Редуктор заднего моста. |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Редуктор заднего моста. |
16.11.2013, 23:55
Сообщение
#1
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 81 Регистрация: 24.4.2012 Из: Синельниково Пользователь №: 66986 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Синий Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем добрый день. Сегодня поднял оба задних колеса и завел двигатель. Колеса крутились с разной частотой т. е. правое колесо спокойно останавливал рукой, а левое останавливалось только при приложении значительного усилия. При выключенном двигателе если застопорить одно колесо, а другое покрутить в разные стороны чувствуется значительный люфт и стуки. В масле метаболических частиц нет. Это нормальная работа или нет?
|
|
|
16.11.2013, 23:59
Сообщение
#2
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: виктор Сообщений: 1232 Регистрация: 7.4.2013 Из: харьковская тл о660263490 Пользователь №: 79160 Машина:21063 Цвет:427 Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 183 раза |
скажем так ,люфт не должен быть большим...ну а причина в диференциале и в зазоре главной пары
Сообщение отредактировал kreshkastet - 17.11.2013, 0:15 |
|
|
17.11.2013, 1:37
Сообщение
#3
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Всем добрый день. Сегодня поднял оба задних колеса и завел двигатель. Колеса крутились с разной частотой т. е. правое колесо спокойно останавливал рукой, а левое останавливалось только при приложении значительного усилия. При выключенном двигателе если застопорить одно колесо, а другое покрутить в разные стороны чувствуется значительный люфт и стуки. В масле метаболических частиц нет. Это нормальная работа или нет? В правом колесе тебе помогала останавливать едрическая сила. А в физике сила трения. Там у тебя колодки сильнее затирают. Люфт и стуки это нормально. Беззазорных редуков не бывает. А большой люфт это не айс. Я за хирургов. А они за вскрытие, а уж вкрытие и покажет ху из ху.. Кстати ,чем наблюдали метаболические частицы?? |
|
|
17.11.2013, 12:32
Сообщение
#4
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 81 Регистрация: 24.4.2012 Из: Синельниково Пользователь №: 66986 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Синий Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
В правом колесе тебе помогала останавливать едрическая сила. А в физике сила трения. Там у тебя колодки сильнее затирают. Люфт и стуки это нормально. Беззазорных редуков не бывает. А большой люфт это не айс. Я за хирургов. А они за вскрытие, а уж вкрытие и покажет ху из ху.. Кстати ,чем наблюдали метаболические частицы?? Магнитом на сливной пробке |
|
|
17.11.2013, 19:18
Сообщение
#5
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1547 Регистрация: 17.10.2009 Из: п. Ярега Пользователь №: 20413 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:тёмно-бежевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 50 раз |
При выключенном двигателе если застопорить одно колесо, а другое покрутить в разные стороны чувствуется значительный люфт и стуки. значительный люфт это сколько град. поворота колеса? как бэ там сателитов 4 шт + гавная пара, люфт там будет казаться большим. |
|
|
17.11.2013, 21:34
Сообщение
#6
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
17.11.2013, 22:15
Сообщение
#7
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1547 Регистрация: 17.10.2009 Из: п. Ярега Пользователь №: 20413 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:тёмно-бежевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 50 раз |
|
|
|
17.11.2013, 22:31
Сообщение
#8
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
ну 2 сателлита + 2 таких же шестерни на полуосях... )) как то по привычке сателлитами кличу Я не сноб ,но ... Сателиты это18 и никак не 20. И не надо додумывать.. Я, кстати ,не злой. Кликай кого нипопадя хоть Варфоломеей. А тех ,кто вобще не врубает своими привычками в непонятки не посылай. |
|
|
17.11.2013, 22:37
Сообщение
#9
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1547 Регистрация: 17.10.2009 Из: п. Ярега Пользователь №: 20413 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:тёмно-бежевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 50 раз |
Я не сноб ,но ... Сателиты это18 и никак не 20. И не надо додумывать.. Я, кстати ,не злой. Кликай кого нипопадя хоть Варфоломеей. А тех ,кто вобще не врубает своими привычками в непонятки не посылай. да я вроде злым никого не называл... я думаю от смены названия назначение детали не меняется в наших машинах вообще можно одним словом, меняя только интонацию перечислить около 20 деталей... Если уж называть всё своими словами, тогда так: 2 сателлита, 2 шестерни полуосей + главная пара. а люфт одинфиг останется. |
|
|
17.11.2013, 23:01
Сообщение
#10
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
18.11.2013, 15:21
Сообщение
#11
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1789 Регистрация: 12.1.2010 Из: Екатеринбург Уралмаш Пользователь №: 24922 Машина:21053 Цвет:белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 23 раза |
Всем добрый день. Сегодня поднял оба задних колеса и завел двигатель. Колеса крутились с разной частотой т. е. правое колесо спокойно останавливал рукой, а левое останавливалось только при приложении значительного усилия. При выключенном двигателе если застопорить одно колесо, а другое покрутить в разные стороны чувствуется значительный люфт и стуки. В масле метаболических частиц нет. Это нормальная работа или нет? Залей масло и более не смотри туда, все хорошо! Смотреть нужно тормоза с той стороны где медленно крутилось А что такое метаболические частицы? http://anti-aging.ua/index.php?option=com_...8&Itemid=29 Еще крестовина, крестовина, шлицы кардана, эласт муфта, вторвал-шестерня ведомая передачи, ведомая шестерня-промежвал, промежвал шестерня первичн. вала, шестерня первичного вала-первичный вал, шлицы первичного вала с диском сцепления, пружины диска сцепления, есче подшибники с люфтом, итого на каждое зазор более 0,1 мм ОГОГО! Сообщение отредактировал filipp - 18.11.2013, 15:33 |
|
|
18.11.2013, 23:36
Сообщение
#12
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 81 Регистрация: 24.4.2012 Из: Синельниково Пользователь №: 66986 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Синий Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
Металлические частицы
Сообщение отредактировал АлександрВАЗ2106 - 18.11.2013, 23:37 |
|
|
20.11.2013, 11:12
Сообщение
#13
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 86 Регистрация: 24.6.2013 Из: Воронеж Пользователь №: 81299 Машина:21061 (011, 1.3L) Цвет:черный Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз |
Люфт редуктора - кто сталкивался?
Выражается в следующем - например, едем на 1й - разгон, выжим сцепления и тут как бы стук-удар, (откуда точно не понять), т.е. усилие от двигателя перестает передаваться на трансмиссию и без нагрузки где-то происходит стук в люфтящем соединении. Сначала думал на кардан, и правда, была раздолбана немного крестовина, поменял на новые обе, стук остался. Замена кпп тоже результата не дала. Остается мост. Думаю, люфт где-то в редукторе. При этом не гудит, работает норм. Если открутить кардан у хвостовика моста и рукой попробовать покрутить за хвостовик при стоячей на земле машине, то до начала вращения колес где-то 1мм свободный ход хвостовика, но мне кажется это нормально. Посмотреть полуося и редуктор не долго конечно, но всеравно - может у кого было подобное отпишитесь - что было виной? |
|
|
20.11.2013, 12:57
Сообщение
#14
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 4 Регистрация: 19.11.2013 Пользователь №: 84772 Машина:2106 Цвет:красная Год Выпуска: 1978 Спасибо сказали: 0 раз |
Столкнулся с той же проблемой, люфт где то в редукторе, вот только при стоячем авто на земле и вращении хвостовика на глаз люфт 20-30 градусов хода при езде очень чуствуется на переключении передачь "стук" кардана изза люфта (стук в редукторе). Подумываю что это можно излечить только заменой редуктора и полуосей, может у кого есть варианты как это можно удешевить ? Буду рад совету.
Сообщение отредактировал payalnikk - 20.11.2013, 14:29
Причина редактирования: Оверквотинг!
|
|
|
20.11.2013, 13:14
Сообщение
#15
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 86 Регистрация: 24.6.2013 Из: Воронеж Пользователь №: 81299 Машина:21061 (011, 1.3L) Цвет:черный Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз |
20-30 градусов это ппц, у меня пара градусов и то стучит.
Хреново то, что этот люфт редуктора разбивает крестовины периодически. Так что ждать наверное не буду, на новогодние праздники разберу мост, заменю редуктор, гляну состояние полуосей и тормозов задних. По деньгам - редуктор б/у хороший - 1,5 р, если еще и полуося поменять +2 р, тормозные колодки +0,5р, итого максимум 4 р. В принципе фигня, по холодам возиться неохото, гараж не мой просто. Сообщение отредактировал payalnikk - 20.11.2013, 14:29
Причина редактирования: Оверквотинг!
|
|
|
17.6.2014, 10:05
Сообщение
#16
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
|
|
|
17.6.2014, 18:09
Сообщение
#17
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 136 Регистрация: 18.6.2010 Пользователь №: 33802 Спасибо сказали: 2 раза |
Если у меня люфт, стуки, дёрганья, и я точно установил что проблема в редукторе, его как то можно перебрать что ли, рем комплектом или как то так. просто покупать новый за 5 тыр, накладно
|
|
|
17.6.2014, 19:17
Сообщение
#18
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
Aladanir , спеца ищи и сдавай ему на ремонт.
|
|
|
17.6.2014, 19:41
Сообщение
#19
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Алексей.Дмитриевич Сообщений: 13859 Регистрация: 6.7.2009 Из: Голая Пристань Пользователь №: 16166 Машина: 21063 Цвет:040 Белая toyota Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 1199 раз |
Причина замены редуктора?
|
|
|
17.6.2014, 19:45
Сообщение
#20
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
3.9 сменил на 4.1
и при трогании что-то в нем щелкает, по звуку как крестовина, надо смотреть... |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 8:37 |