Занижение , все проблемы. Опции

[Mars]

кстати у меня была 6ка щяс йа на 7ке езжу)) а на 6ке такаяже х..ня была купил 7ку также думал может пружины просажены) ну лана сёня проставку зделаю усиленую под правое калесо ана повыше на 2 -3 см точка как мне нужна, и ешо падрежу на пол витка ) вчераже игзатовил тягу панару с регулировкай) выставил как на см в см) а на перед шоб негробить аморы гаварят можна проста купить амор от масквича 412 и всунуть его он покароче да и шток ходит поменьше а вот чо получиться пака незнаю невставлял)

[x055xa]

Москвичевские амортизаторы слишком мягкие.
А тяга Панара - вещь совершенно необходимая для заниженной машины.
Вообще имеет смысл пробовать амортизаторы "Плаза" с занимением перед - -3 см, зад -5 см - тогда при подрезе нивских пружин перед -1 виток и зад -2 витка по идее должно быть низко, жестко и бескомпромиссно. Проставки под пружины везде 1см.

Сообщение отредактировал x055xa - 17.3.2009, 9:49

[Господин поручик]

Резал я передние на минус полтора витка - в хлам убивал передние амортизаторы. Причем - любые. Нужно обрезать шток амортизатора на пару сантиметров.

Не понимаю, почему надо амортизатор укорачивать Ведь ход подвески вверх ограничмвается отбойником-упором. Просто шток амортизатора на пиленой пружине будет всегда немного больше задвинут в трубу. Или как? Я уже 20 тыщ накатал на резаных передних и никакого криминала со стороны амортов не наблюдаю

[x055xa]

Резал я передние на минус полтора витка - в хлам убивал передние амортизаторы. Причем - любые. Нужно обрезать шток амортизатора на пару сантиметров.

Не понимаю, почему надо амортизатор укорачивать Ведь ход подвески вверх ограничмвается отбойником-упором. Просто шток амортизатора на пиленой пружине будет всегда немного больше задвинут в трубу. Или как? Я уже 20 тыщ накатал на резаных передних и никакого криминала со стороны амортов не наблюдаю

Я за Вас рад, что у Вас в порядке все с передними амортами.
У меня в среднем 6-7 тыс ходили.
Может все дело в стиле езды и дорогах, по которым ездим?
Для меня грунтовый доп в выходные - просто обязателен. 8-) Лучший отдых с семьей.
Простите если флудить начал 8-(((

[Господин поручик]

Я за Вас рад, что у Вас в порядке все с передними амортами.
У меня в среднем 6-7 тыс ходили.
Может все дело в стиле езды и дорогах, по которым ездим?
Для меня грунтовый доп в выходные - просто обязателен. 8-) Лучший отдых с семьей.
Простите если флудить начал 8-(((

Отдых с семьей-это замечательно... но хотелось бы ответ на вопрос получить-зачем шток резать?

[x055xa]

Рабочий ход амортизатора на штатной пружине примерно 8 см.
При обрезанной пружине расстояние между точками крепления амортизатора уменьшается.
Соответственно, штатный амортизатор при установке его в обрезанную пружину находится в сжатом состоянии по сравнению со штатной пружиной на величину (длину), на которую подрезана пружина.
ход подвески вверх - ограничен буфером. Но при проезде неровностей получается удар в буфер, пакости сильных ударов думаю, известны всем( у меня гнулся нижний рычаг и вырывало крепление нижней шаровой). БУфер я подрезал, потому что хода на сжатие подвески был всего примерно 2 см.
Получается, что амортизатор уже сжат при установке, при ударе с подрезаным буфером как вывод идет пробой подвески.
Укоротив верхний шток амортизатора получаем сохранение рабочего хода при одинаковой длине в случае установки на подрезаную пружину.
Поправьте меня если я не прав.

Сообщение отредактировал x055xa - 18.3.2009, 8:29

[b0lt]

Привет всем ! Решил выложить фотку где на моей машине обрезанны пружины на жопе на 3 витка что бы все наглядно могли посмотреть ! Сам езжу на ВАЗ 2108 а 2106 купил для постройки снаряда для любтительского ралли ! С большим удовольствием просматриваю темы на форуме очень всё нравится и узнал кучу всего полезного по класике ! Всем удачи !

[Господин поручик]

b0lt...занижаться для ралли??????? А ничего, что энергоемкость и хода подвески уменьшаются? Удары чем гасить будешь...кузовом?

[b0lt]

Подвески там за глаза хватит !Да и Ралли то любительское а не профи так что я делаю под себя что мне надо от машины то я и делаю причём испытываю всё на практике не понравится задеру жопу но пока всё в норме мне нравится!

Сообщение отредактировал b0lt - 22.5.2009, 15:55

[b0lt]

Ребята ещё вопрос кто тягу Панара делал !Я сделал вчера её причём всё по вашим рисункам и запчасти как сказанно купил всё чё надо но тяга теперь как раз в регулировычной резьбе и шатается !А так как тягу то надо удленнять тоесть выкручивать она начинает качатся ещё больше ! У кого как сделанно кинте фоты и расскажите если не трудно !

[AaWePe]

опущен зад, поставил пружины укороченные -6см с витками как на иномарках да плюсом не устроило что мало села ещё и болгаркой срезал виток :D Дык я впарился в первый же день насадку на глушителе замял об бортик когда парковался раньше то до калес пока не упрусь подьезжал а теперь глушителем стукаюсь значит приехал

Сообщение отредактировал AaWePe - 27.5.2009, 21:53

Прикрепленные файлы

 DSC00067.JPG ( 377.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 297
 DSC00069.JPG ( 230.96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 258

 

[Господин поручик]

Ребята ещё вопрос кто тягу Панара делал !Я сделал вчера её причём всё по вашим рисункам и запчасти как сказанно купил всё чё надо но тяга теперь как раз в регулировычной резьбе и шатается !А так как тягу то надо удленнять тоесть выкручивать она начинает качатся ещё больше ! У кого как сделанно кинте фоты и расскажите если не трудно !

А контрогайки затянул?

[Шахид Магамедов]

Ребята ещё вопрос кто тягу Панара делал !Я сделал вчера её причём всё по вашим рисункам и запчасти как сказанно купил всё чё надо но тяга теперь как раз в регулировычной резьбе и шатается !А так как тягу то надо удленнять тоесть выкручивать она начинает качатся ещё больше ! У кого как сделанно кинте фоты и расскажите если не трудно !

А контрогайки затянул?

я подозреваю что вообще их не поставили. и такое бывает)))

[b0lt]

Да вы правы ребят я поставил но одну но вот шатается и в той что затянута и в той что нет !Сёдня попробую по 2 гайки поставить может ефект получше будет ! Сёдня попробую и отпишусь

[urapb]

вообщем как я уже писал с начала занижал только зад, нивовские пружины отпиленные на 2 витка и аморты тоже нивовские масляные!
занижением остался доволен и жесткостью тоже, но сегодня наконец то меняли переднюю подвеску, как было сказано нашими умельцами зад - 2 витка, а перед один, ну мы сразу и отпилили 1 виток, а в итоге когда все собрали оказалось что занижения практически нет! Я долго матерясь начал опять все разберать и пилить еще на пол витка, вообщем 1, 5 витка само то оказалось, и кстати амортизаторы газовые каяба!
Мое мнение на счет амортов надо полюбому ставить газовые и не хрен знает какие а нормальные!
И еще подняв сегодня на подъемнике одну сторону увидел что заднее колесо очень сильно просело, а перед хоть бы хр...н! ! так что мое мнение что газовые аморты надо ставить полюбому! Сфотать не успел пока! Но как сфотаю выложу!!!


ещё у меня есть один вопросик на счет пружин! Нивские пружины бывают разной жесткости или нет! Мне все продавцы во всех магазинах твердят что их не бывает жестких или мягких! Но мне кажется что передние намного жестче задних, обе пружины были покрашены красным, что означает жесткие! А по утверждению продавцов у нивских пружин одна жесткость! Кто что скажет на счет всего выше сказанного?

[м531ам86]

По идее все пружины имеют разную жесткость а то что продавцы говорят в магазине то они просто заморачиваться не хотят МОЙ СОВЕТ съезди на ближайшее СТО и спроси у них так и так столкнулся с проблемой замен пружин и все спроси какие бывают по жесткости да и все

[denic8]

ПЕредние в ниве жестче чем задние как мне объяснили это сделано чтоб двигатель на кочках несильно болтало!

[Evgen-st]

Ребят подскажите пожалуйста! Что вобще даст заниженный зад кроме эффектного вида? Повышается ли управляемость и насколько? И еще, если резать стоковые пружины жесткость у них не прибавиться?

[Господин поручик]

Ребят подскажите пожалуйста! Что вобще даст заниженный зад кроме эффектного вида? Повышается ли управляемость и насколько? И еще, если резать стоковые пружины жесткость у них не прибавиться?

Чем ниже машина, тем ниже центр тяжести...следовательно повышается устойчивость и меньше крен. Жесткость пружин обратно пропорциональна кол-ву витков...

[Paganez]

отрезал 2 витка , тачка стала намного приятнее , звуков лишних стало меньше
теперь тачка задними брызговиками по асфальту скребет , надо морду порубить ,а то не успел вса за 1 день