Карбюраторы Солекс, все вопросы |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Карбюраторы Солекс, все вопросы |
15.6.2016, 21:28
Сообщение
#1821
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
16.6.2016, 4:17
Сообщение
#1822
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14747 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
|
|
|
16.6.2016, 8:31
Сообщение
#1823
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
16.6.2016, 9:00
Сообщение
#1824
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14747 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
|
|
|
15.11.2019, 8:29
Сообщение
#1825
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28459 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
Эм... наверно я такой везучий или так у всех?
Значитцо что было ранее. Раньше на ладушке (да ища на ней стоит озон). Прогрев на озоне с вытянутым дросселем(немного задвинул бо на 2100 греть как то не хочеться), на 1200-1500 оборотов, доходил до момента когда обороты начинали падать потихоньку до 400-600, иногда даже глохла...(((, потом обороты выравнивались до 1800. -Это так было... Нынешние реалии солекса на линкоре, сегодня холоднее и вошкалси по двору, а он сам грелся долго и заметил... Старт на вытянутом подсосе 2400. Прикрутил подсос выставил около 1300-1400. Грееться... Обычно уже поехал через время, а это призадержался... Слышу обороты тоже начали падать... Эдак на слух де то 900-800, вышли на х.х. (на уровень заглохания как на озоне не опустились), где то с минуту протарахтел, слышу обороты пошли в гору...медленно но внрно-уткнулись на 1800 и все далее ровно. Но движок ещё не прогрелся для поддержки х.х. просто теплый... У всех (карбов) владельцев кабюраторного чуда такой провал/просадкп при прогреве на дросселе? |
|
|
15.11.2019, 14:46
Сообщение
#1826
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
М-м-нэу... "Дроссель" - это в смысле подсос? Там, ващета, воздушная заслонка прикрывается. Ну, и чуть приОТкрывается дроссельная, для увеличения оборотов. Воздушная при вытянутой рукоятке должна закрываться до упора, только пусковой зазор остается. Сверху при снятом воздушном фильтре это прекрасно видно. А при утопленной рукоятке воздушная должна полностью открываться и стоять ребром (это регулируется тросиком). Есть еще специальный винт, которым регулируется степень максимального приоткрывания дроссельной заслонки на подсосе. Им можно выставить так, чтобы двигатель сразу после запуска не ревел на больших оборотах. Но если перестараться, то будет плохо заводиться, особенно в холод.
Из особенностей в поведении... Не знаю - вроде бы, все вполне адекватно. Но при температуре меньше 70 градусов она нормально не едет - при попытке "придавить" будут рывки, провалы, тупизна и т.п. Так и юзаю: прогреваю потихонечку где-то до 70, а дальше полетели! Считаю, что это не баг, а фича. Если грею на месте, то обороты держу в районе 1500, регулируя подсосом. При этом по мере прогрева они не падают, а немного растут. Периодически чуть утапливаю подсос, чтобы вернуть к 1500. Где-то градусов с 50 уже можно трогаться и потихоньку ехать. Подсос убираю либо сразу полностью (при 50 она обычно уже не глохнет), либо, если ехать еще "не хочет", то постепенно в процессе движения (1-2-я передача, обороты не выше 2000). Градусов с 70 уже можно ехать, как обычно. Сообщение отредактировал Route_66 - 15.11.2019, 15:00 |
|
|
15.11.2019, 15:23
Сообщение
#1827
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28459 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
Route_66 ну да, завёл, подсос слегка задвинул, опустил ~1500. Грееться чуток поднимается, опять задвинул...работает, потом начинают падать до тысячи...почти на х.х. (озон до 500 и ниже-бывало глох) с минуту и опять полезли обороты вверх....
На холодную, едет но не шибко, если с небольшим подсосом то нормуль. |
|
|
15.11.2019, 20:59
Сообщение
#1828
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
У меня не падают, только растут по чуть-чуть по мере прогрева.
|
|
|
15.11.2019, 21:02
Сообщение
#1829
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28459 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
Эх...значит мне уникальные попались
|
|
|
15.11.2019, 22:11
Сообщение
#1830
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10922 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 669 раз |
Греть на 1500 ??? Завожу и сразу на минимум стравливаю..... пока греется сама поднимает, притапливаю..... как стрелка сползает с 50 можно вполне спокойно ехать.....
У нас запрещено долго греть во дворах, да и движок у жигуля давольно шумный..... А по факту - бывает што по сырости обороты не кисло плавают..... на озоне это в порядке вещей было..... на солексе иногда сталкивался, но уже давно такого не было.... |
|
|
15.11.2019, 22:18
Сообщение
#1831
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Греть на 1500 ??? Завожу и сразу на минимум стравливаю..... пока греется сама поднимает, притапливаю..... как стрелка сползает с 50 можно вполне спокойно ехать..... У нас запрещено долго греть во дворах, да и движок у жигуля давольно шумный..... А по факту - бывает што по сырости обороты не кисло плавают..... на озоне это в порядке вещей было..... на солексе иногда сталкивался, но уже давно такого не было.... А нахрена мне ее во дворе греть? Она там уже прогретая ездит. Для холодного старта и прогрева гараж есть. И отрезок достаточно спокойной дороги до выезда на набережную. Где-то на 50 градусах обычно и трогаюсь. До светофора перед набережной набирает 80...90 градусов, дальше уже можно топить в обычном режиме. 1500 для прогрева на месте самое оно. И крутится ровно и устойчиво на холодную, и генератор работает нормально. Как раз, чтобы спокойно вернуть то, что забрал из АКБ на запуск. Сообщение отредактировал Route_66 - 15.11.2019, 22:24 |
|
|
16.11.2019, 5:22
Сообщение
#1832
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28459 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
МЫХЪ да...сырость как о ней забыл, двор северный не просыхающий...влаги дохрена.
У меня вроде все правильно с пусковым...но вытянишь подсос на всю, хренова заведешь. А если на половину или треть-то сразу |
|
|
16.11.2019, 10:09
Сообщение
#1833
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10922 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 669 раз |
А нахрена мне ее во дворе греть? Она там уже прогретая ездит. Для холодного старта и прогрева гараж есть. И отрезок достаточно спокойной дороги до выезда на набережную. Где-то на 50 градусах обычно и трогаюсь. До светофора перед набережной набирает 80...90 градусов, дальше уже можно топить в обычном режиме. 1500 для прогрева на месте самое оно. И крутится ровно и устойчиво на холодную, и генератор работает нормально. Как раз, чтобы спокойно вернуть то, что забрал из АКБ на запуск. Ну у нас гаража нету..... да и живем мы не в часном секторе..... машина живет во дворе жилого дома. Тут свои порядки..... Да и машина ездит круглый год, а не зимует в боксе, а на холоде знаете ли больше времени на прогрев ужодит..... МЫХЪ да...сырость как о ней забыл, двор северный не просыхающий...влаги дохрена. У меня вроде все правильно с пусковым...но вытянишь подсос на всю, хренова заведешь. А если на половину или треть-то сразу Это по теплу..... щас морозы вдарят и на половине уже не заведеш, ток на полном , ну и сразу сбавлять, шоб не молотило.... |
|
|
19.11.2019, 22:45
Сообщение
#1834
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28459 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
Кстати, закрутил болт на пусковом. Теперь при вытянутом подсосе на полную- запуск..и как то странно...гр-р-р подскочило за две тыщи (может тахометр так реагирует при пуске), полсекунды р-р-р-1500об/мин. Пошёл прогрев с каждой секундой (десятком) все выше и выше...
|
|
|
19.11.2019, 23:31
Сообщение
#1835
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Наверное, угадал. А с движком совсем печаль?
|
|
|
20.11.2019, 5:13
Сообщение
#1836
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28459 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
Route_66 угу. И то чисто случайно, выкрутил свечи, глянуть как там смесь... А на третей "дуля" из кокса...
|
|
|
20.11.2019, 13:25
Сообщение
#1837
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Может, просто сальники клапанов кончились?
|
|
|
20.11.2019, 19:50
Сообщение
#1838
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28459 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
Route_66 менял.же. и тыщи наверно не прошёл...
|
|
|
20.11.2019, 21:15
Сообщение
#1839
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
20.11.2019, 21:16
Сообщение
#1840
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28459 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
ИванычЪ угу...голову надо было...
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 9:38 |