IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

44 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Вентилятор радиатора не включается, здесь найдете ответы -почему
Артуро
сообщение 9.6.2007, 18:25
Сообщение #1
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 172
Регистрация: 12.5.2007
Из: Нижневартовск
Пользователь №: 214
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1992
Спасибо сказали: 1 раз



Блин, седня чуть не закипел. Вентилятор отказался включаться. При соединении напрямую - в релюхе раздается щелчок и ФСЁ! :blink: Датчик включения новый.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Злые Мыши
сообщение 9.6.2007, 18:43
Сообщение #2
Нет аватара


Матёрый Мышь
Иконка группы

Группа: Администраторы
Сообщений: 2069
Регистрация: 7.2.2007
Из: Москва
Пользователь №: 7
Машина:Great Wall СС6460 FMK20
Цвет:Чёрный -)
Год Выпуска: 2008
Спасибо сказали: 29 раз



Цитата(Артуро @ 9.6.2007, 19:25) *
Блин, седня чуть не закипел. Вентилятор отказался включаться. При соединении напрямую - в релюхе раздается щелчок и ФСЁ! :blink: Датчик включения новый.


Алгоритм проверки работоспособности электровентилятора:

Если не включается вентилятор, нужно проверить предохранитель №15, если предохранитель цел, замыкаем два провода идущие к датчику - если вентилятор заработал, неисправен датчик.Если не включается, то нужно попробовать подключить электродвигатель напрямую к аккумулятору - если он заработает , значит сломалось реле.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Артуро
сообщение 9.6.2007, 18:48
Сообщение #3
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 172
Регистрация: 12.5.2007
Из: Нижневартовск
Пользователь №: 214
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1992
Спасибо сказали: 1 раз



ОК! Спасибо за совет!
Датчик точно в поряде. Просто щелчок в релюхе (и в старой и в новой).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
cosmi
сообщение 9.6.2007, 19:29
Сообщение #4
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 125
Регистрация: 24.4.2007
Из: Казань
Пользователь №: 133
Машина:21063
Цвет:светло-беж
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 0 раз



вероятнее всего залипает реле. меняй на любое подходящее с 4 ножками.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Артуро
сообщение 9.6.2007, 19:32
Сообщение #5
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 172
Регистрация: 12.5.2007
Из: Нижневартовск
Пользователь №: 214
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1992
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(cosmi @ 9.6.2007, 20:29) *
вероятнее всего залипает реле. меняй на любое подходящее с 4 ножками.


Тож пасибо! Буду завтра пробовать.
ПС Ну не могут же два реле (одно новое) залипать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Злые Мыши
сообщение 9.6.2007, 20:18
Сообщение #6
Нет аватара


Матёрый Мышь
Иконка группы

Группа: Администраторы
Сообщений: 2069
Регистрация: 7.2.2007
Из: Москва
Пользователь №: 7
Машина:Great Wall СС6460 FMK20
Цвет:Чёрный -)
Год Выпуска: 2008
Спасибо сказали: 29 раз



Цитата(cosmi @ 9.6.2007, 20:29) *
вероятнее всего залипает реле. меняй на любое подходящее с 4 ножками.


Реле нужно типа РС-527 или его аналог.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Юстас
сообщение 9.6.2007, 20:38
Сообщение #7
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 11
Регистрация: 15.5.2007
Пользователь №: 231
Машина:21061
Цвет:красный
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 0 раз



У меня наоборот-вентилятор не выключаеться? Что и как проверить?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Злые Мыши
сообщение 10.6.2007, 0:21
Сообщение #8
Нет аватара


Матёрый Мышь
Иконка группы

Группа: Администраторы
Сообщений: 2069
Регистрация: 7.2.2007
Из: Москва
Пользователь №: 7
Машина:Great Wall СС6460 FMK20
Цвет:Чёрный -)
Год Выпуска: 2008
Спасибо сказали: 29 раз



Цитата(Юстас @ 9.6.2007, 21:38) *
У меня наоборот-вентилятор не выключаеться? Что и как проверить?


Либо датчик всегда в замкнутом состоянии(менять датчик), либо реле залипло.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
прав
сообщение 10.6.2007, 5:28
Сообщение #9
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 568
Регистрация: 21.5.2007
Пользователь №: 261
Машина:ВАЗ-21060
Цвет:Белый
Год Выпуска: 2003
Спасибо сказали: 0 раз



Ставте термодатчик фиатовский оригинал все проблемы случается и за термодатчика и температуры.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GMRU
сообщение 10.6.2007, 9:01
Сообщение #10
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 391
Регистрация: 30.3.2007
Из: Perth, Western Australia
Пользователь №: 26
Машина:Ford Falcon BA 4.0L 6Cyl, Automatic
Цвет:White
Год Выпуска: 2003
Спасибо сказали: 2 раза



Артуро, тебе уже практически все ответили.
Посмотри 15 предохранитель, очень часто там просто подгорают держатели и плавится пластмасса в которых держателя сидят. Происходит это из-за того, что при работе вентилятора через предохранитель протекает значительный ток а сама конструкция держателя и предохранителя не очень удачная, в результате плохой контакт приводит к падению напряжение в этих "плохих контактах" и естественно нагреву- со временем это все прогрессирует
Если так, лучше поменять блок предохранителей или перейти но предохранители другого образца, "ножковые".
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Артуро
сообщение 13.6.2007, 12:10
Сообщение #11
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 172
Регистрация: 12.5.2007
Из: Нижневартовск
Пользователь №: 214
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1992
Спасибо сказали: 1 раз



Ребят, всем большое спасибо! :rolleyes: Поменял реле и предохранитель - все стало ОК!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Хозяин табуна
сообщение 16.7.2007, 21:29
Сообщение #12
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 3
Регистрация: 16.7.2007
Пользователь №: 900
Машина:VAZ 2106
Цвет:Сафари
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 0 раз



У меня тоже 2 дня назад проблемы с вентилятором возникли: сначала он вообще не выключался (замкнуло датчик), затем от длительной работы вентилятора пригорели контакты реле и венлилятор вообще перестал работать. В тот же день я поменял и датчик и реле. Поначалу всё работало нормально, но сёдня когда ехал с работы попал в пробку и от частых включений вена, контакты нового реле тоже пригорели. Сейчас почистил и поставил старое реле, не знаю на сколько его хватит. Вот теперь думаю поставить какой-нибудь аналог по надёжнее. Что посоветуете?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
aloki
сообщение 20.7.2007, 11:30
Сообщение #13
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 534
Регистрация: 16.6.2007
Из: Питер
Пользователь №: 401
Машина:Лада Приора 21723 Хетчбек
Цвет:Сине-зелёный
Год Выпуска: 2012
Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(Хозяин табуна @ 16.7.2007, 22:29) *
У меня тоже 2 дня назад проблемы с вентилятором возникли: сначала он вообще не выключался (замкнуло датчик), затем от длительной работы вентилятора пригорели контакты реле и венлилятор вообще перестал работать. В тот же день я поменял и датчик и реле. Поначалу всё работало нормально, но сёдня когда ехал с работы попал в пробку и от частых включений вена, контакты нового реле тоже пригорели. Сейчас почистил и поставил старое реле, не знаю на сколько его хватит. Вот теперь думаю поставить какой-нибудь аналог по надёжнее. Что посоветуете?

Провести в салон кнопку принудительного включения)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
malenkiy-mewer
сообщение 20.7.2007, 11:39
Сообщение #14
Нет аватара


Чудо малявка :)
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Сообщений: 3073
Регистрация: 13.7.2007
Из: Москва Измайлово
Пользователь №: 850
Машина:Fiat Brava
Цвет:Темно синий
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 1 раз



А у меня поздно включается. Что за беда?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
aloki
сообщение 20.7.2007, 11:41
Сообщение #15
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 534
Регистрация: 16.6.2007
Из: Питер
Пользователь №: 401
Машина:Лада Приора 21723 Хетчбек
Цвет:Сине-зелёный
Год Выпуска: 2012
Спасибо сказали: 2 раза



Датчик скорее всего
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
malenkiy-mewer
сообщение 20.7.2007, 11:49
Сообщение #16
Нет аватара


Чудо малявка :)
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Сообщений: 3073
Регистрация: 13.7.2007
Из: Москва Измайлово
Пользователь №: 850
Машина:Fiat Brava
Цвет:Темно синий
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(aloki @ 20.7.2007, 12:41) *
Датчик скорее всего



Уже третий и тоже самое. Пробки нет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
aloki
сообщение 20.7.2007, 11:56
Сообщение #17
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 534
Регистрация: 16.6.2007
Из: Питер
Пользователь №: 401
Машина:Лада Приора 21723 Хетчбек
Цвет:Сине-зелёный
Год Выпуска: 2012
Спасибо сказали: 2 раза



А ты почему решил что поздно включается???
По прибору? Может он у тебя врет?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
malenkiy-mewer
сообщение 20.7.2007, 12:36
Сообщение #18
Нет аватара


Чудо малявка :)
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Сообщений: 3073
Регистрация: 13.7.2007
Из: Москва Измайлово
Пользователь №: 850
Машина:Fiat Brava
Цвет:Темно синий
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(aloki @ 20.7.2007, 12:56) *
А ты почему решил что поздно включается???
По прибору? Может он у тебя врет?


Да по приборам. А как проверить температуру?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Злые Мыши
сообщение 20.7.2007, 13:30
Сообщение #19
Нет аватара


Матёрый Мышь
Иконка группы

Группа: Администраторы
Сообщений: 2069
Регистрация: 7.2.2007
Из: Москва
Пользователь №: 7
Машина:Great Wall СС6460 FMK20
Цвет:Чёрный -)
Год Выпуска: 2008
Спасибо сказали: 29 раз



Цитата(malenkiy-mewer @ 20.7.2007, 12:49) *
Цитата(aloki @ 20.7.2007, 12:41) *

Датчик скорее всего

Уже третий и тоже самое. Пробки нет.


Сколько показыват прибор, когда включается вентилятор?

На классику есть два вида датчиков - "холодный"(t включения 82-87) и "горячий" (t включения 87-92).У меня стоит "холодный".Стрелка указателя температуры никогда за 90 не залезает.
А с термостатом всё в порядке?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
malenkiy-mewer
сообщение 20.7.2007, 13:38
Сообщение #20
Нет аватара


Чудо малявка :)
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Сообщений: 3073
Регистрация: 13.7.2007
Из: Москва Измайлово
Пользователь №: 850
Машина:Fiat Brava
Цвет:Темно синий
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 1 раз



На классику есть два вида датчиков - "холодный"(t включения 82-87) и "горячий" (t включения 87-92).У меня стоит "холодный".Стрелка указателя температуры никогда за 90 не залезает.
А с термостатом всё в порядке?
[/quote]

Термостат поменял он новый. На датчике почти доходит до красной зоны. Но бывает что он срабатывает чуть больше 90 плавающий дефект какой то.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

44 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 23.10.2017, 3:31