:ваз 2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(Господин поручик @ 17.6.2009, 1:31) *
волкондер-это сельсин? Когда крутишь вручную один моторчик, а на другом конце провода второй моторчик отрабатывает заданный угол поворота?

несовсел сильсин он указывет угол повароты на прехфазноу обмотке и питается от переменного напряжения
Волкондер имеет два выхода и взависимости куда крутиш либо на одном либо на другосм выходе появляются импульсы указывающие на то что он повернулся на один шаг а этому шагу соответствует опредиленный угол такчто считая импульсы можно определить на какой угол произведен поварот оси drinks.gif yahoo.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

5 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 13:42