Проблема с прикуривателем, не работает Опции

[payalnikk]

А зачем ей минус?

Понятно, это отвертка типа индикаторной которая фазу показывает?
Возьми нормальный прибор или на крайний случай лампочку и проверь плюс им.

[fedorchenkoa]

Часы идут всегда.

тогда смотри красный провод от прикуривателя-часов до предохранителя.кстатит 1-й пред живой?возможно подгорела мама на проводе с первого предохранителя.подожми лапки на предохранителе. чудес не бывает.ищи куда 12 вольт делись.

[sanik55]

Согласен, чудес не бывает. Вытащил на пробу первый предохранитель. Часы идут, стопаки горят. Вытащил из малой колодки третий слева предоханитель, стопаки гореть перестали... Значит, эта цепь не на перовом предохранителе... Часы шли, кстати... Завтра попробую заменять по очереди 16А предохранители и смотреть на то, будет ли звониться плюс простой ответрткой... Если нет, то куплю мультиметр.... Кстати, какой посоветуете или как его грамотно выбрать?

[ИванычЪ]

Согласен, чудес не бывает. Вытащил на пробу первый предохранитель. Часы идут, стопаки горят. Вытащил из малой колодки третий слева предоханитель, стопаки гореть перестали... Значит, эта цепь не на перовом предохранителе... Часы шли, кстати... Завтра попробую заменять по очереди 16А предохранители и смотреть на то, будет ли звониться плюс простой ответрткой... Если нет, то куплю мультиметр.... Кстати, какой посоветуете или как его грамотно выбрать?

Ну с отвёрткой ты меня без ножа зарезал.. Ты бы ещё линейкой напругу померял.. Я тех не уважаю , кто лампочкой в машине напругу ищут.. А ты - отвёрткой.. Это как температуру пальцем мерять.. Мультик иди в радиотоварах купи. Самый простой и дешовенький. Для начала самое то.. Если пользоваться научишься , то и лучший потом сам поймёшь какой тебе надо , а и если спалишь , что вполне и с опытными бывает , То не жаль будет..

[fedorchenkoa]

Согласен, чудес не бывает. Вытащил на пробу первый предохранитель. Часы идут, стопаки горят. Вытащил из малой колодки третий слева предоханитель, стопаки гореть перестали... Значит, эта цепь не на перовом предохранителе... Часы шли, кстати... Завтра попробую заменять по очереди 16А предохранители и смотреть на то, будет ли звониться плюс простой ответрткой... Если нет, то куплю мультиметр.... Кстати, какой посоветуете или как его грамотно выбрать?

вытягивание предов не самый лучший способ.лучше пройдись от прикуривателя-часов по проводу к предохранителю,за одно узнаешь что у тебя еще прикручено к красному проводу. мультик бери самый дешевый,для простых прозвонов дорогой и даром не нужен.только прикупи на провода крокодильчики сразу,так удобнее-повесил мульиметр на проводку автомобиля и проводишь опыты.руки свободны.

[payalnikk]

А я считаю, прежде всего предохранители нужно привести в порядок как должно по схеме и мануалу.

[ИванычЪ]

А я считаю, прежде всего предохранители нужно привести в порядок как должно по схеме и мануалу.

Это не лишнее , но если " колхозники" подизайничали , то это мёртвому припарка.. Папаня когда шоху с работы выкупил , это был ахрюгад суперколхоздизайна.. Ну для начала почти вместо всех предов монетки торчали. А водятлов в машинке сменилось немеряно и каждый считал себя как минимум сыном Кулибина и Попова и поэтому засучив рукова лез не только в механику , но и в элекрику. Я их этой машинки лишних проводов выкинул клубок порядочный.

[payalnikk]

...вместо всех предов монетки торчали...

Это да, вот пример колодки и проводки после монеток



По этому и говорю, привести предохранители к стоку, как должно по схеме, а там будет приводить в порядок и лишние провода уберутся.

[Ролакс]

пятак на наждаке надо подтачивать,чтоб тонкий был

[ИванычЪ]

пятак на наждаке надо подтачивать,чтоб тонкий был

А в старь золотые монеты по торцу подпиливали , чтобы ... золото с них пи.. вобщем воровать..

[sanik55]

Да, приводит к стоку, конечно надо, но скорее всего буду делать это весной, на даче, когда потеплеет, гаража нету... =(

Взял мультиметр, отсоединил от прикуривателя провода и ткнул в них щупами мультиметра, он показал напряжение от 11,8 до 12,2 В (делал несколько итераций). Прозвонил на целостность красный провод от часов и красный на прикуриватель-он целый (мультиметр пищал). Когда подсоединил к прикуривателю красный и черный провод прикуриватель работать отказался, при касании щупами проводов красного и черного, мультиметр показал ноль... Получается, дело в прикуривателе?..

[payalnikk]

отсоединил от прикуривателя провода и ткнул в них щупами мультиметра, он показал напряжение от 11,8 до 12,2 В ..
Когда подсоединил к прикуривателю...мультиметр показал ноль... Получается, дело в прикуривателе?..

Скорее всего нет чем да. У тебя без нагрузки, часы не берем в расчет там по моему всего около 30 мА потребление, могу конечно ошибаться, так вот, без нагрузки, напряжение есть, когда ты подключаешь прикуриватель, напряжение пропадает, значит плохой контакт вместе подключения проводов красного или черного.
Сделай так, подсоедини прикуриватель, напряжение между черным и красным проводами будет ноль. Минусовым щупом прибора дотронься до кузова авто (не на черный провод, а именно до кузова), а плюсовым щупом на красный провод на прикуривателе, если прибор напряжение покажет, то проблема в черном проводе от прикуривателя, нужно смотреть соединение в "мамке" на патроне подсветки бардачка или в соединении проводов черного и белого с черной полоской в "мамке" разъема на приборке или хороший контакт на шпильке за панелью приборов где реле поворотов или сделать новую массу.
Если напряжение прибор не покажет, то переставляем щупы приборов так, минусовой щуп на черный провод, плюсовой щуп на любой другой плюс, например на красный провод на кнопке аварийки или коричневый, розовый, черный провода на замке зажигания, короче на любой провод где сто процентов есть плюс.
Если напряжение прибор покажет, то надо последовательно проверить соединение в разъемах "мамка" красных проводов на часах, розетке, "лягушке" стопов, предохранителе, сам предохранитель.
Кстати контакт можно вычислить и прибором, например: Проверяем напряжение на красном проводе на часах - есть, значит проблема в этом разъеме, нет - идем дальше, проверяем на розетке - есть, ага, значит проблема тут, нету - на жабке, есть .... и т.д.

[sanik55]

Кстати контакт можно вычислить и прибором, например: Проверяем напряжение на красном проводе на часах - есть, значит проблема в этом разъеме, нет - идем дальше, проверяем на розетке - есть, ага, значит проблема тут, нету - на жабке, есть .... и т.д.

Спасибо! Процитированный текст не совсем понял, можно чуть подробнее как проверить напряжение на красном проводе?..

[payalnikk]

Ну смотри, по штатной схеме плюс как приходит к прикуривателю с предохранителя?
Вот так - выключатель стоп-сигнала (лягушка) , на фото можно увидеть сдвоенный красный провод, далее розетка , на ней тоже сдвоенный провод, далее часы красный сдвоенный провод, и наконец прикуриватель .
Теперь смотри, минусовой щуп прибора подсоединяем к кузову, прикуриватель подключен и нажат,
- плюсовым щупом прибора на красный провод на прикуривателе
- нет напряжения, тогда идем к часам, щупом на сдвоенный красный провод
- есть напряжение, тогда проблема или в "мамке", разъемчике где соединяются два красных провода или в проводе от часов к прикуривателю
- нет напряжения, тогда идем к розетке, там тоже самое, сдвоенный провод в разъемчике "мамка", проверяем также
- есть напряжение проблема от розетки до прикуривателя
- нет напряжения, идем дальше, на лягушку....
Понятно?

Но мне кажется проблема все таки в предохранителе.
Попробуй еще так, напряжение на них приходит снизу, так что включай прикуриватель, минусовой щуп на кузов и плюсовым по предохранителям, сначала на нижний контакт держателя предохранителя - есть напряжение, потом на верхний контакт - нет напряжения - ага!!!! вот он виновник. Если напряжение есть, идем на следующий.
Если напряжения на нижнем выводе нету, сильно не переживай, оно появиться при включении зажигания или например света или габаритов.

[ИванычЪ]

Паяльник , дай бог тебе здоровья, а упёртости у тебя и так хватает.. Я бы не смог так долго тылдычить...

[KOTMOPO3]

Ребят такая проблема ! Нужно было подвинуть бороду и оторвался голубой с черным провод хрен знает откуда ! От идет к прикуривателю а куда его ляпать я хз !В схеме эл проводки его нет ! Помогите кто чем сможет ( советом ) !

Сообщение отредактировал KOTMOPO3 - 10.3.2015, 8:38

[varvar-s]

Ребят такая проблема ! Нужно было подвинуть бороду и оторвался голубой с черным провод хрен знает откуда ! От идет к прикуривателю

может он рядом отвалился от аварийки?

[KOTMOPO3]

Вряд-ли ! От ведь идет от прикуривателя и хрен знает куда ведет ! Ну я гляну на всякий !

Сообщение отредактировал KOTMOPO3 - 10.3.2015, 9:37

[payalnikk]

Возможно провод от переключателя печки.

[ИванычЪ]

От прикуривателя он не может быть . Голубой с черным идет на 3 кнопки аварийки.