Двигатели, какие можно поставить Опции

[Wedalmai]

Ребят, без обид конечно, но нестоит сравнивать 2112 двиг и мотор от иномарки. Просто подумайте сколько нужно вложить в двигатель 2112 денег что бы снять хотябы 150лс, и самое главное какой у него будет ресурс. Сумма переделки какраз уравняется с суммой иномотора, зато последний будет иметь приятный расход, безшумность, ресурс и тд при той же мощности что двигатель от отечественного автопрома!

[srg_a]

Ребят, без обид конечно, но нестоит сравнивать 2112 двиг и мотор от иномарки. Просто подумайте сколько нужно вложить в двигатель 2112 денег что бы снять хотябы 150лс, и самое главное какой у него будет ресурс. Сумма переделки какраз уравняется с суммой иномотора, зато последний будет иметь приятный расход, безшумность, ресурс и тд при той же мощности что двигатель от отечественного автопрома!

какие могут быть обиды? мнение дилетанта, который не понимает о чем пишет никого не интересует

[1300SL]

какие могут быть обиды? мнение дилетанта, который не понимает о чем пишет никого не интересует

сказал, как отрезал.

[AleksMaster]

Ребят, без обид конечно, но нестоит сравнивать 2112 двиг и мотор от иномарки. Просто подумайте сколько нужно вложить в двигатель 2112 денег что бы снять хотябы 150лс, и самое главное какой у него будет ресурс. Сумма переделки какраз уравняется с суммой иномотора, зато последний будет иметь приятный расход, безшумность, ресурс и тд при той же мощности что двигатель от отечественного автопрома!

приоро мотор +туринговые валы + досселя 160сил ?дорого?
едут с 3000 до 8200 пока компенсы работают

[ingener-mehanik]

Ещё один плюс 2112 в том, что его можно вполне легально зарегить. А с ино мотором я не слышал, чтобы ставили на учёт.

[lance]

какие могут быть обиды? мнение дилетанта, который не понимает о чем пишет никого не интересует

+1

[Виталя Scorp]

Если любитель классики до мозга костей, но хочется комфорт, хороший расход и ездовые характеристики, то стоило бы задуматься о покупке старинького форда, типа Siera и т.д., по деньгам почти также, с ремонтом сложнее.

[sedoy]

Если любитель классики до мозга костей, но хочется комфорт, хороший расход и ездовые характеристики, то стоило бы задуматься о покупке старинького форда, типа Siera и т.д., по деньгам почти также, с ремонтом сложнее.

интересно, в чем же сходство классический жигулей и форда сиеры

[1300SL]

в чем же сходство классический жигулей и форда

в первой букве фирм
Фиат-Форд

[Виталя Scorp]

Если любитель классики до мозга костей, но хочется комфорт, хороший расход и ездовые характеристики, то стоило бы задуматься о покупке старинького форда, типа Siera и т.д., по деньгам почти также, с ремонтом сложнее.

интересно, в чем же сходство классический жигулей и форда сиеры

Классика, не?

[sedoy]

Если любитель классики до мозга костей, но хочется комфорт, хороший расход и ездовые характеристики, то стоило бы задуматься о покупке старинького форда, типа Siera и т.д., по деньгам почти также, с ремонтом сложнее.

интересно, в чем же сходство классический жигулей и форда сиеры

Классика, не?

не, для ВАЗа - классика это 01-07, для форда - это Thunderbird и Mustang 50х-60х годов
а вообще от тогдашнего мустанга я бы не отказался

Сообщение отредактировал sedoy - 13.2.2012, 18:45

[Виталя Scorp]

Если любитель классики до мозга костей, но хочется комфорт, хороший расход и ездовые характеристики, то стоило бы задуматься о покупке старинького форда, типа Siera и т.д., по деньгам почти также, с ремонтом сложнее.

интересно, в чем же сходство классический жигулей и форда сиеры

Классика, не?

не, для ВАЗа - классика это 01-07, для форда - это Thunderbird и Mustang 50х-60х годов
а вообще от тогдашнего мустанга я бы не отказался

Не соглашусь, мустанг и сюндербёрд 50-60гг- это раритет и реликвия, а классику ваза делали почти в одно и тоже время, что и сиеру. У меня была сиера, 2.0L, 129 Л.С, люксовая версия, в карбюраторном исполнении, единственное, что мне не нравилось, дак это запчасти хрен найти, а так очень хороший авто.

[sedoy]

Sierra — 1982 год? 124 фиат (прородитель 2101, которая вышла в 1972году) - 1964 год
ЗЫ. хотя с другой стороны ладно, соглашусь что сиера - все-же имеет классическую компоновку))

Сообщение отредактировал sedoy - 13.2.2012, 20:06

[Виталя Scorp]

Sierra — 1982 год? 124 фиат (прородитель 2101) - 1964 год
ЗЫ. хотя с другой стороны ладно, соглашусь что сиера - все-же имеет классическую компоновку))

Вы прекрасно понимаете, что фиат это- фиат, а ваз- это ваз. Так, что прекратим флудить

[Insolence]

Ребят, без обид конечно, но нестоит сравнивать 2112 двиг и мотор от иномарки. Просто подумайте сколько нужно вложить в двигатель 2112 денег что бы снять хотябы 150лс, и самое главное какой у него будет ресурс. Сумма переделки какраз уравняется с суммой иномотора, зато последний будет иметь приятный расход, безшумность, ресурс и тд при той же мощности что двигатель от отечественного автопрома!

чтобы вы не говорили а согласен с тем что взять двигатель от ино перспективнее. да и надежность выше будет. тот же sr20de. ставят и ездят. и регистрируется это всё. сертификат соответствия дадут, я узнавал

Ещё один плюс 2112 в том, что его можно вполне легально зарегить. А с ино мотором я не слышал, чтобы ставили на учёт.

как уже написал чуть выше иномарочные также регистрируют. иначе бы не ездили по стране волги с джеями или узетами)) да и с тем же рб25де)
Свапить можно не только иномарки) поэтому тут вопрос в том кто на что готов. понятно что про 2112 двиг дорожка проторенная. проводку подключить ерунда. движок повесить тоже неделя делов. выхлоп только да впуск сделать и всё.
а ино боятся потому что готовых решений нет а если есть то мало кто раскрывает все тонкости и примудрости как он это делал)

[lavr06]

Тоже сижу, думаю какой движок летом ставить, в основном всё упирается в финансы. А так пока остановился на трёх движках, бэховский м50б25, тойотовский 1джезэ или 2джезе( разница в обьёме и цене небольшая. оформление и прочее не имеет значения, машина не для гонок, я так для удовольствия))) подарил бы кто м50:D

Сообщение отредактировал lavr06 - 2.3.2012, 17:41

[Роман Кировоград]

вот я тоже не определюсь , что на запорожец поставить, 2106 или 2108 мотор...

[lavr06]

канеш восьмой) и форсируется проще, можно и под 16клопов переделать. весна, пора занятся машиной, усиление кузова, салон, покраска, и потом как деньги нормальные появятся то и движок))) ляпотааа

[Wedalmai]

Ребят, без обид конечно, но нестоит сравнивать 2112 двиг и мотор от иномарки. Просто подумайте сколько нужно вложить в двигатель 2112 денег что бы снять хотябы 150лс, и самое главное какой у него будет ресурс. Сумма переделки какраз уравняется с суммой иномотора, зато последний будет иметь приятный расход, безшумность, ресурс и тд при той же мощности что двигатель от отечественного автопрома!

какие могут быть обиды? мнение дилетанта, который не понимает о чем пишет никого не интересует

Предсказуемая реакция на истинную реальность) По поводу делитанства, так это вы преувеличиваете...
Хотел написать что да как, но думаю что бесполезно

[lavr06]

В общем прочитав куеву тучу инфы по движкам и ценам на их запчасти, от м50 сразу отказался, думал куплю 192 силы вместе с коробкой за 30штук, только вот они за эти деньги полумёртвые и их ремонт стоит космос, да и установка геморная очень, тойотовский тоже не вариант, слишком тяжёлый как и любая другая рядная шестёрка, ээх мечты)) в общем самый интересный вариант это 12 движок) огромный выбор комплектующих, делай из него чё хочешь, хватило бы бобла!