Версия для печати темы

Автор: Onuris 24.4.2014, 1:08

http://fastpic.ru/view/55/2014/0424/0b94990500b50eca9147cb90e6f30527.jpg.html

http://fastpic.ru/view/56/2014/0424/5a5ad413050172fedd8bfcf43e493c84.jpg.html

http://fastpic.ru/view/56/2014/0424/d178ec95298c3cd1e337cea7a6f75bab.jpg.html

ВАЗ 2106. 2003 г.в. 1,6 8v. 5и-ступенчатая КП (мягенькая и легкая).

Бричку приобрел в качестве "первой машины" и в общем-то, особых ожиданий не было. Прежний владелец был из Азербайджана со всеми вытекающими: красные лампочки в боковых плафонах, синяя (!!) приборная панель, две зеленые гирлянды в радиаторе, намотанные на нерабочий компрессорный клаксон и кое-как прикрученные туманки странного цвета. Вообще проводка автомобиля в ужасном состоянии, над ней явно поработали суровые горцы, да так, что до сих пор не могу разобраться, что куда и откуда ведет.

Но с другой стороны, машина, в целом, ухоженная. Двигатель и коробку не трогал. Регулировались зажигание и карбюратор после попытки продавца подкручиванием зажигания выдавить из тазика 150.. по городу... Так же пришлось менять тормозную трубку, стойки реактивных тяг и трапецию. Провозился с ближним и дальним светом, дабы хоть как-то адекватно работало, вырвал гирлянды, красные лапочки из салона. Осталось перебрать проводку и поставить классический руль.

А еще пружины от 2102 и R14 диски. Смотрится, вроде бы, даже неплохо. А вообще ездит, и ладно. Доволен.

P.S. Уже ездил на ней на бал, как в карете.. возничим

Автор: Joker! 24.4.2014, 2:00

Приветствую в клубе! На мой взгляд машинка ГУД! подчти свежак 03год не плохо сохранилась, баранка от нивы 2113 на моей такой же пока не жалею, что поставил. Ну что ж Удачи тебе с ней.

Автор: oledg 24.4.2014, 4:07

приветствую! удачи и везения!

шоферу руль,а барану баранка( народная поговорка )

Автор: ritchi 24.4.2014, 6:54

Добро пожаловать! Машинка отлично смотрится Кузов главное в порядке,а с остальным разберешься.

Автор: Onuris 24.4.2014, 11:33

Не так уж и в порядке, куча рыжей по всему корпусу, которые надо замазывать и корма снизу кривая, будто кто-то въехал хорошо (пару раз), тут сам вряд ли управишься, видно на второй фотке, возможно.

И спасибо за поздравляшки =)

Автор: Kedr 24.4.2014, 12:33

О, у меня такие сидухи были изначально.
Значит сборка ижевская)))

Автор: ritchi 24.4.2014, 13:36

Так и не скажешь вроде,достойно выглядит

Автор: Onuris 24.4.2014, 14:58

Фотографировал на утюг, потому и не видно. Но ближе к лету поправлю своими руками, я думаю.

Автор: Knjaz 24.4.2014, 20:10

Приветствую! Выглядит как новая ! Поддерживай её в таком же состоянии.

Автор: Господин поручик 24.4.2014, 20:42

Ваше сиятельство, а может все таки попробовать улучшить состояние? ))

Автор: Knjaz 24.4.2014, 23:32

улучшить да, но не ухудшить! ))

Автор: Константин_С 25.4.2014, 17:43

Привет! Хорошая шестёрочка, удачи с ней! )

Автор: Ammendorf 26.4.2014, 1:01

Брать машину из под ары - это, конечно, экстрим!

В прочем, если верить написанному автором, электрика 2106 является самой простой ее частью, пожалуй. Желаю удачи в доводке косяков после гостей из солнечных республик!

Автор: Владимир PaperTiger 26.4.2014, 1:56

Нормальная машина, главное кузов не битый, не перекрашеный... а с проводкой разберешься, там сложного ничего нет. И штампы уже 14" , все по-пацански.

Автор: Onuris 26.4.2014, 10:36

По словам отца и дяди ары шоху чуть ли не в культ возводят и любят-обожают, кстати. А вообще видно, что за ней ухаживали, хоть и по горски. Кстати, в панели приборов цвет дают не лампочки, а фильтр? А то очень хочу поменять вырвиглазный синий цвет на родную зелень из детства =)



В общем-то, какие были, такие и оставил. Тем более, диски без ржи, без кривизны, чистенькие. Зимой, если покупать комплект, то r13, ясное дело, но по последним данным, это уже не окупается.

Автор: OPTIMUS PRIME 26.4.2014, 10:47

Синий цвет в подсветке ето однозначно установленые диоды,в стоке там лампа накаливания и зеленый светофильтр в приборе

Автор: Onuris 26.4.2014, 15:58

Зная горцев, боюсь, как бы не пришлось менять всю приборку, вот и спрашиваю всех подряд. Разбирать лишний раз боюсь, и так всё на соплях держится после того, как ары там шумовку делали..

Автор: Ammendorf 26.4.2014, 22:00

Это было раньше и давно. А по нынешний жизни, культ там в бэли-бэли приорачке

Автор: Onuris 27.4.2014, 2:55

Долго втыкал, что за бэли бэли приорачка А Достаточно было произнести) Кстати, обзавелся сегодня багажником на крышу. Это нормально, что пришлось боковые заглушки снимать, что бы по ширине убрался? Буквально впритык хватило перекладин и дребезжит "на низких", словно не докрутил где-то.. страннное впечатление, словно багажник вообще не для классики..

Автор: Ammendorf 27.4.2014, 12:03

А что за боковые заглушки, я не понял. И что за багажник, фото есть?

Багажники серийного производства в основном были универсальные ваз-москвич. Особняком волга.

Автор: Владимир PaperTiger 27.4.2014, 12:08

Как говориться: "фото в студию!" ))

Автор: Onuris 28.4.2014, 0:59

http://fastpic.ru/view/56/2014/0428/4ba9f3de7279ef67f2335642b2e2cfce.jpg.html

http://fastpic.ru/view/56/2014/0428/887dd2fa397973af0882e489b270b658.jpg.html

Вот такой вот багажник надел на крышу. А еще сегодня разобрался с устройством синей подсветки в панели, во вторник буду менять на обычные лампочки

Автор: Ammendorf 28.4.2014, 1:06

Обычный багажник новодельный. Крепления двигаются - можно хоть на лисапед поставить! В свое время такой же спер. Хорошая весч для перевозки мелочей...

Автор: Onuris 29.4.2014, 22:13

Ура, товарищи!!! Сегодня прошло, можно сказать, боевое крещение. Тянули из песка заглохшую пятерку друга (Устроили небольшое тазовое ралли по пляжной зоне за городом). Минут сорок безуспешно пытались выдергать бездыханное вишневое тело из ямы. В итоге свечи проперделись и друг завелся, вытащились в итоге. Из результатов: скрипящие передние колодки (Песок мог попасть в тормоза?) и в конец погнутый задний бампер, жаль, не нашли крепёжки нормальной на корпусе. А если совсем честно, то днем поменял хреновый компрессорный клаксон на родной и теперь всё гудит, как надо. И снял синие диоды из приборки, поменял на обычные лампочки. (Все фото по заказу после праздников) Глаз радуется, педали едут) Всем добра и приключений)

Автор: sedoy 29.4.2014, 22:16

аж бегом.... но пару нормальных торможений и песка там как нибывало)

Автор: Onuris 10.5.2014, 0:08

Сегодня ездил в Держинск (45км по трассе). Дорога прямая, гайцов нет. 140 пылесосит и не потеет, только разгоняется уныло до такой скорости, может и 150 смог бы, но не хватило расстояния между посёлками - медленно стараюсь разгоняться и аккуратно очень.А еще внизу плохая фотка новой (старой) подсветки приборки. Так же хочу с горестью сообщить, что расход 20 литров и я не знаю, почему. Возможно во время езды утекает бензин, а может просто жиклёры стоят нестандартные в карбе. А вообще залил себе 20 литров полчаса назад. Оказалось, что это 2/3 бака (по датчику) и вот хоть тресни. Не может же у меня бак быть 30 литров, правда?)

http://fastpic.ru/view/63/2014/0510/be228611893d56aac8cb32fc373a0e6c.jpg.html

Автор: 2106-1988 10.5.2014, 0:47

Приветсвую в клубе. Машина неплохая, только я советую тебе ближе к осени брызговики назад все же поставить, иначе кузов под бензобаком и под запаской за два сезона зацветет не по детски. А насчет расхода лучше всего замерять когда перед бензонасосом снимаешь шланг с бака, и приспосабливаешь полторашку с бензином, и на трассе засекаешь сколько км она проедет до того как бенз в бутылке закончится, а датчик показывает только примерное количество, на него особо надеяться нельзя.

Автор: al_v 10.5.2014, 7:35

Гайцов на трассе может и не быть, но камеры там есть.
Расход по трассе если гнать 140-150 на четырехступке может и быть около 20л.

Автор: МЫХЪ 10.5.2014, 8:09

Неправда ваша.... у автора темы 5ст. коробка. да и на 4х неможет быть такова!! Я гонял на своей (1.6, 5ст , гп 3.9, карб солекс) по трасе с такой скоростью и даж больше, расход не превышал 10л на 100 , а если ехать не больше 120 то и в 7л укладывается))))

Нада разбираться с карбом, льет не по деццки..... Обратись к хорошему карбюраторщику, пусть на стенде всё настроит шоб расход был маленький и перла не по децки.

Автор: Onuris 10.5.2014, 11:02

Я замерял полный бак, хватает на 200 км смешанной (трасса/город) езды. Думал на себя, типа ездить еще не умею, но умные люди сказали, что больше 12-13 литров это дать не может вообще. Пойду сегодня жиклёры смотреть, вдруг там ары ниагарский водопад устроили. Если всё норм, на яму к другу и смотреть, где бензин выткать может при езде.



Я не расчитываю на расход меньше, чем 10л, ибо город в основном. Но хотелось бы именно 10+-, а не 17-20. Надо было тогда уазик покупать)

Автор: Deejection 10.5.2014, 14:15

Красивый цвет и очень неплохое состояние для автомобиля из под азербайджанца ,как говорили выше - покупать у горцев авто тот еще экстрим.:D
Удачи с ней,после предыдущих хозяев еще много интересного может всплыть

Автор: Onuris 18.5.2014, 21:46

Возили на дачу доски, верхний багажник наконец пригодился^^. На обратном пути пытался подрегулировать зажигание еще точнее, но ничего не выходит, из-за шумовки не слышу нужного "всхрапа" двигателя. Есть какие-нибудь народные методы регулировки без стробоскопа и "умного дядьки"? (Один такой дядька уже поковырялся, больше не хочу).

http://fastpic.ru/view/64/2014/0518/10f7d26590771838a157fd1a3aec9ee9.jpg.html

Автор: Solex 18.5.2014, 22:26

Все просто:
нормальный бензин, прогретый мотор, 4-я передача на ровной дороге, скорость около 50км/ч;
резко газ в пол-слушай звон пальцев (детонацию, ее хорошо слышно)).
Звона нет-сделай пораньше. Допустимо легкое кратковременное подзвякивание.
Вообще детонация явление вредное, лучше выставить трамблер на максимально раннее зажигание при котором детона нет.

Автор: Onuris 18.5.2014, 22:31

Я ж говорю, не слышу из-за посторонних шумов, шумки кривой.. а этот способ и пользовал. Недели две назад на набережной выставили с отцом правильно, но порешали, что можно и лучше, вот, пытаюсь поймать момент.

Теперь в планах купить оптовый объев всяких пистонов и закрепить весь салон, чтоб не гремел.

(П.С. Где можно посмотреть, какой у меня цвет? С номером и названием. Заранее мерси =) )

Автор: Solex 18.5.2014, 22:42

Это как должно быть шумно, чтоб не услышать звон.. Может цепь пора подтянуть и отрегулировать клапана))

Автор: Onuris 18.5.2014, 22:47

Ясен перец, пора)) Сегодня купил храповик и подтянул цепь, ибо давно хотел. А клапана после сессии на даче за пивом)

Вообще, для меня тут главным результатом расход является. Т.к. денег не дофига, а ездить дофига)

Автор: Solex 18.5.2014, 22:55

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=6396&st=0


Хочешь экономии ставь ГБО, но это опять деньги))

Автор: Onuris 19.5.2014, 1:26

Спасибо за тему, спрошу там) А ГБО... это такая штука, которая должна окупиться, успеет ли, я не знаю) Может, продам машину к осени, что бы не хранить зиму в гараже (которого нет)). Посему лучше добьюсь небольшого расхода бензина и горя знать не буду)

Автор: Onuris 20.5.2014, 13:38

Вчера заметил, что машина дымит белым дымом. Но не всё время, а только при трогании, когда газу много даёшь. Есть вариант, что колпачки подохли. Хотя, я почитал, чего там только не предполагают на этот случай, вплоть до убитых колец.

Автор: Роман Кировоград 20.5.2014, 14:28

Onuris , в первую очередь проследить за расходом масла, проверять уровень охлаждающей жидкости.

Автор: Onuris 31.5.2014, 11:46

Поменял мордашку) Но тосол всё еще подтекает( А дымило из-за зажигания)

http://firepic.org/?v=4.2014-05-31_al3fa2x6s5n5.jpg http://firepic.org/?v=4.2014-05-31_cqvrn64p49ud.jpg http://firepic.org/?v=4.2014-05-31_2vxmztnblsbc.jpg http://firepic.org/?v=4.2014-05-31_f8uakpc2bue7.jpg

Автор: Knjaz 31.5.2014, 17:23

А что со старой или просто захотелось изменить вид?

Автор: Onuris 31.5.2014, 22:49

Старая треснула, прежний хозяин был настолько красавчик, что посадил решетку на саморезы без шайб - они вываливались и от вибрации решетка слабела. Я нашел еще одно место удара, которое настолько незаметно, что повредило, по большому счету, только место крепление крайнего пистона решетки. Из-за этого сломалось ушко и опять же, решетка вибрировала при скорости. А в последний момент тупо обломилась секция с очками, когда я капот открывал и задел каким-то макаром. Короче, поехал и за 200р купил черную, ибо серебристых не было. А кстати, серебристые были с завода, или это колхоз? Надо теперь подкрылки и брызгачи поменять =)

P.S. Ездили к другу в соседний город-пригород. По магистрали словили превышение на камеру, по крайней мере, мне так показалось)

Автор: Ролакс 31.5.2014, 22:58

совецкие с завода шли а потом как попадется,и те и те были..
а че с подкрылками?они обычно не стареют.

Автор: Onuris 1.6.2014, 1:42

Их нет. Ара-мобиль же. С подкрылками не труЪ. И брызгачи не труЪ.

Автор: Ролакс 1.6.2014, 9:34

ясно,тогда ставить полюбому надо.

Автор: Владимир PaperTiger 1.6.2014, 11:05

дык хром решетка была пластиковая? если пластиковая, то не родная. С завода либо металлическая хромированная, либо черная пластиковая

Автор: Ролакс 1.6.2014, 18:41

не не,на фоте металл явно))

Автор: Onuris 1.6.2014, 23:59

На моей фоте хромированная - дерьмовый пластик. Блестяшка во многих местах стёрлась, обнажив основу молочного цвета. Крепления в виде... трубок с тонкой дыркой и толстыми стенками обламываются при неверном движении, а сама гриль дребезжит и вообще ни разу не эластичная. А новая будто прорезинена, крепления совсем "резиновые" и хорошо принимают саморез без риска облома. Кстати, один умный и шарящий именно в шохах человек сказал недавно, что железных на неё не делали с завода. Охотно верю, ибо ни раз не видел серебристой железной решетки. Даже, когда смотрел при покупке лютое ретро с серебрянкой. Кстати, чёрная лучше смотрится, видимо сходство с БМВ даёт о себе знать)

Автор: Ролакс 2.6.2014, 0:32

железных действительно никогда не было,были силуминовые.
у тебя именно такая и стояла,большой дефицит кстати.

Автор: Onuris 2.6.2014, 8:51

Пластиковая, однозначно, я ж не совсем дурак) Силумин от китайской пластмассы отличу) А железные я видел на фотографиях, они выглядят даже иначе... может действительно колхожена была, потому что на Балтике по идее чёрные ставить должны с завода

Автор: Onuris 11.6.2014, 10:29

Достался набор передних брызговиков, по форме вроде похожи, в наличии три дырки для болтов. Насколько знаю, передние закрепить очень проблемно. И проще с подкрылками поставить. Так ли это? Или можно измудриться и поставить на голый корпус?

Автор: Knjaz 11.6.2014, 10:58

Как тебе удобней ,так и ставь. Лучше к подкрылкам.

Автор: Onuris 14.7.2014, 11:25

Пришло время подкрашивать тазик, пока есть время.. собсно, хочу спросить, где лучше покупать краску (где вероятнее всего цвет найти ) сколько брать и что еще надо для действа. Преобразователь есть для ржавчины. Заранее спасибо

Автор: Solex 14.7.2014, 12:01

С преобразователем поаккуратней, лучше вообще без него. Как то решил заняться дверьми внутри, зачистил ржавчину, намазал им. На флаконе было написано-образует защитную пленку и ни слова чтоб его смыть..
В результате все труды насмарку-под моей грунтовкой тут же пошли пузыри ржавчины от преобразователя
Для себя сделал вывод:
-зачистка до металла;
-обезжиривание;
-грунтовка тонким слоем (слоями) с просушкой;
-покраска тонким слоем (слоями).
Да, грунт должен быть совместим с краской, иначе он "поплывет". Уточни в магазине.

Автор: wernum 14.7.2014, 12:02

краску в цвет готовую не подберешь ни как, твоя уже выцвела...тока у колористов..

Автор: Onuris 14.7.2014, 14:25

Краску и грунт куплю ABRO, ясное дело, у них не дорого и цвета жигулёвские есть. Насчет преобразователя, он не создает защитных плёнок. Просто смывает оксид с металла без хирургических вмешательств, впрочем, без них всё равно никак. Можно использовать грунт в баллончиках? Или только намазывать? (как на стены мажут)

Автор: Solex 14.7.2014, 14:40

Недорого не значит хорошо, но хозяин барин.
http://www.agat-avto.ru/ag_cinkar.php бывают разные.
Если красить очагами, удобнее намазывать;
целый элемент (например порог), заклеив малярным скотчем что красить не надо, лучше из баллона или пистолетом с компрессора.

Автор: Onuris 14.7.2014, 17:26

У меня много, но пятнами красить. Не знай, может выпрявлять косячки придется некоторые

Автор: Onuris 27.8.2014, 16:16

Спустя время беззаботной езды иду на поклон к вам, учёные мужи, с вопросами. =)

1.Нечто на уровне стыка коробки и кардана начало издавать страшный клац при работе сцеплением (При смыкании и отжатии, например). Путем нехитрого осмотра на эстакаде определили, что звук идет от... короче от люфта хрени на фото внизу и передаётся на крестовину и связку с редутором, отчего не сразу ясно, что шумит. Если на нейтралке попробовать покрутить в стороны, происходит такой-же шум. Вопрос очевиден - что шумит и как лечится? А может всё же крестовина шумит?

http://fastpic.ru/view/63/2014/0827/68fe1cf1dfe05e47056b92fb933f09d9.jpg.html

http://fastpic.ru/view/63/2014/0827/d11863a9027421304ece4d18fcc76c25.jpg.html

2. Цилиндр сцепы издаёт противный звук в указанном месте при отжатии. Что делать? Менять всю конструкцию?

http://fastpic.ru/view/67/2014/0827/c4b4fa27c8c6a4592f02f01d4c7b7d0a.jpg.html

3. Недавно саданулся мостом об трубу соизмеримую с мостом (не спрашивайте, как, пожалуйста)) Потекло масло из моста, текло, текло, перестало, на сервис не ездил не было возможности. Сегодня сунул палец внутрь - масло есть, всё хорошо, но может стоит ожидать проблем в будущем? Мост не шумит.

http://fastpic.ru/view/64/2014/0827/ed7224c2122a7ea02abd74eb8c23ac04.jpg.html

4. Начинаю подозревать, что подстёрся диск сцепления. как можно определить без хирургии наверняка?

5. Обязательно ли при замене пружин (задних) покупать новые железные чашки под резинку? в магазинах пока не нашел, а кататься по всему городу в поисках удовольствие ниже среднего.

Заранее яростное спасибо за ответы и подсказки =)

Автор: Joker! 27.8.2014, 16:26

Вилка сцепы сломалась, либо выжемной .

Автор: Onuris 27.8.2014, 16:40

Это ответ на вопрос.. какой?

Автор: ИванычЪ 27.8.2014, 19:51

1.это эластичная муфта. Ее нужно смазывать , на ней есть место для масленки. Если не мазалось , то могло размолотить . Еще гайка муфты могла ослабнуть. И крестовина не шумит , она клацает при изменении нагрузки.
2. Жижа по сцепе ходит тихо. Если жужжит мабуть воздуху сцепа хапнула.
3. ХЗ.
4.Если износ диска , то это легко понять. Давишь тапку , двиг начинает набирать обороты , а тачка как плелась не торопясь , так и начинает неторопливо разгон.
5.Если зелезяка целая , то и не морочься. Я в совке при дефиците , тресканые заваривал и ставил .

Автор: Onuris 27.8.2014, 20:03

1. Вот что-то там и клацает, но скорее всего именно муфта. То есть, если я забью малсло в неё и шум не прекратится, её разбило и надо менять?

2. Там цилиндр уже скоро героем станет. Менять наверное буду всю конструкцию, может быть на шевивские, только надо почитать, как.

4. Да вроде есть такая тема, к тому же недавно грузы много возил на ней, сцепу насиловал жОстко, а есть какие-нибудь иные признаки?

Спасибо, ИванычЪ =)

Автор: ИванычЪ 27.8.2014, 20:44

Клацает и кардан и шлиц муфты об шлиц кардана. Нужно разбираться где.
У меня сцепа еще совецкая вся. Кроме шлангов. Меняй если хочешь . Щас запчасти гавно..
Нет , если диск износился , то это только пробуксовка двига .

Автор: Onuris 28.8.2014, 5:20

Пока порешал на том, что надо попробовать починить то, что есть. Если муфта умерла - поменяю. А цилиндр сцепы менять в любом случае, ему приходит конец

Автор: oledg 30.8.2014, 3:53

ну вы и поете! итог надо снимать коробку,и там абсолютный и точный диагноз будет!

Автор: Onuris 26.4.2016, 10:29

Что-то я в армию сходил, за это время побили двери, и пошла рыжами но всё замечательно. Поменялось, подкрасилось - новый образ

Давно не обновлялося, но я тут.

Автор: ИванычЪ 26.4.2016, 12:45

Маладец , заходи почаще..

Автор: Onuris 15.8.2016, 12:29

Поставил несколько месяцев назад пружины от универсала. Не так давно заметил крен задней подвески на левый бок и "стеклянный стук правого аморта о корпус. Собственно аморты под замену. На подъемнике, когда меняш глушитель они неплотно прилегали к верхнему креплению. Может быть дело в сайлентах, а не в самих амортах?

Автор: МЫХЪ 15.8.2016, 12:39

Из за аморта крена быть не должно.... а вот из за вырванного стакана (из за усиленных пружин) вполне может быть... Кароче вскрытие покажет.....

Автор: Onuris 15.8.2016, 12:46

Это как то лечится? Или привет гемор со сваркой?

Автор: МЫХЪ 15.8.2016, 12:53

А че щас гадать то.... сначала вскрытие, а там и видно будет..... может пружина гавно, а можа и стакан..... разбирай багажник, сымай колесо и осматривай все..... может у тебя там проставки разные стоят.....

Автор: Onuris 15.8.2016, 13:03

проставки точно одинаковые, просто родные резинки. прижины вазовские самые обычные. грешу именно на аморт, потому что крепления верхние, как мне показлось, разболтались

Автор: МЫХЪ 15.8.2016, 15:47

Еще раз говорю, аморты не при чем...... я на своей снимал зад полностью, на полжение кузова никак на влияло, причем машина изначально стояла не ровно .

Автор: Onuris 21.7.2017, 10:19

Некоторое время назад при подъеме в горку машина начала терять обороты и появился лязгающий ритмичный звук из под днища (по ощущениями из салона), кое как доковылял до дома и после этого стартер перестал крутить движок намертво. Переживал за цилиндры или коленвал. Сейчас дошли руки до починить. Сам двигатель в порядке, завёл, крутит равномерно, звук нормальный от самого двигателя. Но в нём что-то неритмично стучит и иногда лязгает. Грешу на успокоитель и/или крыльчатку генератора. Пока снял успокоитель, он вроде целый, но выглядит... неаппетитно (прилагаю фото). Собственно вопрос: Издавал ли этот звук он, либо смотреть дальше? Движок разобран, проверять генератор нет возможности, хотел еще клапана посмотреть, вроде с зазорами всё более-менее в порядке на глаз, да и стучать так они вроде не должны.

http://fastpic.ru/view/95/2017/0721/b77a976952430145e5020038e2e4c5c5.jpg.html
http://fastpic.ru/view/95/2017/0721/54ae7600d7784482f87a0d6a18443534.jpg.html
http://fastpic.ru/view/95/2017/0721/318bf77a9e51c860d43cde2a3b4f4195.jpg.html
http://fastpic.ru/view/95/2017/0721/e05625a0c8a3a3776acddd12a2b1cc04.jpg.html

Автор: Route_66 21.7.2017, 12:29

Не хочу накаркать, но если движок заклинил (стартер не мог провернуть), то все может быть очень грустно ((

Автор: Onuris 21.7.2017, 13:38

Движок я запустил, он сам по себе работает ровно и хорошо, по ощущениям даже клапана не стучат особо. Ему крутиться ничего не мешает радикально. Я ютубчик послушал (именно послушал),у многих такой звук связан с крыльчаткой гены либо успокоителем. Если бы коленвал или распредвал загасились, я думаю, оно бы даже не запустилось.

Автор: vent0m 22.7.2017, 15:42

Успокоитель когда стучит - его просто срывает с креплений, т.е крепления висят а успокоитель болтается по цепи. Раз пять такое было когда машину купил.

Но если звук лязгающий, да ещё пропадает с увеличением оборотов, то скорее всего оторвало пятку у башмака натяжителя..Крыльчатка скребет просто. Ну и проверить крыльчатку - 5 минут, снять ремень и покрутить

Автор: Onuris 23.7.2017, 8:47

Успокоитель поменял, эффекта ноль (старый был поюзаный, но вполне рабочий и целый). Плюс отрегулировал клапана, теперь двигатель мурчит, словно киса. Лязга нет, но стук не пропал. Зато с помощью палки смог определить вероятный источник. Спереди сверху. Грешу на распредвал. Еще предложили вариант: Прокрутило вкладыш коленвала, подточило, образовался люфт и его теперь колбасит втихую.



крыльчатку проверил, всё замечательно, железная сидит плотно, впрочем, генератор всё равно менять, он не вывозит уже, мост пошел по лону природы